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PV776-TSP188821 Manual de Camion Volvo PDF
PV776-TSP188821 Manual de Camion Volvo PDF
Camiones
Grupo 17
Mantenimiento Preventivo
Servicio Bsico
VN, VHD VERSION2
Desde la fecha de fabricacin 11.2002
PV776-TSP188821
Prlogo
Las descripciones e instrucciones de este manual estn basadas en estudios de
mtodos y de diseo realizados hasta agosto 2003.
El diseo de los productos est en continuo desarrollo por lo que los componentes
fabricados despus de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores o
mtodos de reparacin a los indicados en este manual. Cuando estas discrepancias
afectan considerablemente al contenido del manual, se editan informaciones de servicio.
En la prxima edicin del manual estas modificaciones quedan actualizadas.
En las instrucciones en donde hay incluido el nmero de operacin en el rubro, tan solo
se trata de una referencia al tarifario V.S.T. (Volvo Standard Times).
Las instrucciones sin nmero de operacin en la rubro son solamente una informacin
general y no hacen referencia a V.S.T.
En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles en observacin y
advertencia.
Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguido para que la funcin
del vehculo o componente sea realizada en la forma apropiada.
Cuidado: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daos
al producto.
Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridas
al personal o graves daos al producto.
Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridas
graves al personal e incluso la muerte.
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2
Grupo 177 Generalidades
Generalidades
W1000183
3
Grupo 177 Generalidades
Inspeccin Anual
Formato de Mantenimiento La inspeccin anual se lleva a cabo adems de la
inspeccin bsica. Esta inspeccin est diseada para
Se emite un Manual de Servicio detallando los formatos abrir los componentes para su inspeccin o para usar
de inspeccin actuales. Los formatos se crean para equipo de prueba para registrar el desempeo.
diferentes usuarios pero todos con las mismas referencias
con este documento. Cuando se lleva a cabo un punto El momento ideal para llevar a cabo la inspeccin anual
de inspeccin, marque el cuadro si el rubro est bien. es justo antes de la temporada mas difcil, lo que quiere
Si se necesita realizar mas trabajos, como ajustes, decir justo antes del invierno en los climas frios y justo
reparaciones, etc., registre esta informacin y contine antes del verano en los climas calientes.
con el siguiente punto de inspeccin. Los rubros
anotados como con falla o que necesitan de ajuste se Para mas informacin consulte Manual de Servicio
deben mostrar al cliente y programar su reparacin. Preventivo Anual, Group 17.
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Grupo 177 Generalidades
Otras Inspecciones
Existen puntos de servicio adicionales que se llevan
a cabo en intervalos especficos de kilometraje o
tiempo. Estos no son parte del tiempo bsico de
Mantenimiento Preventivo. Se deben programar como
ajuste o reparacin realizado al mismo tiempo que el
Mantenimiento Preventivo y se mencionan en este
documento como recordatorios solamente.
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Grupo 177 Generalidades
Emisiones de Ruido
Volvo Trucks North America, Inc. le garantiza a la primera Blindaje y Aislamiento para Ruido
persona que compra este vehculo para propsitos aparte
de la reventa y a cada comprador subsecuente, que este Desmontar o hacer inoperante los tableros, blindajes
vehculo segn los fabric Volvo Trucks North America, amortiguadores de ruido o materiales de aislamiento del
Inc. que fue diseado, construido y equipado para acatar motor y/o transmisin.
todos los Reglamentos de Control de Ruido aplicables de
la U.S. EPA, al momento que sali del control de Volvo Desmontar o hacer inoperantes los materiales de
Trucks North America, Inc. aislamiento de ruido del tnel de la cabina o cofre.
Esta garanta cubre este vehculo segn lo dise, Desmontar o hacer inoperantes cualesquiera
fabric y equip Volvo Trucks North America, Inc., y no componentes y/o blindaje de aislamiento de sonido
est limitada a ninguna parte, componente o sistema montados en la carrocera del camin (p.ej., blindaje de
en particular del vehculo fabricado por Volvo Trucks la cabina o salpicaderas, faldones, salpicadera de la
North America, Inc. Los defectos en diseo, ensamble o cubierta de la rueda, etc.).
en cualquier parte, sistema o componente del vehculo Sistema de Control del Motor y de Combustible
segn lo fabric Volvo Trucks North America, Inc. que
causen emisiones de ruido que excedan los estndares Desmontar o hacer inoperante, o modificar el sistema de
federales, estn cubiertas por esta garanta por la vida control del motor (como el ECU o los componentes del
del vehculo. sistema de combustible) para permitir que el motor opere
fuera de las especificaciones del fabricante (p.ej., exceder
los lmites de velocidad del motor del fabricante).
Manipulacin del Sistema de Control de Ruido
Las leyes federales prohiben los siguientes actos o los Sistema de Enfriamiento
efectos de estos:
Desmontar o hacer inoperante los componentes del
(1) El desmontar o hacer inoperante por cualquier sistema de enfriamiento (p.ej., embrague de ventilador
persona, excepto para los propsitos de mantenimiento, controlado por temperatura, bastidor del ventilador, anillo
reparacin o cambio, de cualquier dispositivo o elemento del ventilador, tolvas de recirculacin, etc.).
del diseo incorporado en cualquier vehculo nuevo para
el propsito del control de ruido antes de su venta o Sistema de Escape
entrega al ltimo comprador o mientras est en uso;
Desmontar o hacer inoperante los componentes del
o sistema de escape (p.ej., mofle, tubos, abrazaderas, etc.).
(2) el uso del vehculo despus que tal dispositivo o Sistema de Admisin de Aire
elemento de diseo se haya desmontado y hecho
inoperante por cualquier persona. Desmontar o hacer inoperante los componentes del
sistema de admisin/induccin de aire (p.ej., filtro,
Entre aquellos actos supuestos a constituit manipulacin carcasa del filtro, ductos, etc.).
estn los actos mencionados enseguida:
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Grupo 177 Generalidades
Consejo de Seguridad
Debe leer y entender las precauciones y lineamientos
en la Informacin de Servicio, Grupos 1-9, Prcticas
Generales de Seguridad antes de llevar a cabo
cualesquiera de estos procedimientos.
Pdale a su supervisor que los capacite, si no est
capacitado apropiadamente y certificado en cualesquiera
de estos procedimientos.
