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M4S3 PDF
M4S3 PDF
Técnico en Producción
Refrigeración y Aire
acondicionado.
Módulo IV
Módulo II
Tecnología
Mantenimiento para la
de sistemas deconservación y transformación
aire acondicionado de mini-split
tipo ventana, la leche
y automotriz
Submódulo II
Submódulo III
Realizar el mantenimiento al fisicoquímicos
Efectuar análisis equipo de aire aacondicionado tipo automotriz
la leche y productos lácteos
Versión 1.0
Junio, 2008
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Técnico en Refrigeración y Aire
Acondicionado.
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Al concluir este submódulo serás capaz de realizar el mantenimiento al sistema eléctrico y mecánico
al sistema de aire acondicionado automotriz así como realizar el diagnostico de las fallas,
desarrollando las habilidades de manejo de instrumentos de medición mecánicos eléctricos,
herramientas aplicadas para aire acondicionado automotriz.
La competencia esta ubicada dentro del nivel 2, efectuando funciones de diferentes contextos, con
cierta autonomía y responsabilidad individual, pero formando parte de un equipo de trabajo.
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Técnico en Refrigeración y Aire Acondicionado
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Conocimientos: Conocimientos: Conocimientos:
Componentes mecánicos
Componentes eléctricos y del sistema de aire Instrumentos de
electrónicos en equipos de acondicionado automotriz medición de variables
aire acondicionado Serpentines de tubos y eléctricas
automotriz
aletas para el Manómetros
Interruptores de presión
Interruptores de condensador y el Termómetros
temperatura evaporador Detector de fugas
Tarjetas electrónicas Compresores Refrigerantes
Relevadores reciprocantes con pistón Tablas de presión
Funcionamiento de los de doble acción temperatura de
dispositivos eléctricos Funcionamiento de la saturación
válvula de expansión
termostática
Recibidor deshidratador
con mirilla
Líneas de refrigerante
Funcionamiento del
sistema
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Esta guía que estás leyendo te será de apoyo en el desarrollo de habilidades, destrezas, actitudes y
conocimientos que te servirán en el ámbito laboral y te permitirán continuar en tus estudios
superiores.
Al concluir este submódulo serás capaz de realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del
equipo de aire acondicionado automotriz, así como realizar el mantenimiento preventivo y correctivo
tanto del sistema eléctrico como del sistema mecánico. Lo cual te proporcionara una recompensa
económica cada ves que realices un servicio por tu propia cuenta.
Este submódulo te ayudará a alcanzar las competencias antes mencionadas, pero para adquirirlas
tienes que mostrar un alto sentido de responsabilidad, organización y trabajo en equipo. También
podrás trabajar en empresas públicas o privadas que presten este tipo de servicio, así como iniciar tu
propia empresa en tu comunidad como prestadora de este servicio y tener un ingreso mayor.
Y no olvides aplicar las habilidades de actitud asociadas como son el orden, la limpieza y
responsabilidad que son fundamentales en cualquier tipo de empleo, porque con esto obtendrás la
clave del éxito.
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Con los posibles futuros clientes.
El docente desarrolla varias actividades donde demuestra las competencias a desarrollar por el
alumno, explicando como se puede realizar el mantenimiento correctivo, y preventivo en los sistemas
de aire acondicionado automotriz.
Para motivar al alumno se programarán visitas a empresas y prácticas de campo donde demostrarán
las competencias adquiridas, además el alumno demostrará las actitudes adquiridas para poder
relacionarse.
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Efectuar el mantenimiento eléctrico y electrónico en equipos de aire
acondicionado automotriz de acuerdo con las especificaciones
técnicas del fabricante.
1
1. Conóceme.
1. Alámbrame.
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Elaborar diagramas eléctricos.
Interpretar los circuitos electrónicos.
Manejar los instrumentos de medición de variables eléctricas.
HABILIDADES Aplicar correctamente los dispositivos eléctricos dentro del
sistema.
Emplear correctamente los dispositivos electrónicos.
Reemplazar los dispositivos y piezas eléctricas dañadas.
Verificar el funcionamiento del sistema eléctrico.
Al término del submódulo el alumno será capaz de instalar y
RESULTADO DE realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del aire
APRENDIZAJE acondicionado tipo automotriz, cumpliendo con las
especificaciones técnicas.
