7Pasos

Paso7 CUIDADOS en un sensor de oxgeno

SENSOR DE OXGENO
MANUAL DE DIAGNSTICO
Paso1 COMPROBACIN de la Resistencia del
Elemento Calefactor
NOTA: Lleve a cabo las uniones de los cables siguiendo rigurosamente ESQUEMA ELCTRICO DE CABLES Con el switch de encendido en posicin cerrado apagado,
los colores, caso contrario el sensor de oxgeno puede ser daado. A. Para realizar un diagnstico preciso y real, es recomendable utilizar un osciloscopio.
On/Off

20K

2K

200

desconecte el arns del sensor de oxgeno y compruebe

20mK

2V

20V

200V

700V

PADRN
A Seal hacia la computadora (ECU). la resistencia del elemento calefactor entre los cables
B Masa 4 CABLES blancos, como se muestra en la FIG. 1
C Resistencia/Alimentacin ORIGINAL UNIVERSAL B. Antes de iniciar cualquier diagnstico, es importante verificar el estado de la batera.
D Resistencia/Alimentacin VALORES ENCONTRADOS:
NEGRO A
3 a 5 ohms Sensor de oxgeno tecnologa CONVENCIONAL;
GRIS B 8 a 10 ohms Sensor de oxgeno tecnologa PLANAR;
EN CASO DE ENCONTRAR COLORES DIFERENTES AL
PADRN, SEGUIR ESTOS PROCEDIMIENTOS: BLANCO C C. Cuidado con el manejo del sensor, la cermica es muy frgil y puede sufrir fracturas muy fcilmente. 11 a 13 ohms Sensor de oxgeno tecnologa CONVENCIONAL
A. Para encontrar los cables del elemento calefactor en el arns del BLANCO D TOYOTA Y HONDA;
Sensor de oxgeno del vehculo: 1 a 2,5 ohms Sensor de oxgeno Banda Ancha (Wide Band)
D. Utilice siempre la llave correcta para retirar y colocar un sensor de oxgeno. Utilice siempre la grasa para 4 cables;
Escoja 2 cables aleatorios, coloque el switch en posicin de encendido ignicin y con la ayuda de un multmetro, FIG. 1
alta temperatura (incluida en el producto). 2,5 a 5,0 ohms Sensor de oxgeno Banda Ancha (Wide Band)
verifique la alimentacin de 12V (ir a PASO 2).
Una estos cables con los cables color blanco del sensor de oxgeno universal. No importa la polaridad (+/-). 5 a 6 cables;
0,0 ohms o valor infinito, cambie el Sensor de Oxgeno. (Ir a paso 5).
B. Para encontrar el cable de tierra (masa): E. Vida til de un sensor de oxgeno: CONVENCIONAL: 100,000 Km PLANAR: 150,000 Km.
De los 2 cables restantes, verifique la continuidad negativa con el chasis o la batera utilizando un multmetro. NOTA: Esta prueba debe llevarse a cabo con el sensor de oxgeno a temperatura ambiente.
Una este cable con el cable gris del sensor de oxgeno universal.
C. El cable sobrante, es el cable que enva la seal a la computadora del vehculo (ECU), unir al cable color negro F. Existen varios factores que pueden generar un cdigo de falla por parte del sensor de oxgeno.

Paso2
del Sensor de Oxgeno Universal. Antes de ser reemplazado, verifique siempre Sensores y Actuadores, Cables y Bujas de encendido,
Inyectores de Combustible, Sincronizacin del motor, Calibracin del Tren Valvular, Regulador de Presin,
adems de inspeccionar los elementos mecnicos del motor.
COMPROBACIN de alimentacin 12V al
NOTA: EL SENSOR DE OXGENO UNIVERSAL MTE-THOMSON CUMPLE CON LAS CARACTERSTICAS DE EQUIPO
ORIGINAL. MTE-THOMSON dispone de una tabla de colores para la mayora de los vehculos, le invitamos a que Elemento Calefactor
visite nuestra pgina web e imprima esta tabla www.mte-thomson.com.mx G. La ventaja que tiene un sensor de oxgeno planar sobre un convencional, es su rpido calentamiento que
A. Coloque el switch de encendido en posicin de
es de 10 segundos sobre los 40 segundos de un convencional.
encendido ignicin y verifique que la alimentacin
sea de 12V (tensin de batera), en el arns del
Paso7 SENSOR DE OXGENO despus del convertidor cataltico
H. Verificar tambin la calidad del combustible. Sensor de Oxgeno, entre los cables blancos, como
lo indica la FIG. 2. (en algunos vehculos esta prueba
CO
se deber realizar con el motor en marcha).
Seal despus del convertidor NO x H 2O Nomenclatura de un Sensor de Oxgeno MTE-THOMSON
100 a 200mV HC N2 B. Observe que exista una lectura de 12V conforme a
CO 2 la FIG. 3.
Un sensor de oxgeno que se encuentra 7834.40.065 8877.40.037 C. Si no hay una lectura de 12V, verifique el fusible que
despus del convertidor, es utilizado para
validar la eficiencia del convertidor cataltico. alimenta al elemento calefactor, puede que se FIG. 2
CONECTOR LARGO DE LOS CABLES EN CM CONECTOR LARGO DE LOS CABLES EN CM
UM
ICO
RE FIAT L (CM) VW L (CM)
encuentre quemado o abierto.
Una vez que el convertidor cataltico alcanza
su temperatura optima de trabajo, la seal del MTE-THOMSON MTE-THOMSON

CONVENCIONAL PLANAR

CONVENCIONAL
sensor de oxgeno presenta variaciones. V FIG. 3 Planar Convencional
1000 4 NUMERO DE CABLES 4 NUMERO DE CABLES
12V 12V
Eso es normal, pues en ese momento el 900 0 ACCESORIOS EN EL CONECTOR O CABLE 0 ACCESORIOS EN EL CONECTOR O CABLE

convertidor cataltico est cumpliendo su funcin,

800
700 PLANAR 10V
8V
10 V
8V
en otras palabras, convirtiendo los gases txicos 600 DUDAS O INFORMACIONES:
6V 6V
500
(HC, CO, NOX) en gases no txicos (vapor de 400
MTE-THOMSOM MXICO 4V 4V
agua H2O, CO2, N2) 300
Automotive Consultants & Representatives (RACO) - Calle San Jos del Real N 32-203 2V 2V

