SUELO-CEMENTO

M. en l. Eduardo de la Fuente Lavalle

 Suelo - Cemento
Sus usos, propiedades y aplicaciones

M. en l. Eduardo de la Fuente Lavalle

SUELO - CEMENTO
Sus usos, propiedades y aplicaciones.

Autor:
M. en I. Eduardo de la Fuente Lavalle

© 2013 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C.

Producción editorial:
M. en A. Soledad Moliné Venanzi

En esta publicación se respetan escrupulosamente las ideas, puntos de vista y especificaciones originales. Por
lo tanto, el Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A. C. no asume responsabilidad alguna
(incluyendo, pero no limitando, la que se derive de riesgos, calidad de materiales, métodos constructivos, etc.)
.por la aplicación de los principios o procedimientos de este volumen.

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oral, grabación para reproducir en audio o visualmente, o para el uso en sistema o dispositivo de
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La presentación y disposición en conjunto del libro SUELO - CEMENTO: Sus usos, propiedades y
aplicaciones son propiedad del editor. Ninguna parte de esta obra puede ser reproducida o transmitida, por
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© 2013 Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A. C.

1846, Col. Florida, México, D. F., C.P. 01030
Av. Insurgentes Sur

Miembro de la Cámara Nacional de la Industria Editorial. Registro# 1052

Impreso en México

ISBN 968-464-018-8

La Universidad Autónoma Metropolitana en su afán de
coadyuvar en el desarrollo del país ha promovido toda
una serie de investigaciones con tal fin . En este empeño
se inscribió el trabajo de investigación denominada "El
Suelo-cemento". El Departamento de Materiales de la
Dirección de Ciencias Básicas e Ingeniería, de la Unidad
U.A.M.- Azcapotzalco, lo propuso a su Consejo Divisional
que lo aceptó y me lo encomendó individualmente.
El trabajo de investigación que se inició en la Unidad
Azcapotzalco de la U.A.M., en la Ciudad de México y fue
terminado durante mi año sabático en el Instituto Tec­
nológico de Sonora, de Ciudad Obregón, Son. como parte
dé un interc_ª mbio académico suscrito por ambas univesi­
dades.
La preparación de este libro se inició con la terminación
del trabajo de investigación sobre "El Suelo-cemento"
mencionado. La idea de publicarlo como libro fué
apoyada principalmente por las Autoridades de la-Di­
visión de ciencias Básicas e Ingeniería de la U.A.M.- A,
del Instituto Mexicano.del Cemento y el Concreto y de la
Dirección General de Servicios Técnicos de la Secretaría
de Comunicaciones y Transportes, a quienes mucho se
les agradece su interés.
En· esencia, este libro ha sido preparado para reunir
los resultados más significativos, procedentes de inves­
tigaciones realizadas sobre el tratamiento de los suelos
con cemento que han sido publicadas en revistas espe­
cializadas.
Además de su propósito dar un primer paso firme para
apoyar futuras i nvestigaciones y evitar repeticiones de
trabajos ya hechos. Por tal motivo, pretende ser una
síntesis de lo realizado, para que de esta base, como de
un escalón firme y confiable, producto del tamiz de lo ya
PREFACIO
conocido, se pueda partir con seguridad y confianza en
las investigaciones siguientes.
El escrito consiste en doce capítulos con un objetivo
común: exponer ordenada y metódicamente los cono­
cimientos obtenidos de las lecturas. El propósito principal
de cada uno de los capítulos es presentar una síntesis y
visión panorámica clara de los hallazgos aportados por
diversos investigadores que se han abocado al estudio
de la materia.
El libro no pretende tanto ser una disertación acerca
de lo que es el suelo-cemento, cuanto mostrar a los
constructores la utilidad de aprovechar mejor un material
de tan amplias posibilidades, a traves de su cono­
cimiento.
También, se espera que una vez terminada su lectura
los organismos que lo requieran puedan escoger con
seguridad proyectos que les interesen y de esta manera
facilitar el camino para sus investigaciones.
Se agradece a la Universidad Autónoma Metropoli­
tana, U.A.M.- Azcapotzalco las facilidades otorgadas
para hacer la primera parte de este escrito y se desea
fervientemente que, como hasta ahora, mantenga su
respeto irrestricto a la indispensable libertad de investi­
gación, sin la cual esta actividad nunca podría desarro­
llarse cabalmente.
Finalmente, deseo expresar mi gratitud al l ng. Raúl
Huerta M. Gerente de Difusión del l .M.C.Y.C. y al Lic.
Sergio Anaya Mexía, por sus atinadas indicaciones y a
las amables secretarias del l .T.SON que me ayudaron a
revisar este escrito.
Eduardo de la Fuente Lavalle.
3
 CONTENIDO

PREFACIO . 3 6.5.- Curado de la mezcla. • • • • • • • • • • • • 27

6.6.-Trabajabilidad de la mezcla. 27
SINOPSIS
• • • • • • • •

7
6.7.- Criterios para la dosificación
• •

INTRODUCCION • • • • • • • • • • • • • • • • • • 9 de las mezclas. • • • • • • • • • • • • • • • 27

6.7.1 .- Dosificaciónde las mezclas en los
CAPITULO 1. BREVE RESEÑA HISTORICA DEL pavimentos. . . . . . . . . . . . . . . . 27
DESARROLLO DEL SUELO - 6.8.-Métodos comunes de mezclado en obra. 27
CEMENTO 11 • • • • • • • • • • • • •

CAPITULO 7. PROPIEDADES � • • • • • • • • • • 29
CAPITULO 2. DEFINICIONES Y 7 .1.- Relación esfuerzo -deformación. • • . • • 29
CLASIFICACIONES 13
7.2.-Resistencia a la compresión simple �9
• . • • • • • •

2.1.-Definiciones 13
. • • •
• • • • • • • • • • • • • • • • •

7 .3.- Resistencia a la flexión. 33

2.2.-Clasificaciones. . 14
• • • • • • • • • •
• • . . • • . • • • • • •
'
7 .4.- Módulo de ruptu.ra. • • • • • • • • • • • • •
.
34
CAPITULO 3. PRINCIPALES USOS DEL 7.5.-Módulo de elasticidad • • • • • • • • • • • • 35
SUELO -CEMENTO 15
• • • • • • • •
7.6.- Módulo de reacción {k). • • • • • • • • • • 36

CAPITULO 4. VENTAJAS Y DESVENTAJAS • • 17 7. 7.-Fatiga. • • • • • . • • • • • • • • • • • • • • 36

4.1.- Principales ventajas. • • • • • • • • • 17 7 .8.- Módulo de Poisson. • • • • . • • • . • • • 37
4.2.- Principales desventajas. • • • • • • • • • 18 7.9.- La contracción transversal . • • • • • • • • 38
7.10.-Agrietamiento. • • . • • • • • • • • • 39
CAPITULO 5. MATERIALES 19
7 .11.-Rigidez y flexibilidad 43
• • • . • • • • • • •

5.1.-Cemento. 19
• • • • • • • • • • •
• • • • • • • • • • 1• • • •

7 .12.- Valor relativo de soporte. 45

5.2.-Agua. . 20
• • . • • • • •
• . • . • • • . . • • • • • • • • • •

5.3.-Suelo. • • . . • • • • . • • • • • . . • • • • 20 7 .13.- Resistencia al desgaste. • . • • • • • • • 45

5.4 -Materia orgánica 22 7.14.- Resistencia a la absorción del agua y al

hinchamiento. 45
• . • •

5.5.- Aditivos. 23
. • • • • • • • • • • • • • • •

7.15.-Resistencia a la congelación. 45
• • • • • • •

5.6.- Cal . 24
• • . • • •

7 .16.- Permeabilidad. 45
. • . . • • • • • • •

• • • • • • . • • . • • . •

CAPITULO 6. MEZCLA • • • • • • • • • • • • • • 25 7.17.- Conductividad térmica . • . • • • • • • • • 45

6.1.-Características generales. • • • • • • • • . 25 7 .18.- Suceptibilidad para ligar con capas
6.2.-Reacciones quimicas durante la mezcla. 25 adyacentes. • • • • . • • • • • • . • • • • • 46
6.3.-Relación agua -cemento. • • • • • • • • . 26 7.19.-Angulo de fricción interna. • • • . • • • . 46
6.4.- Compactación de la mezcla. • • • • • • . 26 7.20.- Propiedades dinámicas • • • • • • • • • . 46

5
 7.20.1 .- Módulo resilente. . . . . . 46 9.1.-Consideraciones.generales
7.21.-Equivalente de arena. • 46 para el diseño de pavimentos. • • • • • 59
7.22.-Modificación de las 9. 1 .1 .-Equivalencia de espesores. . . . 59
propiedades indice. • • • • 46 9.1 .2.- Método de Hveem y Carmany. . . 60
9.1 .3.- Método del Instituto Norteamericano del
CAPITULO 8. LABORATORIO Y Asfalto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
DOSIFICACION DE MEZCLAS 47
9.1 .4.- Método de la PCA de los EUA. . . . . . 61
• •

8.1.-Programación de las· pruebas de

laboratorio. • • • • • • • • • • • • • • • 47 9.1 .5.-Método de la PCA para el diseño de
8.2.-Métodos de diseño de las mezclas. 48
espesores en zonas que soportaran tráfico
muy pesado del tipo industrial. . . . 63
•

8.2.1 .- Método detallado propuesto

9.1 .5.- El catálogo francés. . 66
por la PCA. . . . . . . . . . . 48
9.2.-Espesores comunes
8.2.2.-Método corto de la PCA. . . . . . . 48
en pavimentos. 66
8.2.3.- Método rapido de la PCA. . .
• • • •

. . 49
• •

9.3.-Consideraciones generales
8.2.4.- Métodos basados en proporcionar el para el diseño de protecciones
contenido de cemento de acuerdo a su de taludes en presas. 67
clasificación g ranulométrica. . . . . . . . 50
• •

9.4.-Bordos de pruebas. 67
8.2.5.-Método de la pendiente de Luisiana. . 50
• • • • •

8.3.-Tipos de ensayos. • • • • • • • • • • • • • 51 CAPITULO 10. CONSTRUCCION

8.3. 1 .- Pruebas para los suelos. . . . . . . . . 51 DE PAVIMENTOS • • • • • • • • 69
8.3.1 . 1 .- Pruebas para la clasificación de los 10.1.-Operaciones constructivas. • • • • . • • 69
s uelos: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 10.2.-Métodos comunes de construcción • • • 69
8.3.1 .2.-Pruebas para determinar las propiedades 1 0.2. 1 .- Mezclado en el lugar. . . 70
de los suelos� . . . . . . . . . . . . . 52 1 0.2.2.- Premezclado. . 70
8.3.2.- Pruebas para el cemento y el agua. . . 52 10.3.-Terminados. • • • • • • • • • • 70
8.3.3.- Pruebas de laboratorio diseñadas
10.4.-Compactación. 70
especialmente para el suelo-cemento. . 53
• • • • • • •

10.5.- Curado. 71
8.3.3.1 .- Pruebas usuales para
• • • • • • • • • • •

el suelo-cemento. . . . . . . . . . . . 53 10.6.-Juntas de construcción. • • • 71

8.3.3.2.- Pruebas para el Método Corto. . . 53 10.7.-Equipo. • • • . • • • • • . 72
8.3.3.3.- Pruebas para el Método Rápido. . . . 53 10.8.-Liga entre las capas. • • • 74
8 .3.3.4.- Pruebas para el Método del Valor 10.9.-Superficie protectora. • • 74
de la Pendiente de Luissiana. . . . . 54 10.1o.- Control. • . • • • . • • • • 74
8.3.3.5.- Pruebas triaxiales de carga. . . 54
8.3.3.6.- Pruebas triaxiales dinámicas. . . . 54 CAPITULO 11. CONSTRUCCION DE
8.3.3.7.- Pruebas especiales. . . . . . . . . 54 DIVERSAS ESTRUCTURAS • • • • 75
11.1.-Construcción de calles. 75
8.4.-Selección de los contenidos de cementos
• • • • • • • • •

para iniciar las pruebas especiales para el 11.2.-Construcción de estacionamientos y de

suelo-cemento. . • . • • •54 • • • • • . • . •
áreas para carga y descarga. 75 • • • • • . •

8.5.-Pruebas especialmente diseñadas para el 11.3.- Construcción de acotamientos y hombros

suelo-cemento. • • • • •54 • • . . . . • . . •
de caminos. • • • • • . 75
. • • •

8.5.1 .- Prueba de resistencia a la compresión 11.4.-Construcción de pistas

simple para un suelo granular que ha sido para aereopuertos. . • • • 75
tratado previamente con cemento. . . . 54 11.5.- Construcción de pavimentos
8.5.2.- Prueba de humedecimiento - secado. . 56 para vehículos industriales pesados. • . 76
8.5.3.- Prueba de congelación - deshielo. . 57 11.6.-Construcción de pisos. • • • . . 76
8.5.4.- Prueba de compactación para 11.7.-Construcción de muros. • • . • 76
suelo-cemento. . . . . . . . . . . . 58
. CAPITULO 12. CONCLUSIONES Y
8.5.5.- Pruebas de campo para el control de la
calidad .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 PROPOSICIONES . . 79

CAPITULO 9. CONSIDERACIONES DE DISE Ñ O 59 BIBLIOGRAFIA • . . . • • . • • . • 81

6

El presente trabajo reúne algunos de los resultados más
significativos, procedente de investigaciones realizadas
sobre el tratamiento de los s uelos con cemento que han
sido publicadas en revistas especializadas.
El escrito consiste en doce capítulos con un objetivo
común: exponer sintética y sistemáticamente los cono­
cimientos obtenidos de las lecturas. El propósito primor­
dial de cada uno de los capítulos es presentar una visión
conjunta y global de los hallazgos aportados por diversos
investigadores que se han abocado al estudio de la
materia.
Tras una breve historia sobre el desarrollo del suelo­
cemento se presenta una síntesis ordenada de sus usua­
les definiciones y las deficiencias que presentan; de las
clasificaciones y los tipos principales; de sus más impor­
tantes usos en las vías terrestres, aeropuertos, obras
máritimas, obras hidráulicas, terminales de carga y
SINO PSIS
muchas otras; se presentan las propiedades de los ma­
teriales que lo componen y de sus mezclas, así como el
d i s e ñ o de l as m i s mas ; se d escri b e n n u merosas
propiedades del suelo- cemento como son: resistencias,
módulos, deformabilidad, agrietamiento, fatiga, contrac­
c i ó n transversal, r e s i stencia al d e s g aste y a la
congelación, resistencia a la absorción del agua y al
hinchamiento, permeabilidades,· conductibilidad térmica,
propiedades dinámicas, etc. ; se describen las pruebas de
laboratorio más usuales; se presentan los principales
métodos de diseño para pavimentos; se comenta en
forma general el diseño para la protección de taludes de
presas; se describen las operaciones constructivas y
algunos métodos de construcción d e muy diversas
estructuras; y finalmente, después de las conclusiones y
recomendaciones se presenta una amplia bibliografia
para el lector interesado en el tema.
7

El desarrollo tecnológico alcanzado por las sociedades
modernas en las últimas décadas ha brindado la posibi­
lidad de producir continuam�nte toda una serie de nuevos
materiales que les permiten satisfacer sus incesantes
requerimientos de construcción. Uno de esos materiales
que han logrado tener un amplio uso a partir de la década
de los·cuarenta es el producto end!.Jrecido de la mezcla
compactada de suelo con cemento y agua, llamado sue­
lo-cemento, cuyas bondades ingenieriles se han demos­
trado en la construcción de pequeñas y grandes obras en
todo el mundo. El suelo-cemento es un material producto
de una mezcla apropiada de suelo, cemento y agua, que
se compacta y construye con determinadas técnicas y
tiene un campo de aplicación muy amplio; es relativamen­
te fácil de usar y los materiales que lo componen son
ecónomicos y muy abundantes.
El tratamiento del suelo con cemento ha sido consi­
derado en las notas históricas de la ingeniería como una
aportación importante al desarrollo tecnológico, principal­
mente porque permite ampliar de manera considerable la
utilización de casí todos los suelos como materiales de
construcción.
Es por esto que durante la elaboración de los proyec­
tos de obras se presentará frecuentemente la posibilidad
de que mediante la aplicación de un tratamiento adecuado
se logre cumplir con las normas específicadas y con ello se
puedan aprovechar buena parte de los suelos cercanos,
que de otra manera serían deficientes por no satisfacer los
requerimientos de diseño, y por lo tanto, de escasa utilidad.
El poder usar bancos cercanos es una ventaja muy
apreciada por los constructores, sobre todo cuando sea
posible que con un relativo pequeño esfuerzo se pueda
INTRODUCCION
l o g rar un magn ífico mate rial con u na s u bstancial
economía y un aumento en la rápidez de la construcción.
Las principales razones de la aplicación de los
tratamientos con cemento a los suelos consisten, en
primer término, en el hecho de que los suelos constituyen
una inagotable fuente de materiales de construcción que
se tiene a la mano y son un recurso renovable;evidente­
mente, también son los más baratos y expe_ditos para
usar.
Segundo, en el manejo apropiado que ya se adquirió
de las mezclas de suelo y cemento, cuando se utiliza la
maquinaria moderna con técnicas y equipos de laborato­
rio apropiados. En tercer término, porque en determi­
nados casos permite reducir substancialmente el tiempo
de construcción y los costos.
Cabe decir que el tratamiento con cemento de los
suelos tiene su campo de aplicación bien definido, está
bastante probado y ha sido una magnífica solución en
muchas ocasiones.
En México, el suelo-cemento ha sido muy poco utili­
zado en las vías terrestres y los aeropuertos, campos
donde ya ha demostrado ampliamente sus posibilidades,
a pesar de que existen condiciones muy favorables para
su uso en gran escala. Por otra parte, en la construcción
de muros y pisos ha sido usado extensamente en todas
las regiones del país, usando casi exclusivamente suelos
predominantemente arenosos. También se presentan
muchas otras alternativas para su aplicación que desa­
fortunadamente no se aprovechan cabalmente.
El objeto del presente trabajo es mostrar una revisión
y síntesis de las publicaciones sobre S U ELO-CEMENTO
para que su lectura permita divulgar su conocimiento y,
9
de ser posible, el panorama general y la información
proporcionada puedan servir de base para p'rogramar
nuevas investigaciones sobre aspectos partículares del
tema.
Esta publicación pretende ayudar a difur.dir la tec­
nología del tratamiento del suelo con cemento, como un
aporte que permita ampliar las posibilidades de solución
de ciertas obras de infraestructura necesarias para el
desarrollo del país. Está dirigida a los ingenieros civiles,
arquitectos, constructores y a todos aquéllos que deseen
ampliar sus conocimientos sobre el tema.
En el desarrollo del trabajo se revisó la teoría y práctica
de la estabiliiación del suelo con cemento. De la revisión se
hizo una síntesis ordenada de su historia, definiciones, usos,
elementos, propiedades, diseño, pruebas de laboratorio, pro­
cedimientos de construcción y su control en obra.
Para la elaboración del documento se consultó una
numerosa bibliografía, así como las normas de construc­
ción de varios países.
Cubre una buena parte de las publicaciones dis­
ponibles hasta él año de 1 991 en la ciudad de México.
En determinadadas ocasiones el profesionista tendrá
la necesidad imprescindible de cavar más hondo, llegar
a las fuentes especlalizadas que le permitan el cono­
cimiento profundo del tema, por tal motivo se tuvo el
cuidado de incluir una bibliografía muy extensa que le
facilite el camino. No se trato en manera alguna sola­
mente de reunir, analizar y describir informaciones cono­
cidas; el número de publicaciones que se revisó fue muy
extenso.
Al final del escrito se encuentran los detalles completos
de las fuentes bibliográficas; los números de referencia
se encuentran dentro de un paréntesis junto con las citas,
figuras y tablas.
Finalmente, es necesario decir unas palabras sobre
los autores de las fuentes bibliográficas en las que este
trabajo se sustenta. Como se cimentó principalmente
sobre las síntesis de los resultados de sus investigacio­
nes, sólo se pudo incluir un número reducido de sus
opiniones, aquellas que se juzgo conveniente para alcan­
zar el fin que se pretende: presentar un panorama ob­
jetivo y amplio; por tal motivo y también para evitar el
presentar una voluminosa lista de nombres en el escrito,
que lo harían pesado de leer, los nombres de una buena
parte de los investigadores que se consultó se encuen­
tran al final en la bibliografía y no necesariamente en el
cuerpo de la obra. Quede claro que sólo por los méritos
de sus excelentes investigaciones fue posible hacer este
trabajo y aqu í con profundo agradecimiento se les ex- .
presa el más amplio reconocimiento por su concienzuda
labor.
 CAPITULO 1

Breve reseíia histórica

del desarrollo
del suelo-cemento
Aunque nuestro principal propósito es referirnos a las finalmente en muchos otros países 15' 5' 7' 12' 1 3' 246' 247' 255
aplicaciones prácticas del suelo-cemento, c?nsid er�� os Y 2561 cuyos fructíferos resultados permitieron obtener las
.
conveniente situar el tema en su perspectiva h1stonca, bases científicas para su aplicación moderna.
haciendo una breve reseña de los acontecimientos rele­
Actualmente, el notable desarrollo del equipo y de la
vantes que conduj�ron a su desarrollo actual. La historia
tecnología para su construcción ha permitido mejorar
de la ingeniería cívil no puede dispensarse de conocer el
constantemente sus usos y ampliarlos a la realización de
proceso de crecimiento y maduración de un material que
muy diversas estructuras.
le ha sido tan útil.
En general, se considera que la aplicación del suelo­
En diversas notas históricas que tratan sobre el suelo­
cemento empezó a estudiarse en forma metódica y cien­
cemento se ha manifestado frecuentemente que un
tífica en la decena de 1 91 O a 1 920, sin embargo, existen
primer acontecimiento importante fué su pronta aplica­
muchos antecedentes en la literatura que muestran que
ción como material para la construcción de pisos y muros,
su utilización en pisos y muros comenzó desde mucho
si bien en aquel entonces se trabajaba en forma empírica.
antes. Puede asegurarse que el arte de su aplicac;:ión se
Más adelante otro acontecimiento que mereció especial
inicio con el uso del cemento, cuando el constructor
atención fue la utilidad de su uso en la construcción de
común encontró en la mezcla de cemento y suelo un
caminos, sobre todo cuando había problemas serios de
excelente material de construcción. Parece ser que la
escasez de bancos de materiales apropiados.
utilización del suelo-cemento en forma científica, esto es
Varios años después de sus albores, tuvo bastante con metodología y técnicas apropiadas, se originó casi
relevancia el hecho de que, durante la segunda guerra simu ltánea e i ndependientemente en los E . U .A . e
mundial, se probó que utilizando la tecnología adecuada Inglaterra.
era posible construir pistas de aterrizaje de magnífica
En Filadelfia, E.U.A., Joseph Hay Amies, el 24 de
calidad para el servicio de los aeropuertos, dism i� uyend?
. f� brero de 1 91 4, adquirió la 11U.S. Patent # 1 087 91 4" de
substancialmente el tiempo de su construcc1on trad1-
l · un producto que denomino 11Alkaline Cement11, manufac­
ciona1 41 . Esto es, utilizando el suelo-cemento se podian
turado en una planta central combinando unas 60 partes
construir económicamente excelentes pavimentos para
de cemento Portland con alrededor de 30 partes de
soportar grandes cargas en muy poco tiempo. También,
hidróxido de calcio y cerca de 1 O partes de sosa cáustica.
previó a su etapa de consolidación definitiva, debe con­
El producto resultante fue mezclado con suelo natural y
siderarse como acontecimiento importante y afortunado ·
agual 1 2 Y 31 . Además, posteriormente Amies presento
el notable impulso y desarrollo de los centros de investi­
·

otras dos patentes del mismo tipo en 1 91 4 y 1 91 5.

gación tecnológica para su cabal estudio primero en
Norteamérica, poco después en Europa y la U.R.R.S. y En I nglaterra, en el año de 1 91 7, el lng. H. E. Brooke­
Bradley aplicó exitosamente una mezcla de cemento con
*El número que se encuentra dentro del paréntesis [ ] corresponde al
suelos arcillosos en la construcción de unas carreteras
de la referencia bibliográfica.
cerca de la población de Salisbury Plain en el Condado

11
 RESEÑA HISTORICA
de Wiltshire. A pesar de los resultados halagadores al­
canzados por el uso del suelo-cemento en algunos con­
dados ingleses, la técnica no fue muy utilizada, quizá por
que el tráfico principal en esa época consistía de coches
·
. con ruedas de acero tirados por caballosl2251 .
En el año de 1921 en el estado de California, E.U.A.,
·
se u sa el suelo-cemento para estabilizar suelos arcil­
lososl881 . Posteriormente, ��n el año de 1932, el Depar­
tamento de Caminos Estatales de Carolina del Sur,
- -:ü
E .A.,creó laboratorios para su investigación e impulsó
cientifícamP.nte su estudio. Ya con sólidas bases. en
1935, se hizo la primera construcción supervisadá de
suelo-cemento con técnica moderna, cerca de Johnson­
ville, South Carolina. A partir de entonces se tuvó la
certeza de la factibilidad técnica y económica de su
construcción masiva con éxito. Es por eso que se re­
conoce en la literatura que este paso fue muy importante,
por qu·e inicia su madurez, desde esta fecha el depar­
tamento anterior, junto con otros departamentos esta­
tales de los E UA, la Portland Cement Association, la
Highway Research Board y la Transport Research Board,
se han distinguido como sus activos divulgadores y pro­
motores de investigación, tanto en los E.U.A. como en
otros países.
Resulta interesante conocer el hecho que finalmente
lo impulsó y fue que durante la segunda guerra mundial
las fuerzas militares alemanas utilizáron eficientemente
el suelo-cemento para una muy rápida construcción de
1 30 aeropuertos en Europa, que funcionarían en condi­
ciones muy difíciles ya que buen número de éstos es­
taban situados en la U.R.R.S. y otros en la Europa Central
donde ocurren condiciones climatológicas sumamente
severas de congelación en el invierno. El diseño se
- realizó aprovechando en buenas medidas las técnicas
desarrolladas en los países aliados (irónicamente, el
ingles A. H. D. Marwick hace una revisión de los princi­
pales t rabajos sobre suelo-cemento hechos en Inglaterra
y los E. U.A. para aprovechamiento por los .aliados en la
construcción de aeropi..i ertos, en la entonces previsible
2a. guerra mundial l201 ). Parece ser que la principal razón
por la que se recurrió al uso del cemento fue por la
escasez de asfaltos que siempre ha existido en la Europa
Centra1l9 • 9Y 1 01 . Un tiempo después de pasada la guerra
no dejo de admirar a los ingenieros el sorprendente buen
estado que guardaban las pistas a pesar del uso cons­
tante y de los intensos bombardeos a que fueron someti-
das, por lo que se consideró muy conveniente seguir
aprovechando, pero ahora cási exclusivamente para la
construcción de obras civiles. Por haber probado su
bondad en condiciones tan adversas después de pasada
la segunda guerra mundial se le utilizó en forma masiva
para la construcción de modernas aeropistas y carreteras
en Alemania y en las Naciones más desarrolladas l 1 5• 1 6•
1 7• 1 8• 19 Y 29 .J Ya posteriormente sólo se reporta su uso
militar limitado en la guerra del Vietnam l 1 1 Y 1 41 .
12
SUELO-CEMENTO
En los paises industrializados s e consideró s uma­
mente provechosa su aplicación para resolver las se­
veras condiciones de trabajo que les provoca el constante
incremento en peso y volu men del t ránsito que circula por
sus carreteras. Por lo que en estos países se apoyó
firmemente su estudio intensivo creando laboratorios y
centros para ·su investigación. Bastante pronto estas
previsoras acciones rindieron el fruto esperado pues
permitieron desarrollar la tecnología y equipos de trabajo
sin los cuales evidentemente no hubieran podido alcan­
zar el éxito constructivo y económico obtenido.
El primer uso del suelo-cemento en E.U.A. como ma­
terial de protección de taludes para presas de tierra y
enrocamiento fué en una sección de prueba de la presa
Bonny cerca de New Hale, Colorado, en 1951 . Después
de que los estudios e investigaciones realizados permi­
.
tieron concluir que el comportamiento fue buen o, el U .S.
Bureau of Reclamation autorizó s u uso para las presas
*
Merrit y Cheneyl220J .
En la construcción de cortinas para presas se utilizó
por primera vez en los E.U.A., en 1980, para la construc­
ción de la presa 'Willow Creek11 de 50 m de altura. Aunque
anteriormente en 1 .975 se le uso para la reparación de la
roca erosionada en la presa 1Tarbella11, ubicada en Paki­
stan y también, en Canadá en 1 979, en la construcción
de un bordo provisional de la presa 11Revelstoke11• Poste­
riormente se han construido varias presas en los E.U.A.,
entre las que destaca la 11Upper Stillwater D uchesne,
Utah11 de 88 m de altura, construida en 1985-1987. Otras
cortinas imp ortantes se han hecho con este material en
el Ganada, Japon e Inglaterra [270 y 271 ]. En México se
le utilizó por primera vez en 1985 para la construcción de
la presa 11La Manzanilla, Gto.11(267• 268 Y 2691 y en 1987 para
la construcción de la presa 11Trigomil, Jal.11 de 1 00 m de
altura [270]. Conviene aclarar que inicialmente se le dió
el nombre de suelo-cemento al material utilizado y des­
pués indistintamente el de rolacreto y también el de
concreto rodillado, sin que existiera una definición acla­
ratoria satisfactoria que los distinguiera.
Actualmente se le han encontrado toda una serie de
nuevos . usos en las obras hidráulicas , como son las
protecciones de costas marítimas y márgenes de ríos, así
como en las cimentaciones de ciertas estructuras y la
construcción de silos enterrados, gabiones, muros de
contención, muros pantalla, etc., por lo que es de espe­
rarse que su utilidad y aprovechamiento se incremente
todavía más.
Del análisis de los exitos obtenidos por diferentes
constructores podemos sacar un caudal siempre nuevo
de experiencias, de métodos, de nuevas energ ías y ma­
yores impulsos hacia el desarrollo de este material, que
si bien es de uso antiguo y su técnica ha madurado desde
el empirismo inicial hasta una bien desarrol lada, que aún
le falta todavía mucho que ofrecer.

