ASTM Internacional ha autorizado la traducción de este estándar pero no se responsabiliza por la exactitud técnica o lingüística de la traducción.

Solo la
edición inglesa que ASTM publicó y protegió por la propiedad literaria debe ser considerada la versión oficial.

This Spanish standard is based on ASTM D976 – 21, Standard Test Method for Calculated Cetane Index of Distillate Fuels, Copyright ASTM International,
100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428-2959, USA. Translated and reprinted pursuant to license agreement with ASTM International.

Este estándar en español está basado en el estándar ASTM D976 – 21, Standard Test Method for Calculated Cetane Index of Distillate Fuels, este estándar
está protegido por los derechos de autor de la ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428-2959, USA. Traducido y
reimpreso según el acuerdo de licencia con ASTM International.

Designación: D976 – 21

Método de prueba estándar para

el índice de cetano calculado de combustibles destilados 1
Este estándar fue publicado con la designación fija D976; el número inmediatamente posterior a la designación indica el año de la adopción inicial o, en el
caso de que sea una revisión, el año de la última revisión. Un número entre paréntesis indica el año de la última aprobación. Una épsilon en superíndice (ε)
indica un cambio editorial desde el momento de la última revisión o aprobación.

Este estándar ha sido aprobado para ser utilizado por agencias del Departamento de Defensa de los EE. UU. (U.S. Department of Defense).

1. Alcance*

1.1 Este método de prueba abarca la fórmula de Índice de cetano calculado, que representa un medio para estimar
directamente el número de cetano de ASTM de combustibles destilados a partir de la gravedad API y del punto de ebullición
promedio. El valor del índice, calculado a partir de la fórmula, se denomina Índice de cetano calculado. 2
1.2 El índice de cetano calculado no es un método opcional para expresar el número de cetano de ASTM. Es una herramienta
complementaria para estimar el número de cetano cuando se utiliza con la debida consideración de sus limitaciones.
1.3 La fórmula del índice de cetano calculado es aplicable en particular a combustibles de destilación directa, materiales
craqueados catalíticamente y a mezclas de ambos.
NOTA 1: Este método de prueba está temporalmente retenido porque la propuesta de la EPA de EE. UU. para el control de las
concentraciones de compuestos aromáticos en combustibles diésel a través de un índice de cetano calculado mínimo de 40 se basa en la
correlación entre el Método de prueba D976 y la concentración de compuestos aromáticos. El Método de prueba D4737 es el método
preferido para estimar el número de cetano.
1.4 Este estándar no pretende abordar todas las inquietudes de seguridad, en caso de existir alguna, relacionadas con su
uso. Es responsabilidad del usuario de este estándar establecer las prácticas de salud, prácticas de seguridad y prácticas
ambientales apropiadas, y determinar la aplicabilidad de las limitaciones normativas antes de su uso.
1.5 Este estándar internacional fue desarrollado de conformidad con principios de estandarización reconocidos a nivel
internacional y establecidos en la Decisión sobre Principios para el Desarrollo de Estándares, Guías y Recomendaciones
Internacionales (Decision on Principles for the Development of International Standards, Guides and Recommendations)
publicada por el Comité de Acuerdo sobre Obstáculos Técnicos al Comercio (Technical Barriers to Trade, TBT) de la
Organización Mundial del Comercio.

1 Este método de prueba está bajo la jurisdicción del Comité de ASTM D02 sobre Productos derivados del petróleo, combustibles líquidos y lubricantes, y es
responsabilidad directa del Subcomité D02.E0 sobre Combustibles para quemadores, combustibles diésel, combustibles para turbinas a gas que no sean de
aviación.
Edición actual aprobada el 1 de noviembre de 2021. Publicada en noviembre de 2021. Originalmente aprobada en 1966. Última edición aprobada en 2016
como D976 – 06 (2016). DOI: 10.1520/D0976-21.
2 Un método para calcular el índice de cetano fue desarrollado por la Diesel Fuels Division, Coordinating Fuel and Equipment Research Committee of the
Coordinating Research Council (División de combustibles diésel del Comité de coordinación de investigación de combustibles y equipos del Consejo de
coordinación de investigación). Consulte la publicación de Young, H. D., “Methods for Estimating Cetane Number” (Métodos para estimar el número de
cetano), Proceedings, PPIRA, American Petroleum Institute, Vol. 30 M [III], 1950. Este método fue revisado en 1960 por la División de investigación I del
Comité D02 para ajustarse al Método de prueba D613 revisado.
*Al final de este estándar, se proporciona una sección de Resumen de cambios.
Copyright © ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA 19428-2959, USA.

