UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE

AREQUIPA
FACULTAD DE GEOLOGÍA, GEOFÍSICA Y MINAS
ESCUELA DE INGENIERÍA DE MINAS

ASIGNATURA:
 Ingeniería de Explosivos
GRUPO:
 A
DOCENTE:
 Lina Graciela Quispe Quispe
INTEGRANTES:
 Vilca Chire, Leonel Angel
 Quispe Huaman, Efrain Elías
 Ugarte Ibarra, Wuial Eduardo
 Cornejo Coaguila, Heber Leonardo

AREQUIPA - 2021
 PRACTICA N° 7
INICIADORES Y DISPOSITIVOS DE RETARDO II

1. OBJETIVOS:
- Conocer las características de los reactivos iniciadores y los cuidados que se debe
tener en el manejo de estas sustancias.
- Analizar las propiedades de los dispositivos de retardo II.
- Analizar el trabajo con los detonadores eléctricos, no eléctricos y electrónicos.

2. INTRODUCCIÓN
El sistema de iniciación transfiere la señal de detonación de barreno a barreno en un
tiempo preciso. La selección del sistema de iniciación resulta crítica para el éxito de
una voladura. El sistema de iniciación no sólo controla la secuencia de disparo de los
barrenos, sino que también afecta la cantidad de vibración generosa por una voladura,
el tamaño de la fragmentación producida, el rompimiento y la violencia que puede
ocurrir. Aunque el costo de los sistemas de iniciación es una consideración importante
dentro del proceso de selección, debe ser una consideración secundaria,
especialmente si el sistema de iniciación más económico causa problemas como:
vibración, rompimiento o poca fragmentación. Al seleccionar un sistema de iniciación
no se debe basar estrictamente en el costo.

La selección del sistema de iniciación es uno de las consideraciones más importantes

dentro del diseño de una voladura. La intención de esta sección es la de revisar los
dispositivos disponibles, para obtener tiempos de retardo precisos en la iniciación de
barreno a barreno y de hilera a hilera.

Los iniciadores se pueden clasificar en dos grandes grupos: eléctricos y no eléctricos.

Haremos una revisión breve en este orden de los iniciadores disponibles en el
mercado. La exposición se centrará primero en los métodos de iniciación eléctricos.

a) Fulminantes eléctricos: Los fulminantes eléctricos (estopines) están formados de un

casquillo cilíndrico de aluminio o cobre que contiene una serie de cargas explosivas, la
corriente eléctrica se suministra al estopín por medio de dos alambres de conexión que
están conectados internamente a un alambre más pequeño de alta resistencia conocido
como el puente.
El puente o resistencia tiene una función similar al filamento de un foco eléctrico. Cuando
una corriente de suficiente intensidad pasa a través del puente, éste se calienta hasta el
punto de incandescencia y enciende un compuesto sensible al calor. Una vez que ocurre
la ignición, ésta inicia con carga primaria y una carga base dentro del estopín, ya sea de
manera instantánea o después de viajar a través de un elemento de retardo que funciona
como un fusible interno. Este elemento provee un retardo de tiempo antes de que la
carga base detone (Figura 2). Los alambres de conexión de un estopín están hechos ya
sea de hierro o cobre. Cada alambre de conexión tiene un forro aislante de diferente color
y todos los estopines en una serie tienen los mismos colores de alambres lo cual es una
ayuda al momento de hacer la conexión.
Los alambres de conexión entran al estopín por el lado abierto del casquillo. Para evitar
la contaminación por algún material extraño o agua, un tapón de hule sella la abertura
de manera que solo los alambres de conexión pasan a través del tapón.

