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FUNDAMENTOS DE

MECANIZADO
• MECANIZADO: operación que al dar forma,
dimensiones ó acabado (o una combinación de todos)
genera VIRUTA.

• VIRUTA: porción de material de la pieza retirada por


una herramienta que presenta una forma geométrica.

DEFINICIONES BASICAS
• MOVIMIENTOS RELATIVOS A LA PIEZA Y EL FILO DE
LA HERRAMIENTA.
• GENERAN LA SALIDA DE LA VIRUTA
• LOS QUE NO GENERAN SALIDA DE VIRUTA.

• MOVIMIENTO DE CORTE: Movimiento entre la pieza y la


herramienta que, sin movimiento de avance, genera una unica
retirada de viruta.

• MOVIMIENTO DE AVANCE: Movimiento entre la pieza y


la herrameinta que junto con el movimiento de corte genera el
levantamiento constante de viruta

MOVIMIENTOS
• MOVIMIENTO EFECTIVO DE CORTE:
Movimiento resultante de los movimientos de corte y
avance realizados al mismo tiempo.

• Movimiento de ajuste.
• Movimiento de correccion.
• Movimiento de retiro.

MOVIMIENTOS
PERFORADO
TORNEADO

FRESADO

MOVIMIENTOS
• AVANCE (f): Recorrido realizado cada vuelta (mm).
• En el caso de las herramientas de mas de un diente se llama
avance por diente (fz); f = fz * n.

• PROFUNDIDAD DE CORTE (ap): Profundidad de


penetración del filo principal.

• PROFUNDIDAD DE TRABAJO (ae): la penetración de


la herramienta en dirección perpendicular al avance

DIMENSIONES DE CORTE
TORNEADO

FRESADO

DIMENSIONES DE CORTE
• Longitud de corte (b): es la longitud de
la sección transversal de mecanizado.

• Espesor de viruta (h): espesor de la


sección transversal de mecanizado

DIMENSIONES DE CORTE
NOCIONES SOBRE LA
GEOMETRIA DE CORTE.
PROCESO DE CORTE
DISTRIBUCION TERMICA EN
EL MECANIZADO
• F : Fuerza de mecanizado
• Fc: fuerza de corte
• Ft : fuerza de avance
• Fp: fuerza pasiva

FUERZAS EN LA
HERRAMIENTA
• LAS FUERZA ACTUAN EN SENTIDO NORMAL Y
TANGENCIAL.

• PARA ACEROS DE CONSTRUCCION MECANICA ESTAN


ENTRE 350-400 N/mm2

• PARA MATERIALES DE DIFICIL MECANIBILIDAD PUEDE


LLEGAR A 1100 N/mm2

FUERZAS EN LA
HERRAMIENTA
• EL VALOR Y LA DIRECCION DE LA FUERZA DE
MECANIZADO SON INFLUENCIADAS FUERTEMENTE POR
LAS CONDICIONES Y GEOMETRIA DE CORTE UTILIZADA.

FUERZAS EN LA HERRAMIENTA
FUERZAS EN LA HERRAMIENTA
FUERZAS EN LA HERRAMIENTA
FUERZAS EN LA HERRAMIENTA
TRABAJO EFECTIVO DE CORTE
DISTRIBUCION DEL CALOR
DISTRIBUCION DEL CALOR
TEMPERATURA EN LA CARA DE SALIDA DE LA
HERRAMIENTA
• DURANTE EL MECANIZADO LA HERRAMIENTA
ES SOMETIDA A DESGASTES QUE DEPENDEN DE
LA FORMA EN QUE ES SOLICITADA Y LA
DURACION DE UTILIZACION.

DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
DESGASTE EN LA HERRAMIENTA
CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• ADHESIÓN

• OCURRE DEBIDO A LAS ALTAS TEMPERATURAS Y


PRESIONES PRESENTES EN LA ZONA DE CORTE.

• AL HECHO DE QUE LA SUPERFICIE INFERIOR DE


LA VIRUTA ES LIMPIA SIN CAPAS PROTECTORAS
DE ÓXIDOS , LO QUE SIGNIFICA QUE ES
QUÍMICAMENTE MUY ACTIVA.

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• SE PRODUCEN SOLDADURAS (ADHERENCIAS)
• AL MOVER LAS SUPERFICIES SE PRODUCEN
FRACTURAS Y ARRANQUES DE MATERIAL.

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• EL DESGATE POR ADHESIÓN AUMENTA CON:
• DUREZA DEL MATERIAL DE LA PIEZA.
• METALES CON TENDENCIA A SOLDADURAS.
• TEMPERATURA.
• TIEMPO DE CONTACTO.
• LA AUSENCIA DE FLUIDO DE CORTE (EN SECO).

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• ABRASION
• Se origina al eliminarse las cretas de las superficies al
desplazarse éstas.
• La energía necesaria para el desgaste por abrasión es
menor que para el desgaste por adhesión. Por lo tanto
el volumen desgastado es mayor.
• El desgaste por abrasión se produce sobre todo en la
superficie de incidencia.

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• ABRASION

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• DIFUSIÓN
• OCURRE A TEMPERATURAS ELEVADAS.

