12 Artculo Tcnico REVISTA CIEMI NO 61 Diciembre 2008 13

Por Oscar Nuez Mata, Ing., MBA. Globaltec S.A. globaltecsa@racsa.co.cr

Porqu fallan los motores elctricos?

Descripcin y Anlisis de las Fallas Elctricas - Parte II

Las fuentes tpicas que producen picos de voltaje son:

Introduccin Ciclo de trabajo alto: Excesiva cantidad de arranques por hora.
- Descargas atmosfricas. figura no.6
Parada repentina (trabarse).

C
ontinuamos el tema de fallas en motores elctricos estudiando
las fallas de origen elctrico. El motor elctrico de induccin
consta de dos componentes elctricos: El Bobinado y el Rotor.
El bobinado tiene la funcin de producir el campo magntico
rotatorio, y se forma de dos componentes bsicos: El conductor de
electricidad (Normalmente Cobre, aunque se puede usar Aluminio)
y el sistema de aislamiento. Por otro lado tenemos el rotor de Jaula
de Ardilla, conocido as por su forma caracterstica, el cual no se
alimenta de electricidad de forma directa, sino por induccin. Un
elemento comn en ambas partes es el ncleo laminado, el cual se
encarga de concentrar y conducir el campo magntico. El principio
de funcionamiento de esta mquina elctrica lo desarroll Nicola
Tesla, all por 1880 en Estados Unidos, el cual se mantiene intacto,
tal y como l lo describi.
Fallas Elctricas
La primera clasificacin de las fallas de origen elctrico es la
siguiente:
Fallas No controladas por el usuario, como:
-Defectos de fabricacin
-Eventos atmosfricos severos.
Fallas Controladas por el usuario:
-Inadecuada aplicacin.
-Ambiente severo.
-Condiciones del servicio elctrico: Alto-bajo-desbalance de Partculas
voltaje, prdida de fase, corrientes armnicas.
-Deficientes prcticas de Mantenimiento.
Resumimos las causas de fallas elctricas en:
- Sobrecargas trmicas.
- Severas anormalidades elctricas.
- Contaminacin del sistema de aislamiento.
Falla en arranque.
Restricciones en la ventilacin.
Una regla emprica dice que un aumento de 10C en el
levantamiento de temperatura del motor acorta la vida til
esperada en 50%. Por lo tanto, el factor que se debe cuidar en un
motor elctrico es su levantamiento de temperatura.
A continuacin se muestran fotografas de esta falla.
2. Severas anormalidades elctricas
Una anormalidad elctrica es una condicin inusual del servicio
elctrico del motor, lo que se aleja de los valores listados por el
fabricante, reglamentaciones nacionales y organismos que dictan
estndares. Estos son:
Sobrevoltaje.
Bajo voltaje.
Des balance de voltaje.
Prdida de fase.
Voltajes transitorios.
Cuando un motor opera en una condicin permanente de des
balance de voltaje su temperatura aumenta, y el motor se recalienta
por partes como aparece en la figura 3. Un desbalance de 3.5%
puede provocar hasta un 25% de levantamiento de temperatura
adicional.
A continuacin se muestran fotografas de daos por
anormalidades elctricas.
figura no.2
Prdida de fase
- Parada de grandes motores.
- Bancos de condensadores automticos.
Humedad
- Variadores de velocidad electrnicos.
Cuando el bobinado recibe un transitorio se somete a un elevado
estrs dielctrico, lo que va debilitando poco a poco la fuerza
dielctrica del sistema de aislamiento, hasta que un da no soporta
un nuevo pico, provocando la falla en el lado de las conexiones del
motor.
Globaltec S.A.
3. Contaminacin del sistema de
aislamiento.
La humedad es el principal agente contaminante que se
Dentro del motor elctrico no debe estar ningn elemento encuentra en el motor, cuando sta se deposita por algn mecanismo
ajeno al motor, como: Agua, aserrn, polvo, grasa, aceite, arena, (condensacin, ingreso directo) la fuerza dielctrica del sistema de
aislamiento se reduce, dejndolo vulnerable, con la posibilidad de
partes metlicas. Esto es, un contaminante es todo aquello que
no permanecer dentro del motor, ya que se puede afectar su no soportar mucho tiempo hasta que un corto circuito se presente.
Esta falla es tpica de la industria alimenticia, donde motores son
funcionamiento. Los principales problemas de contaminacin se
lavados peridicamente, siendo no aptos para este procedimiento,
dan por:
ver figuras 4 y 5. La figura 6 muestra el otro caso tpico de falla
Humedad-Condensacin.
por humedad, donde tenemos un motor abierto en un motor con
Grasas-Aceites.
excesiva humedad (motor no apto para ese ambiente).
Partculas extraas: Aserrn, polvo, arena.
Abrasin.
Objetos extraos: Partes metlicas, tornillos, tuercas.
A continuacin se muestran fotografas de los daos por figura no.7
contaminacin.
extraas
figura no.4
Humedad

1. Sobrecargas Trmicas Globaltec S.A.

Se define una sobrecarga trmica como una condicin donde

se super la capacidad trmica del motor (capacidad de disipar La figura 7 muestra el caso de un motor sometido a una excesiva
el calor generado). Es decir, el levantamiento de temperatura fue Globaltec S.A. contaminacin por grasa.
excesivo durante un lapso de tiempo suficiente para provocar el Cuando un chorro de aire contaminado pasa por el bobinado
Globaltec S.A. se puede presentar un debilitamiento del mismo, por el fenmeno
dao. Al perder una fase, el motor elctrico de induccin mantiene el
Las causas de la sobrecarga trmica son las siguientes: movimiento rotacional, con un aumento de corriente de 73% en las de abrasin. Este fenmeno es tpico de motores con ventilacin
Sobrecarga mecnica. dos fases que permanecen. Esto provoca que el motor se caliente forzada, la cual no tiene filtros adecuados.
Condiciones ambientales severas. en exceso, si este no se desconecta en los siguientes minutos (3-5
minutos). Conclusiones
figura no.5
1. El anlisis de fallas elctricas en motores debe sustentarse del
figura no.1 figura no.3
Humedad conocimiento claro de los principios de funcionamiento de estos
Sobrecarga equipos.
Transitorio de 2. Las fallas de origen elctrico en motores de induccin tienen en
trmica Voltaje (Pico de comn que el sistema de aislamiento es el que sufre, por lo que es
Voltaje) necesario mantener un control del levantamiento de temperatura,
as como evitar el ingreso de contaminantes y partculas al interior
del motor.
3. Establecer claramente el origen de la falla elctrica permitir
Globaltec S.A. realizar un correcto anlisis causa-raz, con el cual es posible
evitar fallas futuras.
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