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3700 IOM Spanish PDF
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Manual de instalacin,
funcionamiento y
mantenimiento
Modelo 3700 10 Edicin (ISO 13709)
ndice
ndice
Introduccin y seguridad................................................................................................................................................3
Niveles de mensajes de seguridad...................................................................................................................................3
Seguridad.............................................................................................................................................................................3
Seguridad ambiental.......................................................................................................................................................4
Seguridad y salud del usuario........................................................................................................................................4
Regulaciones de seguridad para productos con la aprobacin Ex en atmsferas potencialmente
explosivas..................................................................................................................................................................6
Normas de aprobacin de productos.............................................................................................................................7
Garanta del producto.......................................................................................................................................................7
Transporte y almacenamiento.......................................................................................................................................9
Recepcin de la unidad.....................................................................................................................................................9
Desempaquetado de la unidad........................................................................................................................................9
Manipulacin de la bomba...............................................................................................................................................9
Mtodos de elevacin....................................................................................................................................................9
Requisitos de almacenamiento de la bomba...............................................................................................................11
Resistencia al congelamiento.........................................................................................................................................11
Instalacin.........................................................................................................................................................................16
Procedimientos previos a la instalacin.......................................................................................................................16
Pautas de ubicacin de la bomba...............................................................................................................................16
Requisitos para la cimentacin...................................................................................................................................17
Listas de verificacin para la tubera.........................................................................................................................18
Procedimientos de montaje de la plancha de base.....................................................................................................23
Preparacin de la plancha de base para el montaje.................................................................................................23
Preparacin de la cimentacin para el montaje.......................................................................................................23
Instalacin de la plancha de base con tornillos niveladores..................................................................................24
Instale la bomba, el motor y el acoplamiento.............................................................................................................25
Alineacin de la bomba con el motor..........................................................................................................................25
Controles de alineacin...............................................................................................................................................26
Valores permitidos del indicador para los controles de alineacin......................................................................26
Pautas para la medicin de la alineacin...................................................................................................................27
Acoplamiento de los indicadores de cuadrante para la alineacin.......................................................................27
Instrucciones de alineacin de la bomba con el motor.........................................................................................27
Aplicacin de mortero en la plancha de base.............................................................................................................30
Mantenimiento.................................................................................................................................................................52
Programa de mantenimiento.........................................................................................................................................52
Mantenimiento de los cojinetes.....................................................................................................................................53
Mantenimiento de los sellos mecnicos.......................................................................................................................53
Precauciones de desmontaje..........................................................................................................................................54
Precauciones de desmontaje.......................................................................................................................................54
Herramientas necesarias..............................................................................................................................................54
Drenaje de la bomba...................................................................................................................................................55
Extraiga la cubierta posterior.....................................................................................................................................55
Extraccin del cubo del acoplamiento.....................................................................................................................56
Extraccin del impulsor..............................................................................................................................................56
Extraccin de la cubierta de la cmara de selladura...............................................................................................57
Extraccin de la cubierta de la cmara de agua opcional.......................................................................................58
Desmontaje del terminal de potencia.......................................................................................................................59
Inspecciones previas al montaje....................................................................................................................................63
Pautas para el recambio...............................................................................................................................................64
Pautas de sustitucin del eje.......................................................................................................................................66
Inspeccin de los cojinetes.........................................................................................................................................66
Inspeccin y sustitucin de los anillos de desgaste.................................................................................................67
Inspeccin y sustitucin de la cubierta de la cmara de selladura........................................................................73
Inspeccin del bastidor del cojinete..........................................................................................................................75
Ajustes y tolerancias de los cojinetes........................................................................................................................75
Nuevo montaje................................................................................................................................................................77
Montaje del terminal de potencia..............................................................................................................................77
Ensamblaje del bastidor del cojinete.........................................................................................................................82
Instalacin de la cubierta de la cmara de agua opcional.......................................................................................86
Instalacin de la cubierta de la cmara de selladura...............................................................................................87
Instalacin del sello mecnico de cartucho y la cubierta de la cmara de selladura..........................................91
Instalacin del impulsor..............................................................................................................................................92
Instalacin del cubo del acoplamiento.....................................................................................................................93
Instalacin del conjunto de desmontaje posterior en la carcasa...........................................................................93
Verificacin posterior al ensamblaje..........................................................................................................................94
Referencias de montaje...............................................................................................................................................94
Resolucin de problemas..............................................................................................................................................97
Solucin de problemas de funcionamiento.................................................................................................................97
Solucin de problemas de alineacin...........................................................................................................................98
Solucin de problemas de montaje...............................................................................................................................98
Introduccin y seguridad
Niveles de mensajes de seguridad
Definiciones
Nivel del mensaje de seguridad Indicacin
Una situacin peligrosa que, si no se evita,
PELIGRO: provocar la muerte o lesiones graves.
Seguridad
ADVERTENCIA:
El operador debe conocer las precauciones relativas a la bomba y la seguridad a fin de evitar lesiones.
Una bomba es un dispositivo contenedor de presin con piezas rotativas que pueden ser peligrosas.
Cualquier dispositivo contenedor de presin puede explotar, romperse o descargar su contenido si la
presin es demasiada. Puede causar la muerte, lesiones y daos en la propiedad y en el entorno.
Deben tomarse todas las medidas necesarias para asegurarse de que no se produzca una presin
excesiva. ITT no aceptar ninguna responsabilidad por lesiones, daos o retrasos causados por la no
observacin de las instrucciones este manual.
La operacin, la instalacin o el mantenimiento de la unidad de la bomba que se realicen de cualquier
manera que no sea la indicada en este manual pueden provocar daos al equipo, lesiones graves o la
muerte. Esto incluye las modificaciones realizadas en el equipo o el uso de piezas no suministradas
por ITT. Si tiene alguna duda con respecto al uso previsto del equipo, pngase en contacto con un
representante de ITT antes de continuar.
Los manuales de instalacin, funcionamiento y mantenimiento de la bomba identifican claramente los
mtodos aceptados para desmontar las bombas. Es necesario seguir estos mtodos. Especficamente,
aplicar calor a los impulsores y/o los dispositivos de retencin del impulsor para facilitar su extraccin
est estrictamente prohibido. El lquido atrapado puede expandirse rpidamente y producir una
violenta explosin y lesiones.
NO cambie la aplicacin de servicio sin la aprobacin de un representante autorizado de ITT.
No ponga en marcha NUNCA una bomba por debajo del caudal nominal, en seco o sin cebar.
No ponga en marcha nunca la bomba a menos que los dispositivos de seguridad estn instalados.
No ponga en marcha NUNCA la bomba con la vlvula de descarga cerrada.
No ponga en marcha NUNCA la bomba con la vlvula de aspiracin cerrada.
Seguridad ambiental
rea de trabajo
Mantenga siempre la estacin de bombeo limpia para evitar o descubrir emisiones.
Pautas para el reciclaje
Recicle siempre de acuerdo a las siguientes pautas:
1. Si la unidad o partes de ella son aceptadas por una empresa de reciclaje autorizada, siga las leyes y las
normativas locales de reciclaje.
2. Si la unidad o partes de ella no son aceptadas por una empresa de reciclaje autorizada, devulvalas al
representante de ITT ms prximo.
Normativas de residuos y emisiones
Tenga en cuenta estas normativas de seguridad acerca de residuos y emisiones:
Elimine adecuadamente todos los residuos.
Manipule y elimine el fluido bombeado de acuerdo con las normativas ambientales aplicables.
Limpie todos los derrames de acuerdo con los procedimientos de seguridad y ambientales.
Comunique todas las emisiones ambientales a las autoridades pertinentes.
Referencia para la instalacin elctrica
Para conocer los requisitios de la instalacin elctrica, consulte a la compaa elctrica local.
ADVERTENCIA:
Utilice nicamente sujetadores del tamao y el material adecuados.
Reemplace todos los sujetadores corrodos.
Asegrese de que todos los sujetadores estn bien apretados y de que no falta ninguno.
Nunca haga funcionar una bomba a menos que los dispositivos de seguridad estn instalados.
No haga funcionar nunca una bomba a menos que el protector del acoplamiento est instalado.
Nunca aplique fuerza a la tubera para realizar una conexin con una bomba.
ADVERTENCIA:
Los manuales de instalacin, funcionamiento y mantenimiento de la bomba identifican claramente los
mtodos aceptados para desmontar las bombas. Es necesario seguir estos mtodos. Especficamente,
aplicar calor a los impulsores y/o los dispositivos de retencin del impulsor para facilitar su extraccin est
estrictamente prohibido. El lquido atrapado puede expandirse rpidamente y producir una violenta
explosin y lesiones.
Si tiene preguntas acerca de estos requisitos o del uso previsto, o si el equipo necesita modificaciones,
pngase en contacto con un representante de ITT antes de realizarlas.
Requisitos del personal
ITT se exime de toda responsabilidad derivada de tareas realizadas por personal no autorizado ni capacitado.
Los siguientes son requisitos del personal para los productos con la aprobacin Ex en atmsferas
potencialmente explosivas:
Todo trabajo que se realice en el producto deber ser efectuado por electricistas certificados y
mecnicos autorizados de ITT. Para la instalacin en atmsferas explosivas rigen reglas especiales.
Todos los usuarios deben estar al tanto de los riesgos de la corriente elctrica y de las caractersticas
qumicas y fsicas del gas y/o vapor que se encuentran presentes en reas peligrosas.
El mantenimiento realizado en la Unin Europea debe respetar las normas locales, nacionales e
internacionales (IEC/EN 6007917).