JANEIRO 2014
200
Si el sensor de oxgeno despus del convertidor 100 Fracc. La Concordia 5a. Seccin, Lomas Verdes - Naucalpan, Edo. de Mxico, C.P. 53126 0V 0V
presenta oscilaciones como las que se presentan 50 PHONE & FAX: (52+55) 5384 5346 En la alimentacin del elemento calefactor, En la alimentacin del elemento calefactor,
0 la seal negativa es controlada va modulado la alimentacin debe ser de 12V (tensin de batera)
en el sensor de oxgeno antes del convertidor, info.mexico@mte-thomson.com.br
por ancho de pulsos (PWM). constante sin alteraciones.
verifique el estado del convertidor cataltico. 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s www.mte-thomson.com.mx

M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE!
 7Pasos

Paso7 CUIDADOS en un sensor de oxgeno

SENSOR DE OXGENO
MANUAL DE DIAGNSTICO
Paso1 COMPROBACIN de la Resistencia del
Elemento Calefactor
NOTA: Lleve a cabo las uniones de los cables siguiendo rigurosamente ESQUEMA ELCTRICO DE CABLES Con el switch de encendido en posicin cerrado apagado,
los colores, caso contrario el sensor de oxgeno puede ser daado. A. Para realizar un diagnstico preciso y real, es recomendable utilizar un osciloscopio.
On/Off

20K

2K

200

desconecte el arns del sensor de oxgeno y compruebe

20mK

2V

20V

200V

700V

PADRN
A Seal hacia la computadora (ECU). la resistencia del elemento calefactor entre los cables
B Masa 4 CABLES blancos, como se muestra en la FIG. 1
C Resistencia/Alimentacin ORIGINAL UNIVERSAL B. Antes de iniciar cualquier diagnstico, es importante verificar el estado de la batera.
D Resistencia/Alimentacin VALORES ENCONTRADOS:
NEGRO A
3 a 5 ohms Sensor de oxgeno tecnologa CONVENCIONAL;
GRIS B 8 a 10 ohms Sensor de oxgeno tecnologa PLANAR;
EN CASO DE ENCONTRAR COLORES DIFERENTES AL
PADRN, SEGUIR ESTOS PROCEDIMIENTOS: BLANCO C C. Cuidado con el manejo del sensor, la cermica es muy frgil y puede sufrir fracturas muy fcilmente. 11 a 13 ohms Sensor de oxgeno tecnologa CONVENCIONAL
A. Para encontrar los cables del elemento calefactor en el arns del BLANCO D TOYOTA Y HONDA;
Sensor de oxgeno del vehculo: 1 a 2,5 ohms Sensor de oxgeno Banda Ancha (Wide Band)
D. Utilice siempre la llave correcta para retirar y colocar un sensor de oxgeno. Utilice siempre la grasa para 4 cables;
Escoja 2 cables aleatorios, coloque el switch en posicin de encendido ignicin y con la ayuda de un multmetro, FIG. 1
alta temperatura (incluida en el producto). 2,5 a 5,0 ohms Sensor de oxgeno Banda Ancha (Wide Band)
verifique la alimentacin de 12V (ir a PASO 2).
Una estos cables con los cables color blanco del sensor de oxgeno universal. No importa la polaridad (+/-). 5 a 6 cables;
0,0 ohms o valor infinito, cambie el Sensor de Oxgeno. (Ir a paso 5).
B. Para encontrar el cable de tierra (masa): E. Vida til de un sensor de oxgeno: CONVENCIONAL: 100,000 Km PLANAR: 150,000 Km.
De los 2 cables restantes, verifique la continuidad negativa con el chasis o la batera utilizando un multmetro. NOTA: Esta prueba debe llevarse a cabo con el sensor de oxgeno a temperatura ambiente.
Una este cable con el cable gris del sensor de oxgeno universal.
C. El cable sobrante, es el cable que enva la seal a la computadora del vehculo (ECU), unir al cable color negro F. Existen varios factores que pueden generar un cdigo de falla por parte del sensor de oxgeno.

Paso2
del Sensor de Oxgeno Universal. Antes de ser reemplazado, verifique siempre Sensores y Actuadores, Cables y Bujas de encendido,
Inyectores de Combustible, Sincronizacin del motor, Calibracin del Tren Valvular, Regulador de Presin,
adems de inspeccionar los elementos mecnicos del motor.
COMPROBACIN de alimentacin 12V al
NOTA: EL SENSOR DE OXGENO UNIVERSAL MTE-THOMSON CUMPLE CON LAS CARACTERSTICAS DE EQUIPO
ORIGINAL. MTE-THOMSON dispone de una tabla de colores para la mayora de los vehculos, le invitamos a que Elemento Calefactor
visite nuestra pgina web e imprima esta tabla www.mte-thomson.com.mx G. La ventaja que tiene un sensor de oxgeno planar sobre un convencional, es su rpido calentamiento que
A. Coloque el switch de encendido en posicin de
es de 10 segundos sobre los 40 segundos de un convencional.
encendido ignicin y verifique que la alimentacin
sea de 12V (tensin de batera), en el arns del
Paso7 SENSOR DE OXGENO despus del convertidor cataltico
H. Verificar tambin la calidad del combustible. Sensor de Oxgeno, entre los cables blancos, como
lo indica la FIG. 2. (en algunos vehculos esta prueba
CO
se deber realizar con el motor en marcha).
Seal despus del convertidor NO x H 2O Nomenclatura de un Sensor de Oxgeno MTE-THOMSON
100 a 200mV HC N2 B. Observe que exista una lectura de 12V conforme a
CO 2 la FIG. 3.
Un sensor de oxgeno que se encuentra 7834.40.065 8877.40.037 C. Si no hay una lectura de 12V, verifique el fusible que
despus del convertidor, es utilizado para
validar la eficiencia del convertidor cataltico. alimenta al elemento calefactor, puede que se FIG. 2
CONECTOR LARGO DE LOS CABLES EN CM CONECTOR LARGO DE LOS CABLES EN CM
UM
ICO
RE FIAT L (CM) VW L (CM)
encuentre quemado o abierto.
Una vez que el convertidor cataltico alcanza
su temperatura optima de trabajo, la seal del MTE-THOMSON MTE-THOMSON

CONVENCIONAL PLANAR

CONVENCIONAL
sensor de oxgeno presenta variaciones. V FIG. 3 Planar Convencional
1000 4 NUMERO DE CABLES 4 NUMERO DE CABLES
12V 12V
Eso es normal, pues en ese momento el 900 0 ACCESORIOS EN EL CONECTOR O CABLE 0 ACCESORIOS EN EL CONECTOR O CABLE

convertidor cataltico est cumpliendo su funcin,

800
700 PLANAR 10V
8V
10 V
8V
en otras palabras, convirtiendo los gases txicos 600 DUDAS O INFORMACIONES:
6V 6V
500
(HC, CO, NOX) en gases no txicos (vapor de 400
MTE-THOMSOM MXICO 4V 4V
agua H2O, CO2, N2) 300
Automotive Consultants & Representatives (RACO) - Calle San Jos del Real N 32-203 2V 2V

