/

Captulo 26
~

VOLADURAS SUBACUATICAS
~

--/

J 1. INTRODUCCION - Difcil control del emboquille y desviacin de los

barrenos.
Las voladuras subacuticas o submarinas se aplican - Complicada planificacin y control de las opera-
ciones.
J en diversos tipos de obras tales como: profundizacin
de puertos y cauces fluviales, excavacin de trincheras - Riesgo de transmisin de la detonacin entre car-
para la instalacin de oleoductos, gaseoductos y ca- gas.
bles de comunicacin, tomas de agua para centrales - Costosas operaciones de taqueo y excavacin de
J elctricas y fbricas, demolicin de pilares y naves repis.
hundidas, excavacin para cimentaciones de las obras
~ civiles, explotacin de yacimientos consolidados, etc. Dentro de este grupo los mtodos principales de
~ Todos esos trabajos requieren un grado de especia- ejecucin son:
lizacin y experiencia mayores que los que se necesi-
tan en las obras a cielo abierto. Algunos factores que a) A travs de un relleno-
deben considerarse para la buena consecucin de este b) Desde la superficie con pontonas flotantes y pla-
~ tipo de voladuras son: taformas autoelevables.
c) Bajo el agua con submarinistas o buzos.
- La perforacin y la carga de los barrenos se reali-
..J zan en la mayora de los casos desde la superficie y ALTURA DE BANCO (m)
con equipos especiales. o 0,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0
1,,0 1,_5
- Los consumos especficos de explosivo son de 3 a 6 o P Y V A TRAVFSDE'
..J veces mayores que los utilizados en 'las voladuras P y V CON PLATAFORMAS
en banco a cielo abierto. E
S 20
P y V. CON SUBMARINISTAS
- Los resultados en cada una de las pegas deben ser
::J
..J satisfactorios, pues, la fragmentacin secundaria CJ

es difcil y muy costosa. j
o 40
o
- Los explosivos y sistemas de iniciacin tienen
o
o CARGAS HUECAS
..J
que ser resistentes al agua y a la presin hidrost-
Z 60
tica. ::J
LL
O
a:
Los efectos ambientales perturbadores son ms D-
~ acusados, pues las vibraciones terrestres suelen ir 80
acompaadas de componentes de baja frecuencia
--. y la onda de choque hidrulica tient un radio de,.
Figura 26-1. Campos de aplicacineconmica de los dife-
.../ accin importante. rentes mtodos de perforacinsegn alturas de banco y pro-
fundidades de agua.
a) Cuando la profundidad del agua no es demasiado
J 2. METODOS DE EJECUCION grande, por debajo de los 4 metros, suele ser ven-
tajoso rellenar el rea a excavar con material roco-
La fragmentacin de la roca bajo una lmina de agua so y perforar y cargar los barrenos a travs de ese
-> puede llevarse a cabo con o sin la perforacin de ba- relleno.
rrenos. En el primer caso, los principales inconve- b) La perforacin desde el exterior se realiza con dos
nientes que se plantean son: tipos de estructuras diferentes: pontonas flotantes
J y plataformas autoelevables.
- Desconocimiento general del macizo rocoso y falta No existe un diseo estndar, pues muchas de
de precisin en la topografa. esas estructuras se construyen para trabajos es-
- Dificultades para mantener abiertos los barrenos pecficos y una vez finalizados se desmantelan. La
---' de manera prolongada. eleccin por uno u otro tipo depende de las condi-

375
./
 '-
ciones ambientales, mareas, oleaje, etc., y de la .
envergadura de la obra. La perforacin desde pla-
taforma autoelevable elimina en gran parte las in- \---
terrupciones debidas a los agentes exteriores,
pero se precisa una mayor inversin inicial, pues
se necesitan mecanismos de accionamiento para
la elevacin de la plataforma sobre sus pies. ',,-
La superficie de trabajo, que se configura en forma
de taller, es funcin del volumen de excavacin,
que a su vez condiciona el nmero de equipos 11
'-
principales y auxiliares. Los primeros son las per-' t~1
l111
forado ras, los compresores y calderines, y los se-
gundos, los grupos electrgenos, los cabrestal1- E
',---
tes, los mecanismos de accionamiento, el polvorn,
el almacn, las cabinas de control y oficinas, etc.
0! E
-
"'w
w'"
o
f~
] \\

\
En la Fig. 26.2 se representan dos tipos de ponto- o",
UIIU! \\
o
nas flotantes, segn que la perforacin se ejecute ~f-
--'
lateralmente (a), o desde el interior de la misma (b), ~--'
w ID ~\ '.

w o
y una plataforma autoelevable (c).
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DESAGUE
GUlA DE
VARILLAJE
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c$; D. ' />\

,,O)
""----

GUlA DE TUBO ._u

" CABINA
DE CONTROL
',---

Figura 26.3. Mstil de perforadora (Atlas Copeo).

plazamiento individual de cada una de ellas, per-

forndose as una fila de barrenos, y con el movi-
lb)
miento del propio bastidor ejecutar de igual forma '---
la fila siguiente. De esta manera, se cubre una gran
superficie sin necesidad de cambiar de posicin la
plataforma y se consigue disminuir el tiempo de '---
ciclo.

