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UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO

ESTUDIO A DISEO FINAL DE LA CONSTRUCCIN DE VAS DE ACCESO E INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS PARA EL CAMPUS UNIVERSITARIO DE BERMEJO
UAJMS

M08 - [MODULO 7]:TRABAJOS GENERALES

TEM 1.-REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRFICO


1. DESCRIPCIN
Con base en los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BMs, se proceder
al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarn los ajustes necesarios a las
condiciones reales encontradas en el terreno. El replanteo topogrfico ser revisado y aprobado por el
SUPERVISOR, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y monumentacin
instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.

Se aclara que esta actividad se refiere al replanteo y control inicial del proyecto que tiene el objetivo de
verificar los puntos presentados en el estudio, en cuanto al trabajo constante que se debe realizar, la
brigada topogrfica est considerada dentro del personal permanente un topgrafo y sus ayudantes
con todo su equipo necesario.

El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos:

(a) Personal
Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo ordenado de
operaciones que permitan la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El
personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con
sus funciones en el tiempo establecido.

(b) Equipo
Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro de los rangos de
tolerancia especificados. As mismo, se deber proveer el equipo de soporte para el clculo,
procesamiento y dibujo.

(c) Materiales
Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y
herramientas adecuadas. Las estacas deben tener rea suficiente que permita anotar marcas legibles.

CONSIDERACIONES GENERALES
Para los puntos de control horizontal debern estar debidamente geo referenciados con equipos GPS
de precisin es decir geodsicos.

Los trabajos de topografa estarn concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla N 1.
TABLA 1
*TOLERANCIAS PARA TRABAJOS DE LEVANTAMIENTOS TOPOGRFICOS,
REPLANTEOS Y ESTACADO EN CONSTRUCCIN DE CARRETERAS
TOLERANCIAS
FASE DE TRABAJO
HORIZONTAL VERTICAL
Georeferenciacin 1:100 000 5 mm
Puntos de Control 1:10 000 5 mm
Puntos del eje (PC), (PT), puntos en
1:5 000 10 mm
curva y referencias
Otros puntos del eje 50 mm 100 mm

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Seccin transversal y estacas de talud 50 mm 100 mm


Alcantarillas, cunetas y estructuras
50 mm 20 mm
menores
Muros de contencin 20 mm 10 mm
Lmites para roce y limpieza 500 mm ---
Estacas de subrasante 50 mm 10 mm

*Las tolerancias sealadas en este cuadro se utilizarn nicamente para el control de los trabajos
topogrficos. No son las mismas que las tolerancias para el control de la ejecucin de los trabajos de las
diferentes actividades de construccin.

Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el SUPERVISOR y toda la informacin de
campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad del CONTRATANTE una vez
completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada y sistematizada de preferencia en
medios electrnicos.
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados slo cuando se cuente con la aprobacin escrita de la
SUPERVISIN.

2. MATERIALES.
Se dispondr y proveer de todo el material propio de esta actividad, para la ejecucin de los trabajos
de replanteo toda la logstica necesaria para realizar el correspondiente tem, de acurdo a lo descrito
anteriormente.

3. EJECUCIN.
Todo trabajo de replanteo ser iniciado previa notificacin a la Supervisin, tomando en cuenta las
siguientes consideraciones:

Los trabajos de Topografa y Georeferenciacin comprenden los siguientes aspectos:

a) Georeferenciacin:
La georeferenciacin de los puntos de control geogrfico mediante coordenadas UTM es un trabajo que
ya se realiz y se aprob en la etapa de diseo. Estos puntos fueron monumentados en concreto con
una placa de bronce en su parte superior.

Estos puntos han servido de base para todo el trabajo topogrfico y de referenciacin de los puntos de
control, debiendo tambin ser la base para referenciar los puntos del replanteo de la va.

(b) Puntos De Control:


Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser
reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas. Se debern
establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos iniciales sean
disturbados.

El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos de control geogrfico
contiguos.

(c) Seccin Transversal:


Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m, en tramos en tangente y de 10 m en,

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tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa, se tomarn secciones adicionales en los puntos
de quiebre o por lo menos cada 5 m.

Se tomarn puntos de la seccin transversal con la suficiente extensin para que puedan entrar los
taludes de corte y relleno hasta los lmites que indique el Supervisor. Las secciones, adems, deben
extenderse lo suficiente para evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, lnea frrea, canales, etc.,
que por estar cercanas al trazo de la vida podran ser afectadas por las obras de carretera, as como por
el desage de las alcantarillas.

Todas las dimensiones de la seccin transversal sern reducidas al horizonte desde el eje de la va.

(d) Estacas De Talud y Referencias:


Se debern establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada seccin transversal. Las
estacas de talud establecen en el campo el punto de interseccin de los taludes de la seccin transversal
del diseo de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera
de los lmites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirn las referencias de cada punto
e informacin del talud a construir conjuntamente con los datos de medicin.

(e) Lmites De Limpieza y Roce:


Los lmites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la lnea del eje
en cada seccin de la carretera.

(f) Restablecimiento De La Lnea Del Eje:


La lnea del eje ser restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje
no debe exceder de 20 m, en tangente y de 10 m, en curvas.

El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de cada etapa de la
obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.

(g) Elementos De Drenaje:


Los elementos de drenaje debern ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.

Se deber considerar lo siguiente:


(1) Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la lnea de flujo, la seccin de la carretera y el elemento de drenaje.
(2) Ubicacin de los puntos de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
(3) Determinar y definir los puntos que sean necesarios para definir la longitud de los elementos de
drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.

(h) Muros De Contencin:


Se deber relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro propuesto. Cada 5 m, y
en donde existan quiebres del terreno, se deben tomar secciones transversales hasta los lmites que
indique el SUPERVISOR, adems se debern ubicar referencias adecuadas y puntos de control
horizontal y vertical.

(i) Canteras:
Se deben establecer los trabajos topogrficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las
canteras de prstamo. Se debe colocar una lnea de base referenciada, lmites de la cantera y los lmites
de limpieza. Tambin se debern efectuar secciones transversales de toda el rea de la cantera referida
a la lnea de base. Estas secciones debern ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotacin y

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despus de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservacin de
medio ambiente sobre el tratamiento de canteras.

(j) Monumentacin:
Todos los hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de la va debern
ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.

(k) Levantamientos Miscelneos:


Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para el replanteo,
ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos:

(1) Zonas de depsitos de desperdicios.


(2) Vas que se aproximan a la carretera.
(3) Cunetas de coronacin.
(4) Zanjas de drenaje.

Y cualquier otro elemento que est relacionado con la construccin y el funcionamiento de la carretera.

(l) Trabajos Topogrficos Intermedios:


Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas referenciadas, registro de
datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos
constructivos deben ser ejecutados en forma constante, de tal manera que permitan la ejecucin de las
obras, la medicin y verificacin de cantidades de obra, en cualquier momento.

Se aclara que los trabajos intermedios no se pagan como tem debido a que todo el personal de la
brigada topogrfica se encuentra como personal permanente de proyecto y el equipo se considera
constante por tanto este tem solo considera el pago del replanteo inicial con el objeto de verificar los
bancos de datos y evitar cualquier inconveniente.

4. MEDICIN
Los trabajos correspondientes a este tem, sern medidos en kilmetros de tramos replanteados y
expresados en la cantidad prevista para este proyecto en toda su longitud.

5. PAGO
Los trabajos comprendidos en este tem sern cancelados de acuerdo con el precio unitario presentado.

Segn el avance que se presente en la Planilla de Avance de obra.

tem Descripcin Unidad


1 REPLANTEO Y CONTROL TOPOGRFICO Km.

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M09 - [MODULO 7]:MOVIMIENTO DE TIERRAS

TEM 2.-MOVIMIENTO Y TRANSPORTE DE TIERRA C/MAQUINARIA


1. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar, transportar hasta el
lmite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales provenientes de los cortes
requeridos para la explanacin y prstamos, indicados en los planos y secciones transversales del
proyecto, con las modificaciones que ordene el Supervisor.

Comprende, adems, la excavacin y remocin de la capa vegetal y de otros materiales blandos,


orgnicos y objetables, en las reas donde se hayan de realizar las excavaciones de la explanacin y
terraplenes.

Excavacin para la explanacin

El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavacin y nivelacin de las zonas comprendidas


dentro del prisma donde ha de fundarse la carretera, incluyendo taludes y cunetas; as como la
escarificacin, conformacin y compactacin de la subrasante en corte.

Incluye, adems, las excavaciones necesarias para el ensanche o modificacin del alineamiento
horizontal o vertical de plataformas existentes.

Excavacin Complementaria

El trabajo comprende las excavaciones necesarias para el drenaje de la excavacin para la explanacin,
que pueden ser zanjas interceptoras y acequias, as como el mejoramiento de obras similares existentes
y de cauces naturales.

Excavacin en zonas de prstamo

El trabajo comprende el conjunto de las actividades para explotar los materiales adicionales a los
volmenes provenientes de la excavacin de la explanacin, requeridos para la construccin de los
terraplenes o pedraplenes.

PRESTAMOS
Los prstamos eventualmente necesarios para la construccin de los terraplenes provendrn de
fuentes tipo A, cuya excavacin ser considerada como excavacin segn lo definido en la presente
Especificacin.

Las fuentes de aprovisionamiento de materiales para los tipos A y B son como sigue:

1) Prstamos de fuentes Tipo A.- Se refiere a la excavacin de prstamos indicados en el diseo o


marcados por LA SUPERVISIN tomando en cuenta los bancos identificados en el estudio.

2. MATERIALES
Los materiales provenientes de excavacin para la explanacin se utilizarn, si renen las calidades
exigidas, de acuerdo con los usos fijados anteriormente. El CONTRATANTE no podr desechar

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materiales ni retirarlos para fines distintos a los del proyecto, sin la autorizacin previa del Supervisor.

Los materiales de excavacin que no sean utilizables debern ser colocados, donde lo indique el
proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas por ste.

Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con una lona y
protegidos contra los efectos atmosfricos, para evitar que por efecto del material particulado causen
enfermedades respiratorias, alrgicas y oculares al personal de obra, as como a las poblaciones
aledaas.

El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o zonas de acceso de importancia
local.

3. EJECUCIN
3.1 CORTES
a) La excavacin de los cortes ser ejecutada de acuerdo a los planos o planillas de construccin, que
sern entregados oportunamente por LA SUPERVISIN.

b) Las operaciones de excavacin se ejecutarn previendo la utilizacin adecuada y/o el depsito de


los materiales no utilizados, en los lugares aprobados por LA SUPERVISIN. Solamente sern
transportados para la construccin de terraplenes los materiales que por sus caractersticas sean
compatibles con las Especificaciones del diseo.
c) Constatada la conveniencia tcnica y econmica de la reserva de materiales de buena calidad,
provenientes de la excavacin de cortes, para la construccin de capas superiores de la plataforma,
LA SUPERVISIN podr ordenar por escrito el acopio de los referidos materiales para su oportuna
utilizacin.
d) El material excavado que no sea requerido para la construccin de terraplenes de acuerdo al diseo,
incluyendo rocas extradas por escarificacin, podr utilizarse para la ampliacin de terraplenes y
taludes, para recuperacin de terrenos erosionables, o se depositarn dentro de la distancia de
transporte indicada en el diseo, a cuyo objeto se deber contar con la aprobacin de LA SUPERVISIN.
La superficie obtenida con la excavacin hasta este nivel de la subrasante, debe ser uniforme en toda la
seccin transversal y aprobada por LA SUPERVISIN.

Cuando al nivel de la subrasante en los cortes o en terraplenes existentes se verifique la existencia de


suelos con expansin mayor a 2% o capacidad de soporte inferior al requerido por el diseo o por LA
SUPERVISIN, (determinados por el ensayo AASHTO T-193), o suelos orgnicos, se remover hasta la
profundidad indicada en el diseo o por LA SUPERVISIN, reemplazndolos por materiales
seleccionados aprobados por LA SUPERVISIN.

En el caso que el suelo sea de buena calidad, no alcanzando el valor mnimo de CBR apenas
debido al grado de compactacin natural, el diseo o LA SUPERVISIN podrn indicar la utilizacin del
mismo material escarificndolo y recompactndolo.

3.2 PRESTAMOS
Cuando para la construccin de terraplenes o capas superiores de las plataformas obtenidas de cortes
sea necesaria la utilizacin de materiales provenientes de prstamos se observarn las disposiciones
siguientes:

a) Slo ser permitida la excavacin de prstamos despus de la conclusin de la utilizacin de los


materiales adecuados provenientes de los cortes para cada tramo de diseo.

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b) De acuerdo a las condiciones del diseo, el aprovechamiento del prstamo depender de la


existencia de los materiales adecuados y la necesaria explotacin en condiciones econmicas, previa
autorizacin de LA SUPERVISIN, quien deber ser notificado de la apertura de cualquier zona de
prstamo con la suficiente anticipacin con objeto de la verificacin de la calidad de los materiales y del
levantamiento topogrfico, que permita el clculo del volumen posteriormente extrado.

c)Siempre que sea posible, debern ser ejecutados prstamos contiguos a los lmites de la carretera
para obtener un ensanchamiento de los cortes.

d)Los prstamos que resulten de un ensanchamiento de los cortes, debern ser realizados de acuerdo a
instrucciones de LA SUPERVISIN, no siendo permitido en cualquier fase, el escurrimiento de las aguas
pluviales hasta la plataforma.

e) En los lugares en curva, los prstamos, siempre que sea posible, se harn del lado interno de la
misma.

4.CONTROL POR LA SUPERVISIN


El acabado de la plataforma en corte ser ejecutado mecnicamente, en forma tal que se obtenga la
conformacin indicada en la seccin transversal del diseo, admitindose las siguientes tolerancias:

a) Variacin de menos (-) 3 cm., en relacin a las cotas del diseo para el eje y los bordes.

b) Variacin de ms (+) 20 cms., para el ancho de cada mitad de plataforma, no admitindose variacin
en menos (-).

Las tolerancias sealadas anteriormente no implicarn modificaciones a las secciones transversales


establecidas en el diseo.

El acabado de los prstamos ser efectuado por apreciacin visual del cumplimiento de los requisitos
de la presente Especificacin.

5.MEDICIN
La medicin de la excavacin se efectuar tomando en consideracin la clasificacin del material
conforme a 1. CLASIFICACION el volumen extrado, medido en el corte y dentro de las tolerancias
establecidas y la distancia media de transporte entre el lugar de excavacin y de depsito, obedecidas
las siguientes indicaciones:

a) El clculo del volumen en metros cbicos ser efectuado aplicndose el mtodo de reas
medias.
b) La distancia de transporte ser medida en proyeccin horizontal entre los centros de gravedad
de las masas, siguiendo el menor recorrido a criterio de LA SUPERVISIN. En caso de
transporte a lo largo del eje de la carretera (cortes), esta distancia ser la correspondiente a la
medida considerando el eje del diseo.
c) La medicin se efectuar en base a secciones transversales del terreno natural tomadas despus
de las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza y de acuerdo a las secciones de
diseo, incluyndose las tolerancias.

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Definidos los volmenes y distancias de transporte correspondientes, los trabajos de excavacin de


cortes y prstamos sern agrupados para fin de medicin conforme las distancias establecidas en el
Proyecto, y si fuera el caso, a la medicin de sobreacarreo.

6. PAGO
Los trabajos de excavacin de cortes, medidos en m3 y sern pagados a los precios unitarios
correspondientes

tem Descripcin Unidad


2 MOVIMIENTO Y TRANSPORTE DE TIERRA C/MAQUINARIA m3

TEM 3.- CONFORMACIN DE TERRAPLN


1. DESCRIPCIN
Los terraplenes son macizos de tierra y piedra que se levantan a para asentar una carretera y cuya
conformacin requiere el depsito de materiales provenientes de cortes o prestamos dentro de los
lmites de las secciones de diseo que definen el cuerpo de la carretera.

La construccin de terraplenes comprende:

a) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los materiales


provenientes de cortes o prstamos, para la construccin del cuerpo del terrapln, hasta los 60 cm. por
debajo de la cota correspondiente a la rasante de terraplenado.
b) Esparcimiento, homogeneizacin, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los
materiales seleccionados provenientes de cortes o prstamos para la construccin de la capa final del
terrapln, de 60 cm., hasta la cota correspondiente a la subrasante.

c) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los materiales


provenientes de cortes o prstamos destinados a sustituir eventualmente los materiales de calidad
inferior, previamente retirados, a fin de mejorar las fundaciones de los terraplenes.

d) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los materiales


provenientes de los cortes o prstamos destinados a sustituir eventualmente suelos de elevada
expansin, de capacidad de soporte (CBR) inferior a la requerida por el diseo, o suelos orgnicos,
en los cortes o en terraplenes existentes.
e) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los materiales
provenientes de cortes, preferentemente destinados a desperdicio, o prstamos, para recuperacin
de Terrenos Erosionados, es decir para rellenar erosiones o quebradas secas, as como pequeas
cuencas hidrogrficas ubicadas junto a terraplenes, para asegurar la estabilidad de los mismos y/o
mejorar las condiciones de drenaje.
2. MATERIALES
Los materiales para la constitucin de los terraplenes deben tener las caractersticas especificadas a
continuacin, de modo a permitir la construccin de un macizo est.able y adecuado soporte al
pavimento.

Los materiales para recuperacin de Terrenos Erosionados sern los indicados por LA SUPERVISIN, y
en lo posible sern constituidos por el aprovechamiento de materiales destinados a desecho de cortes.

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En caso de existir flujos de agua en el terreno natural se constituir una capa drenante de 30 cm de
espesor en toda la seccin transversal.

2.1 CUERPO DEL TERRAPLEN


En la ejecucin del cuerpo de los terraplenes se utilizarn suelos con CBR igual o mayor que 10% y
expansin menor a 4%, en los que se requerir una compactacin de modo de alcanzar un 95 % de la
densidad seca mxima del ensayo AASHTO T-180-D para suelos granulares con IP < a 6, y 90% para
suelos finos con IP mayor a 6.

La expansin ser determinada tomando en el ensayo indicado (AASHTO T-193) la sobrecarga mnima
compatible con las condiciones de trabajo futuras del material, previo conocimiento y aprobacin de LA
SUPERVISIN.

Cuando por motivos de orden econmico el cuerpo del terrapln deba ser construido con materiales de
soporte inferiores al indicado hasta el mnimo de 2%, se proceder al aumento del grado de
compactacin o substitucin del material de modo de obtener el CBR mnimo indicado en la tabla
siguiente. Este procedimiento tambin se aplica a los tramos en corte o de terraplenes existentes.
Tabla 4-1 CBR DE SUB RASANTE
PROFUNDIDAD DEBAJO DE LA CBR MINIMO REQUERIDO
SUBRASANTE (%)
(cm)
60 A 80 7
80 A 100 5
Mayores a 100 2

El grado de compactacin no debe ser mayor que el 95% de la densidad seca mxima del ensayo
AASHTO T-180-D para suelos que presenten expansin mayor o igual a 2%.

2.2 CAPA FINAL DEL TERRAPLEN


Los 30 cm. superior de los terraplenes o de los cortes deben ser constituidos o presentar materiales con
CBR mayor o igual a 20% y expansin menor a 2%, correspondiente al 95% de la densidad seca
mxima del ensayo AASHTO T-180-D y para el ensayo AASHTO T-193.
El diseo o LA SUPERVISIN podrn requerir el aumento del grado de compactacin hasta el 100% de
la densidad mxima del ensayo mencionado, cuando los materiales de los cortes y/o prstamos
adyacentes no tienen el valor especificado para el CBR. Si aun as no cumplen con los requisitos, se
proceder a la construccin de la capa superior de los terraplenes o a la sustitucin de la capa superior
equivalente de los cortes, de modo a obtener el CBR mnimo indicado en la tabla siguiente:

Tabla 4-2 CBR DE SUB RASANTE


PROFUNDIDAD DEBAJO DE LA CBR MINIMO REQUERIDO
SUBRASANTE (%)
(cm)
0 A 20 20
20 A 40 15
40 A 60 10

3. EQUIPO
La ejecucin de terraplenes deber prever la utilizacin del equipo apropiado que atienda la
productividad requerida.

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Podrn utilizarse tractores de orugas con topadora, camiones regadores, motoniveladoras, rodillos
lisos, de neumticos, de pata de cabra, estticos o vibratorios, rodillos de grillas, arado de discos y
rastras y otros, adems del equipo complementario destinado al mantenimiento de los caminos de
servicio en el rea de trabajo.

4. EJECUCIN
La ejecucin propia de los terraplenes debe estar sujeta a lo siguiente:

a) Previamente a la ejecucin de los terraplenes, debern estar concluidas las obras de arte
menores necesarias para el drenaje de la cuenca hidrogrfica correspondiente.

b) Si las condiciones de los materiales disponibles lo permiten, es aconsejable, en la construccin de


terraplenes, la colocacin de una primera capa de material granular permeable sobre el terreno natural,
la que actuar como un dren para las aguas de infiltracin en el terrapln.
La colocacin de este dren deber ser obligatoria en caso de tener la napa fretica muy alta.

c) En el caso de terraplenes que van a asentarse sobre taludes de terreno natural con ms del
15% y hasta 25% de inclinacin transversal, las laderas naturales sern escarificadas con el
equipo adecuado, produciendo surcos que sigan las curvas de nivel.
d) El material destinado a la construccin de terraplenes deber colocarse en capas horizontales
sucesivas en todo el ancho de la seccin transversal y en longitudes tales que permitan su
humedecimiento o desecacin y su compactacin de acuerdo con lo previsto en estas
Especificaciones.
Para el cuerpo de los terraplenes y de las capas finales, el espesor de las capas compactadas no deber
pasar de 20 cm.

e) Todas las capas debern compactarse convenientemente no permitindose la colocacin de las


capas subsiguientes mientras la inferior no sea aprobada.
Para el cuerpo de los terraplenes, la humedad de compactacin no deber estar a ms del 2% por
encima o por debajo del contenido ptimo de humedad o de aquellas indicadas por los ensayos para
obtener la densidad y el CBR especificados, debiendo efectuarse ensayos prcticos de densidad de
acuerdo con las, especificaciones AASHTO T-147.

Las mismas observaciones son vlidas para los 60 cm. superiores del terrapln.

Las variaciones admisibles de humedad de compactacin, por encima o por debajo del contenido
ptimo indicado (2%), son funcin de la naturaleza de los materiales y del grado de compactacin
pretendido. LA SUPERVISIN, podr fijar fajas de variacin distintas a las indicadas como referencia
bsica general.

