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Informe 1 - Traccion de Probetas Metalicas
Informe 1 - Traccion de Probetas Metalicas
METÁLICAS
TRACTION OF METALLIC
MATERIALS
CONTENIDO
1 RESUMEN. .......................................................................................................................................... 3
2 Abstract. ................................................................................................................................................ 3
3 INTRODUCCION. ............................................................................................................................... 4
4 OBJETIVO GENERAL. ....................................................................................................................... 5
5 OBJETIVOS ESPECÍFICOS. ............................................................................................................... 5
6 MARCO TEÓRICO. ............................................................................................................................. 6
6.1 Axiomas e hipótesis. ..................................................................................................................... 6
6.2 Esfuerzo. ....................................................................................................................................... 7
6.3 Deformación Unitaria. .................................................................................................................. 7
6.4 Alargamiento................................................................................................................................. 7
6.5 Límite de proporcionalidad. .......................................................................................................... 7
6.6 Esfuerzo de fluencia. ..................................................................................................................... 7
6.7 Zona elástica. ................................................................................................................................ 7
6.8 Zona plástica. ................................................................................................................................ 8
6.9 Esfuerzo último. ............................................................................................................................ 8
6.10 Módulo de elasticidad. .................................................................................................................. 8
6.11 Reducción de Área. ....................................................................................................................... 8
6.12 Relación de Poisson. ..................................................................................................................... 8
6.13 Rotura aparente. ............................................................................................................................ 8
7 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL. ............................................................................................. 9
7.1 Equipos usados.............................................................................................................................. 9
Maquina universal UH-600 kN. ........................................................................................................ 9
7.2 ¿Qué mediciones y observaciones se llevaron a cabo? ................................................................. 9
8 ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS................................................................................................. 10
8.1 Análisis para el acero. ................................................................................................................. 15
8.2 Análisis para el aluminio............................................................................................................. 16
8.3 Módulo de elasticidad del acero y aluminio. .............................................................................. 16
8.4 ¿Cuál fue el modo de rotura o falla de la probeta? ¿Qué observaciones te permiten hacer esa
conclusión? ............................................................................................................................................. 17
9 DISCUSIÓN DE LA TEORÍA EN TÉRMINOS DE LOS RESULTADOS EXPERIMENTALES. 18
10 CONCLUSIONES. ......................................................................................................................... 19
11 BIBLIOGRAFÍA. ........................................................................................................................... 20
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LISTA DE TABLAS.
Tabla 1. Datos iniciales y finales de la muestra de Acero 1045 y Aluminio 6061. ...................... 10
LISTA DE GRÁFICAS.
Grafica 1. Curva Esfuerzo Vs Deformación del Acero 1045. ...................................................... 11
Deformación. ................................................................................................................................ 13
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1 RESUMEN.
El ensayo de probetas metálicas se basa en la teoría del esfuerzo axial aplicado a un elemento
para conocer las capacidades del material. Así mismo en el laboratorio se fue sometiendo una
barra de acero y aluminio, con diámetro homogéneo, hasta el esfuerzo que provocó la rotura de
que a su vez registra los datos de esfuerzo y deformación. El Acero tuvo un esfuerzo de rotura de
1034. 673 Mpa y el Aluminio tuvo uno de 324 Mpa, lo que era de esperarse debido a que
teóricamente el acero es mucho más resistente. El problema es que tanto el acero como el
aluminio no cumplen con el módulo de elasticidad teórico con un valor para el acero de
13330.018 Mpa y para el aluminio de 3695.038 Mpa, estos valores tienen un error de 1400.37%
y 1794.43% respectivamente. Eso significa que estos materiales no presentan valores cercanos
del módulo de elasticidad teórico, lo que hace a estos materiales poco seguros para su uso
destinado.
2 Abstract.
The test of metal specimens is based on the theory of axial stress applied to an element to know
the capabilities of the material. Likewise, in the laboratory, a steel and aluminum bar with a
homogeneous diameter was subjected to the stress that caused the breakage of these materials.
The load is applied sequentially increased by means of the machine which in turn records the
stress and strain data. Steel had a breaking stress of 1034. 673 Mpa and Aluminum had a 324
Mpa, which was expected because steel is theoretically much more resistant. The problem is that
both steel and aluminum do not comply with the theoretical modulus of elasticity with a value
for the steel of 13330.018 Mpa and for the aluminum of 3695.038 Mpa, these values have an
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3 INTRODUCCION.