'---

(01 1 - COM PRESORES '-

2- PERFORADORAS

Figura 26.2. Tipos de pontonas flotantes y plataforma au-

toelevable.
'-
La finalidad que se persigue con estas estructuras
es realizar el mximo nmero de barrenos y opera- "
ciones desde las mismas, independientemente de
las condiciones rei nantes. Adems, las perfora- Figura 26.4. Croquis de plataforma autoelevable eon basti-
doras suelen ir montadas en altas torres o mstiles dor mvil (Atlas Copeo).
que permiten disminuir las maniobras de prolon- ,
gacin del varillaje y entubado. Fig. 26.3.

A su vez, las unidades de perforacin van monta- Las pontonas flotantes se amarran a varios puntos
das sobre unos bastidores que posibilitan el des- '-
fijos, con el fin de impedir los movimientos hori-

376
'--
 zontales y permitir en su momento el cambio de
posicin. El efecto vertical del oleaje se puede
contrarrestar con dispositivos especiales en los
equipos de perforacin que mantienen un empuje
constante sobre el fondo del barreno. Los cabres-
tantes se accionan por aire comprimido, energa
hidrulica o elctrica. Especiales precauciones
deben tomarse en este ltimo caso para evitar la
ignicin fortuita de los detonadores elctricos por
causa de las derivaciones de corrientes.
Las ventajas principales de estos mtodos son:
- La perforacin y carga de los barrenos se rea-
liza desde la superficie en condiciones ms fa-
vorables.
- Los rendimientos son altos.
- La visibilidad en el agua no afecta a los traba-
jos.
- Los costes debidos a los submarinistas son
menores.
Por el contrario el principal inconveniente que pre-
sentan es la elevada inversin inicial en la cons-
truccin de las estructuras yequipamientos.
En cuanto al procedimiento de perforacin, nor-
malmente se emplean equipos especiales tipo OD
u ODEX, que se han descrito en la primera parte de
este manual. El primero dispone de un tubo exte-
rior que posee en su extremo una corona de car-
buro de tungsteno con la que se perfora el recu-
brimiento, y una vez que llega al lecho rocoso pe-
netra unos 10 30 cm consiguiendo que el resto
del barreno que se perfora con el varillaje interior
no se vea afectado por el material suelto.
El equipo ODEX consiste en un escariado que se
practica con una boca excntrica que, al abrir un
orificio mayor, posibilita el entubado continuo del
barreno. La perforacin puede interrumpirse en el
momento adecuado y proseguir con un equipo
normal. En este Caso, puede usarse martillo en
fondo o en cabeza.
;) En el tercer mtodo, los submarinistas o buzos utili-
zan martillos de mano o carros sumergibles de per-
foracin. Slo es practicable econmicamente en
pequeos trabajos- con reas a excavar entre 50 y
75 m2y con profundidades de agua (entre 15 y 30
m). Presenta numerosos inconvenientes, entre los
que cabe destacar: '"
- Es costoso y requiere mucha mano de obra.
- La calidad y precisin de los trabajos dependen
de la habilidad de los-operadores y condiciones
imperantes.
- No es aplicable a grandes alturas de banco.
- La superfiCie del fondo debe estar limpia de
Iodos y fango.
- La carga y disparo de los barrenos es difcil.
- Debe conectarse una manguera al escape de
los martillos para que la capacidad de trabajo
de stos no se vea reducida.
- Con carros mviles de perforacin la topogra-
fa del fondo debe ser regular y suave.
Por ltimo, la fragmentacin sin barrenos se estu-
dia en el epgrafe 7 de este captulo.
3. CALCULODE CARGAS Y ESQUEMAS DE
PERFORACION
Las diferencias bsicas entre una voladura en
banco y una voladura subacutica estriban en que,
generalmente, en esta ltima slo se dispone de una
superficie libre, que el agua y el material de recubri-
miento que gravita encima de la roca ejerce un empuje
o presin, y que los errores de emboquille y desviacin
de los barrenos pueden provocar una mala rotura de la
roca y la transmisin de la detonacin entre cargas.
En el clculo del consumo especfico se utiliza la
frmula:
CE = 0,5 (kg x m - 3) + 0,1 (kg x m - 3) X He X 1
(m-1)
donde He es la altura equivalentede la columna de
agua y material de recubrimiento expresados en altura
de roca:
siendo:
He =~ x Ha+~ x Hm" + H
p, p,
P., Pm,' p, - Densidades del agua, material de re-
cubrimiento y roca.
Ha> Hm" H, - Alturas de agua, material de recubri-
miento y roca.
Los consumos especficos oscilan normalmente en-
tre 0,5 y 3 kg/m 3 pero, adems existe otro factor deter-
minante en el clculo de esos valores que es el equipo
de dragado empleado en el desescombrado de las vo~
laduras. En la Tabla 26.1 se indican las granulometras