Las densidades por debajo de la subrasante, dentro de los lmites de la seccin de diseo sern las
siguientes, a no ser que, por motivos de orden econmico de disponibilidad de material, LA
SUPERVISIN aumente los valores establecidos hasta el mximo de 100% con relacin a la densidad
mxima seca del ensayo AASHTO T-180-D:

Tramos en cortes. - Si a nivel de subrasante es necesaria la sustitucin de los suelos en los cortes, a
menos que exista una indicacin contraria de LA SUPERVISIN, el material de 60 cm., ser compactado
como mnimo con el 95% de la densidad mxima seca dada por el ensayo AASHTO T-180.

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Tramos en terraplenes. - En los 60 cm. superiores la compactacin ser como mnimo el 95% de la
densidad mxima seca dada por el ensayo AASHTO T-180-D. Por debajo de esta profundidad el grado
de compactacin requerido con relacin al mismo ensayo ser de 90%, para suelos con IP mayor a 6 y
95% para suelos con IP menor a 6.

Los sectores que no hubieran alcanzado las condiciones mnimas de compactacin debern ser
escarificados, homogenizados, llevados a la humedad adecuada y nuevamente compactados de acuerdo
con las densidades exigidas.
f) En el caso de ensanchamiento de terraplenes, su ejecucin obligatoriamente ser realizada de
abajo hacia arriba, acompaada de un escalonamiento en los taludes existentes.

R
SR
b) 20 CBR > 20 (se compactar con una
20 CBR > 15 densidad del 95%)
60 cm 20 CBR > 10
90cm a) Suelo
CBR > 5
CBR > 5 I exp< 2%
IP < 4 (se compactar con una
variable

densidad del 95%)


Suelo finos
CBR > 5

IP > 4 (se compactar con una


densidad del 90%)
CBR >3

a) Material de fundacin eventualmente


Variable

c)
sustituido

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


5.1 CONTROL TECNOLOGICO
a) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el mtodo
AASHTO T-180-D para cada 1.000 m3. del mismo material del cuerpo del terrapln.

b) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn AASHTO T-


180-D para cada 200 m3. de la capa final del terrapln.

c) Un ensayo para la determinacin de la densidad en sitio para cada 1.000 m3. de material
compactado del cuerpo del terrapln, correspondiente al ensayo de compactacin referido en a).
d) Un ensayo para la determinacin de la densidad en sitio para cada 200 m3. de la capa final de
terrapln, alternadamente en el eje y bordes, correspondiente al ensayo de compactacin referido en
b).

f) Un ensayo de granulometra segn H0104 METODO PARA TAMIZAR Y DETERMINAR LA


GRANULOMETRIA (ASTM C 136 AASHTO T27), lmite lquido segn AASHTO T-89 y lmite de

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plasticidad segn SO305 (DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICO E INDICE DE PLASTICIDAD


(ASTM D4318 AASHTO T90), para el cuerpo del terrapln y para cada grupo de diez muestras
homogneas, sometidas al ensayo de compactacin referido en a).
f) Un ensayo de granulometra segn H0104 METODO PARA TAMIZAR Y DETERMINAR LA
GRANULOMETRIA (ASTM C 136 AASHTO T27), lmite lquido segn AASHTO T-89 y lmite de
plasticidad segn SO305 (DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICIO E INDICE DE PLASTICIDAD (ASTM
D4318 AASHTO T90), para las capas finales de terrapln y para cada grupo de tres muestras
homogneas sometidas al ensayo de compactacin referido en b).

g) Un ensayo de contenido de humedad para cada 100 m., inmediatamente antes de la compactacin.
h) Un ensayo del ndice de Soporte de California (CBR) (AASHTO T-193) con la energa del ensayo de
compactacin AASHTO T-180-D para las capas superiores del cuerpo de los terraplenes y para la capa
final de 60 cm. de los terraplenes, para cada grupo de tres muestras sometidas al ensayo de
compactacin.

5.2 CONTROL GEOMETRICO


El acabado de la plataforma se ejecutar mecnicamente, en tal forma que se obtenga la conformacin
de la seccin transversal del diseo, admitindose las siguientes tolerancias:

a) Variacin mxima de (-) 2 cm. en relacin a las cotas de diseo para el eje y bordes.

b) Variacin mxima en el ancho de (+) 20 cm. no admitindose variacin en menos (-)

c) El control se efectuar mediante la nivelacin del eje y bordes.


El acabado, en cuanto al declive transversal y a la inclinacin de los taludes, ser verificado por LA
SUPERVISIN de acuerdo con el diseo.

6. MEDICIN
6.1 Los trabajos comprendidos en esta especificacin sern medidos en metros cbicos de
terrapln compactado y aceptado, de acuerdo con las secciones transversales del diseo, por el mtodo
de la reas medias".

Los rellenos de sustitucin de los materiales en los cortes o en terraplenes existentes, consistentes en la
ejecucin de la Carpeta Drnante, ser medida en metros cbicos de material compactado y aceptado
de acuerdo a la seccin transversal, tomndose el ancho y la longitud de ejecucin con un espesor de30
cm. Este volumen ser deducido del volumen del terrapln correspondiente.

7. PAGO
El trabajo de construccin de terraplenes, medidos en conformidad al inciso 6, ser pagado al precio
unitario contractual correspondiente presentado en los Formularios, independientemente del grado de
compactacin requerido.

El pago incluye todas las actividades de colocacin, extendido, humedecimiento o desecado del material
segn se requiera, compactado, empleo de equipo, mano de obra y otros insumos necesarios para
cumplir esta especificacin.

tem Descripcin Unidad


3 CONFORMACIN DE TERRAPLN m3

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M10 - [MODULO 7]:PAVIMENTO FLEXIBLE

TEM 4.- TRANSPORTE DE MATERIAL CAPA BASE Y SUB BASE


1. DESCRIPCIN.
Transporte de Materiales es una operacin que permite el traslado de esos materiales entre dos puntos
previstos con anterioridad, tiene relacin con el precio unitario de Transporte de material, cuando el
transporte sea desde Bancos y la distancia sea superior a1 Km.

2. MATERIALES.
En el transporte de materiales de acuerdo a la distancia se utiliza equipo que est completamente
identificado.

Si la distancia es mayor a 1000 m la se recomienda utilizar una flotilla de camiones basculantes de gran
capacidad.

Para la operacin de carga se utiliza cargadores frontales sobre oruga o neumticos dependiente de las
caractersticas del material de excavacin.

3. EJECUCION.
Como en las diferentes fases y sitios identificados es necesario realizar transporte de materiales, si la
distancia excede al transporte libre la SUPERVISION mediante comunicacin escrita dispondr el
transporte de materiales desde el lugar en que existen materiales hasta el sitio seleccionado por la
SUPERVISION.

4. MEDICION.
Los materiales excavados sean transportados desde Bancos a distancias superiores al 1 Km. de
distancia. La medicin se efectuar en metros cbicos por Kilmetro (m3-Km) de acuerdo a los
siguientes criterios.

El volumen m3 que se considere para el clculo del sobre acarreo ser medido de acuerdo a lo
siguiente:

Si los materiales transportados estn destinados a la conformacin de capas base, sub base rasante
mejorada, el volumen ser medido en su posicin final, colocado y compactado, de acuerdo a las
secciones transversales de diseo donde se deposite.

5. PAGO.
El transporte de materiales ser pagado de acuerdo a la distancia efectiva de transporte y el volumen
del material considerado un precio unitario expresado en unidades monetarias por metro cubico por
distancia de transporte.

El precio unitario de transporte expresado en unidades monetarias por metro cbico distancia y el
pago son compensacin total por el uso del equipo del transporte y carga, la mano de obra necesaria
para realizar la actividad, insumos que correspondan, herramientas e imprevistos para la correcta
ejecucin de la actividad.
tem Descripcin Unidad
4 TRANSPORTE DE MATERIAL CAPA BASE Y SUB BASE M3-KM

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TEM 5.- SUBRASANTE MEJORADA CLASIFICADA


1. DESCRIPCIN
Esta especificacin establece que la capa de la subrasante mejorada (refuerzo estructural con material
granular de rio), debe cumplir una funcin adicional, como capa drenante en pocas de precipitaciones
pluviales, en donde aparecen filtraciones de aguas subterrneas en la plataforma, la misma debe ser
adecuadamente compactada, para obedecer el alineamiento, perfiles y secciones transversales del
diseo.

El mejoramiento ser ejecutado antes e independientemente a la construccin de otras capas de la


estructura del pavimento.

2. MATERIALES
Los materiales a ser empleados en el mejoramiento de la subrasante sern los propios materiales de
sta o en el caso de substitucin o adicin de material, los mismos sern provenientes de las fuentes
aprobadas por el SUPERVISOR en el Proyecto.

Los materiales de adicin debern presentar una calidad tal, que la capa mejorada cumpla los
requisitos exigidos para la corona de terrapln, en especial deber cumplir con el CBR de diseo.

3. EJECUCION
Despus de la ejecucin de cortes, o adicin de material (relleno), si es necesario para lograr la cota de
subrasante de diseo, sern realizadas operaciones de escarificacin general, en una profundidad de 15
a 20 cm., de pulverizacin, de humedecimiento o desecacin, de compactacin y acabado.

Antes de la ejecucin del terrapln convencional ser construida una carpeta drenante constituida por
una capa de material granular de espesor constante, conforme lo indicado en las especificaciones de
Terraplenes.

La densidad de la capa acabada, en espesor de 15 a 20 cm., despus de la operacin de mejoramiento,


deber tener como mnimo el 95% de la densidad mxima determinada segn el ensayo AASHTO T-
180-D, y el contenido de humedad en la compactacin podr variar como mximo entre 2% de la
humedad ptima obtenida conforme el ensayo anteriormente mencionado.

4. CONTROL POR EL SUPERVISOR.


a) Control tecnolgico.

Sern ejecutados los siguientes ensayos:


Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el mtodo
AASHTO T-180-D, en un rea de 400 m2 o fracciones de subrasante reacondicionadas.
Determinacin de la densidad en sitio y humedad optima cada 100 m. Lineales que obedezcan
siempre el orden borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a 60 cm del borde.
Determinacin del contenido de humedad cada 100 m. lineales inmediatamente antes de la
compactacin.
Ensayos de granulometra, de lmite lquido y lmite plstico segn los mtodos AASHTO T-27,
AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento mximo de 250 m. lineales.
Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los resultados de los ensayos.
Despus de la ejecucin de mejoramiento de subrasante, se proceder a la nivelacin del eje y de
los bordes permitindose las siguientes tolerancias:
Variacin mxima en el ancho de ms 10 cm., no admitindose variacin en menos (-).
Variacin mxima en el bombeo de ms 20%, no admitindose variacin en menos (-).

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Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de menos () 1.5 cm. con relacin a las
cotas de diseo.

6. MEDICIN.
Los trabajos de mejoramiento de subrasante sern verificados en plataforma concluida y aceptadas de
acuerdo a la seccin transversal del diseo, la unidad de medida ser el metro cbico (m), recibida a
satisfaccin por el Supervisor.

7. PAGO.
El trabajo de mejoramiento se pagar al precio unitario presentado en el proyecto, por toda obra
ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificacin y aceptada por el Supervisor.

tem Descripcin Unidad


5 SUB RASANTE MEJORADA CLASIFICADA m3

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ITEM 6.- CONSTRUCCIN CAPA SUBBASE


1. DESCRIPCIN
Esta especificacin se aplica a la ejecucin de sub-bases granulares constituidas de capas de suelo
natural, mezclas de suelos naturales con gravas naturales o con agregados triturados o productos
totales de materiales triturados, en conformidad con los espesores, alineamientos y seccin transversal
indicados en el diseo u ordenados por LA SUPERVISIN.

2. MATERIALES
Los materiales a ser empleados en la sub-base deben presentar un ndice de soporte de California
(CBR) igual o mayor a 40% y una expansin mxima de 2 %, siendo estos ndices determinados por el
ensayo AASHTO T-193 con la energa de compactacin del ensayo AASHTOT-180-D y para la densidad
seca correspondiente al 100 % de la mxima determinada en este ensayo.

La sub-base ser efectuada con materiales que cumplan con una de las siguientes granulometras:
Tabla 10.1
GRADACIONES PARA MATERIALES DE SUB-BASE
PORCENTAJES POR PESO DEL MATERIAL QUE PASA POR TAMICES CON MALLA CUADRADA
SEGN AASHTO T-11 Y T-27.
TIPO DE GRADACION
TAMIZ
A B C
3 100
2 - 100
1 1/2 - - 100
1 - - -
3/4" - - -
3/8 - - -
No. 4 15-45 20-50 25-55
No. 10 - - -
No. 40 - - -
No. 200 0-10 0-10 0-10
FUENTE: MANUAL TECNICO ABC VOLUMEN ESPECIFICACIONES TECNICAS

Cuando por motivos de orden econmico de disponibilidad de materiales, el CBR mnimo indicado no
es obtenido, las Disposiciones Especiales o LA SUPERVISIN podrn indicar una energa de
compactacin mayor del ensayo arriba indicado; si aun as el valor no es alcanzado, ste podr ser
reducido hasta el mnimo de 20%, con la correspondiente revisin del diseo del pavimento.

El material de sub-base, deber presentar un dimetro mximo igual o menor a 7.5 cm., y un porcentaje
mximo del 10%, en peso de las partculas que pasen por el tamiz No. 200.
Un mnimo de 4% en peso de las partculas, deber pasar por el tamiz No. 200, cuando el material no
presente plasticidad. Si el material presentara plasticidad, este porcentaje, ser por lo menos de un 2%.

El coeficiente de uniformidad del material, deber ser mayor a 10 (D60/D10 > 10).
LA SUPERVISIN podr aprobar otras granulometras, siempre que stas estn justificadas y que hayan
sido comprobadas con xito en obras similares y sean compatibles con la totalidad de la estructura del
pavimento.

El agregado retenido en el tamiz No. 10 debe estar constituido por partculas duras y durables, exentas
de fragmentos blandos, alargados o laminados, as como de materiales orgnicos, terrones de arcilla u
otras sustancias perjudiciales.

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El material para sub-base no deber presentar ndice de plasticidad mayor que 6 (IP menor o igual a 6)
y el lmite lquido mayor que 25 (LL menor o igual a 25). Podr admitirse un IP menor o igual a 8,
siempre que la equivalente arena sea mayor que 20. Las fuentes de explotacin de estos materiales,
sern aquellas indicadas en el diseo. LA SUPERVISIN podr indicar o aprobar otras fuentes a su
criterio. La responsabilidad de la disponibilidad, en cuanto a cantidad y calidad de los materiales, es del
CONTRATISTA, quien tendr a su cargo la obtencin de los materiales necesarios en conformidad con
las caractersticas especificadas.

3. EQUIPO
Se requieren los siguientes tipos de equipo, en excelentes condiciones de operacin, para la ejecucin
de la sub-base:
a) Planta trituradora seleccionadora o dosificadora, segn el caso si es necesario.
b) Equipo de extraccin y transporte.
c) Motoniveladora pesada con escarificador.
d) Camin tanque distribuidor de agua.
e) Rodillos compactadores lisos vibratorios, neumticos y rodillos de grillas.
f) Azadas rotativas, si es necesario.

Adems, podr ser utilizado otro equipo aceptado previamente por LA SUPERVISIN.

4. EJECUCIN
Comprende las operaciones de produccin, distribucin, mezcla y pulverizacin, humedecimiento o
desecacin, compactacin y acabado, de los materiales transportados del yacimiento, realizadas sobre
la subrasante regularizada y aprobada por LA SUPERVISIN en el ancho establecido, en cantidades que
permitan llegar al espesor diseado luego de su compactacin. En el caso de utilizacin de plantas
trituradoras y dosificadoras, se deber agregar en estas instalaciones el agua necesaria para obtener la
humedad de compactacin.

Cuando hubiera necesidad de ejecutar capas de sub-base con espesor final superior a 22 cm., stas
sern subdivididas en capas parciales que no excedan de 20 cm. El espesor mnimo de cualquier capa
de sub-base ser de 10 cm. despus de su compactacin. Las densidades de la capa acabada debern ser
como mnimo de 100% de la densidad mxima determinada segn el ensayo AASHTO T-180-D, el
contenido de humedad deber variar como mximo entre 2% de la humedad ptima obtenida en el
ensayo anterior.

Conforme lo mencionado en el inciso 2, el grado de compactacin podr ser aumentado por las
Disposiciones Especiales o por LA SUPERVISIN, cuando sea necesario para satisfacer el CBR mnimo
especificado.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


5.1 CONTROL TECNOLOGICO
Sern ejecutados los siguientes ensayos:

a) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el mtodo


AASHTO T-180-D, con un espaciamiento mximo de 100 m. lineales, con las muestras recogidas en
puntos que obedezcan siempre el orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a
60 cm. del borde.

b) Determinacin de la densidad en sitio cada 100 m. En los puntos donde fueran obtenidas las
muestras para los ensayos de compactacin.

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c) Determinacin del contenido de humedad cada 100 m. lineales inmediatamente antes de la


compactacin.

d) Ensayos de granulometra, de lmite lquido y lmite plstico segn los mtodos AASHTO T-27,
AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento mximo de 150 m. lineales.

e) Un ensayo del ndice de Soporte California (CBR), conforme el mtodo AASHTO T-193, con la
energa de compactacin del ensayo AASHTO T-180-D, con un espaciamiento mximo de 300 m.
lineales. Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los resultados de los
ensayos.

5.2 CONTROL GEOMETRICO


Despus de la ejecucin de la capa de sub-base o del relleno del rebajamiento de los cortes en roca, se
proceder a la nivelacin del eje y los bordes permitindose las siguientes tolerancias:

a) Variacin mxima en el ancho de ms 10 cm., no admitindose variacin en menos (-).

b) Variacin mxima en el bombeo de ms 20%, no admitindose variacin en menos (-).

c) Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (-) 2 cm. con relacin a las
cotas de diseo.

d) Variacin mxima de menos (-) 2 cm. en el espesor de la capa con relacin al espesor indicado
en el diseo y/o Ordenes de Trabajo, medido como mnimo en un punto cada 100 m.

6. MEDICIN
6.1 El volumen de sub-base o del relleno de los cortes ser medido en metros cbicos de material
compactado y aceptado de acuerdo a la seccin transversal del diseo.

6.2 El transporte de materiales para ejecucin de la sub-base o del relleno ser medido en metros
cbicos por kilmetro, calculado por el producto de los valores determinados de la siguiente forma:

a) El volumen de metros cbicos ser el medido conforme al tem 6.1 anterior.

b) La distancia de transporte ser medido en proyeccin horizontal, en kilmetros, a lo largo del


trayecto seguido por el equipo de transporte entre el centro de gravedad del yacimiento y del lugar de
aplicacin. El referido trayecto ser el definido por LA SUPERVISIN. Ser definida una nica distancia
media de transporte por cada yacimiento.

6.3 En los casos en que as se establezca en las Disposiciones Especiales, el transporte no ser
medido para propsito de pago.

7. PAGO
Los trabajos de construccin de la capa de sub-base o del relleno del rebajamiento de los cortes
medidos, sern pagados a los precios unitarios correspondientes definidos.

tem Descripcin Unidad


6 CONSTRUCCIN CAPA SUB-BASE m3

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TEM 7.- CONSTRUCCIN CAPA BASE


1. DESCRIPCIN
Esta especificacin regula localidad y gradacin de las mezclas; la ejecucin y control de la capa base de
material granular natural y/o triturado, que constituye una capa de la estructura del pavimento con
espesor constante en toda la seccin transversal.

Esta capa se colocar debidamente compactada y regularizada, respetando el alineamiento, perfil y


secciones transversales indicados en el proyecto. La base estabilizada granulomtricamente est
constituida por una capa granular colocada sobre la sub base, subrasante o sobre el refuerzo
estructural compactada y regularizada.

Esta capa ser ejecutada con materiales previamente seleccionados

2. MATERIALES
La base estabilizada ser ejecutada con materiales que cumplan los siguientes requisitos:

a) Poseer una composicin granulomtrica encuadrada en una de las columnas de la tabla


recomendadas AASHTO M-147 de 1990.
TABLA 3-12
GRADACIONES PARA MATERIALES DE CAPA BASE

Porcentajes por peso del material que pasa por tamices con malla cuadrada segn AASHTO T-11 y T-27:

TIPO DE GRADACION
TAMIZ A B C D
2 100 100
1 - 75 - 100 100
3/8 30 - 95 50 - 85 50 - 80
No. 4 65 40 - 35 - 35 - 65
No. 10 25 - 75 65 25 - 30
No. 40 55 30 - 25 - 10 - 30
No. 200 15 - 60 50 0 - 15
40 20 - 15 -
8 - 20 45 30
2 - 8 15 - 5 - 15
30
5 -
15

b) La fraccin que pasa el tamiz No., 40 deber tener un lmite lquido inferior o igual a 25% y un
ndice de plasticidad inferior o igual a 6%. Pasando de este lmite, hasta 8 como mximo, el equivalente
de arena deber ser mayor que 30%.

c) La fraccin fina de la capa base ser arena triturada o natural. La fraccin que pasa el tamiz No.
200 de la serie U.S. Standart no debe ser mayor que los dos tercios de la fraccin pasa el tamiz No. 40 de
la misma serie.
d) El ndice de Soporte de California no deber ser inferior a 80% para pavimentos flexibles y la
expansin mxima ser de 0,5%, cuando sean determinados con la energa de compactacin del ensayo
AASHTO T-180-D.

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e) El agregado retenido en el tamiz No. 10 debe estar constituido de partculas duras y durables,
exentas de fragmentos blandos, alargados o laminados y exentos de materia vegetal, terrones de arcilla
u otra sustancia perjudicial. Los agregados gruesos debern tener un desgaste no superior a 40% a 500
revoluciones segn lo determine el ensayo AASHTO T-96.

e) El 50% de las partculas retenidas en el tamiz N4, de la serie U.S. Standard, para los agregados
utilizados para capa base en pavimentos flexibles deben tener al menos una cara fracturada por
trituracin.

3. EQUIPO
Se requiere el siguiente equipo, en excelentes condiciones de operacin, para la ejecucin de la base:

a) Planta trituradora, dosificadora o seleccionadora segn el caso.


b) Equipo de extraccin, carga y transporte.
c) Distribuidor autopropulsado.
d) Motoniveladora pesada con escarificador.
e) Camin tanque distribuidor de agua.
f) Rodillos compactadores tipo liso-vibratorio y neumtico.
g) Azadas rotativas, si es necesario.