Dada la importancia de conocer más acerca de la materia que surge y se crea en la tierra, se han
elaborado con el tiempo métodos de estudio para comprenderla y estudiarla, con el fin de
decir; se estudia la materia para saber su utilidad, para que es bueno y para que no, pero sobre todo
para saber que la afecta. Dicho lo anterior, en la prueba de ensayo a tracción se busca obtener las
propiedades de los materiales, específicamente Acero 1045 y Aluminio 6061, ante cargas para
para que sirve, para que no sirve y que les afecta a estos materiales. En función de eso se mide
numéricamente los límites que tienen estos materiales y las capacidades que impone ante esfuerzos
que incrementan con el tiempo, algo análogo ante lo que sucede en una estructura y es por eso que
todo material debe cumplir con requisitos de estofa para que el en tiempo no perezca.
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4 OBJETIVO GENERAL.
Comprender las propiedades físicas, mecánicas y químicas del Acero 1045 y el Aluminio 6061
mediante la influencia de una fuerza de tracción uniaxial, que actúa sobre una muestra de estos
5 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
Analizar el comportamiento de los materiales, cuando estos están siendo sometidos por
Observar los cambios que generan las deformaciones en el tiempo debido a los esfuerzos.
Observar los cambios estructurales que presentan las probetas, luego de que la sacamos
Comprender y hallar las propiedades mecánicas de los materiales como lo son: Límite de
en el cual las abscisas representan las deformaciones unitarias y las ordenadas los
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6 MARCO TEÓRICO.
propiedades físico-mecánicas que tiene un material por medio de valores de carga y alargamiento.
maquina va registrando los datos de alargamiento y carga que se le aplica al ejemplar. Después
solo es cuestión de graficar los datos de Esfuerzos Vs Deformación unitaria obtenidos mediante
fórmulas propuestas por la teoría. De igual forma, el ensayo está organizado y estandarizado por
las normas técnicas colombinas “NTC” 2 u en su defecto ASTM E8. Estas normas regulan el
ensayo con el fin de lucrar resultados comprensibles y concretos de las capacidades y calidad de
Varios axiomas desarrollados fueron sobre las capacidades elásticas ya que tanto el Acero como
el Aluminio son duros al tocarlos, entonces posiblemente no fuesen a tener potencial elástico
puesto que algo duro no puede ser necesariamente elástico, de igual forma, era cuestión de observar
el ensayo para darse cuenta que no únicamente los materiales pueden ser elásticos, sino que
también pueden ser muy dúctiles por medio de estas elasticidades. Además, el pensar que un
elemento tan simple al tocarlo soportaría esfuerzos tan grandes, era un poco descabellado. Aparte
de lo descrito, siempre se espera notar todas las propiedades al graficar el comportamiento de los
materiales ante los esfuerzos aplicados, además de los que se ven durante la práctica por medio de
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6.2 Esfuerzo.
La deformación Unitaria, es el valor que detalla que tanto el material se alarga o se acorta
6.4 Alargamiento.
elasticidad en función del esfuerzo y la deformación unitaria máxima elástica antes de las
plásticas.
El esfuerzo de fluencia, es aquel esfuerzo en el cual a partir de ahí en adelante comienzan las
deformaciones plásticas, aquellas que no se recuperan debido a la fatiga química y física del
material.
La zona elástica, es aquella que define a un material como elástico. En esta zona, se asume que
elasticidad.
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a esfuerzos muy mínimos u/o constantes y tiene como característico las deformaciones
irreversibles.
El módulo de elasticidad, es un valor que relación el esfuerzo con la deformación. Éste valor
describe que tan elástico es un material, o sea; un material elástico es aquel que para tener pequeñas
deformaciones necesita grandes esfuerzos en cambio que un material poco elástico necesita poco
La rotura aparente, es un tipo de esfuerzo que se da en los materiales dúctiles aun después del
esfuerzo último.
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7 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.
Marcador de probetas
Pie de rey.
Se midieron las dimensiones iniciales y finales de las muestras utilizadas para el ensayo de
tracción.
