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Este documento est diseado para servir como gua al docente que dicta el
curso de Ingeniera de Transportes II (CM: 8033); y al estudiante que lo recibe.
Contenido
Objetivos generales: ............................................................................................................ 4
Contenido ............................................................................................................................. 4
Programacin de laboratorios ....................................................................................... 6
Bibliografa ......................................................................................................................... 6
1. Movimiento de Tierra.................................................................................................... 7
1.1 Corte ....................................................................................................................... 8
1.2 Relleno .................................................................................................................... 9
1.3 Clculo de reas y volmenes ......................................................................... 10
1.3.1 Mtodo de coordenadas para el clculo de reas Clculo de
volumen ....................................................................................................................... 12
1.3.2 Factores de compactacin y esponjamiento ........................................ 13
1.4 Diagrama De Masa............................................................................................ 15
1.5 Acarreo ................................................................................................................... 2
1.5.1 Medidas de acarreo ..................................................................................... 2
1.5.2 Lmites de acarreo ......................................................................................... 3
1.5.3 Costos de Excavacin .................................................................................. 3
1.5.4 Distancia de acarreo (Interpretacin del Diagrama de Masas)............ 7
2. Drenaje Superficial ..................................................................................................... 12
2.1 Clculo de caudales .......................................................................................... 13
2.1.1 Coeficiente de escorrenta ........................................................................ 14
2.1.2 Intensidad de la lluvia ................................................................................. 15
2.1.3 rea de la cuenca ...................................................................................... 20
2.2 Dimensionamiento de conductos .................................................................... 21
2.2.1 Velocidades permisibles ............................................................................. 23
2.2.2 Tubo Circular ................................................................................................. 24
2.2.3 Cajn rectangular ....................................................................................... 30
2.2.4 Seccin trapezoidal..................................................................................... 32
3. Instalacin de alcantarillas tubulares de concreto............................................... 36
3.1 Procedimiento de diseo ................................................................................... 36
3.2 Tipos de Instalacin ............................................................................................. 36
3.2.1 Trinchera (zanja) ........................................................................................... 36
Objetivos generales:
Al finalizar el curso el estudiante estar capacitado para:
Calcular los volmenes de movimiento de tierra, acarreos y costos, segn
normas generales.
Disear el sistema de drenajes superficial de la carretera y sus reas
adyacentes.
Especificar los tubos para las alcantarillas.
Disear el sistema de drenaje interior del pavimento.
Caracterizar los materiales para la construccin de pavimentos.
Calcular las cargas de trnsito para el diseo de pavimentos.
Disear pavimentos flexibles y rgidos segn metodologa AASHTO.
Contenido
1. Movimiento de tierra (2 semanas)
1.1. Anlisis de secciones transversales
1.2. Clculo de reas y volmenes
1.3. Elaboracin del diagrama de masas
1.4. Clculo de acarreo
1.5. Costos del movimiento de tierra
1.6.
2. Drenaje superficial (2 semanas)
2.1. Generalidades
2.1.1.1. Definiciones
2.1.1.2. Metodologa para el diseo
2.2. Anlisis de caudales
2.2.1.1. Tiempo de concentracin
2.2.1.2. Intensidad de lluvia
2.2.1.3. Escorrenta
5.1. Suelos
5.2. Asfaltos
5.3. Hormign a base de cemento Portland
6. Diseo de pavimentos flexibles (3 semanas)
Nmero Tema
1. Ejercicios prcticos sobre clculo de movimiento de tierra, acarreos y
costos.
2. Ejercicios prcticos sobre diseo del sistema de drenaje superficial e
interno.
3. Ensayos de laboratorio: Cargas sobre tubos de hormign, CBR y
Prueba de Placas.
4. Pruebas sobre asfalto (Penetracin, Viscosidad, Ductilidad,
Adherencia, Pelcula delgada, etc.) Ensayo de laboratorio Marshall
para diseo de mezclas de concreto asfltico.
5. Ejercicios prcticos sobre diseo de pavimentos.
Bibliografa
Pavement Analysis and Design. Yiang C. Huang. Prentice Hall. 2 Edition,
2004.