JANEIRO 2014
200
Si el sensor de oxgeno despus del convertidor 100 Fracc. La Concordia 5a. Seccin, Lomas Verdes - Naucalpan, Edo. de Mxico, C.P. 53126 0V 0V
presenta oscilaciones como las que se presentan 50 PHONE & FAX: (52+55) 5384 5346 En la alimentacin del elemento calefactor, En la alimentacin del elemento calefactor,
0 la seal negativa es controlada va modulado la alimentacin debe ser de 12V (tensin de batera)
en el sensor de oxgeno antes del convertidor, info.mexico@mte-thomson.com.br
por ancho de pulsos (PWM). constante sin alteraciones.
verifique el estado del convertidor cataltico. 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s www.mte-thomson.com.mx

M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE!
Paso3 COMPROBACIN de la Paso3 Paso6 COMO Y CUNDO debo
Seal del Sensor de Oxgeno utilizar un sensor de oxgeno universal?
A. Este prueba deber realizarse con el motor a una MEZCLA POBRE Seal por debajo de 450mV B. Problemas elctricos/mecnicos Cuando no encuentre el sensor de oxgeno con el conector original
g correcto para
p el vehculo especfico, utilice
temperatura normal de trabajo (esperar a que el FIG. 4 V Mezcla pobre, esto significa que hay poco el sensor de oxgeno Universal, siempre y cuando aplique las
Caso encuentre alguna avera en el Sensor de Oxgeno conforme a las imgenes mostradas, cambie inmediatamente.
1000 combustible y mucho oxgeno.
ventilador accione una vez) y mantener el motor a 900
indicaciones que abajo se mencionan:
una aceleracin aproximada de 2500 RPM. 800 Cambie el sensor de oxgeno!
B. Verifique la seal entre los cables Negro (seal) y
700 (Ir al PASO 5)
600
Gris (masa) del sensor de oxgeno con un multmetro 500 Verifique: 3
en escala de corriente directa DC FIG. 4 400 El empaque del Sensor
300
Baja presin de combustible;
de Oxgeno Universal contiene:
C. Los valores medidos debern oscilar continuamente 200 Inyectores tapados;
100 Mangueras de vaco rotas; 1 Sensor de oxgeno universal nuevo;
entre 50 y 900mV. 50
1
2 Clips;
Junta del mltiple de admisin quemada; 4
0
D. Para obtener valores con una mayor precisin, Mltiple de admisin con fisuras. Sensor de oxgeno daado Cables torcidos o rotos Cables del sensor soldados 3 Termo contrctil;
utilice un osciloscopio y verifique el funcionamiento 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Nunca Solde los cables del Sensor 2
4 Cinturones de plstico (cinchos de plstico).
del sensor de Oxgeno conforme a las grficas de Oxgeno original y universal
Componentes Retire el sensor de oxgeno defectuoso del
abajo mostradas: Seal entre 300 y 600mV vehculo y corte los cables a una distancia
BAJA FRECUENCIA CON BAJA AMPLITUD p del sensor.
cercana al cuerpo
Ocurre cuando el sensor de oxgeno se encuentra
CON OSCILOSCOPIO: V
1000
900
contaminado o se encuentra en su etapa final de
funcionamiento. Paso5 COMO ENCONTRAR el Sensor de Oxgeno correcto.
800 Cambie el sensor de oxgeno!
SEAL OK! 700 (Ir al PASO 5)
V 600 Verifique si el sensor de oxgeno es CONVENCIONAL o PLANAR:
500 Verifique:
1000
900 400 Combustible de mala calidad; A. Observe la diferencia fsica entre los sensores de oxgeno. D. Poner mucha atencin en la lnea GM ya que
800 300 Consumo de aceite; los conectores son muy similares pero los cables
200
700 Junta de cabeza quemada; Planar Convencional
600 100 estn invertidos.
Seal 50 a 900mV 50 Bomba de frenos con fuga de lquido (verificar Haga un corte escalonado entre los Pele los cables
cables, tanto del sensor nuevo como Coloque el termo contrctil en cada uno
500
400 Sensor de oxgeno en perfecto estado. 0 que no exista fuga de lquido en la parte interna cables del sensor nuevo y los cables con el los cables con el conector usado a una de los cables del sensor.
300 que se encuentra en el booster, ya que el booster 7891.40 8834.40 8834.45 conector usado. distancia de 5mm.
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
200 lleva una manguera de vaco hacia el mltiple
100
de admisin y puede succionar el lquido de frenos). B B NG NG B B GN B B
50
0 OBS.: OBS.:
PR E PS CAT. FIO INVERTIDO

Paso4
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
B. Observe la posicin de los cables en el cuerpo del Sensor. B ELEMENTO CALEFACTOR N SEAL G TIERRA (MASA)

COMPROBACIN VISUAL del Sensor de Oxgeno

Seal por arriba de 450mV Planar Convencional E. Encuentre el sensor de oxgeno correcto en el
MEZCLA RICA Mezcla rica, esto significa que hay mucho A. Contaminacin CATALOGO MTE-THOMSON MXICO 2013-2014
combustible y poco oxgeno. IMPORTANTE! Una los cables utilizando los clips
clips. Asegrese Apriete con unas pinzas adecuadas los clips Coloque el termo contrctil sobre cada
V En caso de que encuentre algn tipo de contaminacin Se recomienda realizar una inspeccin mantener puesta la proteccin contra altas NUNCA UTILICE SOLDADURA! uno de los clips.
1000
conforme a las imgenes abajo mostradas, corrija la visual al sensor de oxgeno cada 40,000 Km. p
temperaturas en los cables del conector usado.
900 Cambie el sensor de oxgeno!
800
(Ir al PASO 5) falla inmediatamente y despus cambie el Sensor de Un sensor de oxgeno contaminado consume B B B G
700 Oxgeno. hasta un 15% ms de combustible. N G N B
600
500 Verifique: TIPOS DE CONTAMINACIONES:
400
300 Sincronizacin de la banda de tiempo;
200 Regulador de presin de combustible;
100
50 Inyectores abiertos;
0
Sensor de temperatura;
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Bujas de encendido; encendedor pase la flama
Con la ayuda de un encendedor, Jale la proteccin contra altas temperaturas Sensor de oxgeno listo para ser utilizado
utilizado,
Contaminacin Lquido Alto Consumo Contaminacin C. Realizar la comprobacin del elemento calefactor.
Cables de buja. Mezcla Rica cerca del termo contrctil, hasta que envuelva de los cables hasta que la conexin utilice los cinturones de plstico para evitar
por Silicio Refrigerante de Aceite por Plomo (Ir al PASO 1) por completo la conexin. quede cubierta por completo. que los cables se muevan con facilidad.

