DISEÑO VIAL URBANO

Es el Diseño de los elementos principales de la infraestructura vial que permita el tránsito de

vehículos y personas dentro de la. Urb.Sauces – Pimentel.

 Diseño: traza o delineación de una solución a un problema específico

 Infraestructura vial: espacio entre líneas de edificación
 Vehículos Vehículos Peatones: motorizados Peatones: motorizados y no motorizados
motorizados
 Ciudad: zona urbana

UBICACIÓN DE PROYECTO

Foto: Zona oto: Zona de es tudio

VISTA EN PLANTA DE GOOGLE EARTH – ZONA DE TRABAJO

ZONA DE ZONA DE TRABAJO PLANTA Y PLANTA Y SECCIÓN TIPICA SECCIÓN TIPICA – AUTOCAD

1. OBJETIVOS:
OBJETIVO PRINCIPAL:
 Elaboración del plano de vías, alternativas de diseño y/o mantenimiento de
vías, en la urbanización los sauces.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Proponer Proponer alternativas alternativas de solución solución para un

posible posible mejoramiento mejoramiento o rehabilitación de vías, veredas,
jardines, sardineles, teniendo en cuenta los parámetros del manual de vías
urbanas.
2. DESCRIPCIÓN DE LA ZONA EN ESTUDIO EN ESTUDIO
El proyecto consiste en la elaboración de planos de vías, con sus respectivos respectivos
detalles detalles de vialidad vialidad (secciones (secciones transversales transversales-
bombeo), -bombeo), tipo de pavimento, alternativas de diseño y y/o mantenimiento,
teniendo como base los manuales de diseño de vías urbanas.
 Urbanización: La urb. Los Sauces pertenece al distrito de Pimentel, Provincia
Chiclayo, A espaldas de la Universidad Señor de Sipán.
 Veredas: pavimentadas, de 1.20 de acho actualmente está en buen estado.
 Jardines:  tiene un promedio alrededor de 1.80 m  –  2.20m
 Calles:  Actualmente se encuentran en un 95% pavimentadas y en perfectas
condiciones de transitabilidad. Su ancho de vías varía entre 5.00m – 6.00m.
 Sardineles: La función de un sardinel es delimitar el área de circulación
peatonal en el andén y permitir el cambio de nivel respecto a la calzada
vehiculares dimensiones son de 15 x 15 cm
 Marcas en el pavimento: Las marcaciones de pavimento pueden ser de color
blanco o amarillo. Mediante códigos, líneas o símbolos, indican normas que
deben ser respetadas y sirven para guiar con seguridad y eficiencia a quienes
utilizan las vías.  
Actualmente algunas calles se encuentran con señalización en el pavimento
adecuado, mientras otras se encuentran demarcadas.
 FOTO: Estado existente de las vías

3. PROPUESTA DE MEJORAM DE MEJORAMIENTO DE LA CALLE

VEREDAS: Se propone ampliar algunas veredas de 1.00m a 1.20 m (7%) , ya que en algunas
calles colindantes al frente de las viviendas no están conforme a norma. Constituye en:

 Una capa de material granular material granular de 10cm.

 Una capa Una capa de arena de arena de 10 cm.
 Y el pavimento pavimento concreto concreto simple. simple.

JARDINES: Los jardines no tendrán variación alguna ya que es una zona urbanística y cuenta
con un buen modelamiento del cuidado de medio ambiente.

VIA O CALLE: El 95 % de vías estudiadas se encuentran en perfectas condiciones de

transitabilidad, con su bombeo correspondiente. Una de las vías estudiadas, se pudo denotar
que en la parte central se encontraba sin pavimentar, pero si en las calzadas laterales se
encontraban en condiciones perfectas, para esto se propone poner un jardín central de 6.60
m, con sus respectivos letreros de cuidado de medio ambiente.

MARCAS EN EL PAVIMENTO: Las vías Las vías estudiadas en estudiadas en un gran un gran
porcentaje requieren de un mantenimiento, debido a lo no visibilidad de estas.

SEÑALES VERTICALES: las señales verticales requieren un mantenimiento, algunas de estas se

encuentran oxidadas y no se denota su simbología.   Además se requiere el mejoramiento de
Rompe muelles, muelles, ya que actualmente no se observa a ciertas distancias, entonces se
quiere un pintado o señalización correspondiente