PELIGRO ADVERTENCIA
Nunca opera un motor diesel en un rea donde se Limpie los derrames de combustible inmediatamente.
presenten emanaciones de hidrocarburos (gasolina El combustible que se fuga o derrama sobre superficies
por ejemplo) o se sospeche que exista su presencia. calientes o componentes elctricos puede causar
Las emanaciones de hidrocarburos pueden entrar un incendio con el potencial para una seria lesin
a la admisin de aire ya hacer que el motor se personal.
sobrerevolucione, causando severos daos y/o
explosiones o incendios. Puede ocurrir una seria
lesin personal o la muerte. ADVERTENCIA
Siempre use la proteccin ocular apropiada para evitar
el riesgo de una lesin en los ojos debido al contacto
PELIGRO con desechos o fluidos.
antes de trabajar en un vehculo, ponga el freno de
mano, ponga la transmisin en neutral y bloquee las ADVERTENCIA
ruedas. El no hacerlo puede dar como resultado el
desplazamiento inesperado del vehculo y puede Serias quemaduras pueden resultar del contacto con
causar una serial lesin personal o la muerte. el aceite caliente del eje, motor o transmisin. Tenga
precaucin cuando drene el aceite. Use guantes y
deje que el motor se enfre antes de drenarlo.
PELIGRO
Cuando entre o salga de la cabina, tenga cuidado. ADVERTENCIA
Siempre cjase firmemente y/o prese establemente
antes de transferir el peso a esa posicin. No cargue MOTOR CALIENTE! Mantngase usted y su equipo
nada cuando entre o salga. Asegrese que las suelas lejos de todas las partes mviles o calientes del motor.
de sus zapatos y los escalones de la cabina no tengan Un motor calientes puede causar serias quamaduras
suciedad, grasa, aceite o humedad antes de usar los o puede daar permanentemente daar el equipo de
escalones. El no hacerlo puede dar como resultado prueba.
una cada pudiendo ocurrir una seria lesin personal
o la muerte.
ADVERTENCIA
PELIGRO Nunca quite el tapn del tanque de expansin mientras
el motor an est caliente. Espere hasta que la
Si utiliza gatos y/o torres, escoja el equipo apropiado temperatura del refrigerante est a menos de 50 C
sin fallas. El no hacerlo puede dar como resultado una (120 F). El vapor y fluido caliente se puede escapar y
cada pudiendo ocurrir una seria lesin personal o la causar serias lesiones personales.
muerte.
Nota! Durante la inspeccin de Mantenimiento
Preventivo, revise la condicin de las etiquetas de
PELIGRO precaucin en el vehculo. Si una etiqueta se daa o
estropea al punto en que el mensaje no se pueda leer,
antela en el formato de inspeccin para cambiarla.
Cuando opere un vehculo en las calles y carreteras
durante el procedimiento de recoleccin de datos, es
obligatorio tener una segunda persona que maneje
mientras un tcnico recoje los datos. El no poner
atencin a la conduccin puede causar un accidente
y una lesin o la muerte.
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Grupo 177 Especificaciones
Especificaciones
Motor
mejor que el aceite regular pero su vida es la misma que
el aceite regular. Esto es por los productos derivados
de la combustin que contaminan el aceite. Estos
Generalidades contamimantes harn igual los intervalos de cambio que
para el aceite regular. Sin embargo, en condiciones de
Para mas informacin con relacin a las especificaciones manejo extremas, un aceite sinttico puede ser la nica
de componentes vea la informacin de servicio en los opcin para la aplicacin.
Boletines de Servicio, Intervalos de Cambio de Aceite
y Filtro para Componentes Volvo, y Listas de Aceites Nota! No se recomienda mezclar aceites sintticos con
Aprobados, Componentes Volvo,Grupo de Funcin 1, y aceites con base de petrleo.
cualquier literatura apropiada del vendedor.
Refrigerante
En un motor diesel moderno es muy importante tener
cambios de aceite regulares. Las demandas por arrastrar El refrigerante para motor protege al sistema de
grandes cargas, a grandes elevaciones, temperaturas enfriamiento de los problemas de congelamiento y
extremas altas o bajas y mayores intervalos de servicio, ebullicin. Tambin protege contra la corrosin y el
haga de escoger el aceite correcto una tarea importante. picado de la camisa de cilindro. Los requerimientos de
El concesionario Volvo, el fabricante del motor o el refrigerante se basan en los niveles de aditivo presentes
fabricante de aceite tiene la experiencia para analizar las en el sistema de enfriamiento. Para poder operar el
condiciones de manejo y para recomendar que aceite sistema de enfriamiento hasta por 2 aos entre cambios
qu aceite ofrece la mejor proteccin y economa. de refrigerante, deben recuperarse los aditivos segn se
agoten. Las pruebas deben hacerse con regularidad
para asegurar que los aditivos estn dentro de los niveles
recomendados.
Oil
Nunca opere el motor slo con agua en el sistema de
El aceite del motor tiene la tarea de lubricar, sellar, enfriar enfriamiento. Siempre use una mezcla de agua limpia y
y limpiar el motor. El filtrar el aire de admisin y usar un un anticongelante recomendado. La mezcla nunca debe
combustible bajo en azufre ayuda al aceite a proteger las ser menor al 40% de anticongelante y 60% de agua limpia
partes del motor. Con mejores diseos de motor y aceites o mayor al 60% de anticongelante y 40% de agua limpia.
mejorados, los intervalos de servicio han aumentado
constantemente. La opcin del intervalo depende de las
especificaciones del fabricante del motor. Asegrese de
escoger el tipo de aceite correcto y tambin la viscosidad Nota! Para mayor informacin sobre el refrigerante
correcta para el intervalo de kilometraje que se maneje. de vida prolongada consulte el Boletn de Servicio,
Refrigerante de Vida Prolongada Texaco, Grupo de
Se recomienda probar periodicamente el aceite. Los Funcin Grupo 2.
resultados de las pruebas dan una imagen contnua de
la salud del motor y pueden prevenir con antcipacin del
desarrollo de un problema.
Los intervalos no cubrirn todas las aplicaciones. En CUIDADO
el manejo en/fuera de carretera, fuera de carretera
severa, manejo citadina de paro y avance contnuo y
kilometraje extremadamente alto, el intervalo de cambio El refrigerante de vida prolongada est teido de rojo
de aceite y el programa de mantenimiento preventivo para propsitos de identificacin, para no confundirlo
debe personalizarse para obtener la proteccin y con el refrigerante convencional verde. El refrigerante
economa ptima. Los intervalos mencionados en estas de vida prolongada dar pruebas como de no tener
especificaciones son lineamientos que deben aplicarse al aditivos (SCA), pero no deben agregarse los SCA.
establecer un programa de mantenimiento correcto.
