Gestión de Riesgos en el Izaje de Cargas

LUIS PALLEROS
Instructor de Equipos
Mineros
Gestión de Riesgos en el Izaje de Cargas
 DECRETO SUPREMO Nº 72 SEGURIDAD MINERA
CAPITULO TERCERO
REGLAS GENERALES DE SEGURIDAD

REGLA Nº1
El personal encargado del movimiento del material pesado deberá recibir un entrenamiento
completo en cuanto a conocimiento y uso de cables, estrobos y eslingas, puente-grúas,
tecles, huinches, malacates, gatas, palancas y sus principios, resistencia de los elementos y
herramientas que se usen para tirar e izar las cargas, métodos y señales para izamiento y
arrastre, ejecución de nudos y amarras y colocación de grampas o abrazaderas para cables de
acero.
Este personal debe ser aprobado y autorizado por la Administración.
REGLA Nº2
En las grúas móviles, será obligatorio:
a) Establecer sistemas de señales para su manejo.
b) Fijar un sistema de mantención y revisión periódica.
c) Prohibir que en la cabina se depositen materiales inflamables o innecesarios.
d) Dotarlas de un dispositivo de sonido que funcione cuando la grúa esté en movimiento de
traslado y giratorio.
e) Preparar y someterse a un procedimiento escrito cuando se precise trabajar con la grúa
en lugares cercanos a líneas eléctricas de alta tensión. En este procedimiento se debe
incluir la desenergización de las líneas si fuese necesario, la responsabilidad del
Supervisor que esté presente y cualquiera otra medida que favorezca la seguridad
del operador y de las personas e instalaciones ubicadas alrededor de la grúa; y
f) Que, de preferencia, la grúa posee un equipo detector de energía y eléctrica que anuncie
su presencia al operador y la desenergice en caso extremo.
ESLINGAS DE FAJA SINTETICA

CLASES DE ESLINGAS DE FAJA SINTETICA

( OJAL Y OJAL)

( SIN FIN)
Tabla de Peso aproximado de los motores para seleccionar eslinga adecuada

HP Peso Lbs . KG.

3500 47860 26230

1750 28720 16700
750 16269 7369
800 22075 10000
400 5650 2559
NOTA:
350 5650 2559
300 5650 2559 Los pesos de los
motores depende del
250 3142 1423 material con que son
200 2675 1423 fabricados por las
diferentes marcas
150 2000 900
125 1861 843
100 1672 757
75 1604 726 REFERENCIA:
50 1400 454 Datos sacados de placas
40 782 354 de los motores

20 513 232
10 382 173
5 235 106
3 215 97
2 152 68
 TIPOS DE ESLINGAS DE FAJA SINTETICA

La codificación de colores y las cargas límites de trabajos exactas

y escalonadas, ofrece una mayor versatilidad a la hora de efectuar
una correcta elección de la eslinga no solo para el proveedor al
recomendar o especificar eslingas, sino también para el usuario,
reduciendo el riesgo de accidentes por desconocimiento de la
resistencia de la eslinga.

CLASIFICACION POR
COLOR
 TIPOS Y USOS DE ESLINGAS

DISTINTOS TIPOS DE DISTINTOS TIPOS

CARGA DE ESLINGAS
 ESLINGAS DE FIBRAS SINTÉTICAS
DE POLIESTER
•Posee una muy baja
elongación menor de
un 7% en plena carga
especificada
• Soporta la mayoria
de los productos
quimicos incluyendo
a los ácidos
DE NYLON
•Su elongación
oscila entre el 15 y
20% a plena carga
especificada, según
la confección de la
cinta. Debido a esta
propiedad se
minimiza el efecto
de shock de carga
PROPIEDADES DE LAS ESLINGAS

LIMITES DE LA CARGA DE TRABAJO (CAPACIDAD NOMINAL DE LA ESLINGA) WLL

Son los pesos máximos que una eslingas puede sostener en
servicio de acuerdo con su diseño en una aplicación en
particular. Debe ajustarse a los valores enumerados en las Tablas
de Capacidad Nominal (Carga límite de trabajo para eslingas de
faja sintética).
Los límites de carga (o valores nominales) indicados en las tablas
indican la máxima fuerza o carga que una eslinga puede soportar
bajo condiciones normales de trabajo. Para considerar una
eslinga se debe considerar la carga dinámica y las condiciones
anormales de trabajo.
LA CARGA DE TRABAJO SEGURA DE UNA ESLINGA NO DEBE EXCEDER LA CARGA
LIMITE DE TRABAJO MAS BAJA DEL LOS COMPONENTES DEL SISTEMA.

