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Medidores de Carga Variable
Medidores de Carga Variable
ASIGNATURA:
Mecánica De Fluidos II
CATEDRATICO:
José Luis Méndez
ALUMNOS:
Olga Salinas 20131403
Alan Padilla 2017130277
Carlos Salgado 2014130069
Oscar Padilla 2017130278
TEMA:
Medidores De Carga Variable
Medidores De Área Variable
FECHA:
14/09/2017
M.D.C. TEGUCIGALPA
MEDIDORES DE CARGA VARIABLE
El Tubo De Venturi
es un dispositivo que origina una pérdida de presión al pasar por él un
fluido. En esencia, éste es una tubería corta recta, o garganta, entre dos
tramos cónicos. La presión varía en la proximidad de la sección estrecha;
así, al colocar un manómetro o instrumento registrador en la garganta se
puede medir la caída de presión y calcular el caudal instantáneo, o bien,
uniéndola a un depósito carburante, se puede introducir este combustible
en la corriente principal.
Por otro lado, la ley de Bernouilli establece que para dos puntos situados
en la misma línea de corriente se cumple.
Si los dos puntos se encuentran a la misma altura la presión hidrostática es
la misma para ambos, por lo que:
Reordenando términos:
Análogamente:
Placa excéntrica:
Excéntrico respecto al diámetro exterior y tangencial al diámetro de la tubería.
Usado en placas para fluidos con dos faces: vapor húmedo, líquidos que
contienen solidos en suspensión, aceites que contienen agua, etc.
Placa segmentada:
Segmento de circunferencia como orificio, y el diámetro es del 98% del diámetro
interior de la tubería.Usado en flujos de gases o líquidos que contienen solidos y
evita que se acumulen estos sedimentos. Dos tipos: Segmento fijo y segmento
ajustable.
Ventajas:
Bajo costo
Fácil manejo
Utiliza una pequeña cantidad de material en la manufactura.
Es fácilmente reproducible.
Es fácil de instalar y desmontar.
Se consigue un alto grado de exactitud
Desventajas:
Es inadecuada en la medición de fluidos con sólidos en suspensión.
No conviene su uso en medición de vapores, se necesita perforar la
parte inferior.
El comportamiento en su uso con fluidos viscosos es errático ya que
la placa se calcula para una temperatura y una viscosidad dada.
Produce las mayores pérdidas de presión en comparación con otros
elementos primarios de medición de flujos.
Boquilla de flujo
Se llama boquilla a todos los tubos adicionales de pequeña longitud
constituidos por piezas tubulares adaptadas a los orificios. Se emplean para
dirigir el chorro líquido.
La boquilla de flujo es una contracción gradual de la corriente de flujo
seguida de una sección cilíndrica, recta y corta como se ilustra en la fig. 3.a.
Debido a la contracción gradual y lisa, en una boquilla de flujo, hay muy
poca perdida de energía entre los puntos 1 y 2.
Boquillas cilíndricas:
- Interiores (Entrantes)
- Exteriores
Boquillas cónicas:
- Convergentes
- Divergentes
Boquilla de flujo cilíndricas:
Se denominan también:
Boquilla patrón: boquilla cuya longitud iguala 2,5 veces su diámetro
Boquilla de Borda: boquilla interior de longitud patrón.
Desventajas:
La desventaja es que no están disponibles, para tuberías con diámetros menores a 6
pulgadas.
MEDIDORES DE AREA VARIABLE
ROTAMETROS:
Los medidores de caudal por área variable, conocidos como rotámetros, utilizan el
mismo principio de medida que los medidores por presión diferencial, es decir, la
relación entre la energía cinética y la energía debida a la presión.
En el sistema de presión diferencial (dP) el área correspondiente a la restricción es
constante y la presión diferencial cambia en función del caudal (Q).
En el rotámetro el área de la restricción cambia al mismo tiempo que el caudal,
permaneciendo constante la presión diferencial.
El rotámetro se basa por tanto en un balance de fuerzas, en el que las fuerzas de impacto
y arrastre hacen que ascienda el flotador, aumentando el área anular disponible para el
paso del fluido, con lo cual disminuye la fuerza neta de ascensión. El equilibrio se
establece cuando la fuerza ascendente equilibra el peso del flotador, o fuerza
descendente.
La posición de equilibrio alcanzada por el flotador dentro del tubo es una indicación
directa del caudal de paso. En su forma más simple, el rotámetro tiene marcada sobre
el propio tubo de cristal la escala de medida. La tabla siguiente muestra las principales
ventajas y limitaciones que tienen estos tipos de medidores de caudal:
FLUXOMETRO DE TURBINA:
El fluido provoca que el rotor de la turbina gire a una velocidad que depende de la
velocidad del flujo. Conforme cada una de las aspas de rotor pasa a través de una
bobina magnética, se genera un pulso de voltaje que puede alimentarse de un
medidor de frecuencia, un contador electrónico u otro dispositivo similar cuyas
lecturas puedan convertirse en velocidad de flujo. Velocidades de flujo desde 0.02
L/min hasta algunos miles de L/min se pueden medir con fluxómetros de turbina de
varios tamaños.
FLUXOMETRO DE VORTICE:
Una obstrucción chata colocada en la corriente del flujo provoca la creación de vortices
a una frecuencia que es proporcional a la velocidad del flujo. Un sensor en el fluxometro
detecta los vortices y genera una indicación en la lectura del dispositivo medidor.
FLUXOMETRO DE ULTRASONICO:
Consta de unas Sondas, que trabajan por pares, como emisor y receptor.
Los hay dos tipos:
DOPPLER: Miden los cambios de frecuencia causados por el flujo del líquido.
Se colocan dos sensores cada uno a un lado del flujo a medir y se envía una
señal de frecuencia conocida a través del líquido.
TRÁNSITO: Tienen transductores colocados a ambos lados del flujo.
Las ondas de sonido viajan entre los dispositivos con una inclinación de 45º respecto
a la dirección de flujo del líquido.
TUBO PITOT:
Tubo hueco colocado de tal forma que los extremos abiertos apuntan directamente a
la corriente del fluido. La presión en la punta provoca que se soporte una columna del
fluido.
El fluido dentro de la punta es estacionario o estancado llamado punto de
estancamiento.
Lo inventó el ingeniero francés Henri Pitot en 1732.Lo modificó Henry Darcy en 1858, Se
utiliza mucho para medir la velocidad del viento en aparatos aéreos y para cuantificar las
velocidades de aire y gases en aplicaciones industriales.
Mide la velocidad en un punto dado de la corriente de flujo, no la media de la velocidad del
viento.