CUIDADO Combustible
El agregar aditivos desconocidos puede arriesgar El contenido de azufre en el combustible de azufre bajo
a que falle el motor. Existen muchos aditivos para ha sido regulado a un mximo de 0.05% en peso para
aceite postventa que dicen mejorar el desempeo si el combustible diesel No.2D. Para combustibles con
se agregan al aceite para motor. Cada tipo de aceite un contenido de azufre del 0.5% por peso y mas, la
recomendado ya contiene los aditivos que se han mayora de los faricantes de motores estn exigiendo
probado en una colaboracin entre los faricantes de que el aceite se cambie a intervalos mas cortos. El
motores y aceites. azufre crea contaminantes altamente cidos en el aceite
que descomponen los aditivos a un ritmo mayor. Si se
El aceite sinttico se ofrece como una alternativa para los usa combustible con un mayor contenido de azufre, los
aceites tradicionales con base de petrleo para motores. fabricantes de motores recomiendan que se reduzcan los
La habilidad del aceite sinttico de proteger el motor es intervalos de cambio de aceite.
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Grupo 177 Especificaciones
MOTORES VOLVO
Nota! No se recomienda mezclar aceites sintticos con
aceites con base de petrleo.
Para mayor informacin con relacin a las
especificaciones de los componentes vea la informacin
de servicio en los Boletines de Servicio, Oil and Filter
Change Intervalos para Cambior de Aceite y Filtro para
Componentes Volvo, y Listas de Aceites Aprobados,
Componentes Volvo, Grupo de Funcin 1, y cualquier
literatura apropiada de vendedores.
Los intervalos de cambio mximos son 40,000 km (25,000
millas) si usa aceite que satisfaga las Especificaciones
de Drenado Volvo (VDS, por sus iniciales en ingls). Si
el aceite no satisface los requerimientos de acuerdo al
VDS, los intervalos de cambio deben ser a los 24,000
km (15,000 millas). Pngase en contacto con un
concesionario autorizado Volvo para obtener una lista
de aceites VDS aprobados.
Se pueden requerir intervalos de cambio mas cortos si el
motor est operando en un ambiente polvoriente o si se
hacen paros y arranques frecuentes (vea el intervalo de
cambio de aceite enseguida).
Se recomiendan aditivos complementarios para
refrigerante para todos los sistemas de enfriamiento
Volvo. El anticongelante solo no ofrece la suficiente
proteccin contra la corrosin para motores diesel de
servicio pesado.
Si el combustible tiene un contenido de azufre que
exceda el 0.5% en peso, divida por dos los intervalos
mximos de kilometraje indicados.
Los filtros de aceite siempre se deben cambiar cuando
cambie el aceite.
MOTORES CUMMINS
Para mas informacin con relacin a las especificaciones
de los componentes vea la informacin de servicio en los
Boletines de Servicio, Intervalos de Cambio de Aceite
y Filtro para Componentes Volvo, y Listas de Aceites
Aprobados, Componentes Volvo, Grupo de 1, y cualquier
literatura apropiada de los vendedores.
Si el motor est operando a temperaturas ambiente
consistentemente abajo de - 20 C (0 F) o arriba de 40
C (100 F), efecte el mantenimiento a intervalos mas
cortos. Los intervalos mas cortos tambin se requieren si
el motor est operando en un ambiente polvoriento o si
se hacen frecuentes paros y arranques.
Los filtros siempre se deben cambiar cuando cambie el
aceite.
Se recomiendan aditivos complementarios para
refrigerante en todos los sistemas de enfriamiento
Cummins. El anticongelante solo no ofrece una
proteccin suficiente contra la corrosin para motores
diesel de servicio pesado.
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Grupo 177 Especificaciones
Transmisin
Incluye Transmisiones Volvo, Eaton Fuller, Meritor, y Allison HD
Para mas informacin con relacin a las especificaciones de los componentes vea la
informacin de servicio, Intervalos de Cambio de Aceite y Filtro para Componentes
Volvo Components, y Listas de Aceite Aprobadas, Componentes Volvo, Grupo de
Funcin 1, u cualquier literaatura apropiada de los vendedores.
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Grupo 177 Especificaciones
Eje Trasero
Incluye Ejes Traseros Volvo, Arvin Meritor, e Eaton Dana
Para mas informacin con relacin a las especificaciones de componentes vea la
informacin de servicio en los Boletines de Servicio, Intervalos de Cambio de Aceite y
Filtro para Componentes Volvo, y Listas de Aceites Aprobados, Componentes Volvo,
Grupo de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de vendedores.
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Grupo 177 Especificaciones
Tuerca Hexagonal M20: el apriete es de 420 Nm (310 ft-lb) Tuerca Hexagonal M16: el apriete es de 38,000 lbs a 46,000
200 Nm (150 ft-lb) lbs
Tuerca Hexagonal M20: el apriete es de
Suspensin Delantera VHD
500 Nm (370 ft-lb)
Tuerca Hexagonal M20: el apriete es de 550 Nm (405 ft-lb)
Tuerca Hexagonal M20: el apriete es de 48,000 lbs a 70,000
Tuerca Hexagonal M22: el apriete es de 600 Nm (445 ft-lb) 350 Nm (260 ft-lb) lbs
Tuerca Hexagonal M24: el apriete es de
600 Nm (445 ft-lb)
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Grupo 177 Herramientas
Herramientas
Herramientas Especiales y Equipo Especial
Las siguientes herramientas especiales se recomiendan para usarse en la inspeccin
de mantenimiento preventivo. Las herramientas especiales se pueden ordenar a travs
del programa de Herramientas Especiales Volvo en el sistema para ordenar partes o ya
con Kent-Moore llamando al (800) 3286657. (las herramientas Kent-Moore las precede
una J.) Por favor haga referencia al nmero de herramienta especfica cuando ordene.