AASHTO Guide for Design of Pavement Structures. AASHTO 1998.
Ingeniera de Trnsito y Carreteras, Nicholas Garber y Lester Hoel, Editorial
Thomson, 2005.
Concrete Pipe Design Manual. American Concrete Pipe Association.
Standard Specifications for Highways and Transportation Materials. AASHTO
2001
Estructuracin de Vas Terrestres. Fernando Olivera Bustamante. CECSA.
1998
En todo proyecto vial se debe remover la capa vegetal que se encuentra sobre el
terreno natural para obtener una mejor compactacin.
1.1 Corte
1.2 Relleno
( )
( )
* +
[ ]
[ ]
[ ] [ ]
Note que esta es una frmula aproximada ya que asume situaciones que no son
reales.
En curvas horizontales esta ecuacin tiene cierto nivel de error y no tiene un buen
funcionamiento. En carreteras con radio bastante grandes el error es pequeo.
4,81 6,38
51.56
47.28 48.26
44.04
3
3 4
4
1 1
38.4
x2 9 9 x1
( 618.60 28.40)
Area 295.1
2
( ) ( )
Para los datos mostrados, calcule los volmenes de relleno ajustados con el factor
de compactacin y los volmenes acumulados para su uso en el diagrama de
masa. Utilice un factor de compactacin igual al del problema anterior (1.243).
-10.000
0.000
2.000
4.000
6.000
8.000
-2.000 0
0k + 100
0k + 200
0k + 300
0k + 400
0k + 500
500
0k + 600
0k + 700
0k + 800
0k + 900
1k + 000
1000
1k + 100
1k + 200
1k + 300
1k + 400
1k + 500
1500
1k + 600
1k + 700
1k + 800
1k + 900
2k + 000
2000
2k + 100
2k + 200
2k + 300
Diagrama de Masa
2k + 400
2k + 500
2500
3500
3k + 600
3k + 700
3k + 800
3k + 900
4k + 000
4000
En general un diagrama de masas muestra el desmonte y terrapln acumulado a
lo largo de una alineacin horizontal. Cuando la curva est por encima del eje, se
habr producido ms desmonte que terrapln en toda la alineacin hasta ese
punto. Cuando la curva est por debajo del eje, ha habido ms terrapln que
desmonte en toda la alineacin hasta ese punto. En este caso en particular, hay
un excedente de 2500 m3 de material.
1.5 Acarreo
BANCO DE PRSTAMO
DEPSITO DE MAT.
EXCEDENTE
Solucin:
Supongamos que se tiene que calcular la distancia que hay entre dos volmenes
correspondientes a un acarreo econmico.
12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
1 k + 400
1 k + 500
1 k + 600
1 k + 700
1 k + 800
1 k + 900
2 k + 000
2 k + 100
2 k + 200
2 k + 300
2 k + 400
2 k + 500
2 k + 600
2 k + 700
2 k + 800
2 k + 900
3 k + 000
2000
1000
4 k + 000
0 k + 100
0 k + 200
0 k + 300
0 k + 400
0 k + 500
0 k + 600
0 k + 700
0 k + 800
0 k + 900
3 k + 100
3 k + 200
3 k + 300
3 k + 400
3 k + 500
3 k + 600
3 k + 700
3 k + 800
3 k + 900
1 k + 000
1 k + 100
1 k + 200
1 k + 300
12000
974.3
11000
10000
9000
8000
DAL
7000
5565
6000
5000
4000
3000
DAE
2686.3
1 k + 400
2000
1000
0 k + 100
0 k + 200
0 k + 300
0 k + 400
0 k + 500
0 k + 600
0 k + 700
0 k + 800
0 k + 900
1 k + 000
1 k + 100
1 k + 200
1 k + 300
Estacin
(xi) Vol c/r (x103) Vol" c/r (x103) Vci*xci Vri*xri
100 1.900 1.900
180 1.300 0.514 92.430
250 1.800 1.800 450.000
350 1.800 1.800 630.000
450 1.400 1.400 630.000
550 1.000 0.060 33.000
650 -0.161 0.200
750 -0.563 0.700
853 -0.724 0.855 729.315
950 -1.770 2.200 2090.000
