encabritado sobre fondo amarillo, normalmente con las letras S F de Scuderia Ferrari. Originalmente el caballo era el símbolo del conde Francesco Baracca, un legendario "asso" (as) de las fuerzas aéreas italianas durante la Primera Guerra Mundial, quien lo pintaba en el lateral de sus aviones. Baracca murió muy joven el 19 de junio de 1918, al ser derribado tras 34 duelos victoriosos y muchas victorias de su equipo, y pronto se convirtió en un héroe nacional. Baracca había querido que el caballo encabritado estuviese en sus aviones porque su escuadrón, los "Battaglione Aviatori", estaba enrolado en un regimiento de caballería (las fuerzas aéreas estaban en sus primeros años de vida y no tenían independencia administrativa), y también porque él mismo tenía fama de ser el mejor cavaliere de su equipo. Se ha supuesto que la elección de un caballo fue quizás debida en parte al hecho de que su familia nobiliaria era conocida por tener muchos caballos en sus fincas en Lugo di Romagna. Otra teoría no comprobada sugiere que Baracca copió el diseño del caballo encabritado a un piloto alemán que llevaba el escudo de la ciudad de Stuttgart en su avión. Curiosamente, el fabricante de coches alemán Porsche, de Stuttgart, tomó prestado su logotipo del caballo encabritado del escudo de la ciudad. El 17 de junio de 1923 Enzo Ferrari ganó una carrera en el circuito Savio de Ravena, y allí conoció a la condesa Paolina, madre de Baracca. La condesa le pidió que usara el caballo en sus coches, sugiriendo que le traería buena suerte, pero la primera carrera en la que Alfa le permitió usar el caballo en los coches de la Scuderia fue once años después, en las 24 Horas de Spa en 1932. Ferrari ganó. Ferrari conservó el caballo negro tal y como había estado en el avión de Baracca, pero sin embargo añadió un fondo amarillo porque era el color representativo de su lugar de nacimiento, Módena. El caballo encabritado no siempre ha identificado únicamente a la marca Ferrari: Fabio Taglioni lo usó en sus motocicletas Ducati. El padre de Taglioni fue de hecho uno de los compañeros de Barcca y luchó junto a él en la 91ª Escuadra Aérea, pero cuando la fama de Ferrari creció, Ducati abandonó el caballo. Esto pudo haber sido el resultado de un acuerdo privado entre las dos marcas. El caballo encabritado es hoy una marca registrada de Ferrari. Ferrari fue fundada en 1929, para patrocinar a pilotos aficionados de Módena – Italia. Fue fundada por Enzo Ferrari como “Scuderia Ferrari” construyendo automóviles para competiciones. La historia del logo de Ferrari, se puede decir, no es muy compleja pero sí bastante interesante al igual que la de muchas otras marcas exitosas a lo largo de la historia. Origen del Logo de Ferrari El origen del cavallino (caballo) de color negro tiene comienzos a principios del siglo XX, en esta época aun no era el símbolo representativo de la escudería, era el emblema del conde y aviador [highlight] Francesco Baracca [/highlight], quien fue un miembro legendario de las fuerzas aéreas italianas, este distintivo era usado en el lateral de sus aviones durante el transcurso de la Primera Guerra Mundial. Francesco Baracca junto a uno de sus aviones con el emblema del "cavallino rampante" El respeto ganado por Baracca había llegado gracias a sus múltiples victorias en el aire, en donde se dice alcanzó a obtener más de treinta convirtiéndose, de esa manera, en un héroe para la nación italiana. Baracca, moriría en el año 1918 dejando la insignia del “cavallino rampante” como símbolo de buena suerte y victoria. Existen dos teorías que sugieren el porqué, Baracca, eligió el emblema del “cavallino rampante”. La primera nos dice que fue debido a que su familia era reconocida por criar caballos en sus fincas. Escudo de Stuttgart, Alemania. La otra nos lleva a los primeros combates que tuvo el conde, quien, se dice, pudo haber tomado el diseño del cavallino de un avión alemán proveniente de Stuttgart, quizás uno de los primeros que derribó en sus combates, ciudad que usa un emblema muy parecido al empleado por Baracca. El “Cavallino Rampante” cabalga hacia Ferrari. Enzo Ferrari ganó una carrera en el circuito de Savio de Rávena, en Junio de 1923, allí conocería a la condesa Paolina, quien era la madre de Francesco Baracca y quien le haría la sugerencia de utilizar el emblema del “cavallino” en sus autos de carrera, argumentando que le daría buena suerte en sus competencias. La primera carrera en la que hizo su aparición, la actualmente muy reconocida insignia, se llevó a cabo nueve años después (1932) en el Gran Premio de Spa. Las letras S y F, que aparecen en el logo, son las iniciales de “Escudería Ferrari” El color del Logo de Ferrari. El color negro del caballo es el mismo del dibujado en los laterales de los aviones de Francesco Baracca, solo que el fondo empleado era de color blanco, podemos decir que el simbolo del “cavallino rampante” ha conservado el color de su fuente original. El tono amarillo por el cual fue cambiado el fondo blanco original, simboliza los colores de Modena, Italia, lugar de origen de Enzo Ferrari, fundador de la compañía. “LA EVOLUCION DEL LOGOTIPO DEL”
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