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• LA ZONIFICACION URBANA
• La zonificación es el conjunto de normas técnicas urbanísticas
contenidas en el Plan de Desarrollo Urbano por las que se
regula el uso del suelo en función de las demandas físicas,
económicas y sociales de la ciudad, para localizar actividades
con fines de vivienda, recreación, protección y equipamiento;
equipamiento;
así como la producción industrial, comercio, transportes y
comunicaciones CONSIDERACIONES GENERALES DE LAS
• La zonificación regula el ejercicio al derecho de propiedad HABILITACIONES URBANAS
predial, se concreta en Planos de Zonificación Urbana,
Reglamento de Zonificación e Índice de Usos para la ubicación
ALCANCES Y CONTENIDO
de actividades urbanas.
urbanas. Ninguna norma puede establecer NTE GH.010
restricciones al uso de suelo no consideradas en la zonificación.
zonificación.
• La identificación de los usos de suelo y la compatibilidad con las
distintas Zonas Urbanas, se efectuará, según el Plan de
Desarrollo Urbano, aplicando las denominaciones y
características contenidas en el cuadro ÚNICO que establece el
REGLAMENTO DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL Y
DESARROLLO URBANO
URBANO..
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Las Habilitaciones Urbanas Arq. Maximiliano Quispe Mendiburo
• Las normas técnicas contenidas en el presente Título se aplicarán • Las habilitaciones urbanas podrán ejecutarse en todo el territorio
a los procesos de habilitación de tierras para fines urbanos, en nacional, con excepción de zonas identificadas como
como::
concordancia a las normas de Desarrollo Urbano de cada localidad,
emitidas en cumplimiento del Reglamento de Acondicionamiento 1. De interés arqueológico, histórico y patrimonio cultural;
cultural;
Territorial y Desarrollo Urbano
Urbano.. 2. De protección ecológica;
ecológica;
3. De riesgo para la salud e integridad física de los pobladores
• Aún cuando un terreno rústico cuente con vías de acceso o 4. Reserva nacional;
nacional;
infraestructura de servicios, deberá seguir el proceso de
habilitación urbana, a menos que haya sido declarado habilitado 5. Áreas destinadas a inversiones públicas para equipamiento
de oficio.
oficio. urbano..
urbano
6. Reserva para obras viales;
viales;
• La independización de terrenos rústicos, o parcelaciones, ubicados 7. Riberas de ríos, lagos o mares, cuyo límite no se encuentre
en áreas urbanas o de expansión urbana, aún cuando contasen con determinado por el Instituto Nacional de Recursos Naturales –
vías de acceso o infraestructura de servicios, no constituyen una INRENA, el Instituto Nacional de Defensa Civil – INDECI, la
habilitación urbana
urbana.. Marina de Guerra del Perú o por las entidades competentes
competentes;; y,
8. De alta dificultad de acceso y dotación de servicios públicos.
públicos.
• Las parcelaciones deberán tener unidades de superficies
superiores a 1 hectárea y ser accesibles desde una vía carrozable
carrozable..
• El diseño de las vías de una habilitación urbana deberá integrarse al sistema vial • Las Vías Locales Principales de todas las habilitaciones Urbanas
establecido en el Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad. ciudad. Estará constituido tendrán como mínimo, veredas y estacionamientos en cada frente
fundamentalmente por vías expresas, vías arteriales, vías colectoras, vías locales y
pasajes..
pasajes
que habilite lotes y dos módulos de calzada.
calzada.
• Las características de las secciones de las vías conformantes del sistema vial • Las vías locales secundarias tendrán como mínimo, dos módulos de
primario de la ciudad serán establecidas por el Plan de Desarrollo Urbano y estarán veredas en cada frente que habilite lotes, dos módulos de calzada y
constituidas por vías expresas, vías arteriales y vías colectoras.
colectoras.
• Las secciones de las vías locales principales y secundarias, se diseñarán de acuerdo por lo menos un módulo de estacionamiento.
estacionamiento.
al tipo de habilitación urbana, en base a los siguientes módulos: • Las Vías Locales Secundarias de las Habilitaciones Residenciales
que constituyan acceso exclusivo a las viviendas, con tránsito
VIVIENDA
TIPO DE HABILITACION
COMERCIAL INDUSTRIAL USOS
vehicular y peatonal, tendrán como mínimo 7.20 ml. ml. de sección de
ESPECIALES circulación, debiendo contar con elementos que condicionen la
VIAS LOCALES PRINCIPALES
ACERAS O VEREDAS 1.80 2.40 3.00 3.00 2.40 3.00 velocidad de acceso de vehículos, solo para los casos de
ESTACIONAMIENTO 2.40
3.60
2.40 3.00 3.00 - 6.00 3.00 3.00-6.00
habilitaciones urbanas que se ejecuten dentro de los alcances de
sin Programas de promoción del acceso a la propiedad privada de la
vivienda..
