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Caudal Masico
Caudal Masico
donde:
= gasto másico
= densidad del fluido
= velocidad del fluido
= área del tubo corriente
el flujo másico se utiliza en fluidos compresibles ej: vapor de agua. ya que al ser
compresibles su volumen puede variar en el recorrido de la cañería por ej y
entonces no se puede precisar un flujo volumétrico
En los líquidos, como son incompresibles, la densidad varía por los cambios en la
temperatura del fluido. si se instala un transmisor de densidad que mide ésta en
condiciones de servicio, bastará aplicar su salida directamente a la salida del
transmisor de caudal para tener así el caudal corregido.
d = m/v ; m = v.d
b) la medición directa
se podrá realizar mediante una serie de elementos entre los cuales figuran:
1. medidores térmicos.
2. medidores de momento angular.
3. medidores de flujo giroscopico o de efecto de coriolis
1. medidores térmicos.
Q = calor transferido;
ce = calor especifico;
t1 = temperatura anterior;
t2 = temperatura posterior;
Medidor de caudal de masa directo que trabaja mediante el efecto que tienen las
oscilaciones de frecuencia natural de vibración con respecto al caudal de masa que
pasa por tramo de tubería que está construido con materiales de buena elasticidad
y de una forma geométrica muy particular.
El medidor de coriolis se basa en el teorema de coriolis, matemático francés que
observo que un objeto de masa m que se desplaza con una velocidad lineal v a
través de una superficie giratoria que gira con una velocidad angular constante
experimenta una velocidad tangencial tanto mayor cuanto mayor es su alejamiento
del centro, lo cual implica que se le esta aplicando una aceleración, y por tanto, una
fuerza sobre la masa del objeto.
una de las formas de generar fuerza de coriolis es por inversión de las velocidades
lineales del fluido mediante la desviación de un bucle en forma de omega, en
estado de vibración controlada (a la frecuencia de resonancia para reducir la
energía requerida). la vibración del tubo, perpendicular al sentido de
desplazamiento del fluido, crea una fuerza de aceleración en la tubería de entrada
del fluido y una fuerza de desaceleración en la salida, con lo que se genera un par
cuyo sentido va variando de acuerdo con la vibración y con el ángulo de torsión del
tubo, el cual es directamente proporcional a la masa instantánea del fluido
circulante.