MONITOREO DE CONDICIN Y ANALSIS DE

FALLAS

LABORATORIO N 8: FRACTURAS POR

FATIGA DE FLEXIN Y ROTACIN

Alumnos: Nota
Incacoa Paxi Scrates
Villavicencio Vichata Elvis
Montes Bejar Christian
Chambi Macedo Ronald
Paucar Flores Willliams
Reyes Jaen Jesus
Docente: Ing. Daro Fras Serruto
Especialidad: C-2 Semestre y Grupo: VI - A
Fecha de entrega: 07/06/2016
I. DATOS DE CABECERA

1.1 DATOS DE CABECERA

Nro. de orden de trabajo 003-45293

Solicitado por: Ing. Dario Fras Serruto
Incacoa Paxi Socrates
Villavicencio Vichata Elvis
Montes Bejar ,Christian
Realizado por:
Chambi Macedo, Ronald
Paucar Flores, Williams Rodrigo
Reyes Jaen Jesus
Fecha de Evaluacin: 07/06/2016

1.2 DATOS DEL EQUIPO

Marca Toyota
Modelo HIACE
Nro. de serie 1243456890543
Hormetro 60000 h

1.3 DATOS DEL COMPONENTE

Nombre del Barra de torsin de suspensin

componente: delantera OT anterior
Fecha de
instalacin: 06/04/1998 No presenta
Holmetro de
instalacin ----
Fecha de falla: 06/06/2016
Horometro de
falla: 6504280 h

1.4 DATOS DEL CLIENTE

Nombre empresa Nombre del contacto Cargo rea

DAVID S.A.C David Daz Gutirrez Tcnico Mantenimiento
 1.5 SNTOMAS DE FALLA

Ruido como de crujido o chillido sobre por ligeros baches en el camino.

Dficit en el proceso de amortiguacin.
Excesivo desbalanceamiento del equipo sobre suelos agrestes.

II. IMPLEMENTACION Y MARCO TEORICO

2.1 LISTA DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

Nombre Marca Cantidad

Lupa Classic Magnifier 1
Microscpe 40 CAT 1
Linterna CAT 1
Cmara Fotogrfica SONY 1

2.2 NOMENCLATURA Y PARTES DEL COMPONENTE

 2.3 TIPOS, MODELOS, Y VERSIONES DEL COMPONENTE
EVALUADO

Las barras de torsin pueden ser longitudinalmente o transversalmente al eje del coche.
En un montaje tpico la barra de torsin est sujeta al chasis y conectada a la tapa de la
rueda. En otros casos el extremo posterior de la barra est fijo al chasis y el delantero,
al brazo de la suspensin.

2.4 FUNCIONANMIENTO DEL COMPONENTE EVALUADO

BARRA DE TORSIN

Una barra de torsin es un elemento de acero que conecta los ejes de la suspensin con
el fin de reducir el movimiento del chasis causado por una fuerte demanda en los giros.
El objetivo es mantener sin cambios la geometra del coche, aumentando as la
estabilidad.
Este tipo de resorte utilizado en algunos vehculos con suspensin independiente, est
basado en el principio de que si a una varilla de acero elstico sujeta por uno de sus
extremos se le aplica por el otro un esfuerzo de torsin, esta varilla tender a retorcerse,
volviendo a su forma primitiva por su elasticidad cuando cesa el esfuerzo de torsin.

Son muy comunes de encontrar en vehculos blindados, debido al gran peso de los
mismos y la necesidad de maniobrar rpidamente, lo que genera grandes cargas de
tensin sobre los ejes.
Disposicin y montaje de las barras de torsin. El montaje de estas barras sobre el
vehculo se realiza fijando uno de sus extremos al chasis o carrocera, de forma que no
pueda girar en su soporte, y en el otro extremo se coloca una palanca solidaria a la barra
unida en su extremo libre al eje de la rueda. Cuando sta suba o baje por efecto de las
desigualdades del terreno, se producir en la barra un esfuerzo de torsin cuya
deformacin elstica permite el movimiento de la rueda.

Las barras de torsin se pueden disponer paralelamente al eje longitudinal del bastidor
o tambin transversalmente a lo largo del bastidor

En vehculos con motor y traccin delanteros se montan una disposicin mixta con las
barras de torsin situadas longitudinalmente para la suspensin delantera y
transversalmente para la suspensin trasera.
 III. EVALUACION EN EL TALLER

3.1 LIMPIEZA DEL COMPONENTE

Materiales a usar:
Removedor de oxido
Trapo
Barra de torsin

Procedimiento de limpieza

INSTRUCCION IMAGEN

Llenar un recipiente con liquido

removedor de oxido

Colocar el componente del el

recipiente

Esperar de 1 a 2 minutos

Retirar la barra de torsin.

Limpiar la barra de torsin con
un trapo seco.

Utilizar los EPP

correspondientes para realizar
la limpieza (guantes y lentes).

3.2 CHECK LIST DEL COMPONENTE

Si No
Deformaciones en la barra de torsin x
Superficie con ralladuras
Picaduras externas x
Manchas en la barra de torsin
Superficie corroda
Superficie con porosidad

Si No
Estriados daados
Manchas alrededor del estriado
Picadura cerca de los estriados

Si No
Fractura por fatiga de flexin y rotacin x
Fractura dctil
Fractura frgil x

3.2 EVALUACION DEL COMPONENTE

NOMBRE NRO DE CANTI CONDICIONES DE EVIDENCIA CONCLUSION
PARTE DAD OPERACIN
Barra de 2-734 1 Barra slida
torsin sometido a trabajos
del de torsin en el Al observar la fractura,
sistema sistema de podemos ver que la grieta
de suspensin comenz en la parte inferior
suspensi posterior en el y que termin dentro de la
n montaje transversal. parte superior del eje.
posterior.

Las marcas de playa se

presentan por un
concentrador de esfuerzos,
estas hayan podido ser
ocasionadas por una
corrosin en la superficie de
la barra de torsin.
Barra sometido a
influencia de las
oscilaciones Las marcas de playa nos
constantes en el indican donde se inici
sistema de exactamente la fractura.
suspensin.
La separacin de las marcas
de playa nos indica que han
sido sometidos a esfuerzos
altos.

La presencia de cheurones
indica que la barra finaliz en
una fractura frgil.

Esta barra de torsin sufri

fractura por fatiga de flexin
giratoria.