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Pavimentacion de Las Calles Aceras y Brocales

Pavimentacion de Las Calles Aceras y Brocales

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Estudio tecnico

Tamaño

Pavimentaciòn, A= 12.280,50 M2 Construcciòn de Aceras de 1 Mt de ancho, L= 3365,00 ML Construcciòn de Brocales, L= 3635,00 ML
Localizacion

Entidad: Estado Yaracuy Municipio: San Felipe Lugar de Ejecucòn: El Naranjal del Sector III del Paujì
Tecnologia

A continuacion se describe todo lo contentivo del proyecto en cuanto al modo de pavimentaciòn de las calles construcciòn de aceras y brocales, Diseños Materiales que se utilizaaran la Maquinaria.

Pavimentacion

Los pavimentos son diseñados para soportar el número de repeticiones de cargas equivalentes totales a ser aplicadas durante el período de diseño. Al final de este período se debe medir la ³servicapacidad´ ó ³capacidad de servicio´ del pavimento, a fin de verificar si éste requiere de un refuerzo para elevar su capacidad de servicio y estructural, para que pueda soportar el tránsito futuro. El efecto del tránsito sobre el pavimento, se toma en cuenta como repeticiones acumuladas de la carga patrón de diseño, que corresponde a 8,2 toneladas por eje simple, aplicadas sobre dos ruedas standard dobles; la aplicación de una carga axial de cualquier magnitud se transforma a

siendo determinante el de las capas bases o intermedias.   Intensidad del tránsito. reflejada en el número de aplicaciones de cargas equivalentes totales Capacidad soporte de la subrasante indicado por un valor  Sub-rasante Estára constituida por el suelo que sera preparado y compactado para soportar la estructura del pavimento. cuya finalidad principal es la de proveer un medio que permita distribuir los esfuerzos apliacados en la capa de rodamiento. de forma tal de reducirlos a valores permisibles que puedan ser soportadas por la capa de material seleccionado y/o por la subrasante.repeticiones equivalentes de la carga patrón a través de factores de equivalencia. Sub-bases y Bases Granulares Se denominará así a las capas de material granular que están colocadas debajo de la capa asfáltica. características que aún en condiciones climáticas adversas debe mantener. Esta debe poseer buen drenaje. Equipo El equipo que se use para la construcción de sub -bases o de bases debe estar . Espesor Mínimo de la Capa Asfáltica El espesor mínimo requerido de capa asfáltica para evita r la falla por fatiga debida a deformaciones unitarias o tensiones excesivas depende de: El contenido de vacíos totales de las mezclas. ser fácil de compactar y resistente.

Aplanadoras vibratorias. Capa Base + capa de rodamiento : 27 cms Chequeo Espesor mínimo combinado de capa base más capa de rodamiento .      Personal El personal que se emplee para la construcción de sub -bases o de bases debe ser suficiente y estar debidament calificado para ejecutar el trabajo requerido. Estructura del Pavimento Condición del Suelo para la Pavimentación Esto implica que la condición del suelo para la pavimentación tiene que tener base buena Para el diseño de la estructura del pavimento utilizarán métodos tomando en consideración la capacidad de soporte del suelo existente y las características del tráfico de la zona: y y y Características del tráfico de la zona: tráfico mediano.de acuerdo con lo establecido en el programa de obra. Aplanadoras de ruedas neumáticas. Material Granular para la Base: > 60%. de acuerdo con lo establecido en las especificaciones y en el programa de obra. si se requieren. El equipo básico para dicha construcción debe estar constituído por: Motoniveladoras y equipos complementarios Escarificadores. Camiones tanque.

Espesores Definitivos Colocar: Capa de rodamiento = 7 cms (mezcla asfáltica Tipo IV). la colocación se realizará mediante la utilización de la FINISHER para garantizar un espesor constante (e = 7 cms) y acabado final.R.   El equipo mínimo requerido para la pavimentación es:     Finisher Motoniveladoras Vibrocompactadora Barredoras. espesor mínimo capa de rodamiento = 7 cms. Capa Base = 20 cms (granzón) con C. utilizando una mezcla asfáltica tipo IV.B. El método es válido para la determinación de espesores de pavimentos flexibles con carpeta de mezcla asfáltica en caliente y en frío. mezclada en planta y transportada al sitio en camiones.Tráfico mediano: Espesor mínimo de rodamiento ± mezcla asfáltica densamente gradada. • 60%. previa imprimación con material asfáltico tipo Rc -250. . Estructura del Pavimento Flexible Se construirá un pavimento flexible de asfalto en caliente.

