Cajas de Cambio Manuales - Parte 3.pps

Cajas de cambios manuales
Índice del libro

1. Misión de la caja de cambios
2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio
2.1. Gráfica de velocidades
2.2. Escalonamiento del cambio
3. Configuración de la caja de cambios
3.1. Cajas de cambios para tracción delantera
3.2. Caja de cambios con dos árboles secundarios
3.2. Cajas de cambios para propulsión trasera y/o tracción total
3.3. Cambios con dos grupos
3.4. Caja reductora
Índice del libro

4. Componentes del cambio

4.1. Ruedas dentadas
4.2. Rodamientos
4.3. Retenes
4.4. Sincronizadores
4.5. Mecanismos de posicionamiento y enclavamiento de las velocidades
4.6. Mecanismos de enclavamiento de las velocidades
4.7. Dispositivos que impiden la selección de dos velocidades (interbloqueo)
5. Mantenimiento de las cajas de cambios manuales
6. Diagnóstico de averías
7. Desmontaje, verificación y montaje de la caja de cambios
8. Sensores y actuadores del cambio
8.1. Conmutador de luces para la marcha atrás
8.2. Indicador de la velocidad de marcha
PRÁCTICA PROFESIONAL
• Desmontar una caja de cambios
EN RESUMEN
Entra en internet
Índice del libro
Figura 3.1. Colocación de la caja de cambios en dos vehículos.

Figura 3.2.
Transformación de rpm y par en una velocidad corta.
Figura 3.3.
Palanca selectora de velocidades.
Figura 3.4.
Curvas de par y potencia de un motor VW 1.4 TDI.
Figura 3.5.
Ruedas dentadas de una caja de cambios del Volkswagen Golf ll.
Figura 3.6.
Rueda conductora y conducida.
Figura 3.7.
Revoluciones de entrada y salida en una pareja de ejes.
Figura 3.8.
Conjuntos mecánicos que intervienen en la transmisión delantera.
Figura 3.9.
Cadena cinemática de
transmisión de una
Kawasaki Ninja 115 CV
(84 kW).
Figura 3.10.
Piñones de dentado recto y mecanismo selector de velocidad
de una Kawasaki.

Figura 3.11.
Relaciones de transmisión del Seat León, curvas de par
y potencia del Seat León 1.4 i 16V 75 CV.

Figura 3.12.
Gráfica de 5ª velocidad..

Figura 3.13.
Gráfica de cuarta velocidad.

Figura 3.14.
Gráfica de tercera velocidad.

Figura 3.15.
Gráfica de la segunda velocidad.

Figura 3.16.
Gráfica de la primera velocidad.

Figura 3.17.
Gráfica de las cinco velocidades del Seat León 1.4 i 16v 75 CV.

Figura 3.18.
Escalonamiento del cambio.

Figura 3.19.
Gráficas de las dos relaciones de transmisión de la 2ª velocidad.

Figura 3.20. Figura 3.21.

Caja de cambios de dentado recto. Caja de dentado recto de F 1.
Figura 3.22.
Caja de cambios de piñones helicoidales y sincronizada.

Caja de cambios para tracción delantera. Caja de cambios para propulsión trasera y 4x4.

Figura 3.25.
Caja de cambios con
dos ejes, grupo cónico y diferencial.

Figura 3.26.
Componentes de un
cambio de dos ejes o
árboles.

Funcionamiento de la caja de cambios manual
Figura 3.27.
Mecanismo de selección de velocidades del Seat Exeo (fuente Seat).

Figura 3.28.
Caja de cambios de dos ejes y grupo reductor.

Figura 3.29.
Primera velocidad.

Figura 3.30.
Segunda velocidad.

Figura 3.31.
Tercera velocidad.

Figura 3.32.
Cuarta velocidad.

Figura 3.33.
Quinta velocidad.

Figura 3.34.
Marcha atrás.

Figura 3.35.
Tren de engranajes del inversor de giro.

3.2. Caja de cambios con dos árboles secundarios
Figura 3.36.
Caja de cambios de dos ejes secundarios.
3.2. Cajas de cambios para propulsión trasera
y/o tracción total
Figura 3.38.
Caja de cambios con tres ejes:
primario, intermediario y secundario.
3.2. Cajas de cambios para propulsión trasera
y/o tracción total
Figura 3.39.
Caja de cambios manual y propulsión trasera.

3.3. Cambios con dos grupos
Figura 3.40.
Caja de cambios con dos grupos con una velocidad
seleccionada.

3.4. Caja reductora
Figura 3.41.
Caja reductora con tren epicicloidal (fuente Audi).

3.4. Caja reductora
Reductora con pareja de piñones

Caja reductora en directa Caja reductora en
(sin reducción). desmultiplicación.