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2. Documentos de referencia
2.1 Estándares de ASTM: 3
D86 Método de prueba para destilación de productos derivados del petróleo y combustibles líquidos a presión atmosférica
D287 Método de prueba para determinar la gravedad API del petróleo crudo y de productos derivados del petróleo (método
de densímetro)
D613 Método de prueba para determinar el número de etano del fuelóleo diésel
D1298 Método de prueba para determinar la densidad, la densidad relativa o la gravedad API de productos derivados del
petróleo líquidos y petróleo crudo mediante el Método del viscosímetro
D2887 Método de prueba para determinar la distribución del intervalo de ebullición de fracciones de petróleo mediante
cromatografía de gases
D4052 Método de prueba para determinar la densidad, la densidad relativa y la gravedad API de líquidos por medio de un
densímetro digital
D4175 Terminología relacionada con productos derivados del petróleo, combustibles líquidos y lubricantes
D4737 Método de prueba para determinar el índice de cetano calculado mediante ecuación de cuatro variables
2.2 Materiales adjuntos de ASTM: 4
 Nomograma para el índice de cetano calculado

3. Terminología

3.1 Para ver las definiciones de los términos utilizados en este método de prueba, consulte la Terminología D4175.

4. Relevancia y uso

4.1 El índice de cetano calculado es una herramienta disponible para estimar el número de cetano de ASTM cuando no está
disponible un motor de prueba para determinar esta propiedad. Puede emplearse para aproximar el número de cetano cuando la
cantidad de muestra es demasiado pequeña para realizar una clasificación con un motor. En los casos en que el número de cetano
de un combustible ya se ha establecido inicialmente, el índice es útil como una verificación del número de cetano en las muestras
posteriores de ese combustible, siempre que su origen y modo de fabricación permanezcan inalterados.
4.2 También se puede utilizar el Método de prueba D4737 para aproximar el número de cetano de ASTM de los combustibles
diésel.
4.2.1 El procedimiento A del Método de prueba D4737 fue desarrollado como resultado de un grado de desviación mayor
entre el Índice de cetano del Método de prueba D976 y los resultados del Método de prueba D613 a través de todo el rango de
la correlación. En general, se ha encontrado que el uso del Método de prueba D4737 da como resultado una menor desviación
que el uso del Método de prueba D976, pero puede haber casos específicos en los que esto no es cierto.
4.2.2 Se recomienda el procedimiento A del Método de prueba D4737 para estimar el número de cetano de combustibles
diésel con contenidos de azufre superiores a 500 ppm o combustibles diésel N.° 1-D.
4.2.3 Se recomienda el procedimiento B del Método de prueba D4737 para estimar el número de cetano de combustibles
diésel N.º 2-D con contenido de azufre igual o inferior a 500 ppm.
4.3 El índice de cetano calculado, descrito en el Método de prueba D976-80, es reconocido por la EPA de los Estados Unidos
como un método alternativo para cumplir el límite de compuestos aromáticos en combustibles diésel que contienen menos de
500 ppm de azufre. La ecuación para el índice de cetano calculado en el Método de prueba D976-80 y en esta versión
(D976-06) del método de prueba es la misma.

5. Ecuación para el índice de cetano calculado

5.1 El índice de cetano calculado se determina a partir de la siguiente ecuación:

3 Para los estándares ASTM de referencia, visite el sitio web de ASTM, www.astm.org, o comuníquese con el Servicio al Cliente de ASTM por correo
electrónico a service@astm.org. Para ver la información del volumen Annual Book of ASTM Standards (Libro Anual de Estándares de ASTM), consulte la
página Document Summary (Resumen del documento) correspondiente al estándar en el sitio web de ASTM.
4 Disponible en la Sede Central de ASTM International. Pida el Material adjunto N.º ADJD0976. Material adjunto original producido en el año 1989.

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donde:
G = gravedad API, determinada por el Método de prueba D287, D1298 o D4052.
M = temperatura de ebullición promedio, °F, determinada por el Método de prueba
D86 y corregida de acuerdo con la presión barométrica estándar,
D = densidad a 15 °C, g/ml, determinada por el Método de prueba D1298 o D4052, y
B = temperatura de ebullición promedio, °C, determinada por el Método de
prueba D86 y corregida de acuerdo con la presión atmosférica estándar.

5.2 Los valores del índice de cetano calculado para combustibles destilados puede determinarse convenientemente por medio
del gráfico de alineación de la Fig. 1 en lugar de la aplicación directa de la ecuación. El ejemplo que se muestra en el gráfico
ilustra cómo se usa.
5.3 El Método de prueba D2887 se puede utilizar como una alternativa al Método de prueba D86 para determinar la
temperatura de ebullición promedio del combustible.
5.3.1 Si utiliza el Método de prueba D2887, convierta los datos a los datos estimados del Método de prueba D86 siguiendo
los pasos del Apéndice X5, Correlación de combustible Jet y diésel, del Método de prueba D2887, y utilice en los cálculos los
datos del Método de prueba D86 en lugar de los datos reales del Método de prueba D86.
NOTA 2: Las normativas actuales de la EPA de EE. UU. para los combustibles diésel N.º 1-D y N.° 2-D de bajo contenido de azufre
(500 ppm máximo) requieren el uso del Método de prueba D976-80 para calcular el índice de cetano.

