1 Accionamiento Motor Diesel

11.1 Generalidades.
11.1.1 Este captulo establece los requisitos para el funcionamiento de los motores Diesel.

11.1.2 Dispositivos accesorios, tales como monitoreo y sealizacin Medios, se incluyen cuando
sea necesario para asegurar el rendimiento mnimo de los equipos antes mencionados.

11.1.3 * Tipo de motor.

11.1.3.1 Los motores diesel para el accionamiento de bomba debern ser del tipo encendido por
compresin.

11.1.3.2 Los motores de combustin interna con ignicin por chispa, no deben ser usados.

11.2 Motores.

11.2.1 Listado. Los motores deben estar listados para el servicio de fuego.

11.2.2 Clasificaciones del motor.

11.2.2.1 Los motores debern tener una placa donde se indique Potencia disponible para accionar
la bomba.

11.2.2.2 * La capacidad de potencia del motor, cuando Equipado para el servicio de bomberos,
tendr un mnimo de 4 horas Potencia no inferior al 10 por ciento mayor que la En la placa de
caractersticas del motor
1.1.1.1 Construccin Tanque Combustible

11.4.1.2.1 * Los tanques debern estar diseados y construidos de acuerdo con normas de
ingeniera reconocidas tales como ANSI / UL 142, Estndar para tanques de acero por encima de
los lquidos inflamables y combustibles

11.4.1.2.2 Los tanques debern estar montados de forma segura y compatibles.

11.4.1.2.3 Los tanques utilizados de acuerdo con las reglas de este estndar sern de tamao
limitado a 1320 galones (4996 L). Para situaciones donde se utilizan tanques de combustible de
ms de 1320 galones (4996 L) sern usados las normas NFPA 37, estndar Instalacin y Uso
Estacionario en motores de combustin y turbinas de gas.

11.4.1.2.4 Los tanques de combustible debern estar cerrados con una pared, o dique suficiente
para sostener toda la capacidad del tanque.

11.4.1.2.5 Cada tanque deber tener un relleno, drenaje y conexiones de venteo adecuados.

11.4.1.2.6 Las tuberas de llenado que entren en la parte superior del tanque terminaran a 6
pulgadas (152 mm) del fondo del tanque y deber ser instalado o dispuesto de modo que la
vibracin se minimice.

11.4.1.2.7 El tanque de combustible debe tener una conexin roscada NPT de 50 mm (2 pulg.) en
la parte superior, cerca del centro, para instalar interruptor de nivel de baja.
1.1.1.1.1 11.4.1.2.8 Ventilacin del tanque.
11.4.1.2.8.1 Los respiraderos normales debern dimensionarse de acuerdo con ANSI / UL 142,
estndar para tanques de acero inoxidable para inflamables Y Lquidos Combustibles u otras
normas aprobadas. Alterna La ventilacin normal debe ser al menos tan grande como la De
llenado o de extraccin, pero en ningn caso ser menor De dimetro interno nominal de 32 mm
(11/4 pulg.).

11.4.1.2.8.2 La tubera de ventilacin se colocar de manera que los vapores

sean descargados hacia arriba o horizontalmente lejos de muros y de manera que los vapores no
queden atrapados por aleros u otras obstrucciones. Los tomacorrientes terminarn a una distancia
mnima de 1,5 m aberturas de construccin.
1.1.1.1.2 Conexin del suministro del motor.
11.4.1.2.9.1 La conexin de la tubera de suministro de combustible al motor deber estar al
costado del tanque.

11.4.1.2.9.2 La conexin de la tubera del suministro de combustible al motor (succin). Se ubicar

de manera de dejar 5% de volumen del tanque no utilizable por el motor.

11.4.2 * Depsito de Combustible y Capacidad.

11.4.2.1 * Los tanques de suministro de combustible debern tener una capacidad igual a 1 gal por
HP (5,07 L por kW), ms un 5 por ciento de volumen para expansin y 5 por ciento de volumen no
utilizable.
11.4.2.2 Si los tanques de suministro de combustible de mayor capacidad Se determinar por las
condiciones imperantes, como, por ejemplo Ciclo de llenado y calentamiento del combustible
debido a la recirculacin, y Sujeto a condiciones especiales en cada caso.

11.4.2.3 El tanque de suministro de combustible y el combustible se reservarn exclusivamente

para el motor diesel de la bomba de incendios.

11.4.2.4 Se proporcionarn medios en el interior del tanque para Iniciacin de seal de nivel de
combustible.

11.4.2.5 Habr una lnea de combustible separada y combustible separado para cada motor de
incendio.

11.4.2.6 Indicacin del nivel del tanque.

11.4.2.6.1 Debern proporcionarse medios distintos a los tubos de observacin para la indicacin
continua de la cantidad de combustible en cada tanque de almacenamiento.

11.4.2.6.2 Se proporcionar un indicador de nivel de combustible para activar el nivel de los

tanques de dos tercios.