Reclamacin de la garanta
Para cualquier reclamacin de garanta, dirjase a su representante de ITT
Transporte y almacenamiento
Recepcin de la unidad
1. Revise el paquete y compruebe que no falten piezas y que ninguna est daada.
2. Compare las piezas con las enumeradas en el recibo y en el comprobante de envo, y controle que no
falte ninguna y que no estn daadas.
3. Presente una reclamacin contra la empresa de transporte si existiera algn inconveniente.
Desempaquetado de la unidad
1. Retire los materiales de empaquetado de la unidad.
Deseche todos los materiales de empaquetado segn las normativas locales.
2. Inspeccione la unidad para determinar si faltan piezas o alguna pieza est daada.
3. Si encuentra algn desperfecto, pngase en contacto con el representante de ITT
Manipulacin de la bomba
ADVERTENCIA:
Compruebe que la bomba no pueda rodar o caerse y ocasionar daos personales o a la propiedad.
NOTA: Use un montacargas con capacidad suficiente para mover la plataforma con la bomba. De lo
contrario, puede originar daos en el equipo.
Mtodos de elevacin
ADVERTENCIA:
Las unidades de bombeo montadas y sus componentes son pesados. Si no se eleva y sujeta
adecuadamente este equipo, pueden sufrirse graves lesiones o daos en el equipo. Eleve el equipo slo
por los puntos de elevacin especficamente identificados. Los dispositivos de elevacin como los
pernos de ojo, los estrobos y los conos de carga deben estar clasificados y seleccionarse y usarse para
toda la carga elevada.
Es posible que la bomba y los componentes sean pesados. Asegrese de utilizar los mtodos de
elevacin adecuados, y utilice calzado con punta de acero en todo momento. De lo contrario, pueden
sufrirse lesiones o daarse el equipo.
Tabla 1: Mtodos
Tipo de bomba Mtodo de elevacin
Bomba descubierta sin orejetas Utilice eslingas sujetas apropiadamente a lugares slidos, como la
para izar carcasa, las bridas o los bastidores.
Bomba descubierta con orejetas Levante la bomba por las orejetas para izar.
para izar
Bomba montada sobre una base Utilice eslingas debajo de la carcasa de la bomba y la unidad del motor,
o debajo de los rieles de la base.
ADVERTENCIA: No sujete estrobos de cuerda en los extremos del eje. Si lo hace, puede daar el equipo.
Ejemplos
Trate los cojinetes y las superficies maquinadas de forma que estn bien conservados. Consulte con los
fabricantes de la unidad del motor y de los acoplamientos acerca de los procedimientos de almacenamiento
a largo plazo.
Puede comprar un tratamiento de almacenamiento a largo plazo con la solicitud inicial de la bomba o
puede comprarlo y aplicarlo despus de que las bombas estn en sus instalaciones. Pngase en contacto
con el representante local de ventas de ITT.
Resistencia al congelamiento
Tabla 2: Situaciones en las que la bomba es o no resistente al congelamiento
Cuando la bomba... Entonces...
est funcionando es resistente al congelamiento.
est sumergida en lquido es resistente al congelamiento.
es extrada de un lquido a una temperatura inferior es posible que el impulsor se congele.
a la de congelamiento
Eje
El eje estndar se prepara y se pone a tierra para cumplir los criterios de API 610, 10. Edicin (ISO 13709).
Cojinetes
Tipo de cojinete Caractersticas
Interior (radial) Est formado por un cojinete de bolas de
surcos profundos de una sola fila
Slo permite carga radial
Flota libremente de forma axial en el bastidor
Exterior (empuje) Est formado por un cojinete de contacto de
doble ngulo, que utiliza cojinetes de bolas de
contacto angular de una sola fila montados uno
contra otro
Tiene reborde y est bloqueado con el eje
Sujeto en el bastidor del cojinete para permitir
llevar cargas radiales y de empuje
Todos los ajustes estn mecanizados con precisin de acuerdo a los estndares del sector.
Plancha de base
La plancha de base de acero fabricado soporta la bomba, el motor y los accesorios de acuerdo con los
requisitos de API 610, 10. Edicin.
Sentido de rotacin
El eje gira hacia la izquierda visto desde el extremo del motor.
Placa de Descripcin
identificacin
Carcasa de la Proporciona informacin acerca de las caractersticas hidrulicas de la bomba.
bomba La frmula para obtener el tamao de la bomba es: descarga x aspiracin - dimetro
nominal mximo del impulsor en pulgadas.
(Ejemplo: 2x3-8)
ATEX Si corresponde, la unidad de la bomba puede tener una placa de identificacin ATEX
en la bomba y/o en la plancha de base. La placa de identificacin proporciona
informacin acerca de las especificaciones ATEX de esta bomba.
IECEx Si corresponde, la unidad de la bomba puede tener la siguiente placa de identificacin
IECEx en la bomba y/o en la plancha de base. La placa de identificacin proporciona
informacin acerca de las especificaciones IECEx de esta bomba.
NOTA: Asegrese de que las clasificaciones de cdigos de la bomba sean compatibles con el entorno
especfico en el cual planea instalar el equipo. Si no son compatibles, no ponga en marcha el equipo y
pngase en contacto con su representante de ITT antes de continuar.
Instalacin
Procedimientos previos a la instalacin
Precauciones
ADVERTENCIA:
Si se instala en un entorno potencialmente explosivo, asegrese de que el motor est certificado
adecuadamente.
Todo el equipo elctrico deber conectarse a tierra. Esto es aplicable al equipo de la bomba, el motor
y cualquier equipo de supervisin. Asegrese de que la conexin a tierra sea correcta comprobndola.
NOTA: Es recomendable que un representante autorizado de ITT supervise la instalacin para garantizar
que se realiza adecuadamente. De lo contrario, puede daarse el equipo o disminuir el rendimiento.
Pauta Explicacin/comentario
Mantenga la bomba lo ms cerca posible de la Esto minimiza la prdida por friccin y mantiene la
fuente del lquido. tubera de aspiracin lo ms corta posible.
Asegrese de que el espacio alrededor de la Esto facilita la ventilacin, la inspeccin, el
bomba sea suficiente. mantenimiento y el servicio.
Si es necesario un equipo de elevacin (por Esto facilita el uso del equipo de elevacin de manera
ejemplo una gra o aparejo), asegrese de que adecuada.
haya espacio suficiente arriba.
Proteja la unidad de daos por el clima o el agua Esto se aplica si no se especifica otra cosa.
debido a: lluvia, inundaciones y temperaturas de
congelacin.
No instale ni ponga en marcha el equipo en Entre estos dispositivos se incluyen los siguientes:
sistemas cerrados, a menos que el sistema est Vlvulas de alivio de presin.
construido con dispositivos de control y
dispositivos de seguridad del tamao adecuado. Tanques de compresin.
Controles de presin.
Controles de temperatura.
Controles de caudal.
Si el sistema no incluye estos dispositivos, consulte al
ingeniero o al arquitecto a cargo antes de poner en
marcha la bomba.
Tenga en cuenta que pueden aparecer ruidos y La mejor ubicacin de la bomba para absorber ruidos
vibraciones no deseados. y vibraciones es sobre piso de hormign con subsuelo.
Si la ubicacin de la bomba es ms elevada, tome Se recomienda consultar a un especialista en ruidos.
precauciones especiales para reducir la
transmisin de posibles ruidos.
ATENCIN:
Si la bomba es un modelo NM3171, NM3196, 3198, 3298, 3700, V3298, SP3298, 4150, 4550 o 3107,
puede haber riesgo de descarga elctrica esttica procedente de piezas plsticas que no tengan una toma
tierra correcta. Si el fluido bombeado no es conductor, drene y lave la bomba con un fluido conductor en
condiciones que no permitan que se liberen chispas a la atmsfera.
Requisitos
La cimentacin debe tener la capacidad de absorber cualquier tipo de vibracin y formar un soporte
rgido y permanente para la unidad de la bomba. La ubicacin y el tamao de los orificios para los
pernos de cimentacin se muestran en el diagrama de montaje incluido con el paquete de datos de la
bomba.
El peso de la cimentacin debe ser entre dos y tres veces el peso de la bomba.
Se debe proporcionar una cimentacin slida de hormign para prevenir deformaciones y distorsin
cuando se ajustan los pernos de cimentacin.
Los pernos de cimentacin que se utilizan comnmente son los de tipo manguito y en J. Ambos
diseos permiten el movimiento para el ajuste final del perno.
Diagrama: pernos de tipo manguito
6 2
5
4
1. Plancha de base
2. Calzos o cuas
3. Cimentacin
4. Camisa
5. Presa
6. Perno tipo de manguito
5
4
2
3
1. Plancha de base
2. Calzas o cuas
3. Cimentacin
4. Presa
5. Perno (en J)
ATENCIN:
No coloque nunca una tubera por la fuerza en las conexiones de brida de la bomba. Esto puede
someter la unidad a presiones peligrosas y puede provocar una falta de alineacin entre la bomba y el
motor. La tensin en las tuberas afectar negativamente al funcionamiento de la bomba, y puede
producir lesiones o daos en el equipo.
Vare la capacidad con la vlvula reguladora de la tubera de descarga. No acelere nunca el caudal
desde el lado de aspiracin. Si lo hace, se puede producir una disminucin en el rendimiento, una
generacin de calor inesperado o daos en el equipo.
NOTA:
Las cargas de las bridas del sistema de tuberas, incluidas las de la expansin trmica de la tubera, no
deben exceder los lmites de la bomba. La deformacin del de la carcasa puede hacer que las piezas
rotativas entren en contacto, generando un exceso de calor, chispas y fallos prematuros.