Adems del equipo indicado, podr utilizarse otro tipo de equipo aceptado por LA SUPERVISIN.

4. EJECUCIN
En general, la ejecucin de la capa base estabilizada granulomtricamente, comprende las operaciones
de produccin, distribucin sobre plataforma, mezcla y pulverizacin, humedecimiento o desecacin,
compactacin y acabado, de los materiales transportados del yacimiento o planta, colocados sobre una
superficie debidamente preparada, conformada monolticamente y aprobada por el SUPERVISOR en el
ancho establecido, en cantidades que permitan llegar al espesor diseado luego de la compactacin.

El transporte del material se realizar en volquetas. El material ser protegido con lona o algn
material adecuado que apruebe la supervisin.

Antes de iniciar las operaciones construccin

El espesor mnimo de cualquier capa de base ser de 0.10 m despus de su compactacin.

Las densidades de la capa acabada debern ser como mnimo de 100% de la densidad mxima
determinada segn el ensayo AASHTO T-180 y el contenido de humedad deber variar como mximo
entre 2% de la humedad ptima obtenida en el ensayo anterior.
El material ser distribuido uniformemente sobre la capa inferior aprobada de modo que se evite la
segregacin y en cantidad tal que permita obtener el espesor programado despus de la compactacin.

Despus de la obtencin del contenido de humedad se iniciarn las operaciones de compactacin. Los
rodillos recorrern la capa que est siendo compactada, en trayectorias equidistantes del eje, a modo
de sobreponer, en cada recorrido, a mitad del rastro debajo en el recorrido anterior. En los
alineamientos rectos se realizar en los bordes hacia el eje, en los tramos con curva del borde ms bajo
al borde ms alto, repetidamente, hasta obtener el grado de compactacin especificado en los planos.
En las primeras pasadas se utilizar rodillo vibratorio.

Las pasadas sucesivas de un mismo rodillo compactador sern ejecutadas de modo de evitar que el
retorno no sea en la misma seccin. No ser permitida ninguna maniobra de los rodillos compactadores

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sobre la base que est siendo compactada, los cambios de direccin debiendo hacerse fuera del sector
en curso de compactacin.

En las partes adyacentes al inicio y al final de la capa base en construccin, la compactacin ser
ejecutada transversalmente al eje. En las partes inaccesibles a los rodillos compactadores, as como las
partes en que su uso no fuera deseable (cabeceras de obras de arte especiales), la compactacin se
ejecutar con compactadores vibratorios manuales o con saltarn mecnico. Las operaciones de
compactacin debern proseguir, hasta que, en todo el espesor y en toda la superficie de la capa base
en construccin, el grado de compactacin iguale o exceda el grado de compactacin especificado.
Entonces, se iniciar el acabado de la superficie.

La conformacin de la superficie final de la capa base ser ejecutada simultneamente con la


compactacin de la ltima capa. El acabado de la superficie ser ejecutado con rodillos lisos y de
neumticos, admitiendo cortes cuando sea necesario, pero no rellenos. Si hubiera necesidad de relleno,
la ltima capa deber ser escarificada homogeneizada y compactada nuevamente. Las operaciones de
acabado comprenden el retiro del material suelto, proveniente de los cortes para alcanzar las cotas
previstas.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


5.1 CONTROL DEL MATERIAL
Para los materiales se exigir el cumplimiento de normas y la realizacin de los siguientes ensayos.

a) Ensayos de granulometra, de lmite lquido y limite plstico segn los mtodos AASHTO T-27,
AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento mximo de 300 m. lineales.

b) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el mtodo


AASHTOT-180-D, cada 300 m. como mximo con las muestras recogidas en puntos que, en principio,
obedezcan el orden: derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. A 60 cm. del borde.

c) Un ensayo del ndice de Soporte de California (CBR) conforme el mtodo AASHTO T-193, con la
energa de compactacin del ensayo AASHTOT-180-Determinado con la energa de compactacin
AASHTO T-180-D, con un espaciamiento mximo de 300 m. lineales.

d) Un ensayo de desgaste de los ngeles de cada yacimiento y si existe variacin natural del material.

e) Un ensayo de ndice de forma de cada yacimiento o cuando se presente variacin natural del
material.

El nmero de los ensayos mencionados en los tems "a", "d" y "e", podrn ser reducidos, siempre que, a
exclusivo criterio de LA SUPERVISIN, se verifique una homogeneidad del material en el lugar de
aplicacin y que la ejecucin sea uniformizada y controlada.

La SUPERVISION podr definir, en base a observacin visual de la plataforma terminada, el punto de


ejecucin de los ensayos de densidad.

Para la aceptacin sern considerados los valores individuales de los resultados de los ensayos.

5.2 CONTROL DE LA EJECUCION


a) Determinacin de contenido de humedad del material cada 100 m. antes del proceso de
compactacin. Las tolerancias admitidas para la humedad de compactacin en la superficie sern de
(+/-) 2 % respecto a la humedad ptima.

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b) Determinacin de la densidad in situ del material compactado con un espaciamiento de cada 100
m, en principio, en puntos ubicados a los tres bolillos: borde izquierdo, eje, borde derecho, eje, borde
izquierdo, etc. De acuerdo a procedimientos estndar T- 191 y T 224, este ltimo para el ajuste de la
densidad mxima por variacin en el contenido de partculas gruesas.

c) Determinacin del grado de compactacin (GC), con la utilizacin de los valores de densidad sea
mxima determinados en el laboratorio y de la densidad seca in situ obtenidos en la superficie. El GC
de la capa ejecutada tendr un valor mnimo de 100%.
La SUPERVISION podr definir, en base a observacin visual de la plataforma terminada, el punto de
ejecucin de los ensayos de densidad.

5.3 CONTROL GEOMETRICO


Despus de la ejecucin de la capa de base, se proceder a la nivelacin del eje y los bordes,
permitindose las siguientes tolerancias:

a) Variacin mxima en el ancho de ms 10 cm., no admitindose variacin en menos


b) Variacin mxima en el bombeo establecido de ms 5%, no admitindose variacin en menos
c) Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (+/-) 1 cm. con relacin a las
cotas de diseo.
d) Variacin mxima de ms (-) 1 cm., no admitindose variacin en menos (-), en el espesor de la
capa con relacin al espesor indicado en el diseo y/u rdenes de Trabajo, medido como mnimo en un
punto cada 100 m.

6. MEDICIN
La cantidad de capa base de material granular ejecutada y aceptada y aprobada ser medida en metros
cbicos(m3) ejecutadas conforme a las secciones transversales del proyecto.

7. PAGO
Los trabajos de construccin de la capa base, medidos en conformidad al inciso 6, sern pagados a los
precios unitarios correspondientes

tem Descripcin Unidad


7 CONSTRUCCIN CAPA BASE m3

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TEM 8.- IMPRIMACIN BITUMINOSA

1. DESCRIPCIN
La imprimacin consiste en la aplicacin de una capa de material bituminoso sobre la superficie de una
base concluida, antes de la ejecucin de cualquier revestimiento bituminoso, con el objeto de:

a) Aumentar la cohesin de la superficie de la capa sobre la cual es aplicada, por la penetracin del
material bituminoso.
b) Promover la adherencia entre la base y el revestimiento.
c) Impermeabilizar la superficie de la capa sobre la cual es aplicada.

2. MATERIALES
2.1 MATERIALES BITUMINOSOS
Todos los materiales bituminosos deben satisfacer las exigencias de las especificaciones a continuacin
detalladas:

Cemento asfltico: AASHTO M-20


Material asfltico lquido de curado lento: AASHTO M-141
Asfaltos diluidos de curado medio: AASHTO M-82
Asfaltos diluidos de curado rpido: AASHTO M-81

Los tipos de material a emplear en la imprimacin podrn ser los siguientes:

Material asfltico lquido curado lento: SC-70,SC-250


Asfaltos diluidos de curado mediano: MC-30,MC-70
Asfaltos diluidos de curado rpido: RC-250

El rgimen de aplicacin ser aquel que permita en 24 horas la absorcin del material bituminoso por
la capa sobre la cual es aplicada, debiendo ser determinado experimentalmente en la obra. La cantidad
del material aplicado vara de 0.8 a 1.60 Lt/m2, conforme al tipo y textura de la base y del material
bituminoso elegido. Los materiales bituminosos para sus distintas aplicaciones debern ser empleados
dentro los lmites de temperatura que se indican a continuacin:
TABLA 13.1
LMITES DE TEMPERATURA DE APLICACIN
Tipo y calidad del material Lmites de temperaturas
Mn (1 C.) Mx (C.)
MC-30 21.11 62.78
RC-MC-SC-70 40.56 85.00
RC-MC-SC-250 60.00 105.50
RC-MC-SC-800 79.44 130.00
RC-MC-SC-3.000 101.11 154.40
Todas las Emulsiones 10.00 60.00
Todas las calidades de
Cemento asfltico - 176.70

RT-1-2-3 15.56 54.44


RT-4-5-6 29.44 65.56
RT-7-8-9 65.56 107.00
RT-10-11-12 79.44 120.00
RTCB-5-6 15.56 48.89

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2.2. MATERIALES DE SECADO


Estos materiales consistirn de arena limpia que no deber contener ms del 2% de humedad. Adems,
deber pasar el 100% por el tamiz No.4 y de 0 a 2% por el tamiz No.200.

El agregado para el material secador deber satisfacer los requisitos de graduacin AASHTO M-43,
tamao No 10. El agregado deber estar exento de cualquier material orgnico o deletreo.

3. EQUIPO
Todo el equipo ser examinado por LA SUPERVISIN, antes de iniciarse la imprimacin, debiendo estar
de acuerdo con esta Especificacin para que sea dada la orden de iniciacin de los servicios.

Para el barrido de la superficie a imprimar, se usar de preferencia barredoras mecnicas rotativas,


pudiendo ocasionalmente realizarse a mano previa autorizacin de LA SUPERVISIN. Tambin podr
utilizarse un soplador de aire comprimido.

La distribucin del ligante deber realizarse mediante carros distribuidores equipados con bomba
reguladora de presin y un sistema completo de calentamiento, que permitan la aplicacin del material
bituminoso en cantidades uniformes.

Las barras de distribucin deben ser del tipo de circulacin total, con dispositivos que permitan ajustes
verticales y anchos variables de esparcimiento del ligante.

Los carros distribuidores deben disponer de tacmetro, calibradores y termmetros en lugares de fcil
observacin y adems de un esparcidor manual, para el tratamiento de pequeas superficies y
correcciones localizadas. El depsito de material bituminoso debe estar equipado de un dispositivo que
permita el calentamiento adecuado y uniforme del ligante.

4. EJECUCIN
La imprimacin slo podr ser ejecutada cuando la parte inferior de la capa a imprimar estuviese con
humedad no mayor que la humedad ptima + 2%.
Despus de la perfecta conformacin geomtrica de la superficie a imprimar, se proceder al barrido de
la misma con objeto de eliminar el polvo y el material suelto existentes.

Luego se aplicar el material bituminoso aprobado, a la temperatura compatible con el tipo a utilizarse,
en las cantidades ordenadas y de la manera ms uniforme. El material bituminoso no deber aplicarse
cuando la temperatura ambiental estuviera por debajo de 10C, salvo una autorizacin por escrito de
LA SUPERVISIN, o en das lluviosos o cuando exista inminencia de lluvia.

La temperatura de aplicacin del material bituminoso debe ser fijada para cada tipo de ligante, en
funcin de la relacin temperatura-viscosidad. Debe elegirse una temperatura que proporcione una
mejor viscosidad para el riego.

En lo posible, la capa de imprimacin deber aplicarse a todo el ancho o en fajas de la mitad del ancho
especificado en el diseo o indicado por LA SUPERVISIN. Cuando se aplique en dos o ms fajas, deber
haber una ligera superposicin del material bituminoso a lo largo de los bordes adyacentes de las fajas.

No se permitir el trnsito sobre la superficie imprimada a no ser con autorizacin por escrito de LA
SUPERVISIN y slo cuando el material bituminoso haya penetrado, estuviese seco y no hay riesgo de
desprendimiento por la accin del trnsito.

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S fuera necesario se podr autorizar el trnsito antes del tiempo indicado, pero en ningn caso sin
haber transcurrido por lo menos 8 horas despus del riego. En este caso se aplicar el material de
secado segn lo ordene LA SUPERVISIN y entonces el trnsito podr autorizarse en las fajas as
tratadas.

El material de secado se distribuir desde camiones en tal forma que ninguna de las ruedas de stos
pase sobre el material bituminoso hmedo no cubierto an por el secante.

Con el fin de detectar puntos localizados, con eventuales problemas en la capa base, y/o en la propia
imprimacin, LA SUPERVISIN podr autorizar o recomendar la apertura al trfico de la base
imprimada. En estos casos, la ejecucin de etapas posteriores de trabajos, solo ser permitida despus.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


5.1 CONTROL DE CALIDAD
El material bituminoso deber examinarse en laboratorio, obedeciendo la metodologa y las
especificaciones pertinentes.

El control sobre los materiales asflticos constar de los siguientes ensayos:

a) Para asfaltos diluidos. Un ensayo para cada 50 Tn. o para cada partida que llega a la Obra:

Contenido de agua: AASHTO T-55


Penetracin: AASHTO T-49
Destilacin: AASHTO T-78
Viscosidad Saybolt-Furol: AASHTO T-72
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-79

a) Para cemento asfltico. Un ensayo para cada 50 Tn. o para cada partida que llega a la Obra:
b)
Contenido de agua: AASHTO T-55
Penetracin: AASHTO T-49
Viscosidad Saybolt-Furol: AASHTO T-72
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-48
Ensayo al horno de pelcula delgada: AASHTO T-179

A requerimiento de LA SUPERVISIN, el SUPERINTENDENTE estar obligado a presentar certificados


de un laboratorio independiente, acreditando la calidad de los productos bituminosos a emplearse en la
imprimacin, sin perjuicio del control antes mencionado.
Estos certificados no eximen al SUPERINTENDENTE de la responsabilidad que tiene en la ejecucin de
la obra.

5.2 CONTROL DE TEMPERATURA


La temperatura de aplicacin ser establecida por LA SUPERVISIN para el tipo de material bituminoso
en uso.

5.3 CONTROL DE CANTIDAD

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Se realizar mediante el pesaje del carro distribuidor antes y despus de la aplicacin del material
bituminoso. No siendo posible la realizacin del control por este mtodo, se admitir los dos
procedimientos siguientes:

a) Se colocar en la faja de riego una bandeja de peso y rea conocidos. Por una simple pesada
luego del riego del distribuidor, se tendr la cantidad de material bituminoso usado por metro
cuadrado.

b) Utilizacin de una regla de madera, pintada y graduada que pueda dar, por la diferencia de
altura del material bituminoso en el tanque del carro distribuidor antes y despus de la operacin, la
cantidad de material consumido.

5.4 CONTROL DE UNIFORMIDAD DE APLICACIN


La uniformidad depende del equipo empleado en la distribucin. Antes de iniciarse el trabajo, debe
realizarse una descarga de 15 a 30 segundos, para que se pueda controlar la uniformidad de
distribucin. Esta descarga puede efectuarse fuera de la plataforma o en la misma si el carro
distribuidor estuviera dotado de una caja debajo de la barra de riego para recoger el ligante
bituminoso.

6. MEDICIN
La imprimacin bituminosa ser medida en metros cuadrados de acuerdo a la seccin transversal del
diseo.

7. PAGO
Los trabajos de imprimacin, medidos en conformidad al inciso 6, sern pagados a los precios unitarios
contractuales correspondientes a los tems de Pago definidos y presentados.

tem Descripcin Unidad


8 IMPRIMACIN BITUMINOSA m2

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TEM 9.- TRATAMIENTO SUPERFICIAL DOBLE


1. DESCRIPCIN
Los tratamientos bituminosos superficiales, de penetracin invertida son revestimientos constituidos
de material bituminoso y agregados, en los cuales los agregados se colocan uniformemente sobre el
material bituminoso, en una, dos o tres capas, denominndose tratamiento superficial simple, doble o
triple respectivamente.
Los tratamientos superficiales deben ser ejecutados sobre una base previamente imprimada y de
acuerdo con los alineamientos, rasantes y secciones transversales diseados.
2. MATERIALES
Los materiales debern ser del tipo y clase tal que satisfagan las exigencias de las especificaciones a
continuacin detalladas:
2.1 MATERIALES BITUMINOSOS
Asfalto diluido de curado medio: AASHTO M-82
Asfalto diluido de curado rpido: AASHTO M-81
Cemento asfltico: AASHTO M-20
Alquitrn: AASHTO M-52
Los tipos de materiales sern los siguientes:
Asfalto diluido de curado medio: MC-800 y MC-3000
Asfalto diluido de curado rpido: RC-250, RC-800 y RC-3000
Asfalto emulsionado: RS-1 y RS-2
Cemento asfltico; penetracin: 85-100, 100-120, 120-150 y
150-200 y 300
Alquitranes: RT-5, RT-6, RT-7, RT-8, RT-9, RT-10,
RT-11 y RT-12
2.2 ADITIVOS DE ADHERENCIA
Cuando no exista suficiente adherencia entre el material bituminoso y los agregados, deber emplearse
un aditivo de adherencia aprobado por LA SUPERVISIN previo el ensayo AASHTO T-182, con la
variante de que la temperatura de curado en la prueba ser 35grados centgrados.
2.3 AGREGADOS
Los agregados ptreos para tratamientos superficiales deben ser partculas provenientes de la
trituracin de grava o piedra de buena calidad.
Cuando el agregado triturado provenga de ripio, grava natural o canto rodado, no ser permitido
obtenerla por trituracin de partculas menores a 30 mm., o sea que todo el material a triturar deber
ser retenido por el tamiz de abertura circular de una pulgada y un cuarto
El agregado ptreo, cualquiera sea su origen, tendr sus partculas limpias, duras, sanas y exentas de
pelculas de arcilla, polvo, lcalis, materias orgnicas o cualquier otra sustancia extraa
El contenido mximo de humedad del agregado ser fijado en cada caso por LA SUPERVISIN, teniendo
en cuenta para ello el tipo de material bituminoso empleado.

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El desgaste no debe ser superior a 40%, a 500 revoluciones, al ser sometidos al ensayo de Los ngeles
segn AASHTO T-96.
Cuando sean sometidos al ensayo de resistencia con sulfato de sodio, en cinco ciclos, tal como lo
determina el mtodo AASHTO T-104, estos materiales no debern sufrir una prdida de peso mayor del
12%.
Cuando se use grava triturada, no menos del 90% en peso tendr que componerse de partculas que
tengan por lo menos una cara fracturada. Cuando los agregados sean ensayados de acuerdo al mtodo
AASHTO T-182, deber haber una retencin de la pelcula bituminosa mayor al 95% cuando se realice
el curado a 35 grados centgrados.
Las cantidades de agregados y de ligantes bituminosos de las Tablas 15.1 y 15.2 servirn como gua,
debiendo fijarse los valores exactos durante la construccin, en tramos experimentales.
Las partculas de los agregados debern ser de forma aproximadamente cbica o piramidal, no
admitindose ms del 10% en peso de partculas planas o alargadas.
No se permitir el empleo de agregados que contengan agua libre.
Tabla 15.1
CANTIDADES DE MATERIALES POR METRO CUADRADO
USANDO ASFALTO DILUIDO, CEMENTO ASFALTICO O ALQUITRAN
PARA TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES
Gradacin de los materiales Designacin de Tipo de Tratamiento
Orden de las operaciones AT-25 AT-35 AT-50 AT-60 AT-70 AT-110
Primera capa
Aplicar mat. Bituminosos litros 1.36 0.99 1.13 0.68 1.36 0.90
Distribuir agregados
Kilogramos
Graduacin D
Graduacin C 13.60 13.60
Graduacin B 19.00
Graduacin A 21.70 27.10 (1)
38.00
Segunda capa
Aplicar mat. Bituminoso 0.59 1.13 1.36 1.58 1.81
Litros
Distribuir agregados
Kilogramos
Graduacin E
Graduacin D 5.40 8.10
Graduacin C 6.50 6.50 (2)
10.80
Tercera capa
Aplicar mat. Bituminoso
Litros 0.68 0.90
Distribuir agregados
Kilogramos
Graduacin E
4.30 6.50
Cuarta capa
Aplicar mat. Bituminoso

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Litros 0.90
Distribuir agregados
Kilogramos
Graduacin F
4.34
Totales
Material bituminoso
Litros 1.36 1.58 2.26 2.72 2.94 4.51
Agregados, kilogramos 13.60 19.00 27.10 32.50 37.90 59.64

OBSERVACIONES: (1) Representa aproximadamente 19 Lt/m2.


