DETERIODO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y

RIGIDOS
RESUMEN
El trabajo presenta un anlisis de la importancia que tiene el conocimiento del
estado del pavimento dentro de la toma de decisiones para la asignacin de
presupuesto de proyectos nuevos as como la rehabilitacin y mantencin de
proyectos en servicio.
El trabajo no slo se enfatiza la importancia que tiene la medicin de las fallas por
algn mtodo estandarizado sino que adems demuestra las causas, consecuencias
y remedios de las distintas fallas que se pueden presentar en pavimentos de
hormign de cemento y asfalto, y as poder adoptar la estrategia ms realista
respecto de la mantencin y ejecucin de proyectos de reconstruccin y
construcciones nuevas.
La implementacin de una metodologa de administracin de pavimentos junto con
un mejor manejo administracin de los recursos existentes deber incidir
significativamente en un aumento de la vida til de un pavimento. Esto es debido a
que la longevidad de un pavimento est directamente relacionada con los cuidados
y controles que se le proporcionan a estos durante su construccin y durante su
vida en servicio.
En los ltimos 17 aos el Per ha impulsado una poltica favorable para la
construccin de Obras Viales a lo largo y ancho del territorio, habindose ejecutado
ms de 15,000 kilmetros de carreteras con pavimentos asflticos, segn reportes
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
La dinmica se manifiesta en obras importantes como las carreteras interocenicas
que atraviesan transversalmente el territorio peruano por el norte, centro y sur.
La Interocenica Sur, parte de lmites con Brasil terminando en puertos martimos
del Ocano Pacfico; interconectando de esta manera pueblos del Per y
permitiendo que Brasil tenga salida al mar hacia los mercados orientales.
Ante esta realidad existe la imperiosa necesidad de mejorar la tecnologa de los
pavimentos asflticos en el Per a fin que estos logren alcanzar la vida til para la
que fueron diseados. El presente trabajo de investigacin bibliogrfica se refiere a
la deformacin permanente que es una de las fallas del deterioro prematuro; es
necesario conocer a mayor profundidad a fin de tomar las previsiones del caso
desde la elaboracin de los proyectos y la posterior ejecucin de las obras.
El estudio presenta el concepto de la deformacin permanente y las diferentes
formas que se presenta en las capas del pavimento e inclusive a nivel de sub-
rasante, originando tanto fallas funcionales como estructurales; profundizando
adems sobre el conocimiento del cemento asfltico y bsicamente sobre su
comportamiento geolgico que nos permita utilizarlo mejor como parte
constituyente de las mezclas asflticas.
Asimismo se considera la necesidad de la eleccin y buen manejo de los agregados
en cuanto a su gradacin, forma, resistencia, etc., ya que influyen en forma
determinante para la deformacin permanente.
Finalmente, se determina la necesidad que en el Per se cuente con equipos de
laboratorio y de campo que permitan realizar ensayos para manejar mejor la
deformacin permanente. Se presentan los ensayos y equipos especializados que se
utilizan en otros pases en la espera de contar con alguno de ellos en el Per;
concluyndose sobre la necesidad de efectuar estudios ms profundos para el uso
de los cementos asflticos en acuerdo a la geografa y climas de las regiones del
Per; asimismo respecto a los parmetros volumtricos en el diseo de la mezcla
asfltica y la utilizacin de los agregados, destacndose adems la importancia de
los procesos constructivos que eviten fallas por deformacin permanente.

