Puentes Colgantes

Por: Ing. Elsa Carrera Cabrera

Ing. Elsa Carrera Cabrera
 En los puentes
colgantes, la
estructura
resistente bsica
est formada por
los cables
principales, que se
fijan en los
extremos del vano
a salvar mediante
un mecanismo de
traccin pura,
adems tienen la
flecha necesaria
para soportar las
cargas que actan
sobre l.
Ing. Elsa Carrera Cabrera
La gran virtud y a su vez defecto de los puentes
colgantes es su ligereza. Esta ligereza los hace
ms sensibles que ningn otro tipo de puente al
aumento de las cargas de trfico que circulan por
l, porque su relacin peso propio/carga de trfico
es mnima.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

Actualmente los puentes colgantes se utilizan casi
exclusivamente para grandes luces; por ello, salvo
raras excepciones, todos tienen tablero metlico.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

Los 10 Puentes Colgantes ms Largos
N Puente Tramo Location Ao

1 Akashi-Kaikyo 1991 m Kobe-Naruto, Japn 1998

2 Great Belt East 1624 m Korsor, Denmark 1998

3 Runyang 1490 m Zhenjiang-Yangzhou, 2005

China

4 Humber 1410 m Hull, Britain 1981

5 Jiangyin 1385 m Jiangsu, China 1999

6 Tsing Ma 1377 m Hong Kong, China 1997

7 Verrazano- 1298 m New York, NY, USA 1964

Narrows

8 Golden Gate 1280 m San Francisco, CA, USA 1937

9 Hga Kusten 1210 m Kramfors, Sweden 1997

10 Mackinac Ing.1158
ElsamCarrera CabreraCity, MI, USA
Mackinaw 1957
Los principios de funcionamiento de un
puente colgante son relativamente simples.
La implementacin de estos principios, tanto
en el diseo como en la construccin, es el
principal problema de ingeniera.

En principio, la utilizacin de cables como

los elementos estructurales ms
importantes de este puente tiene por
objetivo el aprovechar la gran capacidad
resistente del acero cuando est sometido a
traccin.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

El cable es un elemento flexible, lo que quiere
decir que no tiene rigidez y por tanto no resiste
flexiones. Si se le aplica un sistema de fuerzas,
tomar la forma necesaria para que en l slo se
produzcan esfuerzos axiales de traccin.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

Debido a que los cables principales van a
soportar casi la totalidad de las cargas que
actan sobre el puente, se suele utilizar
acero de alta resistencia (con esfuerzos de
rotura superiores a los 15000 Kg./cm2); y
para que estos tengan la flexibilidad
apropiada, para trabajar exclusivamente a
traccin, los cables de gran dimetro estn
constituidos por un sinnmero de cables de
dimetro menor.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

El cable principal es el elemento bsico de la
estructura resistente del puente colgante. Su
montaje debe salvar el vano entre las dos torres
y para ello hay que tenderlo en el vaco. Esta
fase es la ms complicada de la construccin de
los puentes colgantes.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

Inicialmente se
montan unos cables
auxiliares, que son
los primeros que
deben salvar la luz
del puente y llegar a
anclajes extremos.
La mayora de los
grandes puentes
colgantes estn
situados sobre zonas
navegables, lo que
permite pasar los
cables iniciales con
Ing. Elsa Carrera Cabrera
un remolcador; pero
 Los elementos fundamentales son:
Cable principal que va de extremo a extremo.
Dos torres y dos Macizos de Anclaje.
Los tensores o pndolas y el tablero con articulaciones
en los puntos de unin con las pndolas. En la mayora
de los puentes colgantes, las pndolas que soportan el
tablero son verticales.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

De los cables principales se
sujetan y suspenden
tensores equidistantes en la
direccin longitudinal del
puente, que generalmente
son cables de menor
dimetro o varillas de hierro
enroscadas en sus
extremos, conocidas como
pndolas. La separacin
entre tensores o pndolas
es relativamente pequea,
teniendo valores entre 3 y 8
metros aproximadamente.
Ing. Elsa Carrera Cabrera
Usualmente de la parte inferior de los tensores se
sostienen las:
Vigas transversales (prefabricadas de acero o
concreto)
Vigas de rigidez (longitudinales), que unen todos los
tensores.
Estas ltimas conforman una estructura similar a una
viga continua sobre apoyos elsticos, determinados por
la ubicacin de las pndolas. Este esquema de
funcionamiento estructural permite que las dimensiones
transversales de las vigas de rigidez y de las vigas
transversales dependan de la distancia entre pndolas.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

La malla de vigas longitudinales y
transversales se puede arriostrar y rigidizar
mediante diagonales y contra diagonales.
Con estos arriostres se busca la formacin
de un diafragma horizontal de gran
resistencia a la flexin en la direccin
horizontal, para resistir las solicitaciones
transversales al puente sobre el plano
horizontal como son la accin dinmica de
los sismos y del viento.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

El esquema
clsico de los
puentes
colgantes admite
pocas
variaciones; en
general se han
trabajado siempre
con un cable
principal en cada
borde del tablero.
Ing. Elsa Carrera Cabrera
Las torres han sido
siempre los elementos
ms difciles de proyectar
porque son los que
permiten mayor libertad.
Por eso, en ellas se ha
dado toda clase de
variantes. La mayora
tienen dos pilares con
seccin cajn de alma
llena, unidos por riostras
horizontales, o cruces de
San Andrs.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

La componente vertical de la tensin del cable es
fcilmente resistida por las torres de sustentacin,
para resistir la componente horizontal que podra
inducir al volteo se deben crear mecanismos para
poder compensarla.
Para puentes vehiculares
inicialmente la solucin del T1
T2
problema consiste en
extender el puente y los Accin Transmitida
por los Cables del
cables principales hacia el Accin Equilibrante Tramo Central
Transmitida por los
otro lado de la torre, Cables del Tramo
generando los tramos exterior

extremos para equilibrar

total o parcialmente las
cargas permanentes.Ing. Elsa Carrera Cabrera
Las torres no plantean problemas especiales de
construccin, salvo la dificultad que supone elevar
piezas o materiales a grandes alturas; las metlicas
del puente Verrazano Narrows tienen una altura
desde el nivel del mar de 210 m, y las de hormign
del puente Humber de 155 m.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

En algunos casos, con el objeto de reducir los
costos de los macizos de anclaje, estos son
construidos en hormign armado,
conformndose celdas selladas llenas de lastre
(piedra y tierra) dentro de los estribos.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

El montaje del tablero se ha hecho en muchos
de los grandes puentes colgantes por voladizos
sucesivos, avanzando la mnsula desde una
pndola a la siguiente, de la que se cuelga; el
avance se hace simtricamente desde las torres
hacia el centro del vano principal y hacia los
extremos.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

Otro sistema de montaje, que se ha utilizado en la
mayora de los ltimos grandes puentes y en
todos los de seccin cajn, consiste en dividir el
tablero en dovelas de seccin completa que se
llevan por flotacin hasta su posicin definitiva, y
se elevan a ella desde los cables principales
mediante cabrestantes; una vez situadas en su
posicin definitiva las dovelas se cuelgan de las
pndolas.

Ing. Elsa Carrera Cabrera

 Puentes Colgantes con fiadores cargados

L L
L

Ing. Elsa Carrera Cabrera

 Puentes Colgantes con fiadores descargados

TORRE CABLE
MACIZO PENDOLA
DE
ANCLAJE

VIGA DE RIGIDEZ

Ing. Elsa Carrera Cabrera