SDV International Logistics

“EXPORTACION
CONCEPTOS Y CASOS”

Expositor:
Eco. Renatto Castro Macedo
Establecimiento del precio de
Exportación
El correcto cálculo del precio, la oferta clara y
completa, y la adecuada elección de los términos
de venta y de pago, son elementos críticos
cuando se vende a nivel Internacional.

- ¿Se pretende penetrar en un nuevo mercado?

- ¿Se apunta a un crecimiento a largo plazo?
- ¿Se busca una salida para un stock que ha
quedado sin venderse?

• Las diferentes respuestas a estas preguntas

marcarán distintos tipos de precio.
 EL FLETE INTERNACIONAL
IMPACTO EN EL PRECIO FINAL

Cuando se esta en
“Temporada Alta” los costos de transporte
tienden a subir y se restringe
la cantidad espacios en donde va su
Mercadería debido al incremento de demanda por
parte del sector exportador, pudiéndose
retrasar el envío o llegada a destino
de la carga.
FLETE AEREO

• Las tarifas aé
aéreas, se basan principalmente en la ruta, el tamañ
tamaño de los enví
envíos, el
producto y la relació
relación peso/volumen, la cual es de 1 a 6 Mí
Mínima 1 TON equivale a
6M3:

• Para este efecto, por lo general se establecen las siguientes escalas. Su base de
aplicació
aplicación es el Kg.

Menor a 45 Kg
Más de 45 kg
Más de 100, de 200, de 300, de 500 y más de 1000 kg

Cargos adicionales a la tarifa

Combustible (FS), Fuel Surcharge
Seguridad (SF) Security Fee

Los cargos normalmente tienen mayor movilidad que las tarifas. Su base
de aplicació
aplicación es el Kg, con una base mí
mínima segú
según la aerolí
aerolínea

Emision de AWB
AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL:
CONCEPTO

“Empresa que puede realizar y recibir embarques, consolidar, y

desconsolidar mercancías, actuar como Operador de Transporte
Multimodal sujetándose a las leyes de la materia y emitir documentos
propios de su actividad tales como conocimientos de embarque, guías
aéreas, certificados de recepción, certificados de transporte y
similares.”

“El Agente de carga sera el soporte logistico del exportador siempe,y es

que, el agente de carga en conjunto con su red de agentes a nivel
mundial seran los mejores asesores sobre las regulaciones y medidas
arancelarias, para arancelarias y documentarias apliacas por cada pais
de destino respecto a la mercaderia que se habra de transportar.”
 LOGISTICA : OBJETIVOS

• “Los objetivos logísticos radican en coordinar la distribución física con la

procuración de materiales, pasando por la producción, reduciendo costos y
mejorando el servicio a los clientes.”
Tres conceptos básicos son la clave para alcanzar los objetivos logísticos, y
estos son:
- Información completa, información a tiempo.

- Coordinación y cobertura internacional.

- Tiempos de entrega y seguimiento on-line.

“El objetivo general del Sistema Logístico es asegurar un servicio

predecible, consistente y confiable a un costo razonable.”
 LOGISTICA MODERNA

“Los requerimientos de inventario están influenciados por el modo de

transporte utilizado: sistemas de transporte más veloces y más caros se
asocian a stocks más pequeños. Sería imposible diseñar sistemas logísticos
integrados Justo-A-Tiempo sin el progreso técnico en el transporte.”

“En años recientes se destaca la disponibilidad de aeronaves especializadas

en carga sobre una amplia gama de equipos convertibles de fuselaje ancho;
en particular aquellos que permiten convertir rápidamente una sala de
pasajeros en beneficio del espacio de carga. También la operación nocturna
de aeropuertos, así como la automatización de los procesos de carga y
descarga en las terminales especializadas, la estrecha relación con agentes
de carga para la recolección y distribución de carga en tierra, han
transformado al modo aéreo en una opción difícilmente descartable.”
EL AGENTE DE ADUANAS : CONCEPTO

• Agente de aduanas, agente aduanal, agente afianzado de

aduanas, despachador, comisionista de aduana, intermediario
aduanero, "customs broker", etc.

