UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA

MARIA
FACULTAD CIENCIAS ECONOMICO-
ADMINISTRATIVAS
ESCUELA PROFESIONAL DE ADMINISTRACION DE
EMPRESAS

Curso:
Marketing IV

Integrantes:
Aguilar Mendoza Walsert
Huarhua Romero Pamela
Cristian Chuquillanqui Cardenas
Luna Galdos Mauricio
Velazco Barriga Marialexandra
EMPRESA: CORPORACION
ESMERALDA SRL ALO
45

1. PESTA

FACTORES POLTICOS:

A. LEY GENERAL DEL TRANSPORTE:

La Ley General de Transporte y Trnsito
Terrestre, aprobada ltimamente por el
Congreso de la Repblica, cumplir ese
papel, ya que delimitar
adecuadamente las competencias y
funciones de los gobiernos locales y
har ms fluidos los vnculos de stos
con el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin. El MTC ser competente para conocer el mbito de la
red nacional de transporte, en tanto las competencias de
ordenamiento, gestin, administracin y fiscalizacin seguirn
atribuidas a las municipalidades provinciales. Asimismo, las
municipalidades provinciales podrn, en el mbito de su jurisdiccin,
emitir normas y disposiciones necesarias para declarar las reas o vas
saturadas por concepto de congestin o contaminacin, entregar en
concesin infraestructura vial, regular las tasas por otorgamiento de
permisos y administrar los fondos que se recauden por concepto de
multas.

B. LEY TOLERANCIA CERO

El artculo 274 del Cdigo Penal y establecer la tolerancia cero a
conducir bajo efectos del alcohol o las drogas
 Actualmente, la norma especfica que la presencia
de alcohol en la sangre en proporcin mayor de 0,5
gramos-litro, o bajo el efecto de estupefacientes,
conduce, opera o maniobra vehculo motorizado,
instrumento, herramienta, mquina u otro anlogo,
*ser reprimido con pena privativa de la libertad no
mayor de un ao o treinta das-multa como mnimo y cincuenta das-
multa como mximo e inhabilitacin*.
En tal sentido, la modificacin plantea prisin no menor a un ao ni
mayor a cuatro o la prestacin de servicios comunitarios para quienes
conduzcan tras haber libado o consumido drogas, incluso si el
consumo es menor al 0,5 gramos-litro, vigente en la actualidad. Ya no
habra mximo legal permitido. La presencia de alcohol constituira
delito, sin importar la medida.

En caso de tratarse del chofer de un vehculo de transporte pblico, la

pena ser no menor de dos aos ni mayor de cinco aos; o equivaldr
a la prestacin de servicios comunitarios por 70 a 140 jornadas y la
inhabilitacin.

FACTORES ECONMICOS

a. Crecimiento econmico
b. Poltica de desempleo
c. Poltica monetaria y tasas de inters
d. Inflacin
e. Impacto de la globalizacin
f. Costos Laborales

FACTORES SOCIALES

a) Factores demogrficos : Tasas de crecimiento de la poblacin

b) Tendencias en el nivel de empleo
c) Distribucin del ingreso
d) Patrones de consumo de servicios
e) Cambio en tendencias de estilo de vida

f) Poder adquisitivo
g) Seguimiento a los conductores por parte de la empresa para
evitar contratar personas inadecuadas ( delincuentes, personas
con antecedentes penales, etc)

FACTORES TECNOLOGICAS
La aparicin de nuevos servicios de taxis nos obliga como empresa a
mantenernos en constante innovacin e investigacin de tecnologas y
tcnicas que nos permitan competir con otras empresas y a alcanzar
una mejor posicin en el mercado como una de las mejores empresas
en servicio de taxi.

Las amenazas son:

a) Innovacin en I+D (Investigacin y desarrollo ) : Cambio constante

de la tecnologa, lo que nos obliga a estar actualizados con la
informacin sobre nuevos productos y servicios.

b) Impacto sobre la estructura de costos : Altos costos de la tecnologa

a aplicar

c) Regulaciones por ordenanzas del MTC (gps) que entra en vigencia

este ao.

d) Fiabilidad y garanta del conductor que contrat el cliente al

contactarlo por la app, debido a que hay en la empresa dos
modalidades de contrato de conductores

e) Imitacin por parte de la competencia ,debido a la disponibilidad

abierta de la aplicacin para el pblico en general ( usuario comn ,
desarrolladores de apps)

f) Mantenimiento constante de la app lo cual acarrea costos que son

necesarios por si crece la demanda de usuarios

g) SISTEMA NELICA
Mediante este sistema se permite el registro del servicio y poder
ubicar a la unidad ms cercana al punto para la realizacin del
servicio.

h) MTODO ASM
Consiste en l envi de mensajes de texto rpidos configurados con
el sistema de la empresa.