TABLA 26.1

GRANULOMETRIA CONSUMO ESPECIFICO

TIPO DE DRAGA
MAXIMA (cm) CE (kg/m3)

,
Rosario de cangilones 60 0,5 -3
Cortado ra-8 ucci onado ra 30 1
Cuchara bivalva 30 1
Cuchara excavadora 80 0,5 - 2,5

377
 "-.

mximas y los consumos medios de explosivo que son 8. Carga por barreno, Qb (kg)
habituales para cada tipo de draga. Qb= CE X VR
Las fases de clculo de los esquemas de perforacin '-
9. Longitud de la columna de carga, I (m)
y cargas de los barrenos, son las siguientes:
1= ~
q
1. Consumo especfico de explosivo CE (kg/m')
\..
10. Longitud de retacado, T (m)
CE = f (Ha' Hm" H" Pa...)
T = L I
-

2. Eleccin del dimetro de los barrenos, D (mm). Normalmente, la longitud de retacado es 15

D con un valor mnimo de 50 cm, pero si no
existen limitaciones ambientales los barrenos se
En la Tabla 26.2 se indican los dimetros de perfo-
racin recomendados para diferentes alturas de cargan en toda su longitud, siendo la propia
banco. presin del agua la que confina los gases de \..
explosin. Esto permite incluso abrir sensible-
TABLA 26.2 mente, la malla de perforacin.

Ejemplo
DIAMETRO DE Se desea efectuar una voladura subacutica de un
ALTURA DE BANCO!
PERFORACION D (mm) H (m) I banco de roca de 5 m de altura que se encuentra
bajo una lmina de 10 m. El dimetro de perforacin
30 0-3 es de 51mm y se dispone de una cargadora neumtica
40 2-5 con la que el explosivo alcanza una densidad dentro
51 3-8 de los barrenos de 1,3 g/cm'. La roca posee una den-
70 5 - 15 sidad media de 2,5 tlm'.
100 6 - 20 1
1. He= - x 10 + 5 = 9 m
2,5

3. Concentracin lineal de carga, q (kg /m) CE = 0,5 + 0,1 x 9 = 1,4 kg/m'

1t X 5,1 2 1
q = f (D, Pe' p) siendo P la presin de carga del 2. q = X 100 x 1,3 x-=2,66 kg/m
4 1000
explosivo.

4. Superficie de arranque efectiva, Aa (m2) 3. Aa= 2,66 = 1,9 m2

1,4
q 4. B = ----=r;9= 1,38 m
Aa = CE
S = 1,38 m
5. Esquema de perforacin, B y S (m)
Lo habitual es disponer los barrenos con una malla 5. Se considera que el esquema de perforacin es al
tresbolillo con un ngulo de rotura de 70
cuadrada S = B, luego B = --p::;,.
J = 0,9 x 1,38 = 1,24 m
6. Sobreperforacin, J (m)
1 24
Se suele tomar J = B para mallas cuadradas,
pero si el esquema es al tresbolillo y la roca rorr.pe
6. VR=1,9x [ 5+-':3- ] =10,28m3
bien en el fondo se modificar de acuerdo con la 7. Qb = 1,4 x 10,28 = 14,39 kg
Tabla 26.3.
8. 1= 14,39 =541 m
TABLA 26.3 2,66 '
."
ANGULO DE ROTURA
TIPO DE ESQUEMA
90 80 70

Cuadrado 0,70 B 0,88 B B

Al tresbolillo 0,56 B 0,70 B 0,90 B

7. Volumen de roca volada, VR (m 3)

Es el volumen nominal ms el de la sobreexcava-
cin que se produce en forma de cono invertido.
A x J
VR= Aa X H + a
3
= Aa X (H + J/3) Foto 26.1. Voladura submarina.

