AL: GAMARRA IZQUIERDO ANTHONY.
CUADRO COMPARATIVO DE METRO TREN ELECTRICO
METRO ELEVADO
VENTAJAS
- Costo menor de inversión
- Costo menor de mantenimiento, hasta un 25
% menos que un subterraneo según SYSTRA)
- Ahorro de tiempo de ejecución, hasta 15
meses menos aprox (SYSTRA)
- Menos volumen en m3 de excavación y
remoción de tierras.
- Menos escombros dejados.
DESVENTAJAS
- Produce gran cantidad de sonido, más de 13
decibeles que un subterráneo.
- Oscurecen las pistas o zonas urbanas.
- Focos de inseguridad por debajo de las rieles
(Indegencia, zonas de inseguridad, robos,
ventas de drogas, etc)
- El proceso de construcción, se cierran
grandes ares urbanas.
- Deterioro urbano y de infraestructura
permanente.
METROPOLITANO CUSCO.
VENTAJAS
- Costo reducido de inversión.
- Rutas libres.
- Uso de buses que funcionen a Gas.
- Rutas directas.
- Mejoramiento de las pistas y calles de las
líneas.
METRO SUBTERRANEO
VENTAJAS
- Sus puntos de acceso y líneas de transporte
no se ven limitados.
- Produce una menor cantidad de ruido, hasta
13 decibeles menos.
- Sus puestos de entrada son aprovechadas
para parques o construcciones que no
afectan el funcionamiento del metro.
- No afecta el transito urbano en su
ejecución, todo se realiza de manera
subterránea.
- Mejor calidad de transporte mas estético.
DESVENTAJAS
- Alto costo de inversión.
- Alto costo de mantenimiento.
- Mayor remoción de escombros
- Mayores estudios geotécnicos para su
ejecución.
- Considerando la ciudad del Cusco, se tendría
que hacer un estudio de zonas no
arqueológicas.
DESVENTAJAS
- Ciudad del Cusco, posee pequeñas
calles.
- Empeoraría el tráfico urbano, al usar
parte de las pistas.
- Problemas sociales y políticos con las
líneas de transporte urbano actuales.
- No existe pista actual en la ciudad del
Cusco, que pueda acondicionarse para
la implementación de un
metropolitano.