• A ALTAS TEMPERATURAS SE PRODUCE LA EMIGRACIÓN


DE ÁTOMOS DEL MATERIAL DE LA HERRAMIENTA AL
DE LA PIEZA

• PARA HERRAMIENTAS DE ACERO AL CARBONO Y


ACERO RAPIDO ES DESPRECIABLE
• EL INTERVALO DE TEMPERATURAS DE DIFUSION ES MAS
ALTA QUE LA TEMPERATURA DE ABLANDAMIENTO DE LA
HERRAMIENTA.

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• DIFUSIÓN
• EN EL METAL DURO DEBE SER TENIDO EN CUENTA
PUES OCURRE EN EL INTERVALO DE 700-1300 ºC
• DIFUSION DE COBALTO EN EL HIERRO FORMANDO
UNA ALEACION DE BAJO PUNTO DE FUSION E DE
FACIL DESGASTE.
• DIFUSION DEL CARBONO QUE ES RETIRADO DE LOS
CARBUROS DUROS I ESMIGRA PARA EL HIERRO.
• DISOLUCION DEL CARBURO DE TUNSGTENO PARA LA
ALEACION PASTOSA COBALTO-CARBURO DE
TUNSGTENO-HIERRO.

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• DIFUSIÓN

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• OXIDACION.
• CUANDO SE OBSERVA UNA HERRAMIENTA
DESPUES DEL CORTE EN LA REGION DE
CONTACTO DE HERRAMIENTA-MATERIAL
APARECEN COLORES DE REVENIMIENTO.
• ESTOS COLORES SON PROVOCADOS POR LA
OXIDACION DE LA HERRAMIENTA.
• EL METAL DURO INICIA SU AXIDACION ENTRE 700-
800 ºC

CAUSAS Y MECANISMOS DE
DESGASTE
• AL SELECCIONAR EL MATERIAL PARA UNA
HERRAMIENTA DE CORTE SE ESPERA QUE ESTA
POSEA CIERTAS PROPIEDADES.

• NINGUNA HERRAMIENTA POSEE TODAS LAS


PROPIEDADES, SIENDO SU ELECCION UNA
SOLUCION CON MUCHO COMPORMISO

MATRIALES DE
HERRAMIENTAS DE CORTE.
• RESISTENCIA ALA COMPRESION
• DUREZA
• RESISTENCIA A LA FLEXION Y TENACIDAD
• RESISTENCIA EN EL FILO
• RESISTENCIA INTERNA EN LA ALEACION.
• RESISTENCIA AL CALOR.

MATRIALES DE
HERRAMIENTAS DE CORTE.
• RESISTENCIA A LA OXIDACION.
• PEQUEÑA TENDENCIA A LA DIFUSION Y
SOLDABILIDAD.
• RESISTENCIA A LA ABRASION
• CONDUCTIVIDAD TERMICA, CALOR ESPECIFICO
E EXPANSION TERMICA ADECUADA

MATRIALES DE
HERRAMIENTAS DE CORTE.
MATRIALES DE
HERRAMIENTAS DE CORTE.
• Muy utilizado en la actualidad.
• Son aceros con alto contenido en carbono con adiciones
considerables de elementos de aleación tales como W,
Mo, Cr, V y Co.
• Existe una gran cantidad de aceros rápidos, según sus
elementos de aleación y los tratamientos térmicos que
sufren.
• Dado que es un material de relativo bajo coste, se emplea
para herramientas enterizas.
• También se utilizan herramientas de acero rápido
recubiertas.

ACERO RAPIDO
METAL DURO
• ES CONSIDERADO COMO EL MAS IMPORTANTE MATERIAL
PARA HERRAMIENTAS UTILIZADO EN LA INDUSTRIA DE
MANUFACTURA.

• PRESENTA UNA GRAN VARIEDAD DE TIPOS


• SE OBTIENEN POR LA ADICION DE DIVERSOS ALEANTES,
ADEMAS DEL USO DE REVESTIMIENTOS.

• POSIBILITA LA OBTENCION DE PROPIEDADES


ADECUADAS A LAS SOLICITACIONES EN DIFERENTES
CONDICIONES DE MECANIZADO.

METAL DURO
• SON MATERIALES COMPUESTOS
CONSTITUIDOS POR UN LIGANTE
METALICO DUCTIL (COBALTO Ó
NIQUEL) Y DE CARBUROS DE LOS
METALES DE TRANSICION (W, Ti, Ta,
Nb).

METAL DURO
• VENTAJAS
• BUENA ESTRUCTURA
• DUREZA ELEVADA
• RESISTENCIA A LA COMPRESION.
• RESISTENCIA AL DESGASTE EN CALIENTE.
• METAL DURO A 1000ºC TIENE LA MISMA
DUREZA QUE EL ACERO RAPIDO A
TEMPERATURA AMBIENTE.
• POSIBILIDAD DE PROPIEDADES DIFERENTES
POR EL CAMBIO ESPECIFICP EN EL CARBURO
O EN EL LIGANTE.

METAL DURO
• PARA MEJORAR SUS PROPIEDADES,
PRINCIPALMENTE LAS MECANICAS Y FISICAS SE
ADICIONAN ALEANTES, MEJORANDO LA
DURABILIDAD Y REDUCIENDO PROBLEMAS
COMO DIFUSION Y ADHESION.
• PRINCIPALMENTE SE ADICIONAN:
• CARBURO DE TITANIO (TiC)
• NITRATO DE TITANIO (TiN)
• CARBURO DE NIOBIO (NbC)
• CARBURO DE TANTALO (TaC)

METAL DURO

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