2.1 .- DEFINICION ES.
En cada país y a través del tiempo los investiga dores le
han dado distintas connotaciones al concepto del suelo­
cemento; algunos consideraron el termino en el sentido
más amplio y otros los restringieron. Para poder incluir
muchos puntos de vista e investigaciones que han enri­
quecido el tema hemos tenido que aceptar las diferentes
interpretaciones dadas y frecuentemente sus diversos
nombres comunes.
La Portland Cement Association propone la definición
siguiente: 11 EI suelo-cemento es una mezcla íntima de
suelo, convenientemente pulverizado, con determinadas
porciones de agua y ceme nto que se compacta y cura
para obtener mayor densidad. Cuando el cemento se
hidrata la mezcla se transforma en un material' duro,
durable y rígido. Se le usa principalmente como base en
los pavimentos de carreteras, calles y aeropuertos.11
El Grupo Holandés de Trabajo rrn41 lo define así: 11EI
suelo-cemento y también el suelo estabilizado con ce­
mento son una mezcla homógenea de suelo con cemento
y agua q ue se compacta adecuadamente. El suelo
tratado endurece por la reacción del cemento y el agua,
por lo que mejora sus propiedades ingenieriles, lo cual
favorece su uso en la construcción de carreteras.11
Para C.A. O' Flaherty (Londres, l nglaterra) l 1 4 51 11 Es un
material endurecido formado por el curado de una íntima
mezcla de suelo, cemento y agua que se compacta11•
Es fácil observar que las definiciones anteriores tienen
el inconveniente de ser vagas, ya que provocan confusio­
nes si se toman en sentido estricto y se comparan con las
definiciones de otros materiales a los que se les agrega
cemento, como por ·ejemplo la definición del concreto.
CAPITULO 2
Definiciones y
clasificaciones
Desafortunadamente, todas las que se consultaron tam­
bién están del mismo tenor y se presentan deficientes.
Mal se define lo que no se precisa. Quizá, por este motivo
en Alemania el suelo-cemento fué tratado como una clase
de concretol 1041 •
En r l intento de dar una definición satisfactoria se han
formulado las más variadas afirmaciones. La más corrien­
t.
te e' la de la Portland Cement Association. En este
s t ido se pronuncian la mayoria de las instituciones al
to arla como base con ligeras modificaciones. Sin em­
b rgo, tal fórmula aceptable en principio, debe admitirse
con reservas ya que su aplicación en todos los casos se
traducirá en confusiones.
Muchos otros investigadores entendieron que una me­
jor formulación sería decir 11 suelo tratado con cemento11
·
puesto qL¡ie evita 1a rigidez en la definición y con ello se
tendría la/ventaja de una flexibilidad apropiada para hacer
clasificacl ones más objetivas. I nvestigadores de prestigio
han evita do el término suelo-cemento y prefieren el de
Suelo T tatado con Cemento, que aunque es más largo
evita an'l bigüedades en la definición, es de connotación
amplia y permite clasificarlo según el tipo de suelo, clase
de frafanilento · y cemento utiíizado; lo cual en opinión de- -
este autor es más conveniente. Sin embargo, todas las
referencias coinciden en afirmar que 0·1 suelo-cemento es
un material que presenta características propias, que no
corresponden ni a las de un concreto, ni a las de un suelo
sin mezclar aunque no indican cuales son. En los capítu­
los siguientes se dará una explicación amplia de las
características y propiedades de este material por lo que
·esperamos que al final de la lectura se logre aclarar buena
parte de esta ambigüedad. De aquí en adelante, en cierta
forma arbitrariamente, debido a la costumbre, en este
trabajo se considerará el breve término de Suelo-Ce-
13
 DEFINICIONES Y CLASIFICACIONES
mento simplemente como un sinónimo del término Suelo
Tratado con Cemento.
No se pudo obviar, desde un principio, las confusiones
que existen en las definiciones actuales, es conveniente
conocerlas, con confianza esperamos que pronto se re­
solveran. Afortunadamente con buen juicio los profesio­
nistas las han podido entender con un criterio amplio y
práctico.
El Suelo-Cemento Plástico {PCA) l31 1 se considera
como: "La mezcla de cemento con un suelo fino muy
húmedo en estado plástico. Cuando se le coloca tiene la
consistencia de un mortero plástico. Frecuentemente se
usa en zonas díficiles donde no es posible compactar.
· Requiere u na cantidad de cemento mayor que el tipo
compactado, esto es, mayor del 1 O % y no se compacta".
El Suelo Modificado con Cemento {PCA) l31 1 se define
como: "Una mezcla, dura o semidura, íntima de suelo
pulverizado, agua y pequeñas cantidades de cemento
que se compacta. Por lo que se distingue del suelo-ce­
mento compactado exclusivamente en la menor cantidad
de cemento que se le adiciona. La cantidad de cemento
en peso varía entre el 1 y 4 %. Se le utiliza principalmente
cuando se requiere:·
* Obtener mayor resistencia del suelo, aunque no
muy alta.
* Compactar el terreno en condiciones más favo­
rables.
* Hacer más impermeables determinados suelos."
2.2.- CLASI FICACIONES.
Según las porciones de cemento, suelo y agua que
entren a formar parte en er suelo tratado con cemento se
distinguen por su comportamiento real las tipos siguien­
tes:
* SU ELO-CEMENTO COMPACTADO
* SU ELO-CEMENTO
14
SUELO-CEMENTO
* SU ELO-CEMENTO PLASTICO
* SU ELO MODIFICADO CON CEMENTO
El suelo-cemento compactado comunmente llamado
suelo cemento, requiere una cantidad de cemento en
peso que varía entre el 4 y 25 % aproximadamente. Para
darle dureza se compacta la mezcla. Este es el tipo que
más se usa.
El suelo tratado con cementol31 1 puede ser hecho con:
* Suelo granular limpio.
* Mezcla de suelos granulares y finos, predomi­
nantemente limosos.
* Mezcla de suelos granulares y finos, predomi­
nantemente arcillosos.
* Suelos limosos.
* Suelos arcillosos.
Debe considerarse que mientras más finos tenga el
suelo, principalmente de tipo arcilloso, mayor cantidad de
cemento requerirá y por tanto mayor será su costo.
Probablemente este es el mayor inconveniente que tiene
el suelo-cemento hecho con suelos que contienen ele­
vada cantidad de finos arcillosos o limosos; por tanto a
los suelos con muchos finos sólo se. les usa en casos
especiales.
Nota: La definición de concreto dado por el ACI 318-83 es:
"Mezcla de cemento portland o cualquier otro cemento
hidráulico, agregado fino, agregado grueso y agua con o
sin aditivos". Por otro lado, debe considerarse que los
agregados finos y gruesos son una parte, total o parcial, de
los componentes que existen en los suelos, y que son muy
frecuentes los suelos puramente granulares. La definición
de rolacreto o concreto rodillado [267] es: "una mezcla de
cemento, agua y aditivos con material granular pulverizado
bien graduado con finos no plásticos y /o cenizas volantes
.
que se compacta con rodillos mecánicos en vez de vi­
bración por inmersión".

El suelo-cemento se usa principalmente en la construc­
ción de:
* Bases de carreteras, calles, aeropuertos y es­
tacionamientos l6. 7· 2 1' 22 Y 231.
* Ampliaciones, acotamientos y taludes de ca­
rreterasl221 .
* M u rosl24 , 2s y 261 .
* Construcción de pisos en áreas de almace­
namientol31 1 .
* Reconstrucción de bases falladas l29 Y 301.
* P rotección contra el efecto de 11bombeo11 en
bases y carpetas de rodamientol591 .
* C_ o nstrucción de balastos y subbalastos para fe­
rrocarrilesl59l .
* Protección contra la intrusión de material de la
subrasante dentro de los balastos, en las vías de
los ferrocarrilesl591_
* P rotección de taludes en presas y almace­
na mientosl35 , 36, 37 , 38 y 391 .
* Protección de terraplenes contra la lluvial321 .
* Protección contra la erosión de márgenes pro­
ducida por corrientes fluvialesl4 1 1 .
* Protección contra la erosión de playas por corrien-
tes y oleajes del mar4 1 1.
* Estabilización de taludesl321 .
* Revestimiento de canalesl341 .
* Construcción de canaletas para riegol421 .
CAPITULO 3
Principales usos del
suelo-cemento
* Impermeabilización de almacenamientos para
agua l35l
* Construcción de accesos para los puentesl48 Y 491.
* Estabilización de muros de tierra armadal581 .
* Construcción de muros panta11al431 _
* Construcción de silos enterradosl441 _
* Construcción de cimentacionesl451 _
* Cimentaciones para torres de conducción eléc-
trical471 .
* Construcción de gabiones l451 _
* Subbases para pavimentos rígidos l271 .
* Subbases para pavimentos flexibles l27].
* Pisos l61 .
* Carpetas para carreteras de poco tráfico l281 .
* Construcción de ataguias para protección de te­
rraplenes en la construcción de presas l33 Y 4 51 .
* Construcción de trincheras semiflexibles para la
cimentación de presas l42 Y 45l _
* Construcción de presas de almacenamiento l42 Y 451_
* lnyeccion de pantallas y delantales para el con­
trol del flujo de agua.
* Construcción de cortinas de presas l267· 268 · 271 · 272
y 2731
Como se observa su uso permite una gran flexibilidad,
principalmente se ha aprovechado suelo-cemento para la
construcción de bases de carreteras, muros, aeropuer-
15
 PRINCIPALES USOS SUELO-CEMENTO

- t os, áreas de almacenamiento, protecciones de presas y Es interesante mencionar que la compañía francesa
protecciones contra la erosión de corrientes de agua. M ECASOL, S.A. comenta sobre un proyecto de cimen­
tación que realizó para una planta nuclear cimentada
La Portland Cement Association, PCA, nos propor­
sobre arena licuable, en el año de 1 979, que pudo de­
ciona la información interesante de que a partir de la
mostrar que era factible construirla si se trataba el suelo­
segunda gu_ e rra mundial se incrementó tan notablemente
con cementoC 1 15J _
su uso que ya para 1 960 los E.U.A. y el Canadá juntos
habián construído cerca de 39,000 km de caminos; y ya A pesar de sus cualidades debe prevérse que no todas
para 1 969 existía una construcción mundial de unos mil sus aplicaciones tienen garantizado de antemano el éxito
millones de metros cuadrados de carreteras y aeropuer­ de su comportamiento. Por ejemplo, las soluciones a cora­
tos. Para 1 970, en los E.U .A. se construían anualmente zones y cimentaciones de presas todavía requieren mayor
el equivalente a 5500 km de caminos con este material y investigación. También, los tratamientos a las subbases de
el mismo año se reporta que habían alcanzado un total carreteras en muchas ocasiones no darán la mejor alterna­
· de más de 1 37 ,000 km de pavimentos de 7 .3 metros de tiva de solución y existirán seguramente otras superiores.
ancho en promedio l 1 77J _
Actualmente al suelo-cemento se le han encontrado
Por su relativo bajo costo en la construcción de bases múltiples y diversos usos. Los hechos han demostrado
para pavimentos con tráfico industrial muy pesado, el suelo­ convincentemente que puede ser aplicado con ventajas
cemento ha sido utilizado mundialmente para hacer termi­ en muchos tipos de estructuras, por lo que ya se está
nales portuarias de minerales y contenedores, terminales utilizando mundialmente en sistemas hidráulicos, protec­
de ferrocarriles, terminales de vehículos muy pesados, ciones de márgenes de ríos y mares, protecciones de
patios de almacenamiento industrial pesado � para soportar taludes de embalses, ·pantallas impermeables, silos en­
la carga de vehículos con ruedas de acerol2 3l _ terrados; cimentación de plantas nucleares y como ma­
terial para el respaldo de accesos de puentes, etc. l 51 • 52•
53, 54, 55 , 56 y 57 ]
Su uso en proyectos hidroélectricos v de recursos
hidráulicos comienza hacia el año de 1 95ol3l>J. J. L. Sherard Por otra parte, es bastante desalentador constatar que
et a1l251 J mencionan el buen funcionamiento de la protección en nuestro país apenas se hayan construido unos cuan­
con suelo-cemento del talud aguas arriba de la cortina de la tos cientos de kilómetros de carreteras con este excelente
presa Bonny (Colorado), al cual arriban frecuentemente olas material de construcción.
de 1 .80 m de alto. Después de 8 años de. operación la
También en las obras hidráulicas es muy poco lo que
protección se encontraba practicamente ·intacta. En 1 969 se
se le ha aprovechado. Afortunadamente, se le ha usado
le utiliza para la protección del terraplén de la presa Cahuilla
extensamente en la construcción de muros y pisos (con­
en el sur de California. En los E.U.A., desde 1 961 , su uso en
viene aclarar que aunque se le dan nombres comunes a
proyectos hidroélectricos e hidráulicos avanzó desde unas
los diferentes productos que resultan de los tratamientos
51 ,00 0 yd3 anuales hásta alcanzar alrededor de 9' 1 00,00 0
estos se p u e d e n c l a s i f i c a r e s t ri ct a m e nte c o m o
yd3 (6'957,400 m3) en 1 981 ; incluyen estás cifras el volumen
variedades d e suelo-cemento, según lo establecen sus
colocado para la protección contra la erosión por corrientes
definiciones).
de agua en ríos, canales y costasl441. Por otra parte, se le utilizó
para la protección longitudinal de 1 800 m del río San Laurence, Finalmente, cabe esperar que el constante aumento
en la peninsula de Quebec, Canadá, y también para proteger del peso y volumen de los vehículos que transitan poJ
las costas de esta141 1• El denominado 11Rolacreto11 o concreto nuestras carreteras siga con esa persistente tendencia
.�ompactado se ha utilizado en la construcción de la ·présa"La -en el corto y mediano plazo. La sobresaturación y los
Manzanilla11 y 11Trigomil, Jal11• excesivos pesos para las que no fueron proyec tadas
·· inicialmente afectan ya seriamente a algunas de nuestras
carreteras-. ta sitúación anterior, - hace qüe' sea -conve.
Es bastante atractivo su uso en la reparación de bases
niente que para los nuevos diseños se puedan utilizar
falladas por su fácil aplicación, ya que permite re­
materiales más duros, resistentes, durables·y-fadie.scfü­
aprovechar íntegramente el material usado para hacer
reparar que los usados actualmente.
una nueva base. La· reutilización del material colocado es
13conómk:a y rápida de hacer;- obteniéndose d-espuéSáe Es aquí donde la solución para las bases y subbases
tratada una base dura y rígida. En general para estas. de los caminos con suelo-cemento, suelo-cal u otros
reparaciones no se requieren . grandes c�fr1tldades de . tratamientos puede ser muy conveniente, sobre todo si
cemento. Los pavimentos viejos pueden reusarse escari­ se toma en cuenta que ya han mostrado plenamente sus
ficándolos y pulverizándolo� para aplicarles el cemento y posibilidades en otros países. También, cabe esperar un
el agua para su posterior compactación. En nuestro país mayor uso futuro en diversas obras hidráulicas, protec­
podría aprovecharse con mucha ventaja en la urgente y ción de márgenes, terminales de vehículos pesados y que
necesaria reconstrucción de las vías deterioradas de aumente su aplicación con mejoras técnicas en pisos,
nuestros viejos ferrocarriles. muros, calles y-estacionamientos.

16

Ventajas y desventajas
4.1 .- PRI N CI PALES VENTAJAS.
La estabilización de los suelos aumenta enormemente la
potencialidad de uso de los bancos de materiales. Esto
se debe a que una buena parte de los materiales de los
bancos, que en un proyecto convencional se desecharían
como deficientes por no satisfacer los requerimientos de
diseño, se pueden utilizar mediante un tratamiento ade­
cuado. Con el tratamiento se mejorarán las característi­
cas fís icas para que puedan ser aprovechados. El
tratamiento con cemento es uno de los que, con más
amplio campo de acción, han dado resultados muy satis­
factorios y mayores posibilidades de uso.
Algunas veces, donde los bancos convencionales
están muy alejados y sea incosteable o muy costosa su
explotación, cabe la posibilidad de utilizar economi­
camente los bancos cercanos mediante tratamientos.
Siempre y cuando el costo de éstos compita con los
costos adicionales, esto es, aquéllos que se generari­
debido a la lejanía de los bancos que no requieren
tratamiento; y todavía resulta mucho mejor, si se puede
lograr un ahorro substancial tanto en dinero como en
tiempos de construcción.
Por ejemplo, en nuestro país el tratamiento de suelos
seguramente puede proporcionar una de las soluciones
más apropiadas para la obtención de materiales de cons­
trucción en la zona costera del Golfo de México, donde
en amplias partes los bancos de roca, grava y arena son
en general escasos y se presentan problemas para poder
satisfacer las crecientes necesidades de construcción de
cal l e s , ca rrete ras , fe rroca rri les, puertos , presas ,
aeropuertos, etc.
CAPITULO 4
La base de suelo-cemento ya colocada y endurecida
es bastante más rígida que las bases usuales de gravas,
lo que le permite transmitir mejor que ellas las presiones
de las llantas a la subbase. Por presentar mayor rígidez
es posible reducir el espesor requerido de los pavimentos
tratados para tranmitir las presiones aceptables en las
capas inferiores.
Esta disminución es muy deseable en la construcción
de las pistas de los aeropuertos en donde por los fuertes
impactos que ocasionan las llantas de los aviones en los
aterrizajes se requiere se coloquen espesores conside­
rables de bases de gravas.
Ha sido notable su prolongada durabilidad bajo condi­
ciones adversas. Se le ha probado en forma exhaustiva
en los climas más difíciles, por lo que se ha usado
frecuentemente para pavimentos en lugares con condi­
ciones climáticas muy desfavorables de América, Europa
y Asia.
En casos de urgencias constructivas, su aplicación
permite reducir considerablemente los tiempos de cons­
trucción normales si se utilizan las técnicas y maquinarias
apropiadas.
Aunque su construcción es muy versátii y también
puede hacerse con equipos muy sencillos para tener
certeza de éxito se requerirá utilizar las técnicas, equipos
y controles adecuados.
Para terminar, es un hecho comprobado ampliamente
que sus propiedades de resistencia aumentan con el
tiempo, lo que favorece que su conservación sea mínima
y tenga una prolongada vida útil, bastante más larga que
la de los tratamientos asfálticos.
17
PRINCIPALES USOS SUELO-CEMENTO

4.2.- PRINCIPALES DESVENTAJAS. * La liga entre diferentes capas es dificultosa.

* Produce mayor agrietamiento en los pavimentos.
Por otra parte, las desventajas más notables que presen­
ta son: * Es necesario contar con personal especializado.
* El aumento del costo por la adición del cemento * Se deben aplicar técnicas en general poco cono-
y actividades constructivas. cidas en México, si bien no difíciles de adquirir y
ya bastante probadas en otros países.
* Una vez que se ha introducido el cemento en el
suelo y se hace el humedecido, la colocación y * Necesidad de realizar cuidados preventivos para
compactación de las capas deben hacerse con el personal por el daño que puede provocar el
gran rápidez para evitar el fraguado anticipado y constante tocar o aspirar el polvo del cemento.
tener resultados pésimos.
* Es necesario agilizar y realizar un mayor y mejor
control de la construcción en obra que el que se
hace utilizando los métodos normales.

18
 CAPITULO 5

Materiales

5.1 .- CEMENTO. de aluminatos tricálcicos no mayores del 5 %. Puede

decirse que contenidos de sulfatos entre 0.5 a 1 %
En principio cualquier cemento puede utilizarse en la bordean el l ímite superior aceptable para realizar una
estabilización de los suelos. El cemento Portland normal buena estabilizac iónl�S Y 1 021 .
tipo 1 es el más utilizado, aunque también se han usado
La cantidad de cemento puede variar entre el 2 y 25
mucho los de alta resistencia inicial, del tipo 111. Existen
por ciento del peso seco de la mezc1al97 Y 1 001 . El promedio
trabajos de investigación que concluyen que el cemento
es del 1 O % y se procura que no pase del 1 5 % por
Portland tipo 1 permite a la mezcla alcanzar mayor resis­
razones económicas. La tabla 5.1 proporciona el rango
tencia que la del tipo 11 pues contiene mayor cantidad de
normal de cantidades de cemento requeridas para los
aluminato tricálcico y sulfato de calcio1061, pero el tipo 11 es
varios tipos de suelos, clasificados por la AASHol 1 02J . En
preferible al tipo 1 cuando se trata de reducir el agrieta­
. algunos países el promedio es más alto por que·se diseña
miento. Los cementos expansivos han demostrado ser
para obtener resistencias elevadas; desafortunadamente
muy efectivos en suelos granulares gruesos para minimi­
no se pudo disponer de esos datos.
zar el agrietamiento1931• Cuando se tratan suelos con
cantidades apreciables de finos plásticos los cementos
expansivos de tipo Chem Comp se han mostrado efica­
ces para disminuir el agrietamiento que se producel631• TABLA No. 5.1 Cantidades de cemento
reaueridas. PCA.
Los sulfatos ejercen m ucha i nfluencia en la durabili­ G RU PO DE PORCIENTO POR PORCIENTO POR
dad y resistencia a la compresión simple. El suelo-ce­ SUELOS SEGUN VOLUMEN PESO
mento está s ujeto al ataque de los sulfatos en forma AASHO

similar al concreto. Se ha observado que los cementos A-1 -a 5-7 3-5

tipo 11 y IV son más resistentes al.ataque de los sulfatos A-1 -b 7-9 5-8
que el tipo 1 [BOJ . A-2-4 7 - 10 5-9
A-2-5 7 - 10 5-9
El cemento Portland normal tipo 1 se puede usar
A-2-6 7 - 10 5-9
cuando los sulfatos solubles en el agua de la mezcla son
A-2-7 7 - 10 5-9
menores de 0.1 O % o cuando el agua exterior que puede
penetrar el suelo-cemento contiene menos de 1 50 ppm A-3 8 - 12 7 - 11

(partes por millón) de sulfatos. Para contenidos pequeños A-4 8 - 12 7 - 12

de sulfatos conviene utilizar cementos con moderada A-5 8 - 12 8 - 13
resistencia a los sulfatos. En el caso de que existan en el A-6 10 - 14 9 - 15
agua de la mezcla sulfatos solubles con más de 0.20 % A-7 10 - 14 10 - 16
o donde el agua exterior contenga más de 1 500 ppm de
sulfatos, entonces puede usarse el cemento ASTM tipo
V de alta resistencia a los sulfatos, pero con contenidos Fuente: AASHO [102)

19
LOS MATERIALES
La cantidad de cemento también es función de la
eficiencia del mezclado en la obra; mejorando las técni­
cas del mezclado se puede reducir el contenido de ce­
mento real específicadol821
La reacción del cemento con los suelos granulares
limpios ha sido muy estudiada, ya que es la misma que
la de los concretos y morteros comunes, por lo que no se
insistirá sobre ello. La reacción del cemento con los
suelos finos proporciona en la mayoría de los casos
aumAntos de la resistencial95J debido a:
* Rápida fluocu lación y acercamiento de las
partículas de arcilla o limo.
* Hidratación del cemento con el establecimiento
de vínculos entre partículas y paquetes de ellas.
* Cristalización del carbonato de calcio con partícu­
las de cemento, que por el mezclado se encon­
traran distribuidas discretamente en el medio.
A bajos contenidos de cemento la resistencia a la
compresión simple en mezclas con suelos predominan­
temente arcillosos puede no aumentar y aun disminuir
apreciablemente. Se considera que este efecto de dis­
minución es debido a que con estos contenidos pequeños
de cemento se produce un efecto de encapsulamiento de
las partículas de arcilla sobre las mayores del cemento;
obteniéndose por ende una estructura interna débil, a
veces menos resistente que la que la que presenta el
suelo sin cemento. Esto sucede frecuencuentemente con
porcentajes pequeños de cemento (3 a 5 %, en peso),
que es cuando podría ser bastante económico el
tratamiento de los suelos plásticos (véase la figura 7.6)
La.s partícu las de cemento generalmente tienen
tamaños comprendidos entre 0.5 y 1 00 micras y las de
una arcilla menores de 2 micras. La finura del cemento
es del orden de 2800 cm2/gr y la de una arcilla bastante
mayor ( 1 05 ó 1 00,000 cm2/gr) . Al compararse el tamaño
de las p(;lrtículas de cemento con el de las arcillas se
puede observar que en su gran mayoría éstas últimas son
bastante más pequeñas. Este hecho es significativo por­
que permite inferir que después de los cambios qu ímicos
iniciales, en la estructura de un suelo arcilloso tratado con
cemento existirá un número mucho mayor de partículas
de arcilla que de cemento y por tanto será prácticamente
imposible que se alcance la liga completa entre las
partículas de arcilla a través de las de cemento. En
cambio en los suelos granulares gruesos prácticamente
se puede lograr que existan casi completamente vínculos
de liga de cemento entre todos los relativamente grandes
gránulos del suelo.
Las especificaciones más consultadas son: ASTM
C1 50, CSA AS Y AASHTO M85 para cementos Portland
normales y ASTM C595 o AASHTO M240 para cementos
Portland especiales.
20
SUELO-CEMENTO
5.2.- AGUA.
El agua tiene como funciones principales:
* Hidratar el cemento para producir la aglutinación
de las partículas sólidas.
* Producir la lubricación entre las partículas para
facilitar la compactación.
La cantidad de agua varía comúnmente entre el 1 O y
20 % del peso seco de la mezcla en suelos plásticos y
menores del 1 0% en los granulares.
Se recomienda que el agua que· se utilice esté relati­
vamente limpia y libre de cantidades apreciables de
ácidos, álcalis y materia orgánica que puedan afectar al
cementol61 •
Algunas aguas con un gran contenido de determi­
nadas sales han sido satisfactoriamente utilizadas
cuando no ha sido posible obtener agua dulcel701 .
Cuando en lugar de agua natural se utiliza lechada de
cemento para elaborar los especimenes en las pruebas de
compactación, la humedad óptima obtenida difiere de la que
se obtiene utilizando solo agua, en más o en menos.
Durante la construcción el cemento se hidratará com­
pletamente hasta después de 43 días en suelos plásticos
y en unos 28 días en suelos granulares.
El contenido de agua se determina tomando en cuenta
la trabajabilidad, manejabilidad de la mezcla, la necesi­
dad de evitar los agrietamientos excesivos y para alcan­
zar la compactación más adecuada con el equipo
disponible.
5.3.- SUELO.
En teoría cualquier suelo puede estabilizarse con cemen­
to, a excepción de los suelos con bastante contenido
tanto de sales que afecten al cemento como de substan­
cia órganica o materiales delétereos. Sin embargo, en el
campo de la aplicación práctica, los suelos que se pueden
utilizar se encuentran limitados por:
1 .- Granulometría adecuada de las partículas.
En general, la experiencia ha demostrado que para
que un suelo pueda ser endurecido correctamente, me­
diante la adición de cantidades razonables de cemento,
debe tener la granulometría siguiente:
Que el l ímite superior del tamaño máximo de las par
tículas sea de una tercera parte del espesor de la capa
compactada, lo que representa unos 8 centímetros
máximo. En la distribución g ranulométrica, el l ímite
máximo de partículas finas que pasan la malla No. 200
debe ser cercano al 50 %, con un límite l íquido no mayor
de 50 % e índice plástico menor de 25 %. O sea que
conviene evitar los suelos altamente compresibles y los
 SUELO-CEMENTO LOS MATERIALES

