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Clasificacion de Pavimentos Flexibles PDF
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CAPTULO 2
PAVIMENTOS FLEXIBLES
2.1 CAMINOS
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2.2.1 Planeacin
2.2.2 Proyecto
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La lnea definitiva tiene que ser de color azul, y en ella se deben anotar
las longitudes, los rumbos, los kilometrajes del PC*, PI**, y del PT***. En las
curvas se deben anotar la deflexin, el grado de curvatura, el radio de
curvatura y la sub tangente.
Una vez que se tiene dibujada la lnea definitiva con sus curvas y
tangentes es necesario trazarla en el terreno.
La subrasante es el perfil del camino compuesto por las lneas rectas, que
son las pendientes que estn unidas por arcos de curvas verticales. Esta debe
compensar en la medida que sea posible los cortes y los terraplenes en el
sentido longitudinal. Existen dos tipos de curvas verticales: las de cima en las
cuales se sube y luego se baja y las de columpio donde se baja y luego se
sube.
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2.3 TERRACERAS
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Resistencia estructural.
Deformabilidad.
Durabilidad.
Costo.
Requerimientos de conservacin.
Comodidad.
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2.4.2 Durabilidad
2.4.4 Comodidad
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Segn Olivera (1994), aunque las bases y las sub - bases tienen
caractersticas semejantes, las sub - bases son de menor calidad. La sub -
base es la capa de material que se construye directamente sobre la terracera
y su funcin es:
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Partculas alargadas y
35%
lageadas mximo
Compactacin 100%
Para comprobar que se cumplen las especificaciones para base ver las
pginas VIII, IX, X, XX, XXI y XXII encontrado en el anexo A.
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Figura 2.1: Zona de especificaciones granulomtricas para materiales de sub base y base
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Olivera (1994) cita que los materiales ptreos son suelos inertes que se
consiguen en ros, arroyos o depsitos naturales. Para poder ser empleados
en la carpeta asfltica deben cumplir con ciertas caractersticas dadas por la
granulometra, dureza, forma de la partcula y adherencia con el asfalto.
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Para poder mezclarlo con los materiales ptreos, ste debe tener una
temperatura de 140 C (Olivera, 1994).
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procedimiento, se tiene que esperar una semana para que frage el producto
asfltico. Una vez que ha transcurrido la semana se necesita barrer para retirar
el material que no est adherido a la estructura.
Segn Olivera (1994), existen tambin las carpetas de dos riegos, donde
el procedimiento se tiene que llevar a cabo dos veces. Para la primera capa se
da un riego de producto asfltico a razn de 0.6 a 1.0 L/m, el material ptreo
es nmero 2 a razn de 8 a 12 L/m. Para construir la segunda capa, se debe
esperar de 2 a 3 das. El producto asfltico se riega a razn de 0.8 a 1.1 L/m,
el material ptreo es nmero 3 a razn de 6 a 8 L/m. Este tipo de carpeta es
aconsejable para un trnsito inferior a los 600 vehculos por da.
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Tabla 2.3: Especificaciones granulomtricas para materiales ptreos. Fuente: Olivera (1994)
Especificaciones granulomtricas para materiales ptreos
Por ciento que pasa la malla
Denominacin
32.0 25.4 19.0 12.7 9.51 6.35 4.76 2.38 0.420
del material
mm mm mm mm mm mm mm mm mm
ptreo
1 1/4 " 1" 3/4 " 1/2 " 3/8 " 1/4 " Nm. 4 Nm. 8 Nm. 40
1 100 95 mn 5 mx 0
2 100 95 mn 5 mx 0
3-A 100 95 mn 5 mx 0
3-B 100 95 mn 5 mx 0
Olivera (1994) cita que, la granulometra del material ptreo utilizado debe
de ser continua. El material ptreo se mezcla a temperatura ambiente con
motoconformadoras. Generalmente se usan rebajados asflticos o emulsiones
de rompimiento medio.
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Figura 2.2: Zona de especificacin granulomtrica para materiales ptreos en concretos asflticos.
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Para ver la calidad del cemento asfltico con el que se trabaj, el control
del tendido del concreto asfltico y la compactacin de la carpeta se pueden
revisar las pginas XXXV,XXXVII, XXXVIII, XXXIX, XL y XLI del anexo A.
Olivera (1994) dice que una carpeta asfltica debe ser impermeable, de
no ser as, se debe dar un riego de sello. El riego de sello sirve como superficie
de desgaste para mejorar el coeficiente de rugosidad. Se utiliza material ptreo
del nmero 3 y rebajados o emulsin de rompimiento medio. Las pginas XLII,
XLIII, XLIV, XLV, XLVI y XLVII del anexo A, muestran la permeabilidad en la
carpeta asfltica, las caractersticas fsicas y mecnicas del material ptreo
para sello y el control del riego, efectuadas en el proyecto.
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