lNTRODUCClON.-
Los antecedentes de trabajos similares que pudimos revisar nos van a ayudar a detectar y
reparar oportunamente pequeas deformaciones fallas en los pavimentos, es de gran
importancia e inters para nuestro pas.
Por causa del deterioro de los caminos, el pas ha perdido mucha infraestructura, si
estos pavimentos se hubieran arreglado de inmediato o se les hubiese hecho una
mantencin adecuada, el gobierno, hubiera ahorrado miles de millones de soles.
Los caminos construidos, no han recibido un mantenimiento adecuado y han sido
maltratados y usados en mayor medida de la que fue prevista.
Si este descuido contina, los caminos seguirn deteriorndose, acelerndose las
fallas y deformaciones que stos presentan.
La deformacin permanente en sus diferentes formas es una de las fallas ms
importantes e incidentes en el desarrollo de la vida til de los pavimentos asflticos;
por lo que se ha elaborado un estudio bibliogrfico dirigido a identificar las
principales causas que generan esta falla, En el Per, debido a su diversidad
climtica requiere de diseos de pavimentos y mezclas asflticas con propiedades
especficas para atender la necesidades de cada regin. El conocimiento de las
causas que originan la deformacin permanente y de las condiciones climticas en
el Per, permitir anticiparse a un deterioro prematuro de los pavimentos asflticos
en el Per, lo que incidir en la economa del pas.
A travs del desarrollo del trabajo, se presentan los antecedentes sobre las
caractersticas geogrficas del territorio peruano con sus diferentes climas que
inciden en el comportamiento de los pavimentos asflticos referidos a la falla por
deformacin permanente; adems de otras causas que generan este deterioro.
Tambin se desarrolla el concepto de la geologa del asfalto, que depende
directamente de la composicin qumica del mismo, presentando las propiedades
geolgicas de los materiales asflticos a travs de la mecnica del medio continuo,
as como de los parmetros. As mismo, se discute la influencia de la granulometra
y dems caractersticas de los agregados en la deformacin permanente, el diseo
de la mezcla asfltica, y aspectos constructivos.
En esta investigacin se entrega una descripcin resumida de los principales
elementos que conforman las carreteras, de las fallas ms importantes que los
afectan y de la causa que ms comnmente las originan. Tanto por la amplitud del
tema, como por la imposibilidad de cubrir todas las peculiaridades que suelen
caracterizar diferentes zonas geogrfica. Sin embargo se estima que puede ser una
herramienta adecuada para colaborar en la calificacin de los daos y la
consecuente programacin de las labores de mantenimiento.
El objetivo principal es conocer las fallas que sufren los pavimentos flexibles y
rgidos, y cmo el asfalto puede ayudar a la conservacin de stos, pretendiendo
que sirva como un aporte tcnico a todos los profesionales relacionados con el
rubro.
Es as que en los ltimos aos, en mayor o menor grado, municipios, ciudades y
pases han comprometido parte de sus esfuerzos en la implementacin de sistemas
de administracin y conservacin de pavimentos.

a) Antecedentes de trabajos similares.-

En las siguientes tesis tenemos antecedentes relevantes:

TESIS DE INVESTIGACION

EVALUACION DEL ESTADO ACTUAL DEL PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL

TRAMO DE LA RED VIAL
MARCARA CHANCOS DEL DISTRITO DE MARCARA CARHUAZ
ANCASH, AO 2010
Cuyo autor es:
Bach. SERGIO MARINO RAMIREZ PALMA
Conclusin:
El ndice promedio de condicin de pavimento, para los pavimentos en la Urb. San
Rosa del Distrito de Nuevo Chimbote Santa Ancash es 50 y en concordancia con
la escala de evaluacin del PCI, se concluye que su estado de conservacin es
REGULAR.

TESIS DE INVESTIGACION
DETERMINACIN Y EVALUACIN DE LAS PATOLOGIAS DEL
PAVIMENTO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE DEL BARRIO LA SOLEDAD
DISTRITO DE HUARAZ REGION ANCASH
Cuyo autor es:
Bach. JORGE ALFONSO SANCHEZ ANTEQUERA
Conclusin:
El nivel de incidencia de las patologas del concreto asfaltico en los Pavimentos del
Distrito de Distrito de Nuevo Chimbote Santa Ancash son Hundimientos,
Grietas diagonales - Lineales, Baches, pulimento de agregados, piel de cocodrilo.

TESIS DE INVESTIGACION

ANLISIS DE LOS FACTORES QUE PRODUCEN EL DETERIORO DE LOS

PAVIMENTOS RGIDOS
Cuyo autor es:
Bach. CSAR ALEJANDRO RUIZ BRITO
Conclusin:
Diagnostico detallado de las vas ms crticas en el pas, especialmente la Chone-
Canuto-Calceta-Junn-Pimpiguas, en la que se evidencia deterioros severos en su
estructura, lo que justifico elaborar diseos y ensayos en el laboratorio, para
verificar si las caractersticas de los materiales utilizados en esta va son los ms
adecuados.