(2) Representa aproximadamente 7It/m2.
Tabla 15.2
CANTIDADES DE MATERIALES POR METRO CUADRADO; USANDO ASFALTO DILUIDO, CEMENTO
ASFALTICO O ALQUITRAN PARA TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES
Gradacin de los Designacin de Tipo de Tratamiento
materiales AT-25 AT-35 AT-50 AT-60 AT-70 AT-110
Orden de las
operaciones

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Primera capa
Aplicar mat. Bituminoso 1.58 0.99 1.13 0.68 1.36 0.9
Litros
Distribuir agregados
Kilogramos
Graduacin D 13.60 13.60
Graduacin C 16.30
Graduacin B 19.60
Graduacin A 21.70 38.00

Segunda capa
Aplicar mat. Bituminoso 2.04 1.58 20.04 2.26 1.81
Litros
Distribuir agregados
Kilogramos
Graduacin E 5.40 5.40
Graduacin D 8.70 10.80 10.80

Tercera capa
Aplicar mat. Bituminoso 1.13 1.13 1.13 2.04
Litros
Distribuir agregados
Kilogramos
Graduacin E 5.40 4.30 5.4 0 6.50

Cuarta capa
Aplicar mat. Bituminoso 1.13
Litros
Distribuir agregados
Kilogramos
Graduacin F 4.30
Totales
Material bituminoso,
litros 1.58 2.04 2.71 3.17 3.39 4.98
Agregados, kilogramos 13.60 19.00 27.10 32.60 37.90 59.60

Los pesos indicados en las tablas Nos. 15.1 y 15.2, corresponden a agregados que tengan un peso
especfico, de 2.65, determinado por los ensayos AASHTO T-84 y T-85. Se harn correcciones adecuadas
cuando los agregados proporcionados en obra tengan un peso especfico mayor de 2.75 o menor de
2.55 Kg/m3.
En tal caso la cantidad corregida ser el producto del nmero de kilogramos indicados en las tablas
15.1 y 15.2 multiplicado por la relacin del peso especfico de los agregados con respecto de 2.65. La
gradacin de los agregados debe obedecer a lo especificado en la siguiente tabla:
Tabla 15.3
REQUISITOS DE GRADACION DE AGREGADOS PARA TRATAMIENTOS
BITUMINOSOS SUPERFICIALES
Tamiz Porcentaje, en peso, que pasa por los tamices de malla cuadrada
Mtodo AASHTO T 27

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Grad. A Grad. B Grad. C Grad. D Grad. E Grad. F


1 100
1 90-100 100
3/4 20-55 90-100 100
1/2 0-10 20-55 90-100 100
3/8 0-5 0-15 40-70 85-100 100 100
No. 4 0-5 0-15 10-30 85-100 85-100
No 8 0-5 0-10 10-40 60-100
No.100 0-10

3. EQUIPO
Todo el equipo ser examinado por LA SUPERVISIN, antes de iniciarse la ejecucin de la obra,
debiendo estar de acuerdo con esta especificacin para que sea dada la orden de iniciacin de los
servicios, caso contrario, todo equipo que no se encuentre en buenas condiciones de operacin deber
ser retirado del rea de trabajo y sustituido por otro equivalente en buenas condiciones de
Los carros distribuidores de materiales bituminosos, especialmente construidos para ese fin, deben
estar provistos de dispositivos de calentamiento; debern disponer de tacmetro, calibradores y
termmetros en lugares de fcil acceso, y adems disponer de un esparcidor manual para el
tratamiento de pequeas superficies y correcciones localizadas.
Las barras de distribucin deben ser de tipo de circulacin total, con dispositivos que permitan ajustes
verticales y anchos variables de esparcimiento del ligante permitiendo la aplicacin del referido
material en cantidades uniformes.
El depsito de material bituminoso debe estar equipado con un dispositivo, que permita el
calentamiento adecuado y uniforme del ligante, as como la recirculacin del material en el interior del
depsito.
Para la fijacin de los agregados se utilizarn rodillos lisos de tipo tndem y compactadores neumticos
autopropulsados. Los rodillos lisos tipo tndem debern tener un peso que est comprendido entre 5 y
8 toneladas.
Los compactadores neumticos autopropulsados debern tener un ancho total de consolidacin no
menor de 1,50 m. y el peso bruto deber ser ajustable dentro de los lmites de 36 a 63 Kgs. por cm. de
ancho consolidado. El peso de operacin ser fijado por LA SUPERVISIN.
Los distribuidores de agregados, remolcables o autopropulsados debern poseer dispositivos que
permitan una distribucin homognea de la cantidad de agregados fijada en el proyecto.

4. EJECUCIN
El material bituminoso no debe ser aplicado en superficies mojadas. Ningn material bituminoso ser
aplicado cuando la temperatura ambiente sea inferior a 10C, excepto cuando exista autorizacin por
escrito de LA SUPERVISIN.
En el caso de lluvias, no se permitir el colocado del tratamiento bituminoso en las bermas.
La temperatura de aplicacin deber determinarse para cada tipo de material bituminoso, en funcin
de la relacin temperatura-viscosidad. Se elegir una temperatura que proporcione una mejor
viscosidad para el esparcimiento.

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En caso de utilizarse un aditivo de adherencia, se exigir que el aditivo se aada al ligante bituminoso
en el depsito de la obra, obligndose a agitar la mezcla ligante bituminoso aditivo, el tiempo que
indique LA SUPERVISIN.
Para la ejecucin del tratamiento superficial la superficie de la base imprimada deber estar en perfecto
estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes, con la anticipacin suficiente
para el curado del ligante empleado.
Antes de ser iniciadas las operaciones de ejecucin del tratamiento, se proceder a un barrido de la
superficie, para eliminar todas las partculas de polvo.
Las cantidades del material bituminoso y de los agregados a aplicar sern las ordenadas por LA
SUPERVISIN, con base en el tramo experimental a ser ejecutado cantidades que podrn ser
posteriormente ajustadas por LA SUPERVISIN con base en la observacin de los tramos en
construccin.
Los materiales bituminosos se aplicarn en lo posible de una sola vez en todo el ancho a ser tratado y
como mximo en dos fajas. La aplicacin se har de modo que se asegure una buena junta entre dos
aplicaciones adyacentes.
Las juntas de aplicacin de dos capas sucesivas no deben coincidir, recomendndose un
desplazamiento lateral de 50 cm. entre la junta de una capa y la siguiente.
El distribuidor de asfalto debe ser ajustado y operado de manera que el material se distribuya
uniformemente sobre un ancho determinado a la tasa de aplicacin ordenada. En el caso de existir
exceso de material bituminoso en un sector, ste ser rechazado.
Inmediatamente despus de la aplicacin del material bituminoso, el agregado especificado debe
distribuirse uniformemente, en las cantidades ordenadas. La distribucin se realizar mediante el
equipo especificado.
Cuando sea necesario, para garantizar un recubrimiento uniforme, la distribucin podr
complementarse por un proceso manual adecuado. El exceso de agregado debe ser retirado antes de la
compactacin.
La longitud de aplicacin del material bituminoso, estar condicionada a la capacidad de cobertura
inmediata con el agregado. En caso de una paralizacin sbita e imprevista del carro distribuidor de
agregados, stos deben esparcirse manualmente en la superficie ya cubierta con el material bituminoso.
El agregado debe compactarse en el ancho total lo ms rpidamente posible despus de su aplicacin.
La compactacin ser interrumpida antes que el agregado presente seales de fractura.
La compactacin debe empezar por los bordes y proseguir hasta el eje en los lugares en tangente; en las
curvas se proceder siempre del borde ms bajo hacia el ms alto. Cada pasada de rodillo debe ser
cubierta por la siguiente por lo menos en la mitad de su ancho. Se puede permitir el trnsito bajo
control fuera de la faja de compactacin del agregado
Para una segunda y tercera capa, en el caso de tratamiento doble y triple respectivamente, se aplicar el
material bituminoso en las cantidades y tipo ordenados, seguido de la distribucin del agregado y su
respectiva compactacin, de modo idntico al realizado en la primera capa.
Despus que la ltima capa haya sido compactada y fijado el agregado, se proceder al barrido del
agregado suelto.
No se permitir el trnsito durante la aplicacin del material bituminoso o del agregado, pudiendo
abrirse solamente cuando se haya completado la compactacin.
Durante las 24 horas luego de la compactacin, el trnsito ser controlado a una velocidad mxima de
40 Km/hora, a cuyo efecto el CONTRATISTA deber proporcionar un coche gua y un conductor para

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dirigir el trnsito. El CONTRATISTA tambin estar obligado a proveer el personal y los agregados
necesarios para cubrir el material bituminoso que eventualmente pudiera exudar.
Conforme las Disposiciones Especiales lo indiquen, y si hubiera la necesidad sobre la colocacin de un
tratamiento superficial doble deber aplicarse una capa de sellado.
En este caso, luego de aplicado el riego adicional de sellado y previo paso de aplanadora (una pasada
completa), (0.5 y 0.8), a razn de 3,00 Lts/m2. se efectuar una aplicacin de arena en una cantidad de
3.0 kg/m2.
Posteriormente se efectuarn pasadas de aplanadora sobre el riego de arena una vez que sta, est
convenientemente distribuida. Si LA SUPERVISIN lo considera conveniente, podr ordenar se efecte
un rodillado con rodillo neumtico mltiple, antes de librar al trnsito la calzada.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


Todos los materiales sern examinados en laboratorio, obedeciendo la metodologa y las
especificaciones en vigencia.

5.1 CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL BITUMINOSO


El control de calidad del material bituminoso constar de los siguientes ensayos, debiendo ser realizado
un grupo de ensayos para cada 50 Tn. o para cada partida que llegue a la Obra:
a) Cementos asflticos: AASHTO T-44
Contenido de agua: AASHTO T-55
Penetracin: AASHTO T-49
Viscosidad Cinemtica: AASHTO T-201
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-48
Ensayo al horno de pelcula delgada: AASHTO T-179
Ensayo de la mancha: AASHTO T-102
b) Asfaltos diluidos:
Contenido de agua: AASHTO T-55
Destilacin: AASHTO T-78
Penetracin: AASHTO T-49
Viscosidad Cinemtica: AASHTO T-201
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-79
c) Alquitranes:
Contenido de agua: AASHTO T-55
Viscosidad Engier: AASHTO T-54
Ensayo de flotacin: AASHTO T-50

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Destilacin: AASHTO T-52


El CONTRATISTA estar obligado a presentar al SUPERVISOR, certificados de un laboratorio
independiente, acreditando la calidad de los productos bituminosos a emplearse en la obra, sin
perjuicio del control antes mencionado. La aceptacin de los certificados no eximir de la
responsabilidad del CONTRATISTA sobre la calidad de la obra.
5.2 CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS
El control de calidad de los agregados constar de lo siguiente:
1 anlisis granulomtricos por cada 3.500 m2 de capa colocada.
1 ensayo de desgaste Los ngeles por mes, cuando exista variacin en la naturaleza
del material.
1 ensayo de peso especfico para cada 900 m3.
1 ensayo de adherencia para cada envo de ligante bituminoso a la obra y siempre
que hubiera variacin en la naturaleza de los agregados.
1 ensayo de porcentaje de caras fracturadas y cubicidad (laminaridad) por cada
10.000 m2 de capa colocada.
5.3 CONTROL DE ADITIVO DE ADHERENCIA
El control del aditivo de adherencia constar de lo siguiente:
1 ensayo de adherencia para cada envo del aditivo que llegue a la obra.
1 ensayo de adherencia toda vez que el aditivo fuera incorporado al ligante
bituminoso.
5.4 CONTROL DE TEMPERATURA DE APLICACION DEL LIGANTE BITUMINOSO
La temperatura de aplicacin ser establecida por resultados que se obtengan en la
Determinacin de la relacin viscosidad temperatura del material bituminoso que se use.
Las temperaturas que se apliquen sern las que correspondan a las viscosidades que se recomiendan
para la actividad que se realice y para el tipo de material bituminoso en uso.
Con los resultados de las pruebas el CONTRATISTA propondr la temperatura de aplicacin del
material bituminoso que ser analizada y aprobada por la SUPERVISION antes de empezar por los
trabajos.
La temperatura del ligante bituminoso debe verificarse en el distribuidor, inmediatamente antes de la
aplicacin.
5.5 CONTROL DE CANTIDAD DEL LIGANTE BITUMINOSO
El control de cantidad del material bituminoso se realizar mediante el pesaje del carro distribuidor,
antes y despus de su aplicacin. No siendo posible el control por este mtodo se admitirn las
siguientes modalidades:
a) Se colocar en la faja de riego una bandeja de peso y rea conocidos. Mediante una
pesada fuego del paso del carro distribuidor, se tendr la cantidad utilizada de material
bituminoso.
a) Se utilizar una regla de madera, pintada y graduada de tal manera que se obtenga
directamente, por diferencia de altura del material bituminoso en el tanque del carro
distribuidor, antes y despus de la operacin, la cantidad de material consumido.

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Antes de iniciar el trabajo, el CONTRATISTA y la SUPERVISION procedern a calibrar la


regla de medicin en base a por lo menos tres procesos de llenado del tanque,
registrando la altura de marca en la regla vs. Volumen de lquido en el tanque.
5.6 CONTROL DE CANTIDAD Y UNIFORMIDAD DEL AGREGADO
Se harn para cada da de operacin, por lo menos dos controles de la cantidad aplicada de agregado.
Se realizar este control colocando alternadamente en la faja de trabajo, recipientes de peso y rea
conocidos. Por simples pesadas despus del paso del distribuidor, se determinar la cantidad realmente
esparcida de agregado. Este mismo agregado ser utilizado en el ensayo de granulometra para control
de la uniformidad del material utilizado.
5.7 CONTROL DE UNIFORMIDAD DE APLICACIN DEL MATERIAL BITUMINOSO
Debe realizarse una descarga de 15a 30 segundos para poder controlar la uniformidad de distribucin.
Esta descarga puede efectuarse fuera de la plataforma, o en la misma, si el carro distribuidor estuviera
dotado de una caja colocada debajo de la barra de riego para recoger el ligante bituminoso.
5.8 CONTROL GEOMETRICO
El control geomtrico en el tratamiento superficial, deber consistir de una verificacin del acabado de
la superficie. Esta se realizar con dos reglas, una de 3.00 m. y otra de 1.00 m. de longitud colocados
transversal y paralelamente al eje de la carretera respectivamente. La variacin de la superficie entre
dos puntos cualesquiera de contacto no debe exceder de 0.5 cm. cuando se verifique con cualquiera de
las dos reglas.
6. MEDICIN
La medicin de este trabajo se efectuar bajo:
Ejecucin del tratamiento y suministro tanto de los agregados ptreos como del material bituminoso
que ser medido en metros cuadrados de acuerdo a la seccin transversal del proyecto.
7. PAGO
Los trabajos de tratamientos superficiales bituminosos, medidos en conformidad al inciso 6, sern
pagados a los precios unitarios correspondientes a los tems.
Dichos precios constituirn la compensacin total por la limpieza de la superficie de la faja imprimada,
suministro, preparacin, colocacin de los materiales, almacenamiento, calentamiento y distribucin de
los materiales bituminosos, prdidas rodillado, y por toda la mano de obra, materiales, herramientas,
equipo y todos los imprevistos necesarios para ejecutar la obra detallada en esta Especificacin.
tem Descripcin Unidad
9 TRATAMIENTO SUPERFICIAL DOBLE m2

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TEM 10.- SUMINISTRO DE CEMENTO ASFALTICO


1. DESCRIPCIN
Esta especificacin fija las condiciones a ser adoptadas para el suministro, transporte y
almacenamiento de cemento asfltico a ser empleado en la produccin de concreto asfltico para la
superficie de rodadura de la carretera.

2. MATERIALES
El ligante bituminoso ser un cemento asfltico en proporcin tal que se obtengan las caractersticas
especificadas en el cuadro de propiedades para el asfalto.

Todo cargamento de ligante bituminoso que llegue a obra deber tener una ficha tcnica, hoja de
seguridad del producto y certificado de control de calidad, con los resultados de ensayos especificados,
adems traer la indicacin clara del origen, tipo y cantidad del contenido.

Considerando los resultados del estudio efectuado, para la seleccin del tipo de ligante que cumpla con
los requerimientos de clima y geometra del proyecto, se emplear un asfalto, que cumpla con un Grado
de Performance requeridos para el presente proyecto.
Para la aprobacin del material propuesto para construccin, el Superintendente deber proveer, como
parte del diseo de mezclas, un certificado de los ensayos indicados, realizados en un laboratorio
independiente que disponga de los equipos y la experiencia para realizar estos ensayos y que deber
ser previamente aprobado por la Supervisin. Los resultados de los ensayos debern ser presentados
al Supervisor para su anlisis.

3. EQUIPO
3.1 VEHCULOS DE TRANSPORTE
El transporte del cemento asfltico desde la planta de produccin a la planta mezcladora en obra,
deber efectuarse en caliente y/o a granel, en carros termo-tanques aprovisionados con sistemas de
calefaccin adecuados y termmetros ubicados en sitios visibles.

Debern estar dotados, adems, de los medios mecnicos que permitan el rpido traslado de su
contenido a los depsitos de almacenamiento. Antes de recargar los termo-tanques se deber examinar
el contenido y remover todo el remanente de transportes anteriores que puedan contaminar al nuevo
material. Las vlvulas de abastecimiento deben llevar un precinto de seguridad del proveedor.

3.2 DEPSITOS DE ALMACENAMIENTO


El almacenamiento que requiera el cemento asfltico, antes de su uso, se realizar en tanques con
dispositivos de calentamiento y recirculacin entre ellos, que permitan mantener en forma homognea
y constante la temperatura necesaria del asfalto para su mezcla con los agregados. Los tanques de
almacenamiento deben ser destinados para un determinado tipo de producto asfltico, que deber
estar identificado con una inscripcin en el exterior.

3.3 PROTECCIN DEL PERSONAL


Ser necesario dotar con elementos de seguridad al personal de obra tales como tapabocas, cascos,
guantes, y otros que se crean pertinentes, a fin de evitar que sean afectados por la emisin de gases
txicos, as como por las probables quemaduras que pueda ocurrir al realizar estas actividades.

4. ACEPTACION DE LOS TRABAJOS POR EL SUPERVISOR


Para la aceptacin de los trabajos el Supervisor efectuar los siguientes controles:

a) Exigir un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que el
producto cumple las condiciones especificadas en las Especificaciones Tcnicas.

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b) Verificar el estado y funcionamiento de los equipos de transporte y almacenamiento.

c) Verificar que durante el vaciado de cada termo-tanque no se lleven a cabo manipulaciones que
puedan afectar la calidad del producto y la seguridad de las personas.

d) Verificar que el Superintendente extraiga de cada carga que llegue a obra, una muestra y una
contra-muestra, para la ejecucin de los ensayos y pruebas respectivas.

e) Verificar que el calentamiento del asfalto, antes de su mezcla con los agregados ptreos, impida
la degradacin y se ajuste a las exigencias del tem en ejecucin.

5. MEDICIN
La unidad de medida para el suministro del cemento asfltico, ser en toneladas correspondiente,
incorporado en la mezcla en caliente, debidamente aceptada por el Supervisor

6. PAGO
El cemento asfltico recibido, aprobado y medido de la forma descrita en el inciso anterior, ser pagado
a los precios unitarios correspondientes.

tem Descripcin Unidad


10 SUMINISTRO DE CEMENTO ASFALTICO Ton.

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TEM 11.- COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA


1. DESCRIPCIN
Esta especificacin fija las condiciones y procedimientos a ser adoptados en la ejecucin y control de las
capas de concreto asfaltico a ser ejecutadas como revestimiento de pavimentos flexibles, como capa de
refuerzo en restauracin de pavimentos, capa intermedia (binder) o capa de impermeabilizacin de
conformidad con alineamientos y cotas definidos en el proyecto.

Concreto Asfltico Mezclado en Caliente - mezcla ejecutada en la planta de asfalto adecuado, con
caractersticas especficas, compuesta de agregados ptreos graduados, material de relleno (filler) y
cemento asfltico, mezclado esparcido y compactado en caliente.

Capa de Rodadura - capa superficial que servir de superficie de rodadura y sufrir las acciones del
trfico, impermeabilizar y mejorar las condiciones de rodadura.

Capa de base (binder) o capa intermedia - capa ejecutada debajo de la capa de rodadura, tiene la
funcin de ligar la capa subyacente.

Capa nivelante - ejecutada en la restauracin del pavimento, sobre el pavimento antiguo degradado, con
el objetivo de impermeabilizar la superficie, sellar las aberturas existentes, sellar las fisuras existentes
evitando su reflejo en las capas superiores de refuerzo. Puede ser aplicado con la finalidad de
regularizar o nivelar la superficie deformada, generalmente es ejecutada en concreto asfltico de
granulometra fina.

2. MATERIALES
Los materiales constituyentes del Concreto asfltico son los agregados ptreos graduados, agregados
finos, material de relleno (filler) y ligante bituminoso, los cuales deben atender las siguientes
especificaciones:

2.1 MATERIALES BITUMINOSOS


Todo cargamento de cemento bituminoso al llegar a la obra deber presentar certificado de anlisis y
comprobante clara de su procedencia, tipo de cemento cantidad de su contenido y distancia de
transporte entre la refinera y los depsitos para material bituminoso.

Los materiales deben satisfacer las especificaciones a continuacin detalladas:

- Cemento asfltico AASHTO M-20


- Alquitrn AASHTO M-52
- Material asfaltico liquido de curado lento AASHTO M-141
- Asfaltos diluidos de curado medio AASHTO M-82
- Asfaltos diluidos de curado rpido AASHTO M-81
Los tipos de materiales sern los siguientes:
- Cementos asflticos de penetracin 60-70, 85-100 y 120150
- Alquitranes tipo RT-11 y RT-122.2

Los tipos de material a emplear en la imprimacin podrn ser los siguientes:

- Material asfaltico liquido de curado lento SC70,SC250


- Asfaltos diluidos de curado medio MC30,MC70
- Asfaltos diluidos de curado rpido RC250

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- Emulsiones asflticas catinicas de quiebre lento CSS-1 CSS-1H

El rgimen de aplicacin ser tal que permitir en 24 horas la absorcin del material bituminoso por la
base granular. La caracterstica de absorcin ser determinada experimentalmente en la Obra.

La cantidad de material que se aplica esta entre 0.4 y 1.0 l/m2, en funcin del tipo y textura de la base,
la imprimacin y del material bituminoso elegido, de tal forma que el espesor de la superficie
impregnada resulte no menor de 0.005 m (5mm).

Los materiales bituminosos para distintas aplicaciones sern empleados dentro de los lmites de
temperatura que se indican a continuacin, cuidando no exceder el punto de inflamacin que en cada
caso necesariamente ser determinado:
TEMPERATURA DE APLICACIN
Lmites de Temperatura
Tipoycalidaddematerial Min.(C) Max.(C)

MC-30 21.11 62.78


RC-MC-SC-70 40.56 85
RC-MC-SC-250 60 105.5
RC-MC-SC-800 79.44 130
RC-MC-SC-3000 101.11 154.4
Todaslas calidadesdeCementoAsfaltico --- 176.7

Agregados
a) Agregado Grueso
El agregado grueso ser piedra o grava triturada. El agregado grueso est constituido de fragmentos
sanos, duros, durables, libre de terrones de arcilla y sustancias nocivas, debe presentar las siguientes
caractersticas:

El porcentaje de desgaste de Los ngeles de los agregados gruesos no ser mayor que 40% a 500
revoluciones, al ser ensayado por el mtodo AASHTO T-96.

Los agregados gruesos, al ser sometidos a cinco ensayos alternativos de resistencia, mediante sulfato de
sodio, empleando el mtodo AASHTTO T-104, no podr tener una prdida de peso mayor del 12%.

b) Agregado Fino
La porcin de agregados que pase el tamiz No. 10 se designar como agregado fino y se compondr de
arena natural o cerniduras de piedra, o de una combinacin de las mismas. Solamente se podr utilizar
cerniduras de piedra calcrea cuando se emplee una cantidad igual de arena natural.
Los agregados finos se compondrn de granos angulares, limpios, compactos, de superficie rugosa
carentes de terrones de arcilla u otras sustancias inconvenientes.