Características de las Vías y Secciones Transversales      Longitud del pavimento de asfalto en caliente a colocar: 1.38 m 2. Espesor de la Base: 20 cms. Los trabajos se iniciarán con la limpieza.10 m de alto. las mismas se apoyaran . apoyados en la subrasante natural recompactándola (sin escarificar). En el caso de las aceras se construirán de 1.34 ml Anchos de vías: varían de 7. la cual debe ser compactada al 95% del proctor modificado (AASHTO). replanteo y nivelación del área a construir.00 m de ancho y 0. Aceras y Brocales Para la construcción de aceras y brocales se tomará en cuenta el diseño tradicional.Estructura del Pavimento 7 cms CARPETA ASFALTICA BASE Material Granular Con CBR u 60%  Terreno de Fundación 20 cms La carpeta asfáltica se colocará sobre la Base de material granular (granzón seleccionado) de e = 20 cms.00 mts Espesor de la Carpeta: 7 cms.822. con el fin de abaratar la obra.100.00 a 10. Área a pavimentar: 7.

00 ml Área de la sección = 0. Se construirán con las secciones y dimensiones tradicionales. Ancho Promedio = 1 m. Longitud a construir = 2. se debe prever que la cota de cachimbo de aguas servidas y cajas troncocóni cas queden a nivel de la acera. piedra picada y cemento Pórtland Tipo I. Ancho Promedio = 0.030.10 m. Longitud a construir = 2.030.00 ml. Espesor = 0.10 m Brocales:      Concreto Rcc = 180 Kg/cm 2 a los 28 días. teniendo un especial cuidado en el proceso de dosificación. Aceras:     Concreto Rcc = 180 Kg/cm 2 a los 28 días. compactada de tal forma que la distribución de cargas sobre el suelo sean uniformes.092 mts 2 .45 m.en una base de granzón de espesor e = 0. El concreto a colocar en los brocales y aceras tendrá una resistencia de Rcc=180 Kg/cm 2 a los 28 días. fabricado en sitio con arena lavada.

para evitar los daños que éstas puedan ocasionar sobre sus vías de circulación. al conjunto de obras que se diseñarán las cuales conformarán las distintas redes destinadas a captar y conducir las aguas que precipitan directamente sobre el terreno. Además. el diseño del drenaje superficial debe tratar de evitar situaciones como las mencionadas anteriormente . Las aguas pluviales excesivamente extendidas sobre el pavimento entorpecen el tránsito y son causa de accidentes. una severa y prolongada exposición a la acción de las aguas debilita la base y la sub-base causando el deterioro del pavimento.Estructura del Brocal 15 cms 30 cms 15 cms 45 cms Drenaje Descripción General Se entenderá por sistema de recolección de aguas de lluvia. En general.

no destinadas para ellos. El caudal remanente del último tramo se desca rgará hacia la calle principal del Naranjal. Resumen: Se deben construir un total de ocho (4) sumideros de ventana.Sistema con Brocal Cuneta Este sistema se utilizará en todas las calles: Separar la calzada de la acera. los cuales se ubicarán de acuerdo a las progresivas dadas según el cálculo del drenaje. Se ubicaran los sumideros de ventana. Dirigir el drenaje superficial.  Definir la geometría de la vialidad. Ubicación del Colector Como el drenaje de las aguas de lluvia se realiza en forma superficial y todas las calles drenan hacia el final del urbanismo. que transportaran las aguas de lluvia y serán conducidas a través de tubería de concreto hasta la descarga. el colector se construirá a un lado de todas las calles a 1 mts de la acera. .    Sistema Con Tubería y Captación Con Sumideros de Ventana. los sumideros de ventana se construirán en las progresivas dadas según el cálculo del drenaje. Evitar que los vehículos invadan zonas adyacentes.

con empleo de Unidad M3 Cantidad 1000 .Evaluación completa de Materiales y Equipos para cada unas de las actividades a realizar: Nivelación y Replanteo de la Obra: Materiales Descripción Cabilla Estriada D=3/8´ Rat=2100 kg/cm2 Cal en Polvo 14Kg Unidad Kg Saco Cantidad 3000 1000 Equipos Descripción Camioneta Pick-Up 150 Ford Equipo de Fotografía Herramientas Menores Teodolito T-105 Cantidad 8 1 25 1 Mano de Obra Descripción Topógrafo Ayudante de Topógrafo Chofer de 4ta Obrero Excavación para banqueos en cualquier Tractores y Equipo de Cargador Materiales Descripción Agua Cantidad 1 2 8 2 Tipo de Material.