Tabla 5.2 Graduaciones recomendables para * El adecuado contenido natural de agua del suelo
tratamientos de suelos areno-arcillosos en el banco y en la obra para su tratamiento.
MATERIAL CONDICIONES DE LA LLUVIA EN LA ZONA * Evitar tratamientos costosos de los materiales de
Fuerte 1 Moderada 2 Rara3 los bancos.
PORCIONES
DE ARENA:
3.- Condiciones ambientales.
Pasa la malla 1 00 1 00 1 00
No. 1 0
Es necesario tomar en cuenta el efecto de la t� mpera­
40 - 80 40 - 80
Pasa la malla 40 - 80 tura durante el fraguado por que su efecto es significativo
No. 40
en climas cálidos. Desafortunadamente no se tuvieron a
Pasa la malla 30 - 70 40 - 55 55 - 70
No. 60 mano trabajos sobre el tema.
Pasa la malla 1 0 - 40 20 - 35 30 - 50 Será necesario considerar en los suelos posibles de
No. 270
utilizarse su facilidad para formar mezclas que se adapten
PORCIONES
DE LIMO:
a las condiciones ambientales, sobre todo en donde
3 - 20 o - 15 1 0 - 20
sucede la congelación. Partículas intemperizadas o ina-
Finos de 0.05 a
0.005 mm propiadas deben desecharse. · ·
PORCIONES
DE ARCILLA:
4.- Requerimientos de diseño.
Finos menores 7 - 20 9 - 18 1 5 - 25
de 0.005 mm Prever la posibilidad de que se alcancen las carac­
terísticas deseadas una vez realizado el mezclado.
FUENTE: AASHO 1 1021
5 .- Consideraciones sobre los requerimentos del
muy plásticos. La PCA propone que no más del 45 % sea producto terminado.
retenido en la malla No. 4 y un tamaño máximo del
a g re g ad o de 3 11 , y acepta s u elos g ra n u lares mal Suelos con contenidos apreciables de finos plásticos
graduadosl57l . También recomienda que no se utilicen pueden presentar agrietamientos indeseables.
suelos con muchas gravas, que preferiblemente conten­
gan menos del 1 5 % de arcillas, que la suma de arcillas 6.- Desventajas con respecto a otros tipos de
y limos varíe entre 20 y 45 % y que contenga arena, estabil ización, para el problema dado.
preferiblemente entre el 55 y 80 %.
Algunos tratamientos pueden ser más ventajosos, ya
Es práctica común en la Gran Bretaña especificar que que cada uno tiene su ca'mpo de aplicación donde resul­
sólo se puedan tratar con cemento suelos bien graduados tan ser los más adecuados. Por ejemplo, en muchos
con un coeficiente de uniformidad no menor de 5! 1 741 . casos la utilización de cal en vez de cemento puede ser
Por otra parte, la PCA considera que no resultan
adecuados suelos cohesivos cuyo l ímite l íquido es mayor Tabl� No.5.3.Especificaciones para los agregados
je 45 % y su l ímite plástico mayor de 20 % _
de las bases o las su bbases.
TAMAÑ O DE LA PORCENTAJES QUE PASAN
Los s uelos con bastante contenido de arcillas tienen MALLA
BASES SUBBASES
serios inconvenientes ya que producen mucho agrie­
2" ( 50 mm } 1 00 1 00
tamiento final y los tratamientos previos de humede­
1 - 1 /2" ( 37.5 mm ) 95 - 1 00 90 - 1 00
cimiento o de secado comúnmente necesarios para su
3/4" ( 1 9 mm ) 70 - 92
compactación son costosos y difíciles. Además, durante -

la construcción el proceso mezclado es sumamente 3/8" ( 9.5 mm } 50 - 70 -

laboriosol39l _ La AASHO da las recomendaciones que se No. 4 ( 4.75 mm ) 35 - 55 30 - 60
presentan en la tabla No.5.2 y en ra tabla 5.4. Por su parte, No. 30 1 2 - 25 -
la ASTM da una seie de recomendaciones que se re­ No. 200 0-8 o - 12
copilan en la tabla No.5.3 ! 1 1 71 . REQUERIMIENTOS ADICIONALES:
1 .- Al menos el 75 % de las partículas retenidas en la
malla de 3/8" deben tener dos caras fracturadas.
2.- Cons ideraciones constructivas.
2.-- La cantidad de material que pasa la malla No. 200 no debe ser
Se deben tomar en cuenta, entre otros factores: mayor que el 60 % de la que pasa por la NO. 30.
3.- La fracción que pasa la malla No. 40 debe tener:
* La facilidad para realizar el mezclado del suelo máximo w 25 %
=

con el cemento y el agua. Los suelos con muchos máximo L P 4 %.=

finos pueden ser muy difíciles de mezclar.

* La facilidad para hacer la compactación. Nonn a AST M 02940 1 1 171

21
LOS MATERIALES SUELO-CEMENTO

Tabla No. 5.4 Clasificación de la AASHO oreoarada oara el diseño de suelo-cemento.

ANALISIS GRUPOS DE SUELOS G RANULARES
G RANU LOMETRICO ( 35 % ó menos oasa la malla # 200 )
% que pasa la: A-1 A-3 A-2
A-1 -a A-1 -b A-2-4 A-2-5 A-2-6 A-2-7.
Malla # 1 0 50 max

Malla # 40 30 max 50 max 51 max

Malla # 200 1 5 max 25 max 1 0 max 35 max 35 max 35 max 35 max

CARACTERISTICAS DE LA FRACCION QUE PASA LA MALLA No. 200
Límite líquido 40 max 41 min 40 max 41 min
Indice d e plásticidad 6 max N.P. 1 0 max 1 0 max 1 1 min 1 1 min /
ANALISIS G RU POS D E SU ELOS LIMO-ARCILLOSOS
G RANULOMETRICO ( Más del 35 % se retienen en la malla # 200 ) . -

% Que pasa la: A-4 A-5 A-6 A-7 A-7-5 y A-7-6 .

Malla # 200 36 min 36 min 36 min 36 min
0
CARACTERISTICAS D E LA FRACCION QUE PASA LA MALLA No. 200:
Límite líQuido 40 max 41 min • 40 max 4 1 min
Indice de plásticidad 1 0 max 1 0 max 1 1 min 1 1 min

I02J
Fuente: AASHO [

la más apropiada cuando e�isten suelos con mucho 1 0.-Existencia de cantidades apreciables de
contenido de finos plásticos. materia orgánica

7 .- Consideraciones de costo.
Los suelos con contenidos apreciables de finos re­
quieren mayor contenido de cemento y más tratamientos.
8.- Tipos de suelos.
Los suelos para su estabilización pueden considerarse
r:m los grupos siguientes:
* G ranulares limpios.
* G ranulares con cantidades apreciables de finos.
* Mezclas de finos y granulare�.
* Suelos predominantemente arcillosos.
* Suelos predominantemente limosos.
Los tres primeros son los que casi exclusivamente
seutilizan para suelo-cemento y los dos últimos se pro­
curan desechar. Incluso algunos autores consideran a los
dos últimos como materiales no aptos para hacer suelo-
cementol 1 04l
·
[65l
1 1 .-lnfluencia de la composición mineralógica .
Ahora bien, Los suelos tratados no deben conside­
rarse como un material inherte. La adición de agua-ce­
mento y aditivos hará que reaccione qu ímicamente,
cambiando a través del tiempo al ir modificando sus
propiedades físicas a corto, mediano y aun a largo plazo.
En conclusión, en la literatura se considera u nánime­
mente que de los factores anteriores el suelo es el factor
más importante. Si el suelo es inadecuado poco podrá
hacer�e para que el comportamiento del suelo-cemento
sea satisfactorio.
5.4 - MATER I A O R GANICA .
La materia orgánica se encuentra casi siempre en la
superficie de los suelos hasta profundidades que alcan­
zan u nos 1 .50 m. En un banco, si existen cantidades
apreciables pueden hacer inservible al suelo para su
tratamiento con cemento. En general, se considera que
el 2 % de materia orgánica es u n l ímite superior que no
conviene pasar; a menos que se realicen las pruebas de

iaboratorio pertinentes que determinen el comportamien­

_

to con cantidades mayores. Conviene considerar que u n

9.- Existencia de cantidades apreciables de sales
que atacan al cemento.
En las regiones desérticas o semidéserticas en las que
la evaporación del agua provoca grandes concentracio­
nes de sales en la superficie de los suelos pueden existir
cantidades apreciables de sulfatos que ataquen al ce­
mento y destruyan finalmente al material tratado.
alto contenido d e materia orgánica no necesariamente
indica que el cemento reaccionará desfavorablemente.
El tipo de materia orgánica es difícil de probar en el
laboratorio; en cambio determinar su cantidad es muy
simple. Lo último se logra comúnmente, ya sea que­
mando juntos la materia orgánica y suelo en un horno,
para después pesar lo que queda y deducir la cantidad

22
 SUELO-CEMENTO
de materia orgánica volatilizada, o bien, haciendo una
pasta de suelo-cemento con un 1 O % de cemento en peso
a la que se le determina el pH, una hora después de que
se agregó el agua. Sí el pH es menor que 1 2. 1 el suelo
se rechaza, ya que ésto indica la presencia de materia
or�ánica capaz de alterar las propiedades del cementol68
Y 1 21 . La prueba calorimétrica para detectar substancia
orgánica es también ampliamente usada en muchos labo­
ratorios.
En las i nvesti � aciones realizadas por Ciare K. E. y
Sherwood P. T169 , se determinó que la materia orgánica
y el exceso de sal, especialmente de sulfatos de calcio o
magnesio, pueden retardar o evitar la hidratación del
cemento. También se encontró que los compuestos or­
gánicos con peso molecular alto, tales como celulosa,
almidón, lignina, no afectan la resistencia; por otra parte,
, la materia orgánica que tienen peso molecular bajo, tales
-- como los ácidos nucléicos y la dextrosa, actuán como
retardadores de la hidratación del cemento y provocan
bajas resistencias.
5.5.- ADITIVOS.
Los aditivos más usados son:
1.- ADJTIVOS HIGROSCOPICOS:
Azúcar. clorhido de sodio. clorhido de calcioc7o1 .
2.- ADITIVOS PARA REDUCIR EL CONTENIDO DE
AGUA D URANTE EL MEZCLADO:
Ligno-sulfatos (Pozzolith a) l 1341 .
3. - AGENTES FLUOCULANTES: Cal C77J.
4. - AGENTES REDUCTORES DEL CALOR DE
HIDRATA CION DE LA MEZCLA:
Fly-Ash y carbonatos de sodiol791 .
5.- AGENTES ENDURECEDORES Y SELLADORES DE
SUPERFICIE
Sales de sodio, silicatos de sodio, hidróxidos de sodio,
silicatos de sodiol6ª· 7 1 Y ª 51 .
6.- ADJTIVOS EXPANSIVOS:
Sulfatos de sodio. Sales. Aluminatosl81 Y 1 1 21 .
[SI
7. - CEMENTOS EXPANSIVOS:Cemento Portland tipo IV
y 63]
8. - AGENTES PARA FA VORECER LA LIGA ENTRE CAPAS
DE SUELO-CEMENTO.
Lignosulfato de calcio y ácido carboxílico hid ro­
<ilatadol1 501 .
LOS MATERIALES
kP
La efectividad de cada aditivo es función del t o de
suelo y de las condiciones ambientales l74 . 75· 8 Y 841.
Generalmente, existe una cantidad óptima de aditivo que
producirá el mejor resultado. ·
En la literatura se reportan muchos casos en los que
la calidad del suelo-cemento ha mejorado por el uso de
aditivos y también se reportan algunos casos en los que
no se han obtenido mejorías apreciables; más aun, en
ciertos casos reportados la calidad en lugar de aumentar
disminuyó sensiblemente. Por lo que respecta a la resis­
tencia a la compresión simple en la literatura se señalan
casos en los que la adición de determinados aditivos no
produjeron mejoríal 1 ª 1 1 .
Los resultados más alentadores se han obtenido para
reducir el agrietamiento, disminuir el ataque de los sulfa­
tos y para facilitar la construcción.
Catton M. D. y Felt E. J.C7°1 concluyeron que en muchos
casos suelos arenosos que reaccionaron mal con el
cemento mejoraron con la inclusión del uno por ciento de
cloruro de calcio, cloruro de sodio o de agua de mar.
Roderich G. L. y Huston M. T.[7) determinaron que la
inclusión de sulfatos de sodio (Na2S04) aparentemente
acelera la reacción inicial del cemento produciendo rápi­
damente resistencias mayores.
También, T. W. Lambe l721 encontró que adit�ionando
pequeñas cantidades de compuestos de sodio se bene­
ficiaba notablemente la capacidad de resistir esfuerzos
compresivos. Los silicatos de sodio han tenido éxito para
evitar el ataque de los sulfatos, endurecer y reducir la
permeabilidad de los suelos-cementos. Estos silicatos
han dado mejores resultados en suelos granulares que
en suelos finosl7 1 1 .
La capacidad de resistir esfuerzos a la compresión se
incrementa notablemente adicionando J?equeñas canti­
dades de compuestos de sodiol72· 73 Y 1 1 1 .
Los aditivos que han mostrado ser más beneficiosos
para reducir el agrietamientol 1341 son, en orden de impor­
tancia:
* Cenizas volantes (Fly-ash),
* Pozzolith,
* Clorhido de calcio,
* Sulfatos de magnesio,sodio y calcio,
* Cementos expansivos,
* Hidróxidos de sodio (solamente en caolinitas).
Según Arman y Dantinl 1 751 la utilización de lignosulfato
de calcio y de ácido carboxílico hldroxilatad· , h�:1 1 sido
efectivos para mejorar la liga entre las capas.
En suma, con la inclusión de aditivos se pueden ob­
tener bastantes ventajas y en algunos casos desventajas.
23
LOS MATERIALES
Son tantos los tipos de suelos que existen que generalizar
conclusiones sin un examen riguroso con laboratorios y
técnicos competentes propiciaría cometer no pocos erro­
res. Debe tenerse cuidado y considerarse que la mayoría
de los reportes de investigación fueron hechos en labo­
ratorios y por consiguiente pueden no ser representativos
de las condiciones de campo.
5.6.- LA CAL.
La adición previa de pequeñas cantidades de cal en
suelos plásticos, 2 % aproximadamente del peso seco,
casi siempre favorece el resultado de las reacciones del
cemento con el suelo .
.
La adición de cal en arcillas causa su fluoculación
debido al incremento de electrolitos en su contenido de
agua y al intercambio catiónico de las partículas de arcilla
con los calcios disueltos. La fluoculación y el intercambio
24
SUELO-CEMENTO
catiónico ocu rren en poco tiempo; en cambio, la reacción
lenta de la cementación puede ocu rri r en años. Esta
adición de cal generalmente aumenta la resistencia a la
compresión simple en suelos que contengan montmorí­
l lonita1771 .
Por otra parte, como la adición de cal provoca la
fluoculación de las arcillas y la formación de grumos, esto
se aprovecha para facilitar el mezclado del cemento con
los finos.
Los suelos finos compuestos de arcillas muy plásticas
han sido exitosamente tratadas, previamente a su cons­
trucción en obra, añadiéndoles un poco de cal. 0.G.
l nglésl 1 75l recomienda que para trabajos de pavimen­
tación se adicione cal cerca del 1 % en pesó seco del
material por cada 1 O % de arcilla contenida en el suelo y
que no se exceda este valor antes de hacer cuidadosas
consideraciones.

6 . 1 .- CARACTERISTICAS G E NERALES.
A). - COLOR Y TEXTURA.
E n general, se observarán pocos cambios de color y
textura con respecto a las que presenta el suelo original.
B). - ESTR UCTURA.
En suelos g ranulares se presenta una estructura simi­
lar a la del suelo que la compone; exceptuando los
hechos d e que se forman nuevos vínculos entre sus
g ránulos y que las partículas de cemento rellenan los
h uecos entre ellos.
En suelos finos ocurren reacciones químicas que al­
teran substancialmente la estructura original y las partícu­
las. Para tratar de visualizar la estructura resultante de
suelos con finos plásticos tratados con cemento conviene
tomar en cuenta los siguiente:
* Que las partículas de cemento son bastante ma­
yores que las de las arcillas y por tanto el número
de partículas por unidad de volumen es varias
veces mayor en las arcillas que en los cementos.
* El mezclado entre el cemento y los finos plásticos
nunca es completo y puede decirse que es prác­
ticamente imposible de lograr en obra.
* Existe una fluoculación inicial de las partículas de
arcilla y se forman grumos o paquetes de arcillas.
* Los cambios físico-químicos son más intensos
inicialmente y después, aunque mucho menores,
son significativos y- ocurren durante un tiempo
prolongado.
CAPITULO 6
Mezcla
MacLean y Robinson C 1 041 opinan que entre los g ranos
del suelo se pueden formar "adherencias rígidas" y "ad­
herencias plásticas". En suelos granulares limpios se
podrán tener "adherencias rígidas" en todos sus granos
y se tendrá un material de comportamiento rígido y frágil.
En cambio en suelos con bastantes finos todo lo que
podrá lograrse con una cantidad normal de cemento es
la formación de tales adherencias en una sora parte de
los granos y las demás serán del tipo de "adherencia
plástica", entre las partículas arcillosas del suelo. Hay que
tomar en cuenta que es muy probable que se formen
bastantes vínculos entre grupos de partículas, g rumos o
paquetes.
6.2.- REACCIONES Q U I MI CAS DURANTE
LA M EZCLA.
Las reacciones de la pasta de agua-cemento con el suelo
son de naturaleza físico-químicorª9 • 9 1 • 1 º 1 Y 1 031 • La reacción
química producida es función de las características de los
agentes químicos que existen en la mezcla, de sus con­
centraciones, tiempo, tipo de suelo, tipo de agua, tipo de
cemento, curado y de los aditivos usados.
La reacción del cemento con la arcilla no se puede
considerar como la reacción de un cementante con un
material inherte. La arcilla reacciona y cambia durante el
proceso. Así se ha encontrado que la mezcla con ce­
mento altera la estructura interna de los minerales arci­
llosos1861 .
Según D. F. Noblel86 Y 871 para suelos arcillosos los
procesos químicos se producen en el orden cronológicos
siguiente:
25
MEZCLA SUELO-CEMENTO

a).- Hidratación de los compuestos del cemento con
producción de Ca(OH) 2.
b).- Adsorción de calcio en los sitios de intercambio
catiónico.
e).- Adsorción de Ca(OH)2 en las superficies de la
arcilla.
d1 ).- Encapsulación de cristales de Ca(OH) 2 por geles
de silicatos y aluminatos de calcio.
d2).- Posible encapsulación de los granos de cemento
por arcillas y geles.
:13).- Combinación química de Ca(OH)2 con Si02 y
Al20s . .
Según A. Herzog y J.K. Mitchell lªª1 ocurren dos reac­
ciones principales:
1 .- La hidrólisis e hidratación del cemento dan una
primera reacción, incrementando el ph y liberando calcio. ·
2.- Debido al alto valor del ph Y al calcio liberado se
.
puede iniciar el ataque químico de las partículas de arcilla
y causar el rompimiento de los silicatos Y al u minas amor-
fas; que se combinarán con el calcio para dar la segunda
reacción cementante.
La interacción de los limos y arcillas con la cal tiene
rotable influencia en el proceso[77l . Dos tipos de reaccio-
nes se presentan con la cal Y las arcillas:
Reacciones que ocurren rápidamente; como el
*
6.3 RELACION AGUA-CE M ENTO.
La relación agua-cemento apropiada difiere en su obten­
ción de la del concreto convencional. El diseño no depen­
de significativamente de esta relación que aqu í tiene
menor relevancia. La cantidad de agua apropiada depen­
de más de la elaboración y trabajabilidad que se desee
obtener en la mezcla, para aprovechar mejor los equipos
de construcción disponibles.
Según experimentos en suelos arcillosos de Nigeria,
existe una relació n ó ptima d e agua/ce me nto para
cualquier mezcla de cemento y suelo en la resistencia a
la compresión simple es máxima [92]. La relación óptima
de agua y cemento se incrementa linealmente con el
decremento de la relación (C/A) cemento/arcilla.
6.4.- COM PACTACIO N DE LA M EZCLA.
·
., . .
La compactac1on de la mezcla tiene efecto considera bl e
en las propiedades ingenieriles del producto terminado194'
95 Y 981 . La compactación aumenta en forma considerable
la resistencia a la compresión simple y la durabilidad.
También es benefica porque disminuye significativamen­
te la permeabilidad y la tendencia al agrietamiento (véase
figura 7.7).
El suelo-cemento debe considerarse como un pro-
dueto que cambiará con el tiempo. Al principio, cuando
los cambios son muy vigorosos, el procedimiento de
construcción ejercerá una decisiva influencial20ª1 • Por tal

intercambio catiónico y la fluoculación.

motivo, el retardo en la compactación puede hacer inefi-
Reacciones lentas, como la carbonatación, las
ciente al tratamiento, ya que destruirá y afectará los
*

reacciones puzolánicas Y la formación de nuevas

vínculos establecidos inicialmente entre las partículasl99l .
partículas.
En el resultado final influye mucho la diferencía de
La reacción del cemento con la arcilla es similar al de ·
_ tiempo que transcurre entre el inicio de la hidratación y
la cal con la arcilla solamente para el primer tipo de -
cuando se termina el mezclado y la compactación (veáse
reacción; durante la segunda reacción los paquetes de
figuras 7.5 y 7.8).
arcilla fluoculada establecen puntos de contacto con las
partículas de cemento más grandes y en estos puntos de Es importante observar que la durabilidad y resistencia
�ontacto se da el segundo tipo de reacción. de un suelo compactado cerca del punto óptimo de
un prerequisito para la formación de material cemen­ humedad decrecen considerablemente después de u n
tante adicional es la disolución de los silicatos y alumina­ retardo d e dos horas d e l inicio d e la compactación, a partir
tos. Como los ácidos atacan a estos dos elementos es del comienzo de la hidratación del cemento.
deseable tener un ph alto l93l , Además de las impurezas Por esta causa las especificaciones usuales sólo per­
y dis�ribución granulométrica que influyen en la solubili­ miten un tiempo no mayor de 2 horas para el lapso
dad tam b i é n lo hace la estructura mineralógica; así, los comprendido entre la adición de agua y la compactación
minerales que tienen tres capas de estructura (montmorí­ final; aunque a veces se extienda a 6 horas bajo ciertas
llonitas) son más solubles que aquellas que tienen dos condiciones muy especiales. La compactación que se ha
(caol ínitas)1641 • , realizado bastante después de la hidratación se ha
Las arcillas más hidrofílicas desarrollan menos resis­ mostrado completamente ineficiente.
tencía después de tratadas que las menos hidrofílicas. El contenido de humedad óptimo con el que se alcanza
En este orden obtendrán menos resistencía las mont­ el peso volumétrico seco máximo, en una prueba de
moríllonitas siguiendo las atapúlgitas, caolínitas, ílitas y compactación, no necesariamente � ro p o rciona la
l
g rá u nd itasl00
.

durabilidad y resistencia máxima.

26
SUELO-CEMENTO
6.5.- CURADO DE LA MEZCLA.
Al igual que en los concretos ordinarios, realizar un buen
curado de la mezcla es necesario para alcanzar mejores
resistencias (veáse figu ra 7.9 de la pag. 34). Aunque por
otra parte, un curado prolongado en exceso aumentará
el agrietamiento1001.
·
Es frecuente que en los trabajos de pavimentación se
haga el curado recubriendo con materiales asfálticos;
aunque también se utilizan otros materiales como el papel
impermeable, plásticos, paja húmeda, mallas de algodón
húmedas o de otra fibra.
La temperatura durante el curado de las mezclas in­
fluye en la resistencia, siendo mayor la que se alcanzará
a más elevada temperatura hasta cierto l ímite l55 v 951 . Por
está razón mejoran las resistencias en climas cálidos,
pero también debe cuidarse el efecto de la alta tempera­
tura durante las reacciones de fraguado.
6.6.- TRABAJABI LIDAD DE LA MEZCLA.
El tendido y compactado de una capa de 20 cm es
prácticamente la máxima para el equipo ordinario actual
y menores de unos 8 cm son i nconvenientes.
Las mezclas más húmedas permiten mejor manejabíli­
dad pero producen mayor agrietamiento final, lo que es
un inconveniente serio en las arcillosas .
Es conveniente revisar el contenido de agua desde el
punto de vista constructivo. El exceso de agua hará que
la mezcla se pegue en el equipo mecánico y el defecto
favorecerá la creación de costras locales o la no hidra­
tación total del cemento.
6.7.- CRITERIOS PARA LA DOSI FICACION
DE LAS MEZCLAS . .
El objetivo de la dosificación es seleccionar un contenido
de cemento y de agua que pueda proporcionar a la
mezcla los requerimientos de durabilidad, resistencia,
flexibilidad y otros deseables coñ el menor costo y tiempo
de construcción proporcionando las mayores facilidades
para construir las obras. Según sea el enfásis o preferen­
cia que se le den a cada una de estas propiedades así
será la dosificación propuesta para loyrarlas.
6. 7. 1. - DOSIFICAC/ON DE LAS MEZCLAS EN LOS
PA VIMENTOS.
Para la determinación de la proporción más conven­
iente generalmente se han seguido dos técnicas: la
norteamericana y la europea. La técnica norteamericana
difiere de la europea fundamentalmente en que el énfasis
principal se le da a la propiedad de la durabilidad. En la
mayoría de las técnicas europeas el énfasis principal
MEZCLA
recae sobre la resistencia a la compresión simple aunque
se proporcione adicionalmente una larga durabilidad.
Las técnicas de dosificación han estado cambiando
conforme se entiende mejor la experiencía adqtiiridá. No
puede afirmarse que un criterio de los anteriores sea
mejor que el otro, en todo caso son complementarios. El
enfoque correcto del diseño dependerá del análisis de los
factores que intervienen y del objetivo buscado.
Las técnicas actuales proporcionan resultados satis­
factorios pero todavía es bastante lo que se puede hacer
para mejorarlas. Estas pueden servir de punto de partida
para su aplicación inmediata y para empezar a lograr su
correcta ar:fqptación a nuevas circunstancias de climas,
suelos y condiciones de trabajo.
En la 1ecnica inglesa se proyecta la mezcla para alcan­
zar una resistencia determinadal 1 021. Generalmente a los
siete días se exige alcanzar una resistencia a la com­
presión simple de 1 7 .6 kg/cm2, cuando el tráfico es ligero,
y de 28 kg/cm2 cuando es pesado. Ya después de obtener
la resistencia deseada se realizan las otras pruebas que
se requieren. En el laboratorio las mezclas se preparan
inicialmente teniendo como base el contenido de agua
óptimo y el peso volumétrico máximo alcanzado en la
prueba de compactación; en el transcurso del trabajo se
hacen los ajustes convenientes.
En Alemania las normas exigen alcanzar mayores
resistencias a la compresión simple entre 50 y 1 50 k/cm2
l 1 041 . De está forma procuran que su� carreteras sean
aptas para resistir los seguros cambios futuros de mayor
carga e intensidad de tránsito l 1 041 .
En los E.U.A., en general, primero se busca que el
material sea durable y después las otras propiedades
deseables, como las de resistencia.
Las propiedades requeridas según el l .M.C.Y.C.[ 1871 se
muestran en la tabla número 6.1 siguiente.
Tabla No. 6.1 Propiedades del suelo-cemento
Resistencia a la compresión
, simole saturada y no confinada..
2
21 -56 kg/cm
2
Módulo de rotura 5 - 1 1 kg/cm
Módulo de elásticidad estático a
la flexión. 42,000 - 1 40,000 kg/cm
2
Coeficiente de Poisson. 0.1 2 - 0. 1 4
Radio de curvatura crítico. 1 00 - 200 m
l871
Fuente: Instituto Mexicano del Concreto y el Cemento[
6.8.- METODOS COMUNES DE MEZCLADO
EN OBRA.
Existen básicamente tres métodos por medio de los
cuales se puede pulverizar, mezclar y colocar el suelo­
cemento 11 97 Y 1 981 :
27
MEZCLA

* Mezclado en el lugar. premezclado permite un mayor controt sobre el producto

* Premezclado.
* Por medio de plantas mezcladoras viajeras.
En general, por economia y rápidez se acostumbra a
usar el método de mezclado en el lugar. El método de
y puede ser adecuado cuando se tengan préstamos no
muy lejano. El método de plantas mezcladoras viajeras
requiere maquinaria bastante especializada y cara; sin
embargo, en grandes . obras pueden resultar bastante
ecónomicas a pesar del alto costo inicial.