El ensayo de equivalente de arena, de acuerdo al metodoAASHTOT-176 deber da mayor que 45%


Estos materiales no debern acusar un hinchamiento mayor a 1.5 % determinado por el mtodo
AASHTO T-101.
Cuando se utilice grava o cantos rodados triturados no menos del 90% en peso de las partculas
retenidos por el tamiz n4, deber presentar por lo menos una cara fracturada.

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c) Material de Relleno (Filler)


En caso de que sea necesario se deber utilizar material de relleno (Filler), que estar constituido por
materiales finamente divididos, inertes en relacin de los dems componentes de la mezcla, no
plsticos, tales como polvo calcreo, roca dolomtica, cal apagada, cemento Prtland, etc., y que llenen
las siguientes exigencias granulomtricas.
Tabla 10.1
Requisitos de Graduacin para el
Material de Relleno (Filler)
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR
TIPO DE TAMIZ
LOS TAMICES (AASHTO T-27)

No.30 100

No.80 95 100

No.200 65 100

En el momento de su aplicacin debern estar secos y exentos de grumos.

El polvo mineral ser no plstico al ser ensayado por los mtodos AASHTO T-91.

Si para cumplir con las especificaciones anteriores, resulta necesario el uso de material de relleno
(Filler) que cumpla con las exigencias anteriormente indicadas, no se reconocer al CONTRATISTA
ningn pago adicional por este concepto.

2.3 ADITIVOS DE ADHERENCIA


Cuando no exista suficiente adherencia entre el material bituminoso y los agregados, se emplear un
aditivo de adherencia, aprobado por LA SUPERVISIN, que deber ser incorporado a los materiales
bituminosos en la planta.

Se considerar que no existe suficiente adherencia si el porcentaje de cubrimiento es inferior a 95 %


cuando se realice la prueba AASHTO T-182 con temperatura de 35C o como indique LA SUPERVISIN.

2.4 COMPOSICIN DE MEZCLA


El CONTRATISTA presentar a LA SUPERVISIN un diseo de mezcla bituminosa por el mtodo
Marshall, con la debida anticipacin a la fecha prevista para el tendido del concreto asfltico, resaltando
la cantidad de asfalto y la temperatura de la mezcla a la salida de la planta.
Adems, el CONTRATISTA proporcionar a LA SUPERVISIN, la relacin viscosidad-temperatura del
asfalto. El procedimiento se repetir cada vez que el CONTRATISTA modifique la procedencia del
cemento asfltico y/o la de los agregados que emplee.

LA SUPERVISIN realizar todos los ensayos de laboratorio, mezclando los materiales de acuerdo con
los porcentajes y el mtodo de dosificacin propuestos por el CONTRATISTA, con el objeto de verificar
el cumplimiento de las especificaciones.

Cumplidas las especificaciones y verificadas las caractersticas de los materiales, la dosificacin ser
aprobada por LA SUPERVISIN para su produccin en planta y aplicacin en la obra. La dosificacin
aprobada ser denominada frmula de trabajo y la granulometra se llamar curva de trabajo.

La composicin del concreto asfltico debe satisfacer los requisitos de granulometra de la tabla 10.2.

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Los porcentajes de bitmen se refieren a la combinacin de agregados, considerada como 100 %. Para
todos los tipos de agregados, la fraccin retenida entre dos tamices consecutivos no deber ser inferior
a 4 % del total.

Tabla 10.2
Requisitos de Gradacin para la Mezcla
GRADACION DE LOS AGREGADOS
DESIGNACI
N
DE TAMICES

A B C D

2 100 --- --- ---


1 97 - 100 100 --- ---
1 --- 97 - 100 100 ---
66 - 80 (5) --- 97 100 100
--- --- 76 - 88 (5) 97 - 100
3/8 48 - 60 (6) 53 - 70 (6) --- ---
No. 4 33 - 45 (5) 40 - 52 (6) 49 - 59 (7) 57 - 69 (6)
No. 8 25 - 33 (4) 25 - 39 (4) 36 - 45 (5) 41 - 49 (6)
No. 16 --- --- --- ---
No. 30 --- --- --- ---
No. 40 9 - 17 (3) 10 - 19 (3) 14 - 22 (3) 14 - 22 (3)
No. 50 --- --- --- ---
No. 100 --- --- --- ---
No. 200 3 - 8 (2) 3 - 8 (2) 3 - 7 (2) 3 - 8 (2)
Bitmen
soluble
En CS2 (+) % 4.0 - 7.0 4.5 - 7.5 4.5 - 9.0 4.5 - 9.0

Las tolerancias admitidas en ms o menos de la tabla se consignan entre parntesis.


La composicin del concreto asfaltico debe satisfacer los requisitos de granulometra de la tabla 05 -12
La columna a utilizarse ser aquella cuyo dimetro mximo sea igual o inferior a 2/3 del espesor de la
capa de revestimiento.

Una vez determinada la mezcla a ser utilizada, el contratista deber presentar a la SUPERVISION, con
un mes de anticipacin a la fecha prevista para la produccin de la mezcla bituminosa, tres alternativas
del diseo de la mezcla por el mtodo Marshall, resaltando la cantidad de asfalto y adems
proporcionar la relacin viscosidad temperatura del asfalto que se utilizar en la mezcla bituminosa.

La SUPERVISION realizara todos los ensayos de laboratorio, mezclado los materiales de acuerdo con los
porcentajes y el mtodo de dosificacin propuestos por el CONTRATISTA para que cada una de las
alternativas presentadas, con el objeto de verificar el cumplimiento de las especificaciones.

3. EQUIPO
Todo el equipo, antes de iniciar la ejecucin de la obra ser prolijamente examinado por LA
SUPERVISIN, que debe presentar las mejores condiciones de operacin mecnica de acuerdo con esta
especificacin y la propuesta del CONTRATISTA.

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3.1 DEPSITOS PARA MATERIAL BITUMINOSO


Los depsitos para el ligante bituminoso tendrn capacidad de calentar el material a las temperaturas
fijadas en el proyecto o establecidas por LA SUPERVISIN.

El calentamiento se realizar mediante serpentines a vapor, electricidad u otros medios, de modo que
no exista contacto de llamas en el interior del depsito. Se instalar un sistema de circulacin para el
ligante bituminoso, de modo que se garantice una circulacin libre y continua desde el depsito al
mezclador durante todo el perodo de operacin. Todas las caeras y accesorios sern protegidos con
material aislante a fin de evitar prdidas de calor. La capacidad de los depsitos deber ser suficiente
para un mnimo de 3 das de servicio.

3.2 DEPOSITO PARA AGREGADOS


Las tolvas tendrn al menos una capacidad total de un mnimo de tres veces la capacidad del mezclador
y sern divididas en compartimentos, dispuestas de tal manera que separen y depositen
adecuadamente las fracciones apropiadas de agregado.
Cada compartimiento deber poseer dispositivos adecuados de descarga. Habr una tolva adecuada
para el relleno (Filler) complementada con dispositivos para su dosificacin.

c) Plantas para mezclas bituminosas


Las plantas utilizadas para la preparacin de mezclas bituminosas debern ajustarse a todos los
requisitos bajo (A), excepto los requisitos sobre las bsculas que debern aplicarse nicamente donde
se use el sistema de dosificacin por peso.
Adicionalmente, las plantas mezcladoras por dosificacin debern acatar los requisitos bajo (B); y las
plantas de mezclado continuo, debern ajustarse a los requisitos bajo (C).

(A) REQUISITOS PARA TODAS LAS PLANTAS MEZCLADORAS.


Estas debern tener la suficiente capacidad y estar coordinadas para producir adecuadamente la
mezcla bituminosa propuesta.
(1) Bsculas en las plantas.
Las bsculas debern ser exactas hasta un 0.5 por ciento de cualquier carga que pueda ser requerida y
sensibles hasta una mitad de la graduacin mnima, la que no deber estar diseada para quedar fija en
cualquier posicin, con el objeto de evitar cualquier cambio de posicin que no hubiese sido autorizado.
En lugar de bsculas de planta o para camiones, el Contratista podr proporcionar un sistema aprobado
por impresin automtica que imprima los pesos de los materiales con un sistema de control aprobado
de carga y revoltura. Los pesos citados se verificarn mediante un comprobante que muestre el peso de
cada carga.

(2) Equipo para preparacin de material bituminoso.


Los tanques para el almacenamiento del material bituminoso debern estar equipados para calentar y
conservar el material a las temperaturas requeridas. La calefaccin se efectuar por medio de
serpentines de vapor u otros sistemas aprobados, de modo que ninguna llama pueda estar en contacto
con el tanque. El sistema circulante para el material bituminoso deber estar diseado, para que
asegure la continua y debida circulacin durante el perodo en que est funcionando.
Se debern disponer de las facilidades necesarias para la medicin y el muestreo correspondientes en
los tanques de almacenamiento.

(3) Alimentador para el secador.

La planta deber estar provista de sistemas mecnicos exactos para alimentar uniformemente los
agregados al secador, de manera que se obtengan una produccin uniforme y una temperatura tambin
uniforme.

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(4) Secador.
La planta deber contar con un secador o secadoras que continuamente agiten el agregado durante el
proceso de calentamiento y secado. Para la mezcla del material bituminoso de tipo fro, se deber
proporcionar el equipo necesario a la temperatura prescrita, en caso de ser requerido, el que deber
estar capacitado para surtir material preparado suficiente para que el mezclador trabaje a toda su
capacidad.

(5) Tamices (cribas).


Las plantas debern proporcionar tamices, que pueden cribar todos los agregados a los tamaos
especificados y proporciones de los mismos. Esas cribas debern contar con capacidades normales, que
sobrepasen la capacidad total del mezclador. Las plantas debern tener clasificadoras por tamizado
despus de salir del secador.

(6) Tolvas.
La planta deber contar con tolvas de almacenamiento de capacidad suficiente, para alimentar el
mezclador cuando est trabajando a su capacidad mxima. Las tolvas debern estar divididas en
cuando menos 3 compartimientos, los que debern estar instalados de manera que aseguren el
almacenamiento separado y adecuado de las fracciones apropiadas de los agregados minerales. Se
deber contar con almacenamiento seco y separado para filler mineral ( cal hidratada cuando se
requiera), y la planta deber estar equipada para cargar tal material en el mezclador o en la tolva
pesadora. Cada tanque deber estar provisto de tubos de derrame, de tales tamaos y colocados en
tales lugares que puedan evitar el contraflujo del material sobre otros depsitos o tolvas.
Cada compartimiento deber estar provisto de su propia compuerta descargadora, construida de
manera que al estar cerrada no pueda haber escurrimiento. Esas compuertas debern cerrarse rpida y
completamente. Los depsitos o tolvas debern estar construidos en forma que facilite la obtencin de
muestras. Adems, debern estar equipados con dispositivos indicadores para sealar la posicin de los
agregados que contengan en los cuatro puntos ms bajos.

(7) Unidad de control para materiales bituminosos.


Debern proporcionarse medios satisfactorios, bien sea por pesada o medicin con contador, para
obtener la debida cantidad de material bituminoso en la mezcla, dentro de la tolerancia especificada. Se
debern proveer los medios para la comprobacin de la cantidad o la velocidad de flujo del material
bituminoso que entra al mezclador.

(8) Equipo para control de temperatura.


Un termmetro blindado, con alcance adecuado en lectura de temperatura, deber ser fijado en el tubo
alimentador del material bituminoso, en un punto apropiado cercano a la vlvula de carga, en la unidad
mezcladora.

La planta tambin deber estar equipada bien sea con un termmetro accionado por mercurio,
pirmetro elctrico, u otro aparato termomtrico aprobado, instalado en tal forma en el conducto
descargador del secador, que automticamente registre o indique la temperatura de los agregados
calentados.

El SUPERVISOR puede exigir la reposicin de cualquier termmetro por un aparato aprobado


registrador de temperaturas, para contar con una mejor regulacin en la temperatura de los agregados
calentados.

(9) Captador de polvo.

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La planta deber estar equipada con un captador de polvo construido para desechar o regresar
uniformemente al elevador del material caliente toda o cualquier parte del material reunido segn se
dispuso, evitando as el escape de polvo inconveniente hacia la atmsfera.

(10) Requisitos de seguridad


En la planta se deber contar con escaleras adecuadas y seguras hasta la plataforma del mezclador y los
puntos del muestreo, as como escaleras con pasamanos debern ser colocadas en todas partes de
acceso a otras unidades de la planta, en las que se requiera accesibilidad a las operaciones de la misma,
tambin se deber proporcionar la accesibilidad hasta la parte superior de las tolvas de los camiones,
por medio de una plataforma u otro dispositivo que permita al SUPERVISOR obtener muestras y datos
sobre la temperatura del mezclado. Deber proporcionarse un sistema de aparejo o poleas para elevar
el equipo para el muestreo y otros equipos similares, desde el suelo hasta la plataforma mezcladora y
de regreso.

Todos los engranajes, poleas, cadenas, poleas de cadenas, y otras partes movibles peligrosas, debern
estar bien vigiladas y protegidas. En la plataforma mezcladora se deber proporcionar un espacio
amplio y libre de obstrucciones. En todo momento se deber mantener el paso libre y sin estorbos en, y
alrededor de, la zona de carga de los camiones, esa zona deber mantenerse limpia de chorreaduras
provenientes de la plataforma del mezclado.

(B) REQUISITOS PARA LAS PLANTAS DE DOSIFICACION.


(1) Caja de contrapeso o balanza-tolva.
El equipo deber incluir los medios para pesar con exactitud cada tamao agregando en una caja de
contrapeso o tolva suspendida sobre balanzas, de tamao amplio, que pueda contener una revoltura
completa sin rastrillar a mano ni que se desborde. La puerta deber cerrarse firmemente, de modo que
no permita que nada del material escurra al mezclador mientras se est pesando una revoltura.

(2) Control del material bituminoso.


El equipo empleado para medir el material bituminoso deber ser exacto hasta en una diferencia en
ms o menos de un 0.5 por ciento en cualquier carga que se pueda necesitar, y ese equipo ser sensible
hasta la mitad de la graduacin mnima, la cual no deber ser mayor de 2.27 kilogramos. El cucharn
del material bituminoso deber ser de tipo no basculante, con tapa ajustable de hoja metlica. El largo
de apertura de descarga o de la barra rociadora no deber ser menor de 3/4 del largo del mezclador, en
la forma especificada ms adelante. El cucharn del material bituminoso, sus vlvulas de vaciadas, y la
barra rociadora debern estar adecuadamente calentados.

En caso de emplear camisas de vapor, stas debern estar eficientemente desaguadas y todas las
conexiones debern estar construidas de manera que no interfieran con el buen funcionamiento de las
bsculas para material bituminoso. La planta deber contar con una vlvula de entrada adecuadamente
calentada, de accin rpida, que no se escurra, colocada directamente encima del recipiente del
material bituminoso.

El indicador de cuadrante deber tener una capacidad de por lo menos un 15 por ciento en exceso de la
cantidad de material bituminoso empleado en cada carga. Los controles debern estar construidos de
manera que puedan ser enclavados en cualquier punto del cuadrante, y que automticamente se
reajuste en aquella lectura despus de haber sido aadido el material bituminoso a cada carga. Dicho
cuadrante deber estar accesible a la vista del operador del mezclador. El fluir del material bituminoso
deber ser controlado automticamente de manera que comience cuando haya terminado el perodo de
mezclado seco. Todo el material bituminoso necesario para una carga deber ser vaciado en un tiempo
que no exceda de 15 segundos despus de comenzar a fluir.

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El tamao y la equidistancia de los orificios de la barra rociadora debern proporcionar una aplicacin
uniforme del material bituminoso a todo el largo de la mezcladora. La seccin de la tubera bituminosa
entre la vlvula de entrada y la barra rociadora deber estar provista de una vlvula de entrada y la
barra rociadora deber estar provista de una vlvula de salida para comprobar el medidor, cuando un
aditamento medido fuese substituido por un cucharn para material bituminoso.

(3) Mezclador.
El mezclador de la carga deber ser de un tipo aprobado, con capacidad para producir una mezcla
uniforme dentro de las tolerancias del trabajo de la mezclada. En caso de no estar cerrada, la caja
mezcladora deber estar equipada con una tapa guardapolvo para evitar que el polvo se desparrame. El
espacio libre entre las aspas y todas las otras partes fijadas y movibles no deber exceder de 2 1/2
centmetros a no ser que el dimetro mximo del agregado en la revoltura excediese de 3.175
centmetros, en cuyo caso el espacio libre no deber exceder de 3.81 centmetros.

(4) Control del tiempo del mezclado.


El mezclador deber estar equipado, con un medidor de tiempo para controlar las operaciones de un
ciclo completo de mezclado. Deber fijar la puerta de la caja, despus de haber cargado el mezclador
hasta que se cierre la compuerta de ste, al haberse completado el ciclo. Deber cerrar el cucharn del
material bituminoso durante todo el tiempo de los perodos de los mezclados seco y mojado. El perodo
del mezclado seco es definitivo como el intervalo de tiempo entre la apertura de la compuerta de la caja
y el principio de la introduccin del material bituminoso, el perodo del mezclado mojado es el intervalo
de tiempo al principio de la introduccin del material bituminoso y la apertura de la compuerta del
mezclador.

El control de la regulacin deber ser flexible y suficiente para poder ser ajustado para intervalos de 5
segundos o menos durante todo el ciclo total de hasta 3 minutos.
Deber ser instalado un contador mecnico de cargas como una parte del dispositivo medidor de
tiempo y deber estar diseado en tal forma que registre solamente las cargas completamente
mezcladas.

El ajuste de los intervalos de tiempo deber efectuarse en presencia y bajo la direccin del
SUPERVISOR. Este ajuste se mantendr inamovible hasta que llegue el momento en que hubiese que
hacer un cambio en los perodos de esa regulacin.

(C) REQUISITOS PARA LAS PLANTAS DE MEZCLADO CONTINUO:


(1) Dosificacin de los agregados.
La planta deber incluir en su equipo, los medios para efectuar la dosificacin de cada tamao de
agregado.

La planta deber contar con un alimentador montado bajo cada compartimiento de tolva, cada uno de
los cuales deber tener una compuerta individual controlada con exactitud para formar un orificio, para
la medicin volumtrica del material extrado de cada compartimiento. El orificio alimentador deber
ser rectangular, con una dimensin ajustable mediante sistemas mecnicos eficaces provistos de un
cierre. Las tolvas debern contar con un dispositivo vibrador.

(2) Calibracin por peso del alimentador de agregado.


La planta deber contar con un modo de calibracin de las aberturas de compuertas mediante el pesaje
de muestras de ensayo. Se debern tomar las disposiciones del caso para que los materiales obtenidos
de orificios individuales, puedan ser desviados a cajas individuales para ensayos. El Contratista deber
proporcionar bsculas exactas para poder pesar dichas muestras para ensayos.

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(3) Sincronizacin de la alimentacin del material bituminoso.


Debern proporcionarse medios satisfactorios para disponer de un sistema de control adecuado, entre
el fluir del agregado desde las tolvas y el fluir del material bituminoso desde el medidor u otro
dispositivo dosificador. Este control deber ser efectuado por medios mecnicos de cierre, o por algn
otro mtodo positivo que el SUPERVISOR considere satisfactorio.

(4) Mezclador.
La planta deber disponer de un mezclador continuo de un tipo aprobado, adecuadamente calentado y
con capacidad para producir una mezcla uniforme dentro de las tolerancias del mezclado para la obra.
Dicho mezclador deber estar equipado con una tolva para descarga con compuertas vertedoras que
permitan la descarga rpida y completa de la mezcla. Las paletas debern ser ajustables para obtener
posicin angular en los ejes, as como invertibles para retardar el fluir de la mezcla. El mezclador
deber tener una placa del fabricante en la que se indiquen los contenidos volumtricos netos del
mezclador a las diversas alturas, grabados en una escala permanente. Debern proporcionarse grficas
u otros medios aprobados que muestren la velocidad del gasto de agregado, por minuto, a la velocidad
de funcionamiento de la planta.

d) Camiones para transporte de concreto asfltico mezclado en Caliente


Los camiones volquetes designados para el transporte del concreto asfltico, deben ser dotados de
tolva metlica basculante, robustas, limpias y lisas, ligeramente lubricadas con agua y jabn, aceite
crudo fino, aceite parafinado o solucin de cal, de modo que se evite la adherencia de la mezcla a las
chapas.

La mezcla debe ser cubierta con lona impermeable durante el trayecto entre la planta y el lugar de
aplicacin en la plataforma.

e) Terminadora autopropulsada
Debe ser capaz de esparcir y conformar la mezcla al alineamiento, cotas y seccin transversal del
proyecto, dotada de tornillo sinfn para una buena distribucin de la mezcla en el ancho de una faja,
marchas para adelante y para atrs, terminadoras y lamina vibratoria para compactado de la mezcla.

Las terminadoras debern contar con artefactos mecnicos tales como patines igualadores, patines de
bordes rectos, brazos emparejadores, otros dispositivos compensadores, para conservar la exactitud
de la pendiente y para restringir los bordes del pavimento a las alineaciones correctas, sin tener que
emplear moldes laterales estacionarios. El equipo deber incluir dispositivos para el mezclado o alisado
de juntas longitudinales entre las vas de trnsito.

La terminadora, emparejadora o el ensamble nivelador debern producir un pavimento cuya superficie


tenga la uniformidad y textura requerida, sin raspones ni grietas, ni zonas dentadas u otras
irregularidades objetables.

Si durante la ejecucin del trabajo el equipo presenta deficiencias, estar el CONTRATISTA obligado a
corregirlas o a retirar las mquinas defectuosas y reemplazarlas por otras en buenas condiciones.

El CONTRATISTA deber proporcionar todas las herramientas menores que sean necesarias, y tambin
proporcionar la manera de conservarlas libres de acumulacin del material bituminoso. Deber
proveer y tener disponibles para su uso en cualquier ocasin, suficientes lonas impermeables o
cubiertas como pudiesen necesitarse para su uso en cualquier emergencia, como lluvia, viento helado, o
demora inevitable, con el fin de tapar o proteger cualquier material que hubiese sido descargado, y no
extendido.

