R EFERENCIA D

REFERENCIA DEEOBRA
OBRA

BASF Construction
Chemicals España, S.L.
Admixture Systems
Basters, 15
08184 Palau-solità i
Plegamans
(Barcelona)
TANQUE DE GAS NATURAL LICUADO Tel.: 93 862 00 00
EN EL PUERTO DE BARCELONA Fax: 93 862 00 20
www.basf-cc.es

Hormigón para aplicaciones criogénicas

Departamento Técnico
Admixture Systems

Tel.: + 34 - 93 862 00 93
Fax.: + 34 - 93 862 00 03
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- INTRODUCCION

Para poder hacer frente a la creciente demanda de gas natural que está experimentando el área
metropolitana de Barcelona, ENAGAS decidió construir dos tanques de almacenamiento (y un
tercero proyectado) en el muelle de inflamables del Puerto de Barcelona. Estos tanques están
destinados a almacenar gas natural licuado, almacenado a presión atmosférica y a muy bajas
temperaturas.

Debido a esta baja temperatura a la que se encuentra confinado el gas, la ejecución de la obra, y
en especial el diseño y puesta en obra del hormigón debía pasar por un exigente y exhaustivo
control de calidad, debiéndose utilizar única y exclusivamente los mejores materiales, las mejores
tecnologías, así como los mejores aditivos y productos disponibles, ya que no debemos olvidar
que se trata de almacenar un material extremadamente inflamable.

- LA OBRA

La ejecución de la obra la llevó a cabo una UTE formada por las empresas Fomento de
Construcciones y Contratas (FCC), Felguera Industrial (FI) y IHI. El hormigón lo diseñó, fabricó y
suministró Promsa, y BASF C.C suministró los aditivos y productos químicos utilizados en la
construcción de los tanques.

Planta de hormigón instalada en la

obra

A grandes rasgos, podemos considerar que los tanques constan de 3 partes construidas con
hormigón y puesto en obra mediante cubilote, estas tres partes son:

- Una solera de 90 m de diámetro, donde se han empleado 4258 m3 de hormigón HP-

40/F/20/IIIa con un contenido de aire ocluido que debe oscilar entre 2,75% - 5% y con una
consistencia comprendida entre 18 – 24cm.

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- Muro cilíndricos de 0,8 m de espesor y 40 m de altura, donde se ha empleado 8465 m3 de

hormigón, confeccionado con un hormigón HP-40/F/20/IIIa con un contenido de aire ocluido
del orden del 4% y una consistencia comprendida entre 18 – 24cm. La parte cilíndrica del
tanque se realizó mediante un encofrado trepante, hormigonando a un ritmo de unas 3 trepas
de 3 m de altura por mes.

- Finalmente una cúpula de 2287 m3 confeccionada con un hormigón HP-40/B/20/IIIa que

igualmente debe contener aproximadamente un 4% de aire.

Toda la parte interior del tanque está recubierta de acero con la técnica Liner. Este, así como el
del armado de la parte interior del tanque, se ha realizó con acero de carácter criogénico para
poder soportar las bajísimas temperaturas a las que estará sometido.

Debe destacarse que esta obra empezó durante el mes de Agosto más caluroso detectado en la
zona de Barcelona, con temperaturas en la zona costera que superaban los 35º C.

Vista general de la obra durante la ejecución del primer tanque

El hormigón se fabricó en la planta de Promsa instalada en el propio puerto, con apoyo puntual de
la planta de Promsa de Zona Franca. Para la producción del hormigón, se empleó amasadora y se
fijaron unos tiempos mínimos de amasado. El hormigón se transportaba a obra mediante camión
hormigonera y se colocaba en obra con cubilotes.

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El control de calidad en obra fue completo y exhaustivo. A cada camión se le controlaba su

consistencia y el contenido de aire ocluido. Debe destacarse que el número de camiones
rechazados durante toda la obra fue insignificante.

Durante la construcción de los tanques también se realizaron ensayos de resistencia a

compresión cada 100 m3 de hormigón, y cada 3 trepas, ensayos criogénicos del hormigón.

Para mejorar la adherencia entre las trepas, ya que entre trepa y trepa existe una junta fría, se ha
optó por la utilización del desactivador superficial RHEOFACE 450 de BASF C.C., aplicándose al
final del proceso de hormigonado, antes de que empezara el fraguado del hormigón, para que al
día siguiente de su aplicación, con un lavado con agua a presión, se eliminara la lechada
superficial retardada para obtener así una superficie rugosa que asegurara la unión entre las dos
tongadas de hormigón.

Pruebas previas a la utilización del

desactivador superficial RHEOFACE
450

- DISEÑO DEL HORMIGÓN:

Para poder definir la dosificación de hormigón empleada para la construcción de los tanques se
realizaron multitud de ensayos previos. Inicialmente en el Laboratorio de Ensayos de Promsa, que
permitieron definir la dosificación inicial que posteriormente fue ensayada a escala industrial en la
planta de Promsa instalada en el Puerto de Barcelona.

Además de los lógicos requisitos de consistencia y resistencia, al hormigón se le requería un

contenido de aire ocluido alrededor del 2,5 – 5%, en función de cada estructura, y una baja
relación A/C para una suficiente durabilidad considerando las severas condiciones de exposición.

El buen comportamiento del hormigón criogénico se evaluó mediante varios ensayos realizados
por laboratorios externos. En los laboratorios Ap-plus, en el Laboratorio central de FCC y el
escuela de ICCP de Madrid, se realizaron ensayos de penetración de agua, ensayos de ciclos
hielo-deshielo, permeabilidad y absorción de agua después de someter las probetas a condiciones

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extremas (hirviéndolas, haciendo el vacío…) y ensayos de caracterización del aire ocluido,

además de análisis de cloruros y sulfatos en el hormigón. Era condición indispensable superar
todos los requisitos establecidos para considerar el hormigón como apto para la aplicación.

El cumplimiento de todos estos requisitos condicionó el diseño del hormigón, en especial sobre la
máxima relación A/C, que se situó alrededor de 0,3, sobre el tipo de cemento empleado (se
empleó un cemento sulfo-resistente tipo I-52,5 SR de Ciments Molins) y sobre la calidad mínima
de los áridos.

Los aditivos de BASF C.C. que permitieron lograr todos los requisitos de durabilidad y de
aplicación fueron GLENIUM B255 como aditivo superplastificante y MICROAIR 169 como aditivo
inclusor de aire.

El empleo de GLENIUM B255 permitió fabricar hormigones de consistencia 18 – 24 cm con

relaciones A/C no superiores a 0,3, que se colocaban y compactaban fácilmente. MICRO-AIR 169
se empleó para cumplir con el requisito de aire ocluido demandado, permitiendo con gran facilidad
ajustar el contenido de aire del hormigón con la dosificación de aditivo cuando existían variaciones
el los finos de los áridos o en las condiciones climáticas.

Empleando GLENIUM B255 y MICRO-AIR 169 se consiguió una alta regularidad en la fabricación
del hormigón que implicó un reducido número de devoluciones.

Ensayos de control de consistencia del hormigón

De nuevo, con la ayuda de los aditivos de BASF C.C. GLENIUM B255 y MICRO-AIR 169, se
ejecutó una obra de elevada responsabilidad y de alto nivel de exigencia y control sin
problemática alguna y con resultados satisfactorios.

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Vista de los tanques de almacenamiento de gas natural licuado prácticamente concluidos

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