vivienda
separa 3.00 ó 3.30
dor con separador
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Las Habilitaciones Urbanas Arq. Maximiliano Quispe Mendiburo
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Las Habilitaciones Urbanas Arq. Maximiliano Quispe Mendiburo
• El mobiliario urbano que corresponde proveer al habilitador, está • En los casos que dentro de los linderos por habilitar, el Plan de
Desarrollo Urbano haya previsto obras de carácter regional o
compuesto por:
por: luminarias, basureros, bancas, hidrantes contra
provincial, tales como vías expresas y semi-
semi-expresas, intercambios
incendios, y elementos de señalización.
señalización. o parques zonales, los propietarios de los terrenos están obligados
• Opcionalmente, el mobiliario urbano que puede ser instalado en a reservar las áreas necesarias para dichos fines.
fines.
las vías públicas, previa autorización de la municipalidad es el
siguiente:
siguiente: casetas de vigilantes, puestos comerciales, papeleras, • Cuando una vía de nivel metropolitano, expresa, arterial, o un
cabinas telefónicas, paraderos, servicios higiénicos, jardineras, intercambio vial, afecte un área por habilitar de propiedad privada,
letreros con nombres de calles, placas informativas, carteleras, el propietario podrá formular una solución vial alternativa que sea
mapas urbanos, bancas, juegos infantiles, semáforos vehiculares eficiente o, en su defecto, deberá ejecutar únicamente las obras
y peatonales.
peatonales. Deberá consultarse el Manual de Dispositivos de correspondientes a la parte de vía destinada al servicio de la
Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras, habilitación de su propiedad, dejando reservadas las áreas para la
aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Comunicaciones. ejecución de las vías principales o de tránsito rápido (calzadas,
separador central, alumbrado y otras), las que constituyen obras
• El mobiliario urbano al que deba de aproximarse una persona en viales de carácter regional o provincial
provincial..
silla de ruedas, deberá tener un espacio libre de obstáculos, con
una altura mínima de 0.75 m. y un ancho mínimo de 0.80 m. La
altura máxima de los tableros será de 0.80 m.
• La entidad ejecutora de las obras viales o de equipamiento urbano • En todas las habilitaciones en que exista partición de la tierra en
deberá abonar el justiprecio del valor del terreno reservado, según
lotes y agrupamiento de éstos en manzanas, deberá
lo determinado por el Consejo Nacional de Tasaciones,
previamente a su ejecución.
ejecución. establecerse una nomenclatura.
nomenclatura. Dicha nomenclatura consistirá
en letras para las manzanas y números para los lotes, ambos en
forma correlativa.
correlativa.
• En todos los casos, las áreas de las reservas para obras de carácter
regional o provincial, se descontarán de las áreas brutas materia
de la habilitación, para los efectos de cómputo de aportes, así • Deberá establecerse una nomenclatura provisional para las vías
como para el pago de tasas y derechos.
derechos. públicas y áreas de recreación, mediante letras o números
números..
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• HABILITACIONES RESIDENCIALES
• HABILITACIONES RESIDENCIALES
•
4 90 M 2 6 ML U N IF A M IL IA R
Las Urbanizaciones pueden ser de diferentes tipos, los cuáles se 5 ((*)) ((*)) U N IF A M / M U L TIF A M
establecen en función
ó a tres factores concurrentes: 6 450 M 2 15 M L M U L TIF A M IL IA R
1. Densidad máxima permisible; 1 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Baja Densidad en Zonas R1.
2. Calidad mínima de obras y 2 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Baja Densidad en Zonas R2.
3 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Densidad Media en Zonas R3.
3. Modalidad de ejecución. 4 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Densidad Media en Zonas R4.
5(*) Corresponden a Habilitaciones Urbanas pertenecientes a programas de promoción del
• La densidad máxima permisible se establece en la Zonificación y acceso a la propiedad privada de la vivienda.
vivienda. No tendrán limitación en el número,
como consecuencia de ella se establecen las dimensiones dimensiones o área mínima de los lotes resultantes;
resultantes; y se podrán realizar en áreas
calificadas como Zonas de Densidad Media (R3 (R3 y R4) y Alta Densidad (R
(R5
5, R6 y R8) o en
mínimas de los Lotes a habilitar, de conformidad con el Plan de Zonas compatibles con estas densidades.
densidades. Para la aprobación de este tipo de proyectos de
Desarrollo Urbano. habilitación urbana deberá incluirse los anteproyectos arquitectónicos de las viviendas a
ser ejecutadas, los que se aprobarán simultáneamente.
simultáneamente.
6 Corresponden a Habilitaciones Urbanas de Alta Densidad a ser ejecutados en Zonas
Residenciales de Alta Densidad (R
(R5
5, R6 y R8).
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• HABILITACIONES PARA VIVIENDA TIPO CLUB, • HABILITACIONES PARA VIVIENDA TIPO CLUB,
TEMPORAL, O VACACIONAL TEMPORAL, O VACACIONAL