TESIS DE INVESTIGACION

Tcnicas de rehabilitacin de pavimentos de concreto utilizando

sobre capas de refuerzo
Cuyo autor es:
Bach. JAVIER PAL MORALES OLIVARES

Conclusin: la metodologa propuesta en la presente tesis , es aplicable a los

pavimentos de Piura pese a que no se cuenta con el equipo necesario para realizar
las evaluaciones pertinentes , las cuales se pueden reemplazar con equipos menos
sofisticados como son: el rugosmetro (evaluacin superficial) y el Deflectmetro
Viga Benkelman simple (evaluacin estructural) que se encuentran disponibles en el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

En los proyectos revisados podemos decir que las cualidades existentes del
pavimento son muy pocas de resistir a las cargas que transitan en el pas debido a
que no se trabaja adecuadamente a reglas bsicas.

b) Problemtica.-
En todo el Per, es prctica comn que los pavimentos de concreto o de cualquier
tipo, una vez construidos son olvidados y abandonados a su suerte. Basta con
recorrer la parte perifrica de la ciudad para darnos cuenta que dichas estructuras
se encuentran totalmente agrietadas, sin que las autoridades hagan algo al respecto;
y si lo hacen, ejecutan mal la reparacin sin ningn tipo de criterio tcnico, o en el
peor de los casos, dejan los trabajos inconclusos, lo cual origina un deterioro ms
rpido en dicha zona por el paso de los vehculos y por la presencia de lluvias que
originan el bombeo de la sub-base.
Los principales problemas que afectan a los pavimentos de concreto en nuestra
ciudad son:

- LLUVIAS.-En nuestra localidad por la geografa de la ciudad vemos como la

lluvia es el principal enemigo del pavimento ya que no se cuenta con un
adecuado sistema de drenaje de aguas pluviales y durante un tiempo
determinado. En nuestra ciudad y otros existen serios, problemas, de
drenajes pluviales, principalmente en las zonas urbanas, Vemos cada vez que
caen "lluvias", nuestras calles convertidas en lagunas, principalmente en
zonas bajas, donde no existen drenajes o los existentes son "deficientes" o no
"funcionan" por falta de mantenimientos adecuados y peridicos, por parte
de las autoridades.

- CONTROL DE CALIDAD DE LOS MATERIALES.- Estableciendo un

balance de los diferentes tipos de degradaciones encontrados, se constata que
en la mayora de los casos, las fallas son producto del uso de materiales de
mala calidad, concreto mal dosificado, exceso de mortero, agregados con
granulometra incorrecta, porcentaje elevado de elementos redondeados y de
mayor dimetro que el exigido por las especificaciones, sub-bases
erosionables, mala distribucin de juntas, sellos de mala calidad y en general
un deficiente procedimiento constructivo.

- INADECUADO PLAN DE MANTENIMIENTO

En la ciudad de Juliaca no realizar los mantenimientos adecuados al

pavimento tienen consecuencias terribles y al no contar con un adecuado
sistema de drenaje de aguas pluviales ya que el agua deteriora rpidamente
el pavimento rgido y flexible Tambin es cierto que en los gobiernos locales,
como la Municipalidad de San Romn, se carece de archivos que permitan
hacer un seguimiento detallado del estado del pavimento, mucho menos
informes acerca del deterioro de stos a causa de las lluvias y la zona
geogrfica de la ciudad.
 Asentamiento de la losa de concreto

Hundimiento de la losa y colapso del sistema de alcantarillado

Grieta en esquina

Grieta longitudinal
 Hueco profundo en la losa de concreto

Desintegracin de la superficie de concreto

 Parche de concreto asfltico deteriorado

Parche de concreto de cemento portland en buen estado

 Astillamiento de juntas

Prdida del material de sello

1.-Objetivos
1.1.- Objetivos Generales
Efectuar un estudio bibliogrfico extensivo sobre los mecanismos que originan la
deformacin permanente en los pavimentos asflticos, discutiendo las causas que
las producen, y presentando los equipos de laboratorio y de campo especializados
utilizados para evaluar este problema.
1.2.- Objetivos Especficos
a) Presentar las caractersticas geogrficas y climatolgicas del territorio peruano y su
influencia en la presencia de fallas por deformacin permanente en los pavimentos
asflticos en el Per.
b) Efectuar un estudio bibliogrfico extensivo sobre los factores relevantes y
mecanismos que originan la deformacin permanente como es la geologa del
asfalto, las caractersticas de la mezcla asfltica y agregados; el comportamiento
estructural global del pavimento, procesos constructivos, entre otros.
c) En funcin al logro de los dos objetivos especficos mencionados anteriormente,
presentar conclusiones y recomendaciones para evitar el deterioro por deformacin
permanente de los pavimentos asflticos en el Per.