7.

DETALLES DEL PROCESO CONSTRUCTIVO

1. Preparación del terreno, este paso debido a lo poco técnico de la

construcción no se realizó sino que se pasó directamente al siguiente ítem

2. Nivelación del terreno, este paso también fue poco técnico ya que no se hizo
ningún tipo de cerramiento y la ubicación de los ejes de diseño donde van las
columnas y vigas de amarre fue muy rustica y poco recomendable.
3. Excavación cimientos: el desarrollo de esta actividad se realiza por medio de
una cuadrilla de trabajo 0:2, le hicieron modificaciones al plano original y se
estableció que los niveles de excavación serian de (1.5mX1.5mX1.5m) para
zapatas y la sección de las vigas de amarre perimetrales serian de
(0.25mX0.25m) y las vegas de amarre de entre columnas centrales seria de
(0.25mX0.35m) observándose la remoción de las zapatas y columnas
internas debido a un garaje nuevo proyectado. En las excavaciones frente a
la calle se realizaron con gran precaución debido a las tuberías de servicio
público que se encontraron.
4. Acero, se arma las parrillas para la fundición de las zapatas aisladas con
varillas #4 (longitudinal) y # 4 (transversales) respectivamente, el armado y
figurado del pedestal se utilizó varilla #6 y #5 con estribos #3, se procede a
colocar cada uno de estos elementos estructurales dentro su respectiva
excavación manteniendo los niveles y la ubicación de la columnas en cada
zapata ya que algunas eran medianera, esquineras, céntricas y todo bajo la
supervisión del maestro encargado de la obra.
5. Fundición de cimiento, se prepara la mezcla de concreto con las
especificaciones del diseño de mezcla 1:2:2 para alcanzar una resistencia
de 3500-4000 PSI y posteriormente verterla en el cimiento de las zapatas
aisladas desde la mezcladora, no hubo vibrado alguno del concreto además
se fundió con agua de más que estaban en las excavaciones producto de
una llovizna; se vierte el concreto hasta una altura de 0.35m.
6. Se encofra el pedestal con madera cortadas a la medida teniendo en
cuenta el recubrimiento luego se vierte la mezcla de concreto que en este
caso tampoco se vibró y cabe notar las formaletas no fueron niveladas
correctamente.
7. Se procede hacer las excavaciones para las vigas de amarre según las
medidas y siguiendo el eje marcados con los hilos esta se realiza de
manera manual con una cuadrilla 0:3 para agilizar el trabajo.
8. se hace el montaje del armado y figurado del acero en varilla #4 y estribos #
3 con separación entre ellos cada 12 cm y traslapes en las barras
longitudinales de 0.95 m.
9. Se formaletea la viga de amarre para ser fundida con el diseño de mezcla
ya establecido habiendo rellenado previamente las partes de las
excavaciones a nivel necesario para que las vigas de amarre queden a
nivel y con los recubrimientos respectivos.
10. Después de terminar el encofrado se procede a vaciar la mezcla de
concreto en este caso no se nivelo ni se vibró el concreto, después se
desencofra y se cura el concreto para luego seguir con las columnas.