i) SISTEMA DE DOS VAS DE NEXTEL

De esta manera si minimiza el uso de la voz, de esta forma el
conducto recibe la informacin en su equipo mvil.

j) BLUETOOH
Cada conductor cuenta con este dispositivo de esta manera evitan
poner en riesgo la vida del pasajero y la misma
 k) SISTEMA ASTERIX - PBX
Con este sistema se registran las llamadas que ingresan pudiendo
grabarlas y as tener un IVR (rbol de opciones para la atencin
simultnea de las llamadas).

l) Contratacin del personal adecuado para mejorar e innovar la

aplicacin

FACTORES AMBIENTALES

a) Legislacin y proteccin ambiental : Acatar el Reglamento de

Proteccin Ambiental para el Sector Transportes
o (DECRETO SUPREMO N 004-2017-MTC )

b) El uso de combustibles menos contaminantes para combatir el

cambio Climtico.

c) Renovacin de unidades

2. Matriz FODA
FORTALEZAS:

Conductores altamente calificados para operar sus unidades y estn

entrenados tambin para brindar seguridad ante cualquier evento
critico peligroso.
Primera empresa en implementar un servicio de llamada gratuita.
Cada unidad cuenta con aire acondicionado, aire temperado,
servicios de primeros auxilios y herramientas de reglamento de
trnsito
Nuestro servicio especial brinda a nuestros usuarios el poder
disfrutar de un viaje placentero y seguro
Trabajo en conjuntos con empresas que favorecen al constante
desarrollo y profesionalizacin de la empresa

OPORTUNIDADES:
 Ley general de transporte, busca la formalizacin y ordenamiento del
trnsito vehicular.
Avance tecnolgico en comunicaciones.
La delicuencia favorece la eleccin del taxi.
Cultura del peatn, la estrategia sanitaria nacional de accidentes de
trnsito (ESNAT) se encuentra bajo las responsabilidades de la
Oficina General de Defensa Nacional.

DEBILIDADES:

Tiempo de llegada.
Cobertura limitada en la atencin.
Lenta masificacin del servicio.

AMENAZAS:

Posibles ingresos de nuevos competidores

Incremento del precio del combustible (gasolina)
Poco apoyo del estado en temas de regulacin y formalizacin
de empresas informales
Caos vehicular.

3. Anlisis Interno (AMOFHIT)

La evaluacin interna se centra en la bsqueda evaluacin y rediseo de
los objetivos y estrategias que permiten capitalizar las fortalezas, mejorar
sus debilidades y transformarlas en fortalezas. En este sentido el anlisis
AMOFHIT contribuye una evaluacin interna de la organizacin.

Esta herramienta busca abordar el anlisis funcional de la empresa

(institucin) sea este, fsico, humano, financiero e intangible permitiendo
determinar las caractersticas de las fortalezas y debilidades en cada
funcin tanto a nivel individual como coordinado.

ADMINISTRACIN: En esta rea podemos observar como el servicio de

taxi alo 45 ha fortalecido sus procesos de administracin de bienes, por
ejemplo ha tenido tiempos de cortes para tema de facturacin que le
 permiten poder informar de manera peridica al cliente sobre los consumos
como reportes e informacin de volumen de la demanda versus costos.

MARKETING: Con un plan slido y estructurado alo 45 busco las

herramientas pertinentes para aplicarlas al marketing de sus productos. Es
de esta forma que su posicionamiento como empresa nmero 1 en el
Facebook, esto lo llevo a consolidarse como referente de otras que busca
ya reconocimiento por este medio.
Si bien es cierto sus esfuerzos estn orientados a la propaganda por redes
sociales o volantes tambin apalancan su crecimiento en el boca a boca de
sus usuarios de esta forma y con el trabajo de la mano del rea de
marketing han conseguido poder hacer una experiencia distinta el servicio
de taxi, los convenios y alianzas estratgicas hacen que este servicios
innovador se diferencia del que se encuentra en el mercado.

OPERACIONES: Con un staff de 8 personas en esta rea busco cubrir todo

punto ciego para de esta forma mapear la operacin segn demanda de los
clientes.
Si bien es cierto es en esta rea donde recae los principales planeamientos
par la atencin y gestin efectiva de las unidades, operaciones es quien
regula el capacity segn demanda, analizando de manera constante el
crecimiento de manera constante, para as activar planes de contingencia o
en su defecto aterrizar la informacin al resto de reas que tengan impacto
con esta.

FINANZAS: Con un transparente control de la finanzas de la empresa, se

pueden lograr cubrir necesidades como la de mejorar la infraestructura, es
en esta rea donde depende la relacin con los clientes quienes deben de
respetar los tiempos de pago como tambin la de gerencia un control
minucioso del dinero dentro de la empresa.