Herramientas Especiales
J-42942 J-42189
Herramienta para Ajuste del Sensor ABS Herramienta para Desconectar la Lnea de Aire
(Kent-Moore) (Kent-Moore)
J-44399 J-44773
Probador del Sistema de Aire Herramienta para Desconectar la Lnea de Aire
J-44769 J-44966
Extractor para el Sensor de Velocidad de la Rueda Extractor para el Sensor de Velocidad de la Rueda para el
Eje de Direccin de Servicio Pesado y Maza de Aliminio
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Grupo 177 Herramientas
J-44302 J-443338
Herramienta para Desmontar el Ncleo de la Bayoneta para el Aceite del Compresor de A/A
Vlvula Schrader de A/C
J-22610 J-43143
Pinzas para Engargolar Guardapolvos de la Tensor para Cintillos
Flecha de Mando
J-41610 J-44392
Juego de Calibrador de Lainas Herramienta para el Tensor de la Banda del Ventilador
16
Grupo 177 Herramientas
PT 5900 9998142
Aspiradora de Rebaba Probador de Presin para el Enfriador Aire-Aire
J-38641-B J-44544
Hidrmetro para Combustible Diesel Calibrador para Altura de Viaje
000700
Calibrador para Desgaste de la Ceja del Rin
17
Grupo 177 Herramientas
3093472 J-45753
Calibrador para el Juego Axial de la Dado para Perno de Resorte
Rueda Timken
1 Vista Frontal
2 Vista Trasera
18
Grupo 177 Herramientas
19
Grupo 177 Herramientas
7
1 Paquete de herramientas para PC 5 J-43939, Adaptador para diagnstico de 9 espigas
(para vehculos VN fabricados a partir de enero 1999)
2 9998555, Unidad de interfaz de comunicacin
6 9998496, Manmetro
3 9812331, Calbe de extensin
7 9998495, Manguera para Presin de Aire
4 J-43999, Adaptador para diagnstico de 6 espigas
(para vehculos VN de antes de 1999)
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Grupo 177 Herramientas
J-25300-D 20378326
Juego para Alinear los Faros (Kent Moore) Herramienta para Extraer el Fusible (Volvo)
J-43244
Herramienta para Extraer el Relevador (Kent Moore)
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Grupo 177 Herramientas
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Grupo 177 Construccin y funcin
Construccin y funcin
Embrague
Generalidades
Para obtener mas informacin con relacin a las
especificaciones de componentes vea la informacin
de servicio en los Boletines de Servicio, Intevalos de
Cambio del Aceite y Filtro para los Componentes Volvo,
y Listas de Aceites Aprobadas, Componentes Volvo,
Grupo de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de
vendedores.
El fluido hidrulico en el sistema del embrague junta
humedad del aire y eventualmente tendr suficiente
humedad para afectar las superficies metlicas en el
sistema a menos que se descargue. Cambie el fluido a
los intervalos recomendados o mas frecuentemente.
El juego del pedal del embrague (1) se da por el claro
entre el mbolo y el pistn (1a) en el cilindro maestro. Por
lo que el pedal siempre tendr un juego, sin importar el
ajuste del embrague. El juego correcto se ajusta con el
tornillo de ajuste superior (1b) en el porta pedal.
Fig. 1: Embrague
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Grupo 177 Construccin y funcin
1 Cilindro Esclavo
2 Tornillos de Montaje
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Grupo 177 Construccin y funcin
Toma de Fuerza
PTO Volvo
Para mas informacin con relacin a las especificaciones
de los componentes vea la informacin de servicio en los
Boletines de Servicio, Intervalos de Cambio de Aceite
y Filtro para Componentes Volvo, y Listas de Aceites
Aprobados, Componentes Volvo, Grupo de Funcin 1, y
cualquier literatura apropiada de vendedores.
El PTO Volvo se monta directamente a la transmisin y
no necesita de un llenado y revisin de aceite separados.
Asegrese de poner aceite extra en la transmisin para el
volumen de la PTO.
CUIDADO
Se debe instalar un intercambiador de calor para
el aceite de transmisin cuando se use la PTO
contnuamente mas de 15 minutos a la vez o
con una potencia de salida de mas de 55 kW (75
hp). Sin intercambiador de calor, el aceite puede
sobrecalentarse y puede seguir el dao de la
transmisin.
Si la aplicacin tiene una bomba remota o soplador con
una conexin a la flecha de mando, las juntas U de la
flecha de mando necesitan engrasarse en cada intervalo
de mantenimiento o mas seguido, dependiendo del uso.
Use una grasa con base de litio con aditivos EP y una
consistencia de NLGI No. 2.
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Grupo 177 Construccin y funcin
Flecha de Mando
Para obtener mas informacin con relacin a las
especificaciones de componentes vea la informacin
de servicio en los Boletines de Servicio, Intervalos de
Cambio de Aceite y Filtro para Componentes Volvo,
y Listas de Aceites Aprobados, Componentes Volvo,
Grupo de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de
los vendedores.
Use una gasa con base de litio con aditivos EP y una
consistencia de NLGI No. 2. No use grasa para chass
convencional.
Las juntas U de la flecha de mando se deben lubricar
correctamente para que los baleros reciban grasa. El
caso mas comn de las fallas de las juntas U es el
engrasado incorrecto. Siempre asegrese que la grasa
salga de los cuatro sellos. Si un sello no purga la grasa
anterior, desplace la flecha de mando de lado a lado
mientras aplica la presin de la pistola. Esto permite
tener un mayor claro en el extremo de empuje del
balero que no est purgando. La grasa nueva lava los
comtaminantes abrasivos de cada balero y asegura que
el balero se llene apropiadamente.
PELIGRO
El no engrasar correctamente las juntas U de la flecha
de mando o juntas deslizantes puede conducir a la
falla del componente la cual puede dar como resultado
la separacin de la flecha de mando del vehculo. Una
flecha de mando separada puede dar como resultado
un dao de componentes mayor y la prdida de control
del vehculo y puede causar una seria lesin personal
o la muerte.
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Grupo 177 Construccin y funcin
Frenos
Levas de Freno y Ajustadores de Holgura
Para obtener mas informacin con relacin a las
especificaciones de componentes vea la informacin
de servicio en los Boletines de Servicio, Intervalos de
Cambio de Aceite y Filtro para Componentes Volvo,
y Listas de Aceites Aprobados, Componentes Volvo,
Grupo de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de
vendedores.
Lubrique los bujes de leva del freno usando una grasa de
base de litio con aditivos EP y una consistencia NLGI No.
2. Llene de grasa hasta que la grasa anterior haya sido
expulsada del sello y se pueda ver que fluye grasa nueva.
