Facultad de Ingeniera de Petrleo, Gas Natural y Petroqumica HC-322
Laboratorio de Hidrocarburos
NDICE DE CETANO
DESCRIPCIN
El procedimiento de determinacin del nmero de cetano en un motor CFR no es muy extendido,
teniendo en cuenta la complejidad y el coste de su realizacin. Por ello existen varios mtodos
que permiten estimar el ndice de cetano de los gasleos a partir de sus caractersticas fsicas o de
su estructura qumica.
FUNDAMENTO TERICO
Para el uso del gasleo en un motor diesel, es necesario que presente una estructura qumica
favorable a la autoinflamacin. Esta caracterstica se expresa por medio del nmero de cetano.
El numero de cetano es el porcentaje (%) volumtrico de n-hexadecano (cetano) en mezcla con 1-
metil-naftaleno, que Produce un combustible con la misma calidad de ignicin que una muestra.
Fsicamente el Nmero de Cetano representa el retardo de la ignicin, es decir un mayor Nmero
de Cetano implica un menor retardo de la auto ignicin del combustible.
El comportamiento del gasleo se compara al de dos hidrocarburos puros elegidos como
referencia:
* El n-cetano o hexadecano CH3-(CH2)14-CH3 al que se le atribuye el nmero de cetano 100.
*El -metilnaftaleno que recibe el numero 0.
Un gasleo presenta un numero de cetano X si se comporta igual que una mezcla binaria de X
%(en volumen) de n-cetano y (100-X) % de -metilnaftaleno.
En la prctica, se utiliza mas frecuentemente como referencia baja el heptametilnonano (HMN),
ismero ramificado del n-cetano. El HMN presenta un nmero de cetano 15.
En un sistema binario conteniendo Y% de cetano, el nmero de cetano IC ser por definicin:
IC=Y+0.15 (100-Y)
Ana Rossy Luca Segura
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La medida normalizada del nmero de cetano se efecta en un motor CFR parecido al utilizado
para la determinacin de nmeros de octano pero evidentemente con una cmara de combustin
de tipo diesel.
Se ajusta, para el gasleo ensayado, la relacin de compresin del motor, de forma que la
autoinflamacin, identificada en un diagrama presin-ngulo de rotacin del cigeal, se produzca
exactamente en el punto muerto superior (PMS), mientras que la inyeccin tiene lugar con un
avance de 13 respecto al PMS. La relacin de compresin registrada es horquillada entre dos
valores, en las mismas condiciones de combustin, con mezclas primarias de referencia, cuyos
nmeros de cetano no difieren ms de 5 puntos. El numero de cetano del gasleo se calcula a
continuacin por interpolacin lineal .El procedimiento no es muy preciso con diferencias posibles,
para una misma muestra, del orden de un punto en repetibilidad y dos puntos en reproducibilidad.
a) Niveles requeridos exigencias de los motores
Las especificaciones europeas imponen, para zonas templadas, un nmero de cetano mnimo de
49, y los fabricantes franceses, en sus pliegos de condiciones, demandan al menos 50. Los
productos distribuidos en Francia y en Europa se sitan frecuentemente entre 49 y 55. No
obstante en la mayor parte de los pases escandinavos, el numero de cetano es mas bajo y puede
alcanzar 45-46; por otra parte, esta situacin esta considerada en las especificaciones aplicables a
las zonas <<rticas>>.
Asimismo en los Estados Unidos de Norteamrica y en Canad, los nmeros de cetano de los
gasleos frecuentemente son inferiores a 50. El nmero de cetano no desempea el mismo papel
esencial que el nmero de octano en la optimizacin motor-carburante; en particular, no tiene
incidencia directa sobre el rendimiento del motor. No obstante, un numero de cetano inferior al
nivel supondr un deterioro de la calidad en la utilizacin: arranque difcil, ruido mas intenso
especialmente al ralent en fri, emisiones de humos mas elevadas en el arranque. Estas
tendencias, por otra parte, tienen ms importancia en coches particulares que en camiones
pesados. Por lo tanto, es deseable producir un gasleo de nmero de cetano suficientemente
elevado con el fin de mantener o mejorar la imagen de identidad de los motores diesel entre los
usuarios. Indicaremos posteriormente que la obtencin de unos muy bajos niveles de
contaminantes en los vehculos diesel no puede concebirse sin un nmero de cetano
suficientemente para el gasleo.
