LA IMPORTANCIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL EN

LATINOAMÉRICA

Presentado por:

Laura Carolina Gómez Acuña

Docente:

Germán Villegas Suárez

Fundación Universitaria los Libertadores

Administración de Empresas

Sede Cartagena

Septiembre 2018.
 La Importancia Del Comercio Internacional En Latinoamérica

El Comercio internacional, es la actividad promotora del intercambio de bienes,

servicios, capitales y tecnologías entre los distintos países y sus mercados, donde hay partes

interesadas que buscan satisfacer sus necesidades. Es hoy en día el componente más

representativo de la riqueza y el poder a nivel mundial. Incluso cabe resaltar que el

comercio internacional de hoy en día es totalmente diferente al que existía hace más de 10

años, puesto que hoy en día contamos con variables como lo es la tecnología, la cual nos

ayuda en la realización del comercio.

A través del tiempo, el Comercio Internacional ha sido una labor primordial para que

los países puedan obtener niveles adecuados de crecimiento, desarrollo económico y social

a través del intercambio económico, comercial, financiero, político, cultural, deportivo,

tecnológico, entre otros, que ha forja a que las naciones se puedan destacar por medio de

su propia producción. O Como siempre nos ha enseñado la Economía; podemos

beneficiarnos cuando esas mercancías y servicios se comercializan.

Todo parte desde el intercambio de riquezas o productos de países tropicales por

productos de zonas templadas o frías. Luego de eso el comercio internacional fue

desarrollándose más y más, ya que los efectos del industrialismo fue cada vez mayor,

surgiendo el incremente de las corrientes de capital y servicios en las zonas poco

desarrolladas.

El comercio internacional presenta diversos beneficios, entre ellos podemos encontrar

que busca la eficiencia tanto a nivel productivo como del propio aprovechamiento de los

recursos existentes. Cuando se consiguen optimizar los costes, esto tiene un impacto
positivo en la economía de las empresas, los salarios de los trabajadores y termina

repercutiendo también en la propia economía de los distintos países.

En relación a las operaciones del comercio internacional, debemos marcar la distinción

entre lo que son las importaciones y las exportaciones. Las importaciones vendrían siendo

el conjunto de bienes y servicios comprados por un país en territorio extranjero, donde la

ventaja de la importación la constituye el introducirse al comercio internacional con un

costo respectivamente bajo. Y la exportación se puede definir como el envío de un producto

o servicio a un país extranjero con fines comerciales.

El comercio internacional trae con sí una serie de ventajas y al mismo tiempo

desventajas que vale la pena resaltar. Como por ejemplo entre las ventajas de este concepto

encontramos: - Que gracias a éste podemos exportar nuestros productos hacia otro país. -

Podemos implementar productos que de forma natural estarían ausentes en nuestro país. –

Ayuda en la mejora de la calidad de vida de los habitantes. - Promueve el desarrollo del

país. - Implementa colaboración y las buenas relaciones con los países externos. - Atrae

inversión extrajera. – Genera nuevos puestos de trabajo, generando empleo.- Maximiza el

conocimiento de nuevas culturas y tradiciones. – Genera nuevos contactos de gran

trascendencia para los negocios y desarrollo de un país. Entre otros puntos favorecedores.

En cuanto a las desventajas están: - Que pueden darse a conocer durante las

negociaciones y de esta manera afectaría directamente a la situación económica, política y

social de un país – La elevación de los impuestos sería otra posible desventaja ya que con

esto no puedes transferir muchos productos al exterior. – Se está expuesto a que se

produzcan daños en las mercancías, al igual que se genere un comercio ilegal o lo que
conocemos como piratería. – Puede ocasionar menor interés en los productos de nuestro

propio país. Entre otras.

En el caso del tipo de transporte y fletes que se dan al momento de poner en acción el

comercio internacional, están los transportes marítimos, aéreos y terrestres; siendo por

ejemplo, el marítimo más económico pero es más tardado que los demás. El aéreo más

rápido que el marítimo, pero es más caro que los demás tipos de transporte. Y el terrestre

que solo se podría utilizar en lugares cercanos y llevan un poco más de tiempo al

transportarlos. En relación al flete, que hace referencia al precio del alquiler, a la carga que

se transporta o al vehículo que se utiliza para tales fines. Donde el costo de éste depende de

la clasificación de la mercancía, la distancia que se va recorrer, la cuota que le corresponde

por toneladas de acuerdo con su clasificación, luego esa cuota se multiplica por el número

de toneladas que se vayan a embarcar, incluyendo en el peso del envase o empaque del

producto.

