PROYECTO:

“CONSTRUCCIÓN DE ZARANDA METALICA”

MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL

DISTRITO : CAYMA
PROVINCIA : AREQUIPA
DEPARTAMENTO : AREQUIPA

MAYO – 2017
 MEMORIA DE CÁLCULO

I. SISTEMA ESTRUCTURAL
1. Características
El proyecto consiste en el diseño estructural de una zaranda metalica. Esta sera utilizada para
dividir diferentes tipos de agregado de acuerdo al tamaño.
La zaranda tiene una altura de 3 metros y en pnata posee dimensiones de 3.40m x 3.40m.

2. Cargas

Las cargas consideradas son todas aquellas para las que una estructura debe ser diseñada y ser
capaz de resistir, estas pueden ser muertas, vivas, de sismo y de viento, existen otros tipos de
cargas que son menos comunes como las cargas de, nieve, cargas por efectos térmicos, de
acuerdo a la norma técnica de estructuras.

2.1. Cargas Permanentes:

Son aquellas cargas que no varían significativamente a lo largo de la vida útil de la estructura
o que varían a ritmo constante hasta llegar a un máximo en un determinado tiempo. Dentro de
este grupo consideramos al peso propio de los elementos estructurales.
Para el presente caso consideramos las siguientes cargas:
a) Peso propio elementos estructurales.
b) Peso propio de la malla metalica.

2.2. Cargas Variables:

Son aquellas para las que se observan variaciones frecuentes y significativas en términos
relativos a su valor medio.
Para el presente caso consideramos las siguientes cargas:
a) Carga Viva:
Para este caso, consideraremos la carga del agregado, la cual será ejercida cada vez que este
sea soltado desde la parte superior.

3. COMBINACIONES DE CARGA
Se ha tomado en cuenta una combinación básica, la cual considera:

𝐶1 = 1.40𝐶𝑀 + 1.70𝐶𝑉
Esto debido a que es una estructura no tan compleja.

3.1. Modelamiento.-

Para el análisis estructural respectivo se hicieron varias iteraciones con modelos

computarizados y desarrollados en el programa computacional para análisis estructural y
diseño SAP 2000.
Para el desarrollo del modelo se consideró las características geométricas y mecánicas:

 Elementos reticulares (vigas y columnas) tipo Frame.

 Material para los elementos metálicos con las propiedades de un acero A36.
 Se considera entre las condiciones de contorno apoyos simples en el análisis de la
armadura.

MODELO ESTRUCTURAL VISTA 3D

MODELO ESTRUCTURAL VISTA LATERAL

II. ANALSIS ESTRUCTURAL
Se analizaron las elementos principales y secundarios para conocer el comportamiento
estructural que estas tendrían al estar sometidas a carga muerta y sobrecarga.
De este análisis se pudo conocer los esfuerzos que soportará cada elemento estructural para
cada combinación de carga especificada en el RNE, posteriormente se procede al diseño.

Modelo estructural – vista lateral

III. DISEÑO
Después del análisis estructural se precede a realizar el diseño; para este se consideró como
pre dimensionamiento un perfil típico tubular de 4plg. con un espesor de 3mm.
Como podemos apreciar el esfuerzo en cada elemento estructural no supera la relación de
resistencia de 1 de acuerdo a la escala gráfica.

IV. SOLDADURA
El metal de la soldadura, una vez depositado debe aparecer sin grietas, inclusiones de
escorias, porosidades grandes, cavidades ni otros defectos de deposición. La porosidad fina,
distribuida ampliamente en la junta soldada será aceptada o no a juicio de la Supervisión. El
metal de la soldadura se fundirá adecuadamente con el de las piezas por juntar, sin
socavación seria o traslapo en los bordes de la soldadura, la cual debe pulirse con esmeril
para presentar contornos sólidos y uniformes.
En las juntas que presenten grietas, inclusiones de escorias, porosidades grandes, cavidades o
que o en que el metal de soldadura tienda a traspasar el de las piezas soldadas sin fusión
adecuada, las porciones defectuosas se recortarán y escoplearán y la junta se soldará de
nuevo. Las socavaciones se podrán reparar depositando más metal.
Todos los empalmes con soldadura se pulirán y los defectos resultantes de esta labor, se
cubrirán con masilla especial para elementos metálicos y de alta resistencia.
Antes del montaje y colocación de las estructura metálicas, éstas recibirán por lo menos dos
manos de pintura anticorrosiva.