M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE!
Paso3 COMPROBACIN de la Paso3 Paso6 COMO Y CUNDO debo
Seal del Sensor de Oxgeno utilizar un sensor de oxgeno universal?
A. Este prueba deber realizarse con el motor a una MEZCLA POBRE Seal por debajo de 450mV B. Problemas elctricos/mecnicos Cuando no encuentre el sensor de oxgeno con el conector original
g correcto para
p el vehculo especfico, utilice
temperatura normal de trabajo (esperar a que el FIG. 4 V Mezcla pobre, esto significa que hay poco el sensor de oxgeno Universal, siempre y cuando aplique las
Caso encuentre alguna avera en el Sensor de Oxgeno conforme a las imgenes mostradas, cambie inmediatamente.
1000 combustible y mucho oxgeno.
ventilador accione una vez) y mantener el motor a 900
indicaciones que abajo se mencionan:
una aceleracin aproximada de 2500 RPM. 800 Cambie el sensor de oxgeno!
B. Verifique la seal entre los cables Negro (seal) y
700 (Ir al PASO 5)
600
Gris (masa) del sensor de oxgeno con un multmetro 500 Verifique: 3
en escala de corriente directa DC FIG. 4 400 El empaque del Sensor
300
Baja presin de combustible;
de Oxgeno Universal contiene:
C. Los valores medidos debern oscilar continuamente 200 Inyectores tapados;
100 Mangueras de vaco rotas; 1 Sensor de oxgeno universal nuevo;
entre 50 y 900mV. 50
1
2 Clips;
Junta del mltiple de admisin quemada; 4
0
D. Para obtener valores con una mayor precisin, Mltiple de admisin con fisuras. Sensor de oxgeno daado Cables torcidos o rotos Cables del sensor soldados 3 Termo contrctil;
utilice un osciloscopio y verifique el funcionamiento 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Nunca Solde los cables del Sensor 2
4 Cinturones de plstico (cinchos de plstico).
del sensor de Oxgeno conforme a las grficas de Oxgeno original y universal
Componentes Retire el sensor de oxgeno defectuoso del
abajo mostradas: Seal entre 300 y 600mV vehculo y corte los cables a una distancia
BAJA FRECUENCIA CON BAJA AMPLITUD p del sensor.
cercana al cuerpo
Ocurre cuando el sensor de oxgeno se encuentra
CON OSCILOSCOPIO: V
1000
900
contaminado o se encuentra en su etapa final de
funcionamiento. Paso5 COMO ENCONTRAR el Sensor de Oxgeno correcto.
800 Cambie el sensor de oxgeno!
SEAL OK! 700 (Ir al PASO 5)
V 600 Verifique si el sensor de oxgeno es CONVENCIONAL o PLANAR:
500 Verifique:
1000
900 400 Combustible de mala calidad; A. Observe la diferencia fsica entre los sensores de oxgeno. D. Poner mucha atencin en la lnea GM ya que
800 300 Consumo de aceite; los conectores son muy similares pero los cables
200
700 Junta de cabeza quemada; Planar Convencional
600 100 estn invertidos.
Seal 50 a 900mV 50 Bomba de frenos con fuga de lquido (verificar Haga un corte escalonado entre los Pele los cables
cables, tanto del sensor nuevo como Coloque el termo contrctil en cada uno
500
400 Sensor de oxgeno en perfecto estado. 0 que no exista fuga de lquido en la parte interna cables del sensor nuevo y los cables con el los cables con el conector usado a una de los cables del sensor.
300 que se encuentra en el booster, ya que el booster 7891.40 8834.40 8834.45 conector usado. distancia de 5mm.
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
200 lleva una manguera de vaco hacia el mltiple
100
de admisin y puede succionar el lquido de frenos). B B NG NG B B GN B B
50
0 OBS.: OBS.:
PR E PS CAT. FIO INVERTIDO

Paso4
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
B. Observe la posicin de los cables en el cuerpo del Sensor. B ELEMENTO CALEFACTOR N SEAL G TIERRA (MASA)

COMPROBACIN VISUAL del Sensor de Oxgeno

Seal por arriba de 450mV Planar Convencional E. Encuentre el sensor de oxgeno correcto en el
MEZCLA RICA Mezcla rica, esto significa que hay mucho A. Contaminacin CATALOGO MTE-THOMSON MXICO 2013-2014
combustible y poco oxgeno. IMPORTANTE! Una los cables utilizando los clips
clips. Asegrese Apriete con unas pinzas adecuadas los clips Coloque el termo contrctil sobre cada
V En caso de que encuentre algn tipo de contaminacin Se recomienda realizar una inspeccin mantener puesta la proteccin contra altas NUNCA UTILICE SOLDADURA! uno de los clips.
1000
conforme a las imgenes abajo mostradas, corrija la visual al sensor de oxgeno cada 40,000 Km. p
temperaturas en los cables del conector usado.
900 Cambie el sensor de oxgeno!
800
(Ir al PASO 5) falla inmediatamente y despus cambie el Sensor de Un sensor de oxgeno contaminado consume B B B G
700 Oxgeno. hasta un 15% ms de combustible. N G N B
600
500 Verifique: TIPOS DE CONTAMINACIONES:
400
300 Sincronizacin de la banda de tiempo;
200 Regulador de presin de combustible;
100
50 Inyectores abiertos;
0
Sensor de temperatura;
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Bujas de encendido; encendedor pase la flama
Con la ayuda de un encendedor, Jale la proteccin contra altas temperaturas Sensor de oxgeno listo para ser utilizado
utilizado,
Contaminacin Lquido Alto Consumo Contaminacin C. Realizar la comprobacin del elemento calefactor.
Cables de buja. Mezcla Rica cerca del termo contrctil, hasta que envuelva de los cables hasta que la conexin utilice los cinturones de plstico para evitar
por Silicio Refrigerante de Aceite por Plomo (Ir al PASO 1) por completo la conexin. quede cubierta por completo. que los cables se muevan con facilidad.