378
 ESQUEMA DE PERFORACION ESQUEMA DE PERFORACION
r ,
j'-' -; ---;-
-;- --;-:- :-;;-.l
I' . . . . , , . , . I I . . . . . . .I
o DIAMETRO BARRE-
I. . . , . . .. . .I o DIAMETRO BARRE- l' . , . . . .
NO ' 70 mm NO '70 mm I I
o PIEDRA' 1,3m il . . . . . . . . , .1I o PIEDRA' 1,85mi"
I .. .,..
I
I
o ESPACIAMIENTO'
'1.5m l' . . , . . . . . . I
I o ESPACIAMIENTO'
, 1,95m I . . . . . I
' 3% l' . . . . . , . , , II
oDESVIACION o DESVIACION' 3 % : . . . . . . . II
l' . . . . . , . . .
l'" i' .. . . .. I
L~~~~~--=-':-.J
1

L'_'--,:,~,,:,,~~~..:..J

(a) ( b)

Figura 26.5. Carga manual (a). Carga mecanizada (b).

9. T = (5 + 1,24) - 5,41 = 0,83 cm, que equivale
16 O aproximadamente.
4. CARGA DE LOS BARRENOS Y SISTEMAS
DE CEBADO
Esta operacin puede efectuarse manualmente
con cargadoras de explosivo, de aire comprimido
agua a presin. Las' ventajas de las cargadoras son
numerosas y se derivan de las mayores densidades de
carga conseguidas. Como consecuencia de ello, es
posible abrir los esquemas reduciendo no slo el coste
de perforacin, sino incluso, el peligro de transmisin
de la detonacin entre barrenos, Fig. 26.5, que en mu-
chas ocasiones se debe a la falta de alineacin de los
mismos.
Las densidades de carga se incrementar(con estos
equipos entre un 15 y un 40% con respecto a las con-
seguidas manualmente.
El mtodo de carga consiste en, una vez retirado el
varillaje interior, introducir una manguera de plstico o
de aluminio dentro del barreno, el equipo se conecta a
la red de aire comprimido y mediante vlvulas reduc-
toras, se consigue una presin de 300 kPa, que impul-
san los cartuchos depositados en la cmara de carga,
la cual, a su vez, dispone de una vlvula de seguridad y
cierre automtico. Los rendimientos obtenidos pue-
den ser de 300 kg/hora-operario con cartuchos de 25
mm. Para profundidades superiores a los 20 rt1 es
aconsejable emplear agua como fluido de impulsin,
ya que de esta forma se reduce la contrapresin.
Si no se emplea este sistema, el explosivo puede
a colocarse utilizando cargas prefabricadas, consisten-
tes en unas vainas de plstico en cuyo interior van
colocados los cartuchos.
El cebado de los barrenos se realiza normalmente
con cordn detonante, que se deja a lo largo de la caa
de los mismos, y su recuperacin se lleva a cabo enhe-
brndolo con una anilla que se desciende exterior-
mente a la tubera de revestimiento. Fig. 26.6.
La iniciacin de cada cordn se efecta desde el
exterior colocando un detonador elctrico con poste-
o
rioridad a la perforacin y carga de todos los barrenos
o
que constituyen la pega, y siempre despus de retirar
las plataformas de perforacin. En las conexiones se
usan conectadores para asegurar el aislamiento del
circuito y se colocan fuera del agua sobre pequeos
flotadores o boyas.
Cuando se utilicen detonadores elctricos o de tipo
Nonel dentro de los barrenos, se recomienda colocar
dos por cada taladro, especialmente en las voladuras a
gran profundidad. En estos casos, y por razones de
seguridad el cartucho cebo debe ser el ltimo en intro-
ducir.
Los cordones detonantes y detonadores elctricos
en este tipo de voladuras deben ser especiales con
unas caractersticas de aislamiento y resistencia al
agua elevadas.
En Espaa, para este tipo de excavaciones deben
seguirse las especificaciones recogidas en la ITC
10.3-01 apartado 3.3, sobre voladuras bajo el agua.
5. TIPOS DE EXPLOSIVOS
Los explosivos empleados en estos trabajos deben
tener una composicin qumica tal que no se altere

379
 CORDON
DETONANTE
RECUPERACION
CORDON DET:
'-
NIVEL DEL AGUA

'-

ANILLA

PERFORACION CON
TUBERIA DE PERFORACiON
REVESTIMIENTO CON VARI LLAJE

'-
. . . .. . .. . . .
.~
. ...",. .
. ",.. .
.,.",."... . : : MAT'E'RIAL' D: :

.
RECiis'RIMit6:
"., .
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. , , . . . . . , , . . .. ." , ~,...,' '-
~';'(f'.5:V.:}1.',;~j1
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r;~~t~:~'~;rs.::ft,:
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...' , I
"

[~[I~
Figura 26.6. Carga de los barrenos.

