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UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES CUAUTITLÁN

Ingeniería Química.

LEM III

REPORTE 5. INTERCAMBIADOR FLUJO CRUZADO (Sistema Aire-


Vapor)
Profesores:

María Elena Quiroz Macías

Orozco Hernández Carlos

Integrantes:

Esquinca García Neftalí Iván

Pérez Hernández Víctor Manuel

Miranda Nájera José Emmanuel

30-09-2019
INTRODUCCIÓN

En los intercambiadores de calor los fluidos pueden circular en direcciones ortogonales entre sí, de manera que el
flujo caliente y el flujo frío se cruzan (flujo cruzado).

El flujo cruzado se clasifica en mezclado (uno de los fluidos fluye libremente en dirección ortogonal al otro sin
restricciones) y en no mezclado (se disponen unas placas para guiar el flujo de uno de los fluidos).

El flujo del fluido exterior puede realizarse mediante convección forzada o libre; el gas que circula por el exterior de
los tubos se considera de tipo de mezcla, mientras que el fluido del interior de los tubos se considera sin mezclar; el
flujo del gas exterior es con mezcla porque puede moverse libremente entre los tubos cuando intercambia calor,
mientras que el fluido del interior de los tubos está confinado y no puede mezclarse con ningún otro flujo o corriente
durante el proceso de intercambio de calor.

GENERALIDADES

En la figura se muestra como en el intercambiador de calor de flujo cruzado uno de los fluidos fluye de manera
perpendicular al otro fluido, esto es, uno de los fluidos pasa a través de tubos mientras que el otro pasa alrededor
de dichos tubos formando un ángulo de 90º. Los intercambiadores de flujo cruzado son comúnmente usados donde
uno de los fluidos presenta cambio de fase y por tanto se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos fases
bifásico. Un ejemplo típico de este tipo de intercambiador es en los sistemas de condensación de vapor, donde el
vapor exhausto que sale de una turbina entra como flujo externo a la carcasa del condensador y el agua fría que
fluye por los tubos absorbe el calor del vapor y éste se condensa y forma agua líquida. Se pueden condensar
grandes volúmenes de vapor de agua al utiliza este tipo de intercambiador de calor.

Intercambiador de calor de flujo cruzado: En la actualidad, la mayoría de los intercambiadores de calor no son
puramente de flujo paralelo, contraflujo, o flujo cruzado; estos son comúnmente una combinación de los dos o tres
tipos de intercambiador. Desde luego, un intercambiador de calor real que incluye dos, o los tres tipos de
intercambio descritos anteriormente, resulta muy complicado de analizar. La razón de incluir la combinación de
varios tipos en uno solo, es maximizar la eficacia del intercambiador dentro de las restricciones propias del diseño,
que son: tamaño, costo, peso, eficacia requerida, tipo de fluidos, temperaturas y presiones de operación, que
permiten establecer la complejidad del intercambiador.
OBJETIVOS.

· Conocer el funcionamiento básico del intercambiador de flujo cruzado y comprender la importancia de este
tipo de intercambiador en el uso práctico.

· Seleccionar y aplicar la correlación apropiada para calcular teóricamente el coeficiente global de


transferencia de calor.

DIAGRAMA DE FLUJO.
Equipo Material Servicios

Intercambiador de calor de  Termómetro  Aire


flujo cruzado ubicado en  Anemómetro  Vapor
LEM  Guantes

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

1. Verificar que estén disponibles los servicios y abrir las válvulas

2. Revisar que todas las válvulas del equipo estén cerradas

3. Purgar el equipo; la válvula de condensado debe estar abierta

4. Accionar el ventilador para que jale el aire al interior del equipo

5. Tomar la temperatura del aire

6. Cuando el equipo este estable, tomar lecturas de temperaturas, cantidad de flujo de aire y presión de
trabajo

7. Al variar las RPM del extractor cuidar no exceder al 70%

8. Cerrar válvula de vapor, dejar circular el aire, abrir válvula de condensado, cerrar todas las válvulas del
equipo y de la estación

9. Dejar limpio el equipo


Resultados
Datos del aire
Corrida % RPM Velocidad Flujo T entrada T salida P vap Presion T vapor
[ft/hr] [ml/s] [°C] [°C] [Kg/cm2] abs [°C]
[kg/cm2]
1 20 9448.8 0.466 89.6 100.4 0.3 1.095 215.1142
2 30 25984.2 0.5 89.6 109.4 0.3 1.095
3 40 37795.2 0.94 89.6 113 0.2 0.995
4 50 53149.5 0.68 89.6 114.8 0.2 0.995
5 55 67322.7 0.857 89.6 114.8 0.2 0.995 210.2754
6 60 79133.7 0.971 89.6 114.8 0.2 0.995
7 65 83858.1 1.085 89.6 114.8 0.2 0.995
8 70 92125.8 1.066 89.6 116.6 0.2 0.995

