INCOTERMS 2010

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTN

FACULTAD DE PRODUCCIN Y SERVICIOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA INDUSTRIAL

LOGSTICA
INCOTERMS 2010

Orientador: Ing. Ciro Villegas Chamorro

Arequipa 2016-I
Presentado por:
Tuni Huanca, Derlyg
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Dedicatoria
A todas aquellas personas que me apoyan
y acompaan siempre.

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INDICE TEMATICO

Contenido
INDICE TEMATICO .............................................................................................................................. 3
INTRODUCCION .................................................................................................................................. 4
1. DEFINICIN................................................................................................................................. 5
2. ORIGEN ....................................................................................................................................... 6
3. CLASIFICACIN DE LOS INCOTERMS .......................................................................................... 7
Grupo salida: .................................................................................................................................. 7
Grupo E ....................................................................................................................................... 7
Grupo F ....................................................................................................................................... 7
Grupo C....................................................................................................................................... 7
Grupo llegada: ................................................................................................................................ 7
Grupo D ...................................................................................................................................... 7
ANLISIS DE LOS TRMINOS .......................................................................................................... 8
4. IMPORTANCIA DE LOS INCOTERMS EN LAS TRANSACCIONES INTERNACIONALES. ................ 10
5. FUNCIN DE LOS INCOTERMS.................................................................................................. 11
6. QU REGULAN LOS INCOTERMS?........................................................................................... 12
6.1. LA ENTREGA DE LAS MERCANCAS ................................................................................... 12
6.2. LA TRANSMISIN DE LOS RIESGOS .................................................................................. 12
6.3. LA DISTRIBUCIN DE LOS GASTOS ................................................................................... 12
6.4. LOS TRMITES DE DOCUMENTOS ADUANEROS .............................................................. 12
7. INCOTERM 2010 ....................................................................................................................... 13
LA GESTIN DE LOS RIESGOS ....................................................................................................... 13
8. CMO UTILIZAR LOS INCOTERMS 2010? ............................................................................... 14
1. PRECISAR EL CONTRATO DE VENTA ..................................................................................... 14
2. ESCOGER LA REGLA INCOTERMS ADECUADA ...................................................................... 14
3. SEALAR EL LUGAR O EL PUERTO CON PRECISIN.............................................................. 14
4. LAS OTRAS PRECAUCIONES A TOMAR EN CUENTA.............................................................. 15
BIBLIOGRAFA ................................................................................................................................... 16

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INTRODUCCION

El propsito de los "INCOTERMS" es el de establecer unas reglas para el uso y la interpretacin de

los trminos ms usados en el transporte internacional. De esta manera el nmero de
malentendidos o interpretaciones errneas pueden ser reducido.

Los Incoterms son los trminos comerciales internacionales que definen y reparten claramente
las obligaciones, los gastos y los riesgos del transporte internacional y del seguro, tanto entre el
exportador y el exportador. Estos trminos son reconocidos como estndares internacionales por
las autoridades aduaneras y las cortes en todos los pases.

Es comn que las diferentes partes de un contrato internacional no estn al tanto de las diversas
prcticas comerciales de los otros pases, esto puede llevar a malentendidos y disputas entre el
proveedor y el cliente. Para tratar de reducir la incidencia de este tipo de problema, la Cmara de
Comercio Internacional establecido en 1936 una serie de reglas para la interpretacin de los
trminos comerciales conocidos como los "INCOTERMS 1936". Estos han sido cambiados 5 veces,
la ltima revisin se produjo en 2000.

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1. DEFINICIN

INCOTERMS son las iniciales de INternational COmercial TERMS (Trminos de Comercio

Internacional). Son reglas internacionales uniformes para la interpretacin de trminos
comerciales. Determinan el alcance de las clusulas comerciales incluidas en un contrato de
compra-venta internacional, solucionando los problemas derivados de las diversas
interpretaciones que pueden darse segn los pases involucrados y reduciendo las incertidumbres
derivadas de las mltiples legislaciones, usos y costumbres.

Carecen de toda fuerza normativa o legal, obteniendo su reconocimiento de su cotidiano y

constante uso a nivel mundial, por lo que para que sean de aplicacin a un contrato determinado,
ste deber especificarlo as.

Los Incoterms regulan:

La distribucin de documentos.
Las condiciones de entrega de la mercanca. La distribucin de los costes de la operacin.
La distribucin de riesgos de la operacin.

Pero no regulan:

La legislacin aplicable a los puntos no reflejados en los Incoterms. La forma de pago de la

operacin.
Son marca registrada de ICC Publishing, Inc.

