Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Ejes y Arboles Manual Final PDF
Ejes y Arboles Manual Final PDF
EJES Y RBOLES
MANUAL DE DISEO
CONTENIDO
Pg.
INTRODUCCION ..................................................................................................... 3
1. EJES Y ARBOLES ........................................................................................... 4
1.1 DIFERENNCIAS ENTRE UN EJE Y UN ARBOL ...................................... 4
1.2 CLASIFICACION DE LOS EJES Y ARBOLES .......................................... 6
1.3 MATERIALES PARA EJES Y ARBOLES ................................................ 10
1.3.1 QUE ES UN ACERO .......................................................................... 10
1.3.2 CLASIFICACIN DE LOS ACEROS.................................................. 10
1.3.3 NORMALIZACIN DE LOS ACEROS ............................................... 11
1.3.4 IDENTIFICACIN DE ACEROS SEGN EL SISTEMA SAE-AISI..... 11
1.3.5 ACEROS PARA EJES Y ARBOLES .................................................. 12
1.3.6 ACEROS DE VENTA EN COLOMBIA PARA FABRICAR EJES ....... 14
1.4 EXTREMOS DE LOS EJES Y RBOLES .............................................. 15
1.5 RBOL NERVADO.................................................................................. 17
1.6 RBOL ESTRIADO ................................................................................. 19
1.7 POSICIONAMIENTO DE LOS ELEMENTOS MONTADOS EN LOS EJES
. ..................................................................................................... 21
1.8 CAMBIOS DE SECCION Y RADIO ENTRE DOS PARTES DEL EJE .... 29
2. DISEO DE EJES Y ARBOLES .................................................................... 32
2.1 PROCEDIMIENTO PARA DISEAR UN EJE: ........................................ 32
2.2 EJEMPLO DE DISEO DE UN EJE ....................................................... 33
BIBLIOGRAFIA ..................................................................................................... 40
ANEXOS ................................................................................................................ 41
2
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
INTRODUCCION
Los elementos de mayor utilidad para sostener las partes giratorias de las
mquinas han sido desde hace mucho tiempo los rboles y los ejes, la razn es
muy sencilla; debido a que en este movimiento la trayectoria que se sigue es
limitada y reducida, el espacio ocupado por las piezas tambin lo es.
3
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
1. EJES Y ARBOLES
Los rboles y los ejes son elementos que sirven de apoyo a otros elementos
giratorios presentes en las mquinas (poleas, piones, etc.); estas piezas
giratorias se pueden mover solidarias a ellos sobre los mismos.
Fuente: Autores
4
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
5
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Los ejes y rboles son elementos de revolucin que adoptan variadas formas que
dependen de factores de diseo como son: la magnitud de las fuerzas a las cuales
sean expuestos, Parmetros de espacio, el tipo de apoyo a utilizar, entre otros.
6
Figura 4. Ejes segn las condiciones de trabajo
2) Segn la forma de sus ejes: con eje recto, acodado y con ejes variables
(telescpicos y flexibles).
Debido a que las necesidades de transmitir potencia son variadas, existe tambin
una cantidad de rboles que se adecuan a estas necesidades.
Decir que un eje esta hecho de acero no significa nada, porque si bien es cierto
que un acero es una aleacin de hierro y carbono, la presencia de este ltimo
elemento en la aleacin define sus propiedades mecnicas. Para ampliar un poco
ms esta definicin se enseara los tipos de aceros que existen, quien los clasifica
y cules de ellos son los utilizados en la fabricacin de las piezas de inters.
Aceros inoxidables
Son aceros que se caracterizan por su resistencia a la corrosin y pueden dividirse
en tres grupos bsicamente: ferrticos, martensticos y austenticos que reciben su
nombre gracias a su estructura predominante.
En este sistema los aceros se identifican con cuatro o cinco dgitos. Los dos
primeros indican la variedad de acero o la cantidad de elementos de aleacin. De
este modo si los dos primeros nmeros son 10XX, quiere decir que es un acero al
11
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
carbono; cuando es 40XX, los aceros son al molibdeno; cuando empiezan con
80XXX son aceros al nquel-cromo-molibdeno, etc.
Ejemplo:
10 20
Su contenido de carbono es de 0,20% en promedio
Acero al carbono
Significa que es un acero al carbono con 0,20% de carbono en promedio.
1 Acero al Carbono
2 Acero al Nquel
3 Acero al Nquel-Cromo
4 Acero al Molibdeno
5 Acero al Cromo
6 Acero al Cromo Vanadio
7 Acero al Tungsteno
8 Acero al Nquel-Cromo-Molibdeno
9 Acero al Silicio-Magnesio
12
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
SAE-AISI, los aceros para partes de maquinaria se clasifican con cuatro dgitos. El
primer dgito indica (ver tabla 1) la aleacin principal, el segundo modifica al
primero y los dos ltimos dgitos relacionan la cantidad de carbono promedio en
decimas de porcentaje 0,2- 0,4%.
La templabilidad de este acero es mejor que la de los dos anteriores; se usa para
piezas de mquinas de pequeo y mediano espesor y sirve para piezas que deban
ser templadas a induccin, o con soplete.