1. Junta/tramo de expansin
1
1
1
4 1
2
2
3
ADVERTENCIA:
Los sistemas de refrigeracin, como los de la lubricacin de los cojinetes y los sistemas de sellos
mecnicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la generacin excesiva de calor o chispas
y los fallos prematuros.
Los sistemas de sellado que no se purguen o ventilen automticamente, como el plan 23, requieren
ventilacin manual antes del funcionamiento. De lo contrario, se puede generar un calor excesivo, que
puede producir daos en el sello.
NOTA:
El sello mecnico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado. De lo contrario, pueden
producirse excesos en la generacin de calor y fallos en los sellos.
Cundo instalarlas
Puede ser necesario instalar tuberas auxiliares para refrigerar los cojinetes, refrigerar la cubierta de la
cmara de selladura, realizar la limpieza mecnica de las juntas u otras caractersticas especiales
proporcionadas con la bomba. Consulte la hoja de datos de la bomba para ver las recomendaciones
especficas de las tuberas auxiliares.
Lista de verificacin
Comprobacin Explicacin/ Comprobado
comentario
Compruebe que el flujo mnimo de cada componente es 1 gpm Asegrese de seguir
(4 lpm). estas pautas.
Si se proporciona la refrigeracin de los cojinetes y de la cmara
de selladura, el flujo de la tubera a auxiliar debe ser de 2 gpm (8
lpm).
Compruebe que la presin del agua de refrigeracin no excede Asegrese de seguir
de 100 psig (7,0 kg/cm2). estas pautas.
3. Asegrese de que ninguna de las superficies maquinadas no tienen rebabas, oxido, pintura ni ningn
otro tipo de contaminacin.
4. Si es necesario, utilice una piedra de esmeril para eliminar las rebabas.
Si est utilizando un martillo neumtico, asegrese de que no contamina la superficie con aceite ni
ningn otro elemento hmedo.
NOTA: No astille la cimentacin con herramientas pesadas, como martillos perforadores. Si lo hace,
puede daar la integridad estructural de la cimentacin.
2. Elimine el agua o los detritus de los orificios de los pernos o los manguitos de la cimentacin.
3. La plancha de base utiliza pernos de tipo manguito?
Si la respuesta es s: rellene los manguitos con un material moldeable que no se una y sllelo para
impedir que el mortero entre.
Si la respuesta es No: siga con el paso 4.
4. Recubra la porcin expuesta de los pernos de anclaje con un compuesto que no se una, como cera en
pasta, para impedir que el mortero se adhiera a los pernos de anclaje.
No utilice aceites ni cera lquida.
5. Si el fabricante del mortero lo recomienda, recubra la superficie de la cimentacin con un cebador
compatible.
2
1
4
3
1. Tornillo nivelador
2. Plancha de base
3. Placa
4. Cimentacin
3. Nivele las almohadillas de montaje del motor de la siguiente manera:
NOTA: Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta
nivelacin. De lo contrario, puede daarse el equipo o disminuir el rendimiento.
NOTA: Quite toda la suciedad de las almohadillas de montaje para garantizar una correcta
nivelacin. De lo contrario, puede daarse el equipo o disminuir el rendimiento.
ADVERTENCIA:
Siga los procedimientos de alineacin del eje para impedir un fallo catastrfico de los componentes
del motor o un contacto no deseado de las piezas rotativas. Siga los procedimientos de
funcionamiento e instalacin del acoplamiento del fabricante.
Bloquee SIEMPRE la alimentacin del motor antes de realizar cualquier instalacin o tarea de
mantenimiento. De lo contrario, se pueden producir graves lesiones.
Mtodos de alineacin
Se utilizan tres mtodos de alineacin comunes:
Indicador de cuadrante
Indicador de cuadrante reverso
Lser
Siga las instrucciones del fabricante del equipo cuando utilice los mtodos de reloj comparador reverso o
lser. En esta seccin encontrar instrucciones detalladas para utilizar el mtodo de reloj comparador.
Controles de alineacin
Cundo realizar las comprobaciones de alineacin
Los controles de alineamiento deben realizarse cuando se produzca lo siguiente:
Cambia la temperatura de proceso.
Cambia la tubera.
Se ha realizado el mantenimiento de la bomba.
Tipos de controles de alineacin
Tipo de control Cundo se utiliza
Comprobacin de alineacin inicial Antes del funcionamiento, cuando la bomba y el motor se
(alineacin en fro) encuentran a temperatura ambiente.
Comprobacin de alineacin final Despus del funcionamiento, cuando la bomba y el motor se
(alineacin en caliente) encuentran a temperatura de funcionamiento.
IMPORTANTE
Para los motores elctricos, la configuracin de alineacin vertical paralela (en fro) inicial del eje del
motor debera ser de 0,0020,004 pulgadas (0,050,1 mm) inferior al eje de la bomba.
Para otros motores, por ejemplo, las turbinas, siga las recomendaciones del fabricante.
Cuando se utiliza el mtodo de reloj comparador para controlar el alineamiento final, la bomba y la unidad
de mando estn correctamente alineadas cuando se dan las siguientes condiciones:
La desviacin indicada total es de un mximo de 0,002 pulgadas (0,05 mm) a temperatura de
funcionamiento.
la tolerancia del indicador es de 0,0005 pulgadas/pulg. (0,0127 mm/mm) de separacin del indicador
de cuadrante a temperatura de funcionamiento.
Y X
Extremo del Extremo de la
motor bomba
2. Gire la mitad de acoplamiento de la bomba para controlar que los indicadores estn en contacto con
la mitad del acoplamiento de la bomba pero no la parte inferior.
3. De ser necesario, ajuste los indicadores.
NOTA: Para evitar la falta de alineacin, debe utilizar una cantidad de espaciadores igual a la cantidad
de pies del motor. De lo contrario, puede daarse el equipo o disminuir el rendimiento.
1
1. Separadores
Imagen 7: Ejemplo de alineacin vertical incorrecta (vista lateral)
5. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
NOTA: Se considera que el instalador que inyecta el mortero de la placa de base tiene todos los
conocimientos sobre los procedimientos aceptables. Se describen procedimientos ms detallados en varias
publicaciones, por ejemplo, API Standard 610, 10. edicin, apndice L; API RP 686, captulo 5; y otros
estndares de la industria.
1. Limpie todas las reas de la plancha de base que van a entrar en contacto con el mortero.
2. Construya una presa alrededor de la cimentacin.
3. Humedezca completamente la cimentacin que entrar en contacto con el mortero.
4. Vuelque el mortero, a travs del orificio del mortero de la plancha de base, hasta el nivel de la presa.
Cuando vierta el mortero, elimine las burbujas de aire mediante uno de los siguientes mtodos:
Remueva con un vibrador.
Bombee el mortero en su lugar, y permita que ste se asiente.
7 2
6 3
5
1. Plancha de base
2. Calzos o cuas
3. Mortero
4. Cimentacin
5. Camisa
6. Presa
7. Perno
5. Llene el resto de la plancha de base con mortero y deje que ste se asiente durante al menos 48 horas.
5
4 2
1. Plancha de base
2. Mortero
3. Cimentacin
4. Presa
5. Perno
6. Cuando el mortero se endurezca para eliminar cualquier punto de tensin.
7. Ajuste los pernos de la cimentacin.
ADVERTENCIA:
Si no se siguen estas precauciones antes de poner en marcha la bomba, se pueden ocasionar lesiones
graves o daos en el equipo.
NO haga funcionar nunca una bomba por debajo del caudal nominal mnimo o con la vlvula de
aspiracin o de descarga cerrada. Estas condiciones pueden crear un peligro de explosin debido a la
vaporizacin del lquido bombeado y podran provocar rpidamente un error en la bomba y lesiones
graves.
No haga funcionar NUNCA una bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado.
Bloquee SIEMPRE la alimentacin del motor antes de realizar cualquier instalacin o tarea de
mantenimiento. De lo contrario, se pueden producir graves lesiones.
El funcionamiento de la bomba en rotacin inversa puede hacer que las piezas de metal entren en
contacto, se genere calor y se rompa la contencin.
NOTA:
Verifique la configuracin del motor antes de poner en marcha la bomba.
Asegrese de que el ndice de calentamiento no supera los 1,4 C por minuto.
Precauciones
Debe seguir estas precauciones antes de arrancar la bomba:
Debe enjuagar y limpiar el sistema por completo para quitar la suciedad o los desperdicios del sistema
de la bomba y evitar fallos prematuros en el arranque inicial.
Lleve los impulsores de velocidad variable a la velocidad nominal lo ms rpido posible.
Ponga en marcha una bomba reconstruida o nueva que proporcione caudal suficiente para enjuagar y
enfriar las superficies de pequea tolerancia del buje de la caja de empaquetadura.
Si la temperatura del fluido bombeado supera los 200 F (93 C), caliente la bomba antes de ponerla
en marcha. Deje circular una pequea cantidad del fluido a travs de la bomba hasta que la
temperatura de la carcasa est a 100 F (38 C) de la temperatura del fluido.
En el arranque inicial, no ajuste los motores de velocidad variable ni controle el regulador de velocidad o la
configuracin del interruptor de sobrevelocidad mientras el motor de velocidad variable est acoplado a la
bomba. Si los valores no se han verificado, desacople la unidad y consulte las instrucciones suministradas
por el fabricante del motor.
6. Extraiga la tuerca, el perno y las arandelas restantes de la mitad del protector del acoplamiento de la
bomba.
No es necesario extraer la placa de extremo del costado de la bomba de la carcasa del cojinete. Si
necesita realizar el mantenimiento de las piezas internas de la bomba, puede acceder a los tirafondos
de la caja de cojinetes sin extraer esta placa de extremo.