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Nombre La corriente eléctrica en el aire acondicionado automotriz No. 1
Instrucciones
Interpreta las conexiones del diagrama, analizando cada accesorio eléctrico
para el Alumno
Manera
Didáctica Para la interpretación del diagrama eléctrico,
Conocimientos Partes de un circuito de deberás de seguir el conductor que sale del
a adquirir eléctrico Lograrlos polo positivo de la batería pasando por cada
accesorio.
La importancia del conocimiento de los símbolos eléctricos para la interpretación de los planos y
diagramas de los equipos es de suma importancia, con esto se facilita la lectura de estos.
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Nombre Lecturas de planos eléctricos No. 1
Manera
Actitudes a Orden Didáctica Observando y analizando el siguiente
formar Limpieza de diagrama en su interpretación.
Responsabilidad Lograrlas
Competencias
Genéricas a Enfrenta las dificultades que se le presentan y es consciente de sus valores,
fortalezas y debilidades.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Analizándolo mediante la observación e interpretación.
Lograrlas
La interpretación
de la simbología
es de importancia
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Diagrama eléctrico de Aire Acondicionado Automotriz
En el diagrama se puede apreciar que se usa un tipo de simbología para interpretar los accesorios y
aparatos eléctricos en un sistema esta simbología facilita la lectura de los diagrama
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Nombre Conóceme. No. 1
Relaciona con una línea los símbolos de la izquierda con sus nombres de la
Instrucciones
para el Alumno derecha
Manera
Orden Identificando cada uno de los elementos
Actitudes a Didáctica de
formar Limpieza eléctricos y relacionándolos.
Lograrlas
Responsabilidad
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas
TIERRA FÍSICA
SENSOR DE TEMPERATURA
BATERÍA
POTENCIÓMETRO
RESISTENCIA
BOBINA
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Nombre Dime quien soy. No. 2
Instrucciones Coloca en el paréntesis la letra que le corresponda a la respuesta correcta.
para el Alumno
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas
( ) Batería de 12 volts
( ) Interruptor de encendido
( ) Cortacircuitos
( ) Interruptor termostato
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No realizar correctamente la conexión a tierra los componentes y
partes eléctricas al automóvil o al motor del vehículo.
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Nombre Alámbrame. No. 1
Instrucciones
Proporcionar el diagrama eléctrico de un sistema de aire acondicionado automotriz
para el
para que el alumno realice las conexiones eléctrica y observa el procedimiento
Docente
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés en las actividades a realizar
Lograrlas
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En un circuito eléctrico de un sistema de aire acondicionado automotriz esta compuesto por dos
elementos, una carga de corriente continúa (batería) y conductores eléctricos. Las aplicaciones de los
circuitos son diversas y con ellos se realizan varios tipos de instalaciones, cuidando a su vez las
variables eléctricas. Son dos tipos de circuitos empleados, los circuitos en serie y los circuitos en
paralelo. Podemos encontrar diversos dispositivos eléctricos que cumplen con especificaciones
técnicas y entre ellas se encuentra el tipo de instalación dentro del circuito eléctrico.
Un diagrama eléctrico de un sistema de aire acondicionado automotriz puede estar compuesto por
varios dispositivos, no básicos, los cuales tienen funciones particulares y propias dentro del mismo.
Las aplicaciones de estos dispositivos son variadas y van desde el simple control hasta la
manipulación automatizada de todo el equipo en diversas instalaciones.
En esta competencia se realizaron los ejercicios escritos que incluyen las habilidades que requieres
tener para demostrar en una práctica los conocimientos y las destrezas requeridas para ser
competente en tu ámbito laboral.
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Realizar el mantenimiento al sistema mecánico en equipos de aire
acondicionado automotriz aplicando las medidas de seguridad e
higiene.
2
2.-Mis partes
3.-Descúbreme.
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Los componentes básicos de los sistemas de Aire Acondicionado para automóviles, son idénticos a
cualquier sistema de refrigeración mecánica: controles del sistema, compresor, condensador,
dispositivo de medidor y evaporador.
Estos sistemas de Aire Acondicionado, admiten aire del exterior o recirculan el aire del interior según
lo demanden las condiciones del aire.
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Detectar las fugas de refrigerante.
Probar las presiones en los lados de alta y baja presión del
sistema.
Tomar la lectura de temperaturas de condensación y
evaporación.
HABILIDADES Reemplazar los componentes mecánicos dañados.