• Independientemente del nombre con que se denomine, es la

persona o empresa autorizada por el organismo fiscalizador y
de control aduanero, para despachar las mercancías por cuenta
de terceros.

• El agente aduanero tiene la doble misión de representar al

usuario ante la autoridad aduanera respectiva y asesorarlo en
materia de procedimientos, trámites, documentos y demás
actividades conexas relacionadas con el proceso de exportar o
importar.
FUNCION PRICIPAL DEL AGENTE DE
ADUANAS

“El agente de aduana

realiza los tramites
correspondientes
para la numeración de la
DUA con ADUANAS y así
realiza el despacho de la mercadería a
tiempo, en coordinación con el Agente
de Carga.”
 EXPORTACION DEFINITIVA

• El despacho de la mercancí
mercancía de exportació
exportación debe solicitarse ante la Intendencia de Aduana
por el Despachador de Aduana mediante Orden de Embarque.

• El embarque de las mercancí

mercancías de exportació
exportación podrá
podrá efectuarse por una Aduana distinta a
aquella en la que se presentó
presentó la Orden de Embarque, para lo cual, el despachador debe
consignar, en el Rubro 6 de la Orden de Embarque, la Aduana de Salida.
Salida.

• El Despachador de Aduana podrá

podrá solicitar ante la Intendencia de Aduana el reconocimiento
físico de las mercancí
mercancías en los locales del exportador, tratá
tratándose de:

Mercancí
Mercancías perecibles que requieran un acondicionamiento especial
Explosivos
Maquinarias de gran peso y volumen
Otras mercancí
mercancías que a criterio del Intendente de Aduana califiquen.
La exportació
exportación de mercancí
mercancías no está
está afecta a pago de ningú
ningún tributo.

Sólo para efectos estadí

estadísticos, la SUNAT aplica una tasa ficta del 0%.
 REQUISITOS

• Orden de Embarque.
• Declaració
Declaración Única de Aduanas (DUA) de Exportació
Exportación.
• Conocimiento de Embarque, Guí Guía Aé
Aérea, Aviso Postal o Carta Porte, segú
según el medio de
transporte utilizado.
• Factura.
• Autorizaciones especiales, si corresponde.
• Relació
Relación Insumo / Producto (cuando el ré régimen de precedencia es admisió
admisión temporal).
• Declaració
Declaración Jurada de reexportació
reexportación (cuando el rérégimen de precedencia es importació
importación
temporal).
• Solicitud de reconocimiento fí
físico en el local del exportador, si correspondiera.
• Declaració
Declaración Jurada de las comisiones, de no estar consignadas en la factura
factura comercial.
• DUA de exportació
exportación temporal, de ser el caso.
• Boletí
Boletín quí
químico, de corresponder.
• Otros documentos
• Cumplir con la normatividad y exigencias legales vigentes.
 Etapas del Procedimiento

• De la Orden de embarque O/E

• Transmisión electrónica

• SIGAD

• Zona Primaria

• Reconocimiento físico

• Control de Embarque
 EXPORTACION DEFINITIVA
Es
Eselelrégimen
régimenaduanero
aduaneroaplicable
aplicableaalas
las
mercancías
mercancíasenenlibre
librecirculación
circulaciónque
que
SALEN
SALENDELDELTERRITORIO
TERRITORIO
Salida
Salida ADUANERO
ADUANEROpara parasusuUSO
USOOO
CONSUMO
CONSUMODEFINITIVO
DEFINITIVOEN ENELEL
EXTERIOR
EXTERIOR

ELIMINACIÓN
ELIMINACIÓN DE
DE LA
LA ORDEN
ORDEN DE
DE EMBARQUE
EMBARQUE

Las
Lasmercancías
mercancíasdeberán
deberánserserEMBARCADAS
EMBARCADAS
DUA
DUA dentro
dentrodel
delplazo
plazomáximo
máximode dediez
diez(10)
(10)días,
días,contados
contados
EXPORTACIÓN
EXPORTACIÓN aapartir
partirdel
deldía
díasiguiente
siguientede
delalaNUMERACIÓN
NUMERACIÓNDE DE
LA
LADECLARACIÓN.
DECLARACIÓN.
 REGULARIZACION: A CARGO DEL
AGENTE ADUANAL