Ana Rossy Luca Segura
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b) Mejora del nmero de cetano por medio de aditivos
Los aditivos de mejora del nmero de cetano, llamados procetano o mejoradores de cetano, son
productos oxidantes particularmente lbiles cuya descomposicin genera radicales libres que
favorecen, as la autoinflamacin. Se han experimentado dos familias de productos qumicos: los
perxidos y los nitratos; estos ltimos son prcticamente los nicos utilizados industrialmente por
representar un mejor compromiso coste-eficiencia facilidad de manejo. Los mas conocidos son
los nitratos de alquilo, mas precisamente el nitrato de 2-etilhexilo. Las ganancias de nmero de
cetano dependen de la composicin y de las caractersticas de los gasleos receptores, pero son
tanto menores cuanto menor es el nivel de cetano inicial (Unzelman 1984).
Habitualmente, las mejoras conseguidas son del orden de 3 a 5 puntos partiendo de una base de
45 48; en estas condiciones, hace falta utilizar entre 300 y 1000 ppm (en masa) de aditivos. El
coste de tratamiento es aceptable, del orden del cntimo por litro.
La mejora del numero de cetano por aditivos, entraa un mejor comportamiento del motor como
lo hace prever el mecanismo de combustin en los motores diesel (reduccin del ruido, mejor
comodidad de conduccin sobre todo en fri). No obstante, bajo el punto de vista de emisin de
contaminantes, puede ser preferible obtener un numero de cetano elevado por modificacin de la
estructura qumica que por aditivacin; por otra parte, un gasleo aditivado se reconoce por una
diferencia importante entre el numero de cetano calculado y el medido, el primero claramente
inferior; se explica as que las especificaciones europeas fijen a la vez un mnimo para el numero
de cetano calculado y para el medido. En Francia, los fabricantes de automviles demandan, en
sus pliegos de condiciones, valores mnimos de 49 y 50 para los ndices de cetano calculado y
numero medido de cetano.
Representa una estimacin del Nmero de Cetano (calidad de ignicin) para combustibles
destilados calculados a partir de la Densidad o Gravedad API y de la temperatura de destilacin al
obtener el 50% de evaporado, por medio de la frmula o nomograma.
Ana Rossy Luca Segura
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MTODO ASTM D 976 CLCULO DEL NDICE DE CETANO DE DESTILADOS
ALCANCE
En este mtodo calcularemos el ndice de cetano, primero procederemos a calcular la gravedad
API por el mtodo ASTM 1298 y tomaremos la temperatura de la muestra con el termmetro 12F.
Luego corregiremos la gravedad API por tablas y teniendo la temperatura del recorte al 50% de
volumen recuperado procederemos a utilizar la tabla de clculo del ndice de cetano.
EQUIPOS Y MATERIALES
Los equipos y materiales utilizados sern los de los mtodos:
ASTM-D1298: Gravedad api de petrleo crudo y productos lquidos de petrleo (mtodo del
hidrmetro)
hidrmetro de vidrio
termmetro
probeta
muestra de crudo
bao mara
ASTM-D86: Destilacin de productos de petrleo a presin atmosfrica
Aparato de destilacin semiautomtico
Probeta
Termmetro
Muestra a analizar
PROCEDIMIENTO
Calcular la gravedad API y la densidad a 60F de la muestra.
De la destilacin (ASTM D-86), obtener la temperatura al 50% de destilado.
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Con los datos antes mencionados, con la ecuacin formulada por este mtodo
calcular el ndice de cetano.
Corroborar con el pnemograma.
CALCULOS Y RESULTADOS
Mtodo ASTM D-86 destilacin de productos de petrleo
%V T(C)
PID 180
5 195
10 203
15 214
20 220
30 229
40 239
50 250
60 265
70 278
90 318
95 334
PF 348
*Mtodo ASTM D-1298 densidad, densidad relativa (gravedad especifica)
T = 75 F tenemos API OBSERVADO = 39.8
A 75 F medimos un API=39.8 corrigiendo este valor por tablas obtenemos un API= 38.62
API = 141.5/ Sp-gr - 131.5
[Link] (60/60 F) = 0.8317
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T 50 % = 250 C
Sabiendo la formula:
CCI = 454.74 1641.416D + 774.74D2 0.554B + 97.803 ( log B )2
Donde:
D: densidad a 60F, determinado por el mtodo de prueba D 1298.