28

7.1 .- R E LACI O N ESFUERZO -
D E FO RMACION.
Los suelos predominantemente granulares dan después
de tratados materiales frágiles. Los suelos cohesivos
tratados presentan un comportamiento elástico lineal y
elástico no lineal significativo.
-Con respecto a la forma del comportamiento del suelo
estabilizado, algunos estudios realizados muestran sus
resultados con g ráficas que presentan una parte no lineal
significativa de la curva esfuérzo-deformación, para valo­
res superiores al 80 % de la carga de ruptura en mezclas
con suelos g ranulares y 60 a 80 % en mezclas con los
suelos que contienen cantidades apreciables de finos.
En ambos suelos se presenta un comportamiento
3lástico lineal para valores menores a estosl 1 04 • 1 06 Y 1 761
(Véase figura 7. 1 ).
7.2.- R ESISTEN CIA A LA CO M PRESION
S I M_PLE.
Acerca de los valores que se alcanzan normalmente, en
primer término conveniene aclarar q�e en la literatura se
presentan los valores usuales obtenidos por los distintos
organismos o investigadores, con una amplia dispersión
del promedio general; lo anterior tiene una explicación
sencilla y es que los valores promedios de la resistencía
a la compresión simple de probetas de suelos tratados
con cemento son función principalmente del diseño utili­
zado y, por lo tanto, serán diferentes, según sea . la
preferencia del diseñador. Por esta razón, en. los resulta­
dos de ensayes realizados en muestras saturadas a los
28 d ías, la Portland Cement Associattion de los E.U.A.
reporta valores promedios que varían entre 30 a 65
Propiedades
kg/cm2 para el diseño de pavimentos, debido a que de
antemano se especifica para obtener valores comparati­
vamente bajos. En cambio,en I nglaterra y Alemania, don­
de en g e n e ra l se d i s e ña para o bten e r mayo res
resistencias, los valores que se obtienen son mas altos,
casi similares a los de los concretos pobres, alcanzándo­
se resistencias hasta de 1 50 kg/cm2 a los 28 d ías.
En cuanto a la resistencia a la compresión simple para
muros hechos de suelo-cemento, la l nter American Hous­
ing and Planning Center (O.N.U.) especifica que en el
Perú se alcance los 14 kg/cm2 , en especímene� húme­
dos. En Francia es común solicitar 1 5 kg/cm2 l239 Y 24 1 1.
La resistencía a la compresión simple varía prinqipal­
mente con:
* el contenido y tipo de cemento usado;
* la eficiencia lograda en el mezclado del cemento
con el suelo;
* las características y efectividad de los aditivos
usados;
* el tipo y cantidad de materia orgánica, sales y
materiales deletereos existentes en el suelo;
* la cantidad y calidad del agua usada;
* el tiempo transcurrido después de realizados la
humectación, mezclado y compactado de los
materiales;
* el grado de compactación alcanzado;
* la duración y forma de hacer el curado;
* las prevenciones tomadas para disminuir el
agrietamiento; y
29
 SUELO-CEMENTO
PROPIEDADES

360 DIAS

SUELO GRANULAR

180 DIAS

o
N 2 28 DIAS

�
a: a:
w w
:::> :::>
l1. LO CON FINOS l1.
(/) (/)
w w
,/ 7 DIAS
/
//

//,/
r
o
,1/,.
/
PRUEBAS D E COMPRESION
r PRUEBAS DE TENSION

DEFORMACION DEFORMACION

Fig. 7 1 Curvas esfuerzo-deformación en función

Fig. 7 .2 Curvas esfuerzo-deformación en función
del tiempo del Suelo-cemento l 1761
.

del tiempo suelo-cemento l 1761

* en mayor medida del tipo de suelo usadol 1 0 1 · 1 º2 ·
1 03, 1 08, 1 09, 1 12, 1 1 4 , 1 1 6, 1 1 i!, 1 1 9, 1 20 y 1 97)
En lo q u e respecta a la variación de la resistencia con
respecto a sus principales factores se puede comentar lo
siguiente:
a). - EL TIEMPO.
Las reacciones de la pasta de agua-cemento con el
suelo son de naturaleza química. La reacción producida
es función de los agentes químicos y del tiempo. Por tanto
el suelo tratado con cemento debe considerarse como un
material que cambiará sus p ropiedades y compor­
tamiento con el tiempo, d u rante u n lapso conside­
rablel 1 1 01 .

La resistencia a la compresión simple aumenta co n el .-:..__-----,

tiempo. Todos los experimentos y mediciones realizados
demuestran que existe un apreciable aumento de resis­
COMPRESION S I M PLE, PSI
3500
tencía con el tiempo. La evolución üe la resistencía con
�I tiempo puede apreciarse en las figu ras 7.2, 7.3 y
1
7.4[ 071 .
La resistencía a la compresión simple aumenta 3000 1----------------,-
a A�
Ño_
s __,
considerablemente durante los primeros 90 días, de uno
a tres tantos más que a los siete días, para después
2500
seguir aumentando, pero ya cada vez más lentamente
hasta alcanzar un valor l ímite.
2000 1------

b). - CONTENIDO DE CEMENTO.

1------
En general, la resistencía a la compresión simple de 1500

los especímenes aumenta gradualmente con el incre­

mento del contenido de cemento hasta alcanzar un cierto
l ímite (Véase figura 7.6). Sin embargo, en ciertos suelos
arcillosos tiende a disminuir significativamente a conteni­
dos de cemento entre el 3 al 5 % ara aumentar después
paulatinamente hasta un límitel25Rv 25ª1. Esto es, en suelos
con muchos finos, la resistencia puede no aumentar y aún
S. CAROLINE WYOMING ILLINOIS Wt�r.ONSIN
disminuir a contenidos bajos de cemento por el efecto qur:
Fig. 7 .3 Variación de los esfuerzos a la compresión
1 7l
proauce en 1a estructu ra el encapsulamiento de las arci­
simple con el tiempo, para diferentes proyectos l 9
llas sobre las mayores partícu las del cemento.

30
 SUELO.CEMENTO
PROPIEDADES

D IFERENTES S U ELOS
w
_J
a.
::
en *
z
o
Cñ
w
a:
a.
::
o
(.)

o
2 D IA S 7 DIAS 28 DIAS 6 M ESES U N AÑO S AÑOS

TIEMPO

Fig. 7.4 Variaci ó n de la com presión sim ple con el tiempo 1 1 o71

La reacción del cemento con los s uelos finos propor­ * C ri s ta l i z a c i ó n del c a rbo nato d e calcio con
c iona en l a m ayoría de los casos aumentos rápidos de la p a rt íc u l a s d e c e m e nto d i s t ri b u i d a s d i s c re­
87
resíste ncia 186 Y 1 debido a : tamente.

" R á p i d a f l u o c u l a c i ó n y ace rc a m i e nto de l a s

p a rt íc u las de a rcilla entre s í. e). - GRA DO DE PUL VERIZA CION Y EFICIENCIA EN EL
MEZCLA DO.
" H idratación del cemento con el establecimiento
A mayor g rado de pulve rización y mejor mezclado se
de v íncu los entre las part ículas.
alcanzará mayor resistencia a la compresión simple r2o31.
Los s u elos g ra n u la re s son relativamente fáciles de
mezclar con el cemento, no así los s uelos finos. Los
suelos con bastante arcilla requ ieren mucho esfuerzo
para que se logre una mezcla aceptable, por lo q ue la
Tie mpo normal
dificultad del mezclado es un inconveniente serio que
llJ 6 ��------4
...1
presentan. E n este tipo de suelo es raro logra r en obra
::¡:
a.
una eficiencia mayor del 80% con equipo normal; valores
¡¡; 1 75l
z deí 60% son bastante com unes l .
o
23
a:
� 4 d) EFECTO /JE LOS A DITI VOS.
o
o
=5 La adición de aditivos adecuados permitirá mejorar las
q; propiedades y la trabajabilidad del p roducto.
..:
UJ
23 2 t------�---:i
a:
e). - CONTENJf)O Y TIPO /JE MA TERIA ORGANICA Y
MA TERIAU:.·.s· IJELETEREOS.

Debe revisarse que el tipo y contenido no afecten

significativamente las propiedades deseadas.
o 2 3 4 5 6

EFECTO /JI:.' LA COMPA CTA C/ON.

TIEMPO DE RETARDO EN EL MEZCLADO

HORAS
./) . -
La compactación ejerce una g ran influencia en el re­
Fig 7.5 I n f l u e n c i a d e l t i e m p o en el reta rdo del
sultado final. Una buena compactación mejorará signifi­
mezclado e n l a resistencia a l a c o m p resión s i m p le P ª21
c a t i v a m e n t e l a s p ro p i e d a d e s d e s e a b l e s q u e se
obtendrán. Al contrario, sin una buena compactación los

31
PROPIEDADES SUELO.CEMENTO

...
. .·
. ,,.·
·
... ·
.··· .·
G RAVA-ARENOSA ' /_,./··

80

. ··
N
E
-
(,)
,·
. · .···_
O>

. ·' . ··· _.,.

�

u.i ·. .
_J 60
a_
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Ci5
z ·
ARCIL LA-LIMOSA
o
·

Ci5 .......
·

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a.. 40 .. .

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....
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o ,,....·
z 20 ·
w
�
Ci5
w
o:

o 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CONTENI DO DE CEMENTO, % EN PESO

Fig. 7.6 Curvas típicas que muestran la variación de la resistencia a la compresión simple con el contenido
l176• 257 2581)
de cemento (deducida de las ref. Y ·

resultados serán muy pobres. A partir de la adición del

agua, donde empiezan los cambios químicos vigorosos, lz).- EL AGRIETAMIENTO.

es cuando el proceso de construcción ejerce una gran La tendencia al agrietamiento en general aumenta con
influencía. El retardo en la compactación puede hacer el contenido de cemento a partir de determinados valores,
-comp-letamente ineficiente el tratamiento; · dos horas y por tanto se producirá por agrietamiento una dis­
como máximo es lo que se considera aceptable, ya que minución de la resistencía del conju nto. No debe
el remoldeo posterior y las concentraciones de presiones desecharse en las consideraciones de diseño qúe el
ejercida destruyen los vínculos formados inicialmentel99l , agrietamiento considerable puede reducir mucho la resis­
Una vez endurecido, conforme pasa el tiempo, el proceso tencia, de diez a cien veces del conjunto aunque aumente
de cambio será menor hasta ejercer poca o nula influen­ la de la parte l53l , por lo que será necesario justipreciar
cia (véanse figs. 7.7 y 7.8). esté efecto y prever en lo posible cómo controlar el
agrietamiento.
g). - EFECTO DEL CURA DO.
El agrietamiento del suelo-cemento . primero decrece
El suelo-cemento se comporta en forma similar al de con la proporción de cemento hasta un mínimo y después
un concreto en cuanto al efecto del curado, que tiene gran se incrementa, por lo que existe un contenido de cemento
importancial94 Y 1331 . Un buen curado aumenta la resisten­ que minimiza el agrietamientol631 • Un comportamiento
cia (Véase figura 7.9). típico puede verse en la figura 7.1 1 .

32
 SUELO-CEMENTO PROPIEDADES

Se alcanza una resistencia mayor a la compresión

simple en mezclas con suelos bien graduados y de
30 partículas duras que en la de suelos mal graduados y de
partículas menos duras. También es mayor en la de
suelos granulares que en aquellas mezclas de suelos
25
"'e
-!:!.
plásticos y granulares.
3 % de cemento en peso
ca
.:le
w
..J
:E
D.
20 Tabla No. 7.1 Aumento en la resistencia a la
¡¡:; compresión simple con el tiempo para varios
o
z

¡¡; tipos de suelos

a: 15
w
TIPO DE SUELO RESISTENCIA A LA COMPRESION
:E
D. 2
o
SIMPLE. (kQ/cm )
o
7 días 28 días
:'.) 10
< GRAVAS Y ARENAS 2 1 - 42 28 - 70
s (A-1 , A-2 Y A-3)
o
z
w
SUELOS LIMOSOS 1 7 - 35 2 1 - 63
t; 5 (A-4 Y A-5)
¡¡:;
a:
UJ
SUELOS 1 4 - 28 1 8 - 42
ARCILLOSOS
o (A-6 Y A-7)
1760 1840 1 920 2000 t
3 Fuente: 1 1 9 1 1
PESO VOLUMETAICO SECO, kg/m

Fig. t.7 Efecto de la compactación en la resistencia
C5
a la compresión simple de suelos arenosos 1 1 J
i).- TIPO DE SUELO.
Los suelos-cementos a base de materiales granulares
exclusivamente dan un material duro y frágil. Con el
aumento de finos se tornan en un material menos duro y
más plástico. En la tabla 7.1 se proporcionan órdenes de
magnitud de la resistencia a la compresión simple para
diferentes tipos de sue1ol 1 9 1 1 . ,
h).-TEMPERATURA.
La resist�ncia a la compresión simple aumenta con el
incremento de temperatura durante el curado. En climas
cálidos la resistencia será mayor que la que se alcanza
en climas frias para igualdad en las otras condiciones l 1 381.
7.3.- RESISTENCIA A LA FLEXION.
Se ha observado que la resistencia a la flexión varía
directamente con la resistencia a la compresión simple.
La relación entre RF/RCS varía entre 1 :5 a 1 : 1 0 (resis­
tencia a la flexión entre resistencia a la compresión

r-----------------------------------....__
.;
60 _______________________

N
E MATERIAL FRICCIONANTE BIEN GRADUADO,
.g c o N 3 5 � D E c E M E NTO E N P E S O
� ::ii
50 t----;;;;:-- ---==�------��-_ __ . __º____������������-------------I
__

uf
<
º
� 40 t------.....;;;;;:::a-..---==�--_;:::::ii--�---1
en
o
< _,
ü < 30 1-------;;i....---I
ffi �
1- a.
GRANITO INTEMPERIZADO, CON 3 % DE
en :2 CEMENTO EN PESO
� 00 20 t-------1
ce z
o
00� 1 0 a------1
a.
:E
o
o 0 --------.....L--lL--�
:3 o 0.5 1 1 .5 2 2.5
<
TIEMPO DE RETRASO EN LA COMPACTACION, h r

Fig. 7.8 Efecto del retras o de l a com pacta c i ó n después del h id ratado, e n la resi stencia a la
compresión s i m p l e l
1 51 J

33
 PROPIEDADES SUELO-CEMENTO

ARENA
ARCILLA LIMOSA

5 % D E CEMENTO EN PESO

7 35
o 2 6 7
14 21 28 42
3 4 5 8 9 10 11 12

TIEMPO DE CURADO, días CONTENIDO D E CEMENTO, % E N PESO

Fig. 7.9 Influencia del tiempo de curado en la Fig. 7.11 Formas típicas que muestran la influencia
resistencia a la comp resión s imple l 1 771 del contenido de cemento en el agrietamiento l21 51

simple), aunque se reportan algunos valores menores 11 1 ('

Y 1 771• Este orden de magnitud de la relación nos muestra o sea una buena capacidad de distribuir las cargas a las
que es bastante conveniente para su uso en carreteras, capas inferiores. Recuérdese que la relación media del
ya que la rígidez que puede obtener el suelo-cemento concreto normal es de 1 :1 O. El radio de.curvatura crítico,
prácticamente asegura que inicialmente se formará el que es una forma de medida de la resistencia a la flexión,
"efecto de losa", entre zonas agrietadas profundamente, varía aproximadamente desde 4000 pulgadas (1 00 m) en
suelos plásticos a 7500 (1 88 m) en s uelos g ranulares11 771
(véase fig. 7.1 2).

1 11
1 8 D!as1
7.4.- MODULO D E RU PTURA.
La relación que existe entre el módulo de ruptura y la

v
.,
t :.. -
resistencia a la
varía de 0.1 8 a
compresión simpl e del suelo-cemento
0.45, por lo que es mayor que la del
V "" ... - concreto normal (0.1 0-0.1 5) .
VV [/
...- :..

g
z La relación de 0. 1 8 corresponde a un suelo-cemento
/
w I
:E 11
�
de alta resistencia a la compresión simple y la de 0.45 a
e 'I
/ la de baja (véase fig. 7.1 3) . El módulo de ruptura a los 28
a:
I
CJ
< I V ,/ días es de 1 .1 a 2 veces más al que se obtiene a los 7
/ / días, y a los 90 días es de 1 .5 a 2.7 veces más al de los
/ 7 díasl 1 041 . Larsen et a1l 1 B4J proponen módulos que fluc­

- _.

- _. -
-
--

...- -
---

---
� / tuán entre 3.5 y 1 7 .5 kg/cm2.
Para obtener el módulo de ruptura, los blocks para la
construcción de casas se p rueban de la manera
siguientel2451 : Un block entero se coloca entre soportes
10 100 1000 separados 25 cm. Una carga concentrada se aplica en el
TIEMPO, horas centro por medio de un tubo horizontal, al cual se le carga
.· con 250 kg inicialmente y se le incrementa otro tanto cada
minuto. Se anota la carga de ruptura promedio de cinco
F i g . 7 . 1 O F o r m a c i ó n d e la v a r 1 a c 1 o n d e l
r 15 pruebas como mínimo y para calcular el módulo de
agrietamiento con e l tiempo 2 J
ruptura se aplica la fórmula siguiente:

34
SUELO-CEMENTO PROPIEDADES

Limos

NE 2.0 r---�----�-
�
C> M EZCLAS PREPARADAS CON EL 1 , 3, 6 y 1 2 % DE CEM ENTO
.X
PESO V. S ECO = 1 .630 kg
uf
� 1 . 5 t---------------------------____---1
w = 1 4 ºYo

Cñ
z
o
Cñ
z
� 1 .0

:s
<
<
ü
z
UJ
1-
(/J
Cñ
UJ
a:

o 5 10 15 20

RESISTENCIA A LA COMPRESION SIMPLE, kg/cm

2

Fig. 7.1 2 Relación entre las resistencias a la compresión simple y a la tensión simple l 177J

R (3/2 X D X P) (L X e2) Para blocks tratados en Perúl239J se espec ifica que: un

valor de R mayor o igual a 3.5 kg/cm2 es bueno, y si es
=

Donde: menor, malo o inconveniente.

R.- Módulo de ruptura en kg/cm2 •
7.5.- MODU LO DE ELASTICIDAD.
D.- D istancia entre apoyos en cm.
El módulo de elasticidad estático es muy variable y de­
P.- Carga en kg.
pende del tipo de suelo y de la cantidad de cemento
L.- Ancho del block en cm. principalmente. En general, este módulo es bajo compa­
·
rándolo con el del concreto y muy alto si se le compara
e.- Espesor del block.
con el del suelo natural. Valores burdos para un suelo-ce-

600

500
Cñ
o.

<{
a:
:::> 400
1-
D.
:::>
a:
UJ 300
e
o
..J
:::>
e 200
o
:E
1 00

o
1 000 1 500 2000 2500 3000
o 500

RESISTENCIA A LA COMPRESIOM SIM PLE, psi

Fig 7.1 3 Relación entre el módulo de ruptura y la resistencia a la compresión simple (Portland Cement
Associati'Ofn) l 1 97l

35
 PROPIEDADES SUELO-CEMENTO

Tabla No. 7.2.Tipo de suelos v valores medios de sus capacidades

VALOR DE Kx 1 0"
TIPO DE S UELO RESISTENCIA DE LA C.B.R. RESISTENCIA DEL 6
SUBBASE (%) ESTABILOMETRO 3
(ka/cm ).
Suelos finos con arena, en BAJO 3-6 20 - 30 1 620 - 2430
los cuales predomina la
arcilla v el limo
Arenas mal graduadas y MEDIO 7 - 10 30 - 45 2430 - 3560
suelos
predominantemente
arenosos con moderadas
cantidades de limo v arcilla
Gravas, arenas bien ALTO MAS DE 1 0 MAS DE 45 MAS D E 3560
graduadas y arenas con
gravas relativamente libres
-
de finos plásticos

Fuente:Portlnnd Cement Association

mento g ranular muy bueno es de 70 000 kg/cm2 a los
28 días, y de 40 000 kg/cm2 para suelos g ranulares (Véase fig. 7. 1 ). En tensión tiene un comportamiento
mezclados con finos. La PCA da valores que fluctuán l íneal hasta un 80 % de la resistencia final.
entre 35 000 y 1 40 000 kg/cm2 a los 28 días. Felt y
En pavimentos se procura tener en lo posible elevados
Abrahams dan de 56 000 á 1 54 000 kg/cm2 para suelos
módulos de elasticidad en las diferentes capas, ya que
arenosos y de 42 000 a 56 000 para suelos limo-arcillo­
esto permite distribuir las cargas impuestas por las
sos11 061. Larsen et al. 11 841 dan de 21 000 a 1 00 000 kg/cm2·
ruedas sobre una mayor capa subrasante. Por otra parte,
Rehinhold11 051 propone un valor medio de 1 00 000 kg/cm2.
por efecto de las cargas, un valor bajo puede producir
En Francia es común utilizar valores que fluctúan entre
deformaciones excesivas que agrieten el pavimento y
40,000 y 1 80,000 k9fcm2 para arenas tratadas12451. La evo­
reduci r s ubstancialmente la vida útil del mismo. E l
lución con el tiempo de las curvas típicas esfuerzo-deforma­
tratamiento con cemento eleva substancialmente los
ción se muestra en la fig. 7.2 12451_
módulos de elásticidad pero también los agrietamientos.
Generalmente se observa en el comportamiento de la
curva esfuerzo-deformación que es elástica lineal hasta COMPORTAMIENTO VISCOELASTJCO.
un 60 a 70 % de su resistencia última a la compresión
George señala que el suelo-cemento se comporta más
bien como un material viscoélastico que como elástico y
que este enfoque proporciona una mejor aproximación
para determinar su comportamientol 13ªl .

9
7.6.- MODULO DE REACCIO N (K).
El módulo de reacción se obtiene generalmente mediante
la prueba de placa. La Portland Cement Association
7
e proporciona unos valores promedios obtenidos en labo­
z
o ratorio que se muestran en la tabla No. 7.2.
ü
30
<
a:
:: 20

o
w 5 10 7.7.- FATIGA.
e
u.

o
GRADOS
Desde hace mucho tiempo se ha observado que las
CENTIGRADOS piezas o materiales se rompen si son sometidos de
manera repetitiva a un número considerable de solicita­
3
ciones, cuya amplitud final es menor que la resistencia a
la ruptura obtenida con una única solicitación de carga y
además que es función continua monotónamente decre­
ciente de este número; a este fenómeno de disminución
2 3 4 6 7
de capacidad se denomina fatiga.
5
LOG. DEL NUMERO DE REPETICIONES DE CARGA

En la práctica francesa se realizan pruebas de fatiga

con deformación controlada y_ con temperatura y frecuen­
F i g . 7 . 1 4 P r u e b a s t íp i c a s d e fat i g a s o b re cia de aplicación constantesl245l _ La curva resultante de
suelo-cemento diagrama de Wholer l245l fatiga resultante se lihealiza en una gráfica logarítmica o
semilogarítmica de deformaciones contra número de

36
 SUELO-CEMENTO PROPIEDADES

repeticiones, llamada Diagrama de Wholer (véase fig. 7.8.- MODULO DE POISSON.

7. 1 4), de donde obtienen las fórmulas aproximadas:
Valores obtenidos del módulo Poisson para suelo-ce­
lag S = lag So - b log N mento se presentan en las tablas siguientes:
F/Fo= 1 - a lag N
Donde: Tabla 7.3 Módulos de Poisson medios del
suelo-cemento.
S: deformación aplicada que provoca la ruptura en N
- INVESTIGADORES VALORES MEDI ÓS DEL
repeticiones de carga. MODULO.
Felt v Abrams 0.08 - 0.24
So: deformación para una carga.
lnQlés, O.G. 0.1 0 - 0.30
N: repeticiones de carga. Portland Cement Association,
E.U.A. 0.1 2 - 0.1 4
F: esfuerzo de ruptura a N repeticiones.
Larsen T.J. Nussbaum M . y
Fo: esfuerzo de ruptura para una carga. Collev B.E. 0.1 0 - 0.20
Granular con finos 0.1 2
a: coeficiente cercano a 1 /1 2 para suelos estabiliza­ Granular. 0.1 4
dos con cemento.
Reinhold, F 0.1 3
Por otra parte, el número de repeticiones de la carga
que llega a causar la falla se ha relacionado con el radio
Tabla No. 7 .4. Módulo de Poisson.
de curvatura de la parte de la capa tratada que se flexiona
bajo una llanta cargada o bajo una placa de cargal 1771 . La
INVESTIGADORES ESTATICO DINAMICO TIPO DE
S UELO
Portland Cement Association permite valores para radios Felt y Abrams 22 - 0.27 Arenoso
críticos de curvatura de 4000 a 7500 pulgadas para
0.41 - 0.42 Areno-arcilloso
pruebas en muestras de dimensiones de 6 X 6 X 30
pulgadas1 1771 . Reinhold 0.095 - 0.1 25 Areno-arcilloso

Portland Cement
El tipo de s uelo ejerce marcada influencia ·en los Association.E.U.A. 0.1 20-0.142 Arenoso
resultados de la fatiga, por lo que conviene considerarla
para diferentes tipos de s uelo. En principio, se pueden
dividir en suelos predominantemente granulares y suelos
predominantemente finos.

?f.
z
UJ
..J
�
o
1-
z
o
ü
o
<t
ce
1-
z
o
u

----'--..a....--
0.00 L-
5 10 15 20
0

CONTENIDO D E CEMENTO, % E N PESO

, - ( 126)
cement o. Curvas t1p1cas
Fig. 7.1 5 Variaci ón de la contrac ción con el conteni do de

37
 SUELO-CEMENTO
PRCPIEDADES

1 00

'l. 80
J
�
o
1-
60
z
o
o
o
�
1-
40
z
o
o
20

o
o 5 10 15 20 25 30

CONTENIDO DE ARCILLA, % EN PESO

rva s tfPicas l 1251

·
Fig. 7.1 6 Efecto de la contracción del contenido de arcilla. Cu

e n magnitud d e las contracciones para determinado con­

7.9.- LA CONTRACCION TRANSVERSAL.
La magnitud de la contracción esta en función del conte­
nido de cemento. Existen materiales que reduciran sus
contracciones si se va agregando más cemento a la
mezcla durante su fabricación, hasta alcanzar un l ímite.
A partir de este mínimo se tendrán aumentos en la
cont racción a medida que se va incrementando el conte­
nido de cemento para alcanzar un máximo y finalmente
volver a volver a la tendencia de disminución (véase fig.
7. 1 5). En algunos suelos solo se presentará un máximo
tenido de cemento y después disminución.
En suelos g ranulares depende principalmente de las
características de la pasta de cemento y de la granu­
lometría.
En suelos con finos la contracción tranversal de p ende
principalmente del porcentaje de la fracción ·a rcillosa,
mayor contracción para mayor fracción arbillosa, y tam­
bién de las características de la arcilla (véase fig. 7.1 6);
así la montmoríllonita es la que produce mayor contrac­
ción; pero la aparición de la contracción en el suelo-ce-

"l.
6
o
et
a:
::::>
o
...J
UJ
UJ
1-
z
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o
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z
o
o o
o 5 10 15 20 25

CONTENIDO DE CEMENTO, % EN PESO

t 1 261
Fig. 7.1 7 Variación de la contracción durante el curado con el contenido de cemento. Curvas típicas

38
 SUELO-CEMENTO PROPIEDADES

40 ------����---.
HUMEDAD OPTIMA

OISMINUCION D E LA CONTRACCION +J+ AUMENTO DE LA CONTRACCION

�
J
�
o
....
z
o
ü
o
�
....
z
o
o

o 2 4 6 8 10 12 14

CONTENIDO D E H U MEDAD, % .

Fig. 7.1 8 Efecto de la contracción del contenido de humedad durante la compactación. Curvas típicas l 1261

mento que contiene caolínita es mas rápida que aquélla

que contiene montmoríllonital861 .
Los aditivos que se han mostrado efectivos para dis­
minuir la contracción son: la cal, el cloruro de sodio y el
calcio. Los sulfatos de sodio han sido útiles por sus
propiedades expansivas para disminuirla (cementos ex­
pansivos).
Se ha determinado que a medida que aumenta la
temperatura durante el mezclado y_ la compactación
tiende a aumentar la contracción fina1 l 121 1.
U n c u rado demasiad o p rolongad o parece q u e
aumenta l a contracción total e n suelos arenosos. En
cambio parece que es conveniente en suelos arcillosos
11261 . Por otra parte, la contracción es función del con­
tenido de cemento. A mayor contenido mayor contracción
durante el curado (véase fig. 7.1 7).
La contracción se puede disminuír mejorando la com­
pactación. La compactación con humedad ma�or que la
óptima tiende a aumentar las contraccionesl 1 61 (véase
fig. 7.1 8).

