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Unidad 6 Importancia Estrategica de La Red de Dist PDF
Unidad 6 Importancia Estrategica de La Red de Dist PDF
• Red de abastecimiento.
• Red de distribución.
Las redes de abastecimiento comprenden desde los proveedores hasta el inicio del
proceso productivo, y las de distribución, desde la finalización del proceso de producción
hasta la entrega de producto a los clientes. Cabe anotar que los clientes no necesariamente
son los consumidores finales del producto, pueden ser distribuidores mayoristas o minoristas.
De hecho, en muchos casos el producto terminado de una cadena de suministro no es más
que el inicio de otra.
Algunos de los componentes que hacen que la red de distribución se deba modificar
con mayor frecuencia son:
• Requerimientos de seguridad.
Diseño/rediseño de una óptima red de tal manera que se minimice el inventario, se disminuya
los costos de transporte y se satisfagan los requerimientos del cliente.
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Centros de distribución: Reducir tiempo de espera, aumentar disponibilidad de producto a
nivel de puntos de venta - Permitir alcanzar economías de escala en la consolidación de la
carga proveniente de las plantas - Provee un segundo nivel de soporte para el caso de
órdenes de emergencia por parte de los puntos de venta - Punto de consolidación para
reveses logísticos - Localización de bienes para diferentes países.
importancia.
Crossdocking
- El almacén se usa solo para traspasar mercancía de varios medios de transporte a otros.
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Hub & Spoke (sistemas de distribución (paquetería y correo))
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PRINCIPALES ESTRATEGIAS DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA.
Una sola planta y un solo mercado. Son plantas que se localizan cerca de su mercado,
esto representa un ahorro en gastos de transportación. Empresas pequeñas como
panaderías, imprentas, etc.
Planta única y mercado múltiple. Es una sola fábrica y vende sus productos a un conjunto de
mercados. En este caso hay cuatro tipos de servicios al mercado:
Pronóstico de la demanda: Consiste en identificar los deseos y las necesidades del mercado
y de los intermediarios, para con ello controlar el flujo de productos por medio de un sistema.
Manejo de inventarios: Éste está determinado por los pronósticos de la demanda y sirve para
determinar el flujo de productos, aunque puede haber divergencia entre la demanda real y la
que se previó.
A nivel táctico, se deben especificar el tamaño y mezcla de los medios de transporte, las
tecnologías para manipulación de carga, etc.
A nivel operativo, se deben establecer las rutas de los vehículos a través de un conjunto de
puntos de consumo y su programación con la finalidad de satisfacer limitaciones de tiempo,
precedencias, etc.
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La importancia de los costos, particularmente de distribución, asociados a los problemas
descritos, justifica un especial tratamiento en su solución.
Establecer una ruta en una red donde el punto de origen es diferente al punto de destino
(problemas de ruta mínima).
Establecer rutas para vehículos cuando los puntos de origen y de destino son el mismo
(Problemas de enrutamiento vehicular).