Lubrique los ajustadores de holgura usando una grasa
con base de litio con aditivos EP y una consistencia NLGI
No. 2. Llene de grasa hasta que la grasa anterior se
expulse por el rea dentada de la flecha y el trinquete de
ajuste y se pueda ver que fluye grasa.
Secadores de Aire
Los secadores de aire tienen sistemas de mantenimiento
internos que limpian frecuentemente la humedad
almacenada y por lo tanto pueden trabajar con intervalos
de mantenimiento prolongados. Eventualmente el medio
de secado se llenar y se necesitar cambiarse el
cartucho. Cambie el cartucho cuando se drene mas agua
de lo normal durante el vaciado diario del tanque. Esto
es un desarrollo progresivo y el intervalo ser diferente
entre aplicacin y aplicacin.
Los fabricantes de secadores recomiendan cambiar el
cartucho cada 2 a 3 aos pero los intervalos necesitan
ajustarse para la aplicacin. El nico secador con un
mantenimiento regular es el Midland, donde el filtro
coalescente neceita cambiarse cada ao.
27
Grupo 177 Construccin y funcin
Sistema de Direccin
Varillaje y Rtulas de la Direccin
Para obtener mas informacin con relacin a las
especificaciones de los componentes vea la informacin
de servicio en los Boletines de Servicio, Intervalos de
Cambio de Aceite y Filtro para Componentes Volvo,
y Listas de Aceites Aprobados, Componentes Volvo,
Grupo de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de
los vendedores.
Lubrique la flecha de direccin y la articulacin de
arrastre.
Lubrique la varilla de unin.
Las cajas de direccin TRW tienen un sello en la flecha
de sector que necesita engrasarse con una pistola
manual cada 4 meses o mas a manudo si el clima y
condiciones del camino son severas.
Las cajas de direccin Sheppard tienen sellos en la
flecha de entrada y en la flecha de sector que necesitan
engrasarse con una pistola manual cada 4 meses o
mas a menudo si el clima y las condiciones del camino
son severas.
No se permite el movimiento axial cuando se aplican 100
lbs. de presin manual. Slo use la presin manual, no lo
revise usando pinzas, llaves o cualquier otra herramienta.
Para todos los modelos VHD Axle Back, las juntas U
de la flecha de direccin deben inspeccionarse para ver
que las tapas de plstico estn intactas. Lleve a cabo
esta inspeccin cada 4 meses. Se puede requerir un
intervalo de inspeccin mas corto si el vehculo se opera
bajo severas condiciones de manejo.
Para modelos VHD Axle Forward, engrase las juntas u de
la flecha de direccin cada 4 meses. Se puede requerir
un intervalo de mantenimiento mas corto si el vehculo se
opera bajo condiciones de manejo severas.
28
Grupo 177 Construccin y funcin
Sistema de Direccin
Para obtener mas informacin con relacin a las
especificaciones del componente vea la informacin
de servicio en los Boletines de Servicio, Intervalos de
Cambio de Aceite y Filtro para Componentes Volvo,
y Listas de Aceites Aprobados, Componentes Volvo,
Grupo de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de
los vendedores.
Un fluido oscurecido indica que un sistema de direccin
est operando mas caliente de lo normal y que el
fluido se est sobrecalentando. Analice la razn del
sobrecalentamiento y cambie el fluido.
Mazas
Mazas Lubricadas con Aceite
Para obtener mas informacin con relacin a las
especificaciones del componente vea la informacin
de servicio en los Boletines de Servicio, Intervalos de
Cambio de Aceite y Filtro para Componentes Volvo,
y Listas de Aceites Aprobados, Componentes Volvo,
Grupo de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de
los vendedores.
Las mazas generalmente se lubrican con aceite y debne
lubricarse durante el mantenimiento. Cambie el aceite
cuando se desmonte la maza para repararla.
29
Grupo 177 Construccin y funcin
Chass
Muelles y Suspensin
Para obtener mas informacin con relacin a las
especificaciones del componente vea la informacin
de servicio en los Boletines de Servicio, Intervalos de
Cambio de Aceite y Filtro para Componentes Volvo,
y Listas de Aceites Aprobados, Componentes Volvo,
Grupo de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de
los vendedores.
Lubrique los pernos de muelle usando grasa con base de
litio con aditivos EP y una consistencia de NLG1 No.2.
Engrselo hasta que la grasa anterior salga del sello
en ambos lados y se vea fluyendo la grasa nueva. Si
la grasa no fluye, use una barra para hacer palanca en
los extremos de las muelles y abrirlas para que la grasa
fluya. Para llevar a cabo este procedimiento el eje debe
colgar libremente. Consulte la Publicacin de Servicio
apropiada en el Grupo de Funcin 7.
La tolerancia de desgaste para el perno de muelle y el
buje es de 5 mm (3/16 pulg.).
30
Grupo 177 Construccin y funcin
Cabina
Puertas
El mecanismo de cierre de la puerta debe engrasarse
una vez al ao usando grasa de litio blanca. Cubra el
tope de la puerta con grasa cada ao.
Cofre
El cerrojo del cofre est cubierto con tefln y no debe
necesitar de ninguna lubricacin convencional. Si el
cerrojo est duro o se pega, trate limpindolo primero.
Limpie y lubrique el cerrojo de tijera en la base del cono
con grasa de litio blanca.
31
32
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Preventivo
Servicio Bsico Incluyendo la Lubricacin y el Cambio de Aceite
Incluyendo la Lubricacin y el Cambio de Aceite
Fecha: Modelo: Reg. No.:
Hora: Nmero de Identificacin del Vehculo: Motor:
14 Revisar Nivel de Aceite en la Bomba de Inclinacin 28 Revisin del Funcionamiento de las Lmparas
de la Cabina (Si est equipado) Exteriores
33
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Nota: Los valores vistos desde la cabina y hacia atrs se anotan en los cuadros siguientes
Zapatas de Freno - espesor Derecho
medido en mm (in.)
Izquierdo
Izquierda
T1006800
Comentarios
34
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Recepcin
Cuando el cliente deja el vehculo, la recepcin de
servicio empieza con la documentacin y prepara los
formatos necesarios para el mantenimiento preventivo.
Pregntele al cliente acerca de los problemas que hubiera
notado mientras conduca el vehculo. Haga preguntas
que al tcnico le hagan mas fcil el trabajo para encontrar
las fuentes del problema:
Desgaste irregular de las llantas?
Ruidos inusuales?