7.1 0.- AGRIETAMIENTO.

El agrietamiento es uno de los aspectos insatisfactorios

del suelo-cemento ya que si se ignora y no se toman las
debidas providencias puede reducir la vida útil de los
pavimentos y causar diseños deficientes. Sin embargo,
un diseño realizado por profesionistas expertos y prácti­
cas correctas de construcción pueden evitar casí todo el
efecto nocivo.
El agrietamiento es una característica del suelo-ce­
o 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 mento. Se puede observar en casi todas las construccio­
CONTENIDO DE ARCILLA, % EN PE�O nes de suelo-cemento la formación de grietas por
contracción, relativamente poco espaciadas. Estas grie­
tas finas se forman de tal manera qué permiten una buena
Fig. 7 .1 9 Formas típicas que muestran la influencia traba o entrelazamténto del material, lo que 'es suficiente
del contenido de arcilla en el agrietamiento l 125J
·

en pavimentos para que se comporte en forma similar a

una base de piedra triturada. Algunos autores consideran

39
PROPIEDADES SUELO-CEMENTO

VRS

o 2 4 6 8 10

CONTENIDO D E CEMENTO E N PESO

Fig. 7.20 Variación del valor relativo de soporte con el contenido de cemento en una arcilla Limosa. (P .C.A.)

a las bases de suelo-cemento como una serie de trozos

grandes que �stan ju ntos, a los que llaman 11islas111 1 04 Y 1401 . resultante tenderá a comportarse rígidamente; al con­
trario, si existe mucho agrietamiento tenderá a hacerlo de
Las características del agrietamiento de la capa deter­ manera flexible. El aumento del agrietamiento con el
minará en ú ltima instancia si el comportamiento será de tiempo tornará un pavimento rígido en uno flexible y
tipo flexible o rígido. El agrietamiento es importante por­ finalmente lo hará poco útil.
que definirá de manera decisiva el comportamiento
estructural. Si el agrietamiento es pequeño la estructura Los valores de la resistencia a la flexión de las capas
. pueden disminuir mucho con el agrietamiento profundo o
completo, del orden de unas diez a cien veces; por lo que
para diseño será necesario analizar correctamente los
valores obten idos en los laboratorios con muestras
pequeñas no agrietadas, tomando en cuenta la reducción
2
e por agrietamientol2521 .
..I 8
.:
o
El agrietamiento en las capas estabilizadas con ce­
1-
< mento se debel94l principalmente a:
CJ
a:
< 6
o * Cambios en la presión del agua intersicial dentro
w
e de la mezcla endurecida; que se producen por
e
<
e pérdidas y variaciones en el contenido de agua
o 4
� libre existente en los poros.
e:(
o
* Cambios en la estructura del suelo tratado (reo­
rientación de las partículas durante el curado).
* La acción de las cargas impuestas por el tráfico.
o
10 1 7.5 25 * Las deformaciones de las capas inferiores del
ESPESOR DE LA BASE, cm
pavimento y del suelo de cimentación.

- WJ * Cambios físico-químic9s en las características

SUELO-CEMENTO BASE GRANULA R de los componentes.
* Cambios de temperatura.
·Fig. 7 .21 Comparación de la capacidad de carga de La temperatura en general ejerce menor influencía, en
u n a b a s e g ra n u l a r c o n l a de u n a b a s e d e capas de poco espesor, aunque en algunos casos puede
suelo-cemento Portland Cement Association
ser significativa.

40
 SUELO-CEMENTO PROPIEDADES

* Sales, óxidos y diferentes compuestos que estan

presentes en el suelo, como agregadosl 1 231 .
* Características del cementol63 Y 821 .
12

10
* Cantidad de cemento usado. Existe un contenido
de cemento que minimiza el agrietamiento (véa­
"/!. se fig. 7. 1 1 ).
z
o 8
ü * Características del agua.
et
a:
1-
:>
et * Contenido de agua en la mezcla durante la com­
(/) 6
a: pactación.
o
c.
z
o El agrietamiento aumentará si se compacta del lado
iii 4
z húmedo de la curva de compactación.
et
c.
�
* Grado de compactación. El agrietamiento se re­
2
duce substancialmente aumentando la compac­
tación
o * Método de compactación usado.
o 2 4 6 8

CONTENIDO DE CEMENTO EN VOLUMEN, %

* Como se hace la compactación.
* Retardo en el inicio de la compactación.
Fig. 7.22 Efecto del tratamiento con cemento a una * Tiempo de curado. En general, un curado de­
arcilla expansiva de california, E.U.A. ( P.C.A.) l 1 971
masiado prolongado aumenta el agrietamiento
de los suelos arenosos y lo disminuye en los
arcillososl 1 25J .
Las cargas y deformaciones pueden producir un agrie­
tamiento importante conforme pasa el tiempo. También * Condiciones ambientales. Temperatura, hume­
los cambios físico-químicos en los componentes y en la dad, etc.
estructura pueden producir agrietamientos importantes
* El tránsito de veh ículos.
en el corto plazo. Aunque, las pérdidas y los cambios del
contenido del agua libre son los que generalmente pro­
ducirán los mayores efectos en el corto y largo plazol94J _
La humedad se pierde o se cambia por: (Pruebas realizadas en una arcilla)

* Primera evaporación del agua. 1 00

* Desecación después del curado. :,..-'

�I'

,.
* Pérdidas de agua libre por reacciones químicas /

(hidrólisis). "'e V
V
�
CONTENIDO DE CEMENTO
1 1
C)

o
"'
.... ¡...
* Pérdidas de agua libre por adsorción en las fron­ u 6 % v� � ....
:E V
teras de las partículas sólidas. et
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z ¡_...---
vv
º / 4%
�
* Pérdidas de agua libre por hidratación interna de 1-
w 10
,, - �
-
z
/

las partículas. �
:/
----
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a: ./' �--
o :-i-
u
_.,,-
Durante los primeros días de la hidratación del ce­ o
..J
-i-- - 0%

mento se producen agrietamientos importantes que dis­

�
:>
o
o
minuye n pau latinamente en los meses siguientes, :E
durante el secado de la mezcla compactada.(véase fig.
7. 1 0). En mezclas con suelos arcillosos el cemento se
hidrata completamente cerca de los 43 d íasl861.
, 1 ,
Los principa les factores[122. 1 23 , 1 24 , 1 25, 12s 1 2 . 129, 135, 137
10 1 00

139· 1 40 Y 1 971 que influyen en el agrietamiento son:

PRESION CONFINANTE, kg/cm2

* Características del suelo por tratar. Fig. 7.23 Forma de la variación del módulo cortante
con la presión confinante para varios contenidos de
cemento l 1521

41
PROPIEDADES SUELO-CEMENTO

Arcilla de l llin ois (A-7-6 )

25

"#. 20
o
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9
o 15
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a.
UJ 1 0
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UJ
o
o 5
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o
o 2 4 6 8 10

CONTEN IDO D E CEMENTO E N VOLU MEN, %

Fig. 7.24 Reducción del índice de plasticidad contra el contenido de cemento l 1 971

* Características de las cargas impuestas.

* Asentamientos en el suelo y terraplén.
* El tiempo de uso.
* La rigidez de la capa superior de rodamiento.
En lo que respecta al tipo de suelo se puede comentar
que en los suelos granulares el agrietamiento es princi­
palmente es función del porcentaje de cemento, del
curado y eficiencia de la compactación. En suelos cohe­
sivos dependerá además muy importantemente del por­
centaje y características de los finos (véase fig. 7.1 9)
Un mayor contenido de arcilla aumentará el agrie­
tamiento. Los suelos con caolínita se agrietaran más
rápidamente gue los de montmoríllonita pero en menor
proporciónl 1 251 .
Las grietas finas por contracción son características en
el suelo-cemento; por tanto, la presencia de ellas no debe
necesariamente interpretarse como producidas por es­
fuerzos excesivos. En cambio el ensanchamiento pro­
gresivo de estas grietas finas hasta alcanzar unos 3
r:. 1 1 lmetros de ancho ya pod ría cons i derarse como fatiga
Y 71
e xr.As i va y falla en el pavi men to¡ 1 2s. 1 2a. 1 32 , 1 33 1 9 .
Las grietas finas que se producen tienen la anchura
aproximada de un cabello. Se distinguen dos tipos:
* Profundas, que atraviesan todo el espesor y que
son las menos numerosas.
* Superficiales, con profundidades de 2.5 a 7 .5
cm.
Las grietas superficiales de los pavimentos se dis­
tribuyen en forma irregular, presentando un aspecto se­
mejante a la piel de cocodrilo. Separaciones de grietas
superficiales de 30 a 60 cm son comunes en los suelos
con finos y de 4 a 1 2 cm en los granulares. Cada tipo de
suelo produce su propio sistema de grietas. La densidad
del agrietamiento profundo varía en amplio rango. Se
incrementa principalmente con el aumento del contenido
arcilla, del porcentaje de cemento y del tiempo utilizado
en la compactación.
Cuando los suelos arcillosos presentan grietas profun­
das tienen una forma en planta tipo mapa; entre ellas la
separación de 60 a 300 cm es común. En los suelos
granulares se presenta un agrietamiento menos profundo
y las grietas completas están espaciadas de 300 a- 600
centímetros.
Para los pavimentos el agrietamiento presenta dos
serios inconvenientes: el primero, es que las grietas
afecten las características de la carpeta de rodamiento y
que a través de ella pase el agua de lluvia hasta la
subbase para ablandarla; y segundo, que se produzca el
indeseado fenómeno de bombeo de las placas, que
destruye la zona adyacente a las g rietas.
Los agrietamientos en un pavimento de s uelo-cemento
solamente incrementan en forma ligera las deflexiones,
alrededor de un 20 %, pero aumentan substancialmente
los esfuerzos verticales cuando una carga pasa por una
grieta profunda, cerca del 50 %l59 Y 131 1 .
Es favorable que en su mayoría los pavimentos de
suelo-cemento no requieran de juntas de expansión por
temperatura. Las rupturas de compresión en las juntas de

42
 SUELO-CEMENTO PROPIEDADES

35
S UELO LIMO-ARCILLOSO
30
'#.
z
o 25 7
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o
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<t 20
a:
1-
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5 --·-- ---·

1 1 1 1
o
o 2 4 6 8 10
CONTE N I DO D E CEM ENTO E N VOLU M E N, %

Fig. 7.25 Variación del límite de contracción con el contenido de cemento P.C.A. l1 97J

las g rietas profundas son muy pocas, además de fáciles

y económicas de reparar, seJlún lo muestra una amplia
experiencia al respectol123 Y 1 1•
T.C. Paul Teng y P. Fulton [82] proponen las medidas
siguientes para reducir el agrietamiento en los pavimen­
tos:
* Usar un suelo bien graduado con un mínimo de
finos cohesivos.
* Sí es necesario usar suelos cohesivos es re­
comendable que el mínimo de arcilla no sea
mayor de 8 % p, ara montmoríllonitas y de 1 6 %
para caolinitasl 161.
* El suelo de apoyo de la subbase o terracerias no
debe contener agregados mayores de una pul­
gada.
* Usar cemento tipo 11 en lugar del tipo l .
* Usar cal como aditivo cuando el contenido de
arcilla sea mayor del 1 6 % en peso.
L. T. Norlingl1 081 por su parte recomienda las practicas
de construcción siguientes:
* Colocar la superficie protectora lo más tarde que
sea posible durante la construcción.
* Construcción de capas· superficiales adicionales
en etapas durante su vida útil.
* Dar un riego bituminoso a la base de suelo-ce­
mento.
* Mantenimiento y reparación oportuna de los
agrietamientos importantes.
Existen varios métodos teoricos que tratan de predecir
el desarrollo del agrietamiento en los pavimentosl121• 129•
1 32 Y 1 35l ,sin embargo, todavía no han alcanzado el perfec­
cionamiento deseable.
7.1 1 .- RIGIDEZ Y FLEXIBI LIDAD
Para las consideraciones de proyecto de carreteras es
necesario decidir si se utilizan criterios de diseño para
pavimentos flexibles o para pavimentos rígidos, debido a
que el suelo-cemento posee una resistencia importante
91
a la flexiónl1 47 Y 14 •

* Colocar una doble o triple capa bituminosa sobre
el suelo-cemento.
* P roporcionar un buen espesor a la carpeta as­
fáltica (3" es deseable).
* La superficie de concreto asfáltico sea construida
con mezclas de asfalto de gran penetración y que
se coloque en caliente.
En Norteamérica, Inglaterra y otros países en general
se ha sostenido la opinión de que el suelo-cemento no
forma un material rígido sino flexible. Los relativos
pequeños esfuerzos de flexión obtenidos (por aplicar al
diseño sus normas) hace que se formen en el pavimento
una serie de grietas finas que provocan el compor­
tamiento flexible. Sin embargo, debido a que la gran
mayoría de las grietas son superficiales y la mayoría de
los fragmentos permanecen unidos, la rigidez no se re- ·

'duce totalmente.

43
 PROPIEDADES SUELO-CEMENTO

Tabla No.7.4 Prooiedades comúnment:: exh:lidas a las mezclas de suelo-cemento.

TIPO DE CAPA RESISTENCIA A LA C.B.R. EXPANSION( 1 ) PERDIDAS D E PEs w¡N
COMPRESION SIMPLE % % P. H U M EO.Y SEC.
2
( kg/cm > %
Sub-bases. Material de 3.5 - 1 0.5 20 - 80 27
relleno para trincheras.
Sub-bases o bases para 7.0 - 1 4.0 50 - 1 50 2 10
tránsito muv liaero.
Bases cara tráfico intenso. 1 4.0 - 56.0 200 - 600 2 14
Protecciones d e 56 600 2 14
terraplenes contra erosión
1 v acción del aaua
1 ) Después de siete días de curado a humedad constante. La resistencia de especímenes análogos sumergidos en agua no debe ser mas o
menos de un 20 %.
2 ) Después de un periodo de inmersión en agua de cuatro días.
Fuente: Portland Cement Association

·
s uelo del aeropuerto de Hot Springs, Arkansas.

12

10

2 % cemento
e
�
e
ü
1
3 %
¡:: -l---·------
-1---- --
---1 ----1
(IJ 6
4 %
�
a.
UJ
e
UJ 5 %
o
º
� 4

Pruebas d e diseño Pruebas de evaluación

1 10 1 00 1 000 1 0000
0.1

TIEMPO TRANSCURRIDO, EN DIAS

Fig. 7.26 Reducción del índice de plasticidad con el tiempo, P.C.A. l3 1 1 ·

44
 SUELO-CEMENTO
En Alemania y Suecia la mayoría de los puntos de
vista coinciden en que el suelo-cemento forma una base
más bien rígida que flexible lo cual se debe a que diseñan
para obtener g randes esfuerzos de compresión y flexión.
El contenido de cemento usado es del orden del 1 5 al 20
% del peso seco, que es bastante más alto que el usado
en la práctica inglesa y americana.
Algunos investigadores argentinos indican que las
bases se comportan en primera instancia como una base ,
rígida, pero . que cuando se exceden los esfuerzos de
flexión permisibles se comportan como una base fle­
xiblel 1 041 .
En conclusión, según sea el diseño que se utilice así
será el comportamiento, flexible o rígido, y este además
variará conforme pase el tiempo, mejorando la resistencia
'3. la compresión �imple de las islas pero aumentando el
agrietamiento del conjunto.
7. 1 2.- VA LO R R E LATIVO DE SOPORTE.
la manefen diseñadores expertos o en todo caso mejor
no usarla. Valores del C.B.R. y otras propiedades exigi­
das para distintas capas de suelo-cemento se presentan
en la tabla 7.4
Los intentos para ligar el proporcionamiento de las
mezclas con el valor relativo de soporte (V.R.S. en
español y C.B.R . en inglés) no han llevado a resultados
concluyentes porque es usual que cualquier suelo-ce­
mento, y sobre todo los que contienen suelos granulares
gruesos, alcancen sistemáticamente valores tan altos del
C.B.R. que su interpretación sea póco confiableraa1 .
Como es común que en los diseños de pavimentos se
utilice el C.B.R. como variable principal se aconseja solo
la manejen diseñadores expertos o en todo caso mejor
no usarla. Valores del C.B. R. y otras propiedades exigi­
das para distintascapas de suelo-cemento se presentan
en la tabla 7.4
7.1 3.- R ESISTENCIA AL DESGASTE.
La resistencia al desgaste dependerá principalmente del
contenido de cemento, del contenido de finos y de la
calidad de la construcción1 1 381 • Se ha observado que:
* Cuando se usa superficialmente en carreteras se
desgasta rápidamente bajo la acción abrasiva del
tránsito, por lo que casí siempre se recurre a
proteger las capas de suelo-cemento colocando
encima de ella una capa de concreto asfáltico.
* El s uelo-cemento es bastante resistente a la
acción de erosiva de las lluvias.
* Para su uso en muros y pisos de casas la resis­
tencia al desgaste es bastante buena.
PROPIEDADES
* Para su uso en obras de protección contra la
erosión de las corrrientes y los oleajes del mar y
embalses se considera que su resistencia es muy
buena.
* Es bastante resistente para resistir la socavación
concentrada de corrientes fluviales.
7.1 4.- RESISTEN CIA A LA ABSORCION
DEL AGUA Y AL H INCHAMIENTO.
Está resistencia dependerá de la cantidad de finos y de
qué tipo son, así como del contenido de cemento.
Aunque en general tendrá s uficiente resistencia, es
conveniente evitar que el agua lo penetre, sobre todo
aquellos construidos con apreciables contenidos de finos
plásticos.
Los suelos expansivos dan capas com:ftarativamente
blandas después de tratados y colocadosl 1 1 . En la figura
7.22 se muestra la disminución de la expansión de una
arcilla en partícular por el efecto del tratamiento con
--
cementol3 1 J .
7.1 5.- RESISTENCIA A LA CON G E LACION.
.
El suelo-cemento alcanza una excelente resistencia a la
congelación. La resistencia a la congelación dependerá
de la cantidad y tipo del cemento usado, .�sí como del tipo
de suelo.
Por alcanzar buenas características de resistencia a
la congelación se le utiliza mucho en países de clima frío
extremoso. La prueba de congelación de laboratorio se
diseño para permitir evaluar las características de las
mezclas en forma adecuada para fines ingenieriles l 1 �5J .
7.1 6.- PERMEABILIDAD.
La permeabilidad dependerá principalmente del tipo de
suelo usado. Suelos finos darán capas impermeables.
Con suelos predominantemente granulares no debe es­
perarse alcanzar siempre permeabilidades lo suficiente
bajas como para sellar estructuras de almacenamiento
de agua.
Se reporta que se han impermeabilizado con éxito a •
macenamientos de agua y se ha observado que el agregé11
una pasta de cemento al suelo y realizar una compactaciór
apropiada permite alcanzar una mejor impermeabilización.
(35)
7. 1 7.- CO N D U CTIVI DAD TE R M I CA.
Varía mucho con el tipo de suelo usado. Aunque como
orden de magnitud se puede estimar que el coeficiente
de conductividad térmica varía de 2.8 a 5.5 B.T.U . . Avitia
renorta 0.35 a 0.69 K cal/mh. ºC 11971 _
PROPIEDADES
7.1 8.- SUCEPTI BI LIDAD PARA LIGAR CON
CAPAS ADYACENTES.
Es común observar que las carpetas asfálticas y distintas
capas de suelo-cemento no se adhieran firmemente a la
capa anterior. Por esta causa y por la acción del tráfico
se han desprendido con relativa facilidad unas de otras
.:;uando no se toman las medidas pertinentes l1 4ª· 1 49 Y 1 501.
Lo conducente es un buen procedimiento de construc­
ción y utilizar aditivos. En obra cuando se construyan las
capas, éstas deben mezclarse y compactarse de manera
rápida, en unas dos horas aproximadamente después de
colocada; ya que si no el material comienza a endure­
cerse y no se produce la liga correcta.
7. 1 9.- ANG U LO DE FRICCION INTERNA.
Glenn G. Salmer ¡ 1 1 91 reporta valores promedios para el
ángulo de fricción interna de 0.96 para suelos granulares y
de 0.73 para suelos cohesivos.
7.20.- PROPI EDADES DINAMICAS.
Yung-chieh Chiang y Yang S. Chae¡1 521 indican que el uso
del cemento para estabilizar arenas y arcillas sujetas a
cargas dinámicas es muy efectivo para incrementar la
rigidez de los suelos y reducir la deformación. Existen varios
estudios encaminados a la obtención de las propiedades
dinámicas¡1 1 5, 1 42, 1 44, 1 51 y 1 s31.
7.20.1 .- MODULO RESILENTE.
La prueba del módulo resilente o dinámico se está
usando actualmente para evaluar los pavimentos estabi­
lizados y como base para un método de reciente
creaciónl 1 1 3J . Para el suelo-cemento el modulo varía entre
0.4 a 0.9 millones de P .S.t. (A.A.S.H.O. 1 972).
En la fig. 7.23 se muestra el incremento sustancial de
este módulo con el aumento del contenido de cemento
de la mezcla.
7.21 .- EQUIVALENTE DE ARENA.
La prueba del Equivalente de Arena se usa para detectar
la presencia de arcilla indeseable (el volumen de arcilla
46
SUELO-CEMENTO
observado en la probeta está en proporción directa de los
efectos nocivos queproduce). La piedra triturada tiene u n
equivalente d e arena d e alrededor de 8 0 . Arcillas muy
expansivas apenas alcanzan valores de O a 5. E n la tabla
7.5 siguiente se muestra el efecto del cemento en un
suelo arcilloso¡1 951 .
TABLA 7.5 Valores del equivalente de arena para
un suelo modificado con cemento
PORCENTAJE DE CEMENTO EQUIVALENTE D E ARENA
EN PESO
o 11
1 18
2 36
3 59
Suelo de Utah: 33 % paso la malla No. 200, l .P.= 1 1 (con el 3% de
cemento l.P.=O ).
ASTM 02419, Valores del equivalente de arena para suelos y agregados finos.
1 5
Fuente: 1 9 1
7.22.- MODIFICACION DE LAS
PROPIEDADES I N DICE.
La adición agua con cemento en los suelos varia subs­
tancialmente las propiedades indice originales. E n gene­
ral disminuye la fuertemente la plásticidad de los mismos
(véase fig. 7.24 y 7.25).
Se puede observar en la fig. 7.24 que el indice de
plásticidad de una arcilla de lllinois disminuyó importan­
temente desde un 22 % hasta un 4%, aproximadamente.
En la figura 7.25 se muestra un suelo limo-arcilloso que
incremento su l ímite de contracción conforme aumento el
contenido de cemento de la mezcla.
Las reacciones qu ímicas que ocurren en la mezcla de
suelos finos afectan las características físicas de las
partículas de arcillas y por tanto su comportamiento. Los
cambios de las propiedades se suceden en el tiempo ya
que existen reacciones químicas lentas, tal. como se
muestra en la figura 7.26, en donde se observa la dis­
minución del indice de plásticidad de un suelo arcilloso
con el que se construyo el pavimento del aeropuerto de
�ots Spring, Ak., EUAl3 1 1 .

dosificación de mezclas
8.1 .- PROGRAMACION DE LAS PRUEBAS
DE LABORATO RIO.
La programación de las pruebas de laboratorio está defi­
nidapor los criterios de diseño adoptados, que en general
son de durabilidad o de resistencia11 601.
Los factores que más influyen en el proyecto son la
importancia, el tipo y tamaño de la obra, así como la
cantidad y características de los diferentes tipos de
suelos suceptibles de tratar1 70l , el parque de maquinaria
y el tiempo disponible para la ejecución, entre otros.
Para proyectos importantes en general se requerirán
todo tipo de ensayos detallados l 1 55 Y 1561 • Para estos casos
la relación entre el costo de los trabajos de los laborato­
rios y el costo total de la obra tiende a ser insignificante.
Aqu í por tanto conviene optimizar la solución buscando
disminuir la cantidad de cemento con la que se puedan
obtener las propiedades deseables.
Para proyectos que no sean grandes y/o cuando no se
dispongan de las facilidades de un laboratorio especiali­
zado para hacer ensayes de suelo-cemento, en ocasio­
nes puede ser ventajoso no hacer todas las pruebas sino
sólo las suficientes para garantizar el comportamiento
adecuado; aunque por supuesto no se obtenga nece­
sariamente el mínimo de cemento.
Para proyectos pequeños y para proyectos de emer­
gencia donde no es posible contar con las facilidades de
un laboratorio especializado o bién cuando no sea prác­
tico hacer pruebas detalladas porque el tiempo disponible
es muy corto, entonces se pueden realizar una serie de
ensayos rápidos y simples, que simplificarán el diseño,
pero no lo optimizarán.
CAPITULO 8
Laboratorio y
Realizar la serie de pruebas completas para el diseño
del suelo-cemento requiere 38 a 45 días para encontrar
las proporciones adecuadas. En vista de lo poco práctico
de realizarlo para obras pequeñas por consideraciones
de tiempo y costo, la Portland Cement Association
(P .C.A.) de los E.U.A. diseñó una serie de pruebas sim­
plificadas que duran de 1 O a 1 2 d ías solamente.
Los ensayos rápidos diseñados por la P .C.A. consisten
esencialmente en hacer granulometrías y la identificación
de las muestras de los suelos. A partir de la identificación
y del análisis de los resultados de unas pruebas de
laboratorio muy sencillas se propone la dosificación.
Debe considerarse que este procedimiento tenderá a dar
cantidades de cemento que pueden ser apreciablemente
mayores que los mínimos estrictamente necesarios.
En la figura 8.1 se muestran los distintos procedimien­
tos utilizados por la Portland Cement Association. Por otra
parte, en la técnica inglesa se proyecta la mezcla para
alcanzar una resistencia determinada l1 83 Y 2661 . General­
mente, a los siete días se exige alcanzar una resistencia a
la compresión simple de 1 7.6 kg/cm2 cuando el tráfico es
ligero y de 28 kg/cm2 cuando es pesado; después siguen
.en importancia las otras pruebas que son requeridas, tanto
para lograr la durabilidad como para tener otras característi­
cas deseables. Las muestras se preparan con el contenido
óptimo de humedad y la máxima densidad obtenida en la
prueba de compactación, la más de las veces.
Por otro lado, en forma similar, en Alemania las normas
vigentes exigen alcanzar resistencias a la compresión
simple entre 50 y 1 50 kg/cm2 l 158l . Como puede apre­
ciarse, el diseño, y por tanto la consecuente programa­
ción de las pruebas de laboratorio, dependerá de las
47
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS SUELO-CEMENTO

PROYECTOS IMPORTANTES
[ PROYECTOS PEQUEÑOS Y URGENTES
]
1
MUESTREO Y PREPARACION
DE SUELOS
[ MUESTREO Y PREPARACION DE LOS
SÜELóS . ]
1
PRUEBAS PARA LA IDENTIFICACION
el!: SUELOS
SUELOS
ARENOSOS 11
TODO TIPO DE
SUF.LOS .
1
,,
1
METODO CORTO '\
1
METODO DETALLADO
1
METODO BASADO EN LA METODO RAPIDO

1 . Prueba de compactación 1 . Prueba de compactación CLASIFICACION

1 . Prueba de compactación
2. Determinación de la. 2. Prueba de humedecimiento Se emplea una cantidad 2. Ensayes de
proporción de cemento por y secado. de cemento de acuerdo a 'punzonamiento' y
gráficas preparadas por · experiencias previas 'golpe seco'
la PCA 3. Prueba de resistencia a la
3. Pruebas de resistencia a la compresión simple
compresión simple.
" /