7. Extraiga la mitad del protector del acoplamiento de la bomba:
a) Separe levemente la parte inferior.
b) Levntela.
4
1
2
1. Ranura anular
2. Placa de extremo del lado de la bomba
3. Motor
4. Mitad del protector del acoplamiento del lado de la bomba
Verificacin de la rotacin
ADVERTENCIA:
El funcionamiento de la bomba en rotacin inversa puede hacer que las piezas de metal entren en
contacto, se genere calor y se rompa la contencin.
Bloquee SIEMPRE la alimentacin del motor antes de realizar cualquier instalacin o tarea de
mantenimiento. De lo contrario, se pueden producir graves lesiones.
Los acoplamientos deben tener la certificacin adecuada para ser utilizados en un ambiente clasificado por
ATEX. Utilice las instrucciones proporcionadas por el fabricante del acoplamiento para lubricar e instalar
el acoplamiento.
ADVERTENCIA:
No haga funcionar NUNCA una bomba sin un protector del acoplamiento correctamente instalado.
Bloquee SIEMPRE la alimentacin del motor antes de realizar cualquier instalacin o tarea de
mantenimiento. De lo contrario, se pueden producir graves lesiones.
El acoplamiento utilizado en entornos clasificados EX debe estar correctamente certificado y
construirse con un material que no produzca chispas.
Piezas necesarias
Se necesitan las piezas siguientes:
1 2 3
4 5
1
2
1. Surco anular
2. Protector del ventilador-deflector
3. Mitad del protector del acoplamiento
3. Coloque una arandela sobre el perno e inserte el perno a travs del orificio redondo situado en el
extremo frontal de la mitad del protector.
4. Coloque una segunda arandela sobre el extremo expuesto del perno.
5. Enrosque una tuerca en el extremo expuesto del perno y apritela firmemente.
En esta figura se muestra la secuencia adecuada de los componentes:
1 2 3
1. Tuerca
2. Arandela
3. Perno
2
1
1. Elemento motriz
2. Mitad del protector del acoplamiento
6. Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento restante y colquela sobre
la mitad del protector del acoplamiento instalada, de forma que el surco anular de la mitad restante
quede de cara al motor.
1
2
1. Surco anular
2. Mitad del protector del acoplamiento
3. Motor
7. Coloque la placa del extremo sobre el eje del motor y coloque la placa del extremo en el surco anular
situado en la parte trasera de la mitad del protector del acoplamiento.
1. Surco anular
2. Placa del extremo
8. Repita los pasos 3 a 5 para el extremo trasero de la mitad del protector del acoplamiento, pero apriete
la tuerca a mano.
9. Deslice la mitad del protector del acoplamiento trasera hacia el motor para que cubra totalmente los
ejes y el acoplamiento.
1. Motor
2. Deslcelo para ajustarlo
10. Repita los pasos 3 a 5 para la ranuras centrales del protector del acoplamiento.
11. Apriete firmemente todas las tuercas del conjunto del protector.
Instalacin del protector del acoplamiento con el paquete de refrigeracin por aire
opcional
1. Est instalado el soporte del protector del ventilador-deflector?
Si la respuesta es s: realice los ajustes de acoplamiento necesarios y vaya al paso 2.
Si la respuesta es no: lleve a cabo los siguientes pasos:
a) Extraiga la parte del espaciador del acoplamiento.
Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento.
b) Si el dimetro del ncleo de acoplamiento es mayor que el dimetro de la abertura en el soporte
del protector del ventilador-deflector, quite el ncleo de acoplamiento.
c) Suelte el tornillo de fijacin del ventilador-deflector de empuje.
122 Eje
123B Ventilador del deflector radial
123E Ventilador del deflector de empuje
222 Tornillo de fijacin del deflector
228 Bastidor del cojinete
234 Proteccin del ventilador-deflector de empuje
234D Soporte del protector del ventilador-deflector de empuje
496Q Tornillos del soporte
d) Deslice el ventilador-deflector de empuje fuera del eje.
e) Extraiga los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor del cojinete.
f) Alinee el soporte del ventilador-deflector de empuje con la cubierta del extremo del cojinete de
empuje de forma que las ranuras del soporte estn alineadas con los orificios en la cubierta del
extremo.
g) Vuelva a colocar los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor del
cojinete con los valores de par mostrados en la tabla Valores de par mximos para los pasadores
3700.
ATENCIN:
No apriete excesivamente los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor del
cojinete.
2. Instale los tornillos del protector del ventilador-deflector de empuje y del soporte y apritelos con los
valores de par mostrados en la tabla Valores de par mximos para los pasadores 3700.
3. Vuelva a colocar el cubo del acoplamiento (si lo quit) y la parte del espaciador del acoplamiento.
Consulte las instrucciones del fabricante del acoplamiento para obtener ayuda.
Complete los ajustes del acoplamiento antes de continuar con el ensamblaje del protector del
acoplamiento.
4. Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento y colquela sobre el
protector del ventilador-deflector de empuje, de forma que el surco anular de la mitad del protector
est colocado alrededor de la extensin del soporte del protector.
Coloque la abertura (brida) de forma que no interfiera con las tuberas y permita el acceso al instalar
los pernos.
1
2
1. Surco anular
2. Protector del ventilador-deflector
3. Mitad del protector del acoplamiento
5. Coloque una arandela sobre el perno e inserte el perno a travs del orificio redondo situado en el
extremo frontal de la mitad del protector.
6. Coloque una segunda arandela sobre el extremo expuesto del perno y apritela firmemente.
7. Enrosque una tuerca en el extremo expuesto del perno y apritela firmemente.
En esta figura se muestra la secuencia adecuada de los componentes:
1 2 3
1. Tuerca
2. Arandela
3. Perno
2
1
1. Motor
2. Mitad del protector del acoplamiento
8. Extienda ligeramente la abertura de la mitad del protector del acoplamiento restante y colquela sobre
la mitad del protector del acoplamiento instalada, de forma que el surco anular de la mitad restante
quede de cara al motor.
1
2
1. Surco anular
2. Mitad del protector del acoplamiento
3. Motor
9. Coloque la placa del extremo sobre el eje del motor y coloque la placa del extremo en el surco anular
situado en la parte trasera de la mitad del protector del acoplamiento.
1. Surco anular
2. Placa del extremo
10. Repita los pasos 5 a 7 para el extremo trasero de la mitad del protector del acoplamiento, pero apriete
la tuerca a mano.
11. Deslice la mitad del protector del acoplamiento trasera hacia el motor para que cubra totalmente el eje
y el acoplamiento.
1. Motor
2. Deslcelo para ajustarlo
12. Repita los pasos 5 a 7 para la ranuras centrales del protector del acoplamiento.
13. Apriete firmemente todas las tuercas del conjunto del protector.
ADVERTENCIA:
Asegrese de lubricar adecuadamente los cojinetes. Si no lo hace, se pueden generar un calor excesivo y
chispas, y un error prematuro.
Volmenes de aceite
Requisitos de volumen de aceite
En esta tabla se muestra la cantidad de aceite necesaria para lubricar los cojinetes con aceite.
Todos los bastidores de esta tabla utilizan Trico Oiler N. 5 y poseen un volumen de 8 onzas (237 ml).
Bastidor Volumen de aceite del bastidor del cojinete
onzas milmetros
SA 20 600
SX 38 1115
MA 32 950
MX, LA 47 1385
LX, XLA 72 2120
NOTA: No llene el depsito de aceite del bastidor del cojinete a travs del respiradero o a travs de
la cmara de aceite sin utilizar el engrasador.
3. Compruebe que el nivel de aceite sea correcto comparando lo que se ve por el visor con la lnea del
nivel de aceite en el lateral del bastidor del cojinete.
Lubricacin de los cojinetes con vapor de aceite puro o de purga (opcional)
Antes de lubricar con vapor de aceite de purga, asegrese de que el bastidor del cojinete est
correctamente lubricado como se describe en Lubricacin de cojinetes con aceite en la pgina 44.
Los requisitos de aceite de los cojinetes lubricados por anillo de engrase tambin se aplican a los cojinetes
lubricados por vapor de aceite.
1. Prepare el generador de vapor de aceite de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
2. Conecte las tuberas de suministro de vapor de aceite a las conexiones de entrada.
3. Conecte las tuberas de ventilacin y drenaje a las conexiones de salida.
1
2
1. Entrada de vapor de aceite
2. Salida de vapor de aceite
ADVERTENCIA:
El sello mecnico utilizado en un entorno clasificado EX debe estar adecuadamente certificado. Antes del
arranque, asegrese de que todas las reas que pudieran provocar fuga de fluido bombeado en el ambiente
de trabajo estn cerradas.
NOTA:
El sello mecnico debe tener un sistema de limpieza de las juntas adecuado. De lo contrario, pueden
producirse excesos en la generacin de calor y fallos en los sellos.
Los sistemas de refrigeracin, como los de la lubricacin de los cojinetes y los sistemas de sellos
mecnicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar la generacin excesiva de calor o chispas
y los fallos prematuros.
Los sistemas de sellado que no se purguen o ventilen automticamente, como el plan 23, requieren
ventilacin manual antes del funcionamiento. De lo contrario, se puede generar un calor excesivo, que
puede producir daos en el sello.
Envo
Las bombas pueden enviarse con o sin un sello mecnico instalado.
Sellos mecnicos de cartucho
Normalmente se utilizan los sellos mecnicos de cartucho. Los sellos de cartucho estn definidos por el
fabricante del sello y no requieren configurarlos en las instalaciones. Los sellos de cartuchos instalados por
el usuario requieren que se les desenganche de los soportes de sujecin antes del funcionamiento, lo que
permite el sello se deslice hasta su sitio. Si ITT ha instalado el sello, estos soportes ya estn desenganchados.