Vibraciones inusuales?
Fugas?
Otros problemas de operacin?
W1000068
Al aproximarse el vehculo, revise las seales de fugas,
apariencia general, daos a la carrocera, etc. Camine
alrededor del vehculo. Anote en el formato de la
inspeccin de MP si se encontraron fugas o problemas.
35
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Lubricacin
Asegrese de limpiar las graseras antes de poner grasa. debido a un dao o taponamiento interno, cmbiela por
La mugre en la grasera que no se limpie es empujada a una nueva.
la parte con la grasa nueva. Siempre engrase al punto en
que la grasa usada y los contaminantes sean expulsados No caliente la parte para aplicar mejor la grasa donde se
de la parte y slo salga grasa nueva. Si no se puede involucren partes de hule o plstico.
engrasar para forzar la grasa usada o si la grasa nueva
sale sin empujar la grasa usada, anote esto en el formato Quite el exceso de grasa de la grasera, grilletes de muelle
para repararlo. Si una grasera no acepta la lubricacin y las otras superficies.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Varillaje de la Direccin
Levas de Freno
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Ajustadores de Huelgo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Flechas de mando
CUIDADO
Un balero de junta U no engrasado fallar despus
de poco tiempo.
T-Ride Volvo
Quinta Rueda
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
2 Lubricacin de la Cabina
Caja de Direccin
CUIDADO
Lubrique con pistola manual solamente. La aplicacin
de grasa a alta presin puede deslocalizar o daar
el sello.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Cambio de Aceite
ADVERTENCIA
Tome sus precauciones cuando drene el aceite. Use
guantes y deje que el motor se enfre antes de drenarlo.
Puede dar como resultado serias quemaduras por el
contacto con un motor o aceite caliente.
ADVERTENCIA
Use guantes de hule cuando maneje aceite usado.
Lvese la piel perfectamente si entra en contacto con
aceite usado. El contacto prolongado con el aceite
usado puede ser daino.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Filtros de Aceite
CUIDADO
Para el cambio, use slo el filtro de aceite del fabricante
del motor. El uso de un filtro de aceite no fabricado
segn la especificacin podra dar como resultado en
un dao severo a los cojinetes, cigeal, etc. como
resultado de que entrara aceite sin filtrar al sistema
de lubricacin.
Nota! Siempre deseche el aceite de acuerdo con
los reglamentos federales y locales. El aceite usado
desechado inapropiadamente puede contaminar la
naturaleza, corrientes de agua, agua potable de la
comunidad y mata la vida salvaje.
Instale los filtros nuevos como sigue:
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Fuller:
Vea las especificaciones para los intervalos de cambio
de aceite convencional y el filtro.
Lubricante sinttico: No es necesario ningn cambio
inicial de aceite. Vea las especificaciones para los
intervalos de cambio del aceite convencional y el filtro.
Meritor:
Vea las especificaciones para los intervalos de cambio
del aceite convencional y el filtro.
Lubricante sinttico: No es necesario ningn cambio
inicial de aceite. Vea las especificaciones para los
intervalos de cambio del aceite convencional y el filtro.
45
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
46
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Revisin en Fro:
Nota! El nivel del fluido sube al elevarse su temperatura.
No la llene arriba de la banda Operacin en Fro si el
fluido de la transmisin est abajo de las temperaturas
normales de operacin.
1 El propsito de la revisin en fro es el de determinar
si la transmisin tiene suficiente fluido para operarla
con seguridad hasta que se pueda hacer una revisin
en caliente.
2 Opere el motor cuando menos por un minuto. Aplique
el freno de servicio. Cambie a Drive (D) y opere el
motor por 30 segundos de 1000 a 1500 rpm; luego
cambie a Reversa (R) para limpiar de aire al sistema
hidrulico. Luego cambie a Neutral (N) y deje el motor
quede en ralent (500 a 800 rpm).
3 Con el motor funcionando, saque la bayoneta del tubo
y lmpiela.
4 Inserte la bayoneta en el tubo y squela. Revise que
nivel del fluido. Repita el procedimiento de revisin
para verificar la lectura.
5 Si el nivel del fluido queda en la banda de COLD
RUN, la transmisin puede operarse hasta que el
fluido est lo suficientemente caliente para llevar a
cabo una revisin HOT RUN. Si el nivel de fluido no
cae dentro de la banda COLD RUN, agregue o drene
segn sea lo necesario para dejarlo a la mitad de la
banda COLD RUN.
6 Efecte una revisin en caliente en la primera
oportunidad despus de alcanzar la temperatura
normal de operacin de 7193 C (160200 F).
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Revisin en Caliente:
Nota! El fluido debe estar caliente para garantizar una
revisin exacta. El nivel de fluido sube segn aumenta
la temperatura.
1 Opere la transmisin en Drive (D) hasta alcanzar la
temperatura normal de operacin:
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Toma de Fuerza
PTO Volvo
Las PTO Volvo van montadas directamente a la
transmisin y no necesitan llenarse o revisarse por
separado. Asegrese de llenar aceite extra en la
transmisin para el volumen de la PTO.
CUIDADO
Se debe instalar un intercambiador de calor para
el aceite de transmisin cuando se use la PTO
contnuamente mas de 15 minutos a la vez o con
una salida de potencia mayor a 55 C.W.O. (75 hp).
Sin intercambiador de calor, el aceite se puede
sobrecalentar y causar daos a la transmisin.
CUIDADO
Durante la operacin, la bomba debe siempre estar
llena con aceite. De lo contrario, resultar un dao
a la bomba.
Las PTO montadas al motor van montadas directamente
y necesitan revisarse antes de la operacin del vehculo.
Asegrese que la bomba permanezca llena.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
1 Tapn de Nivel/Llenado
2 Tapn de Drenado
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
1 Tapn de Nivel/Llenado Drene el aceite a travs del tapn del fondo. Drene el
aceite inmediatamente despus de manejar el vehculo,
2 Tapn de Drenado para que est caliente.
Nota! Tambin revise la ventilacin del eje trasero por
si est bloqueada. El bloqueo puede causar presin
extrema y provocar fugas.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
PELIGRO
El no mantener ajustados apropiadamente los baleros
de las ruedas puede dar como resultado un acelerado
desgaste de las llantas, un manejo deficiente, y en
casos estremos, la separacin de la rueda de la maza
o del husillo dando como resultado la prdida de
control del vehculo y una seria lesin personal o la
muerte.