Inyectar refrigerante al sistema.
Proporcionar la carga adecuada de aceite al compresor.
Verificar el funcionamiento del sistema mecánico.
Utilizar la herramienta especializada para aire
acondicionado automotriz.
Al término del submódulo el alumno será capaz de instalar y
RESULTADO DE realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del aire
APRENDIZAJE acondicionado tipo automotriz, cumpliendo con las
especificaciones técnicas.
El docente muestra la forma de detectar fugas correctamente utilizando los instrumentos adecuados
para este propósito, así mismo el chequeo de presiones del equipo, verificando cada una de sus
partes y componentes del mismo, la carga de refrigérate adecuado y el buen funcionamiento del
equipo de aire acondicionado automotriz.
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Nombre El agente que enfría. No. 2
Manera
Mediante la observación y análisis de las
Conocimientos Los componentes Didáctica
partes que componen el ciclo de
a adquirir mecánicos de
refrigeración.
Lograrlos
El sistema de aire acondicionado está dividido en dos secciones, la de alta presión y la de baja
presión. El compresor, es el corazón del sistema y dónde se origina el sistema de alta presión. Es en
sí una bomba accionada por el motor a través de una faja. Se encarga de comprimir y transferir el gas
a través del sistema.
Una vez comprimido el gas pasa hacia el condensador, que tiene funciones similares a la de un
radiador. El condensador enfría el gas de alta presión y a la salida de éste se obtiene líquido
refrigerante a alta presión. Este líquido refrigerante pasa al filtro, también conocido como receptor-
desecante. El filtro tiene la función de limpiar de contaminantes y de humedad el refrigerante e
impedir el paso de refrigerante en forma de gas hacia la válvula de expansión.
La válvula de expansión controla el paso del refrigerante hacia el evaporador. Es un pequeño orificio
regulado por temperatura y presión (en el caso de sistemas con válvula de expansión térmica), de
manera que desde la válvula de expansión baja la presión del refrigerante. Este descenso de la
presión hace que el líquido refrigerante, que tiene un punto de ebullición por debajo de cero °C, se
vaporice dentro del evaporador absorbiendo una gran cantidad de calor en este proceso, dando como
resultado el enfriamiento del evaporador. Con un ventilador especial se hace pasar aire a través del
evaporador obteniendo aire frío que luego se envía hacia el interior del vehículo.
El refrigerante gasificado y frío regresa al compresor para ser comprimido y continuar con el ciclo.
El agente refrigerante circula por toda la tubería, componentes y accesorio del sistema donde efectúa
en cada uno un proceso de transferencia de calor, a este ciclo se le llama sistema cerrado de
refrigeración.
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Diversos órganos de regulación, tuberías flexibles, agente frigorífico.
Brindándole confort al automovilista climatizando el interior del vehículo
Ciclo del aire acondicionado automotriz
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Nombre Mis partes No. 2
Mediante la observación, se analizara la figura siguiente explicando su
Instrucciones
funcionamiento.
para el Alumno
Manera
Orden
Actitudes a Didáctica Se observará el ciclo mecánico del aire
Limpieza
formar de acondicionado automotriz interpretándolo.
Responsabilidad
Lograrlas
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas
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Ciclo Mecánico Del Aire Acondicionado Automotriz
1. Compresor
2. Condensador
3. Deposito secador
4. Turbina
5. Evaporador
8. Conmutador motronic.
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Nombre Descúbreme. No. 3
Coloca en el paréntesis de la derecha el número que le corresponda al
Instrucciones
para el Alumno diagrama del Aire acondicionado Automotriz.
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
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Deposito deshidratador ( )
Tubo de aspiración gas bp (baja presión) ( )
Compresor ( )
Presostato trifuncional ( )
Tubo liquido alta presión (ap) ( )
Condensador ( )
Tubo de descarga gas alta presión ( )
Evaporador ( )
Válvulas de expansión ( )
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Nombre Carga del agente refrigerante. No. 2
Instrucciones
Realiza el mantenimiento al sistema de aire acondicionado tipo automotriz
para el Alumno
Instrucciones
Proporcionar el material y el instrumental necesario para la toma de lecturas de
para el
variables eléctricas por el alumno.
Docente
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés en las actividades a realizar
Lograrlas
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Usando un equipo de aire acondicionado automotriz se procederá como sigue:
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Las partes que componen un ciclo de aire acondicionado automotriz.