RRHH: Unidad imparcial que busca la solidificacin de los recursos a fin de

sentirse a gusto trabajando y pudiendo desarrollar su performance, es en
esta rea donde encontramos planes y estrategias de mejoramiento del
clima laboral como las de la integracin del equipo y formar la cultura de
taxi directo.
 INFORMATICA: Contar con buenos profesionales de amplios
conocimientos que desarrollar un soporte para cuando algn computador
presenta fallas y/o desperfecto.

TECNOLOGIA: Impactando en el manejo de procesos que integren la

compaa esta es una necesidad de mejoramiento del recurso.
Taxi Alo 45 busc repotenciar sus sistema de registro y despacho
automtico apostando por un sistema de procedencia anglosajona llamado
AutoCAB, este sistema que usa tecnologa NMEA para la transmisin y
recepcin de datos con lo cual le permite ofrecer el servicio de una manera
mas optima.
4. Anlisis de las 5 Fuerzas de Porter:

A. GRADO DE RIVALIDAD DE LOS COMPETIDORES

Entre los principales competidores tenemos: Taxitel, Turismo Arequipa,

Uber, Taxi Beat, Angels ; entre otros.
Se muestra una ALTA rivalidad de los competidores existentes, ya que en el
mercado existen varias compaas del rubro que ya se encuentran
posicionadas a comparacin con TAXI ALO 45 que solo lleva 10 aos en el
mercado (una empresa joven, pero con solidadas bases y altos estndares
de gestin), motivo por el cual los direcciono a ofrecer varios tipos de
servicios para un pblico distinto.

B. AMENAZA DE NUEVOS COMPETIDORES

Segn anlisis concluimos que en la actualidad existe una ALTA amenaza,

debido a la gran cantidad de taxistas que existen hoy en da y estos podran
agruparse y podran incursionar con un servicio similar al nuestro.

C. AMENAZA DE PRODUCTOS Y SERVICIOS SUSTITUTOS

Se muestra una BAJA amenaza en productos sustitutos, ya que el taxi
siempre es una necesidad, y aunque se pueda utilizar los transportes
pblicos siempre el taxi tiene un valor agregado por un tema de tiempo y
comodidad. Este tipo de servicio, como se mencion anteriormente, tiene
gran competencia directa de los taxis comunes, uno de los sustitutos para
nuestro servicio son los colectivos, buses, autobuses. Dichos servicios
reales y/o potenciales se prestan en la ciudad y pueden llegar a satisfacer
las mismas necesidades a un menor costo. Estos medios de transporte
aunque suplen la misma necesidad de nuestro servicio, no ofrecen las
 mismas ventajas de comodidad y confianza que podra llegar a generar a
los clientes el uso de nuestro servicio (por ahora). Sin embargo con una
economa tan cambiante y a veces apretada, seguida del crecimiento en el
numero de taxis colectivos y de otros medios, podran ser factores
desfavorables para nuestra organizacin ya que se podra perder campo y
cabida en el mercado, perdiendo de esta forma notoriedad adems que
dichos sustitutos podran absorber el nicho al cual se dirige nuestro servicio.
No obstante es necesario tenerlo en cuenta. Hoy, s se asume un poder
bajo de servicios sustitutos. Los sustitutos estn en un nivel distinto, y son
percibidos por nuestro pblico objetivo de una forma diferente, vistos desde
cierta perspectiva representan una amenaza baja para nuestra empresa,
pues una vez ms debemos reiterar que nuestros puntos fuertes son la
diferencia en el servicio y las necesidades paralelas que cumple adems de
ser un medio de transporte, en las cuales factores como la comodidad, la
confianza y la seguridad, no pueden ser comparados con medios como el
subterrneo o el colectivo.

D. PODER DE NEGOCIACION DE LOS CLIENTES

Entre los principales clientes tenemos:Saga Falabela, GyM, BCP, Nextel,

Ripley, Cencosud, entre otros.

Se muestra un ALTO poder de negociacin de los clientes, ya que al contar

con un abanico de opciones del mismo rubro, fcilmente podran elegir a
otra empresa que pueda satisfacer sus necesidades a un costo menor del
que ofrece TAXI ALO 45.

E. PODER DE NEGOCIACIO DE LOS PROVEEDORES

Entre los principales proveedores tenemos: Nextel, Claro, Talandon

Consulting, Choferes (Afiliados).

Se muestra un ALTO poder de negociacin de los proveedores, puesto que

no solo depende de la tecnologa de comunicacin. Consideramos a los
choferes como el principal proveedor, puesto que no se encuentran dentro
de la planilla de la empresa y el combustible est a cargo del mismo
conductor, el poder que tienen los choferes afiliados sobre las operaciones
de la empresa es muy alto ya que si ellos encuentran mejores posibilidades
laborales podran optar por dejar de laborar en nuestra empresa. La
empresa, har prevalecer las buenas relaciones con nuestros proveedores.