1.- Alambres de conexión

2.- Sello de hule
3.- Acanalado doble 4.-
Casquillo de metal
5.- Tubo aislante de plástico
6.- Puente eléctrico
7.- Cápsula interna
8.- Carga primaria
9.- Carga base

Fig. Fulminante eléctrico no instantáneo

 Figura 2. Fulminante eléctrico de
retardo
Estopines instantáneos:

Los estopines instantáneos están hechos para detonar dentro de unos

cuantos milisegundos después de que se aplica la corriente eléctrica. Los
estopines instantáneos no contienen tubo de retardo o elemento de retardo
alguno.

Estopines de retardo de período largo:

Los retardos de período largo tienen intervalos que van desde cien
milisegundos hasta más de medio segundo de retardo. Estos retardos
proveen tiempo para que la roca se mueva en voladuras estrechas.
Generalmente se utilizan en excavación de túneles, tiros de minas y voladuras
subterráneas.

Estopines de retardo en milisegundos:

Los estopines de retardo en milisegundos (ms) se utilizan generalmente en
voladuras de superficie. Los períodos de retardo varían dependiendo del
fabricante, sin embargo, los incrementos más comunes son de 25 y 50
milisegundos.
 Estopines de retardo electrónicos:

Al paso de los años, ha surgido la necesidad de tener retardos muy precisos.

La tecnología electrónica a avanzado al punto de que existe la tecnología
para fabricar retardos electrónicos a un costo razonable. En algunos países
se utilizan los retardos electrónicos. Un iniciador electrónico con tiempo de
disparo muy preciso y con la habilidad de tener períodos infinitos de retardo
con cualquier intervalo, revolucionará la industria. Este sistema de iniciación
eliminará virtualmente los problemas causados por la tolerancia en el tiempo
de disparo, detonación imprecisa y disparos fuera de secuencia. Se tendrá el
control de la vibración del terreno, roca en vuelo, golpe de aire y
fragmentación. Debido a la sofisticación que se puede lograr en los
componentes electrónicos, se puede dar a los fulminantes un código
específico bajo el cual la detonación accidental debido a la corriente estática
no será un peligro.
Características de seguridad:
- Protección contra corrientes dispersas de fuentes de corriente directa, el
transformador no responde ante la energía de la corriente directa.
- Protección contra corrientes dispersas de fuentes de corriente alterna, los 50
o 60 Hz de la corriente alterna común son demasiado bajos comparados con
los 15,000 Hz que se necesitan para un disparo confiable.
- Protección contra energía electrostática, el dispositivo está diseñado para
resistir peligros potenciales asociados con la carga neumática del ANFO
debido al roce con los alambres principales de los estopines.

- Protección contra la energía de las radiofrecuencias.

- Protección contra pérdida de energía, el voltaje efectivo a través de cada

unidad es bajo, generalmente 1 o 2 voltios. No hay suficiente fuerza de
transmisión para que ocurra una pérdida de energía.

Sistemas de iniciación no eléctricos:

Los sistemas de iniciación no eléctrica se han usado en la industria de los
explosivos durante muchos años. El primer método de iniciación, mecha y
fulminante, proporcionaba un sistema de bajo costo y poco riesgo.
Su uso ha disminuido debido a la introducción al mercado de sistemas más
sofisticados y menos peligrosos, por otro lado, lograr tiempos de retardo
precisos con mecha y fulminante es imposible.
 Actualmente hay cuatro sistemas de iniciación disponibles comercialmente.
Todos tienen aplicación en la industria de la construcción. Para incrementar
los períodos de retardo disponibles, los usuarios combinan frecuentemente el
uso de varios sistemas de iniciación no eléctrica en una sola voladura. A
menudo, componentes de sistemas eléctricos y no eléctricos se combinan
para dar una selección mayor de retardos y tiempos de tardos específicos.