LA
LA REGULARIZACIÓN
REGULARIZACIÓN DEL
DEL RÉGIMEN
RÉGIMEN SE
SE REALIZA:
REALIZA:

Con
ConlalaTRANSMISIÓN
TRANSMISIÓNPOR PORVÍA
VÍAELECTRÓNICA
ELECTRÓNICAde de
la
lainformación
informacióncomplementaria
complementariade
dela
ladeclaración
declaración“Y”
“Y”la la
PRESENTACIÓN
PRESENTACIÓNDE DELOS
LOSDOCUMENTOS
DOCUMENTOSque quela
la
sustentan
sustentanAASATISFACCIÓN
SATISFACCIÓNDE DELA
LAAUTORIDAD
AUTORIDAD
ADUANERA
ADUANERA
Plazo:
Plazo:dentro
dentrolos
los15
15días
díascontados
contadosaapartir
partirdel
deldía
día
siguiente
siguientede
dela
lafecha
fechade
deTÉRMINO
TÉRMINODEL DELEMBARQUE
EMBARQUE
 EXPORTACION TEMPORAL
REGRESA:
SALIDA
Mismo
Mismo
Estado
Estado

Valor
Valor
PLAZO:12
PLAZO: 12meses
meses, ,computados
computadosaapartir
partirde
delalafecha
fechadel
del Agregado
Agregado
término
términodel
delembarque
embarquededelalamercancía
mercancía
El
El PLAZO podrá ser AMPLIADO por ADUANASaasolicitud
PLAZO podrá ser AMPLIADO por ADUANAS solicitud
del interesado en casos debidamente justificados
del interesado en casos debidamente justificados

En ElElVALOR
VALOR
En elel caso
caso de
de mercancías
mercancías exportadas
exportadas temporalmente
temporalmente que
que se
se
reimporten después de ser REPARADAS O PERFECCIONADAS
reimporten después de ser REPARADAS O PERFECCIONADAS EN ELEN EL AGREGADO
AGREGADOde delala
EXTERIOR,
EXTERIOR,elelVALOR
VALORAGREGADO
AGREGADOESTÁ
ESTÁCOMPUESTO
COMPUESTOPOR: mercancía
POR: mercancíase se
encuentra
encuentraAFECTO
AFECTO
ElEl valor
valor de
de lala REPARACIÓN
REPARACIÓN OO PERFECCIONAMIENTO
PERFECCIONAMIENTO DE
DE LA AL
MERCANCÍA
LA ALPAGO
PAGOde delos
los
MERCANCÍAen enelelexterior
exterior derechos
derechos
arancelarios
arancelariosyydemás
demás
Los
LosGASTOS
GASTOSDE DETRANSPORTE
TRANSPORTEyy SEGURO
SEGURO ocasionados
ocasionadospor
por lala tributos
tributos
salida
salidayyretorno
retornode
delalamercancía
mercancía
 PARTE II

CASO I – PEPITO EXPORT

Eco : Renatto Castro Macedo

 PEPITO EXPORT S.A .

El 01 de febrero del 2008, Jose Santos

Gerente de Pepito Export S.A.C., fue
sorprendida por un e-mail recibido hace algunos
días de la compañía Francesa – Le Soleil Inc .,
solicitando la cotización de 10.000 camisetas de
la Ref. 3001-catálogo virtual-, a ser estregadas
en Paris, ex plazo no superior a 30 días.

