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que nos gusta mucho este tema. Además con este trabajo
deseamos entender y aprender que es una motocicleta, como
está constituida y qué función cumple en la sociedad.
1. ACELERADOR
El acelerador es un dispositivo que aumenta o disminuye la
velocidad del motor. Para usar el acelerador:
Sosten la parte central de la empuñadura del acelerador con la
mano derecha
No lo sujetes con demasiada fuerza, puedes darlo de si
Gira el acelerador poco a poco hacia atrás para aumentar la
velocidad, y hacia afuera para reducir la velocidad
2. CADENA
Compruebe si hay holgura excesiva en la cadena de
transmisión. Es peligroso conducir con una cadena floja, ya
que podría salirse del engranaje de accionamiento y se
enredan con la rueda trasera y podría causar que cayera de su
motocicleta. La holgura en la cadena no debe ser más de 20
mm.
#3 CHASIS
El chasis es la columna vertebral de la moto, al cual todos los
componentes son instalados y conectados. El chasis provee
puntos de apoyo para el motor y el tanque de gasolina, así
como un punto de pivote donde se instala la caña de dirección.
Otro punto de pivote es puesto para la tijera, la cual incorpora
la suspensión y la rueda trasera con el chasis.este puede ser
simple, de doble cuna, multitubular, de chapa estampada,
doble viga, monocasco, etc.
#4 CONTROLES
Acciona el freno del acelerador, embrague, delantero y trasero
para asegurar que estos están funcionando correctamente.
#5 CLAXON
Pulsa el botón de la bocina ligeramente para asegurarse de
que funciona.
#6 DEPÓSITO DE ACEITE
comprobar que el aceite del motor está entre los niveles alto y
bajo. Si es bajo, rellena con aceite de motor nuevo hasta el
nivel requerido.
#7 DEPOSITO DE GASOLINA
Sntes de conducir, realiza una comprobación visual y
operacional en su motocicleta. Esto reducirá las posibilidades
de un accidente mientras viajas por carretera, lo que creará
molestias a los demás usuarios. También minimiza la situación
de emergencia que puede resultar en accidentes.
#8 ESCAPE
Mediante esta pieza, la motocicleta puede expulsar los gases
quemados durante la combustión (el monóxido de carbono y
otros agentes nocivos). Está constituido generalmente por un
colector de escape que recoge los gases de escape en salida
de los cilindros prolongado por un dispositivo de evacuación.
Un mismo motor puede disponer de varios tubos de escape. El
tubo de escape sirve, en particular, para reducir el ruido y la
contaminación.
#9 ESPEJOS RETROVISORES
Ajuste los espejos hasta que el extremo del hombro se puede
ver en el borde inferior del espejo. No ajustes el espejo
mientras la motocicleta está en marcha.
#10 LUCES
Enciende las luces siguientes para comprobar que todos están
trabajando:
Luz de cruce y carretera
Luz delantera de posición
Luz de advertencia de peligro (si dispones de ella)
Intermitentes
Luz de posición trasera
Luz de freno
#11 MANETA IZQUIERDA
El propósito de la palanca de embrague es para conectar y
desconectar la potencia del motor a la rueda trasera. Se utiliza
cuando el cambio de marchas. Para usar la maneta de
embrague:
Pistones
Árbol de levas
Cilindros
Carburador
#15 NEUMÁTICOS
Revisa los neumáticos pinchados, deflactados, dañados o
desgastados peldaños (con una profundidad inferior a 1,6 mm).
#16 TRANSMISIÓN
La transmisión del movimiento que impulsa a la moto se
efectúa, en su forma más sencilla, con una cadena engranada
en unos piñones y conectada con el eje de la rueda trasera.
Esta cadena va engrasada para que se desgaste menos y su
funcionamiento sea más silencioso. El montaje normal, es
liviano y razonablemente confiable, pero requiere de ajustes y
lubricación regulares.
#19 RUEDAS