Fig. 8.1 Métodos de la P .C.A. para proyectos de tratamientos de suelos con cemento l2 1 7I

necesidades y medios naturales existentes en cada país,

región y/o lugar.
8.2.- METODOS DE DISEÑO DE LAS
MEZCLAS.
Para el diseño de las mezclas se han desarrollado varios
criterios. Los más comunes son los siguientes:
8.2. 1. -METODO DETALLADO PROPUESTO POR LA
PORTLAND CEMENT ASSOCIATION.
Para la Portland Cement Association el cemento r�­
querido para la estabilización de un suelo dado se determina
usualmente por una serie de pruebas de Mojado-Secado y
de Congelamiento-Descongelamiento con especímenes
compactados; a ambas las llaman pruebas de DURABILI­
DAD. El procedimiento en general es el siguiente:
1 .- Clasificar el suelo y seleccionar varios conternao�
Je cementos distintos para la preparación de las mezcla5
niciales. Véase Tabla 8.1 . de la pag. 55.
2.- Preparar especimenes con diversas mezclas para
ealizar lasp ruebas de laboratorio pertinentes. Se
Jreparan dos especímenes de cada mezcla con la
i1umedad óptima obtenida en la prueba de compactación.
3.- Someter a uno de los especímenes a la prueba de
M ojad o-Secado y al otro a la de C o n g e l ación -
Descongelación.
4.- Seleccionar el porcentaje de cemento comparando
los resultados obtenidos con los de las perdidas admisi-
bles. Las pérdidas admisibles determinadas por la PCA
se dan más adelante.
5 ... Posteriormente, se sujetan las probetas a pruebas
de resistencia a la compresión simple y a las pruebas
adicionales que fuesen necesarias según lo determinen
las necesidades del proyecto. En general, se especifica
un mínimo aproximado de 21 kg/cm2 a la compresión
simple, a los siete días.
Según la Portland Cement Association, de los EUA, la
dosificación adecuada de cemento es la m ínima que
cumple las condiciones siguientes:
1.- Las pérdidas de material desagregado durante los doce
ciclos, tanto en ensayos de Congelación-Descongelación y
Humedad-Secado no deben ser mayores de:
a) 1 4% para suelos A_- 1 .a, A-1 .b, A-3, A-2-4, y A-2-5.
b) 1 0 % para suelos A-2-6, A-2-7, A-4 y A-5.
c) 7 % para suelos A-6 y A-7.
11.- El aumento de volumen en las muestras no debe
exceder en más del 2% del volumen inicial.
111.- El máximo contenido de agua no debe ser mayor
que el necesario para llenar los huecos del suelo-ce­
mento, una vez terminado de compactar.
8.2.2.-METODO CORTO DE LA PORTLAND CEMENT
ASSOCIATION.
El método corto no siempre indica el mínimo contenido
de cemento con que tratar un suelo arenoso l21 11. Pero,
casí siempre proporciona un contenido de cemento den-

48
 SUELO-CEMENTO
tro de la seguridad; que estará cercano al obtenido por el
método detallado de la PCA.
El método corto· es aplicable únicamente para suelos
p redominantemente are nosos que tenga la g ranu­
lometría siguiente: :·
1 .- El contenido de finos inferior al 50 %.
2.- El contenido de arcilla inferior al 20 %.
3.- El retenido en la malla # 4 menor del 45 %
4.- No existan cantidades apreciables de substancia
orgánica.
5.- No se aplica en caliches, margas, cretas, carbones,
c�nizas, jales de minas y escoria.
El método corto tiene dos variantes: la "variante A" para
·
materiales que pasan totalmente la malla No. 4; y para los
que se retienen en esta malla No. 4 la "variante B".
El procedimiento general es el siguiente:
i.- Se determina la g ranulometría del suelo.
ii.-Se determina el peso volumétrico del material re­
tenido en la malla # 4.
iii.-Si el suelo cumple los requisitos para aplicar el
método, entonces se escogerá la variante que proceda.
VAR IANTE " A ", se desarrolla en los pasos siguientes:
a) Con los datos del análisis granulométrico y la ayuda
de la figura No. 8.2, se estima el máximo peso volumétrico
promedio inicial.
b) Con los datos del peso volumétrico estimado y del
porcentaje de material más fino que 0.05 mm, se acude
a la figura No. 8.3 para obtener el contenido de cemento
por peso; con el cual se prepararán los especímenes para
el ensaye Proctor estándar.
c) A partir de los resultados obtenidos en la prueba
Proctor correspondiente se determina el máximo peso
volumétrico seco y el contenido de humedad óptimo.
d) Con el máximo peso volumétrico seco obtenido
anteriormente se escoge otra vez con ayuda de la figura
8.3 el contenido de cemento requerido para fabricar los
especímenes. La PCA indica que las cartas y pro­
cedimientos pueden ser modificados de acuerdo con el
clima y condiciones locales.
e) Se fabrican tres especímenes para el ensaye de
resistencia a la compresión simple, con el peso volumetrico
y la humedad óptima determinada en la prueba Proctor.
f) De los resultados de las pruebas realizadas se
obtiene la resistencia a la compresión simple promedio
de los especímenes con los ensayes de las tres mues­
tras, que tienen siete d ías de curado húmedo y cuatro
horas de saturación por inmersión en agua, inme­
diatamente antes de ser ensayados.
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS
g) Verificación . . El valor promedio de la compresiones
simples obte.n idas deberá ser mayor que el que propor­
ciona la figura 8.4. Si el valor obtenido es menor entonces
se deberán realizar la serie de las pruebas completas y
si resulto mayor se considerará que el contenido de
cemento es adecuado.
h ) Para su recomendación de dosificación en la construc­
ción, se convierte el contenido de cemento en peso a con­
tenido de cemento en volumen por medio de la figura 8.5.
'
VARIANTE " B ", se desarrolla en los pasos siguientes:
a) Obtener el peso volumétrico máximo promedio utili­
zando la figura 8.6.
b) Este peso junto con el porcentaje de material menor
de 0.05 mm (malla #270) y el porcentaje de material
retenido en la malla # 4 se utilizaran para determinar el
contenido de cemento en peso para el ensayo Proctor
estándar por medio de la figura 8.7.
c) Realizar el ensaye Proctor estándar correspondi­
ente para obtener el contenido de humedad óptimo y el
máximo peso volumétrico seco.
d) Con el máximo . peso volumétrico encontrado se
determina el contenido de cemento, en peso, ayudán­
dose otra vez de la figura 8.7.
e) Con el contenido de cemento, así como con el
máximo peso volumétrico en seco y la humedad óptima
obtenidas en el ensayo Proctor se fabrican 3 especíme­
nes para hacerles las pruebas de resistencia a la com­
presión simple.
f) Del resultado de las pruebas se determina la resis­
tencia a la compresión simple promedio de los especíme­
nes, probados después de 7 días de curado húmedo y de
tenerlos 4 horas de saturación por inmersión en agua,
inmediatamente antes de hacer los ensayos.
g) Con la ayuda de la figura 8.8 se determina una
resistencia a la compresión mínima permisible para la
mezcla de suelo-cemento.
Si la resistencia a la compresión simple obtenida en f)
es igual o mayor que la mínima permisible significará que
el contenido de cemento requerido es el adecuado. Si el
valor obtenido es menor entonces se deberán realizar la
serie de pruebas completas.
8.2.3.- METODO RAPIDO (PCA).
Se utiliza para obras de emergencia y para obras de
poca importancia. Consiste en:
1 ) La elaboración de especímenes que se compactan
con la humedad óptima Proctor y peso volumétrico
máximo. La cantidad de cemento inicial aplicada variará
en un amplio rango.
2) Después de uno o dos días de curado se someten
las probetas a piquetes con punzón o picahielo. Si no es
49
LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS SUELO-CEMENTO

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% RETENIDO ENTRE LAS MALLAS # 4 Y 60

Fig. 8.2 Estimación del peso volumétrico máximo promedio. Método corto de la P C A . . .
C2 1 71

posible penetrar en el especímen más de 0.6 cm. y si al 8.2.5. -METODO DE LA PENDIENTE DE L UIS/ANA.
golpearlo se escucha un sonido claro y sólido, se consi -
Es un método rápido que tarda unos ocho días en su
dera que el contenido de cemento es adecuado.
realización y en el �ue los autores expresan estadísticamente
su experiencíal 1 001• Ellos. probaron 637 tipos de suelos y
8.2.4. - METODOS BASADOS EN PROPORCIONAR EL encontraron que en el 92 % de los casos las predicciones
CONTENIDO DE CEMENTO DE ACUERDO A SU quedaron dentro de más o menos el 2% del obtenido en el
CLASIFICACION GRANULOMETRICA.
método detallado. Consiste esencialmente en utilizar gráficas
Consisten e n clasificar el suelo y utilizar tablas elaboradas previamente para cada tipo de suelo, como la
preparadas de antemano para establecer la proporción mostrada en la figura 8.9; en estas g ráficas los ejes
de cemento. muestran el contenido de cemento, la resistencia a la

50
 SUELO-CEMENTO LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS

I % de cemento por peeo

o 5 10 15 20 25 30 35 40 1 45 50 1

% DE MATERIAL MENOR QUE .0.05 mm

Fig. 8.3 Obtención de los contenidos de cemento de suelos que retienen material en la malla # 4 l2171

compresión a los 7 días y además el porciento de pérdi· � 8.3.· TIPOS DE ENSAVOS.

das obtenidas en la prueba de humedad-secado para
cada tipo desuelo que se prueba. Para facilitar el cálculo Las pruebas usuales se pueden dividir en:
la curva de resistencia I� hacen recta y la pendiente la
calculan dividiendo la diferencia de la resistencia a la 8.3. 1.- PRUEBAS PARA LOS SUELOS.
compresión simple a los 7 días entre la correspondiente
diferencia en el contenido de cemento en peso. Con un 8.3. 1 . 1 . - Pruebas para la clasificación de los suelos:
punto que se obtiene con una prueba de resistencia y la
- Análisis granulométrico.
oendiente (que ya es dato) se determina el porcentaje de ·

cemento de proyecto. - Límites de consistencia.

MEZCLAS DE SUELOS QUE NO CONTIENEN MATERIAL EN LA MALLA # 4

Material menor que o.os mm, % en peso

Flg. 8.4 Resistencia a la compresión almple a los 7 días.

51
 LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS SUELO-CEMENTO

porciento de cemento en peso

de un suelo secado en horno
�
lb/pulg3
t 18 - 16
17
1 600 1 00 15
16
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14
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2 300
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1 45

Fig. 8.5 Obtención del % de cemento en volúmen a partir del % de cemento en peso, PCA. 12 1 71

8.3. 1.2.-Pruebas para determinar las propiedades de los - Pruebas de flexión.

suelos: - Pruebas de tensión.
- Pruebas índice. - Calidad de los agregados
- Pruebas de resistencia.
- Pruebas de compactación. 8.3.2.- PRUEBAS PARA EL CEMENTO Y EL AGUA.

- Pruebas de permeabilidad. - Pruebas para determinar la calidad del agua.

52
SUELO-CEMENTO LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS

MEZCLAS DE SUELOS QUE CONTIENEN

iMATERIAL QUE SE RETIENE EN LA MALLA # 4

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PORCI ENTO DE MATERIAL MENOR QUE 0.05

Fig. 8.6 Obtención de los pesos volumétricos máximos promedios. 12 1 71

8.3.3. 1.- Pruebas usuales para el suelo-cemento.

- Pruebas para determinar las características del ce­
mento y la lechada. - Pruebas de HUMEDECIMIENTO-SECADO para de-
terminar la durabilidad

8.3.3. - PRUEBAS DE LABORA TORIO DISEÑADAS

- Prueba de CONG ELACION-DESHI EL0 ¡ 1 681
ESPECIALMENTE PARA EL SUELO-CEMENTO. - Pruebas de agrietamiento.
- Pruebas de expansión.
PRUEBAS Q UIMICAS. - Pruebas de compresión simple.
- Análisis mineralógico - Pruebas de compactación.
- Detección de materia org.ánica y deletereos.
8.3.3.2. - Pruebas para el Método Corto.
- Detección de sulfatos.
- Reactividad alcali-agregado. 8.3.3.3.- Pruebas para el Método Rápido.

53
 '

LABORATORIO V DOSIFICACION DE MEZCLAS SUELO-CEMENTO

M EZCLAS DE SU ELOS QUE CONTIENEN

MATERIAL QUE SE RETIENE EN LA MALLA # 4

Contenido de cemento, % en peso

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Porclento de material menor que 0.05 mm

Flg. 8.7 Obtención de porcentajes de cemento para mezclas de suelo-cemento, PCA. l217l

8.3.3.4. Pruebas para el Método del Valor de la Pendiente

•
8.5.· PRUEBAS ESPECIALMENTE
de Lulsslana (Lulsslana Slope Value Method).
DISEÑADAS PARA EL SUELO-CEM ENTO.

A continuación se describirán sucintamente las principa­

[ 1 69 Y 1 72
8.3.3.5. - Pruebas triaxlales de carga J. les pruebas para el suelo-cemento. P ara mavor detalle
156, 157, 1 56, 1 59, 161, 1 62,
se pueden cons ultar las referen clasl15s,
163 y 164, 262, 263, 264 y 265)
l 166
8. 3.3. 6. · Pruebas triaxiales dinámlcas ).

8.5. J PRUEBA DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

.•

8. 3.3. 7. - Pruebas especiales l l 7 1 Y 1 73 1. SIMPLE PARA UN SUELO GRANULAR Q UE HA SIDO

TRA TADO PREVIAMENTE CON CEMENTO.

PROPOS ITO: Medir la resistencia a la compresión

8.4.· SELECCION DE LOS CONTENI DOS
simple de un suelo g ranular tratado con cemento Port­
DE CEMENTOS PARA INICIAR LAS
land; generalmente a los 2, 7 y 28 d ías después de
PRU EBAS ESPECIALES PARA EL preparado
SUELO·CEMENTO.
TEORIA: Se utlllza el criterio de Mohr-Coulomb.
Dependerá del criterio usado. La Portland Cement Asso­
DESIGNACION DE LA ES PEC I FICACION:
ciation presenta tablas que permiten estimar los porcen­
tajes Iniciales; como la tabla 8.1 ASTM D1 632, ASTM D 1 633

54
SUELO-CEMENTO LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS

Tabla No.8.1 Contenidos de- cemento aproximados para proyectar las mezclasde suelo-cemento según la
P C A.
G RUPO DE S UELO SEGUN LA PORCIENTO DE CEMENTO CONTENIDO DECEMENTO · CONTENIDO DE CEMENTO
AASHO (SUCS) REQUERIDO ESTIMADOPARA LA PRUEBA PARA PRUEBA DE
% EN PESO DECOMPACTACION HUMEDAD-SECADO.
% EN PESO. ºk EN PESO
A-1 -a 3- 5 5 3-4-5-7
(GW,GP,SW,SP)
A-1 -b 5- 8 6 4-6-8
(SW,SP,GM,SM,GP)
A-2 5- 9 7 5-7-9
CGM,SM,GC,SC)
A-3 7 - 11 9 7 - 9 - 11
CSP)
A-4 7 - 12 10 8 - 1 0- 1 2
CML,OL,CL,SM,SC)
A-5 8 - 13 10 B - 1 0- 1 2
COH MH,ML OL)
A-6 9 - 15 12 1 0 - 1 2� 1 4
-
A-7 1 0- 1 6 13 1 1 - 1 3- 1 5 .
Fuente: Portland Cement Association u55 Y 1561

MEZCLAS DE SUELOS QUE CONTIENEN

MATERIAL QUE RETIENE. LA MALLA # 4

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Fig. 8.8 O btención de las resistencias a la compresión simple para mezclas, P .C.A. l2 1 71

55
 LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS SUELO-CEMENTO

FIGURA ESQUEMATICA

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curva de resistencia real de un suelo dado

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o 5 10 15 20
PORCI ENTO D E CEMENTO, EN PESO ,

Fig. 8.9 Método del valor de la pendiente de Luissiana

APARATOS: Moldes estándar de compactación de 4 RESULTADOS:

pulgadas o moldes de 2.8 pulgadas y 5.6 pulg. de altura.
. -

Carga a la falla (kN o kg)

Además, equipo nonnal para preparar y cargar los especímenes.
PROCEDIMI ENTO:
1 .- Compactar la muestra en un molde estándar de
compactación, nivelando la superficie.
2.- Obtener el contenido de agua óptimo en la prueba
de compactación de la mezcla de suelo con cemento,
usando el porcentaje de cemento requerido.
3.- Extraer la muestra del molde y colocarla en el cuarto
de curado.
4.- Al tiempo especificado (generalmente 7 días), des­
pués del curado, colocar el espécimen en la máquina de
compresión y cargarla hasta alcanzar la falla.
La resistencia a la compresión simple varía entre entre
300 y 800 psi (75 a 1 65 kg/cm2 ) , en especímenes satura­
dos y probados a los 7 d ías.
CALCULOS:
Esfuerzo a la falla = carga/ área(kg/cm2)
8.5.2. - PRUEBA DE HUMEDECIMIENTO-SECADO.
PROPOSITO: Simular las fuerzas de tensión y com­
presión generadas internamente en la masa del suelo-ce­
mento compactado debidas a los cambios de humedad
para que, por. medio del análisis de las mediciones res­
pectivas, se pueda evaluar lo más aproximadamente

56
 SUELO-CEMENTO LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS

posible el comportamiento de los s uelos tratados cuando
les ocurran cambios de humedad en el campo.
TEORIA: Método empírico. Se trata de simular aproxi­
madamente en el laboratorio lo que acontece en la natu­
raleza para ajustar posteriormente de acuerdo con los
resultados obtenidos en el campo.
DESIGNACION DE LA ESPECIFICACION:
ASTM D559, AASHO T1 35.
VARIANTES: La elaboración de especímenes tiene
dos variantes.
Variante a.- Para suelos que contienen material que
se retiene en la malla # 4.
Variante b.- Para suelos que no contienen material que
se retenga e n la malla #4.
APARATOS: Los normales de un laboratorio de
Geotecnía.
P ROCED I M IENTO:
1 .-Curado previo de 7 días de los especímenes.
2.-Saturación de los especímenes por inmersión en
agua durante 5 horas
3.-Colocación de los especímenes dura;ite 24 horas
en un horno a una temperatura de 71 grados centígrados.
4.-Secado después de salir del cuarto húmedo y cepi­
llado. Los especímenes se someten a u na acción de
raspado con un cepillo de alambre, al cual se le aplica
una fuerza de 1 .36 kg. Se dan dos pasadas en cada sitio.
5.-En cada espécimen se repite el procedimiento del
punto 4 durante 1 2 ciclos.
6.-Se secan los especímenes en un horno a 1 00
grados centígrados.
7.-Se determinan los pesos secos hacien d o las corre­
c i o n e s p e rt i ne n t e s , re l ac i o n adas con el agua d e
hidratación.
8.-Se determina la pérdida en peso de los especíme­
nes, al que se le denomina "pérdida de suelo-cemento".
RES U LTADOS: Se expresan en pérdida de suelo
cemento como porcentaje del peso inicial.
CALCU LOS: Se utilizan criterios de comparación con
la máxima perdida tolerable establecidos previamente y
que se muestran en la tabla 8.2 siguiente:
Tabla 8.2 Máxima pérdida permisible en las
pruebas de durabilidad recomendada por la
Portland Cement Association
Tioo de suelo Clasificación AASHO Máximo de oerdidas
G �avas y arenas A-1 , A-3, A-2-4, 14 %
A-2-5
Suelos limosos A-2-6, A-2-7, A-4, 10 %
A-5
Suelos arcillosos A-6, A-7 7%
... Este criterio puede modificarse de acuerdo +
a las condiciones clim�ticas re?ionales,
6
seaún la PCA. Fuente: 1 55 Y 1 5
8.5.3. - PRUEBA DE CONGELACION-DESHIELO.
PROPOSITO: Simular lo más aproximadamente posi­
ble las condiciones severas de congelamiento y deshielo
para que, mediante el análisis de las mediciones respec­
tivas, sea posible evaluar aproximadamente las deforma­
ciones recurrentes que sufrirán los suelos tratados con
cemento cuando estén sujetos en el campo a un intem­
perismo de este tipo.
TEORIA: Método empírico. Se trata de simular aproxi­
madamente en el laboratorio lo que acontece en la natu­
raleza, para ajustar los parámetros posteriormente de
acuerdo con los resultados obtenidos en el campo.
VARIANTES: La elaboración de especímenes tiene
dos variantes.
Variante a.- Para suelos que contienen material que
se retienen en la malla # 4.
Variante b.- Para suelos que no contienen material que
se retenga en la malla #4.
DESIGNACION DE LA ESPECIFICACION:
ASTM 0560.
AASHO T1 36.
APARATOS: Los normales de un laboratorio de
geotecnía.
PROCEDIMIENTO:
1 .- Curado previo de 7 días de los especímenes.
2.- Colocación de los especímenes durante 24 horas
en refrigerador a una temperatura menor de - 23 grados
centígrados.
3.- Sacado de los especímenes del refrigerador y su
descongelamiento durante 23 horas, en u n · cuarto
húmedo con temperatura de + 21 grados centígrados y
humedad relativa de 1 00 %.
4.- Sacado del cuarto hú medo y cepillado. Los
especímenes se someten a una acción de raspado con
un cepillo de alambre, al cual se le aplica una fuerza de
1 .36 kg. Se dan dos pasadas en cada sitio.

57
 LABORATORIO Y DOSIFICACION DE MEZCLAS SUELO-CEMENTO

5.- En cada especimen se hace el procedimiento indi­ 9.- Pesar el especimen, el molde y las taras.
cado en el punto 4 durante 1 2 ciclos.
1 0.-Repetir los pasos anteriores para cada dosificación.
6.- Se secan los especímenes en un horno puesto a
RESULTADOS: Se presentan junto con las curvas de
1 00 grados centígrados.
compactación respectivas.
7.- Se determinan los pesos secos haciendo las corre­
ciones pertinentes, por agua de hidratación. CALCULOS:
8.- Se determina la pérdida en peso de los especíme­ Los contenidos de humedad, w, se calculan como
nes, al valor se le denomina "pérdida de suelo-cemento" sigue:
RESULTADOS: Pérdida de suelo cemento como por­ A - 8
w = * 1 00
centaje del peso inicial. --

8 - C
CALCULOS: p P1
= * 1 00
Se utilizan criterios de comparación con la máxima w + 1 00
pérdida tolerable establecidos previamente (véase tabla
Donde:
8.2).
A = Peso del molde y el espécimen de s uelo-cemento
húmedo.
8.5.4. - PRUEBA DE COMPACTA C/ON PARA
SUELO-CEMENTO. B = Peso del molde y la mezcla de s uelo y cemento
secos.
PROPOSITO: Obtener el peso volu métrico seco
C = Peso del molde.
máximo y la humeda9 óptima para un suelo-cemento,
cuando se usa un determinado equipo de compactación. P = Peso de la mezcla de suelo-cemento seca.
TEORIA: Criterio de Proctor. P 1 = Peso de la mezcla humeda.
DESIGNACION DE LA ESPECI FICACION:
8.5.5.- PRUEBAS DE CAMPO PARA EL CONTROL DE LA
ASTM D558. · CALIDAD.
AASHO T1 34. Para el control de las mezclas en el campo se han
desarrollado varias técnicas. Las más comunes son las
APARATOS: Los normales de un laboratorio de
siguientes:
Geotecnía.
1 .- Técnicas Químicas:
PROCEDIMIENTO:
a) Método ASTM D 806-57.
1 .- Cribar y seleccionar el material que pasa la malla # 4.
b) Método Varsenel661 •
2.- Determinar los pesos y porcentajes de suelo, ce-
mento y agua que se utilizarán. c) Método Californial 1001 •
3.- Mezclar el suelo cribado con el cemento. 2.- Método de la Conductividad Eléctrica.
4.- Adicionar el agua a la mezcla de suelo y cemento. 3.- Método del Fotómetro de Flamal97].
5.- I ntroducir el material dentro del molde, sin el collar. 4.- Método Termométricol551 _
6.- Compactar la mezcla dentro del molde, con el 5.- Técnica nuclea r2041 •
:
collar, siguiendo el procedimiento especificado.
6.- Técnicas de rayos X l2071 •
7.- Pesar el molde con la mezcla adentro.
Los detalles de su ejecución pueden verse en las
8.- Sacar el especimen del molde. referencias indicadas.

58

9.1 .- CONSIDERACIO N ES GEN ERALES
PARA EL DISEÑO DE PAVIMENTOS.
Los criterios que más se utilizan son los de durabililidad
y los de resistencia. Los criterios de durabilidad, que
persiguen fundamentalmente un buen funcionamiento-a
largo plazo bajo condiciones severas de clima, se susten­
tan en la experiencia. En lo que respecta a los criterios
de resistencia, éstos buscan un buen funcionamiento
estructural bajo las condiciones futuras de carga.
Las bases téoricas en que se apoyan son diferentes,
por este motivo existen aquellos criterios de diseño en los
que el objetivo basico es el aumentar el área de dis­
tribución de la carga en la subbase, de modo que la
presión máxima transmitida en cualquier punto no afecte
peligrosamente la subbase, subrasante y terracerias.
Otros que toman principalmente en cuenta la resisten­
cia al esfuerzo cortante en la superiicie de contacto entre
la base y la subbase. También existen los criterios que
atienden principalmente al efecto de falla por fatiga. Fi­
nalmente estan los que consideran como base los
diseños que han sido sancionados por la experiencia,
mediante la observación del comportamiento real de
muchos pavimentos a través de los años de servicio. En
todos ellos se da preferencia a alguno pero siempre tratan
de alguna manera equilibrar correctamente todos los
factores.
Los diseños actuales en general permiten dar solucio­
nes prácticas bastante aceptables para los pavimentos
comunes. En este apartado no se pretende dar una
recopilación exahustiva de la gran cantidad de métodos
que se utilizan, sólo se presentará un breve resumen de
unos de los métodos más usuales cuando se utiliza el
CAPITULO 9
Consideraciones
de diseño
suelo-cemento como base o subbase. [1 74 • 1 79• 18º· 183• 185•
1 87, 189, 1 91 , 1 93, 195 y 196)
9. 1.1.-EQUIVALENCIA DE ESPESORES.
Bastantes consideraciones de diseño se basan en el
supuesto de que "existe suficiente comprobación experi­
mental11 de que el espesor de una base granular usual
equivale a unos 0.50 a 0.75 veces el espesor de una base
de suelo-cemento.
La mayor parte de los estudios relativos a equivalen­
cias de espesores han sido experimentales. Las re­
comendaciones para las equivalencias están basadas en
resultados de comportamientos de los materiales obteni­
dos en pruebas realizadas sobre carreteras experimen­
tales y en servicio.
Un estudio experimental en donde ha sido comparado,
en forma por demás bastante completa, el cq mpor­
tamiento de las bases estabilizadas con otros tipos de
bases, fue el ensayo realizado por la AASHO en bases
de grava, piedra picada, suelo-cemento y asfálticas. La
�quivalencia de ciertos espesores de suelo-cemento re­
sultó ser un poco superior a 1 .5; esto es, que un cen­
tímetro de suelo-cemento es equivalente a algo más de
1 .5 centímetros de una muy buena base de piedra tri­
turada.
Sin embargo, la PCA presenta una gráfica que muestra
que no existe una equivalencia constante (véase figura
7.21 , pag.40). Para espesores muy pequeños es cercano
a uno y para espesores mayores de 1 7.5 cm la equiva­
lencia es mayor de 1 .5; por lo que se considera que la
suposición de una equivalencia más o menos· constant�
de 1 .5 propuesta anteriormente requiere una revisión a
fondo.
59
 CCNSIDERACIONES DE DISEÑO SUELO-CEMENTO

La importancia en el manejo de las equivalencias dé 9.1 .3.- METODO DEL INSTITUTO

espesores radica en la posibilidad de aplicar cualquier NORTEAMERICANO DEL ASFALTO.
método de diseño de espesores, para después hacer la
transformación correspondiente de piedra triturada usual El método está expresamente orientado al diseño estruc­
a esoesores equivalentes de suelo-cemento. En esta tural de pavimentos asfálticos integralesl2591 , pero puede
forma se logra una gran simplificación en el diseño de emplearse para el diseño de pavimentos de suelo-ce­
pavimentos. mento mediante la utilización de factores de equivalencia
debidamente seleccionados1188 Y 1951 •
9. 1.2.- METODO DE H VEEM Y CA RMANY.
En esencia, la información requerida para el diseño es
En primer término este método considera que el com­
portamiento de una base de suelo-cemento será el de un
pavimento semiflexible. Dos propiedades de los suelos,
principalmente, controlan las deformaciones excesivas:
la resistencia por fricción y la cohesión. Para relacionar 1 .- Datos:
estos parámetros con las cargas superficiales los autores
a) Tránsito:
proporcionan
. gra' fº1cas re 1 at'1vamente senc1·11 as [ 1 78 1 8 1 y 1 82]
·
.

