CICLO DE

OTTO & DIESEL

INGENIERÍA MECÁNICA

DOCENTE:
JUAN PABLO CHUQUIN VASCO

DICIEMBRE, 2017

“Saber para ser”

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

 “Saber para ser”

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CICLO DE OTTO
El CICLO DE OTTO es el ciclo ideal para las máquinas reciprocantes de encendido por chispa.

Estas máquinas son llamadas máquinas de combustión interna de cuatro tiempos.

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CICLO DE OTTO
Un diagrama esquemático de cada tiempo para una máquina real de encendido por chisma de cuatro tiempos se muestra a
continuación:

Donde:

PMI es la posición más

baja del émbolo.

PMS es la posición más

alta del émbolo.
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CICLO DE OTTO
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CICLO DE OTTO
Ahora, un diagrama esquemático de cada tiempo para una máquina ideal de encendido por chisma de cuatro tiempos se muestra
a continuación:

Donde:

PMI es la posición más

baja del émbolo.

PMS es la posición más

alta del émbolo.
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CICLO DE OTTO
De acuerdo a lo expuesto anteriormente, el CICLO DE OTTO IDEAL, se compone de cuatro procesos reversibles internamente:

1-2 Compresión isentrópica.

2-3 Adición de calor a V = ctte.

3-4 Expansión isentrópica.

4-1 Rechazo de calor a V = ctte.

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CICLO DE OTTO
El ciclo de Otto se ejecuta en un sistema cerrado émbolo – cilindro, y sin tomar en cuenta los cambios en las energías cinética y
potencial, el balance de energía para cualquiera de los procesos se expresa, por unidad de masa, como:

No hay trabajo durante los dos procesos de transferencia de calor porque

ambos toman lugar a volumen constante, por lo tanto:

𝑤𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 = 𝑢2 − 𝑢1 = 𝑐𝑣 𝑇2 − 𝑇1

𝑤𝑠𝑎𝑙𝑖𝑑𝑎 = 𝑢3 − 𝑢4 = 𝑐𝑣 𝑇3 − 𝑇4
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CICLO DE OTTO
Por lo tanto, la eficiencia térmica del ciclo de Otto ideal es:

Los procesos 1-2 y 3-4 son isentrópicos y , por lo tanto:

Sustituyendo estas ecuaciones en la relación de la eficiencia térmica y simplificando, se obtiene:

Donde:
r es la relación de compresión y k es la relación de calores específicos a
temperatura estándar del aire (27°C), por lo tanto k = 1,4.
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CICLO DE OTTO
Un término muy usado en las máquinas reciprocantes es la presión media efectiva (PME).

La PME es una presión ficticia que si actuara sobre el émbolo durante toda la carrera de potencia, produciría la misma cantidad
de trabajo neto que el producido durando el ciclo real.

La presión media efectiva puede ser usada como parámetro para comparar el desempeño de máquinas reciprocantes de igual
tamaño. La máquina que tiene un valor mayor de PME entregará más trabajo neto por ciclo y por lo tanto se desempeñará
mejor.
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CICLO DE OTTO

EJERCICIO
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CICLO DE DIESEL

1-2 Compresión isentrópica.

2-3 Adición de calor a P = ctte.

3-4 Expansión isentrópica.

4-1 Rechazo de calor a V = ctte.

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CICLO DE DIESEL
En un dispositivo cilindro – émbolo, que forma un sistema cerrado, la cantidad de calor añadida al fluido de trabajo a presión
constante y rechazada por éste a volumen constante puede expresarse como:

Analizando 2-3:

Analizando 4-1:

Donde la eficiencia es igual a:

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CICLO DE DIESEL
En este ciclo, se define una nueva relación, la relación de corte de admisión rc, como la relación de los volúmenes del cilindro
antes y después del proceso de combustión:

Al usar esta definición y las relaciones de gas ideal isentrópicas para los procesos
1-2 y 3-4, la relación de la eficiencia térmica se reduce a:

Donde r es la relación de compresión:

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EJERCICIO