B : temperatura al 50% de recuperado en C determinado por el mtodo de prueba ASTM D86 y
corregida a presin baromtrica estndar
CI = 49
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MTODO ASTM D 4737 PRUEBA STANDARD PARA EL CALCULO DEL NDICE DE CETANO POR LA
ECUACIN DE 4 VARIABLES
ALCANCE
Mediante este mtodo podemos calcular el ndice de cetano teniendo la densidad calculada por
el mtodo ASTM D 1298 y las temperaturas de los recortes a volmenes especficos. Estos datos
nos servirn para calcular el ndice de cetano mediante 2 formas:
EQUIPOS Y MATERIALES
Los equipos y materiales utilizados sern los de los mtodos:
ASTM-D1298: Gravedad api de petrleo crudo y productos lquidos de petrleo (mtodo del
hidrmetro)
hidrmetro de vidrio
termmetro
probeta
muestra de crudo
bao mara
ASTM-D86: Destilacin de productos de petrleo a presin atmosfrica
Aparato de destilacin semiautomtico
Probeta
Termmetro
Muestra a analizar
PROCEDIMIENTO
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Luego de la destilacin ASTM D-86, obtener las temperaturas al 10%, 50% y 90% del
destilado
Con los datos obtenidos anteriormente, resolver la ecuacin de cuatro variables que se
presenta en este mtodo de obtencin de ndice de cetano.
Corroborar el clculo obtenido con el pnemograma.
CALCULOS Y RESULTADOS
Parte A: Procederemos a calcular el ndice con la formula
CCI = 45.2+0.0892T10N + (0.131+0.901B) T50N + (0.0523-0.420B) T90N +0.00049 (T10N2 T90N2)
+107B+60B2
CCI = ndice de cetano calculado por ecuacin de 4 variables
D = densidad calculado por el ASTM D1298 = 0.8318
DN=D-0.85=0.8318 - 0.85= -0.0018
B= exp[(-3.5)(DN)] 1 = 0.0659
T10: temperatura al 10% de recuperado en C determinado por el mtodo de prueba ASTM D86 y
corregida a presin baromtrica estndar.
T10N : T10 215
T50 : temperatura al 50% de recuperado en C determinado por el mtodo de prueba ASTM D86
y corregida a presin baromtrica estndar
T50N : T50 260
T90: temperatura al 90% de recuperado en C determinado por el mtodo de prueba ASTM D86 y
corregida a presin baromtrica estndar
T90N: T90 - 310
Esta es una herramienta suplementaria cuando es usado con las debidas consideraciones por sus
limitaciones.
T10% =203 C
Ana Rossy Luca Segura
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T10N = T10% - 215 C= -12 C
T50% =250 C
T50N = T50% - 260 C = -10 C
T90% =318 C
T90N = T90% - 310 C = 8 C
Reemplazando estos valores en la ecuacin, el ndice de cetano ser: CCI = 49.77
Parte B:
T10% =203 C D= 0.8318
T50% =250 C
T90% =318 C
Mediante las tablas calcularemos el ndice de cetano para un porcentaje de volumen de 10%,
50% y 90%.
b.1) D= 0.8318 T 50% =250 C
CCI = 51.0
b.1) D= 0.8318 T90% =318 C
CCI = -0.5
b.1) D= 0.8318 T 10% =203 C T90% =318 C
CCI = -0.8
Luego sumaremos dichos ndices para obtener el ndice verdadero:
CCI = 51.0 0.5 0.8 = 49.7
Porcentaje de error entre la parte A y B:
% ERROR =49.77 - 49.7 * 100%
49.77
% ERROR = 0.140647%
Ana Rossy Luca Segura
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CONCLUSIONES
En ambos mtodos debemos de utilizar correctamente las graficas y hacer una
buena aproximacin para evitar errores de clculo. Adems debemos prestar mucha
atencin para tomar una lectura correcta de las temperaturas al momento de destilar
nuestro diesel para minimizar los errores al calcular el ndice de cetano ya sea
grficamente o por las formulas.
Utilizar correctamente las graficas para obtener un buen resultado
Prestar mucha atencin al momento de tomar las temperaturas dado que cualquier
error influira en nuestro resultado
Tener un buen calculo de la densidad de la muestra.
Tener presente el cci como referencia mas no como un valor exacto.
Ana Rossy Luca Segura
Cdigo: 20052174D 10