- Tránsito promedio diario inicial, en ambos sentidos,

i...a fórmula propuesta fue obtenida en forma semiem­
incluyendo la determinación de los respectivos porcenta­
pírica y está basada en la experiencia del laboratorio y el
jes de autómoviles, vagonetas y camiones.
comportamiento de la obras puestas en servicio.
La fórmula resultante es: - Distribución del tránsito en cada dirección.

k * IT * ( .90 - R ) - Distribución del tránsito e n cada carri l d e las

e =
calzadas, y para cada dirección cuando sea necesario.
- Distribución de cargas por ejes, discri minándolas
para ejes sencillos y ejes en tandem.
- Crecimiento anual del volumen de autobuses y del de
Donde: camiones pesados.
- Período de diseño del pavimento.
b) Subrasante: Capacidad de soporte, medida por: el
ensayo del valor relativo de soporte sobre muestra saturada
(C.B.R.),la prueba de placa, o por el estabilómetro de Hveem
L
C=
W * ( 0.20 * H + 0.044 * H2 ) c) Materiales de construcción:
Se considerará la factibilidad técnica de realizar
Pv, Ph y D se obtienen del ensayo con el estabilómetro.
los conceptos siguientes de construcción y el costo
e = espesor del pavimento. unitario para cada uno.
k = 0.095. Calculada para una carga por rueda de - Concreto asfáltico mezclado en planta.
2210 kg y 4.9 kg/cm2 de presión de inflado.
- Concreto asfáltico mezclado en el lugar.
IT = índice de tránsito.
- Tratamientos superficiales.
c = valor medido en el cohesiómetro.
- Macádam de penetración.
Pv = presión vertical aplicada ( 1 1 .3 kg/cm2 )
- Base granular de buena calidad.
Ph = presión horizontal originada por Pv.
- Base granular de inferior calidad (subbase).
D = número de revoluciones de la bomba para incre­
- Base granular estabilizada con asfalto.
mentar la presión en el estabilómetro desde 0.35 hasta
7.0 kg/cm2· - Base granular estabilizada con cemento.
L = carga de rotura en gramos, obtenida en el cohe­ - Base de arena-asfalto.
siómetro.
d) Planeación de la construcción:
W = diámetro de la probeta en pulgadas.
- Período de tiempo entre cada una de las etapas su
H = altura de la probeta en pulgadas. cesivas de la construcción.

60
SUELO-CEMENTO
2.- Análisis del tránsito:
a) Tránsito promedio diario inicial.
Mediante conteos directos o estadísticos, se establece
el número promedio diario inicial de vehículos que se
espera transiten por la vía durante el primer año de
servicio, contándose en dos direcciones cuando así se
amerite. Este valor debe discriminarse de acuerdo a su
rlistribución por v_e �_í9ulo: automóviles, autobuses y
camiones.
b) Distribución direccional del tránsito.
Por medio de conteos o proyecciones estadísticas se
determina la distribución del tránsito en cada dirección,
tanto para el volumen total como para cada uno de los
tipos de vehículos. En circunstancias normales, la dis­
tribución del tránsito es aproximadamente igual en ambas
direcciones.
c) Distribución del tránsito por carril.
A través de conteos o de estimaciones se establece la
distribución del número de vehículos que transitarán por
cada carril.
d) Cálculo del número de vagonetas y de camiones
que transitarán por el carril de diseño.
Con base en los datos obtenidos anteriormente se
estiman el número de vagonetas y de camiones, que se
esperan como promedio diario durante el primer año de
vida del pavimento.
e) Crecimiento anual del tránsito.
Se estima utilizando proyecciones estadísticas para
cada tipo de vehículo.
f) Período de diseño.
De acuerdo a las necesidades se establecerá el
período de diseño.
g) Factor de conversión por autobus y camión.
Con el propósito de reducir a un factor común la
influencia de los distintos tipos de vehículos se ha adop­
tado un patrón de medida, que es la carga de 8.2 ton por
eje sencillo.La conversión de un volumen determinado a
número de cargas patrones equivalentes se hace por
medio de los factores por autobuses y factor por camión.
h) Cálculo del número para diseño del tránsito.
3.- Análisis de la capacidad de soporte de la
subrasante.
El nomograma para el diseño del espesor de pavimen­
tos sugerido por el Instituto Norteamericano del Asfalto
exige la evaluación del CBR sobre muestras saturadas
previamente, prueba de placa o estabilómetro.
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
4.-Cálculo del espesor del pavimento
considerándolo integral.
Se obtiene por medio de nomógramas proporcionados
por el Instituto Norteamericano del Asfálto l2501 con los
resultados .del CBR o prueba de placa o del esta­
bilómetro, así como de los datos del tránsito obtenidos
previamente.
5.- Cálculo de distintos tipos de base.
Como casi nunca es práctico construir todo el espesor
del pavimento con concreto asfáltico, el método permite
cambiar parte del espesor por uno equivalente de otro
material, dando los criterios respectivos. Contempla las
bases siguientes:
i.- Bases de arena-asfalto.
ii.- Bases de macádam bituminoso o bases granulares
estabilizadas con asfalto.
iii.- Bases granulares no tratadas.
iv.- Bases granulares tratadas con cemento.
v.- Bases de suelo-cemento (factor de equivalen­
cia = 1 .3).
6.- Calidad de los materiales de construcción.
El método exige ciertas normas de calidad de los
diferentes materiales que se utilizarán:
El control de calidad de la construcción es un presu­
puesto en que se basa todo método de diseño, pues de
nada valdría un diseño cuidadoso si la construcción se
realiza con métodos o materiales inadecuados.
7.- Análisis económico.
Se deberán analizar las alternativas de diseño, to­
mando en cuenta todos los costos de inversión, in­
cluyendo el de operación.
9. 1.4. - METODO DE I.A PORTI.AND CEMENT
ASSOCIAT/ON DE LOS EVA.
Los requisitos que debe cumplir la mezcla de suelo-ce­
mento
son los de DU RAB I L I DAD exigidos por la PCA.
Asimismo se exige que la construcción se haga atenién­
dos e a normas recon ocid asl 1 77• 184 • 186 Y 1 921·
1 .- Fundamentos principales.
i) El número de .repeticiones de carga que produce la
falla del pavimento es función del radio de curva­
tura en flexión.
ii) El comportamiento debido a la fatiga varía amplia­
mente de acuerdo al tipo de suelo usado en la mezcla.
,::
U I
-1
CONSIDERACIONES DE DISEÑO SUELO-CEMENTO

Tabla 9.1 . Coeficientes de consumo de fatiga. TABLA 9.2 Espesores de carpeta asfáltica
P.C.A . ESPESOR DEL ESPESOR ESPESOR M I NIMO
CARGA POR EJE SUELO-CEMENTO SUELO-CEMENTO SUELO-CEMENTO RECOMENDAD DE CARPETA
(ton) Tipo granular Tipo granular con (cm) DE CARPETA (cm)
finos (cm)
EJES SIMPLES 1 2.5 - 1 5 2-4 TBSS*
1 3.6 12 500,000.0 3,530.0 1 7.5 4-5 TBSD
1 2.5 1 270,000.00 1 ,1 30.0 20.0 4 - 6.5 2.5
1 1 .8 1 1 3,000.0 337.0 22.5 5 - 7.5 5
1 0.9 8,650.0 93.0 *TBSS Tratamiento asfáltico superficial simple.
=

**TBSD Tratamiento asfáltico superficial doble.

=

1 0.0 544.0 23.3

9.1 27.0 5.2 1771
Fuente:PCA 1
8.2 1 1 - Suelos finos: A-2, A-2-7, A-4, A-5, A-6 y A-7.
7.3 0.250 0. 1 600
6.4 .0004 0.0200 2.- Procedimiento del método.
5.4 0.00 1 8
Los parámetros que intervienen son:
EJES EN TANDEM
22.7 1 2 500,000.0 3,530.0 a) Capacidad de soporte de la subrasante. Evaluada
2 1 .8 3 21 0,000.0 1 ,790.0 por medio de su módulo de reacción, K, determinado por
20.8 792,000.0 890.0 el ensayo de placa (especificación AASHO T 222-62).
20.0 1 86,000.0 431 .0 b) Período de diseño.
1 9.0 41 ,400.0 203.0
c) Tránsito.
1 8. 1 8,650.0 93.0
1 7.2 1 ,690.0 41 .1 d) Calidad del suelo-cemento.
1 6.3 305.0 1 7.5
Esta calidad del suelo-cemento se mide por su resis­
1 5.4 50.4 7.1 tencia a la falla por fatiga, tomando como "unidad de
1 4.5 7.5 2.74 consumo de fatiga" la correspondiente a mil ejes sencillos
1 3.6 1 1 de 8.2 ton. En función de ésta unidad se ha cuantificado
1 2.5 0.1 200 0.341 0 el consumo de fatiga ocasionado por las distintas cargas
1 1 .8 0.01 20 0.1 070 de eje sobre el suelo-cemento granular o sobre el suelo­
1 0.9 0.001 0 0.031 0 cemento fino. Los valores de estos coeficientes se mues­
1 0.0 0.0081 tran en la tabla 9.1 . Basta para ello multiplicar el número
esperado de repeticiones de cada eje (tomado en milt�s)
9.1 0.001 8
por su cor�espondiente coefiCiente de "consumo de fa­
Fuente: PORTLAND CEMENT ASSOCIA TION ll77l
tiga" para obtener el 11Factor_fatiga11 de tal eje. La suma
Por tal motivo se acordó dividir los suelos én dos de los factores de fatiga por eje proporciona finalmente el
grupos: granulares y finos. De acuerdo con la clasi­ "Factor Fatiga del Pavimento de sue lo-cemento".
ficación AASHO son: e) Espesor de la capa de suelo-cemento.
- Suelos granulares: A-1 , A-3, A-2-4 y A-2-5.

TABLA 9.3 Relaciones entre tioos de suelo y valores de módulos de reacción

Tioo de suelo Reacción de la subrasante CBR % Valor de R(estabilómetro) Valor de k, oci
Granulares con finos; BAJA 3a6 20 a 30 1 00 a 1 50
donde predomina el limo y
la arcilla.
Arenas mal graduadas y MEDIA 7 a 10 30 a 45 1 50 a 220
suelos
predominantemente
arenosos donde existen
cantidades moderadas de
arcilla v limo.
Gravas. Arenas bién ALTA mayor de 1 0 más de 45 más d e 220
graduadas y
mezclasgravas y arenas
relativamente libres de
finos.

U77J
Fuente: Portland Cement Association

62
SUELO-CEMENTO CONSIDERACIONES DE DISEÑO

f3RAFICAS PARA EL DISEÑO DE ESPESORES DE CAPAS DE SUELO·CEM_ENTO P.C.A.

SUELOS G RANULARES SUELOS FINOS

21 ...__..-"hn
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' ......
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4.0 5.0 6.0 6.5 2.5 3.0 4.0 5.0 6.0 6.5 '
VALOR ES DE K. kg/cm3 VALORES DE K, kg/cm3

Fig. 9.1 Monogramas para el diseño de espesores de suelo-cemento en pavimentos. PCArm1.

La figura 9 . 1 permite determinar el espesor total en 9.1.5.-METODO DE LA PCA PARA EL DISEÑO DE

función del módulo K de la subrasante, del factor fatiga
del pavimento y del tipo del suelo-cemento (hecho con
suelo grueso o fino).
f) Recubrimiento asfáltico.
Como norma general, el suelo-cemento debe estar
provisto de un recubrimiento que sirva como capa de
rodadura y lo proteja de la erosión causada por el agua y
de la abrasión producida por las llantas en el movimento
y la frenada de los veh ículos. Por otra parte, la colocación
de un recubrimiento asfáltico contribuye a mejorar la
capacidad estructural del pavimento y permite, por tanto,
reducir Al espesor calculado de acuerdo con la fígura 9.1
proporcionada por la PCA, o bién por otro criterio. En la
tabla 9.2 se indican las recomendaciones de espesores
para la carpeta asfáltica de la PCA.
ESPESORES EN ZONAS Q UE SOPORTARAN TRAFICO
MUY PESADO DEL TIPO INDUSTRIAL.
La Portland Cement Associationl234J p resenta u n
método aplicable solamente para suelos granulares. En
·sintésis en primer término se establecen dos (o más)
áreas :
1 .- Areas de tráfico con cargas pesadas normales.
1 1 .- Areas limitadas en donde se concentraran carg.)s
pesadas o habra tráfico i ntenso.
El cálculo se hace utilizando los datos siguientes:
1 .- Reacción de la subbase y subrasante.
La influencia de la subrasante y subbase se mide en
terminas del módulo de reacción de Westergard, k,que
se obtiene de pruebas de placa hechas en el lugar.

63
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
SUELO-CEMENTO

8
8
º·

REPETICIONES DE CARGA
C!.
8 �...
\ 00
PARA RUEDAS METAUCAS Y EJES SENCILLDS

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Fig. 9.2a Monograma para el cálculo de espesores para cargas pesadas. P.C.A l2341

VEHICULOS CON EJES DOBLES

Cuando el tiempo o la falta de equipo no permite hacer 0.85

"'
50
espesor bislco del suelo-cemento. pul �
pruebas entonces se pueden utilizar valores aproxi­
mados, como los que se presentan en la tabla No. 9.3.
l
\ ,
\ ,�-
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1 · · · r ;· '}tW
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2.- Período de diseño.

Se elige el período de diseño adecuado.

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3.- Tráfico. w....J \ \ :5
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a) Espectativas para el período de diseño de los pesos \ Y. .1 ..i\ i !/ l'ilI\ . <(
�<( 35 \ \' . X / ! 'J, !:"' ... 0.70 üz
/Y i 1,600
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y volúmenes que transitarán en el área. ow X v ¡x

L- w
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- Determinación de tráfico diario. (1) '- l(IA· A / ' / •'\. 5o
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ª/ V \· .1 '\ 0.65
1

- Proyección del tráfico a futuro. wo 1:'\. " ! wo

" if �
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o1- Y- ,� '7 " ¡ • 800 ,_ _ '-- a:o
wz ¡._ .,,'> r/ " 1\ I'\.
'
, ,
- Determinación de la distribución de las probables
�
V

� 25 1\ '
cargas por ejes.
_z'-- j ' 0.60
ü<( 400,I -,- '--
1
'
,,
u:

D.en lL- , -- .,,a ' '

- Cálculo del factor fatiga. \ ' '�=
w " ' 1 2,00 ,__:.._ -
"
, , , . 1

b) Configuración de los vehículos pesados. 20 V o.55

••·•·

1 " �
. 1 "' ... ...... � 11;'"1
- Espaciamiento entre ejes y ruedas. o.! .-+
,.

-- área �· contacto por rued•, pulg2 r '!-100 �

·--�

15 1 1 '
- Areas de contacto de las ruedas. · O.so o
'
• • -
• • ' ' 1 ,,

4.- Cálculos.

Se utiliza la ayuda de los nomogramas de la fígura Fig. 9.2b Nomograma para el cálculo de espesores
9.2.a y 9.2.b para el cálculo de las espesores de las para cargas pesadas. P C A l2341 . . .

64
SUELO-CEMENTO CONSIDERACIONES DE DISEÑO

bases. Para condiciones no cubiertas por estos nomo­ TABLA No. 9.4 Espesores utilizados
g ramas se utiliza la fórmula siguiente: frecuentemente en los E .U.A.
Portland Cement Association
p_ ( 2.1 h - 1 ) 2 E¡, 000
- . TIPO DE PROYECTO ESPESOR DE LA BASElcmt
º·025
288.2 N A
Tránsito ligero con subrasantes 1 0 - 1 2.5
de buen apoyo y condiciones 1
Donde: favorables.
P.- Carga por rueda en kips. Caminos secundarios, calles 15
residenciales y aeropistas de
h.- Espesor en pulg. tránsito liaero.
Carrete.ras estatales de tránsito 1 0 - 20
E .- M ódulo de elásticidad en psi. liaero.

. N.- N úmero de aplicaciones de las cargas.

Zonas de tránsito cesado. >22.5
Aerooistas� 25 - 37.5
A = [1 1 .66 - 1 0.47 log k - 20.875 log a + Fuente: PCA
11771·

+ 1 0.47 log E + 31 .41 log h]

k.- M ódulo de Westergard en pci.
tadora [packard] o cartas de influencia elaboradas [pick­
a.- Area de contacto en sq.in. ett, etc.].
Para condiciones de carga más complejas será nece­ La superficie protectora del recubrimiento asfáltico es
sario acudir a métodos numéricos, programas de compu- de 2.5 a 7.5 cm.

PROTECCION DE TALUDES EN PRESAS CON CAPAS DE SUELO-CEMENTO

RELACION ENTRE ESPESORES, ANCHOS Y PEN D IENTES DE PROTECCIONES PARA EMBALSES.

Portland Cement Association

(JI 12
UJ
a:
z 11
UJ
:i 1 0
;1
!Z 9
2
� 8
:e

�
o
7
::¡ 6
5
--v = 20 cm
4
- - v= 15 cm
3 .1---.---.---r--r---.,.----.--i---f
1 .0 1 .2 1 .4 1 . 6 1 .8 2.0 2.2 2.4 2.6 2.8 3.0 3.2 3.4 3.6
.ANCHO MINIMO NORMAL TALUD, EN PIES

l2 1 01
Fig. 9.3 G ráfica para determinar la relación del espesor vertical al normal del talud. PCA

65
CONSIDERACIONES DE DISEÑO
40'
PRESA CASTAIC (caJif.)
f QIBUJOS FUERA DE ESCAIA
PRESA UTE
Fig. 9.4 Protecciones de sueJo-cemento contra el efecto de oleaje en talüdes de presas
9. 1.5.- EL CATALOGO FRANCES.
En Francia han optado por hacer un catálogo de
proyectos que se adaptan adecuadamente a sus partícu­
lares medios l245l _ El catálogo es la sintésis de proyectos
previos que les han dado buenos resultados durante su
operación. El énfasis principal lo ponen en: a) el control
de calidad rápido, oportuno y correcto; b) el conocimiento
cabal de las propiedades de los materiales; y c) el cono­
cimiento de las condiciones de ejecución de las obras.
Por otro lado, impulsan la investigación y estudian un
buen número de nuevas soluciones posibles para ser
aplicables.
En México es tal la diversidad de medios naturales y
condiciones climatológicas que la utilización de u n
catálogo de soluciones definitivas para todo e l país s e ve
muy difícil, al menos inicialmente.
9.2.- ESPESORES COM U N ES EN
PAVIMENTOS.
La PCA señala que para tráfico moderado las bases de
suelo-cemento son de unos 1 5 cm. Para tráfico ligero el
66
SUELO-CEMENTO
n
.... . �5
:-;:J I
TERRAPLEN
PRESA MERRIT (Neb.)
TERRAPLEN
(N. M.)
l177J
espesor se reduce a unos 1 2.5 cm. Para tráfico m uy
ligero, tales como áreas de estacionamiento de automó­
viles, el espesor promedio es de 1 O cm. Para tráfico
pesado se usan comúnmente espesores mayores a 20
cm.
En los E.U.A. muchas de las bases de los pavimentos
en servicio son de 1 5 cm de espesor. Este espesor ha
funcionado satisfactoriamente para carreteras secun­
darias, calles y aereopuertos de tráfico ligero. Muchos
kilómetros de pavimentos con 1 7 a 20 cm de espesor en
su base están en c::o rvicio de autopistas y carreteras
secundarias de tráfico pesado. Los pavimentos de ca­
rreteras con bases de 23 cm o más no son numerosos
pero varios aeropuertos han sido constru idos con
espesores mayores de 23 cm. Por otra parte, se han
hecho un buen número de pavimentos con bases desde
25 hasta 80 cm para zonas con tráfico industrial muy
pesado. En la tabla 9.4 se muestran los espesores más
comunes, según la Portland Cement Association.
En Alemania se utiliza un mínimo de 1 8 cm y en
promedio 20 cm para las carreteras principales previendo
un aumento a futuro de tráfico pesado en las carreteras.
 SUELO-CEMENTO CONSIDERACIONES DE DISEÑO

TAB LA 9.5 Promedios de cemento utilizados en de las capas de suelo-cemento contra los efectos de
protecciones de taludes de presas. erosión concentrada de las corrientes del agua.
G R U PO DE S UELOS s ucs PROMEDIO DEL
ASSHTO* ASTM** CONTENIDO
Como ayuda de diseño para el cálculo de espesores
CEMENTO, % en la PCA presenta la figura 9.3 que se muestra a con­
oeso***. tinuaciónl 1 771.
A-1 -a GW, GP, SW y SP 7
Para el diseño de la mezcla se utilizan las pruebas de
A-1 -b SW, SP, GM, SM y 8
GP laboratorio usuales para hacer las mezclas, aunque se
A-2 GM, SM, GC y se 9 toma la providencia de agregar un 2 % más de cemento
A-3 SP 11
en las partes más expuestas. Véase tabla 9.5 que sirve
unicámente como guía.
A-4 ML, OL, CL, SM V se 12
A-5 M L v OL 12 Como la capa de suelo-cemento es bastante imperme­
* AASHTO M 1 45 (Los suelos A-6 y A-7 n o s e utilizan e n protección) able una subida rápida del nivel del agua puede producir
** ASTM D2487 una presión ascendente que la empuje hacia arriba y la
*** Se considera cemento Portland tiP.O 1
Fuente: Portland Cement Associationl177J. dañe, por lo que se deben tomar medidas adecuadas
LOS VALORES ANTERIORES SOLO DEBEN como pueden ser: dar peso suficiente a está capa para
UTILIZARSE COMO G U IA que el empuje del agua no la pueda levantar, proveer
drenajes para disminuir las presiones del agua y colocar
capas suficientemente permables abajo de la de suelo­
cemento.
En Holanda es común uti1izar de 1 O a 1 5 cm para Los métodos de construcción para construir, colocar
tránsito gero, de 1 5 cm para tránsito . medio, y de 20 a 30 en el sitio y utitizar plantas centrales han sido usados con
cm para pesadol 104J . _ exito. La PCAr1 981 indica que el método de lap lanta'centraJ
da · una más rápida producción de material y permite un
En el año de 1 959, la Highway Reseach Board .
mayor control 'de las operaciones de mezclado, Jo que en
:::; omitee on Soil cement Stabilization h izo un estudio por
general es deseabte para este tipo de obras.
medios de cuestionarios que envió a 50 estados de los
E.U .A. y a 25 países más. Todos los consultados respon­ Se recomienda tener especial cuidado para lograr que
dieron que la máxima capa compactada de una sola vez las d iferentes capas liguen adecuadamente. En general,
era de 20 cm {811). en unas tres horas después de la compactación, se
escarifica totatmente la cara superior hasta unos 6 mm
de profundidad. El material suelto y laminado se retira
9.3.- CONSIDERACIONES GENERALES inmediatamente. Se rocía con cemento seco la cara
PARA EL DISEÑO DE PROTECCIONES DE · superior con 1/2 kg por metro cuadrado, inmediatamente
TALUDES EN PRESAS. antes de colocar 1a capa siguiente. El tiempo de coloca­
cjón de las diferentes capas debe ser el menor posible.
Las protecciones contra la erosión por el agua en Jo�
taludes de las presas pueden hacerse con capas de
suelo-cemento. Las proteciones ligeras con espesores de 9.4.· BORDOS DE PRUEBAS.
1 5 a 30 cm, que recubren a lo largo .y ancho la cara, se
utilizan única mente cuando el em�e . tiene un fetch Al menos hasta que se logre adquirir la experiencia
· efectivo no mayor de 300 m (21 0]. Para embalses gran­ suficiente para cumplir cabalmente los . requisitos de
des es usual tender capas horizontales superpuestas· de diseño, frecuentemente será muy conveniente para obras
2.1 o a 2. 70 m de ancho y de 1 5 a 20 cm de espesor-como importantes construir - en el siHo . de la obra tramos de
mínimo, que permiten tener un recubrimiento efectivo de prueba que permitan tomar en cuenta, de la mejor
40 a 75 cm, perpendicular a la superficie cjel talud. · manera:· la sensibi l idad de los factores significativos re­
queridos para el diseño; la probable variación de las
Una amplia variedad de suelos pueden usarse. Para · características de los suelos disponibles; la importancia,
máxima ecoonomía y construcción más eficiente se re­ tipo y tamaño de la obra. Las informaciones obtenidas en
comienda que el suelo no contenga material retenido en un prototipo permitirán sentar luego, firmemente, las con­
la malla de 2 pulg.; que al menos el 55 % del material ;lusiones en proyectos ejecutivos.
pase la malla No. 4; y que entre el 5 y 35 % pase la malla
No. 200. Los tramos de prueba se construyen a partir de un
diseño preliminar y de su observación se puede obtener
El equipo normal de construcción se usa para colocar
entre otros:
y compactar las capas horizontales (véase figura 9.4). Es
conveniente tomar las medidas adecuadas para proteger - El largo y ancho de los tramos por construir, en partes,
los extremos superior e inferior, también a ambos lados, en el cuerpo del terraplen.

67
CONSIDERACIONES DE DISEÑO SUELO-CEMENTO

- El espesor conveniente de ias capas por tratar y
compactar.
- El contenido de agua conveniente para hacer las
mezclas.
- La forma correcta de agregar el agua.
- La forma correcta de dosificar y agregar el cemento
y los aditivos.
- La forma conveniente de compactar la mezcla con el
equipo disponible.
- Procedimientos eficaces para la liga adecuada entre
capas y tramos.
- Procedimientos eficaces para construir adecuada­
mente las juntas frías.
- La·· forma adecu ad a de h ac e r l a expl otació n ,
tratamientos, transportación y colocación de los s uelos.
- La efectividad de diferentes aditivos.
- Las características físicas de proyecto para los ma-
teriales que se emplearán.
El análisis de los resultados obtenidos en el campo y
en el laboratorio permitirá concretar con seguridad el
diseño definitivo, el procedimiento de construcción, los
controles de calidad, las normas y especificaciones. Ásí
mismo permitirá diseñar la instrumentación para prevér
dificultades y conocer el comportamiento de la obra du­
rante su vida útil de servicio.

68
 CAPITULO 1 0
/

Construcción de pavimentos

1 0. 1 .- OPERACIONES CONSTRU CTIVAS. c ) Proceso de mezclado. Cuando se hace con pre-

mezclado o mezclado en el sitio:
El procedimiento de construcción merece ser cuidadosa­
mente meditado para lograr la máxima eficiencia y certeza - Dosificación del cemento.
de éxito. Las dimensiones de las secciones por construir
- Dosificación del agua.
deberán estar acordes con la disposición del equipo, mate­
rial y personal, así ' como de las características de los - Distribución del cemento en sacos o a granel.
diferentes suelos y de las condiciones climatológicas. Con- - Aspersión del cemento .
. viene que sea lo suficientemente flexible para adaptarse a
los casi seguros cambios de los materiales de los bancos y - Aplicación de agua.
de sus contenidos naturales de agua. Deberá tomar en
- Mezclado de los materiales.
cuenta que la presencia de grumos y el exceso de boleas,
gravas y finos, junto con el arado, mezclado, secado y - Colocación.
humedecimiento de los materiales, entre otros, definirán los - Compactación.
tiempos y costos de los tratamientos que se harán.
- Acabados.
Debe asegú rarse que estén bien establecidos en el
' d) Trabajos de compactación.
proyecto los límites de los diferentes tipos de suelos en
los bancos que se utilizarán, con sus respectivas especi­ e) Construcción de juntas.
ficaciones, calendarios de ejecución, cantidades de ma­
teriales y demás datos indispensables. f ) Trabajos para la liga entre diferentes capas.
Las principales operaciones constructivas después del levan- g) Realización de curados.
tamiento topográf1CO y de los trabajos iniciales nonnales son: h) Pruebas .de laboratorio para controlar la calidad.
a ) Corrección de zona flojas de la subrasante. /
i) Control general:
b ) Preparación inicial:
- Limpia de la zona.
1 0.2.- M ETODOS COMU N ES DE
- Perfilar las terracerías transversal y longitudinalmente. CONSTRUCCION
- Escarificar. Existen básicamente tres métodos por medio de los
- P ulverizar el suelo. cuales se puede pulverizar, mezclar y colocar el suelo-
cemento11971:
·

- Prehumedecer el suelo si fuese necesario.

1 .- Mezclado en el lugar.
- Reperfilar.
2.- Premezclado.