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El regulador del sistema de vibracin de la mesa de la terminadora deber asegurar una compactacin
de por lo menos 90% de la compactacin con relacin a la densidad de proyecto. Esa determinacin
podr ser comprobada mediante la extraccin de una muestra que ser extractada por medio de sonda
rotativa.

f) Equipos para compactacin


Constituidos por rodillo neumtico y rodillo metlico liso, vibratorio, tipo tndem de 2 ejes, de 6 a 8 ton.
Los rodillos neumticos, autopropulsados, deben ser dotados de dispositivos que permitan el cambio
automtico de presin en las ruedas entre 0,25 a 0,84 MPa (35 a 120 libras/pul).

Los equipos podrn ser utilizados previa aprobacin por el SUPERVISOR

4. EJECUCIN
Si transcurrieron ms de siete das entre la ejecucin de la imprimacin y la del revestimiento, o en el
caso de haber existido trnsito sobre la superficie imprimada o haberse cubierto la imprimacin con
material de secado, se deber realizar un riego de liga. En cualquier caso, se proceder a un barrido de
la superficie imprimada antes de la ejecucin del revestimiento.

En el caso de lluvia, an despus de la imprimacin de la base, solamente podr ejecutarse el


revestimiento bituminoso cuando se constate que la humedad de las capas superior e inferior de la base
no sea mayor que la humedad ptima en + 2%.

Para la ejecucin del revestimiento, la superficie de la base imprimada deber estar seca, limpia y en
perfecto estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes, con la anticipacin
suficiente para el curado del ligante empleado.

No se aceptar la colocacin de carpeta asfltica cuando el tiempo est muy ventoso, amenace lluvia o
impida el manejo, acabado y visibilidad adecuada de los trabajos.

Para iniciar la colocacin del concreto asfltico el CONTRATISTA preparar el rea de trabajo, debiendo
efectuar toda la demarcacin y referenciacin geomtrica para una correcta ejecucin de las
dimensiones del diseo en lo que respecta a ancho del pavimento, espesores, bombeo y peraltes,
debiendo LA SUPERVISIN emitir su aprobacin, en forma previa a la colocacin.

Los agregados deben calentarse a temperaturas de 10 a 15C por encima de la temperatura del ligante
bituminoso.

4.1 PRODUCCIN DEL CONCRETO ASFLTICO


La produccin del concreto asfltico se efectuar en plantas apropiadas, de acuerdo a la especificacin
anterior.

Los agregados para la mezcla, debern ser secados y calentados a la temperatura que se requiera. Las
llamas que se utilicen para el secado y calentamiento, debern ser ajustadas debidamente para evitar
daos al agregado y la formacin de una capa de holln.

Inmediatamente despus del secado y calentado, si el tipo de planta lo permite, los agregados debern
ser cribados para obtener tres o ms fracciones, segn est especificado, y colocados en
compartimientos separados, listos para la dosificacin y mezcla con el material bituminoso.

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La temperatura de los agregados, al ser introducidos en el mezclador, no deber ser ms baja de lo


necesario para obtener un recubrimiento completo y una distribucin uniforme de las partculas del
agregado, as como para proporcionar una mezcla de trabajabilidad satisfactoria.

Cuando sea empleado alquitrn, la temperatura de los agregados al ser introducidos en la mezcladora,
incluyendo la tolerancia permitida bajo la frmula de la mezcla para la obra, estar comprendida entre
65C y 107C.

Despus que las cantidades de agregados y material bituminoso hayan sido introducidos en la
mezcladora, los materiales debern ser procesados hasta que se haya obtenido una mezcla de
partculas completa y uniforme con una distribucin correcta del material bituminoso en todas las
partes del agregado. LA SUPERVISIN fijar el tiempo de mezcla, segn el tipo de planta, cemento
asfltico y agregados utilizados.

La mezcla en caliente debe producirse a la temperatura ms prxima que sea posible a la ms baja que
pueda producir una mezcla manejable y con buen recubrimiento de las partculas, dentro del lmite de
temperatura especificado.

4.2 TRANSPORTE DEL CONCRETO ASFLTICO


El concreto asfltico producido deber ser transportado de la planta al lugar de la obra, en los vehculos
basculantes antes especificados.

Durante el transporte de la mezcla, para que sea colocada en la plataforma a la temperatura


especificada, cada cargamento deber ser cubierto con lona u otro material aceptable y con el tamao
suficiente para proteger la mezcla.

No se enviar desde la planta ninguna mezcla en horas tan tardas en el curso del da, que eviten la
terminacin del esparcido y la consolidacin de la mezcla durante las horas de luz natural, excepto
cuando se proporcione iluminacin artificial satisfactoria.

4.3 DISTRIBUCIN Y COMPACTACIN DE LA MEZCLA


Las mezclas de concreto asfltico deben distribuirse solamente cuando la temperatura del ambiente sea
mayor a 10C, en tiempo no lluvioso. A temperatura inferior, LA SUPERVISIN autorizar por escrito el
trabajo.

La distribucin del concreto asfltico se realizar mediante mquinas terminadoras segn lo


especificado. El espesor compactado mximo de cualquier capa ser de 7.5 cm, LA SUPERVISIN
verificar si el mtodo de compactacin utilizado garantiza la densificacin de todo el espesor
construido. Si se detecta, a criterio de LA SUPERVISIN, una deficiencia en la densificacin de todo el
espesor de la carpeta asfltica, instruir al CONTRATISTA la compactacin en dos capas, en cuyo caso el
espesor de cada capa no podr ser inferior a 3 cm.
En caso de compactacin en dos capas, la junta longitudinal de la capa superior deber rebasar la de la
capa inferior en por lo menos 15 cm. La junta de la capa superior deber coincidir con la lnea central
del pavimento si la carretera consta de dos carriles de trfico, o en las lneas de los carriles cuando la
carretera tenga ms de dos carriles de ancho, excepto cuando LA SUPERVISIN instruya de otro modo.
En caso de presentarse irregularidades en la superficie de la capa, stas debern corregirse mediante la
adicin manual de concreto asfltico, distribuido mediante rastrillos y rodillos metlicos, siempre que
la mezcla este todava caliente.

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En los lugares en los que por obstculos inevitables se hiciera impracticable el empleo del equipo
mecnico esparcido y de acabado, la mezcla podr ser extendida, rastrillada y enrasada con
herramientas manuales.

Inmediatamente despus de la distribucin del concreto asfltico, se iniciar la compactacin.

La temperatura recomendable para la compactacin de la mezcla es aqulla en la cual el ligante


presenta una viscosidad SayboltFurol de 140 15 segundos para el cemento asfltico, o una viscosidad
especfica ENGLER de 4 5 para el alquitrn.

Con los rodillos neumticos, de presin variable, se iniciar el rodillado con baja presin, la que se
aumentar a medida que la mezcla est siendo compactada y consiguientemente soportando presiones
ms elevadas.

La compactacin se iniciar en los bordes, longitudinalmente continuando en direccin al eje de la


trocha. En las curvas, de acuerdo con el peralte, la compactacin debe comenzar siempre del punto ms
bajo hacia el ms alto. Cada pasada de rodillo debe ser cubierta con la siguiente en por lo menos la
mitad del ancho del rodillo. En cualquier caso, la operacin del rodillo continuar hasta que se haya
obtenido la compactacin especificada y se eliminen todas las trazas de los rodillos. Durante este
trabajo, para evitar la adherencia de la mezcla a los rodillos, las ruedas se debern conservar
debidamente humedecidas con el agua o agua mezclada con muy pequeas cantidades de detergente u
otro material aprobado. No ser permitido el exceso de lquido.

Durante el rodillado no se permitirn giros de la mquina, cambios de direccin ni inversiones bruscas


de marcha, as como tampoco el estacionamiento del equipo sobre el revestimiento recin compactado.

Cualquier mezcla que se convierta en suelta, quebrada, mezclada con polvo o tierra deber ser retirada
de la plataforma y sustituida con mezcla nueva y caliente que deber ser compactada para ajustarla al
rea circundante. Cualquier rea que muestre exceso o deficiencia de material bituminoso deber ser
eliminada y repuesta.

Las juntas transversales sern recortadas verticalmente antes de iniciar el siguiente periodo de tendido
de mezcla. Las juntas de construccin, tanto transversales como longitudinales, debern cubrirse con
una capa de un producto bituminoso de fraguado rpido inmediatamente antes del tendido de mezcla
en la zona adyacente al material previamente compactado.

Las juntas longitudinales y transversales de construccin debern presentar, una vez finalizada la
compactacin, un aspecto concordante con el perfil y alineamiento del pavimento, sin saltos,
depresiones o desniveles objetables que, en caso de existir, sern corregidas por el CONTRATISTA a
satisfaccin de LA SUPERVISIN.

4.4 APERTURA AL TRANSITO


Los revestimientos recin acabados sern mantenidos sin trnsito hasta el enfriamiento total.

5. CONTROL DE LA SUPERVISIN
Todos los materiales sern examinados en el laboratorio, de acuerdo a la metodologa y
especificaciones vigentes.

Para tal efecto, el CONTRATISTA proveer todos los medios necesarios, a todo el personal a cargo de LA
SUPERVISIN para la realizacin de los ensayos de control.

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5.1 CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL BITUMINOSO


Para cada partida de material bituminoso que se incorpore a la Obra para la produccin de concreto
asfltico, El CONTRATISTA est obligado a presentar certificados de un laboratorio independiente que
acredite la calidad de los productos bituminosos que se utilizarn en la Obra, sin perjuicio de los
controles que LA SUPERVISIN pueda realizar posteriormente sobre este material. La presentacin de
los certificados de calidad entregados a LA SUPERVISIN, en ningn caso libera al CONTRATISTA de su
responsabilidad en la construccin de la Obra.

Cemento asfltico
Contenido de agua: 1 ensayo. AASHTO T-55
Penetracin 1 ensayo. AASHTO T-49
Viscosidad 1 ensayo. AASHTO T-201
Ductilidad 1 ensayo. AASHTO T-51
Punto de inflamacin 1 ensayo. AASHTO T-48
Ensayo al horno, de pelcula delgada: 1 ensayo. AASHTO T-179
Ensayo de la mancha, Equivalente Xileno,
Menor que 25 % de Heptanoxileno 1 ensayo. AASHTO T-102

Alquitrn
Contenido de agua: 1 ensayo. AASHTO T-55
Viscosidad Engler: 1 ensayo. AASHTO T-54
Ensayo de flotacin: 1 ensayo. AASHTO T-50
Destilacin: 1 ensayo. AASHTO T-52

5.2 CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS


El control de calidad de los agregados se efectuar con los siguientes ensayos de laboratorio:

2 Ensayos de granulometra de cada tolva caliente por semana de trabajo.


1 Ensayo de desgaste Los ngeles, al inicio de los trabajos, cuando hubiera variacin en los
materiales y cuando lo determine LA SUPERVISIN
1 Ensayo de ndice de forma, por semana de trabajo.
1 Ensayo de equivalente de arena del agregado fino por semana de trabajo.
1 Ensayo de granulometra del material de relleno (Filler) por semana de trabajo
Estos ensayos se realizarn tambin para caso de cambio de material.

5.3 CONTROL DEL ADITIVO DE ADHERENCIA


Para el control de calidad del aditivo de adherencia, se realizar:
1 Ensayo de adherencia para cada envo del aditivo que llegue a la obra y se utilice.
5.4 CONTROL DE CANTIDAD DE LIGANTE EN LA MEZCLA
En la planta de produccin, mientras se procede a la carga de los camiones de transporte de la mezcla
asfltica, se obtendr una muestra aleatoria por jornada de 8 horas para el control del contenido de
material bituminoso.

5.5 CONTROL DE TEMPERATURA


Por da se efectuarn al menos cuatro controles de temperatura de cada uno de los factores siguientes.

a) Temperatura ambiente, especialmente en el rea de aplicacin de la mezcla asfltica.


b) Del agregado en la tolva caliente de la planta.
c) Del ligante en la planta.
d) De la mezcla bituminosa, en la salida del mezclador de la planta.
e) De la mezcla en el momento de su extendido y al iniciar el uso del rodillo en la plataforma.

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En el momento de llegada, antes de la descarga, se realizar por lo menos una lectura de temperatura.

5.6 CONTROL DE LAS CARACTERSTICAS MARSHALL DE LA MEZCLA


Se realizarn dos ensayos Marshall con tres cuerpos de prueba cada uno, por jornada completa de
produccin de mezcla. Los valores obtenidos deben satisfacer las exigencias de los parmetros de
diseo. Adems, en estas mezclas se verificar la gradacin del agregado y el contenido de asfalto de la
mezcla.

Para el efecto las muestras sern tomadas en planta al momento de cargar a los camiones o en
plataforma despus del paso de la terminadora antes de la compactacin.

5.7 CONTROL DE COMPACTACIN


El control de compactacin de la mezcla bituminosa deber realizarse preferentemente midindose la
densidad de muestras de la mezcla compactada, extradas en la plataforma, mediante brocas rotativas
(ncleos).

Se debe extraer 1 (un) ncleo cada 100 metros lineales de carretera, pero siempre como mnimo 3
ncleos correspondientes al trabajo realizado en una jornada. En cada uno de los ncleos, debe ser
obtenida su densidad por el mtodo AASHTO T 166. Estas densidades, para aprobar el tramo de la
jornada, deben alcanzar un valor mnimo individual del 98% de la densidad Marshall del da.

Las muestras para el laboratorio sern cilindros de la mezcla, consolidados segn los procedimientos
de AASHTO T 167.

5.8 CONTROL DE ESPESOR


Se medir el espesor en el momento de la extraccin de ncleos de la plataforma, o por nivelacin del
eje y los bordes antes y despus del extendido y compactacin de la mezcla. Se admitir una variacin
de 5% del espesor de proyecto.

5.9 CONTROL DE ACABADO DE LA SUPERFICIE


Durante la ejecucin, diariamente se efectuar el control del acabado de la superficie de revestimiento,
con el auxilio de dos reglas, una de 3,00 m y otra de 1,00 m colocadas transversales y paralelamente al
eje del camino.

La variacin de la superficie, entre dos puntos cualesquiera de contacto, no debe exceder a 0.5 cm
cuando se verifique con cualquiera de las dos reglas.

El CONTRATISTA, con la debida aprobacin de LA SUPERVISIN, ejecutar las juntas longitudinales y


transversales de la mejor manera posible y siguiendo procedimientos y exigencias vigentes para este
tipo de trabajos.

5.10 CONTROL DEL ANCHO PAVIMENTADO


El control del ancho de carpeta se realizar en cada estaca topogrfica de la carretera (20 m en rectas y
10 m en curvas). En casos puntuales, la mxima variacin en menos no podr exceder de 5 cm y en el
promedio del da el ancho pavimentado no podr ser inferior al ancho de proyecto. En caso de
detectarse variacin sistemtica en menos, el CONTRATISTA deber construir, sin reconocimiento de
pago por este trabajo, una carpeta lateral con ancho mnimo de 50 cm y con el mismo espesor de
diseo, para compensar la deficiencia anterior.

6. MEDICIN

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La cantidad de hormign asfltico en caliente ser medida en metros cbicos (m3) de mezcla
producida, transportada, colocada, compactada y aceptada de acuerdo a la seccin transversal del
diseo, para lo cual se considerar la densidad promedia obtenida en laboratorio de las briquetas
sacadas en plataforma.

7. PAGO
El concreto asfltico mezclado en caliente, medido tal como seala el Mtodo de medicin, ser pagado
a los precios unitarios contractuales.

tem Descripcin Unidad


11 COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA m3

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M11 - [MODULO 7]:OBRAS DE DRENAJE

TEM 12.- TRAZADO Y REPLANTEO DE OBRA


1. DESCRIPCIN
Este tem se refiere al replanteo de obras de arte como ser: cmaras de boca tormentas, estructuras de
sealizacin vertical, etc., de acuerdo con los planos de construccin, e instrucciones del Supervisor de
obra.

2. MATERIALES, HERRAMIENTAS Y EQUIPO


El Contratista deber suministrar todos los materiales, herramientas y equipo necesarios para la
ejecucin de este tem, como ser equipo topogrfico, estacas, pintura, cemento, arena, estuco, cal, etc.

4. EJECUCIN
La Supervisin proporcionar al Contratista los puntos de referencia para el trazado, alineacin de las
obras de arte a construirse.

El Contratista efectuar el replanteo de todos los tramos y obras a construirse. La localizacin general,
alineamiento, elevaciones y niveles de trabajo, debern estar debidamente sealizados en el campo, a
objeto de permitir el control de parte del Supervisor de Obra, quin deber verificar y aprobar el
replanteo efectuado.

Los bancos de nivel y monumentos del levantamiento topogrfico debern ser conservados
cuidadosamente por el Contratista.

Previa a la apertura de cualquier frente de trabajo y con anticipacin mnima de 48 horas, el Contratista
deber presentar al Supervisor de obra la orden de servicio contenida en la planilla topogrfica para su
aprobacin.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


Los replanteos de las obras de arte sern controlados por la supervisin, segn el nmero cantidad de
piezas) especificadas en los planos.

6. MEDICIN
El replanteo de obras de arte ser medida por pza, de acuerdo con las planillas que figuran en los
planos.

7. PAGO
El replanteo de obras de arte medido en conformidad al inciso 6 ser pagado al precio unitario
contractual correspondiente al tem de Pago definido.

tem Descripcin Unidad


12 TRAZADO Y REPLANTEO DE OBRA pza

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UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO
ESTUDIO A DISEO FINAL DE LA CONSTRUCCIN DE VAS DE ACCESO E INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS PARA EL CAMPUS UNIVERSITARIO DE BERMEJO
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TEM 13.- EXCAVACIN CON MAQUINARIA (0-4)m. T. COMN


1. DESCRIPCIN
Este TEM corresponde todos los trabajos de excavacin comn para todas las fundaciones, realizadas
manualmente; el transporte y desecho de los productos sobrantes, como as tambin el entibamiento y
agotamiento de las mismas si fuera necesario.

2. MATERIALES
No se requiere del uso de materiales.

3. EQUIPO
El Contratista realizara los trabajos empleando las herramientas y equipo conveniente, debiendo
previamente obtener la aprobacin de las mismas por el Supervisor.

4. EJECUCIN
La excavacin no se iniciar sin antes obtener la aprobacin del replanteo por el Supervisor y el
estacado correspondiente de las cotas o niveles definidos en el proyecto.

El aflojamiento y extraccin de los materiales se colocar fuera de los lmites de la excavacin a


ejecutar. Los materiales que vayan a ser utilizados posteriormente para relleno, se ubicaran
convenientemente a los lados de las misma, a una distancia prudente, a fin de que no causen presiones
sobre las paredes o costados, y los que no vayan a ser utilizados sern dispuestos donde seale el
Supervisor.

Durante el proceso de excavacin y a medida que esta progrese, se cuidaran especialmente el


comportamiento de sus paredes, a fin de evitar deslizamientos. Cuando la excavacin demande la
construccin de entibados, estos sern proyectados por el Contratista, revisados y aprobados por el
supervisor. Todas las excavaciones para cimentaciones se harn de acuerdo al alineamiento y
pendientes indicadas en los planos. La profundidad de las cimentaciones indicadas en los planos se
debe considerar solamente aproximada y el supervisor de obra podr ordenar por escrito los cambios
de dimensiones o profundidades que consideren necesarios para obtener cimentaciones satisfactorias.
Cuando la excavacin requiera agotamiento, el Contratista dispondr el nmero y clase de unidades de
bombeo necesarios. El agua extrada se evacuar de manera que no cause ninguna clase de daos.

El fondo de las excavaciones ser horizontal y tanto las paredes como el fondo debern estar de
acuerdo a lo establecido en los planos.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


Los volmenes de tierra excavados sern controlados por la supervisin, segn las dimensiones de las
zanjas especificadas en los planos.

6. MEDICIN
La excavacin manual ser medida por m3, de acuerdo con las planillas que figuran en los planos.

7. PAGO
La excavacin manual medido en conformidad al inciso 6 ser pagado al precio unitario contractual
correspondiente al tem de Pago definido.

tem Descripcin Unidad


13 EXCAVACIN CON MAQUINARIA (0-4)m. T. COMNl m3

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TEM 14.- HORMIGN CICLPEO DOSIF. 1:2:3 50% P.D.


TEM 15.- H SIMPLE TIPO "A" 21 MPA
1. DESCRIPCIN
Estas especificaciones gobernarn el uso de los materiales, su almacenamiento, acopio, manipuleo,
dosificacin y mezclado de hormigones y morteros para su uso dentro del proyecto.

2. MATERIALES
2.1 CEMENTO
Los aglomerantes a ser utilizados debern garantizar mediante pruebas, la inhibicin de la reaccin
alcali-agregado, debindose realizar ensayos de reactividad potencial con los agregados y aglomerantes
que se pretenden utilizar en la produccin de los hormigones.

La expansin mxima del mortero no podr superar el 0.11% a la edad de 12 das.


El cemento deber llenar las exigencias de la especificacin AASHTO M-85. El cemento con inclusin de
aire deber estar de acuerdo con las exigencias de la especificacin AASHTO M-134.

Ser funcin de LA SUPERVISIN aprobar el cemento a ser empleado pudiendo exigir la presentacin
de un certificado de calidad cuando lo juzgue necesario. Todo cemento debe ser entregado en el lugar
de la obra en su embalaje original y deber almacenarse en lugares secos y abrigados.

2.2 AGREGADOS
Los agregados para la preparacin de hormigones y morteros debern ser materiales sanos, resistentes
e inertes, de acuerdo con las caractersticas ms adelante Indicadas. Debern almacenarse
separadamente y aislarse del terreno natural mediante tarimas de madera o camadas de hormign.

2.2.1 AGREGADOS FINOS


Los agregados finos se compondrn de arenas naturales, o previa aprobacin de otros materiales
inertes de caractersticas similares que posean partculas durables. Los materiales finos provenientes
de distintas fuentes de origen no debern depositarse o almacenarse en un mismo espacio de acopio, ni
usarse en forma alternada en la misma obra de construccin sin permiso especial de LA SUPERVISIN.