demasiado su sensibilidad a la iniciacin por encon- b) Onda de choque hidrulica. Daos a estructuras
trarse, incluso varios das, bajo el agua, Esto se consi- cercanas o embarcaciones, a submarinistas situa-
gue normalmente con un mayor contenido en nitrogli- dos en las inmediaciones de las voladuras, as
cerina pero, contrariamente, se presentan seras pro- como a la fauna acutica existente.
blemas al aumentar la posibilidad de transmisin de
detonacin entre barrenos y el riesgo en las operacio-
nes de dragado, si quedan algunos restos de explosivo, ECUACION DE TRANSMISION

Segn Langefors debe cumplirse: p"'-~P' P,VC + Po VH

p. PRESION

~lIA"
Po. p,' DENSIDAD DE AGUAY DE
q, (kg/m) ;::: 0,75 OS2 (m) VH,VC. VELOCIDAD DE PROPAGACION
EN EL AGUA Y EN LA ROCA

para que a una distancia OS no exista auto-excita-

cin, o. PULSO TRANSMITIDO +

Actualmente, el desarrollo de las papillas y emulsio-

nes explosivas ha permitido conseguir una mayor segu-
ridad y rendimientos en las voladuras, as como reducir P . FUERZA.-"':"...
AREA AREA
los niveles de vibracin al ser menor la posibilidad de
detonacin por simpata,
'" ~ /\
-_C"';,,!-:
ONDA DE CHOQUE HIORAULlCA

6. EFECTOS AMBIENTALES ASOCIADOS A b. PULSO DEL MOVIMIENTO DE ROcA + IMPULSO. S P,dO

LAS VOLADURAS SUBACUATICAS

Los principales problemas originados por las explo-

siones bajo agua son:
~
,.0
a) Vibraciones terrestres. Son ms importantes
cuando el explosivo se encuentra dentro de barre-
nos perforados en la roca, Tambin, las ondas ,. PULSO DE LA BURBUJA DE GASES

suelen ir acompaadas de componentes de baja

frecuencia,
Este tipo de alteraciones ser objeto de un anlisis Figura 26.7. Modelo de formacin de una onda
ms detallado en el Captulo 32, de choque hidrulica (Comeau, 1982).

380
 En el agua, la energa de explosin se transmite con Oe Raadt ha introducido un nuevo mtodo emprico
una gran eficiencia, dada la baja compresibilidad de basado en el concepto de Lmite de Burbuja por el
dicho lquido, por lo que la onda de choque tiene un que estima las distancias y cantidades mximas de
alto poder destructivo incluso a gran distancia. La ve- cargas suspendidas para no producir daos a objetos
locidad de propagacin disminuye conforme nos ale- sumergidos en las proximidades. El clculo de dicho
jamos del punto de detonacin, hasta alcanzar la velo- parmetro se realiza con la ecuacin:
cidad snica VH= 1435 mis.
La presin mxima alcanzada en el lmite de la carga Rb (m)= 1,5 x Q1/3 (kg)
llega a ser de 107 kPa, a unos pocos metros esa presin
se reduce a 105 kPa y a una gran distancia llega a ser donde:
104 kPa. La duracin del impulso es sin embargo muy
pequea, por lo que incluso en el caso ms desfavora- Q = Carga de explosivo.
ble, se mide en cientos de microsegundos.
La correcta planificacin de los trabajos de voladura Como por debajo de esa distancia se pueden produ-
requiere el conocimiento bsico de las leyes de pre- cir daos se tendr que satisfacer la condicin:
sin, impulso y duracin de las ondas de choque hi-
drulico. Ro (m) = FS x Rb
En la prctica de las voladuras subacuticas, se apli-
can generalmente las ecuaciones enunciadas por donde FS es el Factor de Seguridad definido en
Cole. Para cargas de TNT libremente suspendidas funcin del tipo de estructura u objeto que se desea
(PTNT = 1,52 g/cm'), las ecuaciones de la presin e proteger y la profund idad a la que se encuentra sumer-
impulso son las siguientes: gido. Tabla 26.4.
Los valores indicados anteriormente deben incre-
VO 1.13

( )
mentarse cuando los objetos se encuentren a mayores
PH (MPa)= 55,5 x OS profundidades que las sealadas, de igual forma se

YQ O.89

IH (Pa. s) = 5760 yO

Si se utilizan otros explosivos

( )
OS
el factor de correccin
TABLA 26.4. FACTORES DE SEGURIDAD
RECOMENDADOS

C* que se debe aplicar es:

C* = VOz X Pe CONSTRUCCIONES
VO \NT X PTNT
Construcciones hidrulicas, pilares de puentes,
Las presiones primarias de pico cuando las cargas construcciones metlicas y semejantes, para una
se detonan en el interior de los barrenos abiertos en la profundidad sumergida y profundidad de carga
roca, se reducen a un 10% o un 15% de las que corres- de hasta:
ponde a las cargas suspendidas. Fig. 26.8.
6m 2 - 3
15 m 3 - 4
~ '00