Sistemas de iniciación de tubos de choque:

Los tubos de choque son sistemas de transmisión de señal no eléctricos,

instantáneos y no disruptiva. El sistema detona dentro de un tubo de plástico
que contiene una pequeña capa de material reactivo en el interior. Este
material reactivo tiene un peso de carga de alrededor de 0.02 g/m y propaga
una onda de choque sin ruido a una velocidad de 2,000 m/s
aproximadamente. El sistema elimina todos los riesgos eléctricos, excepto la
posible iniciación por un golpe directo de un rayo.
Los sistemas de tubo de choque necesitan una cantidad precisa de energía
para iniciar la reacción dentro del tubo. Pueden ser iniciados con cordón
detonante, estopín eléctrico, mecha y fulminante o un arrancador de bajo
costo como un fulminante de escopeta con un dispositivo de percusión. Los
aspectos únicos de estos sistemas son:

- Son totalmente seguros contra la mayoría de los riesgos eléctricos y de

radiofrecuencias.

- No producen ruido en la superficie.

- No inician explosivos sensitivos dentro de los barrenos.

- Propagan la reacción a través de nudos y dobleces extremos.

3. PARTE EXPRIMENTAL
EXPERIENCIA 1: VIDEO 1
SISTEMAS DE INICIACIÓN DE VOLADURA
El video habla sobre la clasificación de componentes de un sistema de iniciación de
voladura:
- Detonador instantáneo para mecha lenta la cual como dice su nombre al ser
instantáneo no necesita retardo
- Mecha de seguridad
 - Mecha o guía rápida, la cual una vez conectada con todo por la parte de los
conectores se pone la mecha rápida, además se puede indicar la señal y el
retardo}
- Detonador eléctrico instantáneo
- Detonador electrónico, el cual está en cápsulas de cobre o de aluminio, un dato
interesante es que viene con computadores para reconocer asignaciones de
tiempo e indicaciones
Luego habló sobre los cordones detonantes
- Bajo gramaje no reforzado
- Bajo gramaje reforzado
- Cordón sísmico
También habla sobre el detonador de retardo no eléctrico y menciona lo siguiente:
Serie LP y serie Ms, esta última si se puede usar en la ranura o rajo
Series especiales que son con características determinadas
Dual y Troncal
NTD la cual puede usarse con el cordón detonante
Menciona también las líneas de inicio para:
CORDÓN DETONANTE, la cual tiene un tiempo estándar de 0 segundos para el retador
de seguridad.
TUBO DE CHOQUE, la cual necesita un block para retener las esquirlas
Menciona también los cordones para cordón detonante:
UNIDIRECCIONAL que salió del mercado y BIDIRECCIONAL que es más fácil de usar
sin miedo a equivocarse de lado.

Finalmente menciona los accesorios:

- Alicate minero
- Cinta adhesiva
- Cuchilla
- Fósforo
- Partidor
- Fulminante de cartucho de carga
- Componentes de sistema de voladura electrónica y eléctrica
 EXPERIENCIA 2: VIDEO 2
SISTEMA DE DETONACIÓN NO ELÉCTRICO
Empieza con la descripción donde dice que se componen de una cápsula de aluminio,
que contiene en su interior una carga base de pentrita, una carga primaria de nitruro de
plomo, un elemento cilíndrico metálico portador de la pasta de retardo, un sistema
amortiguador de onda de detonación y un tapón de goma semiconductora que sirve como
elemento de engarce al tubo de transmisión.
El tubo de trasmisión no es de naturaleza eléctrica, no puede ser iniciado por ondas de
radiofrecuencia, electricidad estática, corrientes erráticas o llama, o las fricciones o
impactos comunes en la actividad normal de carga de voladuras.
Los detonadores no eléctricos pueden usarse en la mayoría de la voladura que requieran
secuenciación de los barrenos de las mismas. El portarretardo recibe la energía de
iniciación desde el tubo de transmisión a través de una composición iniciadora situada en
la parte superior del mismo que asegura la iniciación adecuada de la mezcla pirotécnica.
Menciona también la potencia del detonador que depende de la cantidad y tipo de
explosivo que lleve.
Habla de los conectadores los cuales se tratan de un elemento de retardo de superficie.
Habla sobre las conexiones que es un sistema donde un conectador saca a la vista
detonadores colocados en el interior del barreno.
Finalmente habla de la iniciación que puede empezar por el cordón detonante o el
detonador no eléctrico.