Otros tipos de sellos mecnicos
Para obtener informacin acerca de otros tipos de sellos mecnicos, consulte las instrucciones
proporcionadas por el fabricante del sello en relacin a su instalacin y configuracin.
Cebado de la bomba
Cebado de la bomba con el suministro de aspiracin encima de la bomba
1. Abra lentamente la vlvula de aislamiento de aspiracin.
2. Abra los respiraderos de aire de las tuberas de aspiracin y de descarga hasta que fluya el lquido
bombeado.
3. Cierre los respiraderos.
1
2
1
2
5 3
1
5
2
1. Tubera de desviacin
2. Vlvula de cierre
3. Vlvula de pie
4. Vlvula de retencin
5. Vlvula de aislamiento de descarga
ATENCIN:
Vare la capacidad con la vlvula reguladora de la tubera de descarga. No acelere nunca el caudal
desde el lado de aspiracin. Si lo hace, se puede producir una disminucin en el rendimiento, una
generacin de calor inesperado o daos en el equipo.
No sobrecargue el motor. Si lo hace, se pueden producir una generacin de calor inesperado o daos
en el equipo. El motor puedesobrecargarse en los siguientes casos:
La gravedad especfica del fluido bombeado es mayor que la prevista.
El agua bombeada supera el caudal nominal.
Asegrese de hacer funcionar la bomba en las condiciones nominales o cerca de ellas. Si no lo hace, se
pueden ocasionar daos en el equipo desde la cavitacin o la recirculacin.
NOTA: En las bombas de anillo lubricadas con aceite, quite el anillo de aceite para ver los tapones de los
puertos y verifique lo siguiente:
Que los anillos de aceite estn colocados adecuadamente en la ranuras del eje.
Que los anillos de aceite giren.
Que los anillos de aceite saquen aceite.
Vuelva a colocar los tapones.
NOTA:
En las unidades lubricadas con vapor de aceite de purga o puro, quite los tapones de los puertos y
verifique que el vapor de aceite fluya de forma adecuada. Vuelva a colocar los tapones.
En las bombas de anillo lubricadas con vapor de aceite o aceite de purga, asegrese de que el nivel de
aceite se mantenga estable verificando el engrasador.
Compruebe la temperatura de los cojinetes con un pirmetro u otro dispositivo para medir la
temperatura. Controle la temperatura de los cojinetes frecuentemente durante el funcionamiento
inicial para determinar si existe un problema en los cojinetes y para establecer la temperatura normal
de funcionamiento de los cojinetes.
En el caso de las bombas con tubera auxiliar, asegrese de que se haya establecido el caudal adecuado
y de que el equipo funcione de forma adecuada.
Establezca los resultados de la vibracin de la lnea de base para determinar las condiciones normales
de funcionamiento. Si la unidad no funciona de forma correcta, consulte con el fabricante.
Controle todos los medidores para asegurarse de que la bomba funciona en las condiciones
nominales, exactas o aproximadas, y de que el filtro de aspiracin (cuando se use) no est obstruido.
ADVERTENCIA:
No maneje nunca ningn sistema de bombeo con la aspiracin y la descarga bloqueadas. El manejo,
incluso durante un corto perodo en estas circunstancias, puede hacer que el fluido bombeado encerrado
se sobrecaliente, lo que puede dar como resultado una violenta explosin. Debe tomar todas las medidas
necesarias para asegurarse de que esta circunstancia se evita.
ATENCIN:
Evite niveles de vibracin excesivos. Los niveles de vibracin excesivos pueden daar los cojinetes, la
caja de empaquetadura o la cmara de selladura y el sello mecnico, lo cual puede ocasionar una
disminucin en el rendimiento.
Evite el aumento de carga radial. Si no lo hace, puede ocasionar tensin en el eje y los rodamientos.
Evite la acumulacin de calor. Si no lo hace, se pueden estriar o agarrotar las piezas rotativas.
Evite la cavitacin. Si no lo hace, puede provocar daos en las superficies interiores de la bomba.
Apagado de la bomba
ADVERTENCIA:
La bomba puede manejar fluidos peligrosos y txicos. Identifique el contenido de la bomba y siga los
procedimientos de descontaminacin adecuados para eliminar la posible exposicin a cualquier fluido
peligroso o txico. Debe utilizarse el equipo de proteccin personal adecuado. Los riesgos potenciales
incluyen, entre otros, altas temperaturas, lquidos inflamables, cidos, custicos, explosivos y otros riesgos.
El fluido bombeado debe manipularse y desecharse de acuerdo con las normativas ambientales vigentes.
Debe comprobar la alineacin final cuando la bomba y el motor estn a la temperatura de funcionamiento.
Para obtener instrucciones sobre la alineacin inicial, consulte el captulo Instalacin.
1. Ponga la unidad en funcionamiento en las condiciones operativas reales, durante el tiempo suficiente
para que la bomba, el motor y el sistema asociado alcancen la temperatura operativa.
2. Apague la bomba y el motor.
3. Extraiga el protector del acoplamiento.
4. Verifique la alineacin mientras la unidad sigue caliente.
Consulte las instrucciones que aparecen en Alineacin de la bomba con el motor en la pgina 25 para ver
informacin detallada.
5. Vuelva a instalar el protector del acoplamiento.
6. Vuelva a arrancar la bomba y el motor.
NOTA: Extraiga siempre las espigas antes de sacar la carcasa. De lo contrario, puede originar daos
en la carcasa.
Mantenimiento
Programa de mantenimiento
Inspecciones de mantenimiento
El programa de mantenimiento incluye los siguientes tipos de inspecciones:
Mantenimiento de rutina
Inspecciones de rutina
Inspecciones trimestrales
Inspecciones anuales
Acorte los intervalos de inspeccin adecuadamente si el fluido bombeado es abrasivo o corrosivo, o si el
entorno est clasificado como potencialmente explosivo.
Mantenimiento de rutina
Realice las siguientes tareas cuando lleve a cabo el mantenimiento de rutina:
Lubrique los cojinetes.
Inspeccione el sello de.
Inspecciones de rutina
Realice las siguientes tareas cuando compruebe la bomba durante las inspecciones de rutina:
Compruebe el nivel y el estado del aceite a travs del visor del bastidor del cojinete.
Compruebe los ruidos inusuales, la vibracin y las temperaturas de los cojinetes.
Compruebe si la bomba y las tuberas tienen fugas.
Analice la vibracin.
Inspeccione la presin de descarga.
Inspeccione la temperatura.
Compruebe si la cmara de selladura y la caja de empaquetadura tienen fugas.
Asegrese de que no haya fugas en el sello mecnico.
Ajuste o reemplace la empaquetadura en la caja de empaquetadura si observa fugas excesivas.
Inspecciones trimestrales
Realice las siguientes tareas cada tres meses:
Compruebe que la cimentacin y los pernos de sujecin estn ajustados.
Compruebe el sello mecnico si la bomba ha estado sin funcionar y reemplcelo si es necesario.
Cambie el aceite cada tres meses (2000 horas de funcionamiento) como mnimo.
Cambie el aceite con ms frecuencia si hay condiciones atmosfricas adversas u otras condiciones
que puedan contaminar o descomponer el aceite.
Compruebe la alineacin del eje y vuelva a alinearlo si es necesario.
Inspecciones anuales
Realice las siguientes inspecciones una vez al ao:
Compruebe la capacidad de la bomba.
Compruebe la presin de la bomba.
Compruebe la potencia de la bomba.
Si el rendimiento de la bomba no cumple los requisitos del proceso, y si stos no han cambiado, haga lo
siguiente:
1. Desmonte la bomba
2. Inspeccinela.
3. Reemplace las piezas desgastadas.
ATENCIN:
No utilice nunca la bomba sin que se haya suministrado lquido al sello mecnico. Si el sello mecnico se
hace funcionar en seco, aunque sean unos pocos segundos, puede daarse. Pueden producirse lesiones si
un sello mecnico falla.
NOTA:
Los sistemas de sellado que no se purguen automticamente o no se ventilen automticamente, como
el plan 23, requieren ventilacin manual antes del funcionamiento. De lo contrario, se puede generar
un calor excesivo, que puede producir daos en el sello.
Los sistemas de refrigeracin, como los de la lubricacin de los cojinetes y los sistemas de sellos
mecnicos, deben funcionar de manera adecuada para evitar averas y que se genere excesivo calor o
chispas.
El sello mecnico debe tener un sistema de limpieza del sello adecuado, o puede generar excesivo
calor y estropearlo.
Precauciones de desmontaje
ADVERTENCIA:
Asegrese de que la bomba est aislada del sistema y de que se libere la presin antes de desmontar la
bomba, eliminar las tomas, abrir las vlvulas de ventilacin o un drenaje o desconectar las tuberas.
Bloquee SIEMPRE la alimentacin del motor antes de realizar cualquier instalacin o tarea de
mantenimiento. De lo contrario, se pueden producir graves lesiones.
Es posible que la bomba y los componentes sean pesados. Asegrese de utilizar los mtodos de
elevacin adecuados, y utilice calzado con punta de acero en todo momento. De lo contrario, pueden
sufrirse lesiones o daarse el equipo.
La bomba puede manejar fluidos peligrosos y txicos. Identifique el contenido de la bomba y siga los
procedimientos de descontaminacin adecuados para eliminar la posible exposicin a cualquier fluido
peligroso o txico. Debe utilizarse el equipo de proteccin personal adecuado. Los riesgos potenciales
incluyen, entre otros, altas temperaturas, lquidos inflamables, cidos, custicos, explosivos y otros
riesgos. El fluido bombeado debe manipularse y desecharse de acuerdo con las normativas
ambientales vigentes.