6. Limitaciones de la ecuación

6.1 La ecuación del índice de cetano calculado posee ciertas limitaciones inherentes que deben ser reconocidas antes de su
aplicación. Estas son:
6.1.1 No es aplicable a combustibles que contienen aditivos para elevar el número de cetano.
6.1.2 No es aplicable a los hidrocarburos puros, combustibles sintéticos, tales como ciertos productos derivados de aceites
de esquisto y arenas alquitranadas, alquilatos o productos de alquitrán de carbón.
6.1.3 Pueden ocurrir inexactitudes sustanciales en la correlación si se usa para petróleos crudos, residuos o productos que
tienen una volatilidad por debajo de 500 °F de punto final.

7. Informe

7.1 Informe el índice de cetano calculado redondeando a la décima más cercana. Cualquier valor de índice de cetano calculado
que termine exactamente “5” en el segundo decimal se redondeará a la décima par más cercana. Por ejemplo, redondee “35,55”
y “35,65” a “índice de cetano 35,6”.

8. Precisión y sesgo

8.1 La correlación de los valores del índice con el número de cetano de ASTM depende en gran medida de la exactitud de la
determinación de la gravedad API y del punto de ebullición promedio.
8.2 Dentro del rango de número de cetano de 30 a 60, la correlación prevista del índice de cetano calculado con el número
de cetano de ASTM será algo menor que ±2 números de cetano para el 75 % de los combustibles destilados evaluados. Los
errores en la correlación pueden ser mayores para los combustibles cuyos números de cetano están fuera de este rango. La
correlación es mejor para destilados directos y craqueados catalíticamente, y mezclas de los dos, y el menos satisfactorio para
mezclas que contienen proporciones importantes de materiales craqueados térmicamente.

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9. Palabras clave

9.1 cetano; índice de cetano; combustible diésel

NOTA 1: La ecuación del índice de cetano calculado representa una herramienta útil para estimar el número de cetano. Debido a limitaciones inherentes en la
aplicación de la ecuación, los valores del índice de cetano pueden no ser un sustituto válido de los números de cetano de ASTM que se determinan en un
motor de prueba.
FIG. 1 Nomograma del índice de cetano calculado (Base de medidor ECS-1, Método de prueba D613)

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RESUMEN DE CAMBIOS

El Subcomité D02.E0 ha identificado la publicación de ciertos cambios a este estándar desde la fecha de la última publicación
(D976 – 06 (2016)) que pueden afectar el uso de este estándar. (Aprobado el 1 de noviembre de 2021).
(1) Se agregó la terminología D4175 a la Sección 2.
(2) Se agregó la Sección 3, Terminología.

ASTM International no asume posición alguna con respecto a la validez de ningún derecho de patente alegado en conexión con algún
elemento mencionado en este estándar. Se advierte expresamente a los usuarios de este estándar que la determinación de la validez de
cualquier derecho de patente, y del riesgo de violación de los derechos, es de su exclusiva responsabilidad.
Este estándar está sujeto a revisiones en cualquier momento por parte del comité técnico responsable, y debe ser revisado cada cinco
años. En caso de no ser revisado, deberá ser reaprobado o revocado. Lo invitamos a enviar sus comentarios, ya sea para la revisión de este
estándar o para la elaboración de estándares adicionales, los cuales deben dirigirse a la Sede Central de ASTM International. Sus
comentarios serán cuidadosamente considerados en una reunión del comité técnico responsable, a la cual usted puede asistir. Si siente que
sus comentarios no recibieron una audiencia justa, debe comunicar su punto de vista al Comité de Estándares (Committee on Standards)
de ASTM, a la dirección que se indica abajo.
Este estándar está protegido por derechos de autor por parte de ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West
Conshohocken, PA 19428-2959, Estados Unidos. Puede obtener impresiones individuales (una o varias copias) de este estándar
contactándose con ASTM en la dirección anterior o comunicándose al 610-832-9585 (teléfono), 610-832-9555 (fax), o service@astm.org
(correo electrónico); o a través del sitio web de ASTM (www.astm.org). Los derechos de autorización para fotocopiar el estándar también
pueden adquirirse por medio de Copyright Clearance Center, 222 Rosewood Drive, Danvers, MA 01923, Tel.: (978) 646-2600;
http://www.copyright.com/

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