EXPERIENCIA 3: VIDEO 3
El video compara un detonador electrónico y uno pirotécnico, para poder evaluar las
características de estos y las diferencias que existen entre cada uno.
Describe el pirotécnico contiene un tubo de choque que por dentro tiene HNX+ aluminio,
que se deflagra a una velocidad de 2000m/s, luego la onda de choque rompe para iniciar
la combustión de los retardos, muestra también la forma del cilindro que contiene el
retardo, explicando también que se pone la cantidad de cilindros dependiendo al tiempo
de retardo que se quiere obtener. Luego de eso inicia la carga primaria que es el ácido de
plomo y le da la fuerza a la pentrita.
Continua con la descripción del detonador electrónico, que tiene 2 cables generalmente,
reforzados, luego viene el módulo de conversión que hace llegar la energía adecuada
para que el detonador funcione, este detonador viene sin retardo, pero viene con una
función que permite que se le entregue el retardo indicado por nosotros, y luego un
condensador de seguridad y el inflamador es el que inicia la carga primaria.
Luego se muestra el grafico donde se da a
entender la diferencia entre la precisión de los
detonadores, dejando en claro que es más
preciso y más exacto el detonador electrónico.
Sin embargo, si se llega a cometer algún error
con el detonador electrónico, se puede causar
un total desastre.

EXPERIENCIA 4: VIDEO 4
Detonadores electrónicos y No Eléctricos en el mismo barreno/the backup at open
pit mine
Figura 1: en la figura se puede observar que, de la computadora
del sistema electrónico, sale un cable en el cual llega la señal a
los dos detonadores electrónicos, en la figura ganchitos de
plástico muerden al cable inicial y al morder o romper hacen
contacto con la señal del cable y esa señal pasan a los
detonadores, en la figura se observa do tipos de caminos:

En el detonador electrónico corto: En este camino se puede observar que este detonador
corto va adosado a un detonador no eléctrico, lo identificamos no eléctrico porque tiene el
conector J, donde normalmente se conecta el cordón detonante.
Detonador electrónico largo: estos detonadores largos en chile normalmente son de 20
metros.
El back up o respaldo se da cuando por ejemplo tenemos el detonador electrónico largo
que debe de detonar a los 10 milésimas de segundo y por cualquier motivo ese detonar
de rompió o existe alguna fuga, ese detonador no va a detonar, en se tipo de situaciones
tenemos el otro camino que es el detonador no eléctrico
que es nuestro respaldo, pero no va detonar en 10
milésimos de segundo como se esperaba del otro sino
que se le dará más tiempo, para así poder identificar
salgan y cuáles son los tiros que se quedaron.
Figura 2: En esta figura también se está observando que
un camino del detonador puede fallar, y la otra alternativa de respaldo que se tiene en el
detonador electrónico cortito, pero a diferencia de la anterior aquí se usó cordón
detonante y luego pasa por el conector J e inicia y se saca el tiro siempre y cuando
vayamos a suponer que está en buen estado el detonador no eléctrico, que lo único que
paso aquí fue que simplemente el detonador electrónico no fallo y supongamos que fallo
el inflamador.
Figura 3: En la figura se muestra que el detonador
pirotécnico se está utilizando como parte de la voladura y
no como respaldo, y eso es absurdo hacerlo, ya que el
detonador pirotécnico no va a detonar en el tiempo
preciso y en el tiempo que está programado el detonador
electrónico, cabe recalcar que las voladuras con
detonador electrónico son exactos y precisos. El detonador pirotécnico siempre se debe
de utilizar de respaldo.
Figura 4: en la figura se muestra como u detonadores
están sujetos a una señal que es enviada por el
computador y de acuerdo al orden de cada detonar,
será el tiempo de retardo de cada uno, y en caso que
uno no detonase, ahí estaría aplicándose el detonador
de respaldo para así detonar, aunque sea tarde el tiempo de detonación.