NOTA:
Asegrese de que todas las piezas de repuesto estn disponibles antes de desmontar la bomba para su revisin.
Precauciones de desmontaje
ADVERTENCIA:
Asegrese de que la bomba est aislada del sistema y de que se libere la presin antes de desmontar la
bomba, eliminar las tomas, abrir las vlvulas de ventilacin o un drenaje o desconectar las tuberas.
Bloquee SIEMPRE la alimentacin del motor antes de realizar cualquier instalacin o tarea de
mantenimiento. De lo contrario, se pueden producir graves lesiones.
Es posible que la bomba y los componentes sean pesados. Asegrese de utilizar los mtodos de
elevacin adecuados, y utilice calzado con punta de acero en todo momento. De lo contrario, pueden
sufrirse lesiones o daarse el equipo.
La bomba puede manejar fluidos peligrosos y txicos. Identifique el contenido de la bomba y siga los
procedimientos de descontaminacin adecuados para eliminar la posible exposicin a cualquier fluido
peligroso o txico. Debe utilizarse el equipo de proteccin personal adecuado. Los riesgos potenciales
incluyen, entre otros, altas temperaturas, lquidos inflamables, cidos, custicos, explosivos y otros
riesgos. El fluido bombeado debe manipularse y desecharse de acuerdo con las normativas
ambientales vigentes.
NOTA:
Asegrese de que todas las piezas de repuesto estn disponibles antes de desmontar la bomba para su revisin.
Herramientas necesarias
Para desmontar la bomba, son necesarias las siguientes herramientas:
Llaves hexagonales de 12, 14, 16, 19 y 22 mm
Punzn de latn
Productos de limpieza y disolventes
Indicadores de cuadrante
Taladro
Calibradores de separadores
Calentador de induccin para cojinetes
Eslinga de levantamiento
Micrmetros
llaves fijas
Prensa
Martillo suave
Llave de ajuste
Tirador de tipo de arco
Llave
Llave de ajuste dinamomtrica tubular
Drenaje de la bomba
ATENCIN:
Deje que los componentes de la bomba y todo el sistema se enfren antes de manipularlos para evitar
lesiones.
Si la bomba es un modelo NM3171, NM3196, 3198, 3298, 3700, V3298, SP3298, 4150, 4550 o 3107,
puede haber riesgo de descarga elctrica esttica procedente de piezas plsticas que no tengan una
toma tierra correcta. Si el fluido bombeado no es conductor, drene y lave la bomba con un fluido
conductor en condiciones que no permitan que se liberen chispas a la atmsfera.
ADVERTENCIA:
Si debe usar calor para retirar piezas, debe drenar todo el lquido y eliminar todo el vapor. Para
ello, purgue la carcasa, la cmara de sellado y dems piezas con aire comprimido seco o con gas
inerte.
2. Apriete los tornillos elevadores de forma uniforme, con un patrn alternativo, para extraer el conjunto
de desmontaje posterior
Puede usarse aceite penetrante si la junta entre el adaptador y la carcasa est corroda.
122 Eje
198A Tornillo de fijacin
304 Tuerca del impulsor
3. Extraiga el impulsor del eje.
Utilice un tirador de expansin si es necesario.
4. Extraiga la chaveta del impulsor.
Guarde la chaveta para el reensamblado, a menos que est daada.
3. Instale el perno de ojo en el orificio con tapn proporcionado en la cubierta de la cmara de selladura.
4. Prepare una eslinga para el perno de ojo y el dispositivo de elevacin por encima de la cabeza.
5. Afloje y extraiga los pernos de la cubierta de la cmara de selladura y el bastidor del cojinete.
6. Separe la cubierta de la cmara de selladura del bastidor del cojinete golpeando en la brida de la
cubierta con un bloque de madera dura o un martillo suave.
122 Eje
184 Cubierta de la cmara de selladura
228 Bastidor del cojinete
355 Tuercas del pasador del casquillo
360Q Junta del casquillo
370H Pernos del bastidor del cojinete
540C Junta de la cubierta de la cmara de selladura
7. Gue la cubierta de la cmara de selladura sobre el extremo del eje cuando la cubierta se suelte del
bastidor del cojinete.
NOTA: El sello mecnico del cartucho puede daarse si la cubierta entra en contacto con el sello
mecnico.
ATENCIN:
No extraiga los cojinetes del eje a menos que deba reemplazarlos.
Los terminales de potencia lubricados mediante vapor de aceite puro opcionales se desmontan de igual
forma que los terminales de potencia lubricados mediante anillos de engrase. Los anillos de engrase no se
proporcionan con lubricacin mediante vapor de aceite puro. No tenga en cuenta ninguna referencia a
dichas piezas.
1. Su terminal de potencia tiene un paquete de refrigeracin por aire opcional?
Si la respuesta es no: siga con el paso 2.
Si la respuesta es s:
a) Afloje el tornillo de fijacin del deflector de calor radial.
b) Afloje el tornillo de fijacin del ventilador de empuje.
El ventilador de empuje de las bombas SA y MA se asienta sobre el dimetro del acoplamiento.
c) Deslice el ventilador de empuje fuera del eje.
d) Afloje y extraiga los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor del
cojinete.
e) Extraiga el soporte del protector del ventilador de empuje.
122 Eje
123B Ventilador del deflector radial
123E Ventilador del deflector de empuje
222 Tornillo de fijacin del deflector
228 Bastidor del cojinete
234 Proteccin del ventilador-deflector de empuje
234D Soporte del protector del ventilador-deflector de empuje
496Q Tornillos del soporte
2. Afloje y extraiga los tornillos de la cubierta del extremo del cojinete de empuje y del bastidor del cojinete.
3. Apalanque el deflector de empuje de la cubierta del extremo del cojinete de empuje para sacarlo del
bastidor del cojinete.
Las cubiertas del extremo del cojinete de empuje de las bombas SA y MA estn selladas en el bastidor
del cojinete mediante una junta.
4. Extraiga y deseche los separadores de la cubierta del extremo del cojinete de empuje.
Excepto en el caso de los bastidores del cojinete para las bombas SA y MA, reemplace los separadores
por unos nuevos al volver a montarlos.
5. Extraiga los dos retenes de los anillos de engrase y los tapones de inspeccin de los anillos de engrase
de la parte superior del bastidor del cojinete.
Las bombas SX, MX, LA, LX, XLA y XLX tienen dos tapones de inspeccin. Las bombas SA y MA
tienen un tapn de inspeccin.
6. Si el terminal de potencia tiene un paquete de refrigeracin por agua opcional, extraiga el conjunto de
enfriamiento de tubo con aletas del bastidor del cojinete.
7. Retire con cuidado el conjunto del eje y el cojinete del bastidor del cojinete.
Tenga cuidado para no daar los anillos de engrase. Si los anillos de engrase se unen o cuelgan, puede
acceder a ellos a travs de los orificios de inspeccin y volver a colocarlos mediante una herramienta
de alambre en forma de gancho. Las bombas SX, MX, LA, LX, XLA y XLX tienen dos anillos de
engrase. Las bombas SA y MA tienen un anillo de engrase.
NOTA: Guarde los cojinetes para su inspeccin. No vuelva a utilizar los cojinetes. Si lo hace, puede
afectar al rendimiento.
228
360
119A
370P
123
SA y MA Extraiga la cubierta del extremo del cojinete radial y el deflector radial con la junta o el
deflector radial del bastidor del cojinete soltndolo del cojinete.
Si tiene un deflector de calor radial opcional, reemplaza al deflector radial estndar y se
extrae de la misma forma, excepto que se aflojan tres tornillos de fijacin.
Comprobaciones de la turbina
Verifique y limpie el dimetro del orificio del impulsor.
Verifique el equilibrio del impulsor. Vuelva a equilibrar el impulsor si excede de los criterios ISO 1940
G1.0.
NOTA:
Debe contar con equipos mecanizados extremadamente precisos para equilibrar los impulsores segn
los criterios de ISO 1940 G1.0. No intente equilibrar los impulsores segn estos criterios, a menos que
disponga de este tipo de equipos y herramientas.
NOTA:
No utilice los centros del eje para comprobar el desplazamiento, ya que pudieron haberse daado durante
la extraccin de los cojinetes o el impulsor.
100 Carcasa
164 Anillo de desgaste de la carcasa
Imagen 11: Anillo de desgaste de la carcasa
101 Impulsor
202 Anillo de desgaste del impulsor
203 Anillo de desgaste del impulsor
Imagen 12: Anillo de desgaste del impulsor
ADVERTENCIA:
El hielo seco y otras sustancias fras pueden provocar lesiones. Comunquese con el proveedor para
obtener informacin y asesoramiento acerca de los procedimientos y las precauciones de manipulacin
adecuados.
ATENCIN:
El mecanizado excesivo puede daar los ajustes de los anillos y tornar las piezas inutilizables.
Utilice guantes aislados cuando manipule anillos. Los anillos estarn calientes y pueden provocar lesiones.
Para comprobar la desviacin, apoye con firmeza el conjunto del bastidor del cojinete en posicin
horizontal.
Use guantes para trabajo gruesos cuando manipule los impulsores. Los bordes afilados pueden causar
lesiones.
NOTA:
Deben respetarse los procedimientos de ajuste de la holgura del impulsor y el anillo de desgaste. Si la
holgura no se configura correctamente o no se respetan los procedimientos adecuados, pueden producirse
chispas, generacin inesperada de calor y daos en el equipo.