1050 -1.126 1.400 1470.000
1127 -1.529 1.102 1241.954
1300 -1.689 2.100
5.574 1835.430 5531.269
5.557
Prom 5.56525
Xc = 330
Xr = 994
d= 664
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
1 k + 400
1 k + 500
1 k + 600
1 k + 700
1 k + 800
1 k + 900
2 k + 000
2 k + 100
2 k + 200
2 k + 300
2 k + 400
2 k + 500
2 k + 600
2 k + 700
2 k + 800
2 k + 900
3 k + 000
2000
1000
4 k + 000
0 k + 100
0 k + 200
0 k + 300
0 k + 400
0 k + 500
0 k + 600
0 k + 700
0 k + 800
0 k + 900
3 k + 100
3 k + 200
3 k + 300
3 k + 400
3 k + 500
3 k + 600
3 k + 700
3 k + 800
3 k + 900
1 k + 000
1 k + 100
1 k + 200
1 k + 300
Todos los aspectos relacionados con el flujo del aguase engloban en la palabra
drenaje. Sin embargo, hay tres tipos de flujo muy distintos:
Los principios bsicos que deben presidir todas las actuaciones de drenaje son no
obstaculizar el paso del agua y evitar que sta quede retenida. El agua que est
fuera debe permanecer fuera: hay que dejar que pase, si tiene que hacerlo, o
evacuarla rpidamente para que no quede en la infraestructura. El agua que
est dentro debe salir lo antes posible.
Agua Agua
Tubo
Dnde:
Q = Caudal
C = coeficiente de escorrenta
i = intensidad de lluvia
A = rea de la cuenca
Material C
Pavimentos de hormign 0.75 0.95
Bosques 0.10 0.20
Zonas de vegetacin densa 0.05 0.50
Zonas de vegetacin media 0.10 0.75
Zonas sin vegetacin 0.20 0.80
Zonas cultivadas 0.20 0.40
Segn el MOP:
Una cuenca tiene un rea de 210 Has. Se estima que el 42% del agua escurre
superficialmente en la zona 1 de la cuenca (125Has) y que el 90% del agua
escurre superficialmente en el resto de cuenca constituida por un rea altamente
desarrollada. Determine el coeficiente de escorrenta a utilizar.
* +
Donde
P = 2 aos
P = 5 aos
P = 10 aos
P = 20 aos
P = 25 aos
P = 30 aos
12
10
Intensidad de lluvia (plg/h)
2 AOS
8
5 AOS
6 10 AOS
20 AOS
4
25 AOS
2 30 AOS
50 AOS
0
0 100 200 300 400 500 600
Tiempo de concentracin en horas
P = 2 aos
P = 5 aos
P = 10 aos
P = 20 aos
P = 30 aos
P = 50 aos
1 Pgina 93
Una cuenca tiene un rea de 210 Has. Se estima que el 42% del agua escurre
superficialmente en la zona 1 de la cuenca (125Has) y que el 90% del agua
escurre superficialmente en el resto de cuenca constituida por un rea altamente
desarrollada. Calcule el caudal que ha de llegar a una alcantarilla, considerando
un perodo de recurrencia de 20 aos, en la regin del Pacfico. La longitud del
cauce ms largo es 1.50 km, la elevacin de dicho punto es 142.50 m y la del
punto del desage es 101.00 m.
Solucin:
( )
Donde
Q= Caudal (m3/s)
Segn el MOP:
La velocidad mxima permitida ser de 3.66 m/s (12 p/seg) y la mnima de 0.914
m/s (3 p/seg) para tuberas de H.R. En canales de mampostera y de concreto
ser de 3.048 m/s (10 p/seg) y de 4.573 m/s (15 p/seg) respectivamente como
lmite mximo. En canales de canto rodado; arena y tierra ser de 1.52 m/s (5
p/seg) la velocidad mxima.
4 Segn el MOP
y
A
P
D
Utilizando Maple:
Usar un tubo 2700 mm o dos tubos de 2100 mm o tres tubos de 1800 mm.
Los tamaos de los tubos se fabrican segn los especificados en la norma ASTM.
