UNIVERSIDAD NACIONAL JOS FAUSTINO SNCHEZ CARRIN

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
TEMA: CINETICA DE UNA PARTICULA: IMPULSO Y CANTIDAD
MOVIMIENTO

IMPACTO
El impacto llega a suceder cuando dos cuerpos chocan entre si durante un periodo
muy corto, lo que hace que se ejerzan fuerzas (impulsadoras) relativamente grandes
entre los cuerpos .El golpe de un martillo sobre un clavo, o un palo de golf sobre una
bola, son ejemplos comunes de cargas de impacto. Por lo general, hay dos tipos de
impacto .El impacto central ocurre cuando la direccin del movimiento de los centros
de asa de las dos partculas va a lo largo de una lnea que pasa a travs de los centros
de masa de las partculas .Esta lnea se llama lnea de impacto, la cual es perpendicular
al plano de contacto .Cuando el movimiento de una o de las dos partculas forma un
ngulo con la lnea de impacto, se dice que el impacto es una impacto oblicuo.
Unas pequeas variaciones en las condiciones de un choque pueden originar grandes
cambios en el propio proceso y, por tanto, en la situacin inmediatamente posterior a
ste. Por ello, no hay que depositar excesiva confianza en los resultados de los
clculos.(Meriam y Kraige, 1998 , p. 188 )

IMPACTO CENTRAL
Se tomara que dos partculas A y B que tiene
masas mA y mB , las cuales se mueven en la misma
lnea recta y se mueven hacia la derecha teniendo
estas velocidades VA y VB, teniendo que la VA es
mayor que VB se podr deducir que la partcula A
golpeara a la partcula B , ocasionando en estas dos
partculas una deformacin y al final de la reaccin
ocasionada por el choque ambas partculas
tendrn la misma velocidad .En este intervalo de
tiempo se presentara el periodo de restitucin ,lo cual va a depender de la magnitud
de las fuerzas de impacto y del tipo de material que se utiliz ,dndonos al final que
ambas partculas recuperaran su forma inicial o tambin podran estar deformes .
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Teniendo en cuenta que se dan las velocidades iniciales de las partculas se debe
determinar las velocidades finales ( )2 y ( )2 , entonces se tendr en cuenta, la
cantidad de movimiento del sistema de partculas se conserva puesto que durante el
cual impacto de las partculas los impactos impulsos internos de su deformacin y
restitucin se cancelan.
( )1 + ( )1 = ( )2 + ( )2

Luego de obtenida la anterior formula se busca una segunda ecuacin necesaria para
resolver ( )2, por lo teniendo en cuenta que durante la deformacin de la partcula A
se obtendr.

( )1 =

Luego para su restitucin se obtendr se obtiene.

= ( )2

La relacin del impulso de restitucin al impulso de deformacin se llama coeficiente

de restitucin e por lo cual es valor de la partcula A ser y a su vez se puede
establecer e si tomamos en cuenta la partcula B.

Si se elimina la incgnita v de las dos ecuaciones se obtendr, el coeficiente de

restitucin se podr obtener en funcin de las velocidades tanto la inicial como la final.
Segn esta teora clsica del choque, un valor e = 1 significa que la capacidad de los dos
cuerpos para restaurarse es igual a su tendencia a deformarse. Esta condicin es la de
choque elstico, sin prdida de energa. En cambio, un valor e = 0 caracteriza al choque
inelstico o plstico en el cual los cuerpos quedan unidos despus del choque y la
prdida de energa es mxima. Todos los casos de choque se encuentran entre estos dos
casos extremos. Tambin debe indicarse que se asocia un coeficiente de restitucin a
cada par de cuerpos en contacto. (Meriam y Kraige ,1998,p.189)
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( )2 ( )2
=
( )1 ( )1

IMPACTO OBLICUO
Observaremos ahora las relaciones que se podrn
obtener de analizar en el caso de dos partculas en
que sus velocidades iniciales y finales no sean
paralelas , por lo cual las esferas de masas m1 y m2
con sus respectivas velocidades v1 y v2 contenidas
en el mismo plano estas se acercaran una a la otra
siguiente la trayectoria de colisin .
Por lo cual asemejando al caso anterior La cantidad de movimiento se conserva en la
direccin n, lo que nos da
1 (1 ) + 2 (2 ) = 1 (1 ) + 2 (2 )

Se conserva la cantidad de movimiento de cada masa en la direccin x, pues ninguna

de ellas recibe impulso alguno segn esa direccin. As pues,

1 (1 ) = 1 (1 )
2 (2 ) = 2 (2 )

El coeficiente de restitucin, al igual que en el caso del choque central frontal, es el

cociente de los mdulos del impulso restaurador del impulso de deformacin.

(2 ) (1 )
= (1 ) (2 )
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15-63.El pilote P tiene una masa de 800 kg y se hincara en arena suelta por medio del
martinete C de 300 kg, el cual se deja caer desde una distancia de 0,5 m del extremo
superior del pilote. Determine la rapidez inicial del pilote justo despus de ser
golpeado por el martinete .El coeficiente de restitucin entre el martinete y el pilote es
e = 0,1. Ignore los impulsos provocados por los pesos del pilote y el martinete y el
impulso creado por la arena durante el impacto.

Solucin:
La fuerza de la arena en el pilote puede considerarse no impulsiva, junto con el de cada
cuerpo en colisin. Por lo tanto.
Contrapeso: sistema de referencia en el punto ms bajo
T1 + V1=T2 + V2
1
0+300x(9,81) x (0,5)=2 (300) 2 + 0

= 3.1321/
Para todo el sistema:

+ 1 = 2

300(3.1321) + 0 = 300()2 + 800()2

()2 + 2,667()2 = 3,1321
()2 ()2
+ =
()1 ()1

()2 ()2
0,1 =
3,1321 0
()2 ()2 = 0.31321
Resolviendo: ()2 = 0.940/
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Bibliografa segn APA

Meriam y Kraige ,J.L. y L.G.(1998). Mecnica para ingenieros dinmica tercera edicin:
Barcelona,Espaa.Reverte S.A.
Hibbeller,R.C.(2010).Ingeniera mecnica dinmica dcimo segunda edicin :Naucalpan
de Jurez, Mxico. Pearson Educacin de Mxico S.A
EJERCICIO 15-63
Ingeniera Mecnica Dinmica dcimo segunda edicin PAG257-R.C.HIBBELER