101 Impulsor
202 Anillo de desgaste del impulsor
203 Anillo de desgaste del impulsor
320 Tornillo de fijacin
4. Enfre el nuevo anillo de desgaste de la carcasa mediante hielo seco o cualquier otra sustancia
refrigerante adecuada e instale el anillo en la fijacin de la carcasa.
Est preparado para golpear el anillo en su sitio con un bloque de madera o un martillo suave.
100 Carcasa
164 Anillo de desgaste de la carcasa
222E Tornillo de fijacin
5. Inserte un nuevo anillo de desgaste para la cubierta de la cmara de selladura:
a) Enfre el nuevo anillo de desgaste de la cubierta de la cmara de selladura mediante hielo seco o
cualquier otra sustancia refrigerante adecuada e instale el anillo en la fijacin de la cubierta.
Est preparado para golpear el anillo en su sitio con un bloque de madera dura o un martillo suave.
b) Coloque, taladre y tape tres nuevos orificios para tornillos de fijacin con una separacin
equidistante entre los orificios originales en cada nuevo anillo y el rea de asiento de los anillos.
c) Instale los tornillos de fijacin y las roscas de cabeza plana.
184 Cubierta
222E Tornillo de fijacin
230 Anillo de desgaste de la cubierta de la cmara de selladura
6. Compruebe la desviacin y la distorsin del anillo desgaste de la carcasa:
a) Mida el orificio en cada ubicacin de los tornillos de fijacin con micrmetros internos o pies de
rey.
b) Corrija cualquier distorsin que exceda de 0,003 pulg. (0,08 mm) maquinando antes de recortar los
nuevos anillos de desgaste del impulsor.
100 Carcasa
164 Anillo de desgaste de la carcasa
7. Mida el orificio del anillo de desgaste de la carcasa para establecer el dimetro del anillo de desgaste
del impulsor que usa para proporcionar las holguras de funcionamiento recomendadas.
8. Repita los pasos 6 y 7 para el anillo de desgaste de la cmara de selladura.
9. Gire los anillos de desgaste del impulsor para ajustarlos despus de colocarlos en el impulsor:
NOTA:
Todos los anillos de desgaste del impulsor de repuesto, excepto los de superficie dura, se
suministran con un tamao extra entre 0,020 pulgadas y 0,030 pulgadas (0,51 mm y 0,75 mm).
Los anillos de desgaste del impulsor de repuesto no se suministran con un tamao extra, sino con
las holguras de funcionamiento adecuadas preestablecidas cuando se renuevan los anillos de
desgaste del impulsor y la carcasa.
101 Impulsor
202 Anillo de desgaste del impulsor del lado de la carcasa
228 Anillo de desgaste del lado de la cubierta de la cmara de selladura
Si la desviacin del anillo de desgaste del impulsor excede las 0,005 pulgadas (0,13 mm):
1. Compruebe la distorsin en las zonas de los tornillos de fijacin.
2. Compruebe la desviacin del eje y todas las superficies de unin del ncleo del eje y el impulsor
para ver la perpendicularidad.
3. Rectifique toda las superficies daadas.
4. Vuelva a comprobar la desviacin del anillo de desgaste del impulsor.
125 Buje
184 Cubierta de la cmara de selladura
2. Instale un nuevo buje de la cubierta de la cmara de selladura:
a) Limpie exhaustivamente la fijacin del buje en la cubierta de la cmara de selladura.
b) Enfre el nuevo buje mediante hielo seco o cualquier otra sustancia refrigerante adecuada e instale
el buje en la fijacin de la cubierta.
Golpee el buje en su sitio con un bloque de madera o un martillo suave.
ADVERTENCIA:
El hielo seco y otras sustancias fras pueden provocar lesiones. Comunquese con el proveedor para
obtener informacin y asesoramiento acerca de los procedimientos y las precauciones de manipulacin
adecuados.
c) Coloque, taladre y tape tres nuevos orificios para tornillos de fijacin con una separacin
equidistante en la parte del impulsor de la cubierta entre los orificios de los tornillos de fijacin
originales.
d) Instale los tornillos de fijacin y las roscas de cabeza plana.
Nuevo montaje
Montaje del terminal de potencia
En este procedimiento se explica el modo de montar un terminal de potencia lubricado mediante vapor de
aceite de purga opcional o un anillo de engrase estndar e incluye informacin para el montaje de estas
funciones opcionales:
Terminal de potencia lubricado mediante vapor de aceite puro
Deflector de calor radial
Paquete de refrigeracin por aire
Paquete de refrigeracin por agua
ADVERTENCIA:
Es posible que la bomba y los componentes sean pesados. Asegrese de utilizar los mtodos de elevacin
adecuados, y utilice calzado con punta de acero en todo momento. De lo contrario, pueden sufrirse
lesiones o daarse el equipo.
ATENCIN:
Use guantes aislados cuando utilice un calentador de cojinetes. Los cojinetes se calientan y pueden
provocar lesiones.
Esta bomba utiliza cojinetes dobles montados de manera consecutiva. Asegrese de que la orientacin
de los cojinetes sea correcta.
NOTA:
Existen varios mtodos para instalar los cojinetes. El mtodo recomendado es utilizar un calentador
por induccin que caliente y desmagnetice los cojinetes.
Asegrese de que todas las piezas y las roscas estn limpias y de haber seguido todas las instrucciones
que se indican en la seccin de inspecciones previas al ensamblaje.
Compruebe si existe magnetismo en el eje de la bomba y, en caso afirmativo, desmagnetcelo. El
magnetismo atraer objetos ferrticos hacia el impulsor, el sello y los cojinetes, lo que puede provocar
generacin excesiva de calor, chispas y roturas prematuras.
Los terminales de potencia lubricados mediante vapor de aceite puro se montan de igual forma que los
terminales de potencia lubricados mediante anillos de engrase. Los anillos de engrase no se proporcionan
con lubricacin mediante vapor de aceite puro. No tenga en cuenta ninguna referencia a dichas piezas.
1. Instale el cojinete radial (interior) en el eje.
228
360
119A
370P
123
Si el terminal de Entonces...
potencia...
Tiene el paquete 1. Coloque el soporte de proteccin del ventilador de empuje en la cubierta del
de refrigeracin extremo del cojinete de empuje.
por aire opcional
2. Instale y apriete la cubierta del extremo del cojinete de empuje y los tornillos
del bastidor del cojinete de forma uniforme con los valores de par
mostrados en la tabla Valores de par mximos para los pasadores 3700.
3. Instale el ventilador de empuje sobre el eje.
4. Coloque el ventilador-deflector de empuje a aproximadamente 0,030
pulgadas (0,8 mm) del sello INPRO de empuje en las bombas SA y MA.
Coloque el ventilador contra el reborde del dimetro de acoplamiento y
apriete el tornillo de fijacin del ventilador-deflector firmemente.
5. Apriete los tornillos de fijacin del deflector de calor firmemente.
No tiene el 1. Instale y apriete la cubierta del extremo del cojinete de empuje y los tornillos
paquete de del bastidor del cojinete de forma uniforme con los valores de par
refrigeracin por mostrados en la tabla Valores de par mximos para los pasadores 3700.
aire opcional
2. Verifique que el eje gire libremente. Si detecta rozamiento o un arrastre
excesivo, determine la causa y corrjala.
122 Eje
123B Ventilador del deflector radial
123E Ventilador del deflector de empuje
222 Tornillo de fijacin del deflector
228 Bastidor del cojinete
234 Proteccin del ventilador-deflector de empuje
234D Soporte del protector del ventilador-deflector de empuje
496Q Tornillos del soporte
9. Compruebe las siguientes desviaciones:
Comprobacin Procedimiento
Ajuste del 1. Monte el indicador de cuadrante en el bastidor del cojinete.
impulsor del eje 2. Gire el eje a travs de un arco mximo desde un lado del chavetero hasta el
otro. Si la lectura total del indicador es superior a 0,002 pulgadas (0,050 mm),
determine la causa y corrjala.
Comprobacin Procedimiento
10. Instale y apriete cualquier tapn y accesorio extrado durante el desmontaje, incluido el tapn de
drenaje del aceite y el visor.
11. Si el terminal de potencia tiene un paquete de refrigeracin por agua opcional, instale el conjunto de
enfriamiento de tubo con aletas en el bastidor del cojinete.
122 Eje
184 Cubierta de la cmara de selladura
228 Bastidor del cojinete
230 Anillo de desgaste de la cubierta de la cmara de selladura
370H Pernos del bastidor del cojinete
2. Prepare una eslinga desde el perno de ojo hasta el dispositivo de elevacin por encima de la cabeza.
3. Levante la cubierta de la cmara de selladura y colquela de forma que est alineada con el eje.
4. Instale la cubierta de la cmara de selladura en el conjunto del bastidor del cojinete:
a) Gue con cuidado la cubierta sobre el eje y en la fijacin del bastidor del cojinete.
b) Instale los pernos de la cubierta de la cmara de selladura y el bastidor del cojinete.
c) Apriete los pernos uniformemente con un patrn alternativo.
Apriete los pernos con los valores de par mostrados en la tabla Valores de par mximos para los
pasadores 3700.
5. Compruebe la desviacin de la superficie de la cubierta de la cmara de selladura:
a) Monte el indicador de cuadrante en el eje.
b) Gire el eje para que el indicador recorra la superficie de la junta de la cubierta de la cmara de
selladura 360.
Si la lectura total del indicador es superior a 0,005 pulgadas (0,13 mm), determine la causa y corrjala.
NOTA:
Deben respetarse los procedimientos de ajuste de la holgura del impulsor y el anillo de desgaste. Si la
holgura no se configura correctamente o no se respetan los procedimientos adecuados, pueden
producirse chispas, generacin inesperada de calor y daos en el equipo.