~ '00
~
u
::
~ '00
~ BARCOS
:s
'i' '00
i5 'o Incluidas dragas, pontonas y similares, para una
~ 'o
" profundidad de la carga de hasta 15 m y un ca-
'" lado de hasta:
g
g
,,-
1 m ,.." , ,.., 4 - 5
2 m....................... 5 - 8
4m ...................... 8 - 12
10 m...................... 12 - 18

o,,
o.'
o",

O.'
proceder cuando se trate de grandes cargas suspen-
didas.
O,, ~ En otro mbito, las ondas hidrulicas pueden causar
DISTANCIA RE"""DA DS daos a los submarinistas si stos se encuentran a
QI1'

pequeas distancias de las voladuras. H. Wolff, basn-

Figura 26.8. Sobrepresin hidrulica producida por cargas
suspendidas de TNT dentro del agua y confinadas en barre- dose en experiencias de la marina americana, llega a
nos. establecer una frmula emprica para el clculo de las

381
 '-
distancias de seguridad cuando se disparan cargas
libremente suspendidas:
'\..
3 ;::;-

donde:
DS, = 225V ~Pe
pJ
~I
j/~ '\..

DS, = Distancia de seguridad (m). "

Q = Peso de explosivo (kg). Figura 26.10. Efecto amortiguador de la cortina de burbu-
jas.
Pe = Densidad del explosivo (kg/m3).
'-
En el baco de la "Fig.26.9 se indican las distancias La cortina de burbujas consta bsicamente de una
de seguridad recomendadas para diferentes cargas de o dos tuberas paralelas, que yacen sobre el lecho del
explosivo disparadas dentro de barrenos. fondo, ya lo largo de las cuales es bombeado aire a "
presin. El aire escapa a travs de los pequeos orifi-
cios perforados, formando las burbujas que ascienden
7000 hacia la superficie.
6000 A continuacin, se indican las dimensiones de una
E
~
4000
3000
de estas instalaciones:
:'! 2000 0?-\'0t-'0 Dimetro de la tubera. . . . . 50 mm
~ 1600 ~ sr:.G 100 mm
~ 1000
- Separacin de los orificios.
(/) 700 : t-~(j\t-'0 - Dimetro de los orificios. . . 1,5-3mm
15 500 '0\S - Presin del aire. . . . . . . . . . . 686 kPa - 7 kg/cm2
300 - Caudal de aire por metro. . 0,13 I/m.s.
200
150 c) Onda area. Esta alteracin es de escasa im-
100 portancia en este tipo de voladuras, pero sus
70
50 efectos pueden cuantificarse para cargas suspen-
didas en el agua, de un explosivo con Pe = 1,75
g/cm3 y VD = 7200 mis, segn el baco de la Fig.
26.11.
10 : t-~"'i t-~r:.t-

7
6 ~0r:.?-"'ir:. \~S
4 ,00
"'"
3 "'"
2 "O
"'"
~ 0.00 h/O"'.O,O79

2 6 10 20 60 100 200 600 2000 4000 "2 '=

h. PROFUNDIDAD DE LA EXPLOSION (mJ
z ~<O Q . PESO DE LA CARGA .J
CARGA TOTAL (Kg) ~ I h/O"'.O,I23

~ =
Figura 26.9. Distancias de seguridad para cargas alojadas
dentro de barrenos. .
o.ror- h/O"'. D,I.6

hlO".0,274
,if' "'"
v 0<$
La presin mxima que un submarinista puede so- opo
"" ~
h10 . D,290
portar, no disponiendo de protecciones especiales,
vara entre 0,172 MPa y 0,34 MPa, y el umbral de jJ hld". 0,440
muerte probable se encuentra en 2,06 MPa. ""'
Uno de los procedimientos ms usuales para com-
"'"
batir el efecto de la presin de la onda hidrulica
consiste en rodear con una cortina de burbujas la zona
de voladura para aislarla del resto del entorno. Se ha
demostrado experimentalmente que para un caudal de
aire de 1 I/m.min la sobrepresin se reduce unas diez
veces, mientras que para un caudal doble lo hace unas op,, 5 6 , , 9 ~ '" '"
70 veces. Esto es lgico no slo por el mayor volumen DISTANCIA REDUCIDA DS/Q~ (m/K,",

de aire, sino porque a las burbujas ms pequeas les

corresponde una superficie efectiva mayor que a las Figura 26.11. Sobrepresin area en voladuras subacuti-
burbujas ms grandes, para la misma cantidad de aire. cas con cargas suspendidas.