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2. ORIGEN

Las leyes propias de cada pas o unin de pases proporcionan cobertura jurdica dentro del
territorio en el que han sido aprobadas, no pudiendo, no obstante, ser aplicables fuera de su
dominio. Esta situacin supone la dificultad de decidir cul es la reglamentacin aplicable en un
contrato de compraventa entre dos pases con legislaciones diferentes. A comienzos del siglo XX
se estableci la necesidad de solventar dicha problemtica para reducir el riesgo de
complicaciones legales y de esta forma facilitar el intercambio en el comercio internacional. En el
marco de la Cmara de Comercio Internacional (CCI), los exportadores mundiales y el resto de los
sectores comerciales aprobaron una primera normativa que posteriormente ha sido objeto de
distintas revisiones: son los Incoterms, acrnimos de los trminos ingleses INternational
COmercial TERMS (Trminos de Comercio Internacional).

Desde su creacin en 1936, los Incoterms han sufrido diversas actualizaciones con el objetivo de
mejorar y dar mayor apoyo a los comerciantes. Se han incluido constantes modificaciones para
adaptarlos a las presentes prcticas comerciales y adecuarlos al desarrollo del comercio
internacional. Tras las revisiones publicadas en 1953, 1967, 1976, 1980 y 1990, los Incoterms 2000
se presentan como la ltima modificacin de la norma.

Los Incoterms son reglas internacionales uniformes para la interpretacin de trminos

comerciales. Determinan el alcance de las clusulas comerciales incluidas en un contrato de
compraventa internacional, solucionando los problemas derivados de las diversas
interpretaciones que pueden darse segn los pases involucrados y reduciendo las incertidumbres
derivadas de las mltiples legislaciones, usos y costumbres

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3. CLASIFICACIN DE LOS INCOTERMS

Los Incoterms contienen un total de 13 posiciones o tipos de contratos diferentes y se clasifican

en dos grupos:

Grupo salida:
Grupo E
EXW: "Ex Works" ("En fabrica")

Grupo F
FCA: "Free Carrier" ("Franco transportista")
FAS: "Free Alongside Ship" ("Franco al costado del buque")
FOB: "Free On Board" ("Franco a bordo")

Grupo C
CFR: "Cost and Freight" ("Coste y flete)
CIF: "Cost, Insurance and Freight" ("Coste, seguro y flete")
CPT: "Carriage Paid To" ("Transporte pagado hasta")
CIP: "Carriage and Insurance Paid to" ("Transporte y seguro pagados hasta")

Grupo llegada:

Grupo D
DAF: "Delivered At Frontier" ("Entregado en frontera")
DES: "Delivered Ex Ship" ("Entregado sobre el buque")
DEQ: "Delivered Ex Quay" ("Entregado en muelle")
DDU: "Delivered Duty Unpaid" ("Entregado sin pago de derechos")
DDP: "Delivered Duty Paid" ("Entregado con pago de derechos")

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ANLISIS DE LOS TRMINOS

o EXW "EX WORK" (en fbrica): El vendedor se obliga a poner a disposicin del comprador
en su establecimiento o lugar convenido (fbrica, taller, almacn, etc.), sin despacharla
para la exportacin ni efectuar la carga en el vehculo receptor, concluyendo sus
obligaciones.

o FCA "FREE CARRIER" (franco transportista): El vendedor entrega la mercanca y la

despacha para la exportacin al transportista nombrado por el comprador en el lugar
convenido. El lugar de entrega elegido determina las obligaciones de carga y descarga de
la mercanca en ese lugar: si la entrega tiene lugar en los locales de vendedor, ste es
responsable de la carga; si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no el
responsable de la descarga.

o FAS "FREE ALONGSIDE SHIP" (franco al costado del buque): La entrega de la mercanca se
realiza cuando es colocada por el vendedor al costado del buque en el puerto de
embarque convenido. Son por cuenta del comprador todos los costes y riesgos de prdida
o dao de la mercanca desde ese momento. Este incoterms exige al vendedor despachar
la mercanca en aduana para la exportacin.

o FOB "FREE ON BOARD" (franco a bordo): El vendedor tiene la obligacin de cargar la

mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque especificado en el contrato de
venta. El comprador selecciona el buque y paga el flete martimo. La transferencia de
riesgos y gastos se produce cuando la mercanca rebasa la borda del buque. El vendedor
se encarga de los trmites para la exportacin.

o CFR "COST AND FREIGHT" (coste y flete): El vendedor paga los gastos de transporte y
otros necesarios para que la mercanca llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de
prdida o dao de la mercanca se transmite de vendedor a comprador una vez haya sido
entregada esta a bordo del buque en el puerto de embarque y haya traspasado la borda
del mismo. Tambin exige que el vendedor despache la mercanca de exportacin. El
seguro es a cargo del comprador

o CIF "COST, INSURANCE AND FREIGHT" (coste, seguro y flete): El vendedor tiene las
mismas obligaciones que bajo CFR, si bien, adems, ha de contratar y pagar la prima del
seguro martimo de cobertura de la prdida o dao de la mercanca durante el transporte,
ocupndose adems, del despacho de la mercanca en aduana para la exportacin.