Figura 5: En esta figura se muestra un esquema de la

secuencia de detonadores, y en esa grafica se observa
una línea vertical, es por ahí por donde pasa la señal del
computador y se distribuye para todos los detonadores
electrónicos según la secuencia, que fue programado en
el computador.

EXPERIENCIA 5: VIDEO 5
¿Cómo conectarse al pre corte?
Sabemos que el pre corte está cargado con cordones detonantes que van con líneas de
cartuchos de emulsión y por afuera se amarra, conecta todo con un cordón de menor
gramaje o línea de seguridad.

El objetivo del pre corte es proteger esta grieta (cara) y debe estas lo más cerca a los
pozos, pero estos pozos deben de tener una menor carga y menor distancia entre los
pozos de esa recta, con el fin de no golpear tanto y así la grieta se desplome
correctamente.

El cordón detonante no se debe conectar directamente al punto 0 (inicio) ya que la

velocidad del cordón detonante en promedio es de 7 000 m/s y el tubo de choque es de 2
000 m/s, sino se hace a través de una unidad NTD.
NTD (Noiseless Trunkline Delay): Línea Troncal Silenciosa De Retardo

Es un sistema de retardo para iniciar líneas descendentes (MANGUERAS FANEL®) y

líneas troncales (CORDÓN DETONANTE PENTACORD®). El Fulminante de retardo se
encuentra ensamblado dentro de un bloque de plástico con su tapa de cierre (Bunch
block) en la que se alojarán MANGUERAS FANEL® o segmentos de Cordón Detonante
PENTACORD®, según los diseños de voladuras que se utilicen.
 EXPERIENCIA 6: VIDEO 6

¿Cómo conectarse al pre corte?

En este segundo video, que es la secuencia del anterior, nos muestra otra forma de como
conectarte al pre corte que tiene cordón detonante ya que la mayoría son troncales y
posees tubos de choques y para este caso se requiere otra unidad de conector (conector
bidireccional).

Este se conecta el cordón detonante del pre corte a través de la línea de seguridad
(líneas verdes), el conector bidireccional puede tener distintos tiempos y este a su vez de
conecta con el punto 0 a través de un detonador troncal

Conector Bidireccional:

Conector bidireccional de retardo no eléctrico

diseñado para ser empleado con cordón detonante
en voladura superficial. Está compuesto por 2 conectores plásticos ensamblados en los
extremos de un segmento de tubo de choque que lleva incorporado un detonador con
tiempos de retardo determinado.

4. DISCUSIÓN
VIDEO 1:
 El video estuvo muy interesante todo bien y entendible, lo que si se podría decir
sobre este es que llega a un punto donde no parte las ideas principales y alguien
que no sabe mucho del tema se puede perder, aunque se agradece que al final
haya un tipo de resumen donde explica todo más compacto y conciso.
VIDEO 2:
 Se entendió todo y la información que da está ordenada y concisa, se capta la idea
que quiere transmitir y está muy bien distribuido para un mejor entendimiento.
Quizás se necesiten más ejemplos.
VIDEO 3:
 El video muestra la diferencia clara entre ambos detonadores, usando unos
gráficos que ayudan a la mejor comprensión del tema, siendo así una exposición
de mucha ayuda.
 Deja cosas en claras como la gran precisión de los detonadores electrónicos pero
que, si se comete errores, pueden llegar a ser peor para la voladura
VIDEO 4:
 Los detonadores de respaldo normalmente están colocados en el detonador
electrónico corto, además el tiempo de los detonadores de respaldo son más
lentos que el detonador electrónico inicial.
VIDEO 5:
 Al inicio del video se muestra un cordón NTD y la forma correcta de colocarlo, y es
así el cómo poder conectarse con un elemento que tiene un tubo de choque en su
superficie.

