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CURSO:
Simulación de Sistemas
DOCENTE:
Ing. CIP. Candy Yasmin Burgos Bayona
TEMA:
Teoría de colas
ALUMNOS:
Chuna Pardo Angie Mercy
Falla Rondoy Manuel Alexander
Infante Aguilar Yerson Derlys
Minga Chumacero Sol María
Nole Luzuriaga Luis Del Carmen
PIURA – 2018
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
1.4. JUSTIFICACIÓN
El presente trabajo es parte del estudio del curso de Simulación de Sistemas. Parte de la
importancia del aprendizaje de la simulación de un sistema real.
Nuestro punto de partida para desarrollar esta labor es el concretar los objetivos trazados
inicialmente. Para la consecución de dichos objetivos se llevarán a cabo las siguientes
estrategias de actuación que orientarán una buena recolección de datos que
posteriormente nos ayudarán a resolver nuestro problema.
La recolección de datos fue tomada durante el lapso de un día durante las horas puntas de
la tienda, que corresponde al intervalo de tiempo de entre las 2:30 p.m. y las 4:30 p.m.
con un total de 40 clientes.
Haciendo uso del método de medición de tiempos se tomó en cuenta el tiempo de llegadas
de los clientes al sistema.
Una vez analizado los datos obtenidos, es que puede dar respuesta a nuestras dudas y
poder sacar conclusiones del sistema. Así mismo concluimos que el estudio de tiempos y
análisis de colas arrojara resultados que nos servirán para hacer las pruebas necesarias
que respondan a nuestras interrogantes y lograr nuestros objetivos.
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2.3 NOTACIÓN
La notación nos permite escribir resumidamente todas las características que hemos estudiado.
Un sistema de colas se notará como: A | B | X | Y | Z | V, donde:
- A es el modelo de llegadas, valores posibles:
M=tiempos entre llegadas exponenciales.
D=tiempos entre llegadas deterministas.
G=tiempos entre llegadas generales (cualquier distribución).
- B es el modelo de servicio, puede tomar los mismos valores que A.
- X es el número de dependientes (servidores).
- Y es la capacidad del sistema (número máximo de clientes en el sistema), se puede omitir
si es infinita.
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III. METODOLOGÍA
3.1 DISEÑO DE TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN
3.1.1 Población
Para este estudio la población está conformada por todos los clientes con automóviles que
asistan a la Playa de estacionamiento de Plaza Vea – Paita.
3.1.2 Muestra
La selección de los componentes de la muestra se hace directamente de la población,
escogiendo arbitrariamente el día y la hora para realizar la observación directa del evento
para después obtener los datos necesarios para la posterior simulación.
La muestra escogida de acuerdo a la investigación está conformada por los clientes que
suelen hacer uso de
Se solicita:
a) Estimar el tiempo promedio que el cliente este dentro del sistema
b) Estimar el tiempo que un usuario está en la cola
c) Determinar la probabilidad de que lleguen 2 clientes en la cola
Solución:
Se conoce la siguiente información:
λ= 23 clientes/hora (media de llegada de los clientes) = 23/60 clientes/minutos = 0.383
µ= 56 clientes/hora (media de servicio a los clientes) = 56/60 clientes/minutos = 0.933
Wq = 1 minutos (tiempo promedio de espera de un cliente en la cola)
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a) Para calcular el tiempo promedio que un cliente pasa en el Sistema (Ws). Se puede revisar
el programa.
𝑐𝑙𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
𝑊𝑠 = 21
𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠
𝜆 𝜆 2 0.383 0.383 2
𝑃10 = (1 − ) ( ) = (1 − )( ) = 0.0993 = 9.93%
𝜇 𝜇 0.933 0.933
V. RESULTADOS
X1: Tiempo entre arribos de los clientes
Según las pruebas realizadas se ha obtenido que esta variable sigue una distribución de Poission.
Generador
X1: -3* ln (1-r1)
Generador:
X1: 1 + r2
Supuestos:
Los pasajeros que llegan al sistema permanecen ahí hasta embarcar.
Los clientes son atendidos según el sistema FIFO.
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