69
 CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS SUELO-CEMENTO

3.- Por medio de plantas mezcladoras viajeras.
En general, por economía y rapidez se acostumbra a usar
principalmente el método de 11mezclado en el lugar11 • El
método de 11premezclado11 permite un mayor control sobre el
producto y es recomendable cuando se tienen préstamos no
muy lejanos. El método que requiere de las 11plantas
mezcladoras viajeras11 necesita maquinaria bastante cara por
lo que sólo se justifica económicamente para grandes obras.
10.2. 1.- MEZCLADO EN EL LUGAR.
doras y las restantes paletas se encargan de completar
la mezcla. El suelo-cemento ya mezclado se deposita en
un nuevo caballete y rápidamente se distribuye con una
motoniveladora. Si se va a utilizar u n rodillo 11pata de
cabra11 para la compactación, se afloja previamente la
mezcla con un cultivador. Hecho esto el material está en
condiciones para ser compactado i n mediatamente.
Cuando se trabaja con dos caballetes, después que la
mezcla ha progresado de 1 00 a 1 50 m as lo largo de uno
de ellos, la máquina retorna para mezclar el otro en una
longitud de 200 a 300 m. (Véase figura 1 0.2).

a ) Construcción en terreno plano:

Una vez que se ha preparado la zona de trabajo y se
ha conformado el camino longitudinal y transversalmente,
se procede a escarificar y a pulverizar el suelo, pre­
humedeciéndolo si es necesario. Después se vuelve a
conformar el suelo ya preparado. Sobre éste se coloca el
cemento, bien sea a granel por medio de máquinas que
lo distribuyan equitativamente en una franja de unos 1 00
a 1 50 m de largo y con un ancho igual al de las .máquinas;
o se d istribuye con sacos de cemento ig ualmente
espaciados tanto en sentido longitudinal como transver-
:
10.2.2. - PREMEZCLADO.
Cuando se utiliza una planta fija de flujo continuo o
también por bachadas, el cemento se mezcla con el suelo
y luego es llevado a la planta mezcladora, que consta de
protecciones para evitar la pérdida del cemento por el
efecto del viento. El agua, suelo y cemento correctamente
dosificados por peso se mezclan en la planta. La forma
en que se aplica el agua y se hace la mezcla dependerá
del equipo usado. En seguida con vehículos se tleva
rápidamente la mezcla para ser colocada y compactada
·

. sal. A continuación se aplica el agua y se hace la mezcla lo más pronto posible.

con el equipo apropiado. La mezcla se tiende y
afina
hasta · dar el espesor de proyecto. I nmediatamente des­
pués· se procede a hacer la compactación, de tal manera 1 0.3.- TERMINADOS.
que u na vez aplicada el agua no pase más de dos horas
Existen bastantes métodos para lograr una terminación
para terminar completamente el proceso, a fin de evitar
aceptable. Estos dependerán del equipo disponible, con­
el fraguado anticipado del cemento. La construcción se
diciones · de trabajo y características de1 suelo. Jnde­
hace en franjas sucesivas hasta obtener el ancho de
p e n d i e nte m e n t e d e l m é t o d o u s a d o , u n a b u e n a
proyecto. Finalmente se escarifica y limpia la superficie y
compactación cercana . a la . humedad óptima y l a remo-
se hace el acabado, procediéndose a efectuar el curado
. ción de planos y partes Hojas tenderán a producir una
· (véase la· fig. 1 0.1 ) .
buena term4nación.
La d ifere n c i a princiP.al e nt re utilizar máqu inas
La stiperfieie deberá quedar tersa, densa y Hbre de
mezcladoras con ejes múltiples o. con ejes sencillos, es que
asperezas, ptedras y grietas.
·

con éstas últimas en general será necesario hacer \lanas

· pasadas para mezclar adecuada�e.nte (véase figyrá. � 0.3) . . .

.b ). Construcción
. con
. cabattetes. . . 1 0.4.- COMPACTACION .
·
· Una vez que s � h� prepar�do el � ueio, se fo rm�1co� el La compactación se . debe. i ·nlciar lo más p ronto posible
·

. .
mtSmo un caballete ut1hzando para ello una motohjv�la(jora: . -:.·después del humedéeiniiento de la mezcla. .
En �ida, so�re . el cabaHete se arrastra ·un. emparejádO.r
. Ül 'cpmpadación s e hace en forma simi�ar a la que se
.
· pa�fo rniar su sección transversal. Esto sehaée porctÜe h�.ría si los suelos no contuvieran cemento, pero de
los caballetes de seceiones desiguales propician ,cfiferen- .
preferencia $e usan los . rodillos . patas de cabra por el
cias en los contenidos de humedad y de cemento� así como
beneficioso efecfo de amasado que producen. En gene­
variaciones en el espesor de la capa temiinada.
ral, se utilizarán:
El número y sección de los caballetes es una función
- Rodillos pata de cabra para suelos predom inante­
de su ancho, espesor de la base y de la capacidad de la
mente arcillosos o limosos.
máquina usada para el mezclado. Generalmente seran
necesarios dos o tres caballetes. El cemento se coloca - Rodillos neumáticos o patas de cabra para suelos
sobre la parte superior del caballete,ya sea distribuido a arenosos con finos.
granel o en bolsa. A continuación la máquina mezcladora
- Rodillos con sistemas vibratorios acoplados para
levanta el suelo y el cemento, que son mezclados en seco
suelos predominantemente g ranulares. ·

por las primeras paletas del tambor mezclador. En

seguida se incorpora el agua mediante boquillas distribui- - Rodillos lisos simples para los acabados.

70
SUELO-CEMENTO CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS

Alea da giro

Curado

l
1

¡
.
Marcha Marcha
atrb atrb
1

E i
� 1 E
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t :;¡;
11)

0
Sección
@

terminada•
<D

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cl6n
terminada
J
1 1

2 TROCHAS 3 TROCHAS

Fig. 1 0. 1 O peraciónes de con:� trucción por capas de suelo-cemento. P.C.A. l 1 97J

1 0.5.- C U RADO.
La mayoría de los suelos-cementos se curan con riegos
asfálticos; aunque otros materiales como papel, plásticos,
arena húmeda, etc., pueden dar,resultados satisfactorios. Lo
importante es hacer el curado completo y adecuado, ya que
tiene mucha influencia en la calidad del producto terminado.
1 0.6.- J U NTAS DE CONSTRUCCION .
Las juntas d e construcción y los bordes d e l pavimento
son puntos críticos en una base de suelo-cemento. Debi­
do principalmente a la dificultad de lograr una liga efectiva
dél material nuevo con el viejo en esas áreas.Se presen­
tan tres tipos de juntas constructivas:
1 .- Junta longitudinal adyacente a la zona de suelo-ce­
mento parcialmente endurecido durante la construcción.
2.- Junta longitudinal adyacente a la zona de suelo-ce­
mento totalmente endurecido durante la construcción.
3.- Junta transversal de construcción limitada por
suelo-cemento ya endurecido.
El material próximo a las juntas deberá de pulverizarse
completamente, mezclarse con cemento, humedecerse

71
CONSTRUCCION DE PAVIMENTO� SUELO-CEMENTO

Area de giro

2 CABALLETES
- - - - - - - - - - - - - - -- - - - - -
�
==-----_-_-_-_:-_-_-::== . = -= - - -:_-----=-�-=-:..
.. -

3 CABALLETES

��
I NI CIO

�10!>-150 M 210 · 300 M

i

Fig. 1 0.2 Operaciones de construcción utilizando caballetes, Suelo-cemento. P.C.A. l 1 97J

y compactarse enérgicamente, para mejorar el fun­ 1 0.7.- EQUIPO.

cionamiento de las juntas.
Para evitar innecesarios costos por retrasos, conviene
Durante la construcción, al final de cada día de trabajo, checar cuidadosamente el equipo hasta asegurarse que
quedarán pendientes juntas transversales y longitudinales está en buenas condiciones para operar.
que al comienzo del siguiente día se atacarán. Es común
El equipo principal es:
preparar las juntas utilizando las cortadoras de las máquinas.
1 .- Máquinas mezcladoras viajeras:
Al inicio del día y las labores la junta se limpia y prepara
y se empieza a colocar el material para la compactación. a.- Tipo para operar en suelo plano:
Se acost u mbra dejar ligeramente más alta la superficie
- Mezcladoras de eje sencillo.
cercana a la junta al principio, para al final del d ía volver
a reco m pactar y dejarla al mismo nivel. - Mezcladoras de ejes múltiples.

72
 SUELO-CEMENTO CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS

área de ir
g o

l-·-1-- -�-:- ----�---! .

2 TROCHAS

@ 1
3 TROCHAS

tJF----!---FF--!---±
1 240-450 m n 1
,,

Orden de traba)o para la con11truccl6n con mezc1ae101 a:

Fig. 1 0.3 Operaciones de construcción utilizando mezcladoras, suelo-cemento. P.C.A. r 1 971

Existen en el mercado un buen número de maquinaria

b.- Tipo para operar con caballetes.
2.- Plantas mezcladoras centrales:
a.- Para operar con flujo continuo.
b.- Para operar con bachadas.
3.- Equipos de tecnología avanzada.
Los equipos están mejorándose continuamente, en el
m ercado mundial se ofrecen ya máquinas muy rápidas y
eficientes. Así, en 1 9aol2051 se ofrece un equipo capaz de
colocar �0.5 m3 por hora
de tecnología avanzada que en una pasada realizan el
trabajo de humedecimiento, colocación y compactación.
Generalmente constan de sistemas mecánicos que
revuelven y pulverizan el material, mezclandolo efi­
cazmente y adicionándole el agua necesaria, también
con diversos dispositivos se agrega el cemento y los
aditivos. La mezcla queda extendida en capas uniformes
de espesor determinado que se regulan por dispositivos
de control. Algunos equipos adicionalmente tienen com­
pactadores vibratorios para prqporcionar la compac­
tación inicial a las mezclas colocadas.

73
 CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
Cualquiera que sea el equipo usado es necesario
lograr:
i.- Contenido correcto de agua, mezclado uniforma­
mente para obtener el peso seco máximo.
ii.- Contenido de cemento correcto, uniformemente
mezclado.
iii.-Alcanzar el peso específico seco máximo especifi­
cado.
La inversión en equipos modernos de gran rendimiento
puede ser muy beneficiosa en trabajos masivos y permitir
una mas rápida colocación de las capas, pero siempre
será prudente revisar s u f u ncionamiento con de­
tenimiento y con las pruebas pertinentes de que no darán
problemas serios durante la construcción.
1 0.8.- LIGA ENTRE LAS CAPAS.
Una capa de 20 cm es prácticamente la máxima para el
equipo ordinario; menores de 8 cm son inconvenientes.
En casi todos los paises 8 cm es el mínimo utilizado 11 041
Cuando es necesario tener mayores espesores se recu­
rre a construir varias capas.
Se ha observado que las carpetas asfálticas y las
capas de suelo-cemento no siempre se adhieren firme­
mente a ia capa vecina anterior de suelo-cemento; esta
deficiencia, junto con la acción del tránsito ocasionan que
se desprendan a veces con relativa facilidad. La mejor
forma de evitarlo es hacer que durante la construcción las
� capas se mezclen efectivamente y proceder a compactar
rápidamente ya que en u nas dos horas la mezcla
comienza a endurecer y después de ese lapso las capas
frescas no ligarán bien con las antiguas.
Un tratamiento i mportante se genera cuando el
espesor de la capa es grande y debe hacerse por partes.
Debe considerarse que sólo si se toman las medidas
pertinentes se producirá una liga adecuada entré una
superficie ya endurecida y una fresca; si no se hace así
se puede producir el indeseado efecto del "laminado" y
una mala distribucion de los esfuerzosl99l .
I ngenieros argentinos que trabajan en determinados
organismos de su país1531 han adoptado como una regla
práctica el criterio �de que durante la compactación debe
mantenerse la humedad de la mezcla, al menos a su
contenido óptimo, d� preferencia a un contenido algo
superior. Según ellos las pruebas de laboratorio que
hicieron en general mostraron que el contenido de
humedad puede estar hasta dos puntos por arriba del
óptimo sin que se altere la calidad. Aunque siempre será
conveniente revisar el procedimiento-para evitar que se
produzcan agrietamientos fuertes y considerar que en
suelos con apreciables contenidos de arcilla lo anterior
74
SUELO-CEMENTO
puede dar lugar a una práctica incorrecta y a q u e la
mezcla se pueda pegar al equipo de construcción.
Deben eliminarse costras y terrones que generalmente
arrastran los rodillos compactadores y que al haber fra­
g uado ya no tienen capacidad de unirse firmemente a la
capa compactada. El uso de aditivos para facilitar la liga
puede ser muy útil en estos casos'. Según Arman y Dantin
(207] la utilización de lignosulfato de calcio y de ácido
carboxílico hidroxilatado han sido efectivos para mejorar _
la unión entre las capas.
1 0.9.- SU PERFICIE PROTECTORA.
El suelo-cemento sin superficie protectora tiende a dete­
riorarse rápidamente cuando se somete a tráfico i ntenso;
se forman huecos y puede resultar destruido por el uso
continuo. Se han encontrado satisfactorias superficies
asfálticas de 3 a 7 .5 cm.
La superficie protectora también es útil para disminuir
el paso del agua a la capa subrasante a través del
agrietamiento natural del suelo-cemento. Además es útil
para sellar la superficie durante el período de curado del
suelo-cemento.
1 0.1 0.- CONTROL.
Además del control de campo del cemento aplicado,se
deberá comprobar lo siguiente:
- Existencia del equipo en buenas condiciones.
- Inspección de perfiles longitudinales y transversales.
- Existencia de materiales en buenas condiciones.
- Almacenamientos de materiales apropiados.
- Pulverizado correcto.
- Distribución uniforme del cemento.
- Adecuada cantidad de agua.
- Correcta dosificación de cemento.
- Uniformización de la mezcla.
- Se alcance el grado de compactación especificado.
- Cumplimiento de los tiempos de ejecución pro-
gramados.
- Correcto espesor de las capas.
- Curado adecuado.
- Reparación inmediata de defectos.
- Revisión de juntas de construcción.
- Correcta liga entre capas.

GENERALIDADES.
1 1 .1 .- CONSTRUCCION DE CALLES.
El procedimiento de construcción y el diseño de las
mezclas para calles es fundamentalmente igual al que se
utiliza para los pavimentos de suelo-cemento en las
carreteras, aunque naturalmente se le da un mayor énfa­
sis a determinados aspectos. Por ejemplo, conviene que
el procedimiento sea planeado de tal manera que permita
concluir completamente en un solo d ía de construcción
todo el ancho y largo de una calle. También, debe pres­
társele especial atención a:
1 ) la solución de intersección de calles;
2) la hechu ra de los agujeros para atarjeas, colc:tderas,
drenajes, etc.;
.�
3) la terminación de l ímites con las aceras y esquinas; y
4) al control topográfico para asegurar los bombeos
correctos de las calles para su desagüe.
El procedimiento de construcción que utiliza plantas
mezcladorrs centrales es el que más se usa.
La PCAC197J indica que se acostumbra a dar u nos 1 5
c m d e espesor a l a base d e suelo-cemento. Aunque,
cuando la subbase es bastante buena y el tráfico ligero
entonces u n espesor de unos 1 2.5 cm es suficiente.
Encima se acostumbra colocar un recubrimiento asfáltico
de u nos 4 cm.
CAPITULO 1 1
. �....
: .
Construcción de
diversas estructuras
1 1 .2.- CONSTRUCCION DE
ESTACIONAMIENTOS Y DE AREAS
PARA CARGA Y DESCARGA.
El procedimiento de construcción es fundamentalmente
igual al que se utiliza para los pavimentos de suelo-ce­
mento de las vías terrestres. Comúnmente se utilizan
espesores de unos 1 5 cm y de 1 2.5 cm cuando la subba­
se es buena1 1971• Es importante el control adecuado para
dar los bombeos correctos para el desagüe y la hechura
de los agujeros para las coladeras, atarjeas, etc.
1 1 .3.- CONSTRUCCION DE
ACOTAMIENTOS Y HOMBROS
DE CAMINOS.
El'diseño de la mezcla es similar al que se utiliza en
pavime�tos de carreteras de suelo-cemento.
Los acotamientos tienen espesores de 1 5 a 20 cm por
que se proyectan para resistir mayores esfuerzos qut3 los
1
·q ue ocurren en el pavimento centra1C 1 9 1.
Los hombros generalmente tienen u n ancho de 1 5 a
20 cm. Después de la preparación y tratamiento del
s uelo-cemento se hacen las juntas usando concreto nor­
mal.
El equipo usado debe ser el apropiado para trabaJar
en espacio limitado dei acotamiento.
1 1 .4.- CONSTRUCCION DE PISTAS
PARA AEROPUERTOS.
El diseño de las mezclas de suelo-cemento y procedi­
miento de construcción de pistas de aterrizaje para aero­
puertos es fundamentalmente igual al que se utiliza para
75
CONSTRUCCION DE DIVERSAS ESTRUCTURAS SUELO-CEMENTO

para los pavimentos de las vías terrestres. Aunque exis­
ten principalmente tres aspectos que rilerecen especial ·
atención, a saber:
1 .- Necesidad de utilizar un material de excelente
calidad;en cuanto a que los materiales deben presentar
bastante dureza de los granos y tener una excelente
granulometría. Esto permitirá una dura capa homógenea
y un buen acabado de la superficie.
2.- Utilizar un plan de construcción adecuado para
cumplir la función de pista. Debe procurarse en lo posible
a reducir las juntas de construcción, que son indeseables
para tener el óptimo funcionamiento para un suave ate­
rrizaje. Los acabados deben hacerse en sentido longitu­
dinal para lograr una mejor superficie de aterrizaje.
3.- Prestar especial atención a la construcción y
tratamiento de las juntas de construcción.
La PCAl 197J señala que para pistas de aeropuertos
pequeños y medianos es común usar una base de 1 5 cm
de espesor. Instituciones como el U.S. Army Corps of
Engineers, La Federal Aviation Agency, y la U.S. Navy y
Para la construcción con adoqu i n es se hace lo
siguiente:
1 .-EI suelo ya preparado y colocado en capas se
humedece y compacta. Superficialmente, se coloca una
pequeña capa de arena y cemento. No resultan conven­
ientes los suelos predominantemente finos, que re­
quieren cantidades apreciables de cemento y que se
agrietan. Cuando el suelo es granular con finos es prác­
tica común utilizar cal y cemento.
2.- Para construir los adoquines utilizan arenas limpias
de granulometrias apropiadas. Las piezas se construyen
manualmente o con máquinas. Es normal agregar co­
lorantes al cemento para lograr un aspecto agradable.
Los adoquines se colocan a mano entrelazándolos
encima de una capa de arena compactada de unos diez
centímetros de espesor. No se utilizan morteros para
juntearlos, sino sólo arena. La facilidad de su co.n struc­
ción, su buén comportamiento en suelos que se defor­
. marán, tales como arcillas expansivas, la sencillez y
1
economía de su reparación en partes deformadas o
excavadas (se quitan, se arregla la parte inferior y se
·

otras instituciones de los EUA han publicado manuales

vuelven a colocar), su buén aspecto y economía los
completos para el diseño de aeropuertos l228• 229• 23º· 231 •
232 y 256]. .
'
hacen muy apreciados para hacer pisos de calles, ban­
quetas, patios y estacionamientos. Se utilizan exten­
samente en todo el país.
1 1 .5.- CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS
PARA VEHICU LOS I NDUSTRIALES 1 1 .7.- CONSTRUCCION D E M UROS.
PESADOS.
Los muros se pueden construir:
El procedimiento de construcción es fundamental­ 1 ) Utilizando encofrados que se rellenan con material
mente igual al que se utiliza Vi ara los pavimentos de preparado, puesto en capas que después se humedecen
suelo-cemento de carreterasl 1 9 1 . Comúnmente se utili­ y compactan inmediatamente.
zan espesores de unos 25 cm e� zonas de tránsito
pesado normal y de 50 a 65 cm, en zonas limitadas . 6 2)Colocando blocks prefabricados que se unen con
exclusivas por donde transitarán únicamente maqui­ morteros ¡:>ara formar el muro (236, 237, 238 , 239, 240, 24 1 , 242, 243,
244• 25º· 251 • 252 Y 2581 . Los blocks se pueden construir a mano
narias muy pesadas y/o donde el tráfico sea demasiado
intenso. La construcción de estos espesores tan grandes o con máquinas. Una vez conocido el arte del tratamiento
implica construir por partes, de tres o cuatro capas par­ es relativamente fácil construir los blocks. En el mercado
ciales de espesores menores de 20 cm, hasta alcanzar nacional se ofrecen excelentes máquinas que pueden
el espesor total de proyecto. La ·construcción por capas hacer una gran cantidad de piezas en poco tiempo, con
requiere especial cuidado y de un control de campo excelente calidad y buen acabado.
adecuado para evitar el efecto de laminado. También es Para su tratamiento en muros los suelos preferente­
importante el control adecuado para dar los bombeos mente deben ser granulares o bien granulares con pocos
correctos para el desagüe y la hechura de los agujeros finos. Los suelos puramente arcillosos o limosos plásticos
para las coladera$, atarjeas, etc. l233 Y 2341 . no son apropiados por los inconvenientes que presentan
(se generan altos costos, fuertes agrietamientos y el
procedimiento de construcción es díficil). Un suelo pura­
1 1 .6.- CONSTRUCCION DE PISOS. mente arcilloso requerirá del orden del 20 al 25 % de
cemento en peso, lo cual es bastante costoso. Con estos
Pueden hacerse construyendo en el lugar o bién elabo­
porcentajes de cemento el agrietamiento por contracción
rando adoquines que posteriormente se colocan en el
será considerable y la apariencia de las casas deficiente.
sitio.
Aunque la resistencia a la compresión simple aumentará
Cuando se construye en el lugar se tiende material - notablemente conviene considerar que una gran capaci­
preparado, puesto en capas que después se humedecen dad de soporte no es necesaria para muros de casas
y compactan inmediatamente. habitación de uno a dos pisos, el simple adobe de arcilla

76
SUELO-CEMENTO CONSTRUCCION DE DIVERSAS ESTRUCTURAS

sin tratar podrá alcanzar la capacidad requerida con apariencia. En México los blocks y tabicones son muy
bastante suficiencia. También, existen otras mejores al­ comunes.
ternativas de solución; por ejemplo, la arcilla se puede
En suelos granulares con finos debe analizarse cui­
cocer en hornos y obtener tabiques recocidos de ex­
dadosamente la granulometría; demasiada arcilla o grava
celente resistencia que ya colocados no presentarán
son inconvenientes. En caso de deficiencias en la granu-
agrietamientos por contracción; o en todo caso, se puede
1 omet ría se puede ver la posibilidad de mejorarla
tratar la arcilla con aproximadamente un 4 % de cal Y
liaciendo correcciones como agregar y auitar materiales.
alcanzar resultados similares o mejores que cuando se
utilizar la granulometría correcta permite economías subs
pone cemento, ambas posibilidades son en general de
tanciales y lograr buenas propiedades (el punto ya fue
menor costo.
Jiscutido anteriormente).
Los suelos g ranulares que requieren poco cemento Y
Los materiales descritos anteriormente quedan dentro
fáciles de hacer son ampliamente usados para · hacer
de las definiciones de suelo-cemento y por eso se comen­
bloques de excelente calilidad. La utilización de coloran­
tan.
tes en el cemento permite construir piezas de agradable

77

El examen que hemos realizado nos permite intentar
ahora algunas conclusiones sobre los usos futuros del
s uelo-cemento en nuestro país y hacer algunas proposi­
ciones que se antojan viables para el trabajo futuro de los
especialistas.
Ahora bien, en la revisión no ha podido menos que
impresionarnos la comparación entre la escasez de su
uso en nuestro medio y lo contrario en los países indus­
trializados. La modernización del país nos impondrá ne­
c e s a ri am ente la u ti l izaci ó n de l o s más variados
materiales. Por sus ventajas el suelo-cemento tiene las
más amplias perspectivas para su aplicación, tanto en
pequeña como en gran escala. La gran cantidad de obras
realizadas con éxito en todo el mundo ha demostrado sin
dejar lugar a dudas la factibilidad técnica y ecónomica de
su uso masivo.
Por tanto, para su aprovechamiento ventajoso convie­
ne considerar cuales son los pasos correctos para su
implementación. Consideramos que para ellos conviene
tomar en cuenta los puntos siguientes:
1 .- Estudiar a fondo los pasos que se han seguido en
los lugares en que su aprovechamiento está más avan­
zado, para deducir de su análisis cuál es el camino más
apropiado para iniciar, con la mayor certeza de éxito, el
paso hacia la utilización masiva del suelo-cemento en los
pavimentos.
Para esto conviene realizar una crítica de los diferen­
tes métodos de diseño actuales, de su aplicabilidad y
confiabilidad; primero, para lograr su adaptación y cali­
brar su aplicación correcta a cada región; segundo, con
el fin de que sirvan de base para el análisis y la con­
secuente proposición de las pruebas de laboratorio con­
venientes para el diseño.
CAPITU LO 1 2
Conclusiones y
proposiciones
Cabe aclarar que el importar una técnica de un país,
región o lugar a otro diferente sin hacer un examen crítico
riguroso, que permita sentar firmemente las bases sufi­
cientes para logar su adaptación adecuada a nuevas
necesidades y medios, es un error que siempre ha resul­
�ado muy oneroso; ya que toda adaptación irreflexiva no
:ilcanza la mayor eficacia. Por otra parte, el deseo y la
1ecesidad de aplicar las técnicas más avanzadas, no
significa dejar la responsabilidad a otros de crear nuestra
propia tecnología. Hay que aprovechar los caminos abier­
tos pero se debe avanzar sin dejar el volante en manos
ajenas.
También, se concluye que para la construcción
masiva de pavimentos en el país es necesario adquirir,
además de la base teórica suficiente de laboratorios,
personal y maquinaria especializada.
Se considera que los laboratorios de materiales de
suelos que existen en la mayoría de los centros de trabajo
son suceptibles de adaptarse sin mucho esfuerzo, ya que
con ampliaciónes relativas pequeñas serían suficientes.
Tómese en cuenta que para el trabajo del suelo-cemento
sólo se requiere un no muy voluminoso equipo extra y un
poco de espacio. La preparación del personal para aten­
der los trabajos especializados podría lograrse por medio
de la instrucción que les impartiera personal ya preparado
y también aprovechando centros de enseñanza especiali­
zados.·
Debe considerarse como aspecto primordial el tener el
apoyo de estudios químicos y de sus pruebas de labora­
torio, para el análisis de los materiales y de las reacciones
de las mezclas; sin estos difícilmente se podrían controlar
los resultados y se presentarán problemas en la construc­
ción y vida útil de las obras.
79
CONCLUSIONES Y PROPOSICIONES
Los procedimientos de construcción y la maquinaria
que conviene utilizar deben ser investigados con mucha
acuciosidad, ya que influyen mucho en los costos y el
resultado final.
Deben investigarse tanto los procedimientos de cons­
·rucción más avanzados como los tradicionales, para que
que del análisis de los mismos y de consideraciones que
tomen en cuenta las características físicas de nuestro
país y sus partículares circunstancias se diseñen los
métodos de construcción y de control de calidad más
apropiados para cada región.
Una vez que se haya obtenido una amplia perspectiva
y profundo conocimiento de los métodos de construcción
y diseño existentes, así como las previsiones de las
necesidades tanto actuales como futuras, se podrán pro­
poner las respectivas pruebas de laboratorio para el
control de calidad; tales que sean convenientes en nues­
tro medio, que tomen en cuenta las pruebas ya existentes
y se adapten al equipo de laboratorio de campo con el
que se cuenta.
2.- Estudiar la posibilidad de su aplicación a la
reparación masiva de los balastos y subbalastos sobre
los que descansan los durmientes de las vías de ferroca­
rriles.
3.- Analizar la posibilidad de su aplicación en gran
escala a la reparación de tramos de carretera fallados.
4.- Prever su utilización masiva en la construcción de
bases para calles en las regiones donde existe seria
escasez de bancos de materiales apropiados, como es
i::omún que suceda en importantes ciudades ·de la zona
costera del Golfo de México.
5.- Prever su utilización en las regiones de suelos
favorables, como son en las regiones donde abundan las
cenizas volcánicas, ya que con ellas no se requiere usar
80
SUELO-CEMENTO
mucho cemento. La zona neovolcánica del centro del país
tiene estas características.
6.- Considerar sli utilización para la protección contra
el efecto del oleaje.
7.- Considerar su aplicación para la protección contra
la erosión de corrientes, como son las protecciones de
costas y márgenes de rios.
8.- Impulsar su aplicación a la protección de los taludes
de las presas de almacenamiento contra el efecto del
oleaje.
9.- Analizar la posibilidad de su uso en diferentes tipos
de estructuras marítimas, como terminales de carga pe­
sadas y rellenos en plataformas y de estructuras en
general.
1 O.- Impulsar su uso en las cortinas de presas y en las
obras hidráulicas en general.
1 1 .-Realizar estudios para mejorar los diseño$ y pro­
cedimientos de construcción en muros de contención.
1 2.- Considerar su aplicación para la estabilización de
muros y taludes de presas de jales de las minas.
Como conclusión final, habiendo demostrado el suelo­
cemento su gran utilidad y potenéialidad , al existir
además una copiosa información en todo el mundo sobre
casi todos sus aspectos, el examen de los tratamientos
hechos con cemento puede servir de punto de partida
para su aplicación inmediata y su correcta adaptación a
una gran variedad de climas, suelos y condiciones.
Finalmente, como consecuencia espontánea de su
estudio se prevé que un futuro muy promisorio le espera
a este material, que ha sido injustamente desconocido y
desatendido en nuestro medio. Le espera un mundo
nuevo de realizaciones con el que favorecerá la construc­
ción de grandes e innumerables obras en todo el mundo.

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