VIDEO 6:
 Al inicio del video se muestra un conector bidireccional y una forma alternativa de
colocarlo, siendo esta más sencilla a través de un detonador troncal que parte desde el
punto 0.
 5. CONCLUSIONES
VIDEO 1:
- Se debe tener en cuenta la clasificación de los componentes para la voladura
porque así podremos saber cuáles usar en un sistema.
- Tener siempre presento los procesos y los costos para que no cause algún
desequilibrio en la mina
VIDEO 2:
- Los sistemas pueden usarse en cualquier tipo de voladura solo que se deben
tener en cuenta varias características.
VIDEO 3:
- El video da la facilidad de concluir que ambos detonadores cuentan con su
sistema diferente, haciendo que los ingenieros de explosivos evalúen y
utilicen el de su preferencia.
- También se puede concluir que a pesar de parecer una mejor opción el
detonador electrónico, puede llegar a ser un gran error en la voladura
realizada, haciendo de este un “arma de doble filo”.
VIDEO 4:
- Los detonadores electrónicos y no eléctricos, son de mucha importancia en la
voladura, ya que los no eléctricos sirven como respaldo a los detonadores
electrónicos, en caso existe alguna falla y gracias eso la voladura puede
seguir con la secuencia programada, aunque sea más lenta la detonación.
VIDEO 5:
- Los pozos aledaños a la grieta deben tener menor carga y menor distancia
entre ellos mismos.
- El cordón detonante no se debe conectar directamente al punto 0 (inicio)
- La velocidad del cordón detonante en promedio es de 7 000 m/s y el tubo de
choque es de 2 000 m/s

VIDEO 6:
- La línea de seguridad esta diseñada para ejecutar todos los pozos en el caso que falle
algún conector, ya que la llama dará la vuelta y terminara detonando todos los pozos.
- Los pozos aledaños a la grieta deben tener menor carga y menor distancia entre ellos
mismos.
 6. RECOMENDACIONES
VIDEO 1:
- Tenemos que tener en cuenta los costos y la proyección de lo que se debe
hacer para no cometer errores
- Siempre tener los accesorios mineros para que no se pierda el tiempo al
momento de hacer la voladura
VIDEO 2:
- Tener en cuenta el tipo de voladura y el daño que causará
- Debemos tener presente que la proyección antes de hacer el sistema es
necesaria
VIDEO 3:
- Este video 3 hace posible la recomendación de evaluar el trabajo de voladura,
el resultado esperado, debido a que el explosivo a utilizar se puede llegar
puede tener resultados diferentes, y la rentabilidad de cada uno es también
una cuestión a evaluar
VIDEO 4:
- Se recomienda utilizar siempre los detonadores no eléctricos como respaldo,
por ejemplo, los detonadores pirotécnicos, si se pone como un detonador
principal, este no detonaría, por lo cual sería absurdo, por eso se sugiere que
sea detonador de respaldo.
VIDEO 5:
- No conectar el cordón detonante directamente al punto 0 porque la llama es
más lenta debido a sus velocidades de detonación, y es por esto que cortaría
la señal en algunos pozos.
VIDEO 6:
- No conectar el cordón detonante directamente al punto 0 porque la llama es mas lenta
debido a sus velocidades de detonación, y es por esto que cortaría la señal en algunos
pozos.