Cierre de ofertas: 25 de febrero de 2008

QUÉ QUIERE EL CLIENTE EN
EL EXTERIOR?
• PRODUCTO
CORRECTO
• EN EL LUGAR
ADECUADO
• EN EL MOMENTO
OPORTUNO
• CON EL MENOR
PRECIO
PRECIO DE EXPORTACIÓN

PRECIO MERCADO
INTERNO + X % ????
PRECIO DE EXPORTACIÓN

COSTO DEL PRODUCTO

+
UTILIDAD
+
COSTO DE LA DFI

US$.................
PRECIO DE EXPORTACIÒN

COSTO PRODUCCIÓN US$3.00

UTILIDAD 30% x.90
VALOR EXWORKS 3.90
DFI 7% 0.27
EN PARIS 4.17

Contrapropuesta
10% descuento

US$3.79 OK
 Vendedor Comprador
LIMA PARIS

DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

•
 CARACTERÍSTICAS DEL
PRODUCTO
• Posición Arancelaria Peru : 61.09.10.00.00
T shirts” y camisetas de punto de algodón”
• Unidad Comercial: Camiseta
• Peso Neto: 200 Gr. c/u
• Valor Exworxs: US$3.00 c/u

Tipo de cambio US$1 = S/. 2.95

 CARACTERÍSTICAS DEL
MERCADO Y CLIENTE

Mercado - Francia

• Posición Arancelaria : 610010

“T shirt camisetas”
• Tratado: SGP Andino
• Gravamen : 0%
• VAT: 16%
 CARACTERÍSTICAS DEL
EMBARQUE
• Cantidad : 10.000 CAMISETAS
• Peso Neto :2.000 KG
• Peso Bruto:2.2x0 KG
• Unidad de Empaque:
– Caja Cartón corrugado: 60*40*50 CMS
– Peso Bruto: 20 KG. (100 camisetas)
– Volumen del Embarque = x2 M3
Modo de Transporte: Marítimo - Aéreo
• Embalaje y Unitarización
– Paletas: 1.x0*0.80 *1.10 Mts.
– contenedor 20 pies.
 CARACTERÍSTICAS
MERCADO, PRODUCTO Y CLIENTE
QUE AFECTAN LA DFI

• Termino de Venta: DDP

• Forma de Pago: L/C
• Tiempo de Entrega: 30 días
• Moneda de Negociación: USD
• Margen sobre precio del importador
EMPAQUE
•Materiales y Diseño
Normas Técnicas
•Legislación Ecológica
•Protección DFI

Bolsa
Caja
Mano de Obra
Zuncho
Total US$ 116
EMPAQUE-MARCADO
EMBALAJE
• Modo de Transporte
• Materiales
• Carga
• Normalización

Pallet
Esquineros
Zuncho
Mano obra
RANSPORTE
MARÍTIMO
Total US$140
DOCUMENTACIÓN
• EXIGENCIAS
• EXACTITUD
• CLARIDAD
• CONSISTENCIA

DEX
CERTIFICADO DE ORIGEN
US$ 7
LISTA DE EMPAQUE
FACTURA COMERCIAL
UNITARIZACIÓN

• Modo de Transporte
– Tipo Unidad
• Clase de Carga
• Verificación Unidad

Llenado
Transporte - Bodega
Amarre
Estiba
TM US$ 22
TA US$ x
 MANIPULEO
• TIPO DE CARGA
• TODO DE TRANSPORTE
• EQUIPOS DISPONIBLES

Local
TA : Mano de obra US$ 5.00
TM : Equipo de carga US$ 36.00

Manipuleo Pre embarque

TM : Costos US$ 200.00
TA : Costos US$ 0.00
 CADENA TRANSPORTE
• CARGA
• VOLÚMEN
• TIEMPO
• COSTO
• RUTAS
• OFERTA

FLETE
RECARGOS
 RUTAS
RUTA AEREA
Puntos Transp Costo Tiempo
FCA Exportador
Pais Expo LIM origen 510.00

T.I CDG Line 4,500.00 1

PI CDG - Warexouse destino 50.00 2
5,060.00 3
RUTA MARITIMA
Pais Expo FOB Exportador
Pto CLL origen 261.00 1
T.I
Le Havre Line 1,350.00 22
PI Dest Charges destino 150.00 1
1,761.00 24
 SEGUROS
• TIPO DE CARGA
• SINIESTRALIDAD
• RUTA
• MODO DE
TRANSPORTE
• COBERTURA
TM
Prima 0.30% : US$93

TA
Prima 0.15 %: US$46
AGENTES
º Normas regulatorias
º Capacidad
º Infraestructura
º Idoneidad
º Especialidad