Los agregados finos no podrn contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes
porcentajes, en peso, del material:

Terrones de arcilla: ensayo AASHTO T-112 1%

Carbn y lignita: ensayo AASHTO T-113 1%

Material que pase el tamiz No. 200: ensayo AASHTO T-11 3%

Los agregados finos sern de gradacin uniforme y debern llenar las siguientes exigencias:
Tabla 18.1
Gradacin Agregados Finos
Porcentaje que pasa en peso por las cribas de malla
Numero de Tamiz
cuadrada (AASHTO T-27) 100
3/8 de pulgada 100
No. 4 95 - 100
No. 16 45 - 80
No. 50 10 - 30
No. 100 2 - 10
No. 200 0 - 3

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2.2.2 AGREGADOS GRUESOS.


Los agregados gruesos para hormign se compondrn de piedra triturada, grava u otro material inerte
aprobado de caractersticas similares, que se compongan de piezas durables y carentes de
recubrimientos adheridos indeseables. Los agregados gruesos no podrn contener sustancias
perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes:

Tabla 18.2
Lmites de sustancias perjudiciales
Material Mtodo de ensayo Porcentaje en peso
AASHTO
Terrones de arcilla T - 112 0.25
Material que pase el
Tamiz No. 200 T - 11 1
Piezas planas o alargadas
(longitud mayor que 5 veces
su espesor mximo) 10
Carbn Lignito T- 113 1
Fragmentos blandos 5

Otras sustancias inconvenientes de origen local no podrn exceder el 5% del peso del material.

Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados a emplearse en hormigones para
estructuras no expuestas a la intemperie. Los agregados gruesos debern llenar las exigencias de la
tabla siguiente para el o los tamaos fijados y tendrn una gradacin uniforme entre los lmites
especificados.
Tabla 18.3
Exigencias de Gradacin para Agregados Gruesos
Graduacin TAMAO DE TAMICES
para 3 2 2 1 1 2/8 No 4 No 8
agregados Porcentaje en peso que pase los tamices de malla cuadrada
gruesos (AASHTO T27)
1. No 4 100 90- 40-70 0-15 0-5
No 4 100 95-100 100 20-55 0-10 0-5
1 No 4 100 95- 0-10 0-5
1 No 4 100 95- 100 35-100 10-30 0-5
2 No 4 100 95- 100 25-80 0-5
2. No 4 100 95- 100 35-70 10-30 0-5
1 100 35-70 0-15 10-30 0-5
2 35-70 90- 35-70
2 1 100 100 90- 100 0-5 0-5
90- 100 35-70 20-55
100 35-70 0-15

2.2.3 PIEDRA PARA HORMIGN CICLOPEO


La piedra para el hormign ciclpeo ser piedra boln, de granito u otra roca estable y deber tener
cualidades idnticas a las exigidas para la piedra triturada a ser empleada en la preparacin del
hormign.

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Deber ser limpia y exenta de incrustaciones nocivas y su dimensin mayor no ser inferior a 30 cm. ni
superior a la mitad de la dimensin mnima del elemento a ser construido.
2.3 AGUA
Toda el agua utilizada en los hormigones y morteros debe ser aprobada por LA SUPERVISIN.

2.4 ADITIVOS PARA INCLUSION DE AIRE


En caso que el SUPERVISOR se decida a usar un aditivo para incluir aire al hormign, deber presentar
certificaciones basadas sobre ensayos efectuados en un laboratorio reconocido, con el fin de probar que
el material llena las exigencias de las especificaciones AASHTO M-154 (ASTM C-260), para resistencias
a la compresin y flexin a los 7 y 28 das respectivamente y a los efectos del congelamiento y
descongelamiento, excepto lo previsto en el prrafo siguiente.

2.5 RETARDADORES
Un hormign que contenga retardadores al ser comparado con un concreto similar sin dichos aditivos,
deber tener las siguientes caractersticas:
El volumen de agua para la mezcla se reducir en un 5% o ms.

La resistencia a la compresin en el ensayo a las 48 horas no deber acusar disminucin.

Cuando el rgimen seleccionado de agua-cemento del hormign sea mantenido constante:

El asentamiento aumentar en un 50% o ms.

El ensayo de la resistencia a la compresin a las 48 horas no deber indicar reducciones.

3. EQUIPO
La naturaleza, capacidad y cantidad del equipo a emplear, depender del tipo y dimensiones de la obra
que se ejecute. El SUPERINTENDENTE deber presentar una relacin detallada del equipo a emplearse
en la obra, para la consideracin y aprobacin de LA SUPERVISIN.

4. EJECUCIN
4.1 HORMIGN SIMPLE
4.1.1 DESCRIPCIN
Las mezclas de hormign sern diseadas con el fin de obtener las siguientes resistencias
caractersticas de compresin a los 28 das.
Tabla 18.4
Resistencias Caractersticas
Clase de hormign simple Resistencia caracterstica
cilndrica de compresin alos 28
das
PP Mayor o igual 400 Kg/cm2
P Mayor o igual 350 Kg/cm2
A Mayor o igual 210 Kg/cm 2
B Mayor o igual 180 Kg/cm2
C Mayor o igual 160 Kglcm2
D Mayor o igual 130 Kg/cm2
E Mayor o igual 110 Kg/cm2

Se pueden, en casos especiales para estructuras de hormign armado especificar resistencias


caractersticas cilndricas mayores a 210 Kg/cm2 pero en ningn caso superiores a 300 Kg/cm2
excepto en hormign pretensado. Dichas resistencias deben estar controladas por ensayos previos y

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durante la ejecucin de la obra. El contenido de cemento, agua, revenimientos y mximo tamao de


agregados ser como sigue:

4.1.2 PREPARACIN
El hormign podr prepararse en el lugar de la obra, o ser rpidamente transportado para su empleo
inmediato cuando sea preparado en otro lugar. La preparacin del hormign en el lugar de la obra
deber realizarse en hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por LA SUPERVISIN. Se
permitir una mezcla manual solamente en casos de emergencia, con la debida autorizacin de LA
SUPERVISIN y siempre que la mezcla sea enriquecida por lo menos con un 10% con relacin al
cemento previsto en el diseo adoptado. En ningn caso la cantidad total de agua de mezclado ser
superior a la prevista en la dosificacin, debiendo mantenerse un valor fijo para la relacin
agua/cemento.

Los materiales sern colocados en la mezcladora, de modo que una parte del agua de amasado sea
admitida antes que los materiales secos; el orden de entrada a la hormigonera ser: parte del agua,
agregado grueso, cemento, arena, y el resto del agua de amasado. Los aditivos debern aadirse al agua
en cantidades exactas, antes de su introduccin al tambor, salvo recomendacin de otro procedimiento
por LA SUPERVISIN.
El tiempo de mezclado, contado a partir del instante en que todos los materiales hayan sido colocados
en la hormigonera, depender del tipo de la misma y no deber ser inferior a:
Para hormigoneras de eje vertical 1 minuto
Para hormigoneras basculante 2 minutos
Para hormigoneras de eje horizontal 1,5 minutos

La mezcla volumtrica del hormign deber prepararse siempre para una cantidad entera de bolsas de
cemento. Las bolsas de cemento que por cualquier razn hayan sido parcialmente usadas, o que
contengan cemento endurecido, sern rechazadas. No ser permitido el uso de cemento proveniente de
bolsas usadas o rechazadas.

Todos los dispositivos destinados a la medicin para la preparacin del hormign, debern estar
sujetos a la aprobacin de LA SUPERVISIN.

Si la mezcla fuera hecha en una planta de hormign, situada fuera del lugar de la obra, la hormigonera y
los mtodos usados debern estar de acuerdo con los requisitos aqu indicados y satisfacer las
exigencias de la AASHTO M-157.

El hormign deber prepararse solamente en las cantidades destinadas para su uso inmediato. El
hormign que estuviera parcialmente endurecido, no deber ser utilizado.

4.1.3 TRANSPORTE
En caso de que la mezcla sea preparada fuera de la obra, el hormign deber transportarse al lugar de
su colocacin, en camiones tipo agitador. El suministro del hormign deber regularse de modo que el
hormigonado se realice constantemente, salvo que sea retardado por las operaciones propias de su
colocacin. Los intervalos entre las entregas de hormign, por los camiones a la obra debern ser tales,
que no permitan el endurecimiento parcial del hormign ya colocado y en ningn caso debern exceder
de 30 minutos.

4.1.4 COLOCACIN
Ser necesario asimismo verificar si la armadura est colocada en su posicin exacta, si los encofrados
de madera, estn suficientemente humedecidos y si de su interior han sido removidos la viruta, aserrn
y dems residuos de las operaciones de carpintera.

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No se permitir la colocacin del hormign desde una altura superior a dos metros, ni la acumulacin
de grandes cantidades de mezcla en un solo lugar para su posterior esparcido.

Las bateas, tubos o canaletas usados como auxiliares para la colocacin del hormign, debern
exponerse y utilizarse de manera que no provoquen segregacin de los agregados. Todos los tubos,
bateas y canaletas debern mantenerse limpios y sin recubrimientos de hormign endurecido,
lavndolos intensamente con agua despus de cada trabajo.

4.1.5 CONSOLIDACIN DEL HORMIGN


Deber obtenerse mecnicamente una completa consolidacin del hormign dentro de los encofrados,
usndose para ello vibradores del tipo y tamao aprobados por LA SUPERVISIN, con una frecuencia
mnima de 3.000 revoluciones por minuto. Se permitir una consolidacin manual, solamente en caso
de interrupcin en el suministro de fuerza motriz a los aparatos mecnicos empleados y por un perodo
de tiempo mnimo indispensable para concluir el moldeo de la pieza en ejecucin, debiendo para este
fin elevarse el consumo de cemento en un 10%, sin que sea incrementada la cantidad de agua de
amasado.

Para el hormigonado de elementos estructurales, se emplearn preferentemente vibradores de


inmersin, con el dimetro de la aguja vibratorio adecuado a las dimensiones del elemento y al
espaciamiento de los hierros de la armadura metlica, con el fin de permitir su accin en toda la masa a
vibrar, sin provocar por penetracin forzada, la separacin de las barras de sus posiciones correctas.

4.1.6 CURADO Y PROTECCIN


El hormign, a fin de alcanzar su resistencia total, deber ser curado y protegido eficientemente contra
el sol, viento y lluvia. El curado debe continuar durante un perodo mnimo de siete das despus de su
colocacin. Para el hormign pretensado, el curado deber proseguir hasta que todos los cables sean
pretensados. Si se usa cemento de alta resistencia inicial, ese perodo puede ser reducido.

4.2 HORMIGN CICLOPEO


El hormign ciclpeo consistir ya sea de un hormign tipo C, D o E especificado en 4.1.1 y preparado
como se describi anteriormente; conteniendo adems piedra desplazadora, cuyo volumen ser
establecido en los planos, Disposiciones Especiales o por LA SUPERVISIN, se tendr en cuenta que no
se podr sobrepasar al 50% del volumen total de la parte de trabajo en la cual dicha piedra debe ser
colocada, excepto si se indicara en el diseo, previa revisin y autorizacin del SUPERVISOR con
conocimiento del FISCAL DE OBRA.

Las piedras desplazadoras debern colocarse cuidadosamente sin dejarlas caer, ni lanzarlas, evitando
daos al encofrado, debiendo distribuirse de modo que queden completamente envueltas por el
hormign, no tengan contacto con piedras adyacentes y no posibiliten la formacin de vacos. Debern
quedar como mnimo, cinco centmetros apartadas de los encofrados.

Salvo autorizacin en contrario, dada por LA SUPERVISIN, los morteros debern prepararse en
hormigonera. Si se permite el mezclado manual, los agregados finos y el cemento debern mezclarse en
seco hasta obtener una mezcla con coloracin uniforme, luego de lo cual se aadir el agua necesaria,
para obtener un mortero de buena consistencia que permita su fcil manipuleo y distribucin.

El mortero que no hubiera sido utilizado dentro de los 30 minutos despus de su preparacin ser
rechazado, no permitindose que sea reactivado.
Los morteros destinados a la nivelacin de las caras superiores de pilas y a la preparacin de asientos
para los aparatos de apoyo, sern de cemento y agregados finos con resistencia a los 28 das de 230
Kg/cm2.

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Para las mamposteras de piedra, los morteros se compondrn de una parte de cemento por tres de
agregados finos en peso.

4. CONTROL POR LA SUPERVISIN


4.1 HORMIGN
Para el control de la calidad del hormign a ser empleado en la obra, debern efectuarse inicialmente
ensayos de caracterizacin de los materiales.

Los ensayos de cemento debern efectuarse en laboratorio. Cuando exista garanta de homogeneidad
de produccin de cemento en una fbrica determinada, acreditada mediante certificados de produccin
emitidos por laboratorio, no ser necesaria la ejecucin frecuente de ensayos de cemento.

De cada 50 bolsas de una partida de cemento, deber pesarse una para verificar el peso. En caso de
encontrarse una bolsa con un peso inferior al 98% del indicado en la bolsa, todas las dems debern
pesarse a fin de que sean corregidos sus pesos antes de su empleo.
Los agregados finos y gruesos debern satisfacer lo especificado en 2.2.
El control del agua segn lo establecido en 2.3 ser necesario en caso de presentar aspecto o
procedencia dudosos. La dosificacin racional deber realizarse en un laboratorio tecnolgico, por el
mtodo basado en la relacin agua/cemento, previo conocimiento de LA SUPERVISIN.

El control de calidad del hormign se har en las tres fases siguientes:

4.1.1 CONTROL DE EJECUCIN


Tiene la finalidad de asegurar, durante la ejecucin del hormign, el cumplimiento de los valores fijados
en la dosificacin, siendo indispensable para esto el control gravimtrico del diseo, la humedad de los
agregados, la composicin granulomtrica de los mismos, el consumo del cemento y el grado de
asentamiento de la mezcla, con objeto de efectuar las correcciones que fueran necesarias para
mantener la dosificacin recomendada.

a frecuencia de las operaciones de control antes indicadas, ser funcin del tipo de la obra y del
volumen de hormign a ejecutar, a criterio de LA SUPERVISIN.

4.1.2 CONTROL DE VERIFICACION DE LA RESISTENCIA MECANICA


Tiene por finalidad verificarse el hormign fue convenientemente dosificado, a fin de asegurar la
tensin mnima de rotura fijada en el clculo. Este control se har mediante la rotura de cilindros de
prueba de acuerdo con la especificacin AASHTO T-22.

El nmero de cilindros de prueba a ser moldeados no ser inferior a cuatro para cada treinta metros
cbicos de hormign. Tambin se moldearn por lo menos cuatro cilindros de prueba, siempre que
hubiera modificacin en el diseo de la mezcla o en el tipo de agregado.

4.1.3 CONTROL DE LA RESISTENCIA DEL HORMIGN.


4.1.3.1 INTRODUCCIN
El objeto de este control es comprobar que la resistencia del hormign que se coloca en obra es por lo
menos igual a la especificada por el proyectista.

4.1.3.2 DEFINICIONES
Valor caracterstico de una variable aleatoria: Es aquel que presenta un grado de confianza del
95%.

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Resistencia caracterstica especificada (f'ck): Es el valor que adopta el proyectista como base de
los clculos. Tambin se la denomina resistencia caracterstica de proyecto.

Lote de control: Es la cantidad de hormign que, habiendo sido confeccionado y puesto en obra
en condiciones sensiblemente iguales, se somete a juicio de una sola vez, pudiendo ser aceptado o
rechazado.

Extensin del lote: Es el volumen de hormign que lo constituye, expresado en metros cbicos.

Unidad de producto: Es la menor cantidad de hormign que se confecciona en las mismas


condiciones esenciales. Por consiguiente, se identifica con cada amasada (fachada) cualquiera que sea
el volumen de sta.

Muestra: Es el conjunto de probetas que se toman como representativas de un lote. El ensayo


de estas probetas servir para juzgar todo el lote. Las probetas sern cilindros de 30 cm. de altura y 15
cm. de dimetro.

4.1.3.3 EXTENSIN DEL LOTE Y CONSTITUCIN DE LA MUESTRA


La extensin de cada lote de control viene fijada en la siguiente tabla:

Tabla 18.6
Extensin de los Lotes para el Control
TIPO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Lineales (1) Superficie (2) Grandes macizos (3)
Por volumen 100 m3 200 m3 500 m3
Elementos
Por superficie
comprendidos 500 m2 -
En planta
En 500 m2
Por nmero de
100 100 100
Amasadas
Por tiempo
(hormign colocado en obra) 2 semanas 2 semanas 1 semana
Por plantas
1 1 -
Si existen

4.1.3.4 NIVELES DE CONTROL


Nivel normal
Se aplicar cuando la resistencia caracterstica cilndrica f'ck> 25 MPa.
Deber dividirse la obra en lotes sucesivos no superiores a los indicados en la tabla anterior.

5.1.3.5 DECISIONES DERIVADAS DE LOS ENSAYOS


Cuando fest< 0.9 fck, se acepta el hormign penalizndolo econmicamente en forma proporcional al
descenso de la resistencia, en el caso de nivel intenso de control procede a aumentar al doble el tamao
de la muestra.

Si fest< 0.9 fck, es obligado efectuar un anlisis de la influencia que tendrn en seguridad de la
estructura este descenso, se deber sacar probetas testigos en un nmero no menor a 6 y en el caso de
seccin segmentada, se sacar tres por cada segmento.
Los gastos que demande la anterior situacin quedarn a cargo del SUPERINTENDENTE.

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5.2 HORMIGN CICLOPEO


El hormign a emplearse en hormign ciclpeo deber someterse a control de acuerdo a
lo especificado en 5.1.

5.3 MORTERO
Los morteros se controlarn por los ensayos de calidad del agua y de los agregados finos.

6. MEDICIN
La cantidad de hormign a pagar ser constituida por el nmero de metros cbicos de dicho material,
en sus distintas clases, colocado en la obra y aceptado.

6.1 HORMIGN
El hormign, ya sea simple o ciclpeo, ser medido por metro cbico de hormign colocado y aceptado,
de acuerdo con las dimensiones indicadas en el proyecto o modificadas por LA SUPERVISIN.

6.2 MORTERO
Cuando corresponde pago, el mortero ser medido por metro cbico de mortero aplicado, en funcin
de las dimensiones indicadas en el proyecto o establecidas por LA SUPERVISIN en el lugar de la obra.

7. PAGO
7.1 HORMIGN
El hormign medido en conformidad al inciso 6.1 ser pagado a los precios unitarios contractuales
correspondientes a los tems de Pago definidos.

7.2 MORTERO
Cuando corresponde pago, el mortero medido en conformidad al inciso 6.2 ser pagado al precio
unitario contractual correspondiente al tem de Pago definido.

tem Descripcin Unidad


14 HORMIGN CICLPEO DOSIF. 1:2:3 50% P.D. m3
15 H SIMPLE TIPO "A" 21 MPA m3

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TEM 16.- ACERO ESTRUCTURAL


1. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en el aprovisionamiento y la colocacin de barras de acero estructural de refuerzo
en la clase, tipo y tamao fijados, de acuerdo con la presente especificacin y de conformidad con la
exigencia establecida en los planos.

2. MATERIALES
Las barras de acero de armadura de tamao hasta el No. 11 inclusive (35 mm) debern llenar las
exigencias de la especificacin AASHTO M-31 para lingotes de acero del tipo duro o intermedio,
AASHTO M-42 para acero laminado o AASHTO M-53 para acero de ejes del tipo intermedio duro. Las
barras de refuerzo de 44 y 57 mm. debern concordar con las exigencias de las especificaciones ASTM
A-408. todas las barras debern ser del tipo deformado concordante con la especificacin AASHTO M-
137 para las barras hasta el No. 11 incluido y ASTM A-408 para las barras de 44 y 57 mm. El lmite de
fluencia mnimo ser de 4.200 Kg/cm2 (grado 60).

3. EQUIPO
La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a utilizarse depender del tipo y dimensiones de la obra
a ejecutar.

4. EJECUCIN
4.1 CORTE Y DOBLADO
El corte y doblado de las barras debe efectuarse en fro, de acuerdo estrictamente con las formas y
dimensiones indicadas en los planos.

4.2 EMPALMES
Los empalmes se efectuarn por superposicin de los extremos, en una longitud no menor de 40 veces
al dimetro de la barra, sujetndolos con alambre de amarre, excepto cuando se indiquen empalmes
soldados, en cuyo caso la soldadura se har de acuerdo a especificaciones pertinentes.

4.3 COLOCACIN
Las barras de acero para armadura debern estar exentas de cualquier material nocivo, antes y despus
de colocarlas en los encofrados.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


5.1 TOLERANCIAS
El dimetro medio, en caso de barras lisas de seccin circular, podr determinarse mediante un
calibrador. En caso de barras con ranuras o estras, o de seccin no circular, se considera como
dimetro medio el dimetro de la seccin transversal de una barra de acero ficticia, de seccin circular,
con un peso por metro igual al de la barra examinada (peso especfico del acero: 7850 Kg/m3).

El peso nominal de las barras es el que corresponde a su dimetro nominal.

5.2 ENSAYOS DE CONTROL


Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de la tensin de fluencia, tensin de ruptura y
mdulo de elasticidad.
Doblado.

5.3 CONDICIONES REQUERIDAS


Se aceptar como acero de refuerzo para armaduras solamente el material que satisfaga lo prescrito en
2.

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Las barras no debern presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras, escamas, oxidacin
excesiva y corrosin. Las barras que no satisfagan esta especificacin sern rechazadas. Si el porcentaje
de barras defectuosas fuera elevado, a tal punto que se torne prcticamente imposible la separacin de
las mismas, todo el lote ser rechazado.

5.4 ALMACENAMIENTO
Todo material a utilizarse para refuerzos metlicos ser almacenado sobre una plataforma de madera u
otros soportes aprobados, protegido de cualquier dao mecnico y deterioro de la superficie causado
por su exposicin a condiciones que produzcan herrumbre. Al ser colocado en la estructura, el material
deber estar libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros materiales que perjudiquen su
ligazn con el hormign.

6. MEDICIN
El acero para el hormign armado ser medido por kilogramo, en base al peso terico de acero de
armadura colocado en la obra y de acuerdo con las planillas que figuran en los planos.

Las abrazaderas, tensores, separadores u otros materiales utilizados para la colocacin y fijacin de las
barras en su lugar, no sern medidos para propsito de pago.

7. PAGO
El acero para hormign armado medido en conformidad al inciso 6 ser pagado al precio unitario
contractual correspondiente al tem de Pago definido.

tem Descripcin Unidad


16 ACERO ESTRUCTURAL Kg

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TEM 17.- SUMIDERO TIPO VENTANA (1,0X0,3)m


1. DESCRIPCIN
Este tem comprende la provisin y colocado de bocatormentas de hierro fundido y que cumplan las
dimensiones dadas en los planos constructivos en los ingresos de las cmaras del alcantarillado pluvial
para evitar el ingreso de basura u objetos los cuales ocasionaran el taponamiento del tubo, para la
evacuacin de las aguas mediante un sistema de alcantarillado pluvial, segn los materiales y diseos
constructivos y las indicaciones del Supervisor de obras.