Conociendo el valor del diámetro interno del tubo y usando la velocidad del aire con su respectiva densidad tenemos:

𝑚̇ = 𝐴 ∗̇ 𝑣 ∗ 𝜌

Diámetro del tubo= 0.15 m

Área= 0.1902 ft2

Densidad del aire a 30°C= 0.0726 lb/ft3

 Para la corrida 1

̇ 𝑓𝑡 𝑙𝑏 𝑙𝑏
𝑚 = 0.1902 𝑓𝑡 2 ∗ 9448.8 ∗ 0.0726 3 = 130.5996
ℎ𝑟 𝑓𝑡 ℎ𝑟

Corrida m aire [kg/hr]


1 130.599685
2 359.149134
3 522.39874
4 734.623228
5 930.522755
6 1093.77236
7 1159.0722
8 1273.34693

Para determinar el área exterior de contacto se investigaron el diámetro interior y la superficie por pie lineal.

Tubos internos
BWG 16
Numero de tubos (Nt) 20
Longitud de los tubos (Lt) [ft] 0.4721
Di [in] 0.62
Do [in] 0.75
Deq [in] 0.685
Superficie externa por pie lineal (At) 0.1963
[ft2]

Posteriormente se obtuvo el área exterior de contacto:

Consultando tablas, se tiene un área de flujo de 0.302 in2 = 2.09722x10-3 ft2.

Donde D = 0.05167 ft

𝐴𝐸𝑋𝑇 = π D ∗ Ltot ∗ Ntubos

𝐴𝐸𝑋𝑇 = π (0.05167 ft) ∗ 0.4721 ∗ 20 = 1.5328 𝑓𝑡 2

Para determinar la LMTD se empleó la siguiente fórmula:

𝛥𝑇2 − 𝛥𝑇1
𝐿𝑀𝑇𝐷 =
𝛥𝑇
ln(𝛥𝑇2 )
1

Donde:

ΔT1= T entrada fc – T salida ff

ΔT2 = T salida fc – T entrada ff


Ff siendo el fluido frío y fc el fluido caliente

 Para la primera corrida:

𝛥𝑇2 − 𝛥𝑇1 125.5141 − 114.7141


𝐿𝑀𝑇𝐷 = = = 120.0332 °𝐹
𝛥𝑇 125.5141
ln(𝛥𝑇2 ) ln(114.7141)
1

T entrada [°C] T salida [°C] T. vap [°C] ΔT1 ΔT2 LMTD [°F]
89.6 100.4 215.114 114.71418 125.51418 120.033213
89.6 109.4 215.114 105.71418 125.51418 115.331048
89.6 113 210.27524 97.27524 120.67524 108.555226
89.6 114.8 210.27524 95.47524 120.67524 107.583794
89.6 114.8 210.27524 95.47524 120.67524 107.583794
89.6 114.8 210.27524 95.47524 120.67524 107.583794
89.6 114.8 210.27524 95.47524 120.67524 107.583794
89.6 116.6 210.27524 93.67524 120.67524 106.605993

Se procede a calcular flujo calorífico del aire conociendo que el Cp del aire es de= 0.245 BTU/lb °F

𝑄𝐴𝑖𝑟𝑒 = 𝑚𝐴𝑖𝑟𝑒 ∗ 𝐶𝑝𝐴𝑖𝑟𝑒 ∗ (𝑇2 − 𝑇1 )

Para con este valor, calcular el coeficiente global de transferencia de calor experimental:

𝑄𝐴𝑖𝑟𝑒
𝑈𝑒𝑥𝑝 =
𝐴𝑒𝑥𝑡 ∗ 𝐿𝑀𝑇𝐷

 Para la primera corrida:

𝑙𝑏 𝐵𝑇𝑈 𝐵𝑇𝑈
𝑄𝐴𝑖𝑟𝑒 = 130.5996 ∗ 0.245 ∗ (100.4 − 89.6)°𝐹 = 345.5667
hr 𝑙𝑏°𝐹 ℎ𝑟

𝐵𝑇𝑈
345.5667 𝐵𝑇𝑈
𝑈𝐸𝑥𝑝 = ℎ𝑟 = 1.8782
2
1.5328 𝑓𝑡 ∗ 120.0332°𝐹 ℎ𝑟 𝑓𝑡 2 °𝐹
Corrida Q aire [KJ/hr] U exp [BTU/hr ft2 °F]
1 345.566766 1.87821356
2 1742.23245 9.85540086
3 2994.91197 17.9989509
4 4535.56381 27.5041537
5 5745.04749 34.8385947
6 6752.95056 40.9506289
7 7156.11179 43.3954425
8 8423.18993 51.5476448

Consecutivamente se obtuvo el coeficiente de transferencia global teórico mediante la siguiente fórmula

ℎ𝑖𝑜 ∗ ℎ𝑜
𝑈𝑡𝑒𝑜 =
ℎ𝑖𝑜 + ℎ𝑜

En el que es el coeficiente individual de película del fluido que se transporta por fuera del tubo interior (aire) y es el
coeficiente individual de película del fluido que se transporta por dentro del tubo interior referido al área exterior
(vapor).