Compresor, condensador, válvula o tubo restrictor, evaporador y los accesorios de cada uno, tiene
una función específica con el paso del gas refrigerante, si una de estas partes tiene algún problema o
se genera algún fallo, el equipo empieza a tener fallos y a tener problemas de funcionamiento, es
donde el dueño del vehiculo se percata del fallo y lo lleva al técnico especializado en aire
acondicionado automotriz, donde el técnico lo verifica y lo valora para reparar el fallo.
Es por ello que el técnico deberá tener el conocimiento suficiente para proceder a reparar los fallos ya
sean mecánicos, eléctricos y electrónicos de un equipo de aire acondicionado automotriz.
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Realizar el diagnóstico de fallas eléctricas, electrónicas y mecánicas
en equipos de aire acondicionado automotriz aplicando las medidas
de seguridad e higiene.
3
3.-El especialista
3.-Se fuga.
4.-Se encuentra.
4.-Ponte atento.
3.-El escapista
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Diagnosticar fallas eléctricas y electrónicas en el sistema.
HABILIDADES Diagnosticar fallas mecánicas en el sistema..
Verificar el funcionamiento del equipo.
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Nombre El especialista No. 3
Instrucciones Lea y determine los diversos problemas que pueden tener los equipos de aire
para el Alumno acondicionado automotriz.
Consiga una descripción precisa y detallada de la anomalía manifestada por el propietario. Anomalías
vagas como “no funciona” o “no va bien”, no le dan mucha información sobre que basarse.
Siéntese en el coche y accione los controles con el motor caliente y girando a una velocidad de 1000
r.p.m. ó superior.
Separar los problemas eléctricos o electrónicos con los problemas mecánicos.
Problemas eléctricos en el compresor.
Los problemas en el circuito eléctrico del compresor dan como resultado que no se produzca
refrigeración o que ésta sea insuficiente.
Comprobar lo siguiente:
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El visor es únicamente una comprobación preliminar. No dice nada más que si el sistema contiene
o no la cantidad correcta de refrigerante. Si el sistema no esta funcionando correctamente, pueden
ser necesarias otras comprobaciones para localizar y corregir la avería.
Instrucciones Se analizarán las diversas causas posibles de los fallos de los equipos de aire
para el Alumno acondicionado automotriz.
Manera
Orden
Actitudes a Didáctica Mediante el análisis de cada causa posible
Limpieza
formar de de determinara el fallo del equipo.
Responsabilidad
Lograrlas
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas
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Tabla de diagnóstico de averías del acondicionador de aire.
COMPROBACIÓN O
ANOMALÍA CAUSA POSIBLE
CORRECCIÓN.
1. Ruido del compresor a. Válvulas rotas. Sustitúyelas.
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Nombre Se encuentra. No. 4
Instrucciones Se analizarán los diversos dispositivos para checar fugas en los equipos de Aire
para el Alumno Acondicionado automotriz
Manera
Orden Mediante el análisis de cada dispositivo
Actitudes a Didáctica
Limpieza checador de fugas y su funcionamiento así
formar de
Responsabilidad como su efectividad.
Lograrlas
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas
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Dispositivos detectores de fugas
El empleo de algunos fluidos que son fluorescentes en presencia de luz ultravioleta [UV] y
totalmente compatibles con refrigerantes y lubricantes.
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Nombre Ponte atento. No. 4
Con la lámpara de halógeno observar y verificar los cambios de la flama con
Instrucciones
para el Alumno
diversos gases, realizando los dibujos de la lámpara con los diversos cambios
que ocurra con el gas que se este utilizando
Manera
Actitudes a
Orden Observando y verificando los cambios de
Didáctica de
formar Limpieza Lograrlas flama que se obtiene del detector.
Responsabilidad
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas
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Procedimiento para usar el detector de fugas.
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Nombre El escapista No. 4
Instrucciones
Proporcionar el material y el instrumental necesario para la toma de lecturas de
para el
variables eléctricas por el alumno.
Docente
Recursos
Equipo de aire acondicionado automotriz con carga de gas, o en funcionamiento.
materiales de
Detector de fugas electrónico.
apoyo
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas
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Concluimos el tercer submolulo de la cual vimos el manteamiento preventivo y correctivo del sistema
eléctrico y/o mecánico de los sistemas de aire acondicionado automotriz, así de cómo está
compuesto y su funcionamiento. Las aplicaciones de estos dispositivos son variadas y van desde el
simple control hasta la manipulación automatizada de todo el equipo en diversas instalaciones.