382
J 7. METODO DE CARGAS HUECAS

J Cuando la perforacin de barrenos no es posible

realizarla o resulta muy difcil, se recurre al empleo'de
~ cargas huecas o conformadas de explosivo. La condi-
J cin principal para que este mtodo pueda aplicarse es
que se encuentre en lugares alejados de construccio-
nes o embarcaciones, pues de lo contrario los efectos
, devastadores de la onda hidrulica, principalmente, y
J de las vibraciones pueden causar grandes daos.
Los esquemas de voladuras son normalmente cua-
drados, disparndose todas las cargas de forma ins-
J tantn ea. Para agilizar la operacin de colocacin se
utilizan unos soportes reticulares como el de la Fig.
26.12.
J

Foto 26.2. Preparacin de cargas huecas para voladura

subacutica (cortesa de Nitro-Nobel).
J

/
//
'
Para excavaciones de hasta 1,5 m y profundidades de
/
/
/
/ agua de hasta 100 m, se utilizancargas conformadas de
J / /
/ / 8 kg, dispnindose segn el tipo de roca con los
/// E,p"""
'/
// siguientes esquemas:
~ / 1//
/ ' /
J /
/
;::/
Rocas duras (Granito, basalto, diabasa, etc.)
/
'l'
Ai"
1,0 x 1,0 m a 1,5 x 1,5 m
../
Rocas blandas (Caliza, conglomerado, etc.)
Figura 26.12. Utilizacin de cargas huecas en voladuras
submarinas. 2,0 x 2,0 m a2,5 x 2,5 m
../

Cuando la profundidad del agua es inferior a 2 m,

deben tomarse precauciones especiales, pues es fre-
Las cargas de explosivo son alojadas en unos reci- cuente que se produzcan proyecciones de roca.
../ pientes metl icos o de plstico d ivididos en dos partes, En el baco de la Fig. 26.14 se dan las distancias de
la inferior que est hueca y a la cual va adosada el lastre seguridad aconsejadas para diferentes cantidades de
para contrarrestar el efecto de flotacin, y la superior explosivo de cargas conformadas disparadas bajo el
../ donde se encuentra el explosivo con una concavidad agua.
cnica. Fig. 26.13. 7000
En la excavacin de trincheras se consigue frag- 5000
4000
../ mentar la roca hasta profundidades de 5 m e incluso E
-
3000
2000
ms, dependiendo del tipo y tamao de la carga, del
espaciamiento de stas y resistencia de la roca. ~ 1500
" ~ 1000 <,>0?-\0~0
f- 700
../ !.? 0"'- s;:.

i5 500
~ ~~G\I>-
,,-,' 300 O\s
" 200
Detonodor 160
../
Cuerpo metnco 100
70
- Junto' ,ellodo, 60

Cov;dod cn;co

../

Lostre o/" Asos poro el tron,porte

/
2 15'10 20 150100200 1500 2000 4000
CARGA TOTAL (Kg)
Figura 26.14. Distancias de seguridad para cargas
/ Figura 26.13. Esquema de carga hueca. conformadas.

383
/
 r
8. VOLADURAS DE TUNELES SUBACUATICOS o / o
~

'' o
/ // ''
En numerosos proyectos de centrales hidroelctricas / ,
/ ,
y otras obras hidrulicas es preciso efectuar las voladu-
ras de los tapones de roca que separan las labores sub-
( ]
I I
terrneas excavadas de los depsitos de agua (lagos, I I
I I
presas, etc.). I I
Estos tneles y chimeneas suelen tener secciones I I
cuadradas, con las esquinas biseladas para favorecer el
P o d
1 I
arranque de la roca. Esas geometras hacen posible uti- I I
I
lizar esquemas de perforacin ms fciles de replantear I
y controlar. I
I
Las excavaciones se proyectan en direccin perpen- I
dicular al fondo de los lagos, Fig. 26.15. Por debajo de I
1
los tapones se abre una zona con volumen suficiente
para alojar en ella la roca fragmentada y el material de
"'
,
o"'. ~---------------- o o
fondo que la recubre, con el fin de que no dificulte la cir-
culacin posterior del agua.
Figura 26.16. Seccin transversal del tapn y situacin de
los barrenos de reconocimiento.

AGUA
//~J- -",:",- -';;-1- -.;;;- - T:~ - -"~"...

/,(J ." .." . I ~il ~I' ~J I~"t...

/ ...
/ ...