11.4.3 * Ubicacin del suministro de combustible.

11.4.3.1 Los tanques de suministro de combustible diesel estarn de acuerdo con las ordenanzas
municipales u otras conformidades con los requisitos de la autoridad que Jurisdiccin y no sern
enterrados.

11.4.3.2 En zonas donde las temperaturas de congelacin [0 C (32 F)] sea posible, los tanques de
suministro de combustible debern estar ubicados en la sala de bombeo.

11.4.3.3 El tanque de suministro deber estar situado de manera que el La conexin de la tubera
al motor no sea inferior al nivel del Bomba de transferencia de combustible del motor.

11.4.3.4 Cabeza esttica de la bomba de combustible del fabricante del motor

No se sobrepasarn los lmites de presin cuando el nivel de El tanque est en un mximo.

11.4.3.5 Si se instala un tanque de doble pared, el espacio intersticial Entre los depsitos del
depsito de almacenamiento de gasleo Controlada para detectar posibles fugas y anunciada por
el accionamiento del motor controlador. La seal ser del tipo de supervisin.

11.4.4 * Tubera de combustible.

11.4.4.1 Manguera flexible reforzada resistente a la llama, con conexiones roscadas hacia el motor.

11.4.4.2 La tubera de combustible no debe ser de acero galvanizado o cobre.

11.4.4.3 La lnea de retorno de combustible se instalar de acuerdo con La recomendacin del

fabricante del motor.

11.4.4.4 No debe haber una vlvula de cierre en la lnea de retorno de combustible

Al tanque.
11.4.4.5 * Proteccin de la lnea de combustible. Un protector, proteccin de tubera o

Tubera de doble pared aprobada para todos los Lneas de combustible.

11.4.4.6 Vlvula Solenoide de Combustible. Cuando una electrovlvula elctrica

Se utiliza para controlar el suministro de combustible del motor, deber

Operacin manual mecnica o de ser desviada manualmente

En caso de fallo del circuito de control.

11.4.5 * Tipo de combustible.

11.4.5.1 * El tipo y el grado del gasleo debern ser los especificados

Por el fabricante del motor.

11.4.5.2 En reas donde las regulaciones locales de gestin de la calidad del aire permiten
solamente el uso de combustible DF # 1 y no hay bomba de bombeo de diesel

Est disponible para uso con combustible DF # 1, un motor listado

Para el uso con DF # 2 se permitir usar, pero tendr la

Caballos de fuerza de la placa de caractersticas disminuy un 10 por

El fabricante del motor aprueba el uso del combustible DF # 1.

11.4.5.3 El grado de combustible se indicar en el motor

Placa de caractersticas requerida en 11.2.2.1.

11.4.5.4 El grado de fuelleo debe indicarse en el combustible

Tanque por letras que tienen un mnimo de 6 pulg. (152 mm) de altura

Y en color de contraste al tanque.

11.4.5.5 Combustibles residuales, aceites para hornos de calefaccin domsticos y

No se utilizarn aceites lubricantes escurridos.

11.5 Escape del motor.

11.5.1 Colector de Escape. Los colectores de escape y los turbocompresores debern incorporar
disposiciones que eviten riesgos para el operador o para materiales inflamables adyacentes al
motor.

11.5.2 * Tubera de escape.

11.5.2.1 Cada motor de la bomba deber tener un sistema de escape independiente.

11.5.2.2 Una conexin flexible con una seccin de acero inoxidable,

Sin costuras o soldadas onduladas (no entrelazadas), no menos de

Se efectuar una longitud de 12 pulgadas (305 mm) entre el motor

Salida de escape y tubo de escape.

11.5.2.3 El tubo de escape no deber tener un dimetro menor

Que la salida de escape del motor y debe ser lo ms corto posible.

11.5.2.4 El tubo de escape debe estar cubierto con aislamiento de alta temperatura o protegido de
otro modo para proteger al personal de lesiones.

11.5.2.5 El tubo de escape y el silenciador, si se utilizan, debern ser adecuados para el uso
previsto y la contrapresin del escape

No exceder las recomendaciones del fabricante del motor.

11.5.2.6 Los tubos de escape se instalarn con espacios libres de

Al menos 9 pulgadas (229 mm) a materiales combustibles.

11.5.2.7 Tubos de escape que pasan directamente a travs de

Los tejados debern estar protegidos en el punto de

Dedales de metal que se extienden no menos de 9 pulgadas (229 mm) arriba

Y 9 pulgadas (229 mm) debajo de la construccin del techo y son por lo menos

6 pulg. (152 mm) de dimetro mayor que el tubo de escape.