Algunos de sus dimetros5 internos son: 300, 375, 450, 525, 600, 675, 750, 825, 900,
5 En milmetros
Pero ahora se necesita un tubo ms grande para que cumpla por capacidad y
velocidad media de flujo. Usar tres tubos de 2.55 m de dimetro.
H
y
Utilizando el caudal del ejemplo anterior, determine las dimensiones del cajn
rectangular, si se sabe que su base debe ser el doble de la altura. Suponga una
pendiente de 3.1%.
Si k = 1 (seccin cuadrada),
B1
H
k A k
y
1 1
Para la siguiente situacin, calcule la altura y el ancho que debe tener la cuneta.
25m
Cuneta
150m
2.50m
3.60m
3.60m
2.50m
60
60
Ms adelante se ver la relacin que existe entre las dos condiciones de carga.
Los tubos de concreto pueden ser instalados en un relleno o en una zanja, como
se present anteriormente. El tipo de instalacin tiene un efecto significativo en las
cargas que resistir el tubo. Aunque la instalacin en zanjas estrechas es ms
comn, en algunos casos el tubo debe ser instalado en un relleno con proyeccin
positiva o en una zanja tan ancha que el tipo de instalacin es considerado un
relleno con proyeccin positiva. En esta condicin el suelo a los lados del tubo se
asienta ms que el suelo que est sobre el tubo rgido, de manera que se impone
una carga adicional sobre el prisma de suelo que est directamente sobre el
tubo. Dependiendo del tipo de instalacin estndar, esta carga adicional es
tomada en cuenta utilizando un factor de arco vertical Vertical Arching Factor,
VAF. Este factor es multiplicado por la carga del prisma PL (peso del suelo
directamente sobre el tubo) para entonces obtener la carga de tierra sobre el
tubo.
( )
De manera que:
P
dh
dh
V V
dw
P + dP
b
b
Haciendo equilibrio:
( )
( )
( )
( )
( )
| ( )|
( ( ) ( ))
( ( ))
( )
( )
De manera que
Las tablas de la 13 a la 39 del manual, listan los anchos de transicin para los
cuatro tipos de instalacin con la variacin de la altura del relleno.
( )
Haciendo equilibrio:
( )
( )
( )
( )
[ ( )] ( )
| ( )|
( ( ) ( ( )))
( )
( )
( )
[ ( )]
[ ( )]
( ) ( )
( )
[ ( ) ]
Esta ecuacin es vlida para cuando la altura total del relleno es mayor al plano
de igual asentamiento.
En el caso de que la altura total del relleno coincida con el plano de igual
asentamiento, se le tiene que eliminar el segundo trmino, as: (no hay suelo sobre
la referencia H = 0, y la solucin de la ecuacin es igual al caso de la zanja).
* ( ) +( ) ( ) ( )
El manual brinda, en la tabla 40, una lista de valores de rsd para cada valor de P
Dando como resultado un error del 10% en comparacin con el valor calculado.
En este caso la carga se calcular con la multiplicacin del peso especfico del
fluido por el volumen del mismo (por una unidad en la direccin del tubo).
El peso especfico se tomar igual al peso especfico del agua a menos que se
especifique otro fluido.
( )
( )
Como lo buscamos son las cargas que produzcan el mismo momento, entonces
Donde T.E.B. se refiere a Three Edge Bearing (carga en la prueba de tres ejes en el
laboratorio). En el numerador del trmino encerrado en rojo tendramos que
agregar el peso propio del tubo, y el trmino encerrado en azul se refiere a la
carga viva, que veremos ms adelante (no se toma en cuenta para
profundidades mayores 2.40 m u 8 pies).
Escoja la resistencia del tubo para las cargas obtenidas en el Ejemplo No. 3.1.
Escoja la resistencia del tubo para las cargas obtenidas en el Ejemplo No. 3.3.
(Aplica para zanja y para relleno proyeccin negativa).
Para el anlisis, AASHTO ha designado una carga viva llamada HL 93. Esta carga
consiste en la ms grande de un camin HS 20 con 32000 libras por eje en una
configuracin normal, o 25000 libras por eje en una configuracin alternativa. En
adicin una carga de 640 libras por pie lineal de carril aplicada a lo largo de 10
pies de ancho de carril. Esta carga lineal se convierte en una carga de 64 libras
por pie cuadrado aplicadas en la parte superior del tubo a cualquier profundidad
menor de 8 pies.