Si la lectura total del indicador es superior a 0,005 pulgadas (0,125 mm), determine la causa y corrjala.
1. Extraiga el impulsor.
a) Afloje y extraiga la tuerca del impulsor.
La tuerca del impulsor tiene roscas hacia la izquierda.
b) Extraiga el impulsor, la chaveta del impulsor y la cubierta de la cmara de selladura como se
describe en la seccin Desmontaje.
2. Lubrique todas las juntas tricas con un lubricante adecuado, a menos que en las instrucciones del
fabricante del sello se indique lo contrario.
3. Deslice el conjunto del sello de cartucho (casquillo estacionario, rotativo, junta del casquillo y
manguito) para colocarlo en el eje.
NOTA:
Asegrese de que las conexiones de los casquillos de la tubera del sello mecnico estn orientadas de
manera correcta.
122 Eje
184 Cubierta de la cmara de selladura
228 Bastidor del cojinete
355 Tuerca del pasador del casquillo
370H Pernos del bastidor del cojinete
540C Junta de la cubierta de la cmara de selladura
4. Instale el bastidor del cojinete y la junta de la cubierta de la cmara de selladura en el hueco del
bastidor del cojinete y alinee los orificios.
5. Instale la cubierta de la cmara de selladura.
a) Prepare una eslinga para el perno de ojo y el dispositivo de elevacin por encima de la cabeza.
b) Levante la cubierta de la cmara de selladura y colquela de forma que est alineada con el eje.
c) Instale la cubierta de la cmara de selladura en el terminal de potencia guiando la cubierta con
cuidado sobre el elemento rotativo del sello de cartucho.
Asegrese de que los pasadores del casquillo entren suavemente en los orificios del pasador del
sello del cartucho y de que la cubierta encaje en la fijacin del bastidor del cojinete.
d) Compruebe que el bastidor del cojinete y la junta de la cubierta de la cmara de selladura no estn
desplazados ni daados.
e) Instale los pernos de la cubierta de la cmara de selladura y del bastidor y apritelos usando un
patrn alternativo.
Apriete los pernos con los valores de par mostrados en la tabla Valores de par mximos para los
pasadores 3700.
f) Instale los pasadores de las tuercas del casquillo y apritelos uniformemente con los valores de par
mostrados en la tabla Valores de par mximos para los pasadores 3700.
6. Apriete los tornillos de fijacin en el collarn de fijacin.
7. Desenganche el anillo o los pasadores del espaciador.
8. Verifique que el eje gire libremente.
Si detecta rozamiento o un arrastre excesivo, determine la causa y corrjala.
NOTA:
Si es necesario calentar el ncleo de acoplamiento debido a un ajuste de interferencia, no utilice un soplete.
Use un dispositivo de calentamiento, como un horno que caliente el ncleo de acoplamiento de forma
uniforme.
Puede aplicar un compuesto anticorrosivo al ajuste de la carcasa para facilitar el montaje y el desmontaje.
2. Vuelva a colocar la cubierta posterior en la carcasa mediante un estrobo de elevacin a travs del
bastidor del cojinete u otro mtodo adecuado.
3. Deslice el conjunto de desmontaje posterior a la posicin adecuada en la carcasa aflojando los pernos
de elevacin uniformemente.
Asegrese de que la junta de la carcasa no est daada.
4. Instale las tuercas del pasador de la carcasa.
5. Inspeccione el espacio entre la cubierta de la cmara de selladura y la carcasa y ajuste las tuercas del
pasador de la carcasa segn sea necesario para que el espacio sea uniforme.
6. Apriete las tuercas del pasador de la carcasa uniformemente, con un patrn alternativo, hasta que la
cubierta de la cmara de selladura est en contacto de metal a metal con la carcasa. Apriete cada tuerca
con los valores de par mostrados en la tabla Valores de par mximos para los pasadores 3700.
7. Verifique que el eje gire libremente.
Si detecta rozamiento o un arrastre excesivo, determine la causa y corrjala.
8. Vuelva instalar el espaciador de acoplamiento, el protector del acoplamiento, la tubera auxiliar, los
tubos y el equipo que se extrajo durante la preparacin para el desmontaje.
9. Lubrique los cojinetes.
Referencias de montaje
Valores de par mximos para los pasadores
Acerca de esta tabla
Los valores de par especificados en esa tabla corresponden a roscas secas. Estos valores slo deben
reducirse para roscas con lubricante cuando se utilicen lubricantes con capacidad de gran tensin, como
Molycote. Los materiales enumerados en esta tabla son iguales a las clases de materiales API 610, 10
edicin respectivas. En algunos casos, se sustituyen materiales superiores.
Piezas de recambio
Piezas de repuesto para servicios crticos
Deben almacenarse las siguientes piezas para los servicios crticos, si corresponde:
Impulsor (101) con anillos del impulsor (202 y 203)
Cubierta del extremo del cojinete de empuje (109A)
Cubierta del extremo del cojinete radial (119A)
Eje (122)
Sello INPRO radial (123)
INPRO de empuje (123A)
Deflector de calor radial (123B)
Ventilador de empuje (123E)
Chaveta del impulsor (178)
Un enfoque alternativo es almacenar un conjunto de desmontaje posterior completo. Se trata de un grupo
de piezas montadas que incluye todo excepto la carcasa y el acoplamiento.
Piezas de repuesto recomendadas de
Al pedir las piezas de repuesto, indique siempre el nmero de serie, el nombre de la pieza y el nmero de
artculo de acuerdo con el dibujo de seccin. Es imprescindible para la fiabilidad del servicio que haya
disponibilidad suficiente de recambios.
Se recomienda almacenar las siguientes piezas de repuesto, si corresponde:
Contratuerca del cojinete (136)
Arandela de seguridad del cojinete (382)
Sello mecnico del cartucho (383)
Junta de la carcasa (351)
Anillo de desgaste de la carcasa (164)
Conjunto de enfriamiento de tubo con aletas (494)
Junta del bastidor y la cubierta de la cmara de selladura (540C)
Tuerca del impulsor (304)
Anillo de desgaste del impulsor - carcasa (202)
Anillo de desgaste del impulsor - cubierta (203)
Anillos de engrase (114)
Engrasador con proteccin de cables (251)
Cojinete radial (168)
Junta de la cubierta del extremo del cojinete radial (360)
Anillo de desgaste de la cubierta de la cmara de selladura (230)
Tornillos de fijacin (222E y 320)
Buje de la entrada, cubierta de la cmara de selladura (125)
Cojinete de empuje (par doble) (112)
Juntas de la cubierta del extremo del cojinete de empuje (360A)
Junta trica de la cubierta del extremo del cojinete de empuje (412)
Paquetes separadores de la cubierta del extremo del cojinete de empuje (390C)
Juntas histricas de la cubierta de la cmara de agua (412S y 497T)
Resolucin de problemas
Solucin de problemas de funcionamiento
Sntoma Causa Solucin
La bomba no distribuye La bomba no est cebada. Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la
lquido. bomba y la tubera de aspiracin estn llenas de
lquido.
La tubera de aspiracin est obstruida. Quite las obstrucciones.
El impulsor est atascado. Enjuague la bomba para limpiar el impulsor.
El eje rota en la direccin incorrecta. Cambie la rotacin. La rotacin debe coincidir con
la flecha de la carcasa del cojinete o de la carcasa
de la bomba.
La abertura de la tubera de aspiracin o la Consulte con un representante de ITT para
vlvula de pie no est lo suficientemente obtener informacin sobre la profundidad de
sumergida. inmersin adecuada. Use un deflector para eliminar
vrtices.
La elevacin esttica de aspiracin es Acorte la tubera de aspiracin.
demasiado alta.
La bomba no produce la El casquillo o la junta trica tiene una prdida Reemplace el casquillo o la junta trica.
carga o el flujo nominal. de aire.
La prensaestopas tiene una prdida de aire. Reemplace o vuelva a ajustar el sello mecnico.
El impulsor est parcialmente obstruido. Enjuague la bomba para limpiar el impulsor.
La holgura entre el impulsor y la carcasa de la Ajuste la holgura del impulsor.
bomba es excesiva.
La carga de aspiracin es insuficiente. Asegrese de que la vlvula de cierre de la tubera
de aspiracin est totalmente abierta y que la
tubera no est obstruida.
El impulsor est desgastado o roto. Inspeccione y reemplace el impulsor si es necesario.
La bomba arranca y luego se La bomba no est cebada. Vuelva a cebar la bomba y compruebe que la
detiene y deja de bombear. bomba y la tubera de aspiracin estn llenas de
lquido.
La tubera de aspiracin tiene bolsas de vapor o Vuelva a ordenar la tubera para eliminar las bolsas
de aire. de aire.
La tubera de aspiracin tiene una prdida de aire. Repare la prdida.
Los cojinetes se estn La bomba y el motor estn alineados de manera Vuelva a alinear la bomba y el motor.
calentando. incorrecta.
No hay lubricacin suficiente. Compruebe que el grado del lubricante sea el
adecuado.
La lubricacin no se enfri correctamente. Compruebe el sistema de refrigeracin.
100 Modelo 3700 10 Edicin (ISO 13709) Manual de instalacin, funcionamiento y mantenimiento
Lista de piezas y planos de la seccin transversal (continuacin)
Modelo 3700 10 Edicin (ISO 13709) Manual de instalacin, funcionamiento y mantenimiento 101
Lista de piezas y planos de la seccin transversal (continuacin)
102 Modelo 3700 10 Edicin (ISO 13709) Manual de instalacin, funcionamiento y mantenimiento
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ingls son traducciones de las originales. es_ES.2009-02.IOM.3700