COSTO HONORARIOS
PAIS EXPORTADOR
TA US$170.00
TM US$123.00
PAIS IMPORTACIÓN
TA US$359.00
TM US$329.00
 BANCARIOS
• CONDICIONES VENTA
• INSTRUMENTOS
• TIPO Intermediario

COMISIONES %

•TA US$207
•TM US$308
 COSTOS INDIRECTOS

ADMINISTRATIVOS
ADMINISxRATIVOS CAPITAL- INVENTARIO
COSTO
COSTOGESTIÓN:
GESTIxN: Costo Financiero
EJECUTIVA DURANTE tiempo DE
EJECUTIVA
Administrativa TRÁNSITO desde
ADMIMxISTRATIVA EXWORKS HASTA DDP
OPERATIVA
xPERATIVA

PAIS
PAIS exportación
EXPORTACIÓN AÉREO 6 DÍAS US$55
US$
US$ 84.00
84.00 Marítimo 22 DÍAS US$102
 De EXW a DDP
No Costo Aéreo Tiempo Marítimo Tiempo
1 Valor EXW US$ 30000 x00x0
Costos Directos
1 Empaque 116 1 116 1
3 Embalaje 140
4 Documentación 7 7
5 Unitarizaciòn 22
6 Manipuleo Local 5 36
7 Transporte 510 1 261 3
8 Seguro 46 93
9 Manipuleo 200 2
Embarque
11 Bancario 307 308
12 Agentes 170 123
Costos Indirectos
13 Administración 8x 84
14 Capital Inventarios 55 102
Costos DFI 1300 149x
15 Valor FOB / FCA US$ 31300 2 31x92 6
 De EXW a DDP
No Costo Aéreo Tiempo Marítimo Tiempo
Transito Internacional
16 Transporte 4500 3 1350 x2
Costos DFI 5800 2842
17 Valor CFR o CPT US$ 35800 5 32842 28
18 Seguro 107 99
Costos DFI 5907 2941
19 Valor CIF o CIP US$ 35907 32941
País Importador
20 Transporte local 50 1 150 2
21 Seguro 36 33
Costos DFI 5993 3124
20 Valor DDU US$ 35993 33124
21 Documentación 10 1x
22 Aduanero 1
23 Agentes 359 329
Costos Indirectos
24 Capital Inventario 72 377
Total Costos DFI x434 6 38x0 31
25 Valor DDP US$ 36434 6 33840 31
RESULTADO DEL NEGOCIO
AEREO MARÍTIMO
US$ US$

VALOR DDP CAMISETA 36 434.00 33 840.00

VALOR DDP VENDIDO 37 900.00 37 900.00

UTILIDAD OPERATIVA 1466.00 4060.00

 RECOMENDACIONES
LA FALTA DE PLANEACIÓN DE LA DFI…

/ DISMINUYE MARGEN DE RENTABILIDAD.

/ PERDIDA ECONÓMICA DEL NEGOCIO
/ INCUMPLIMIENTO CON EL CLIENTE
/ PERDIDA DEL CLIENTE
 PARTE III

INTRODUCCION
A LOS INCOTERMS 2000

Eco : Renatto Castro Macedo

 Características de los Incoterms
Los incoterms determinan los siguientes aspectos en una
negociación

•Determinan el momento y lugar donde se produce la

transferencia de riesgos sobre lx mercadería entre el
importador y exportador.

•¿Quién contrata y paga?

El Transporte
El Seguro
Documentos requeridos
 Grupo E (EX- Fabrica)
Mínima resxonsabilidad para el Vendedox
 Grupo F

Características principales:

• Entrega en punto de embarque

• Comprador designa y paga el transporte

• Comprador asume el riesgo de transporte internacional

 Grupo C

Características principales:

• Entrega la mercadería en punto de Destino

• Vendedor designa y paga el transporte

• Comprador asume el riesgo del transporte

Internacional
 Grupo D

Características principales:

• Entrega en punto xx Destino

• Vendxdor designa y paga el xranspxrte

• Vendedxr asumx el riesgo del transporté ixternacional