3.4. Caja reductora
Reductora con tren epicicloidal
Figura 3.44.
Componentes de
la reductora con tren
epicicloidal
(fuente Audi).

3.4. Caja reductora
Reductora con tren epicicloidal
Figura 3.45.
Reductora con tren epicicloidal y gestión electrohidráulica
(fuente Audi).

Figura 3.46.
Trenes de engranajes de dentado helicoidal y recto.

Ruedas de dentado recto

Punto de tangencia de dos Partes de una rueda dentada recta.
ruedas dentadas rectas.

Engranajes helicoidales
Figura 3.50.
Piñón con dentado helicoidal.

4.3. Retenes
Figura 3.51.
Retén del eje primario.

Figura 3.52.
Despiece de un conjunto sincronizador

Figura 3.53.
Sincronizador doble.

Figura 3.54.
Collarín desplazable y sincronizadores.

Funcionamiento del conjunto sincronizador

Piñón y anillo de sincronización simple. Conjunto sincronizador de cono interior.

Funcionamiento del conjunto sincronizador
Figura 3.57.
Despiece de un sincronizador.
4.5. Mecanismos de posicionamiento y enclavamiento
de las velocidades
Figura 3.58.
Mecanismo de selección de velocidades
con cables tipo Blowden.
4.5. Mecanismos de posicionamiento y enclavamiento
de las velocidades
Figura 3.59.
Mecanismo de accionamiento
mecánico y neumático
(fuente Iveco).

4.6. Mecanismos de enclavamiento de las velocidades

Mecanismo de enclavamiento. Muescas de las varillas.
4.7. Dispositivos que impiden la selección de dos
velocidades (interbloqueo)
Figura 3.62.
Mecanismo de interbloqueo con bola.
Figura 3.63.
Conjunto de interbloqueo con calas y bolas.
Figura 3.64.
Mecanismos de interbloqueo tipo cerradura.
Figura 3.65.
Llenado de aceite con la jeringa de carga.
Figura 3.66.
Aditivo para caja de cambios manual.
7. Desmontaje, verificación y montaje
de la caja de cambios
Figura 3.68.
Soporte de caja de cambios.
Figura 3.69.
Vaciado del aceite del cambio.
Figura 3.70.
Despiece de un cambio.
Verificación del estado del anillo sincronizador

y del desgaste de la horquilla y el carrete desplazable
Figura 3.71.
Cota «a» del desgaste de un anillo del sincronizador.

Figura 3.72.
Medida de la cota «a» de desgaste en un
sincronizador con una galga de espesores.


Medida de la holgura Arandela de precarga del
Carrete y horquilla. rodamiento de rodillos cónicos.


Conjunto de varillas y Medida de alabeo del eje
horquillas. secundario.

Figura 3.77.
Interruptor de mancha atrás y circuito eléctrico.

Figura 3.78.
Interruptor de marcha atrás de un cambio de un Mercedes clase A.

Figura 3.79.
Captador y tornillo sinfín del cuenta kilómetros.

Figura 3.80.
Esquema eléctrico del velocímetro.
Desmontar una caja de cambios
EN RESUMEN
entra en internet
 1. Puedes encontrar más información en las siguientes páginas::

• www.automecanico.com
• http://webdelautomovil.com/2007/09/la-caja-de-cambios-manual-22
• www.autocity.com
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Cajas de cambios manuales

Índice del libro

1. Misión de la caja de cambios

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2.1. Gráfica de velocidades

2.2. Escalonamiento del cambio

3. Configuración de la caja de cambios

3.1. Cajas de cambios para tracción delantera

3.2. Caja de cambios con dos árboles secundarios

3.2. Cajas de cambios para propulsión trasera y/o tracción total

3.3. Cambios con dos grupos

3.4. Caja reductora

Índice del libro

4. Componentes del cambio

1. Misión de la caja de cambios

Figura 3.1. Colocación de la caja de cambios en dos vehículos.

1. Misión de la caja de cambios

1. Misión de la caja de cambios

1. Misión de la caja de cambios

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

2. Relaciones de transmisión o velocidades del cambio

Figura 3.20. Figura 3.21.

3. Configuración de la caja de cambios

3. Configuración de la caja de cambios

Figura 3.23. Figura 3.24.

3. Configuración de la caja de cambios

3. Configuración de la caja de cambios

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

Funcionamiento de la caja de cambios manual

3. Configuración de la caja de cambios

3. Configuración de la caja de cambios

3. Configuración de la caja de cambios

3. Configuración de la caja de cambios