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o CPT "CARRIAGE PAID TO" (transporte pagado hasta): El vendedor contrata y paga el
flete de transporte de la mercanca hasta el lugar de destino convenido. El riesgo de
prdida o dao se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercanca ha sido
entregada a la custodia del primer transportista designado por el vendedor, caso de
existir varios. el despacho en aduana de exportacin lo realiza el vendedor.

o CIP "CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO" (transporte y seguros pagados hasta): Este
trmino obliga al vendedor de igual forma que el CPT y adems debe contratar el seguro y
pagar la prima correspondiente, para cubrir la prdida o dao de la mercanca durante el
transporte, si bien, solo est obligado a contratar un seguro con cobertura mnima.

o DAF "DELIVERED AT FRONTIER" (entregado en frontera): El vendedor cumple su

obligacin cuando, una vez despachada la mercanca en la aduana para la exportacin la
entrega en el punto y lugar convenidos de la frontera, antes de rebasar la aduana
fronteriza del pas colindante y sin responsabilidad de descargarla. Es de vital importancia
que sea definido con precisin el "trmino" frontera.

o DES "DELIVERED EX SHIP" (entregado sobre el buque): La mercanca es puesta por el

vendedor a disposicin del comprador a bordo del bque, en el puerto de destino
convenido, sin llegar a despacharla en aduana para la importacin. El vendedor asume los
costes y riesgos de transportar la mercanca hasta el puerto de destino, pero no de la
descarga. Solo se usa cuando el transporte es por mar.

o DEQ "DELIVERED EX QUAY" (entregado en muelle): El vendedor cumple su obligacin de

entrega cuando pone la mercanca a disposicin del comprador sobre el muelle y una vez
descargada, en el puerto de destino convenido. En este trmino es el comprador el
obligado a realizar el despacho aduanero de la mercanca para la importacin. solo es
usado en transporte martimo.

o DDU "DELIVERED DUTY UNPAID" (entregado sin pago de derechos): El vendedor entrega
la mercanca al comprador en el lugar convenido del pas del comprador, no despachada
para la aduana de importacin y no descargada de los medios de transporte, a su llegada
a dicho lugar. El trmino DDU puede utilizarse en cualquier medio de transporte.

El vendedor debe asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la mercanca
hasta el lugar convenido. El comprador ha de pagar cualesquiera gastos adicionales y
soportar los riesgos en caso de no poder despachar la mercanca en aduana para su
importacin a su debido tiempo

o DDP "DELIVERED DUTY PAID" (entregado con pago de derechos): En este trmino el
vendedor realiza la entrega de la mercanca al comprador, despachada para la
importacin y no descargada de los medios de transporte a su llegada al lugar convenido
del pas de la importacin. El vendedor asume todos los gastos y riesgos, incluidos
derechos, impuestos y otras cargas por llevar la mercanca hasta aquel lugar, una vez
despachada en aduana para la importacin.

IMPORTANCIA DE LOS INCOTERMS

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4. IMPORTANCIA DE LOS INCOTERMS EN LAS

TRANSACCIONES INTERNACIONALES.

La globalizacin de los mercados internacionales ha impulsado de manera dinmica la venta de

mercancas en ms pases y en mayores cantidades, es as como a medida que aumenta el
volumen y la complejidad de las ventas, tambin crecen las posibilidades de malentendidos y
litigios costosos cuando no se especifican de forma clara y precisa las obligaciones y riesgos de las
partes.

Por ello, el adecuado uso y aplicacin de los Incoterms, en las transacciones internacionales
propenden en gran medida por:

Facilitar la gestin de toda operacin en comercio internacional, delimitar claramente las

obligaciones de las partes disminuir el riesgo por complicaciones legales, y establecer unas reglas
internacionales para la interpretacin de los trminos comerciales ms utilizados.

La idea de lograr un lenguaje internacional para los trminos comerciales, naci en 1919. Se han
modificado en la medida que el comercio y el transporte han evolucionado. En el curso de su
historia la Cmara de Comercio Internacional ha efectuado siete ajustes, el ltimo de ellos en el
ao 2000.