M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE!
Paso3 COMPROBACIN de la Paso3 Paso6 COMO Y CUNDO debo
Seal del Sensor de Oxgeno utilizar un sensor de oxgeno universal?
A. Este prueba deber realizarse con el motor a una MEZCLA POBRE Seal por debajo de 450mV B. Problemas elctricos/mecnicos Cuando no encuentre el sensor de oxgeno con el conector original
g correcto para
p el vehculo especfico, utilice
temperatura normal de trabajo (esperar a que el FIG. 4 V Mezcla pobre, esto significa que hay poco el sensor de oxgeno Universal, siempre y cuando aplique las
Caso encuentre alguna avera en el Sensor de Oxgeno conforme a las imgenes mostradas, cambie inmediatamente.
1000 combustible y mucho oxgeno.
ventilador accione una vez) y mantener el motor a 900
indicaciones que abajo se mencionan:
una aceleracin aproximada de 2500 RPM. 800 Cambie el sensor de oxgeno!
B. Verifique la seal entre los cables Negro (seal) y
700 (Ir al PASO 5)
600
Gris (masa) del sensor de oxgeno con un multmetro 500 Verifique: 3
en escala de corriente directa DC FIG. 4 400 El empaque del Sensor
300
Baja presin de combustible;
de Oxgeno Universal contiene:
C. Los valores medidos debern oscilar continuamente 200 Inyectores tapados;
100 Mangueras de vaco rotas; 1 Sensor de oxgeno universal nuevo;
entre 50 y 900mV. 50
1
2 Clips;
Junta del mltiple de admisin quemada; 4
0
D. Para obtener valores con una mayor precisin, Mltiple de admisin con fisuras. Sensor de oxgeno daado Cables torcidos o rotos Cables del sensor soldados 3 Termo contrctil;
utilice un osciloscopio y verifique el funcionamiento 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Nunca Solde los cables del Sensor 2
4 Cinturones de plstico (cinchos de plstico).
del sensor de Oxgeno conforme a las grficas de Oxgeno original y universal
Componentes Retire el sensor de oxgeno defectuoso del
abajo mostradas: Seal entre 300 y 600mV vehculo y corte los cables a una distancia
BAJA FRECUENCIA CON BAJA AMPLITUD p del sensor.
cercana al cuerpo
Ocurre cuando el sensor de oxgeno se encuentra
CON OSCILOSCOPIO: V
1000
900
contaminado o se encuentra en su etapa final de
funcionamiento. Paso5 COMO ENCONTRAR el Sensor de Oxgeno correcto.
800 Cambie el sensor de oxgeno!
SEAL OK! 700 (Ir al PASO 5)
V 600 Verifique si el sensor de oxgeno es CONVENCIONAL o PLANAR:
500 Verifique:
1000
900 400 Combustible de mala calidad; A. Observe la diferencia fsica entre los sensores de oxgeno. D. Poner mucha atencin en la lnea GM ya que
800 300 Consumo de aceite; los conectores son muy similares pero los cables
200
700 Junta de cabeza quemada; Planar Convencional
600 100 estn invertidos.
Seal 50 a 900mV 50 Bomba de frenos con fuga de lquido (verificar Haga un corte escalonado entre los Pele los cables
cables, tanto del sensor nuevo como Coloque el termo contrctil en cada uno
500
400 Sensor de oxgeno en perfecto estado. 0 que no exista fuga de lquido en la parte interna cables del sensor nuevo y los cables con el los cables con el conector usado a una de los cables del sensor.
300 que se encuentra en el booster, ya que el booster 7891.40 8834.40 8834.45 conector usado. distancia de 5mm.
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
200 lleva una manguera de vaco hacia el mltiple
100
de admisin y puede succionar el lquido de frenos). B B NG NG B B GN B B
50
0 OBS.:
CABLE INVERTIDO

Paso4
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
B. Observe la posicin de los cables en el cuerpo del Sensor. B ELEMENTO CALEFACTOR N SEAL G TIERRA (MASA)

COMPROBACIN VISUAL del Sensor de Oxgeno

Seal por arriba de 450mV Planar Convencional E. Encuentre el sensor de oxgeno correcto en el
MEZCLA RICA Mezcla rica, esto significa que hay mucho A. Contaminacin CATALOGO MTE-THOMSON MXICO 2013-2014
combustible y poco oxgeno. IMPORTANTE! Una los cables utilizando los clips
clips. Asegrese Apriete con unas pinzas adecuadas los clips Coloque el termo contrctil sobre cada
V En caso de que encuentre algn tipo de contaminacin Se recomienda realizar una inspeccin mantener puesta la proteccin contra altas NUNCA UTILICE SOLDADURA! uno de los clips.
1000
conforme a las imgenes abajo mostradas, corrija la visual al sensor de oxgeno cada 40,000 Km. p
temperaturas en los cables del conector usado.
900 Cambie el sensor de oxgeno!
800
(Ir al PASO 5) falla inmediatamente y despus cambie el Sensor de Un sensor de oxgeno contaminado consume B B B G
700 Oxgeno. hasta un 15% ms de combustible. N G N B
600
500 Verifique: TIPOS DE CONTAMINACIONES:
400
300 Sincronizacin de la banda de tiempo;
200 Regulador de presin de combustible;
100
50 Inyectores abiertos;
0
Sensor de temperatura;
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Bujas de encendido; encendedor pase la flama
Con la ayuda de un encendedor, Jale la proteccin contra altas temperaturas Sensor de oxgeno listo para ser utilizado
utilizado,
Contaminacin Lquido Alto Consumo Contaminacin C. Realizar la comprobacin del elemento calefactor.
Cables de buja. Mezcla Rica cerca del termo contrctil, hasta que envuelva de los cables hasta que la conexin utilice los cinturones de plstico para evitar
por Silicio Refrigerante de Aceite por Plomo (Ir al PASO 1) por completo la conexin. quede cubierta por completo. que los cables se muevan con facilidad.