7. BIBLIOGRAFIA
Acevedo, L. A. (5 de julio de 2018). Obtenido de https://www.youtube.com/watch?
v=kc5iCCANYOE

Anonimo. (septiembre de 2013). Obtenido de

http://explosivos1.blogspot.com/p/detonadores.html
DETONADORES. (s.f.). Obtenido de https://obtienearchivo.bcn.cl/obtieneimagen?
id=documentos/10221.1/73598/2/276017.pdf

Rojas, M. A. (2015). Obtenido de DETONADORES ELECTRONICOS:

https://www.academia.edu/19441493/DETONADORES_ELECTRONICOS?
auto=download

Romero, R. (s.f.). Obtenido de Voladura de rocas: http://royer92voladura.blogspot.com/

PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS EN MINERÍA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID:

http://oa.upm.es/21848/1/20131007_PERFORACION_Y_VOLADURA.pdf

Catálogo de explosivos y materiales relacionados 2021 SUCAMEC:

https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/1677975/Cat%C3%A1logo%20de
%20Explosivos%20y%20Materiales%20relacionados%20controlados%20por
%20Sucamec.pdf

Libro de manual práctico de voladura EXSA:

https://drive.google.com/drive/u/0/folders/14g_17T7tCRQxTsqyDwoqtiZu_2N3IkXy

http://www.carmarltda.com/productos/famesa/accesorios-de-voladuras/fanel-ntd/

https://www.exsa.net/es/productos/conector-bidireccional-exsanel

8. CUESTIONARIO

8.1 ¿Cuál es la diferencia entre los detonadores eléctricos instantáneos y

los detonadores de retardo? Explique y dibuje.
Existen dos grandes grupos de detonadores eléctricos: los detonadores instantáneos y
los temporizados. La diferencia entre ambos es que los detonadores eléctricos de
retardo poseen un casquillo entre el inflamador que posee una pasta pirotécnica que
quema a una velocidad determinada. Este casquillo se denomina portarretardo, siendo
el compuesto que lleva en su interior la carga de retardo.

De este modo, con la combinación de diferentes longitudes y composiciones de la carga

de retardo, es posible obtener detonadores que se inician a diferentes tiempos de
detonación, proporcionando así las combinaciones necesarias para la secuenciación de
barrenos de una voladura.