2. MATERIALES
El Contratista proveer todos los materiales, instrumentos, equipos y personal para la ejecucin de esta
actividad. La rejilla se compone de fierro angular 11/2x1/8 y fierro liso 10 mm

3. EQUIPO
La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a utilizarse depender del tipo y dimensiones de la obra
a ejecutar.

4. EJECUCION
Los fierros angular y liso de la rejilla debern estar bien sujetadas entre s, lo cual ser necesario
emplear soldadura necesaria para cada una. Las rejillas para sumideros se fijarn con hormign de
forma que queden perfectamente empotrados en los bordillos de las aceras. Las rejillas se colocarn
durante la construccin de las aceras y cmaras de bocatormentas.

5. CONTROL POR LA SUPERVISION


Deber constatar que la rejilla se encuentra fija en el bordillo y la verificacin de los materiales y
equipos empleados en la ejecucin.

6. MEDICION
La Provisin y Colocado de sumidero tipo ventana sern medidos y pagados por piezas, tomando en
cuenta las indicaciones del Supervisor de Obra.

7. PAGO
El costo por la Provisin y Colocado de las bocatormentas ser pagado al precio unitario de la
propuesta.
El costo por la Provisin y Colocado de las bocatormentas y todos los trabajos mencionados y
relacionados con esta actividad se pagar bajo la denominacin.

tem Descripcin Unidad


17 SUMIDERO TIPO VENTANA (1,0X0,3)m pza

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M12 - [MODULO 7]:SEALIZACIN

TEM 18.- EXCAVACIN MANUAL (0-2)m. T.COMN


1. DESCRIPCIN
Este TEM corresponde todos los trabajos de excavacin comn para todas las fundaciones, realizadas
manualmente; el transporte y desecho de los productos sobrantes, como as tambin el entibamiento y
agotamiento de las mismas si fuera necesario.

2. MATERIALES
No se requiere del uso de materiales.

3. EQUIPO
El Contratista realizara los trabajos empleando las herramientas y equipo conveniente, debiendo
previamente obtener la aprobacin de las mismas por el Supervisor.

4. EJECUCIN
La excavacin no se iniciar sin antes obtener la aprobacin del replanteo por el Supervisor y el
estacado correspondiente de las cotas o niveles definidos en el proyecto.

El aflojamiento y extraccin de los materiales se colocar fuera de los lmites de la excavacin a


ejecutar. Los materiales que vayan a ser utilizados posteriormente para relleno, se ubicaran
convenientemente a los lados de las misma, a una distancia prudente, a fin de que no causen presiones
sobre las paredes o costados, y los que no vayan a ser utilizados sern dispuestos donde seale el
Supervisor. Durante el proceso de excavacin y a medida que esta progrese, se cuidaran especialmente
el comportamiento de sus paredes, a fin de evitar deslizamientos. Cuando la excavacin demande la
construccin de entibados, estos sern proyectados por el Contratista, revisados y aprobados por el
supervisor.

Todas las excavaciones para cimentaciones se harn de acuerdo al alineamiento y pendientes indicadas
en los planos. La profundidad de las cimentaciones indicadas en los planos se debe considerar
solamente aproximada y el supervisor de obra podr ordenar por escrito los cambios de dimensiones o
profundidades que consideren necesarios para obtener cimentaciones satisfactorias. Cuando la
excavacin requiera agotamiento, el Contratista dispondr el nmero y clase de unidades de bombeo
necesarios. El agua extrada se evacuar de manera que no cause ninguna clase de daos.
El fondo de las excavaciones ser horizontal y tanto las paredes como el fondo debern estar de
acuerdo a lo establecido en los planos.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


Los volmenes de tierra excavados sern controlados por la supervisin, segn las dimensiones de las
zanjas especificadas en los planos.

6. MEDICIN
La excavacin manual ser medida por m3, de acuerdo con las planillas que figuran en los planos.

7. PAGO
La excavacin manual medido en conformidad al inciso 6 ser pagado al precio unitario contractual
correspondiente al tem de Pago definido.
tem Descripcin Unidad
18 EXCAVACIN MANUAL (0-2)m. T.COMN m3

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TEM 19.- RELLENO Y COMPAC. C/MAT. SELECCIONADO C/SALTARN


1. DESCRIPCIN
Este TEM se refiere a los trabajos correspondientes al relleno con material seleccionado y compactado
del mismo que se debe realizar a mano o con equipo mecnico, a objeto de tener superficies de terreno,
en funcin de los niveles establecidos en los planos de construccin.

2. MATERIALES, HERRAMIENTA Y EQUIPO


El Contratista proveer los materiales, herramienta y equipo necesarios para la ejecucin de los
trabajos los mismos que deben ser aprobados por el Supervisor.

Los materiales a emplearse en los rellenos sern preferiblemente aquellos que provengan de las
mismas excavaciones, en el caso de no ser apto para este fin, se proveer de material de prstamo
aprobado por el Supervisor.

No se permitir el uso de material con excesivo contenido de humedad, como as suelto con residuos
orgnicos.

3. EJECUCION
La compactacin deber avanzar gradualmente en franjas paralelas desde los bordes hasta el eje,
cuidando que todas las capas sean de espesor uniforme, hasta conseguir la altura total del relleno. No se
permitir el uso de suelos que se presenten en forma de panes o terrones, debiendo pulverizar los
mismos por medio de rastra, rodillo u otros. Se realizar controles de compactacin, tomado muestra
del sector compactado, las mismas que sern extradas de los lugares o sectores que indique el
Supervisor.

4. CONTROL POR LA SUPERVISION


Se realizar controles de compactacin, tomado muestra del sector compactado, las mismas que sern
extradas de los lugares o sectores que indique el Supervisor.

5. MEDICION
El relleno y compactado manual sern medidos y pagados en m3, tomando en cuenta las indicaciones
del Supervisor de Obra.

6. PAGO
El costo de relleno y compactado manual ser pagado al precio unitario de la propuesta.
El costo de relleno y compactado manual y todos los trabajos relacionados con esta actividad se pagar
bajo la denominacin.

tem Descripcin Unidad


19 RELLENO Y COMPAC. C/MAT. SELECCIONADO C/SALTARN m3

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TEM 20.- SEAL VERTICAL INFORMATIVA


TEM 21.- SEALIZACIN HORIZONTAL
1. DESCRIPCIN
El trabajo consistir en la ejecucin de un sistema de sealizacin horizontal y vertical, llevada a cabo
de acuerdo con esta especificacin y las instrucciones integrantes del "Manual Tcnico del para el
Control del Trnsito" utilizado. Comprender la instalacin de placas, delineadores y pintura de fajas en
la calzada.

La ubicacin, forma y tipo, obedecern el diseo de la sealizacin vertical. El tipo de delineadores y su


ubicacin obedecer al diseo.

La sealizacin horizontal consistir en la colocacin de fajas de 12 cm. de ancho, de pintura reflectaba


en la superficie de la calzada. Las fajas sern intermitentes en el eje central del pavimento con sectores
continuos en aquellas curvas que por razones de visibilidad sea prohibido el ultrapasaje. Cuando se
establezca demarcacin en los bordes del pavimento, las fajas sern continuas.

Las fajas intermitentes constarn de segmentos de 3.00 m. de longitud espaciados cada 5.00 m, excepto
cuando se especifique de otra manera en el diseo, o lo que indique el INGENIERO.

2. MATERIALES
2.1 SEALIZACIN VERTICAL
Las chapas de acero de las placas para seales sern de 1.5 mm de espesor para las seales cuyo lado
mayor no sobrepase 0.90 m. y de 2.0 mm para seales mayores, obedeciendo la especificacin ASTM-
A366.
La pintura para las placas obedecer a las especificaciones AASHTO M-70 y M-72.

2.2. DELINEADORES
Los delineadores debern ser de buena calidad, aprobados previamente por el SUPERVISOR.

Las franjas reflectadas debern ser realizadas con materiales reflectantes de calidad comprobada en
trabajos de sealizacin, aprobados por el SUPERVISOR en base a certificados presentados.

2.3. SEALIZACIN HORIZONTAL


Los materiales incorporados al trabajo debern cumplir con los standards de ASTM de pinturas para el
trfico, en pruebas para composicin, tiempo de secado, consistencia, oxidacin, caractersticas de
fijacin, visibilidad y durabilidad.

La pintura ser de color blanco y amarillo sobre la que se aplicaran glbulos de vidrio
convenientemente graduados.
La pintura deber ligarse adecuadamente con los glbulos de vidrio, de tal manera que produzcan
mxima adhesin, refraccin y reflexin. Se colocarn los glbulos en la faja de pintura fresca en la
proporcin de 6 libras de glbulos por cada galn de pintura (0,73 Kg. por cada litro).

La pelcula hmeda de pintura ser de 0.038 cm. La accin capilar ser tal que produzca adecuado
anclaje y refraccin sin envoltura excesiva en los glbulos.

Composicin Por ciento en peso


Por ciento en peso
Composicin
Min. Mx.
Vehculo
Pigmento 40 60

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Bixido de titanio 24 26
Carbonato de calcio 30 32
Sulfato de bario 30 32
Silicato de magnesio 16

Partculas gruesas y cortas (residuo total en tamiz No. 325 basado en el pigmento), mximo 0,5 por
ciento.

El vehculo consistir de resina para alqudica, diluyente y secador. Estar libre de otras resinas
sintticas o naturales. El contenido no voltil ser no menor del 45% y ser talatoalqudico de glicero,
conteniendo un mnimo del 24% de anhdrido ftlico, basado en los slidos del vehculo. La porcin
alcohlica estar limitada a la glicerina y la porcin aceitosa, al aceite refinado de los granos de soya. El
vehculo se procesar, de manera tal que resulte un producto con un nmero cido mximo de cinco, y
un color mximo de siete (Gardner-1953), basado en la solucin de resina no voltil. La porcin voltil
contendr no menos del 20% de un diluyente de alta solvencia (Tipo Amsco A).

El peso por galn de pintura ser no menor de 13,2 libras (5.99 Kg.). Se requiere que despus de
secarse la pintura tenga un color blanco fijo (en su caso amarillo), libre de tinte, proveyendo la mxima
cantidad de opacidad y visibilidad, ya sea bajo la luz del da o bajo la luz artificial. Los aceites secantes
fijos sern de tal carcter que no se oscurezcan bajo el servicio o impidan la visibilidad y el color de la
pintura.

El espesor de la pelcula hmeda de pintura aplicada ser de 0,038 cm., la que deber secar
suficientemente dentro de una hora despus de aplicada de tal manera que no se ensucie bajo el trfico.

Los glbulos de vidrio debern cumplir los siguientes requisitos:


Los glbulos se fabricarn de vidrio diseado para tener una alta resistencia al desgaste del trfico y a
los efectos climatolgicos.

Los glbulos sern de forma esfrica, no conteniendo ms del 25% de partculas irregulares. Estarn
libres de partculas angulares y de partculas que muestren en su superficie manchas blancas, estras o
incisiones.

Se realizarn las pruebas de redondez de acuerdo al procedimiento A, Designacin D-115 de ASTM.

a) GRADACIN
Por ciento en peso
Tamiz Standard Americano
Min. Mx.
Pasan No. 20 retenidos No. 30 5 20
Pasan No. 30 retenidos No. 50 30 75
Pasan No. 50 retenidos No. 80 9 32
Pasan No. 80 retenidos No. 100 0 5
Pasan No. 100 0 2

b) NDICE DE REFRACCIN
Se probarn los glbulos por el mtodo de inmersin lquida a 25C y mostrarn un ndice de refraccin
entre 150 a 165.

c) RESISTENCIA A LA TRITURACIN

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Cuando se prueban a la compresin en la proporcin de una carga de 70 libras (31.75 Kg) por minuto,
la resistencia promedio de 10 glbulos no ser menor de la siguiente:

Tamiz 20 - 30 30 libras (1 3.61 Kg.)


Tamiz 30 - 40 20 libras (9.07 Kg.)

3. EQUIPO
La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizada depende del tipo y dimensiones del
servicio a ejecutar. Se exigir la presentacin de equipo mecnico autorizado para la ejecucin del
pintado de las fajas continuas y discontinuas.

4. EJECUCIN
4.1 SEALIZACIN VERTICAL
Todas las estructuras para el sostn de las seales debern construirse de modo que se mantengan fijas
y resistan la accin de la intemperie. Las seales de Reglamentacin y Prevencin sern mantenidas
siempre en un poste nico.

Las estructuras de sostn de las seales debern estar perfectamente verticales y colocadas a las
alturas fijadas por el diseo. El relleno de sus fundaciones deber ejecutarse con hormign.

a) SOPORTES DE HORMIGN
Los postes de hormign armado para el sostn de las seales sern colocados a una profundidad no
menor a 0.45 m. Tendrn seccin cuadrada con 12 cm. de lado, de acuerdo al diseo.

b) CHAPAS PARA SEALES


Las chapas para seales sern metlicas, en planchas de acero SAE 1010/1020, laminadas en fro,
calibre 16 (1/6" de espesor).

Previamente las chapas sern desoxidadas, fosfatizadas y preservadas contra la oxidacin.


Las chapas sern fijadas en los soportes de hormign armado por medio de pernos de 3/8" x 6" en cada
poste.

3. SEALIZACIN HORIZONTAL
El trabajo se efectuar por trabajadores competentes y empleando los materiales, mtodos y equipo
aprobados por el INGENIERO.

La pintura para la demarcacin se aplicar estando, la superficie del pavimento limpia y seca, mediante
equipo mecnico.

5 CONTROL POR EL INGENIERO


El control por el ingeniero se efectuar siguiendo estrictamente las normas establecidas por estas
especificaciones. Previamente a la iniciacin de los trabajos se controlarn las condiciones de limpieza
de las superficies a pintar, condiciones del equipo y experiencia del personal. Igualmente, se
verificarn que los letreros de sealizacin vertical, soportes y seguros cumplan con las
especificaciones.

6. MEDICIN
La sealizacin vertical ser medida por pieza de seal de trfico ejecutada, instalada y aceptada, de
acuerdo al tipo de placa.
Los delineadores se medirn por pieza ejecutada, instalada y aceptada.

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7. PAGO
El pago se har de acuerdo a lo indicado en inciso anterior, al precio unitario definido en el proyecto,
por toda actividad ejecutada conforme a esta especificacin.

Dichos pagos incluyen el suministro y colocacin de todos los materiales (acero de refuerzo, hormign,
encofrados, clavos, plancha de acero, pernos, tuercas con arandelas, pintura, glbulos de vidrio, etc.),
excavacin, relleno, fabricacin y colocacin de postes, placas y delineadores, as como toda la mano de
obra, equipo, herramientas e Imprevistos necesarios para completar la obra prescrita en esta
Especificacin.

tem Descripcin Unidad


20 SEAL VERTICAL INFORMATIVA pza
21 SEALIZACIN HORIZONTAL m

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M13 - [MODULO 7]:OBRAS COMPLEMENTARIAS

TEM 22.- EMPEDRADO Y CONTRAPISO e=5cm


1. DESCRIPCIN
Este trabajo se refiere al contrapiso de piedra y cemento, que deber ser ejecutado en las aceras, de
acuerdo a los planos de construccin.

2. MATERIALES
El contratista deber proveer los materiales principales como piedra manzana, cemento, etc.

3. EQUIPO
La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a utilizarse depender del tipo y dimensiones de la obra
a ejecutar. la provisin del equipo ser por parte del contratista.
4. EJECUCIN
Inicialmente se ejecutar un empedrado de piedra manzana de 0.20 m de espesor, colocado a combo y
perfectamente a nivel. Una vez realizado el empedrado se limpiarn las juntas e intertesticios
resultantes, eliminando la tierra sucia y otras materias extraas, para luego colocar vaciar una losa de 7
cm de espesor y dosificacin 1:3:3, para luego colocar un piso enlucido de 5 cm de espesor utilizando
mortero de arena fina de dosificacin 1:3 y manteniendo una perfecta nivelacin. Finalmente se
termina con un afinado de cemento.

La losa deber cumplir todos los cuidados y especificaciones previstas para el hormign en todos sus
acpites.

5. CONTROL POR LA SUPERVISIN


la supervisin se encargar de hacer cumplir al contratista los materiales y dosificaciones durante la
ejecucin de esta actividad.

6. MEDICIN
El piso de cemento s/empedrado e=5 cm p/aceras ser medido por m2, de acuerdo con las planillas que
figuran en los planos.

7. PAGO
El piso de cemento s/empedrado e=5 cm p/aceras, medido en conformidad al inciso 6 ser pagado al
precio unitario contractual correspondiente al tem de Pago definido.

tem Descripcin Unidad


22 EMPEDRADO Y CONTRAPISO e=5cm m2

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TEM 23.- PISO DE LOSETAS DE HORMIGN DOBLE S


1. DESCRIPCIN
Los adoquines son elementos de fbrica, macizos, con paredes verticales rectas y los cuales deben
encajar perfectamente unos contra otros para as formar una superficie uniforme o capa de rodadura
por la cual puedan circular personas, animales o vehculos.

2. MATERIALES
se utilizar como material de piso para las reas de parqueo: loseta doble s, la dimensin se presenta
a continuacin. El contratista se encargar de proveer y almacenar el material en obra durante la
ejecucin. as como el resto de los materiales a emplearse.

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3. EQUIPO
La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a utilizarse depender del tipo y dimensiones de la obra
a ejecutar. El contratista se encargar del equipo necesario para la ejecucin de este tem.

4. EJECUCION
Se proceder al colocado de piso de losetas de hormign doble s en las reas de parqueo, para ello, el
contratista deber tomar en cuenta lo siguiente:

4.1 DISEO DEL ADOQUINADO


El diseo debe considerar un estudio de suelos que indique la calidad de la subrasante. CBR para
determinar los espesores de las capas que componen el pavimento.

4.2 LOCALIZACIN DE LAS TUBERAS, CAJAS Y DEMS


Se deben localizar las tuberas subterrneas y adoptar las medidas necesarias para evitar daos a las
instalaciones subterrneas.

4.3 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE


Se proceder a limpiar de obstculos la superficie de la obra, se retirar la capa vegetal, teniendo
cuidado de que no aparezca agua o humedad.
Luego se proceder a retirar o adicionar material para dejar al nivel de la subrrasante, segn lo
estipulado en el diseo. Se terminar con la compactacin de la superficie.

4.4 SUBBASE

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Se realizar extendiendo el material y compactndolo repetidamente en capas no superiores a 15cm.

La sub base estar compuesta por material libre de materia orgnica y tendr el mismo perfil y niveles
del terminado del piso de acuerdo con las pendientes previstas en el proyecto.

Es aconsejable la utilizacin de una sub base granular cuando el adoquinado va a soportar trfico
pesado. La capacidad de soporte del material ser tal que cuente con un ndice CBR superior a 20.

Una vez extendido el material en obra se proceder a su humectacin adecuada para ser compactado.
La densidad alcanzada tras la compactacin ser superior al 95% de la mxima obtenida en el ensayo
Proctor modificado. La sub base debe nivelarse perfectamente paralela a la superficie de acabado.

4.5 BASE
La base se extender directamente sobre la subrrasante o sobre la sub base dependiendo de lo previsto
en el proyecto y especificado en los planos. La cara superior de sta no deber tener variaciones
superiores a 10mm y debe llegar hasta el borde de confinamiento.

Para la construccin de bases granulares, ser obligatorio el empleo de un material agregado que
contenga una fraccin producto de trituracin mecnica. Las partculas de los agregados deben ser
duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia
orgnica u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a
dar al material.

Los niveles de la base deben ser perfectamente paralelos al acabado de la va y sus pendientes son las
mismas que tiene el pavimento terminado, con el fin de tener espesor constante en la capa de rodadura.

4.6 COLOCACIN DE LA ARENA


Para la elaboracin de la capa de rodadura se requieren dos tipos de arena: una gruesa para la capa de
acomodacin del adoqun y una fina para el sellado de las juntas.

Antes de iniciar el esparcido de la arena se debe mezclar para homogeneizar su humedad, y luego
llevarla al sitio donde se instalar. sta debe estar preferiblemente seca.

Tomando dos boquilleras de madera o aluminio de 3m de largo por 4cm de espesor o tubos de 1 1/2
de dimetro como rieles y otro como nivelador se procede a esparcir la arena de manera uniforme,
dejando una capa de un espesor de 5 cm. Los rieles se colocan sobre la base ya nivelada de manera que
dos hombres puedan enrasar la arena con una pasada o dos.

La nivelacin con la boquillera debe hacerse en lnea recta y nunca en zigzag. Finalmente se retiran las
boquilleras y se llenan los vacos resultantes con arena que luego se nivela.

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5. CONTROL POR LA SUPERVISION


5.1 NIVELES
la supervisin verificara que la superficie del adoquinado est perfectamente pareja y se conserven lo
niveles especificados en el diseo para que as el sistema de drenaje funcione adecuadamente. Para
verificar esto se colocar una regla o boquillera de 3m y en ningn lugar se debern presentar luces
mayores a 1cm entre sta y cualquier parte del adoquinado.

5.2 CONFINAMIENTO
Bsicamente los adoquines estn sometidos a dos esfuerzos, el primero es una carga vertical, la cual es
trasmitida a travs del adoqun, por la base y la sub base hacia el terreno, y la segunda es un esfuerzo
horizontal que se va trasmitiendo entre los adoquines y hace posible el reparto de las cargas entre las
unidades vecinas; por esto es necesario un confinamiento a lo largo de todo su permetro, lo cual ser
verificado por la supervisin.

6. MEDICION
La Provisin y Colocado de losetas de hormign doble S, en las reas de parqueo sern medidos y
pagados por m2, tomando en cuenta las indicaciones del Supervisor de Obra.

7. PAGO
El costo por La Provisin y Colocado de losetas de hormign doble S, en las reas de parque, ser
pagado al precio unitario de la propuesta.
El costo por la Provisin y Colocado de las losetas y todos los trabajos mencionados y relacionados con
esta actividad se pagar bajo la denominacin.

tem Descripcin Unidad


23 PISO DE LOSETAS DE HORMIGN DOBLE S m2

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