M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE! M EJORANDO LA C ALIDAD DEL A IRE!
Paso3 COMPROBACIN de la Paso3 Paso6 COMO Y CUNDO debo
Seal del Sensor de Oxgeno utilizar un sensor de oxgeno universal?
A. Este prueba deber realizarse con el motor a una MEZCLA POBRE Seal por debajo de 450mV B. Problemas elctricos/mecnicos Cuando no encuentre el sensor de oxgeno con el conector original
g correcto para
p el vehculo especfico, utilice
temperatura normal de trabajo (esperar a que el FIG. 4 V Mezcla pobre, esto significa que hay poco el sensor de oxgeno Universal, siempre y cuando aplique las
Caso encuentre alguna avera en el Sensor de Oxgeno conforme a las imgenes mostradas, cambie inmediatamente.
1000 combustible y mucho oxgeno.
ventilador accione una vez) y mantener el motor a 900
indicaciones que abajo se mencionan:
una aceleracin aproximada de 2500 RPM. 800 Cambie el sensor de oxgeno!
B. Verifique la seal entre los cables Negro (seal) y
700 (Ir al PASO 5)
600
Gris (masa) del sensor de oxgeno con un multmetro 500 Verifique: 3
en escala de corriente directa DC FIG. 4 400 El empaque del Sensor
300
Baja presin de combustible;
de Oxgeno Universal contiene:
C. Los valores medidos debern oscilar continuamente 200 Inyectores tapados;
100 Mangueras de vaco rotas; 1 Sensor de oxgeno universal nuevo;
entre 50 y 900mV. 50
1
2 Clips;
Junta del mltiple de admisin quemada; 4
0
D. Para obtener valores con una mayor precisin, Mltiple de admisin con fisuras. Sensor de oxgeno daado Cables torcidos o rotos Cables del sensor soldados 3 Termo contrctil;
utilice un osciloscopio y verifique el funcionamiento 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Nunca Solde los cables del Sensor 2
4 Cinturones de plstico (cinchos de plstico).
del sensor de Oxgeno conforme a las grficas de Oxgeno original y universal
Componentes Retire el sensor de oxgeno defectuoso del
abajo mostradas: Seal entre 300 y 600mV vehculo y corte los cables a una distancia
BAJA FRECUENCIA CON BAJA AMPLITUD p del sensor.
cercana al cuerpo
Ocurre cuando el sensor de oxgeno se encuentra
CON OSCILOSCOPIO: V
1000
900
contaminado o se encuentra en su etapa final de
funcionamiento. Paso5 COMO ENCONTRAR el Sensor de Oxgeno correcto.
800 Cambie el sensor de oxgeno!
SEAL OK! 700 (Ir al PASO 5)
V 600 Verifique si el sensor de oxgeno es CONVENCIONAL o PLANAR:
500 Verifique:
1000
900 400 Combustible de mala calidad; A. Observe la diferencia fsica entre los sensores de oxgeno. D. Poner mucha atencin en la lnea GM ya que
800 300 Consumo de aceite; los conectores son muy similares pero los cables
200
700 Junta de cabeza quemada; Planar Convencional
600 100 estn invertidos.
Seal 50 a 900mV 50 Bomba de frenos con fuga de lquido (verificar Haga un corte escalonado entre los Pele los cables
cables, tanto del sensor nuevo como Coloque el termo contrctil en cada uno
500
400 Sensor de oxgeno en perfecto estado. 0 que no exista fuga de lquido en la parte interna cables del sensor nuevo y los cables con el los cables con el conector usado a una de los cables del sensor.
300 que se encuentra en el booster, ya que el booster 7891.40 8834.40 8834.45 conector usado. distancia de 5mm.
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
200 lleva una manguera de vaco hacia el mltiple
100
de admisin y puede succionar el lquido de frenos). B B NG NG B B GN B B
50
0 OBS.: OBS.:
PR E PS CAT. FIO INVERTIDO

Paso4
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s
B. Observe la posicin de los cables en el cuerpo del Sensor. B ELEMENTO CALEFACTOR N SEAL G TIERRA (MASA)

COMPROBACIN VISUAL del Sensor de Oxgeno

Seal por arriba de 450mV Planar Convencional E. Encuentre el sensor de oxgeno correcto en el
MEZCLA RICA Mezcla rica, esto significa que hay mucho A. Contaminacin CATALOGO MTE-THOMSON MXICO 2013-2014
combustible y poco oxgeno. IMPORTANTE! Una los cables utilizando los clips
clips. Asegrese Apriete con unas pinzas adecuadas los clips Coloque el termo contrctil sobre cada
V En caso de que encuentre algn tipo de contaminacin Se recomienda realizar una inspeccin mantener puesta la proteccin contra altas NUNCA UTILICE SOLDADURA! uno de los clips.
1000
conforme a las imgenes abajo mostradas, corrija la visual al sensor de oxgeno cada 40,000 Km. p
temperaturas en los cables del conector usado.
900 Cambie el sensor de oxgeno!
800
(Ir al PASO 5) falla inmediatamente y despus cambie el Sensor de Un sensor de oxgeno contaminado consume B B B G
700 Oxgeno. hasta un 15% ms de combustible. N G N B
600
500 Verifique: TIPOS DE CONTAMINACIONES:
400
300 Sincronizacin de la banda de tiempo;
200 Regulador de presin de combustible;
100
50 Inyectores abiertos;
0
Sensor de temperatura;
0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s Bujas de encendido; encendedor pase la flama
Con la ayuda de un encendedor, Jale la proteccin contra altas temperaturas Sensor de oxgeno listo para ser utilizado
utilizado,
Contaminacin Lquido Alto Consumo Contaminacin C. Realizar la comprobacin del elemento calefactor.
Cables de buja. Mezcla Rica cerca del termo contrctil, hasta que envuelva de los cables hasta que la conexin utilice los cinturones de plstico para evitar
por Silicio Refrigerante de Aceite por Plomo (Ir al PASO 1) por completo la conexin. quede cubierta por completo. que los cables se muevan con facilidad.

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 7Pasos

Paso7 CUIDADOS en un sensor de oxgeno

SENSOR DE OXGENO
MANUAL DE DIAGNSTICO
Paso1 COMPROBACIN de la Resistencia del
Elemento Calefactor
NOTA: Lleve a cabo las uniones de los cables siguiendo rigurosamente ESQUEMA ELCTRICO DE CABLES Con el switch de encendido en posicin cerrado apagado,
los colores, caso contrario el sensor de oxgeno puede ser daado. A. Para realizar un diagnstico preciso y real, es recomendable utilizar un osciloscopio.
On/Off