En estos ya se contemplan las transacciones comerciales a travs de la comunicacin electrnica.

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5. FUNCIN DE LOS INCOTERMS

Los Incoterms no son el contrato en s, pero competen a aspectos del mismo que influyen en su
correcta interpretacin. Se ofrecen con una presentacin simple y clara de 13 siglas o abreviaturas
de tres letras. Cada una de ellas encierra el conjunto de obligaciones que asume cada parte que
participa en la compraventa internacional. Su finalidad es delimitar con precisin los siguientes
trminos del contrato.

Reparto de gastos entre exportador e importador.

Lugar de entrega de la mercanca.
Documentos que el exportador debe proporcionar al importador.
Transferencia de riesgos entre exportador e importador en el transporte de la mercanca.

Los Incoterms especifican aspectos logsticos del contrato, como son el momento y el punto de
entrega de la mercanca, el medio de transporte, la responsabilidad sobre el seguro de la carga y
el despacho aduanero.

Es importante mencionar que el Incoterm que se escoja influye en los costos del contrato ya que,
aunque todos los gastos los abona el importador, ste debe saber en todo momento cules son
desembolsados directamente y cules estn incluidos en el precio de la mercanca.

Si bien su importancia en el contrato de compraventa es crucial, debe sealarse que los Incoterms
no se ocupan de todos los aspectos logsticos relacionados con aqul, como son la transmisin de
la propiedad, las clusulas internas, los instrumentos de pago, el incumplimiento y sus
consecuencias, las exoneraciones de responsabilidades debidas a causas diversas o la situacin en
la que se encuentre la mercanca. stas y otras cuestiones debern resolverse a travs de
estipulaciones en el contrato de compraventa y mediante la ley aplicable.

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6. QU REGULAN LOS INCOTERMS?

Los Incoterms regulan cuatro aspectos bsicos del contrato de compraventa internacional:

La entrega de mercancas,
La transmisin de riesgos
La distribucin de gastos
Los trmites de documentos aduaneros.

6.1. LA ENTREGA DE LAS MERCANCAS

Es la primera de las obligaciones del vendedor. La entrega puede ser directa, cuando el incoterm
define que la mercanca se entregue al comprador, son los trminos "E" y los trminos "D"; o
indirecta, cuando la mercanca se entrega a un intermediario del comprador, un transportista o
un transitorio, son los trminos "F" y los trminos "C".

6.2. LA TRANSMISIN DE LOS RIESGOS

Es un aspecto esencial de los incoterms y no se debe confundir con la transmisin de la
propiedad, que queda regulada por la ley que rige el contrato. El concepto fundamental se basa
en que los riesgos, y en la mayora de los casos, tambin los gastos, se transmiten en el punto
geogrfico y en el momento cronolgico que definen el contrato y el incoterm establecido. El
punto geogrfico puede ser la fbrica, el muelle, la borda del buque, etc.; mientras que el
momento cronolgico est definido por el plazo de entrega de la mercanca. La superposicin de
ambos requisitos produce automticamente la transmisin de los riesgos y de los gastos.

6.3. LA DISTRIBUCIN DE LOS GASTOS

Lo habitual es que el vendedor corra con los gastos estrictamente precisos para poner la
mercanca en condiciones de entrega y que el comprador corra con los dems gastos. Existen
cuatro casos, los trminos "C", en que el vendedor asume el pago de los gastos de transporte (y el
seguro, en su caso) hasta el destino, a pesar de que la transmisin de los riesgos es en origen; esto
se debe a usos tradicionales del transporte martimo que permiten la compraventa de las
mercancas mientras el barco est navegando, ya que la carga cambia de propietario con el
traspaso del conocimiento de embarque.

6.4. LOS TRMITES DE DOCUMENTOS ADUANEROS

En general, la exportacin es responsabilidad del vendedor; slo existe un incoterm sin despacho
aduanero de exportacin: EXW (Ex Works, En fbrica), donde el comprador es responsable de la
exportacin y suele contratar los servicios de un transitorio o un agente de aduanas en el pas de
expedicin de la mercanca, que gestione la exportacin. Los restantes incoterms son con
despacho; es decir, la exportacin es responsabilidad del vendedor, que algunas veces se ocupa
tambin de la importacin en el pas de destino; por ejemplo, DDP (Delivered Duty Paid,
Entregada derechos pagados).

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7. INCOTERM 2010

En 1936, por vez primera, la Cmara de Comercio Internacional (CCI), ubicada en Pars, publica
como Incoterms 1936 (INternational COmmercial TERMS), una serie de reglas internacionales
para responder a esta interrogante.