LA CARGA DE TRABAJO SEGURA

Es el peso máximo que una eslinga debe sostener en condiciones de servicio concretas.
La carga de trabajo segura debe determinarla una persona competente con conocimiento
total de cualquier condición de peligro o de cualquiera otra circunstancia que pueda
indicar la necesidad de una carga de trabajo inferior al límite de la carga de trabajo.

Si no existen peligros, entonces la carga de trabajo puede ser igual al límite de carga
máximo, pero nunca superior.
La carga de trabajo segura que debe estar indicada en cada eslinga, impresa en una
etiqueta fuertemente fijada, no debe ser sobrepasada en ninguna circunstancia.
PROPIEDADES DE LAS ESLINGAS
FACTOR DE SEGURIDAD (FACTOR DE DISEÑO)
Es el cuociente entre la resistencia a la ruptura (carga de ruptura) de una eslinga o de un
accesorio y la carga límite de trabajo. Dicho factor se expresa como una relación, por
ejemplo: 5 a 1. El factor de seguridad en las eslingas es de 5 :1 (5 a 1) es decir, el factor de
seguridad es cinco veces la cantidad impresa, estampada o etiquetada.
El FACTOR DE SEGURIDAD PARA ESLINGAS DE FAJA SINTETICA DEBE SER DE UN
MINIMO DE CINCO (5).
FACTOR DE RESISTENCIA DE RUPTURA O CARGA DE RUPTURA
SEGURIDAD:
LIMITE DE CARGA DE TRABAJO (Recomendable por fabricante)

Factor de Seguridad = Resistencia de Ruptura del cable 10 Ton.= Factor de Seguridad 5

Carga segura de trabajo 2

CARGA MAXIMA SEGURA DE TRABAJO

Si un catálogo de señal indica que el esfuerzo de ruptura de un cable de acero es de 10
toneladas, la carga máxima de trabajo segura es:

Carga máxima segura de trabajo = Resistencia de Ruptura del cable

Factor de seguridad 5
10 Ton. 2 Toneladas (Carga máxima segura de trabajo)
Carga máxima segura de trabajo= =
5
CARGA DE RUPTURA
Es la carga o fuerza promedio a la cual la eslinga o accesorio falla o ya no puede sostener
dicha carga.
El FACTOR DE SEGURIDAD PARA ESLINGAS DE FAJA SINTETICA DEBE SER DE UN
MINIMO DE CINCO (5) PARA ESLINGAS DE CABLES (5).
Inspección de Eslingas de Faja

Criterios para retirar una eslinga del servicio:

Daños visibles:

a) Si debido al uso se desgasta la eslinga y aparecen en la cinta hebras de color rojo que
señalan que su cambio es necesario.
b) Quemaduras ácidas o carbonizadas.
c) Derretimiento o carbonizado en cualquier parte de la eslinga.
d) Los agujeros, rasgaduras, cortaduras y roturas.
f) Puntadas rotas o gastadas en los empalmes que sostienen la
carga.
e) El desgaste abrasivo excesivo.
f) Nudos en cualquier parte de la eslinga.
g) Picaduras o corrosión excesiva.
h) Accesorios agrietados, deformados o rotos.
i) Otros daños visibles que debiliten la capacidad y eficiencia de la eslinga.
 Prácticas Seguras de Operación con Eslingas de Faja

Las eslingas usadas en un enganche de casquillo o de cesto, deberán tener la

carga equilibrada o balanceada para impedir el resbalamiento.

Los brazos de las eslingas debe contener o soportar la carga desde los lados por
encima del centro de gravedad cuando se utiliza el enganche de cesto.

Las eslingas deben ser lo suficientemente largas para que la carga clasificada
sea adecuada cuando el ángulo de los brazos se tomen en la consideración.