20K

2K

200

desconecte el arns del sensor de oxgeno y compruebe

20mK

2V

20V

200V

700V

PADRN
A Seal hacia la computadora (ECU). la resistencia del elemento calefactor entre los cables
B Masa 4 CABLES blancos, como se muestra en la FIG. 1
C Resistencia/Alimentacin ORIGINAL UNIVERSAL B. Antes de iniciar cualquier diagnstico, es importante verificar el estado de la batera.
D Resistencia/Alimentacin VALORES ENCONTRADOS:
NEGRO A
3 a 5 ohms Sensor de oxgeno tecnologa CONVENCIONAL;
GRIS B 8 a 10 ohms Sensor de oxgeno tecnologa PLANAR;
EN CASO DE ENCONTRAR COLORES DIFERENTES AL
PADRN, SEGUIR ESTOS PROCEDIMIENTOS: BLANCO C C. Cuidado con el manejo del sensor, la cermica es muy frgil y puede sufrir fracturas muy fcilmente. 11 a 13 ohms Sensor de oxgeno tecnologa CONVENCIONAL
A. Para encontrar los cables del elemento calefactor en el arns del BLANCO D TOYOTA Y HONDA;
Sensor de oxgeno del vehculo: 1 a 2,5 ohms Sensor de oxgeno Banda Ancha (Wide Band)
D. Utilice siempre la llave correcta para retirar y colocar un sensor de oxgeno. Utilice siempre la grasa para 4 cables;
Escoja 2 cables aleatorios, coloque el switch en posicin de encendido ignicin y con la ayuda de un multmetro, FIG. 1
alta temperatura (incluida en el producto). 2,5 a 5,0 ohms Sensor de oxgeno Banda Ancha (Wide Band)
verifique la alimentacin de 12V (ir a PASO 2).
Una estos cables con los cables color blanco del sensor de oxgeno universal. No importa la polaridad (+/-). 5 a 6 cables;
0,0 ohms o valor infinito, cambie el Sensor de Oxgeno. (Ir a paso 5).
B. Para encontrar el cable de tierra (masa): E. Vida til de un sensor de oxgeno: CONVENCIONAL: 100,000 Km PLANAR: 150,000 Km.
De los 2 cables restantes, verifique la continuidad negativa con el chasis o la batera utilizando un multmetro. NOTA: Esta prueba debe llevarse a cabo con el sensor de oxgeno a temperatura ambiente.
Una este cable con el cable gris del sensor de oxgeno universal.
C. El cable sobrante, es el cable que enva la seal a la computadora del vehculo (ECU), unir al cable color negro F. Existen varios factores que pueden generar un cdigo de falla por parte del sensor de oxgeno.

Paso2
del Sensor de Oxgeno Universal. Antes de ser reemplazado, verifique siempre Sensores y Actuadores, Cables y Bujas de encendido,
Inyectores de Combustible, Sincronizacin del motor, Calibracin del Tren Valvular, Regulador de Presin,
adems de inspeccionar los elementos mecnicos del motor.
COMPROBACIN de alimentacin 12V al
NOTA: EL SENSOR DE OXGENO UNIVERSAL MTE-THOMSON CUMPLE CON LAS CARACTERSTICAS DE EQUIPO
ORIGINAL. MTE-THOMSON dispone de una tabla de colores para la mayora de los vehculos, le invitamos a que Elemento Calefactor
visite nuestra pgina web e imprima esta tabla www.mte-thomson.com.mx G. La ventaja que tiene un sensor de oxgeno planar sobre un convencional, es su rpido calentamiento que
A. Coloque el switch de encendido en posicin de
es de 10 segundos sobre los 40 segundos de un convencional.
encendido ignicin y verifique que la alimentacin
sea de 12V (tensin de batera), en el arns del
Paso7 SENSOR DE OXGENO despus del convertidor cataltico
H. Verificar tambin la calidad del combustible. Sensor de Oxgeno, entre los cables blancos, como
lo indica la FIG. 2. (en algunos vehculos esta prueba
CO
se deber realizar con el motor en marcha).
Seal despus del convertidor NO x H 2O Nomenclatura de un Sensor de Oxgeno MTE-THOMSON
100 a 200mV HC N2 B. Observe que exista una lectura de 12V conforme a
CO 2 la FIG. 3.
Un sensor de oxgeno que se encuentra 7834.40.065 8877.40.037 C. Si no hay una lectura de 12V, verifique el fusible que
despus del convertidor, es utilizado para
validar la eficiencia del convertidor cataltico. alimenta al elemento calefactor, puede que se FIG. 2
CONECTOR LARGO DE LOS CABLES EN CM CONECTOR LARGO DE LOS CABLES EN CM
UM
ICO
RE FIAT L (CM) VW L (CM)
encuentre quemado o abierto.
Una vez que el convertidor cataltico alcanza
su temperatura optima de trabajo, la seal del MTE-THOMSON MTE-THOMSON

CONVENCIONAL PLANAR

CONVENCIONAL
sensor de oxgeno presenta variaciones. V FIG. 3 Planar Convencional
1000 4 NUMERO DE CABLES 4 NUMERO DE CABLES
12V 12V
Eso es normal, pues en ese momento el 900 0 ACCESORIOS EN EL CONECTOR O CABLE 0 ACCESORIOS EN EL CONECTOR O CABLE

convertidor cataltico est cumpliendo su funcin,

800
700 PLANAR 10V
8V
10 V
8V
en otras palabras, convirtiendo los gases txicos 600 DUDAS O INFORMACIONES:
6V 6V
500
(HC, CO, NOX) en gases no txicos (vapor de 400
MTE-THOMSOM MXICO 4V 4V
agua H2O, CO2, N2) 300
Automotive Consultants & Representatives (RACO) - Calle San Jos del Real N 32-203 2V 2V

JANEIRO 2014
200
Si el sensor de oxgeno despus del convertidor 100 Fracc. La Concordia 5a. Seccin, Lomas Verdes - Naucalpan, Edo. de Mxico, C.P. 53126 0V 0V
presenta oscilaciones como las que se presentan 50 PHONE & FAX: (52+55) 5384 5346 En la alimentacin del elemento calefactor, En la alimentacin del elemento calefactor,
0 la seal negativa es controlada va modulado la alimentacin debe ser de 12V (tensin de batera)
en el sensor de oxgeno antes del convertidor, info.mexico@mte-thomson.com.br
por ancho de pulsos (PWM). constante sin alteraciones.
verifique el estado del convertidor cataltico. 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s www.mte-thomson.com.mx

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 7Pasos

Paso7 CUIDADOS en un sensor de oxgeno

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MANUAL DE DIAGNSTICO
Paso1 COMPROBACIN de la Resistencia del
Elemento Calefactor
NOTA: Lleve a cabo las uniones de los cables siguiendo rigurosamente ESQUEMA ELCTRICO DE CABLES Con el switch de encendido en posicin cerrado apagado,
los colores, caso contrario el sensor de oxgeno puede ser daado. A. Para realizar un diagnstico preciso y real, es recomendable utilizar un osciloscopio.
On/Off

