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Lectura 1 Semana 8 Tecnicas de Precios PDF
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Cartilla semana 8
Lectura 1
ROL DE LAS TÉCNICAS DE FIJACIÓN DE PRECIOS EN LA
CADENA DE ABASTECIMIENTO
Dado que el objetivo principal de la cadena de abastecimiento, es maximizar
los beneficios globales al satisfacer las necesidades del cliente, el enfoque que
se ha abordado en las unidades anteriores ha sido el de atender la demanda
existente, de la forma más eficiente en términos de los costos de almacenaje y
distribución. Hasta este momento se había asumido que la cadena atendía una
demanda, y que dicha demanda pagaba un precio preestablecido por los
productos ofrecidos. Sin embargo, una forma de apalancar los beneficios de la
cadena, consiste en fijar los precios de venta para ajustar mejor la oferta y la
demanda.
Introducción a la Logística 1
Introducción a la Logística 2
Para una aerolínea con un sistema de costos tradicional, reducir sus tarifas al
nivel de las aerolíneas con costos operativos reducidos como People Express,
sería virtualmente imposible, con el volumen de activos y capacidades que
manejaban. Por lo tanto, en lugar de reducir sus precios en todos los asientos
disponibles, AA redujo los precios en una porción de sus asientos disponibles,
con tarifas iguales o menores que los de su competidor. Al cabo de dos años de
ejecutar esta estrategia, People Express tuvo que salir del mercado, mientras
que American Airlines y otras compañías tradicionales continuaron aplicando
estas estrategias de precios segmentados de forma exitosa.
Introducción a la Logística 3
De la misma forma, cuando los clientes pueden adquirir sus productos de forma
consolidada, o cuando contratan a largo plazo la prestación de servicios, esto
le añade seguridad y estabilidad al proveedor, ya que se puede planificar con
más facilidad con base en acuerdos o tendencias de consumo agregadas o
más estables. Por ello, los contratos a largo plazo, o las compras al por mayor,
son fomentadas con precios reducidos para el cliente que elige esta opción.
Introducción a la Logística 4
Introducción a la Logística 5