ROCA ~J ~" +" +10 .:0 +'0 ." tI; tl3 14~
'l 1 I
:f
,-,~ IT!'-

~ TAPON
DE ROCA
:
~"
.
.iI +10 +' .9 .\ +" -'! +" IJ~
I
ft A VOLAR It" .10 .9 ; .' .' I' +, +" 12~
IT II I
.IO +9 .8 r;--.--;-.q--? -J! .{! +10 "+1
I 1) 1 & ,1 I I
I ~ ... $ ,,~ I

HUECO EXCAVADO PARA

.IO ..9 .8 46 $ ~ $ 6+1
I I
.! + -+,0 II~
I
ALOJAR EL ESCOMBRO : !> \ <1i .1 \ I
r-IO ..9 +8 ~~-~-"i~t! ,a :' -+,O"~
I I
Figura 26.15. Seccin transversal de la excavacin.
Yl .'0 +' jJ ..' .8 j. -+' -+,1I~
"', /
...'1__0- _.5_- ~- - J! - -)~ - ~l_~.,./
Una regla prctica para determinar el espesor acon-
sejable del tapn d roca es la siguiente:
Figura 26.17. Esquema de perforacin y secuencia de
Espesor del tapn = 1,2 x Lado menor de la seccin encendido en un tapn de 5,4 m de lado.
transversal del tapn

Antes de proceder a la perforacin de la voladura se

recomienda efectuar una serie de barrenos de reconoci--
miento,con el fin de determinar con exactitud el espesor 17
de la roca a arrancar y el de los materiales de recubri- "-
O>
miento en el fondo del lago. Normalmente te realizan, al :.
menos, cinco barrenos, cuatro en las esquinas y uno en O 6
()
el centro del tapn, hasta llegar a la lmina de agua, :
<3
Fig. 26.16. w 5
a..
Las voladuras se suelen realizar con barrenos de 45, (f)
w
51 o 64 mm de dimetro para los cargados y de 76 o
O 4
102 mm para los de cuele. En el esquema de la Fig. ~
:J
26.17 se puede ver el caso de un tapn de 5,4 m de lado (f)
Z
en el que los barrenos con carga son de 45 mm y los del O 3
cuele de 102 mm. ()
Para el diseo de este tipo de voladuras pueden
emplearse los bacos de las Figs. 26.18, 26.19 Y 26.20 20 10 20 30 40 60 60 70
con los que se estima el consumo especfico de explosi- SECCION TRANSVERSAL (m2)
vo, la perforacin especfica y la superficie de los tala-
dros de expansin del cuele en funcin del rea de la Figura 26.18. Consumo especfico de explosivo para la vola-
seccin recta del tapn. dura del tapn.

384
 J ;j'
.r;: 8 donde:
--, .s
<{ CEtnel = Consumo especfico normal en el
~O 7 tnel (kg/m3).
:
O Ha = Altura de la lmina de agua (m).
UJ
/-'. el.
iCIJ 6
JUJ Adems, se suele incrementar la cantidad obtenida
z
en un 10% para tener en cuenta la prdida de algn
- Q
O 5 barreno.
<{
-.J~ El espesor de roca sin perforar debe ser aproximada-
~
UJ
4 mente de 0,5 m. El explosivo se introduce en los barre-
,- el. nos directamente o con cargas prefabricadas mediante
..J 3 tubos de plstico. En el extremo abierto de los taladros
se coloca el retacado y normalmente un tapn cnico de
madera que dispone de una ranura para el paso de los
2 cables de los detonadores. Se deben usar dos detona-
--/ O 10 20 30 40 50 60 70
SECCIONTRANSVERSAL(m2) dores del mismo n(mero en cada barreno y colocados
en los cartuchos que hacen el nmero tres, desde el
Figura 26.19. Perforacinespecficanecesaria,incluyendo fondo o el emboquille, Fig. 26.21. En caso de ser barre-
..J los barrenos de expansin. nos cortos se colocarn en los cartuchos que se
N
encuentren en segundo lugar.
.[1200
Z
--/ O
~ 1000
<{
el.
X
J UJ 800
UJ
o
CIJ
O 600 ,- RETACADO
.'" ..
/mel: CARTUCHOSCON ~
el: DETONADOR ,,-. I Ir CUA DE MADERA
<{ 400 'y/

J;1j
ea
iI r :ABLES DEL DETONADOR

'
~ 200

00 10 20 30 40
SECCIONTRANSVERSAL(m2)
50 70 60
/~
Figura 26.20. Area transversal necesaria de los barrenos de Figura 26.21. Esquema de carga de un barreno.
J expansin.
En lo referente a la carga de los barrenos, tanto el tipo
de explosivo como los detonadores empleados deben La razn por la que se usan dos detonadores por
ser resistentes al agua y a las presiones durante el pe- barreno es que al existir dos direcciones de proyeccin
' rodo de tiempo que transcurre desde su colocacin en de la roca, el mejor efecto del explosivo se consigue ini-
los taladros y el disparo de las voladuras. ciando las cargas en dos puntos equidistantes de la
~
cabeza y fondo de las columnas.
Una regla prctica para determinar la cantidad de
J explosivo necesaria es:
""

CE (kg/m3) = 2 X CEtnel + 0,01 (kg/m3) x Ha

J

J
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