8.2 Diferencia entre los detonadores electrónicos y no eléctricos.

 Explique y dibuje
Diferencia entre los Detonadores Electrónicos y los Detonadores no eléctricos
Detonadores Electrónicos Detonadores no eléctricos
Un iniciador electrónico con tiempo de Se caracterizan en que no intervienen ningún
disparo muy preciso y con la habilidad de tipo de corriente eléctrica en su iniciación, se
tener períodos infinitos de retardo con inicia por medio de una onda de choque que
cualquier intervalo. se transmite a través de un tubo de
transmisión.
la dispersión, de acuerdo con el proveedor es la dispersión, de acuerdo con el proveedor es
aproximadamente, es de 0,005 % aproximadamente, es de 1 a 5 %
El diseño de tiempos se realiza mediante un La secuencia de salida es de acuerdo con el
software y según este diseño se asignan los diseño de amarre en superficie
tiempos con un equipo de Registro. La
conexión en superficie no afecta al diseño de
voladura.
La inspección de amarre se realiza mediante La inspección de amarre es visual
equipos de Test
Los equipos de voladura brindan un reporte No se cuenta con reporte post voladura.
post voladura. Aun así, revisar visualmente la Revisar visualmente la detonación de los
detonación de los taladros. taladros.
La programación y detonación se da Se programan todos los detonadores a la vez y
según a la transmisión de fuego en cuando se envían los códigos de quema
superficie (según al amarre en detonan de acuerdo con el tiempo asignado y
superficie). Por lo que se tiene que almacenado en su chip. Una vez programado
considerar tiempos y amarre de tal los detonadores no hay riesgo que factores
manera que la detonación del primer externos corten y afecten su detonación
taladro no afecte los últimos taladros.
8.3 Hable sobre los dispositivos que se utilizan como detonadores
(eléctricos, no eléctricos, electrónicos) en Perú.
Detonadores eléctricos
Consisten de un casquillo o capsula cilíndrica de 35 a 65 mm de longitud y entre 5 a 8
mm de diámetro según tipos de marca, con un extremo cerrado y el otro abierto por el
que salen dos alambres eléctricos aislados que pasan por un tapón antiestático
impermeable. Fabricados de aluminio (uso general y sísmico), cobre (para minas de
carbón).
Detonadores no electrónicos
Se trata de un sistema de iniciación basado en un tipo de señal en forma de onda de
choque de baja energía, pero lo suficientemente fuerte para iniciar un sistema de retardo
incorporado en el detonador y no ser disruptivo, compuesto por un detonador de retardo,
un tubo de choque transmisor de señal y un conector plástico para asegurar el contacto
optimo entre el tubo de choque y el cordón detonante.
Detonador electrónico
Es la innovación tecnología más reciente en lo que respecta a los sistemas de iniciación
en voladura, su principal beneficio es la exactitud, la precisión y flexibilidad de sus
tiempos de retardo que los detonadores convencionales. La diferencia fundamental
entre el detonador electrónico y cualquier otro, bien sea eléctrico o no eléctrico, es que
la pasta pirotécnica que determina el tiempo de retardo ha sido sustituida por un circuito
electrónico, en el cual, un microchip es el encargado de realizar la descarga de un
condensador en el instante deseado.
Según el catálogo de explosivos y materiales relacionados-2021 que saco la SUCAMEC
estos son algunos de los detonadores que se usan en el Perú.
DETONADORES ELECTRICOS-ELETRONICOS
 480F 25KPSI FUZ. DET
 A105 DETONATOR
 A85 DETONATOR
 ASSEMBLY DETONATOR SECURE
 ASSEMBLY DETONATOR SECURE EXPOSED
 ASSEMBLY DETONATOR, SECURE 2, EXT BOOT
 DAVEYTRONIC®SP
 DET ASSY - E-161 CRIMP-ON
 DET ASSY - G-21 W/LONG LEADS HNS
 DET ASSY - TBG. CUTTER W/LEADS HNS

 DETNTR DET - 3050-009LS FOR OWEN CUTTER

DETONADORES NO ELECTRICOS
 BRINEL®RETARDO NO ELECTRICO PARA CORDEL
 CONECTOR BIDIRECCIONAL EXSANEL
 CONECTOR UNIDIRECCIONAL DE SUPERFICIE EXSANEL
 DETONADOR BIDIRECCIONAL 28
 DETONADOR ENSAMBLADO
 DETONADOR NO ELÉCTRICO EXEL HANDIDET
 DETONADOR TECNEL
 EXEL CONECTADET

8.4 ¿Qué recomienda usted hacer si detecta una falla en el detonador

electrónico?
Se recomienda revisar la comunicación bidireccional, ya que ahí se puede verificar la
condición del detonador desde su conexión hasta la voladura misma. Si hay un
detonador o si el circuito tiene problemas allí podemos identificarlo para realizar una
voladura segura. Además, en el uso de las voladuras con detonador electrónicos, se
usan los detonadores de respaldo, ya que su función de estos es detonar, en caso
tuviera fallas el detonador principal que en es el detonador electrónico.

8.5 ¿Qué detonadores recomienda utilizar para voladuras en minas a

tajo abierto y subterráneas?
El detonador electrónico ya que gestiona los tiempos de retardo, verifica el circuito y
ejecuta el disparo a voluntad del artillero. Así como ventajas en seguridad del disparo,
seguridad de manipulación, precisión y flexibilidad total en el empleo de tiempos y
programación. Siendo estas dos últimas ventajas son claves en procesos de reducción
de vibraciones y optimización de la fragmentación, ya que las vibraciones terrestres
producidas pueden ser previstas y modificadas porque no hay una superposición de
ondas y se puede diseñar mejor la secuenciación de la voladura además la precisión del
sistema implica una mejor cooperación entre barrenos.