20K

2K

200

desconecte el arns del sensor de oxgeno y compruebe

20mK

2V

20V

200V

700V

PADRN
A Seal hacia la computadora (ECU). la resistencia del elemento calefactor entre los cables
B Masa 4 CABLES blancos, como se muestra en la FIG. 1
C Resistencia/Alimentacin ORIGINAL UNIVERSAL B. Antes de iniciar cualquier diagnstico, es importante verificar el estado de la batera.
D Resistencia/Alimentacin VALORES ENCONTRADOS:
NEGRO A
3 a 5 ohms Sensor de oxgeno tecnologa CONVENCIONAL;
GRIS B 8 a 10 ohms Sensor de oxgeno tecnologa PLANAR;
EN CASO DE ENCONTRAR COLORES DIFERENTES AL
PADRN, SEGUIR ESTOS PROCEDIMIENTOS: BLANCO C C. Cuidado con el manejo del sensor, la cermica es muy frgil y puede sufrir fracturas muy fcilmente. 11 a 13 ohms Sensor de oxgeno tecnologa CONVENCIONAL
A. Para encontrar los cables del elemento calefactor en el arns del BLANCO D TOYOTA Y HONDA;
Sensor de oxgeno del vehculo: 1 a 2,5 ohms Sensor de oxgeno Banda Ancha (Wide Band)
D. Utilice siempre la llave correcta para retirar y colocar un sensor de oxgeno. Utilice siempre la grasa para 4 cables;
Escoja 2 cables aleatorios, coloque el switch en posicin de encendido ignicin y con la ayuda de un multmetro, FIG. 1
alta temperatura (incluida en el producto). 2,5 a 5,0 ohms Sensor de oxgeno Banda Ancha (Wide Band)
verifique la alimentacin de 12V (ir a PASO 2).
Una estos cables con los cables color blanco del sensor de oxgeno universal. No importa la polaridad (+/-). 5 a 6 cables;
0,0 ohms o valor infinito, cambie el Sensor de Oxgeno. (Ir a paso 5).
B. Para encontrar el cable de tierra (masa): E. Vida til de un sensor de oxgeno: CONVENCIONAL: 100,000 Km PLANAR: 150,000 Km.
De los 2 cables restantes, verifique la continuidad negativa con el chasis o la batera utilizando un multmetro. NOTA: Esta prueba debe llevarse a cabo con el sensor de oxgeno a temperatura ambiente.
Una este cable con el cable gris del sensor de oxgeno universal.
C. El cable sobrante, es el cable que enva la seal a la computadora del vehculo (ECU), unir al cable color negro F. Existen varios factores que pueden generar un cdigo de falla por parte del sensor de oxgeno.

Paso2
del Sensor de Oxgeno Universal. Antes de ser reemplazado, verifique siempre Sensores y Actuadores, Cables y Bujas de encendido,
Inyectores de Combustible, Sincronizacin del motor, Calibracin del Tren Valvular, Regulador de Presin,
adems de inspeccionar los elementos mecnicos del motor.
COMPROBACIN de alimentacin 12V al
NOTA: EL SENSOR DE OXGENO UNIVERSAL MTE-THOMSON CUMPLE CON LAS CARACTERSTICAS DE EQUIPO
ORIGINAL. MTE-THOMSON dispone de una tabla de colores para la mayora de los vehculos, le invitamos a que Elemento Calefactor
visite nuestra pgina web e imprima esta tabla www.mte-thomson.com.mx G. La ventaja que tiene un sensor de oxgeno planar sobre un convencional, es su rpido calentamiento que
A. Coloque el switch de encendido en posicin de
es de 10 segundos sobre los 40 segundos de un convencional.
encendido ignicin y verifique que la alimentacin
sea de 12V (tensin de batera), en el arns del
Paso7 SENSOR DE OXGENO despus del convertidor cataltico
H. Verificar tambin la calidad del combustible. Sensor de Oxgeno, entre los cables blancos, como
lo indica la FIG. 2. (en algunos vehculos esta prueba
CO
se deber realizar con el motor en marcha).
Seal despus del convertidor NO x H 2O Nomenclatura de un Sensor de Oxgeno MTE-THOMSON
100 a 200mV HC N2 B. Observe que exista una lectura de 12V conforme a
CO 2 la FIG. 3.
Un sensor de oxgeno que se encuentra 7834.40.065 8877.40.037 C. Si no hay una lectura de 12V, verifique el fusible que
despus del convertidor, es utilizado para
validar la eficiencia del convertidor cataltico. alimenta al elemento calefactor, puede que se FIG. 2
CONECTOR LARGO DE LOS CABLES EN CM CONECTOR LARGO DE LOS CABLES EN CM
UM
ICO
RE FIAT L (CM) VW L (CM)
encuentre quemado o abierto.
Una vez que el convertidor cataltico alcanza
su temperatura optima de trabajo, la seal del MTE-THOMSON MTE-THOMSON

CONVENCIONAL PLANAR

CONVENCIONAL
sensor de oxgeno presenta variaciones. V FIG. 3 Planar Convencional
1000 4 NUMERO DE CABLES 4 NUMERO DE CABLES
12V 12V
Eso es normal, pues en ese momento el 900 0 ACCESORIOS EN EL CONECTOR O CABLE 0 ACCESORIOS EN EL CONECTOR O CABLE

convertidor cataltico est cumpliendo su funcin,

800
700 PLANAR 10V
8V
10 V
8V
en otras palabras, convirtiendo los gases txicos 600 DUDAS O INFORMACIONES:
6V 6V
500
(HC, CO, NOX) en gases no txicos (vapor de 400
MTE-THOMSOM MXICO 4V 4V
agua H2O, CO2, N2) 300
Automotive Consultants & Representatives (RACO) - Calle San Jos del Real N 32-203 2V 2V

JANEIRO 2014
200
Si el sensor de oxgeno despus del convertidor 100 Fracc. La Concordia 5a. Seccin, Lomas Verdes - Naucalpan, Edo. de Mxico, C.P. 53126 0V 0V
presenta oscilaciones como las que se presentan 50 PHONE & FAX: (52+55) 5384 5346 En la alimentacin del elemento calefactor, En la alimentacin del elemento calefactor,
0 la seal negativa es controlada va modulado la alimentacin debe ser de 12V (tensin de batera)
en el sensor de oxgeno antes del convertidor, info.mexico@mte-thomson.com.br
por ancho de pulsos (PWM). constante sin alteraciones.
verifique el estado del convertidor cataltico. 0s 2.0s 4.0s 6.0s 8.0s 10.0s www.mte-thomson.com.mx

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