Luego encontramos lo que son los canales de distribución, que es el conducto que cada

empresa escoge para llevar sus productos al consumidor de la forma más completa,

eficiente y económica posible. Entre los que encontramos la siguiente clasificación:

Fabricante, Mayorista, Minorista y Consumidor final. Del mismo modo los canales de

distribución presentan distintas funciones como lo son: la compraventa, el transporte, el

almacenaje y la búsqueda de mercados.

Ahora bien, hablando de los países latinoamericanos que han tenido gran acogida, a lo

que comercio internacional se refiere, podemos ejemplificar con Chile que hace más de 30

años la apertura al exterior lo ha conducido a ser el país con más acuerdo de libre comercio
del mundo, lo que ha posibilitado en los años 90’s hasta 2012 que sus exportaciones se

hayan multiplicado por nueve.

El socio más antiguo de Chile en materia de comercio exterior es Bolivia, y así

sucesivamente fueron cerrándose acuerdos con Ecuador, El Mercado Común del Sur y con

Canadá. Y el tratado más actual ha sido con Tailandia que permitirá reforzar el intercambio

bilateral entre ambos países y afianzar la penetración de productos chilenos en el Sudeste

Asiático, donde viven aproximadamente unas 600 millones de personas.

Y México, que es considerado uno de los países con más acuerdos de libre comercio en

el mundo; teniendo acuerdos comerciales con más de 50 países de diversas partes del

mundo. Por ejemplo, a lo largo del primer semestre del año 2008, México tiene la mayor

participación de comercio con Estados Unidos de América con un 80% del total de sus

exportaciones , seguida por las exportaciones con la Asociación Latinoamericana de

Integración (ALADI) y Centroamérica que sumados representan un 5.38% y con la Unión

Europea un 5.13%.

El comercio entre México con países latinoamericanos, han mostrado un buen

desarrollo comercial en los últimos años, ya que han logrado un crecimiento económico.

En América Latina existen varias agrupaciones supranacionales relacionadas con el

comercio, cuatro de ellas constituyen uniones aduaneras y por lo tanto, dentro de ellas los

países miembros no tienen o tienen rebajadas las barreras arancelarias. Entre las cuales se

encuentran: MERCOSUR, COMUNIDAD ANDINA, CARICOM y MCCEAM.

 Otras agrupaciones, aunque no son exactamente uniones aduaneras, han firmado

acuerdos internos de cooperación comercial y funcionalmente son las siguientes: ALBA

(Alternativa Bolivariana para América), Grupo de los Tres (Triángulo del Norte) y ALADI.

El comercio internacional en América Latina, no asegura un desarrollo desde el punto

de vista económico, social, territorial y ambiental, pero si toca resaltar que manifiesta

oportunidades que deben ser de absoluto provecho.

En la globalización en la que nos encontramos hoy en día, la posibilidad de crecer está

ligada a contextos que mejoren la introducción internacional de nuestros países por medio

de la promoción de más productos y empresas, que estén acompañados de políticas

constantes de innovación, competitividad, desarrollo productivo y capacitación.

Para la promoción y favorecimiento del comercio internacional cada país debe

convertir la educación y la capacitación en el punto central y de enfoque para la

transformación productiva; desarrollando y poniendo en marcha programas para incorporar

a las pymes en este proceso.

Las Pyme (pequeña y mediana empresa) se están desarrollando en un contexto cada vez

más internacional. Por ejemplo, La Unión Europea ofrece a todo tipo de empresas a través

de la libre circulación de factores de producción, un espacio abierto hacia los mercados

europeos del norte. Esta creciente internalización de las actividades, de una manera u otra

motiva hacen sentir obligadas a las Pymes a tener que desenvolverse en unos mercados

cada vez más amplios.

 BIBLIOGRAFÍA

La Importancia Del Comercio Internacional En Latinoamérica (2014). Recuperado el

09 de Septiembre de 2018