El coeficiente individual del vapor fue definido su valor por el profesor el cual es:

𝐵𝑡𝑢
ℎ𝑖 = 1500
ℎ𝑓𝑡 2 °𝐹

Para el cálculo de hio se determina mediante la siguiente ecuación:

𝐷𝑖
ℎ𝑖𝑜 = ℎ𝑖 ( )
𝐷𝑜

𝐵𝑡𝑢 0.62𝑖𝑛 𝐵𝑡𝑢


ℎ𝑖𝑜 = 1500 2
( ) = 1240
ℎ𝑓𝑡 °𝐹 0.75𝑖𝑛 ℎ𝑓𝑡 2 °𝐹

Para el caso del cálculo de ho utilizamos la siguiente fórmula:

𝑘
ℎ𝑜 = 𝐵 ∗ 𝑅𝑒 𝑛
𝐷𝑒𝑞

De donde:
𝐷𝑒𝑥𝑡 2
4(𝑆𝐼 𝑆𝑡 − ℿ
𝐷𝑒𝑞 = 4 )
ℿ ∗ 𝐷𝑒𝑥𝑡

Como se puede observar en la imagen del arreglo triangular, usando el teorema de Pitágoras, se tiene la siguiente
relación

PT = 1 in Si PT2 = Sl2 + St2 y St = PT/2

𝑃 2
𝑆𝑙 = √𝑃𝑇2 − ( 2𝑇 ) = √12 − (0.5)2= 0.866025 in

Ahora, se puede determinar el diámetro equivalente de la sección tubular

(0.685 𝑖𝑛)2
4( 0.866025 in x 0.5 𝑖𝑛− 𝜋 )
= 9.988x10-3 ft.
4
𝐷𝑒𝑞 = 𝑖𝑛
𝜋 0.685 𝑖𝑛 𝑥 12
𝑓𝑡

Corridas RPM% Temp E [°C] Temp S [°C] Temp promedio


1 20 32 38 35
2 30 32 43 37.5
3 40 32 45 38.5
4 50 32 46 39
5 55 32 46 39
6 60 32 46 39
7 65 32 46 39
8 70 32 47 39.5
Donde B y n dependen del valor de Re

Re B n
0.4-4 0.891 0.33
4-40 0.821 0.385
40-4000 0.615 0.466
4000-40000 0.174 0.618
40000- 0.0239 0.805
4000000

Para el cálculo de Reynolds se tiene:

𝐷𝑒𝑞 𝐺 𝑊 𝑁𝑡𝑢𝑏𝑜𝑠 𝑥 𝑎𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜


𝑅𝑒 = 𝐺= 𝑎𝑡 =
µ 𝑎𝑡 𝑁𝑝𝑎𝑠𝑜𝑠 𝑥 144

lb
20 𝑥 0.302 𝑖𝑛2 130.5996
𝑎𝑡 = 𝑖𝑛2
= 0.04194444 ft2 𝐺= h
= 3113.6678 lb/ h ft2
1 𝑥 144 2 0.04194444 ft2
𝑓𝑡

A la temperatura promedio µ =0.042264 lb/h ft.

 Para la primera corrida:

𝑙𝑏
9.988𝑥10−3 𝑓𝑡 ∗ 3113.6678
ℎ𝑓𝑡 2
𝑅𝑒 = = 735.8216
𝑙𝑏
0.042264
𝑓𝑡 ∗ ℎ𝑟

Con Re calculado, se puede proceder a calcular ho:

𝑘
ℎ𝑜 = 𝐵 ∗ 𝑅𝑒 𝑛
𝐷𝑒𝑞

En el caso de la primera corrida

𝐵𝑇𝑈
0.0155 ( ) BTU
ℎ𝑟 𝑓𝑡 °𝐹 0.466
ℎ𝑜 = ∗ 0.615 ∗ 735.8216 = 20.3450
9.988x10−3 ft. h − ft2 − °F
Corrida Viscosidad Viscosidad Gm (lb/hr Re K 𝐁𝐓𝐔
Ho𝐡−𝐟𝐭𝟐−°𝐅
[cP] [lb/ft*hr] ft2 ) (BTU/hr*ft*°F)