Las eslingas de poliéster o nylon no se deben usar en temperaturas mayores de

90 ºC o una temperatura menor de -40 grados ºC.

Cuando las eslingas de poliéster o nylon estén expuestas prolongadamente a la

luz del sol o luz ultravioleta, el fabricante de la eslinga deberá ser consultado sobre
los procedimientos recomendados de inspección.

ALMACENAMIENTO

Después de usar una eslinga, colocarla en un colgador adecuadamente

construido. No dejarla tirada por el suelo.
ESLINGADO EN LA PRACTICA

Toda persona encargada de eslingar cargas debe recibir la formación adecuada tanto
teórica como práctica respecto al tipo de eslingas que debe utilizar. (RIGGER)

Comprobar que los datos de la eslinga corresponden a la información proporcionada

en el Certificado de Prueba.

Elegir el tipo correcto de eslinga para la carga que se va a izar. No sobrepasar nunca
la carga de trabajo indicada.

Calcular el peso de la carga que se va a izar y asegurarse de

que está dentro de los límites de la carga de trabajo segura,
marcada o etiquetada en la eslinga.

Al enganchar la eslinga a la carga, asegurarse de que la

eslinga se cuelga de la copa del gancho y nunca de la punta de
éste.
ESLINGAS DE FAJA SINTETICA
Efectos causados en la eslingas de faja al montarla en grilletes
Grilletes
convencionales: convencionales para eslingas de cable o cadena

Pellizcamiento

Grillete tipo
Grillete para cadena La eslinga se dobla
ancla con perno

Doblar, abultar o pellizcar que le ocurre a las eslinga sintéticas se utilizan con
grilletes, ganchos u otras aplicaciones, disminuyen la carga tasada.

Grillete para eslingas de faja o Aro del grillete más ancho

tejidas para conectar las eslingas
sintéticas a accesorios pernos de
ojo, ojillos y agarraderas.
 Ejemplos de Eslingas de Faja en condiciones subestándares

Eslingas de Faja desgarradas con costuras rotas en los bordes indica que
han sido sometidas a sobreesfuerzo y han llegado al término de su vida útil.
 Conectores de Eslingas de Faja Sintética
Accesorios para conectar las eslingas de faja sintética a los accesorios: gancho de ojo,
eslabones principales, anillos y grilletes.

El carretel disminuye el
CARACTERISTICAS desgaste en la eslinga

La cubierta protege la eslinga y la

mantiene ubicada correctamente

El perno se
enrosca dentro Cubierta plástica
del grillete para proteger
eslinga

carretel

El grillete está diseñado para conectar las eslingas sintéticas a ganchos,

eslabones principales, anillos o argollas y grilletes.

El grillete tiene un carretel de radio aumentado que ofrece una superficie más
ancha para contener la eslinga lo que permite una mejor distribución de la
carga.
El grillete tiene una cubierta plástica que protege la eslinga en el punto del ojo y
mantiene la eslinga ubicada correctamente en el carretel, aumenta la eficiencia
de la eslinga permitiendo que alcance el 100% del límite de carga tasado de la
eslinga.
Estrobos y accesorios de cables dañados

Cable retorcido con alambres Daño severo en el cable por manejo

cortados que afloran a la inapropiado con desgaste de
superficie del cable, debido a alambres por contacto de cable con
esfuerzos excesivos. bordes filosos o cantos agudos.

Grillete con la carga límite de

Casquillo sin identificación con la
trabajo del cuerpo del grillete.
capacidad de carga basada en la
(Debe estar forjada de fábrica en el
resistencia del cable de seguridad.
cuerpo del grillete).
 ERRORES OPERACIONALES CON EQUIPOS DE IZAR Y ACCESORIOS

Con Grúas Puente A B C

Sacar el gancho del “plomo” e izar carga, provocando que el cable se introduzca en
eje del tambor del winche cortando los torones del cable.

La misma causa anterior, pero con consecuencias de romper la polea del gancho y
reventar guardera.

No probar frenos de winches antes de izar cargas pesadas.

Distracción al operar que hace impactar grúa con topes.
Desenrollar totalmente el cable del tambor haciendo trabajar ancla de cable que no
resiste y se proyecta impactando espalda del operador que sufre lesiones fatales.