Los equipos de aire acondicionado automotriz se encuentran en conjunto del motor del vehículo por lo
tanto todas las manguera y componentes eléctricos y mecánicos están trabajando con las
condiciones del motor mecánico, el calor que genera el motor y el movimiento del vehículo afectan de
alguna forma las mangueras y los accesorios creando fugas en las tuercas y acoples del sistema de
aire acondicionado.
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Nombre El universo No. 1
1. Efectuar el mantenimiento eléctrico y electrónico en equipos de aire
acondicionado automotriz de acuerdo con las especificaciones técnicas del
fabricante.
Competencia a 2. Realizar el mantenimiento al sistema mecánico en equipos de aire
Desarrollar acondicionado automotriz aplicando las medidas de seguridad e higiene.
3. Realizar el diagnóstico de fallas eléctricas, electrónicas y mecánicas en
equipos de aire acondicionado automotriz aplicando las medidas de
seguridad e higiene.
Elaborar diagramas eléctricos.
Interpretar los circuitos electrónicos.
Manejar los instrumentos de medición de variables eléctricas.
Habilidades Aplicar correctamente los dispositivos eléctricos dentro del sistema.
Emplear correctamente los dispositivos electrónicos.
Reemplazar los dispositivos y piezas eléctricas dañadas.
Verificar el funcionamiento del sistema eléctrico.
Verificar el correcto funcionamiento mecánico y eléctrico de un equipo de aire
Instrucciones
acondicionado automotriz, corrigiendo las fallas que se encuentren y el remplazo
para el Alumno
de las piezas dañadas.
Instrucciones
para el Proporcionar el material y el instrumental necesario
Docente
Manera
Orden Se verificará correctamente el
Actitudes a Didáctica
Limpieza funcionamiento del equipo realizando los
formar de
Responsabilidad procedimientos adecuados.
Lograrlas
Competencias
Genéricas a Aprende por iniciativa y por interés propio a lo largo de la vida.
Desarrollar
Manera
Didáctica de Aprendiendo de forma autónoma mostrando interés a las actividades a realizar.
Lograrlas
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En el desarrollo de la tecnología cada día tiene más aplicaciones, en el aire acondicionado automotriz
no es la excepción.
Por ello el técnico de aire acondicionado y refrigeración debe de estar a la vanguardia en el uso y
conocimiento de equipo especializado y actualizado en el uso de su especialidad para su mejor
desempeño tecnológico y personal.
Es por ello que este módulo se dedica al área de aire acondicionado automotriz
El técnico de aire acondicionado aplica el conocimiento adquirido para diagnosticar y verificar los
equipos de aire acondicionado automotriz para su reparación y su buen funcionamiento. Por ello la
importancia que el técnico conozca sus habilidades y destrezas y aplique los conocimientos
adquiridos durante este modulo.
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R. Warren Marsh, C. Thomas Olivo. Principios de la refrigeración Segunda Edición México, D.F.
Editorial Diana.
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Accesorios. Dispositivos no considerados esenciales para el funcionamiento del vehículo.
Aceite del compresor. Un aceite especial que se añade en pequeñas cantidades al refrigerante para
proporcionar lubricación al compresor.
Batería. Dispositivo electroquímico para almacenar energía en forma química, de forma que pueda
liberarse como electricidad.
Enfriador de aire: Mecanismo diseñado para bajar la temperatura del aire que pasa a través de él.
Filtro de aire: Implemento usado para retirar las impurezas del aire.
Medidor múltiple: Equipo construido para sostener medidores compuestos y de alta presión, y con
válvulas para controlar el flujo a través de él.
Relé: Mecanismo eléctrico que usa una pequeña cantidad de corriente en el circuito de control para
operar un interruptor en el circuito de operación.
Sensor: Es un material o elemento que sufre cambios físicos o tiene cambios en las características
electrónicas cuando las condiciones cambian.
Serpentín: Es un conjunto de bobinas para transmisión de calor que se usa para calentar aire que es
inducido o forzado a través de el por un ventilador.
Tubos con aletas: Tubos de transformación de calor con superficies extendidas en forma de discos o
aletas.
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