11.5.2.8 Tubos de escape que pasan directamente a travs de

Muros o tabiques debern estar protegidos en el punto de

Uno de los siguientes mtodos:

(1) Dedales ventilados de metal de no menos de 12 pulg (305 mm)

Mayor que el tubo de escape

(2) Dedales metlicos o de arcilla quemada construidos en ladrillo u otros

Aprobados que provean no menos de 8 pulg. (203 mm)

De aislamiento entre el dedal y el material de construccin

11.5.2.9 * Emisiones de escape despus de los dispositivos de tratamiento que

No se permitir el potencial de impacto adverso en el rendimiento y la fiabilidad del motor.

11.5.2.10 Cuando la autoridad competente lo requiera, la instalacin de una emisin de escape

despus del tratamiento

El dispositivo debe ser del tipo de regeneracin activa con una

Dispositivo limitador que permita que el escape del motor

Dispositivo de post-tratamiento cuando el fabricante del

Se sobrepasa la mxima presin de escape permitida.

11.5.3 Ubicacin de descarga del escape.

11.5.3.1 El escape del motor debe conducirse a una caja fuerte

Punto fuera de la sala de bombeo y dispuesto para excluir el agua.

11.5.3.2 Los gases de escape no debern descargarse donde

Afectan a personas o ponen en peligro edificios.

11.5.3.3 Los sistemas de escape debern terminar fuera de la estructura

En un punto donde los gases calientes, chispas o productos de combustin

Descarga a un lugar seguro. [37: 8.2.3.1]

11.5.3.4 Las terminaciones del sistema de escape no debern

Hacia materiales o estructuras combustibles, o en atmsferas que contengan gases inflamables,

vapores inflamables o

Polvos combustibles. [37: 8.2.3.2]

11.5.3.5 Se permitir que los sistemas de escape equipados con silenciadores de detencin de
chispas terminen en los lugares de la Divisin 2 como

Definido en el Artculo 500 de NFPA 70, Cdigo Elctrico Nacional.

[37: 8.2.3.3]

11.6 * Operacin del sistema del conductor del motor diesel.

11.6.1 Ejecucin semanal.

11.6.1.1 Los motores se disearn e instalarn de manera que

Puede iniciarse no menos de una vez por semana y correr durante

De 30 minutos para alcanzar la temperatura de funcionamiento normal.

11.6.1.2 Los motores funcionarn suavemente a velocidad nominal, excepto

Motores mencionados en el apartado 11.6.1.3.

11.6.1.3 Se permitir que los motores equipados con control de limitacin de la presin de
velocidad variable funcionen a velocidades reducidas siempre que

La presin establecida en fbrica se mantiene y funcionan sin problemas.

11.6.2 * Mantenimiento del motor. Los motores se disearn y

Instalados de manera que puedan mantenerse limpios, secos y bien lubricados para asegurar un
rendimiento adecuado.

11.6.3 Mantenimiento de la batera.

11.6.3.1 Las bateras de almacenamiento debern estar diseadas e instaladas

Que se pueden mantener cargadas en todo momento.

11.6.3.2 Las bateras de almacenamiento se disearn e instalarn de

Que se pueden probar con frecuencia para determinar la condicin

De las clulas de la batera y la cantidad de carga en la batera.

11.6.3.3 nicamente se utilizarn agua destilada en las celdas de las bateras.

11.6.3.4 Las placas de bateras se mantendrn sumergidas en todo momento.

11.6.3.5 La caracterstica automtica de un cargador de batera no

Ser un sustituto para el mantenimiento adecuado de la batera y el cargador.

11.6.3.6 La batera y el cargador debern estar diseados e instalados de manera que la inspeccin
peridica de la batera y del cargador

Es fsicamente posible.

11.6.3.6.1 Esta inspeccin determinar que el cargador est

Funcionando correctamente, el nivel de agua en la batera es correcto,

Y la batera est sosteniendo su carga apropiada.

11.6.4 * Mantenimiento del suministro de combustible.

11.6.4.1 Los tanques de almacenamiento de combustible debern estar diseados e instalados de

manera que puedan mantenerse tan llenos y mantenidos en la prctica en todo momento, pero
nunca por debajo del 66 por ciento (dos tercios) de los

capacidad del tanque.

11.6.4.2 Los tanques debern estar diseados e instalados de modo que

Pueden ser llenados por medios que aseguren la eliminacin de todos los

Agua y material extrao.

11.6.5 * Mantenimiento de la temperatura.

11.6.5.1 La temperatura de la sala de bombeo, casa de la bomba o

En el lugar donde se instalen los motores se disearn de

La temperatura se mantiene al mnimo recomendado por

El fabricante del motor y nunca sea inferior al mnimo

Recomendado por el fabricante del motor.

11.6.6 Emergency Starting and Stopping.

11.6.6.1 The sequence for emergency manual operation, arranged in a step-by-step manner, shall
be posted on the fire pump

engine.

11.6.6.2 It shall be the engine manufacturers responsibility

to list any specific instructions pertaining to the operation of

this equipment during the emergency operation.