1 0.018 0.04226474 3113.667865 735.8216864 0.0155 20.68446556


2 0.018 0.04226474 8562.586628 2023.509638 0.01562 33.39816999
3 0.018 0.04226474 12454.67146 2943.286746 0.01565 39.84619939
4 0.0185 0.04343876 17514.38174 4138.996986 0.01567 46.92247257
5 0.0185 0.04343876 22184.88354 5242.729516 0.01567 54.30329926
6 0.0185 0.04343876 26076.96837 6162.506624 0.01567 60.00808722
7 0.0185 0.04343876 27633.8023 6530.417467 0.01567 62.19754101
8 0.0185 0.04343876 30358.26168 7174.261443 0.01569 66.0030443

Teniendo los datos de hio y ho se procede a calcular U teórico

ℎ𝑖𝑜 ∗ ℎ𝑜
𝑈𝑡𝑒𝑜 =
ℎ𝑖𝑜 + ℎ𝑜

Para la primera corrida:

1240 ∗ 20.6844
𝑈𝑡𝑒𝑜 = = 20.3450
1240 + 20.6844

Corrida 𝐁𝐓𝐔
hio𝐡−𝐟𝐭𝟐−°𝐅
𝐁𝐓𝐔
ho𝐡−𝐟𝐭𝟐−°𝐅 U teórico BTU/ h ft2 °F U exp BTU/ h ft2 °F

1 1240 20.68446556 20.3450887 1.87821356


2 1240 33.39816999 32.5222163 9.85540086
3 1240 39.84619939 38.6056444 17.9989509
4 1240 46.92247257 45.2116326 27.5041537
5 1240 54.30329926 52.0249706 34.8385947
6 1240 60.00808722 57.2381271 40.9506289
7 1240 62.19754101 59.2267674 43.3954425
8 1240 66.0030443 62.6673692 51.5476448
Finalmente, se grafican las 2 U en respecto a Re para hacer una comparación

U vs Re
70
60
50
40
U

30 Uexp
20 Uteo
10
0
0 2000 4000 6000 8000
Re

Análisis de Resultados

 Cuando observamos los resultados obtenidos a partir del número de Reynolds , notamos que empezamos
con un Re<4000 el cual correspondía una régimen de flujo laminar , sin embargo al ir aumentando el flujo
de Aire paso de por un régimen de transición hasta llegar a Re>4000 el cual correspondía a un régimen
de flujo turbulento

 El comportamiento es como el esperado teóricamente y el principio básico de Transferencia de calor el


cual es al aumentar el flujo aumenta el número de Reynolds y por lo cual aumenta el Coeficiente global (U)
significando una mayor transferencia de calor del Vapor al Aire.

 Este tipo de sistemas Aire-Vapor tiene menores Coeficientes de transferencia de color a comparación con
los Sistema Agua-Vapor ya que el fluido de proceso al ser un gas este entra menos en contacto con los
tubos cruzados de vapor y el vapor cede menos calor al aire esto se en el condensado que es mínimo se
tuvo que medir con una probeta de 10mL

 En el comportamiento de la gráfica se observa que el Uexp queda por debajo del Uteorico esto puede
deberse primero al uso del termómetro de bulbo que a diferenciaba entre 1 o 2 grados con el termómetro
bimetálico pero principalmente al motor que absorbía el aire hacia el equipo. Como se ve en la primera
medición el Uexp está 19 unidades más abajo que el Uteorico esto debido a que el motor ya no absorbe el
mismo aire que absorbía como si fuera nuevo esto se nota cuando el Anemómetro no media nada hasta
que se encontró un punto de todo el diámetro del tubo donde existía lectura esto cambiaba conforme el
RPM aumentaba las lecturas de velocidad amentaba y se acercan más los datos de ambas graficas hasta
que llegamos a la última corrida donde los datos se acercaban más donde la lectura de velocidad era casi
inmediata del anemómetro y pareciera que llegaría un momento en el que ambas graficas en un punto se
unirían.

Conclusiones

Como se estuvo mencionando en párrafos anteriores, con esta práctica se pudo conocer el funcionamiento
del intercambiador de flujo cruzado, generando un intercambio de energía calorífica entre dos gases, de
los cuales uno, el vapor, viaja a través de tubos en posición vertical y arreglados en forma de triángulo.
Mientras que el fluido de proceso, el aire pasa en dirección horizontal a través de los tubos.

Una vez obtenidos los valores del flujo de aire, y comparado con propiedades como su viscosidad, se tienen
los valores del Reynolds, Re, los cuales reportan el tipo de régimen del sistema. Lo que en consecuencia,
de acuerdo con la literatura permite seleccionar una correlación adecuada del coeficiente de película, en
este caso externo. Lo que en consecuencia lleva a determinar el Coeficiente de transferencia de calor
global.

Dicho esto, se consideran logrados los objetivos establecidos para la práctica.

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