Las observaciones se hicieron al principio y al final del ensayo cuando el espécimen estaba
intacto y después de la rotura. Se notó como se iba deformando, se iba estirando y encogiendo al
paso del tiempo, lo que da paso al concepto de relación de poisson anteriormente definida. Se
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Para el cálculo de algunas variables para el respectivo análisis, se aplicaron las siguiente
formulas:
𝐴𝑖 − 𝐴𝑓 𝐸𝑠𝑓 − 𝐸𝑠𝑖
% 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑅𝑒𝑑𝑢𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 = ∗ 100 𝑀𝑜𝑑𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝐸𝑙𝑎𝑠𝑡𝑖𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 =
𝐴𝑖 𝐷𝑒𝑓 − 𝐷𝑒𝑖
𝑃∗𝐿 𝐿𝑓 − 𝐿𝑖
𝐴𝑙𝑎𝑟𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = % 𝐴𝑙𝑎𝑟𝑔𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = ∗ 100
𝐴∗𝐸 𝐿𝑖
Donde:
Ai: área inicial de la muestra -- Af: área final de la muestra.
Esf: Esfuerzo Final – Esi: Esfuerzo Inicial.
Lf: Longitud Final – Li: Longitud Inicial.
P: carga axial – L: longitud de la muestra.
A: área de la muestra – E: módulo de Young.
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soportando así el acero una carga de 117. 02 kN aprox, en cambio el aluminio solo soportó un
36.62 kN aprox. El acero redujo su área en un 29.16 % pero el aluminio la redujo un 43.75%, eso
significa que el aluminio se deformó más que el acero, y eso se puede ver en la longitud final y el
diámetro final que muestra el aluminio, son más grandes que las que tiene el acero.
1000
800
600
400
200
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14 0.16 0.18 0.2
DEFORMACION UNITARIA
300
250
200
150
100
50
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
DEFORMACION UNITARIA
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el comportamiento. El acero no mostró la gráfica teórica que debería mostrar, sin embargo, arrojó
rotura). El acero presenta una zona elástica que asciende hasta un esfuerzo de fluencia que salta
rápidamente a un esfuerzo de rotura, lo que se quiere decir es que el acero no mostró deformaciones
plásticas tan grandes como para que construyera una gráfica en la cual tuviera una zona de
deformaciones plásticas. Otro aspecto del acero fue que falló a una deformación baja a diferencia
del aluminio.
El aluminio, muestra una gráfica análoga a la teórica de los materiales férreos (Acero
específicamente), mostrando así una zona elástica, una zona semi-plastica y una de falla. se dice
una zona semi-plastica porque no muestra ser plástica en su totalidad. También se observa que el
aluminio falló a una deformación mayor que la del acero. Se dice que el aluminio presenta una
zona semi-plastica dado que no es igual a la teórica, pero de eso se trata, se trata de una curva
teórica que por mucho que los materiales estén en las mejores condiciones, es muy improbable
que arroje un comportamiento igual, por eso se muestra la siguiente gráfica hallada en algunas
referencias.
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Esfuerzo Vs Deformacion
Acero Vs Aluminio
1200
1000
ESFUERZO AXIAL (MPA)
800
600
400
200
0
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25
DEFORMACION UNITARIA
La grafica azul es la representación de los datos del Acero 1045 y la gráfica roja es la que
La superposición de datos ayuda identificar con mejor precisión las diferencias entre los
materiales. En cuanto a valores, es notable visiblemente que el acero alcanzo un punto más alto en
esfuerzo, pero a poca deformación, en cambio el aluminio ante un esfuerzo mayor no necesitó
tanto esfuerzo. Se nota cuan rígido es el acero como para que se necesitara tanto esfuerzo para
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Modulo de Elasticidad
E1 13618.168
E2 13168.477
E3 13270.517
E4 13262.912
E promedio 13330.018
Módulo de Elasticidad
E1 4248.2765
E2 3730.194
E3 3226.9138
E4 3574.7692
E promedio 3695.0384
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experimentales en el acero son mayores que los teóricos, esos son buenos indicios puesto que se
observa que se necesita mucha fuerza para hacer llegar a ese material por lo menos a su límite de
proporcionalidad pero el problema es que si se llega hasta ese punto el material se encontraría a
un paso de la rotura y eso no es viable puesto que todos los materiales férreos deben cumplir esas
características por normativa y seguridad debido a que en una estructura con el tiempo nuevas
cargas aparecen y algunas se convierten en muertas, o sea, más peso para la estructura.
siendo demasiado alto para el calculado teóricamente, eso se debe a que el acero no tiene suficiente
elasticidad para contrarrestar ese alargamiento, sin embargo, el porcentaje de alargamiento estaba
cercano al teórico y eso es bueno porque se sabe que el valor de alargamiento fue alto pero el
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Los resultados arrojados por el aluminio son totalmente diferentes, estos son más cercanos y
tienen menos error. El límite de proporcionalidad tiene un error de 3.85%, algo muy bajo y
diferente a los resultados del acero, el esfuerzo ultimo tiene un error de 4.32%, estos valores son
aceptables porque se esperaba que dieran muy cercanos a los teóricos y así ha sido. El alargamiento
experimental de es mucho mayor que el teórico y se repite el mismo caso del acero, pero ahora la
diferencia es que el porcentaje de alargamiento experimental de 16% sobre paso el máximo teórico
de 14%.