Las cargas de 32000 y 50000 libras por eje son soportadas por ruedas duales. El
rea de contacto entre los neumticos y el pavimento se asume como un
rectngulo, con las dimensiones de la siguiente figura.
2 2 2 2
H
K K K K
Quiere decir que para profundidades menores a H = 2.03 pies (2.33 pies), El
esfuerzo aplicado directamente sobre el tubo es:
Hay una profundidad a la cual las cuatro reas de los neumticos de 12500 lb se
traslapan:
Siguiente pgina
Pero como nos dimos cuenta que las profundidades a las cuales gobierna una u
otra presin no dependen del dimetro del tubo, y solamente estudiaremos la
condicin en la que el tubo se encuentre perpendicular a la direccin del
camin, utilizaremos la siguiente tabla
Sa
Sb
SL
Bc
Sa
Sb
SL
QH QH
QSG
El agua se introduce desde el pavimento hacia la base del pavimento a travs de
las grietas (Qi). Parte del agua es desalojada horizontalmente mediante los
materiales permeables que componen la base y la sub-base (QH) y parte de
ella es absorbida por el sub-grado (QSG).
5m
5m
2.75m 2.75m
3.60m 3.60m
Longitud de grieta:
rea tributaria:
Lo que quiere decir que por cada metro cuadrado de pavimento existe 0.44
metros de grietas de construccin.
Ahora se analizar el tramo desde donde el pavimento tiene una sola pendiente
de bombeo, en este caso la mitad del pavimento.
1m
Qi
H
S
1
h
QH
L
QSG
Quiere decir que en el rea mostrada arriba (un metro lineal de pavimento en la
direccin del viaje), diariamente se infiltran 1.028 metros cbicos de agua. Una
parte de este caudal es absorbido por el sub-grado, y la otra es drenada por la
base y sub-base.
Donde
c
b
De manera que
Ahora podemos calcular el caudal que debe poder desalojar la base (QH).
Donde
Qi
H
S
1
h
QH
L
QSG
Asumiremos que la longitud de la lnea que define la elevacin del flujo es casi
igual a la longitud horizontal L ya que la pendiente es muy pequea.
( )
( )
( )
El agua libre es el agua que queda entre las partculas de drenaje y que no est
adherida a las partculas.
Agua libre
La ecuacin que nos da el tiempo necesario para desalojar el 50% del agua es:
( )
Donde
ne = Porosidad efectiva
Donde
K = Permeabilidad en ft/da
n = Porosidad
Gs = Gravedad especfica
Ejemplo 4.2
Solucin
Vemos que el 10 por ciento de pase est entre el tamiz No. 60 (13%) y el tamiz No.
140 (6%)
Si la sub base es diseada como filtro, entonces debe considerarse la sub base
como filtro y el sub grado como suelo, y despus la base como filtro y la sub base
como suelo.
Ejemplo 4.2
Puede una base con permeabilidad de 20000 ft/day (de la siguiten grfica) ser
directamente colocada sobre un sub grado con D15 = 0.0013 in, D50 = 0.0055 in y
D85 = 0.021 in? Si la una sub base es colocada entre sub grado y la base, cul/es
de los materiales de la siguiente grfica pueden utilizarse?
4.6 Geotextiles
Los geotextiles son filtros manufacturados que pueden ser utilizados para proteger
las capas de drenaje de la obstruccin.
Para suelos finos granulares, con ms del 50% o ms de pase por el tamiz
No. 200.
o Tejido: AOS D85
o No tejido: AOS 1.8D85
o AOS No. 50, o menor que 0.297 mm
Para suelos granulares con 50% o menos de pase por el tamiz No. 200.
o AOS B x D85
B =1 Cu 2 o 8
B = 0.5Cu 2 Cu 4
B = 8/Cu 4 < Cu < 8
Cu = coeficiente de uniformidad
D60/D10
Cuando el suelo a proteger contiene partculas que van desde 1 pulgada
hasta partculas que pasan el tamiz No. 200, entonces solamente la porcin
que pasa el tamiz No. 4 ser utilizada para determinar el tamao de grano.