Equipos Descripción Cargador de Rueda CAT 928 -G 1.9M3 Camión Cisterna Cap=10 M3 para Agua Cantidad 1 50 Mano de Obra Descripción Obrero Chofer de 1A. Cargador Cat 966 Mano de Obra Descripción Chofer de 1ª. (8 A 15 Ton) Obrero Cantidad 1 1 Cantidad 1 1 . (8 A 15 Ton) Ayudante de OPerador Operador de Equipo Pesado de 1era Tractorista de 1era Caporal de Equipo Cantidad 1 50 2 1 1 1 Bote de Material Proveniente de las Excavaciones o Demoliciones Hasta 15Km Equipos Descripción Camión Volteo 6 M3 carga: 10Ton.

Materiales Descripción Agua Piedra picada Arena Lavada Cemento Gris 42.5Kg/saco Unidad M3 M3 M3 Saco Cantidad 1600 9000 4700 77500 . de RCC 210 Kg/Cm2.Construcción de Bases y Sub-Bases de Granzón Natural Materiales Descripción Granzón Natural Equipos Descripción Compactadora de Plancha 0.40x0.000 Construcción de Brocales de Concreto. Incluye el Transporte del Cemento y Agregados hasta 50 Km.40 Tanque de Agua 5000 Lts Camioneta Pick-up 150 Ford Mano de Obra Descripción Caporal Obrero Operdor de Equipo Liviano Chofer de v 4ta Cantidad 1 3 1 10 Cantidad 1 1 10 Unidad M3 Cantidad 10.

5 E=20cm x ML Vibrador a Gasolina para concreto Mano de Obra Descripción Albañil de 1ª Ayudante Obrero Operador de equipo liviano Maquinista de Concreto de 1ª Chofer de 4ta Cantidad 1 1 7 1 1 10 Cantidad 10 1 1 10 1 Construcción de aceras de concreto. de RCC 210 Kg/Cm2.5kg/saco Unidad M3 M3 M3 Saco Cantidad 1600 9000 4700 77500 . Materiales Descripción Agua Piedra Picada Arena Lavada Cemento Gris 42. Incluye el Transporte del Cemento y Agregados hasta 50 Km.Equipos Descripción Camioneta Pick-up 150 Ford Tanque de Agua 5000 lts Trompo Mezcladora Cap.033 M3 Encofrado Metálico de HN 2.

5 E=20cm x ML Vibrador a Gasolina para concreto Cantidad 10 1 1 10 1 Mano de Obra Descripción Albañil de 1ª Ayudante Obrero Operador de equipo liviano Maquinista de Concreto de 1ª Chofer de 4ta Caporal Cantidad 1 1 7 1 1 10 2 Suministro en boca de planta de mezcla Asfáltica Tipo IV e Imprimación Asfaltico Materiales Descripción Mezcla Asfaltica en Boca de Planta Tipo IV Asfalto Liquido RC2 Unidad T M2 Cantidad 10000 16000 .Equipos Descripción Camioneta Pick-up 150 Ford Tanque de Agua 5000 lts Trompo Mezcladora Cap.033 M3 Encofrado Metálico de HN 2.

= 8000 lts Cantidad 25 10 25 Mano de Obra Descripción Obrero Maestro de Obra de Primera Chofer de 3ra Chofer de 2ª Chequeador Cantidad 7 1 10 25 1 Colocación de Mezcla Asfáltica Tipo IV. Equipos Descripción Compactadora de Rodillo Cat 815 -B Compactadora Cat ps 200b D/Neumático Finisher Mod Cat Ap6 50B Camion Cisterna Cap= 30tons Equipos de Señalizaciòn Barredora Autopropulsada Cantidad 1 1 1 1 1 1 . Suministrada en Boca de Planta.Equipos Descripción Herramientas Menores para Bacheo Camión 350 chevrolet o Similar Camión Cisterna Cap.

En la fase de construcción los habitantes de la comunidad van ha estar expuesto a una contaminación por el ruido y polvo en el ambiente. . Medio Ambiente Con la ejecución de este proyecto. se logrará Mejorar el paisaje rural al eliminarse el estancamiento de aguas por las calles. (8 A 15 Ton.) Maestro de Obras de 2ª Cantidad 3 1 1 4 4 4 2 1 Participación de la comunidad La comunidad participara directamente ya que este proyecto generara empleos directos e indirectos y será la misma comunidad que estarán velando por que se les ejecute un buen proyecto para mejorar la calidad de vida de los habitantes de La comunidad.Mano de Obra Descripción Ayudante de operador Caporal de Equipo Espesorista Obrero Operador de Equipo pesado de 1ª 4 Rastríllero Chofer de 1ª. sin embargo sus efectos se verán minimizados ante los beneficios que obtendrá la población una vez concluidos los trabajos. cuyas consecuencias directas es el saneamiento ambiental de la zona. manteniendo las áreas de circulación totalmente limpias. incid iendo en la disminución de enfermedades de origen respiratorio y de origen Hídrico.

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