Se tomaron varios puntos en la zona elástica de la curva esfuerzo vs deformación del Acero y
del Aluminio con el fin de hallar la pendiente en esta zona y poder obtener el módulo de elasticidad
del material. Para finalizar el cálculo se escogieron los 4 puntos al azar, pero con el criterio que
deberían estar en la zona elástica y se promediaron. Obteniendo para el acero un módulo de Young
Mpa. Lo que quiere decir en síntesis que el acero es más elástico que el aluminio y por ende más
dúctil ante una deformación constante, por ejemplo; para 0.015, se necesita un esfuerzo mucho
mayor para llevar el acero a la rotura y al aluminio un esfuerzo poco menor. De todos modos, el
valor hallado experimentalmente no es aceptable porque es menor que el teórico, con un error del
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Acero 1045
Esfuerzo ultimo 1034.673 Mpa
Esfuerzo ultimo Real 10379.9 Mpa
Aluminio 6061
Esfuerzo ultimo 324 Mpa
Esfuerzo ultimo Real 5796.73 Mpa
El resultado común utilizado en ingeniería es el esfuerzo ultimo debido a que es el más confiable
y es más conservados utilizar ese. El esfuerzo ultimo real se da más bien por la ductilidad del
material que hace la herramienta que este aplicando carga necesite aumenta su potencia para poder
fracturar el material, no obstante, algunas fuentes dicen que el esfuerzo ultimo real se debe a la
reducción del área que provoca que haya un agarre en el sólido que le permita sostenerse aún más
8.4 ¿Cuál fue el modo de rotura o falla de la probeta? ¿Qué observaciones te permiten
La probeta de Acero falló de forma rápida debido a que no tenía la suficiente elasticidad y no
sumándole a eso el material falló a los 1.633 min aprox. El aluminio fallo de forma rápida
también debido a que este tenía menos elasticidad, pero la única diferencia es que tardo en fallar
1.97 min.
Cabe destacar que aquí el punto no es el tiempo al cual hayan fallado los respectivos
materiales, sino, que al mirar la forma la punta de las probetas después de la rotura son las que
nos dicen que tipo de falla fue. Ambos materiales presentaron una falla dúctil porque las puntas
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de ambos materiales quedaron con un diámetro reducido y en la zona de la falla quedo estirada y
EXPERIMENTALES.
Los resultados obtenidos prueban la teoría, puesto que en las gráficas se observan los
limitan las respectivas zonas de una gráfica esfuerzo vs deformación de materiales férreos. Se
presencia la característica del material dúctil que a altos esfuerzos presenta deformaciones
constantes sin romperse. El inconveniente fue el módulo de elasticidad debido a que tuvo un valor
mucho menor que el teórico y eso no era de esperarse en ese tipo de material estructural. Los
resultados del acero están un poco dispersos en cuanto a los teóricos, pero el aluminio si dio buenos
resultados excepto por su capacidad elástica, algo poco común que sucede en otros ensayos
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10 CONCLUSIONES.
La teoría es validad debido por los resultados gráficos en la cual se pueden identificar las zonas
El módulo de elasticidad depende del estado físico-químico del material para que éste portante
Los resultados obtenidos son buenos porque en el aluminio los valores no están muy alejados.
No obstante, en el acero los resultados no son malos, pero tampoco son confiables por la
magnitud de los esfuerzos, aunque solo uno haya dado igual y es el de rotura, sin embargo, en
algunas referencias como (Ensayo de tracción, Antonio balvantin, ago-dic. 2016. Pag 46)
muestran una cuerva de un material férreo como el acero con una gráfica característica igual en
comportamiento.
Aunque se observen que los resultados son buenos en magnitud, es mejor ligarse siempre a las
NSR-10, con fines de seguridad y calidad al momento de optar por utilizar el acero o aluminio
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11 BIBLIOGRAFÍA.
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