Revisión técnica del motor del estátor Remoción

Remoción

Componentes

1. Desconexión del cable de terminal negativo de la batería

2. Remoción del estátor

(1/1)

Desconexión del cable de terminal negativo (-) de la batería

1. Desconexión del cable de terminal negativo de la batería

Antes de desconectar el cable de terminal negativo (-) de la
batería, haga una nota de la información almacenada en el ECU,
etc.
• DTC (Código de Falla de Diagnóstico)
• Estaciones de radio seleccionadas
• Posición de asiento(con sistema de memoria)
• Posición del volante de dirección(con sistema de
memoria)
etc.

SUGERENCIA DE SERVICIO:
Batería
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 42-43)

Terminal negativo (-)

(1/1)

-2-
Revisión técnica del motor del estátor Remoción

Remoción del estátor

1. Remoción del cable del estátor

(1) Remueva la cubierta de prevención de cortocircuito.
(2) Remueva la tuerca de ajuste del cable del estátor.
(3) Desconecte el cable del estátor del terminal 30 del estátor.

SUGERENCIA:
Como el cable del estátor está conectado directamente a la
batería, tiene una cubierta de prevención contra cortocircuito.

Tuerca de ajuste
Cable de estátor
Cubierta de prevención de cortocircuito

2. Desconexión del conector del estátor

Presione la garra del conector, y sostenga el cuerpo del
conector para desconectarlo.

SUGERENCIA DE SERVICIO:
Conector
(Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión
técnica” en el PDF, página 44-47)

Conector

3. Remoción del estátor

Remueva los pernos de montaje del estátor y deslícelo para
removerlo.

Perno

(1/1)

-3-