Para adaptar estas reglas a las prcticas comerciales Internacionales ms recientes, diversas
enmiendas han sido aadidas a las reglas de 1936, hasta llegar hoy a los Incoterms 2010, que
reemplazan los Incoterms 2000. Las ltimas modificaciones, en aplicacin desde el primero de
enero 2011, estn relacionadas principalmente con la supresin de cuatro Incoterms DEQ, DES,
DAF y DDU y con la introduccin de dos nuevos Incoterms D, DAT (Entregado en Terminal) y
DAP (Entregado en el punto de destino).

LA GESTIN DE LOS RIESGOS

Refirindose en sus contratos a un trmino de la CCI, el comprador y el vendedor reducen la
incertidumbre propia a toda transaccin internacional, como prcticas comerciales e
interpretaciones diferentes de un pas al otro. Vuelven ms precisas sus responsabilidades y
obligaciones respectivas para la entrega de mercancas y las obligaciones de documentos del
vendedor. De esta forma los INCOTERMS, aunque son facultativos, son clusulas estandarizadas y
reconocidas que permiten evitar litigios, distribuyendo claramente entre el comprador y el
vendedor:

Los costes
Los riesgos

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8. CMO UTILIZAR LOS INCOTERMS 2010?

1. PRECISAR EL CONTRATO DE VENTA

Para usar los Incoterms 2010 es conveniente precisar claramente en el contrato de venta que se
recurre a ellos, indicando: la regla Incoterms escogida, incluyendo el lugar designado, seguida
por Incoterms 2010.

2. ESCOGER LA REGLA INCOTERMS ADECUADA

La eleccin del Incoterm hace plenamente parte de la negociacin comercial. Debe efectuarse
segn las capacidades de organizacin de la empresa, el medio de transporte utilizado, el nivel de
servicio que se desea aportar al cliente o recibir del proveedor, o segn las costumbres del
mercado, las prcticas de la competencia, etc.

El Incoterm elegido debe adaptarse tanto a las mercancas que sern despachadas como al medio
de transporte

3. SEALAR EL LUGAR O EL PUERTO CON PRECISIN

Para una aplicacin ptima de los Incoterms, las partes involucradas son invitadas a designar el
lugar o el puerto de la manera ms precisa posible. Ej., FCA 25 Rue Saint Charles, Bordeaux,
France, Incoterms 2010.

Hay que sealar al respecto que para ciertos Incoterms, como CPT, CIP, CFR o CIF, el lugar
designado no es el mismo que el lugar de entrega: se trata del destino hasta donde el transporte
ha sido pagado. Para precisar el destino final de la mercanca y evitar cualquier ambigedad,
conviene mencionar el lugar preciso.

Sucede lo mismo cuando se precisa en fbrica: se trata de una fbrica en Francia o de una
fbrica implantada en el extranjero por una firma francesa? La mencin en el contrato de venta
del lugar convenido. Por ejemplo: CIF Rouen, CCI 2010; la inclusin sistemtica del lugar de
referencia (puerto, frontera, etc.) junto a la sigla utilizada.

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4. LAS OTRAS PRECAUCIONES A TOMAR EN CUENTA

El uso de los Incoterms requiere ciertas precauciones, como:

El buen conocimiento del significado de cada Incoterm y de su sigla

Usar las variantes de los Incoterms con precisin, para evitar las confusiones que podran
generarse de su mala interpretacin.

Los Incoterms son una norma admitida en el mundo entero. Por ello, como todas las normas
(industria, calidad, polucin), su apelacin no est sujeta a ninguna divergencia. sense
nicamente las abreviaciones normalizadas. Se prohibir cualquier otro cdigo! Y, como con toda
norma, hay que mencionarla explcitamente. Como los caballos DIN o el ISO 9002, despus de las
tres letras del Incoterm debe aparecer, adems de los lugares convenidos, la mencin Incoterm,
o incluso Incoterm ICC.

No dude en recurrir a una oficina de juristas internacionales. La tendencia actual del comercio
internacional se materializa por el hecho de que el comprador se ve liberado de toda
preocupacin de logstica. Esto valoriza la posicin del exportador. Es necesario negociar
correctamente los trminos del contrato en el momento de un primer despacho, y sobre todo en
el caso de pases de riesgo, en que se aconsejar una carta de crdito como medio de pago.

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BIBLIOGRAFA

https://es.portal.santandertrade.com/banca/incoterms-2010
http://www.procomer.com/downloads/quiero/INCOTERM-2010-IC.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Incoterm

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