Criterio de permeabilidad
o K (fabric) k (soil) esta ecuacin casi siempre ser satisfecha a
menos que el suelo sea extremadamente permeable.
Criterio de taponamiento
o Tejido: Porcentaje de reas abiertas 4%
o No tejido: Porosidad 30%
5.1 Suelos
Ejemplo 5.1
Primera fila:
m = 0.34843431
log b = 3.56958583 b= 3711.8108
Recordemos que:
( )
( )
El coeficiente de 1500 puede variar desde 750 hasta 3000 (error de 100%), pero se
ha comprobado que es un buen valor para CBR menores que 20. En otras
palabras, la correlacin parece ser ms adecuada para suelos de grano fino o
arenas finas.
Entonces
5.2 Concreto
En este caso se requiere conocer la resistencia del concreto a la flexin mediante
una prueba con viguetas de la siguiente manera:
P/2 P/2
6x6
3 8 8 8 3
P/2
C
P/2
Mmax = P/2*8 = 4P
Por razones anteriores, es necesario tomar las precauciones adecuadas para que
la calidad del material producido, sea aceptable. La medida final que informa
Donde
El rea sombreada en rojo indica, con respecto al rea total bajo la campana, la
parte de la poblacin (muestras) tienen una resistencia inferior a la necesaria
para el diseo.
| |
Ahora
| |
Despejando Scprom
| |
Como se dijo el valor de Z depende del porcentaje de muestras que estn por
debajo de la resistencia de diseo. Las siguientes tablas nos ayudarn encontrar
el valor de Z.
Solucin:
Una vez instalado, la mezcla asfltica est sujeta a cargas debido al trfico. Estas
cargas producen re-compactacin en la mezcla, por lo que es conveniente que
la misma cuente con suficiente cantidad de vacos que permitan el ajuste de
volumen de la carpeta. Si la mezcla no contiene suficiente cantidad de vacos,
entonces las cargas tendern a expulsar el asfalto de la mezcla. Este fenmeno
se conoce como sangrado.
Mide la viscosidad a una T=60C por presin ya que a esta temperatura el asfalto
no fluye por s mismo.
Ductilmetro:
Las propiedades se grafican para cada contenido de asfalto y ests son sus
caractersticas:
max
%ASF1 %ASF
La estabilidad aumenta cuando se incrementa el contenido de asfalto
hasta cierto punto, despus del cual la estabilidad disminuye.
P
Pmax
%ASF2 %ASF
La curva para porcentaje de vacos llenados con asfalto aumenta cuando
incrementamos el contenido de asfalto.
Prom
Lim inf
%ASF3 %ASF
La curva para porcentaje total de vacos disminuye cuando se incrementa
el contenido de asfalto.
% de
Vacos
Totales
Lim sup
Prom
Lim inf
%ASF4 %ASF
Flujo
Flujomax
%ASF5 %ASF
Los lmites de las propiedades anteriores estn normadas por el MOP:
Una vez se tienen graficadas las curvas, se realiza el siguiente procedimiento para
la consecucin del porcentaje ptimo de asfalto:
Los ensayos Marshall para el diseo de una mezcla asfltica han producido los
siguientes resultados. Cul es el porcentaje de asfalto a usar en la planta de
produccin?
Flujo
Vacos llenos Vacos Estabilidad
%ASF (lb/ft )
3
de asf. (%) Totales (%)
(1/100
(lbs)
in)
5.5 153.5 66.1 4.3 13 1796
6.0 154.75 77.8 2.7 14 1836
6.5 155.75 89.1 1.3 16 1861
7.0 155.81 95.9 0.5 20 1818
7.5 154.75 97.1 0.4 25 1701
%ASF1 = 6.8%
Como la norma dice que los lmites son 65% y 75%, el promedio es 70%. El
porcentaje correspondiente al 70% de vacos llenos de asfalto es
aproximadamente:
%ASF3 = 5.7%
%ASF4 = 5.6%
%ASF5 = 6%
Entonces:
Si graficamos y encerramos una solucin que cumpla con todos los lmites:
Nos damos cuenta que un porcentaje de asfalto que est entre 5.6% y 5.9%
cumple con todos los lmites, pero no es recomendable realizar una mezcla con
estas caractersticas ya que sera muy difcil conseguir no salirse del rango en el
proceso de fabricacin e instalacin. Adems da un bajo peso especfico y baja
estabilidad con respecto a los mximos que puede desarrollar la combinacin de
este asfalto y este agregado. Se recomienda utilizar otra granulometra o tipo de
agregado.