Con Grúas Pluma

No entrar pluma con temporal de viento volcándose.
No fijarse que una parte de la carga pesada (zapatas de pala) queda apoyada sobre
rampa de camión. Se origina tirón que colapsa grúa cuya pluma cae sobre cabina,
provocando lesiones fatales al operador.
ERRORES OPERACIONALES CON EQUIPOS DE IZAR Y ACCESORIOS

Con Eslingas de Cadena

Cadenas soldadas y/o unidas con pernos.
No proteger los eslabones en cantos afilados o con ángulos agudos.
No proteger las eslingas de cadena del contacto del agua y de
productos cáusticos / ácidos.

Hacer nudo a la cadena para acortar la eslinga.

Reemplazar pasador del conector con otros materiales.

Con Eslingas de Faja Sintética

No verificar capacidad de carga máxima de la eslinga.

No proteger eslinga de bordes afilados o cantos
agudos de la carga.
No prever que la maniobra se deslice al izar la carga.
Unir dos eslingas por medio de “corbatas” o
nudos. Se inutilizan.
Usar eslingas sin certificación.
 ERRORES OPERACIONALES CON EQUIPOS DE IZAR Y ACCESORIOS

No guiar al operador en desplazamiento que origina que levante más de lo necesario
la pluma para tener visión, haciendo contacto con cables de alta tensión cortándolos.

Operador de grúa en desplazamiento no calcula altura de su equipo respecto a

cables de alta tensión, provocando un corto circuito reventando sus neumáticos.

Con Estrobos

No proteger los estrobos de bordes o cantos filosos cortando alambres y originando
“cocas”.

Arrastrar los estrobos por el suelo provocando desgaste prematuro.

No almacenar los cables colgados o enrollados sobre pallets de madera.
Exponer cables a cáusticos, ácidos o altas temperaturas.
Estándares de Seguridad para Grilletes
 Estándares de Seguridad para Ganchos de Izaje
Nunca usar un gancho gastado más allá de los límites que muestra la figura 1

Gancho de ojo Gancho de espiga

Factor de seguridad 5:1 (Factor de diseño).

Nunca cargar con el costado, el dorso o la punta de un gancho.
ERRORES OPERACIONALES CON EQUIPOS DE IZAR Y ACCESORIOS

Con Prensas o Grapas Crosby

En terminaciones de cables colocar las grapas en cualquiera posición.
Instalar grapas en número insuficiente.
Colocar grapas de cualquier diámetro, sin importar el diámetro del
cable. (Se debe usar grapas con el mismo diámetro del cable).

Apretarlas sin considerar que deben ir torqueadas.

Reemplazar sus tuercas por otras no originales.
Reemplazar las tuercas por alambre embarrilado.

Con Grilletes
Cambiar el bulón o pasador por un perno cualquiera.
Usar un grillete como “martillo” para golpear materiales.

Con Ganchos
Usar la punta del gancho para izar materiales como tubos, etc.
Usar el gancho para rodear y “amarrar” la carga a izar.
 Estándares de Seguridad para Ganchos

Cada gancho debe tener un Código de Identificación de Producto (PIC) para

el seguimiento del material.
En lo posible que incorporen dos tipos de marcas colocadas y forjadas en
el producto:
- Marcas indicadoras de deformación.
- Indicadores de ángulo máximo permitido entre dos piernas de eslinga
en el gancho.

Indicadores de Deformación

Dos marcas colocadas, una debajo de la espiga o el ojo y la otra en la

punta del gancho, permiten una medición para determinar si hay cambios
en la abertura de la garganta del gancho lo que indica abuso o
sobrecarga.

Usar un dispositivo de medición (cinta métrica) para medir la distancia

entre las marcas. Estas deben alinear con la medición de pulgada o media
pulgada en el gancho. Si la medida no cumple este criterio, se debe
inspeccionar el gancho en más detalle para saber si existe daño.

Indicadores de ángulo máximo entre eslingas.

Gancho de ojo
Indican e ángulo máximo permitido entre dos piernas de eslinga en el
gancho.
 ACLARACIONES
Y PREGUNTAS

FIN DE LA
PRESENTACIÓN