Nota! No se recomienda mezclar aceites sintticos con
aceites de petrleo.
Las mazas de las ruedas delanteras se lubrican con
varios tipos de aceites. Es aceptable usar aceites
bien sea sintticos o con base de petrleo (los aceites
sintticos no se recomiendan para ejes Volvo).
Cambie el lubricante durante el mantenimiento de rutina
de la maza.
53
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
54
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
ADVERTENCIA
No quite el tapn del tanque de expansin de
refrigerante mientras el motor y el radiador estn an
calientes. Puede escapar fluido y vapor bajo presin si
el tapn se retira muy pronto.
CUIDADO
Asegrese que el refrigerante no sea un producto de
larga duracin. El SCA no se puede agregar a este
tipo de refrigerante.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Secadores de Aire
Para obtener mas informacin consulte el Grupo de
Funcin 5.
Para obtener mas informacin con relacin a las
especificaciones del componente ve la informacin de
servicio en los Boletines de Servicio, Intervalos de
Cambio de Aceite y Filtro, Componentes Volvo, y Listas
de Aceites Aprobados, Componentes Volvo, Grupo
de Funcin 1, y cualquier literatura apropiada de los
vendedores.
Los Secadores de Aire tienen sistemas de mantenimiento
internos que limpian la humedad acumulada
frecuentemente y por lo tanto pueden trabajar con
prolongados intervalos de mantenimiento. Evantualmente
el medio de secado se llena y necesita cambiarse.
Cambie el cartucho cuando el medio se est llenando mas
de lo usual. Este ndice de servicio vara dependiendo
de la aplicacin.
Los fabricantes de secadores recomiendan cambiar el
cartucho cada dos o tres aos pero los intervalos varan
con la aplicacin. El nico secador con mantenimiento
regular es el Midland, el cual requiere cambiar los filtros
coalescentes cada ao.
56
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Cabina
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Tablero de Instrumentos
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
PELIGRO
Revise el calentador y asegrese que el escape no
est bloqueado o que fugue. Las emanaciones del
escape pueden provocar una lesin personal o la
muerte.
Si el vehculo est equipado con un calentador de
estacionado, arranque el vehculo y active el calentador
por quince minutos para llevar a cabo una revisin del
funcionamiento.
Nota! No apague el calentador hasta que haya
estado funcionando quince minutos o la revisin de
funcionamiento ser inexacta.
Anote y corrija cualquier falla.
W3005163
2 Anunciador
3 Pantalla
6 Fusibles
8 LED
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Revisiones Externas
W3005266
63
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
W3004393
31 Revisar Montaje, Conexiones y Niveles de
Fluido de la Batera
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
66
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
67
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Alineacin de Ruedas
68
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Empuje
Alabeo
1 Lnea Vertical
2 Lnea de Centro de la Rueda
3 ngulo de Alabeo(C - D)
69
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Sistema de Carga
Un alternador con un regulador integrado se usa
para suministrar energa al sistema elctrico del
vehculo. El voltaje del sistema de carga debe revisarse
peridicamente para prevenir la sobrecarga o subcarga y
W3005339 para detectar alguna cada de voltaje en el alambrado.
PELIGRO
Asegrese que el motor no se pueda arrancar mientras
trabaja alrededor del rea del ventilador. El no hacerlo
puede dar como resultado en una seria lesin personal
o la muerte.
Nota! Esta revisin tambin se considera en el
Mantenimiento del Control de Emisiones de Ruido, la
cual es un mantenimiento exigido para cualquier vehculo
Volvo. Para obtener mas informacin sobre las Emisiones
de Ruido consulte Emisiones de Ruido pgina 6.
Para realizar una revisin de funcionamiento de las
Bandas de Mando complete lo siguiente:
1 Revise la tensin correcta de las bandas del ventilador.
2 Inspeccione el desgaste, grietas y rozamiento de las
bandas.
3 Revise la alineacin apropiada de las bandas.
4 Visualmente inspeccione el desgaste y dao de las
mazas y poleas.
5 Inspeccione las fugas y daos superficiales del
amortiguador de vibraciones.
70
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
PELIGRO
Asegrese que el motor no pueda arrancar mientras
trabaja alrededor del rea del ventilador. El no hacerlo
puede dar como resultado en una seria lesin personal
o la muerte.
Nota! Esta revisin tambin se considera como
Mantenimiento del Control de Emisiones de Ruido, la
cual es un mantenimiento requerido para cualquier
vehculo Volvo. Para obtener mas informacin acerca de
las Emisiones de Ruido consulte Emisiones de Ruido
pgina 6.
Lleve a cabo la revisin de las mazas y poleas como
sigue:
1 Inspeccione los daos de los labes del ventilador.
2 Asegrese que haya un claro suficiente entre las
puntas de los labes del ventilador y el anillo en el
bastidor.
Nota! La distancia mnima es de 3 mm (0.12 in.) en
cualquier punto alrededor del anillo del ventilador.
3 Afloje las bandas y haga girar el ensamble de la maza
del ventilador. Revise la aspereza y atascamiento de
los baleros. Revise que el juego axial no exceda los
1.5 mm (1/16 in.).
4 Revise el desgaste de la zapata o las fugas de aire
del embrague del ventilador. Lubrique la maza del
ventilador, si es pertinente.
5 Inspeccione las grietas de la polea loca.
6 Revise la aspereza y atascamiento del balero.
7 Inspeccione el alabeo del balero de la bomba de agua
impulsada por banda y cualquier evidencia de fugas.
8 Revise el montaje del paquete del radiador.
9 Inspeccione el desgaste de los soportes de hule.
10 Inspeccione las molduras de hule del bastidor del
ventilador y el desgaste y apriete de los tornillos.
71
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
ADVERTENCIA
No quite el tapn del tanque de expansin de
refrigerante mientras el motor y el radiador estn an
calientes. Puede escapar fluido caliente y vapor a
presin si el tapn se quita mientras el motor y el
radiador estn calientes.
Nota! Esta revisin tambin est considerada en el
Mantenimiento del Control de Emisiones de Ruido, el cual
se requiere en cualquier vehculo Volvo. Para obtener
mas informacin sobre las Emisiones de Ruido consulte
Emisiones de Ruido pgina 6.
Lleve a cabo la Revisin del Radiador, Mangueras y
Tubos como sigue:
1 Revise la suciedad y los desechos del rea delantera
del paquete del radiador que obstruyen el flujo de aire.