Puede haber combinaciones de algunos de estos que caen dentro del grupo de
tractores-semirremolques y combinaciones y pueden ser los siguientes:
T2-S2: Tractor con dos ejes simples y un semirremolque con eje tndem.
T3-S2: Tractor con un eje simple y uno tndem, y un semirremolque con eje
tndem.
T3-S3: Tractor con un eje simple y uno tndem, y un semirremolque con eje
tridem.
T3-S4: Tractor con un eje simple y uno tndem, y un semirremolque con ejes
mltiple.
C-2
T3-S2
T3-S4
Donde:
T3-S3 ton
Eje No. 1 4.12
Eje No. 2 9.32
Eje No. 3 9.25
Eje No. 4 6.7
Eje No. 5 6.61
Eje No. 6 6.33
Solucin
Primero se agruparn los ejes por grupo de ejes, tomando en cuenta el tipo de
camin.
Un pavimento flexible (SN = 5) est sujeto a una carga de eje simple de 12 kip y
una carga de un eje tndem de 40 kip. Basado en un pt 2.5, Cul es la carga de
eje simple y tndem, para un pavimento de concreto de D = 9 in, que son
equivalentes (en dao) a las cargas mostradas para pavimento flexible.
En donde
El nmero total de vehculos que han pasado, repitiendo los mismos vehculos en
los aos consecutivos y tomando en cuenta el crecimiento del trfico anual, en
un periodo de tiempo = n, es
El ltimo sub ndice es n-1 porque se tiene que contar el primer ao Vo.
Entonces
( ) ( ) ( ) ( )
Y despejando Vtotn
( )
[ ]
( )
( )
[ ]
( )
[ ]
Donde
( )
n = periodo de diseo
r = tasa de crecimiento anual
Donde:
7Algunas seccione de ste mdulo se tomaron del documento preparado por el Ing. Jos
Harris sobre el diseo de pavimentos flexibles.
De manera que se debe calcular el dao (uf) para cada mes o temporada del
ao, y se realiza un promedio pesado de dao. Y para ese dao promedio se
calcula un mdulo de resiliencia efectivo.
Sub
Mes CBR MR Ufi Mes*Ufi
Grado
3 Seco 9 13500 0.030868 0.092604
2 Interm. 7 10500 0.0553 0.110599
7 Sat. 4.5 6750 0.154134 1.078935
1.282138
Coeficientes de drenaje
7.2 Diseo
Espesores mnimos
Primero se asume un SN para el clculo de las cargas (mdulo anterior). Con las
cargas de trnsito (ESAL = W18) entonces se calcula un SN con la ecuacin de
diseo (utilizando el MR de la terracera) y se compara. Si la diferencia de SN
calculado y asumido es menor o igual a 1, entonces se contina el
procedimiento, si no, entonces se deber iterar para conseguir la convergencia.
Solucin:
Coeficientes estructurales:
Donde:
PSI: Po Pt
( )
Recordemos que
DSB
DSG
Roca
Para corregir el valor de k para un valor real del espesor del sub grado, se utiliza la
siguiente grfica:
Utilice un valor promedio de Sc = 650 psi, y fc = 4000 psi. (No son los especificados
en el plano. Revise el mdulo de caracterizacin de materiales).
Sub
Mes CBR MR k Ufi Mes*Ufi
Grado
3 Seco 9 13500 700 29.85836 89.57507
2 Interm. 7 10500 550 35.46775 70.9355
7 Sat. 4.5 6750 400 43.37334 303.6134
464.1239
D= 8 in
Ufprom
Ec = 3604997 psi = 38.67699
pt = 2