TRANSMISIONES INDUSTRIALES CAMPRODÓN, S. L.

Polígono Molino del Pilar

C/Johannes Kepler, 9, Nave 43
50015 ZARAGOZA (España)
Tels: 976 46 66 46 - 976 52 80 58
Fax: 976 52 95 70
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camprodon@camprodon.biz

MANTENIMIENTO ALINEACIÓN DE LA BANDA

Existen principalmente 3 variantes de transportadores.

MD Motorización Directa:

MC Motorización Central:

RODILLOS TENSORES
RODILLOS INFLEXION
MOTORIZACIÓN CENTRAL

TC Transmisión Cadena/Correa:

Transportadores de banda - Caminos de rodillos - Transportadores Curvos – Extensibles de roldanas – Elevadores - Proyectos
de Ingeniería – Bandas transportadoras - Sistema de perfiles de aluminio - Elementos de transmisión - Finales de línea

jueves, 18 de julio de 2013 INGENIERÍA Y FABRICACIÓN PROPIAS

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La banda se alinea:
ALINEADO DE LA BANDA
 MD: ajustando el Rodillo Tensor. Como última
solución, el Rodillo Motriz y su rodillo de
inflexión (en el caso de llevarlo).
 MC : ajustando los Rodillo Tensores y los
rodillos de inflexión del Rodillo Motriz.
 TC: ajustando el Rodillo Tensor. Como última
solución, el Rodillo Motriz y su rodillo de
inflexión (en el caso de llevarlo).

INSPECCIONES PREVIAS AL
ALINEADO DE LA BANDA 1.- Inspeccionar el nivelado del transportador tanto a
lo largo como a lo ancho.

2.- Asegúrese que todos los tambores de la cinta se

encuentran en un plano perpendicular al chasis del
transportador.

3.- Asegúrese que la banda ha sido instalada

correctamente. (Página 6)

4.- Revise que la carga del transportador sea la

correcta, es decir en el centro de la banda, pues un
cargado lateral podría provocar un desalineado de la
banda.

¡¡¡¡MUY IMPORTANTE¡¡¡¡
 Los ajustes hechos en la banda deben ser mínimos, recomendándose un máximo de
recorrido en los tornillos tensores de 0,5 mm. a 1 mm.
 Los ajustes no se transmitirán a la banda hasta pasado un cierto tiempo, en el cual la
banda empezará a alinearse, sería normal esperar a que la banda diera varias vueltas
completas al transportador.
 Se debe tener acceso a la parada del transportador por posibles movimientos bruscos
de la misma en la citada operación.

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INSTRUCCIONES:

MD Motorización Directa
 PROBLEMA: La banda está alineada en el Rodillo motriz pero queda desplazada sobre el
Rodillo Tensor

Rodillo Tensor Rodillo Motriz

Sentido de Avance

V
 CAUSA: Deficiente alineación de rodillos.
 CORRECCIÓN: Desplazar el Rodillo Tensor en la dirección de la flecha V.

 PROBLEMA: La banda está alineada en el rodillo tensor pero queda desplazada sobre el
Rodillo Motriz.

Rodillo Tensor Rodillo Motriz

Sentido de Avance
V
 CAUSA: Deficiente alineación de rodillos.
 CORRECCIÓN: Desplazar el Rodillo Motriz en la dirección de la flecha V.
Nota: Los transportadores se entregan con el rodillo motriz escuadrado con el bastidor y
con el bombeo determinado por el fabricante de la banda, por lo que se debera evitar la
manipulación del mismo siendo recomendado el centraje incidiendo unicamente en el
Rodillo Tensor y los rodillos de apoyo o inflexión.

 SI EL TRANSPORTADOR DISPONE DE UN RODILLO DE INFLEXIÓN:

En el caso que persista la dificultad de regulación y el centrado con el ajuste del rodillo tensor,
desplazar el rodillo de inflexión en el mismo sentido hasta conseguir la posición interesada.
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Rodillo inflexión

Sentido de Avance V
MD Motorización Central
 PROBLEMA: La banda queda desplazada sobre uno de los Rodillos Tensores

Rodillo Tensor Rodillo contraflexión Rodillo Tensor

 CAUSA: Deficiente alineación de rodillos.

 CORRECCIÓN:
o Desplazar el Rodillo Tensor en la dirección de la flecha V.
o Corregir con el rodillo de contraflexión más cercano.

 PROBLEMA: La banda queda desplazada sobre el Rodillo Motriz

Rodillo Tensor Rodillo contraflexión Rodillo Tensor

V
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 CAUSA: Deficiente alineación de rodillo de contraflexión previo a la entrada de la banda al

Rodillo Motriz.
 CORRECCIÓN:
o Corregir el rodillo de contraflexión en el sentido de la flecha V.
IMPORTANTE:
¡¡Esta acción puede necesitar el ajuste posterior del otro rodillo de
contraflexión y de los rodillos tensores sucesivamente.!!

TC Transmisión por Cadena/Correa

 PROBLEMA: La banda está alineada en el Rodillo motriz pero queda desplazada sobre el
Rodillo Tensor

Rodillo Tensor Rodillo Motriz

Sentido de Avance

V
 CAUSA: Deficiente alineación de rodillos.
 CORRECCIÓN: Desplazar el Rodillo Tensor en la dirección de la flecha V.

 PROBLEMA: La banda está alineada en el rodillo tensor pero queda desplazada sobre el
Rodillo Motriz.

Rodillo Tensor Rodillo Motriz

Sentido de Avance
V
 CAUSA: Deficiente alineación de rodillos.
 CORRECCIÓN: Desplazar el Rodillo Motriz en la dirección de la flecha V.
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Nota: Los transportadores se entregan con el rodillo motriz escuadrado con el bastidor y
con el bombeo determinado por el fabricante de la banda, por lo que se debera evitar la
manipulación del mismo siendo recomendado el centraje incidiendo unicamente en el
Rodillo Tensor y los rodillos de apoyo o inflexión.

 SI EL TRANSPORTADOR DISPONE DE UN RODILLO DE INFLEXIÓN:

En el caso que persista la dificultad de regulación y el centrado con el ajuste del rodillo tensor,
desplazar el rodillo de inflexión en el mismo sentido hasta conseguir la posición interesada.

Rodillo inflexión

Sentido de Avance

RODILLOS DE APOYO:
Los rodillos de apoyo influyen asimismo en el desplazamiento de las bandas transportadoras.
Vigile que estén escuadrados con la cinta o utilícelos para pequeños ajustes.

Tendencia de
la banda
En el retorno

Tendencia de
la banda
En el retorno

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