2 Limpie el paquete del radiador con aire o agua a
presin, sopleteando de dentro hacia fuera.
Nota! La presin de aire no debe exceder 2 bar (30 psi)
para los ncleos del radiador y el enfriador aire-aire.
Nota! Si hay dao en las aletas de enfriamiento,
endercelas para que el aire pueda fluir libremente.
3 Revise las fugas de fluido en o alrededor del motor.
Nota! Inspeccione las superficies de contacto, las reas
de fijacin y acople de los componentes auxiliares,
mangueras y tubos.
4 Aumente la presin en la vlvula de alivio, con los
controles del calentador abiertos, a .75 bar (11 psi).
Djela bajo presin de cinco a diez minutos. Observe
las fugas, desgaste, fracturas y distorsin en las
mangueras y tubera.
5 Revise el apriete de las abrazaderas para manguera.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
46 Revisar Guardapolvos/Cubiertas de
Plstico y el claro de las Rtulas
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Rtula TRW
Inspeccin de Taller del Camin:
CUIDADO
No use una llave u otro objeto para hacer palanca
cuando inspeccione las rtulas. Hacer palanca puede
dar resultados tendensiosos y daar los componentes.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
1 Cilindro Esclavo
2 Tornillos de Montaje
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Conduccin de Prueba
67 Revisar Despus de Arrancar
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
PELIGRO
Un cinturn de seguridad daado, visiblemente daado
o no, podra dar como resultado en una seria lesin
personal o la muerte en el caso de un accidente.
90
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Revisar el Claxon
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
PELIGRO
Para hacer la prueba de freno con seguridad,
asegrese que no haya otros vehculos a 100 metros,
o realice la prueba fuera del camino donde no haya
trfico. Realizar una prueba de freno en el trfico
puede conducir a un accidente y causar una lesin
personal o la muerte.
92
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
PELIGRO
Para hacer la prueba de los frenos con seguridad,
asegrese que no haya vehculos a 100 metros, o
realice la prueba fuera del camino donde no haya
trfico. Realizar una prueba de freno en el trfico
puede conducir a un accidente, y causar una lesin
personal o la muerte.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
PELIGRO
Cuando opere un tactor sin remolque o en caminos
resbalosos, el interruptor del freno de motor debe estar
en la posicin APAG. El no acatar estas instrucciones
puede dar como resultado en la prdida de control del
vehculo y una seria lesin personal o la muerte.
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
97
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
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Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Gauge 2
99
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Terminar
70
Manejar el Vehculo; Revisar Fluidos
Limpieza
100
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Every:
Dos Aos
Refrigerante del Motor Caterpillar: Agregar Extensin de
El refrigerante del motor necesita cambiarse cada
dos aos a menos que el kilometraje mximo se
Refrigerante
haya alcanzado antes de eso. Vea la seccin de Si usa refrigerante de vida prolongada en un motor
especificaciones para obtener la recomendacin de Caterpillar, agregue una extensin de refrigerante cada
kilometraje de cada fabricante de motor. dos aos.
Cada:
Dos o Tres Aos
Secador de Aire
El intervalo de cambio del cartucho del secador de aire
depende con mucho en que tan a menudo el compresor
prende y apaga y si el clima est caliente y hmedo o
fro y seco.
No use un cartucho de secador por mas de tres aos.
Puede tener que cambiarse antes de eso. Si se est
colectando mucho fluido en el tanque hmedo, entonces
el desecante en el secador puede estar saturado y
necesite cambiarse.
101
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Cada:
Tres Aos
Caterpillar: Vlvulas del Motor y Caterpillar: Claro del Pistn Esclavo
Pre-carga del Inyector del Freno de Compresin de Motor
Se revisa el ajuste del claro de vlvulas y, si es necesario, Si el motor est equipado con un freno de compresin
se ajusta cada tercer ao. Al mismo tiempo, ajuste la de motor, ajuste el claro del pistn esclavo despus de
pre-carga del inyector. Consulte el Manual de Servicio ajustar las vlvulas del motor. Haga el ajuste con el motor
Caterpillar para obtener el procedimiento correcto. apagado. Consulte el Manual de Servicio Caterpillar para
obtener la informacin de ajuste.
Every:
Cuatro Aos
Caterpillar: Cambio de Refrigerante
de Vida Prolongada
Cada cuarto ao o 6000 horas de operacin, cambie
el refrigerante si se est usando refrigerante de vida
prolongada.
Use slo agua limpia para lavar el sistema de
enfriamiento. Cambie el filtro de refrigerante al mismo
tiempo.
102
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Cada:
96,000 km (60,000 millas)
Cada:
120,000 km (75,000 millas)
Transmisin Volvo
Los intervalos regulares de cambio de aceite para las
transmisiones Volvo son cada 120,000 km (75000 millas).
Vea la seccin de especificaciones para obtener los tipos
y viscosidades de aceite.
103
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Cada:
190,000 km (120,000 millas)
Detroit Diesel: Claro de Vlvulas del Cummins: Ajuste de las Cabezas
Revise el claro de vlvulas y el ajuste de inyectores.
Motor y Altura del Inyector Ajuste cada uno segn sea necesario. Para obtener la
Revise el claro de vlvulas y la altura del inyector. informacin especfica consulte el Manual de Servicio
Ajuste cada uno segn sea necesario. Para obtener la Cummins.
informacin especfica consulte el Manual de Servicio
Detroit Diesel.
Cada:
240,000 km (150,000 millas)
Cambio del Fluido del Sistema de
Direccin
Cambie el fluido hidrulico del sistema de direccin cada
240,000 km (150,000 millas). Use Dexron II o Dexron
IIl.
Si el fluido tiene un color muy oscuro, puede haber
problemas de calentamiento en el sistema. Anote en el
formato de inspeccin para su seguimiento.
104
Grupo 170 Mantenimiento Preventivo
Cada:
385,000 km (240,000 millas)
Cambio del Filtro de Aire Fresco
para la Cabina
Cambie el filtro de aire fresco para la cabina a los
385,000 km (240,000 millas). Si el vehculo se conduce
en condiciones polvorientas, el filtro puede tener que
cambiarse mas a menudo.
105
Volvo Trucks North America, Inc.
P.O. Box 26115, Greensboro, NC 27402-6115
Volvo Trucks Canada, Ltd.
5600A Cancross Court, Mississauga, Ontario L5R 3E9
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