13
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
14
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Los extremos suelen ser tambin cilndricos, pero de menor dimetro que el resto
de la pieza. El extremo, o parte de menor dimetro, debe tener una longitud
proporcional a su dimetro. Esta longitud se especifica detalladamente, en la
norma DIN 748. En general, y de acuerdo con esa norma, la longitud de los
extremos de los ejes y arboles corrientes (Figura 6. a) es de aproximadamente el
doble del dimetro, y para ejes cortos (Figura 6,b) la longitud es de 1,5 veces el
dimetro.
Los extremos de los rboles y ejes con cojinetes de friccin presentan formas
variadas, algunos son cilndricos lisos, cilndricos con reborde y otros cnicos.
15
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
16
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Fuente: Autores
17
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Figura 10. Desplazamiento axial del elemento montado sobre el rbol nervado
Fuente: Autores
18
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
La norma ISO 4156 define las dimensiones de los rboles ranurados con flancos
de evolvente, permiten grandes velocidades de rotacin y muy buen centraje. Se
proyectan y fabrican con las mismas tcnicas que el dentado de engranajes.
19
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
La norma DIN 5481 define las dimensiones de los rboles ranurados con dentado
entallado. Es ms econmico de fabricacin pero permite menos variacin de
dimensiones. En la designacin se utiliza la letra A cuando se refiere al perfil del
cubo y la letra B cuando se refiere al perfil del eje nervado. A continuacin se
muestra como se representa un eje nervado con su respectivo cubo.
Designacin:
20
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Existen varios mtodos para lograr el posicionamiento y sujecin de las piezas que
van introducidas en los ejes. A continuacin se detallan los procedimientos de
montaje ms empleados:
21
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
22
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
23
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
24
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Chavetas
Las chavetas sin cabeza se encuentran de dos tipos, tipo A y tipo B y se designan
de la siguiente forma:
mm y longitud I = 140 mm
25
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Lengetas
26
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
La lengeta es paralela en todas sus caras, pero sus extremos pueden ser de
diversas formas (fig. 23), segn la ranura del chavetero o la necesidad de la unin.
Sus caractersticas estn definidas por la norma DIN 6885.
Tambin existe una lengeta con Forma "AB" , es decir, con un extremo
redondeado y otro cuadrado. De igual manera, puede llevar en su cuerpo una
serie de orificios, que estarn destinados para fijar las lengetas o de ayuda para
su extraccin.
27
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Fuente: Autores.
28
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Se recomienda que el radio del chafln (o radio de tangencia) sea el mayor posible
para minimizar la concentracin de esfuerzos, pero a veces el diseo del
engranaje, cojinete u otro elemento es el que afecta el radio que se puede usar.
Los cambios de secciones en el cuerpo del eje se deben dibujar con una pequea
curvatura. Esto se hace para evitar cantos vivos que pueden causar grietas en la
pieza. Al pasar de una parte del eje a una de diferente dimetro se debe dibujar
una pequea curva y su radio deber ser siempre ligeramente menor al del
elemento que se sujetara para que este pueda ajustarse sin chocar (Ver Figura 8).
El valor de este radio no debe ser tan alto de forma que el dimetro de la seccin
vecina toque la pista exterior, porque la pista interior gira a la velocidad del eje, y
la pista exterior es estacionaria.
Para fines del diseo, se clasificarn los chaflanes en dos categoras: agudas y
bien redondas.
El radio del chafln sobre el eje debe ser menor, para que el rodamiento asiente
bien contra el escaln.
29
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Fuente: Autores.
30
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
31
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
6. Determine la magnitud del par torsional que se desarrolla en cada punto del eje.
Se recomienda preparar un diagrama de par torsional, como se indicar despus.
32
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
11. Analice cada punto crtico del eje, para determinar el dimetro mnimo
aceptable del mismo, en ese punto, y para garantizar la seguridad frente a las
cargas en ese punto.
Determine las proporciones para este eje y el tipo de rodamientos sobre los que
ir montado.
33
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Solucin:
1. Determinar la velocidad de giro del eje
Para llegar a una velocidad de 100 rpm en el eje de salida que mover al molino
de bolas se requiere de una relacin de trasmisin de:
1600
= = 16
100
34
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Fuente: Autores.
La ubicacin de los cojinetes debe ser en lo posible a cada lado de los elementos
de transmisin de potencia, con esto se logra un soporte adecuado del eje dado
que se balancean razonablemente bien las cargas sobre el eje. Se recomienda
que los cojinetes estn cerca de los elementos de transmisin ya que con esto se
consigue minimizar los momentos flectores que se generan cuando las distancias
entre cojinete y elemento son considerables.
Se debe decidir la posicin de las chumaceras de forma que la posicin del eje se
mantenga durante el funcionamiento (que no exista movimiento axial). Para
garantizar que el eje quede fijo, se deben realizar escalonamientos en el mismo de
tal forma que las chumaceras tengan una superficie sobre la cual asentarse.
35
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Fuente: Autores.
Este estudio avanzado esta fuera de los lmites de este manual, por lo que se
omitir, a cambio, se mostrara al estudiante, luego de haber seleccionado el
material adecuado del eje, los dimetros mnimos de las secciones crticas.
9. seleccionar el material
36
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Acero SAE 1010, 1016, 1020, 1040, 1045, 4140, 4340, 4640, 5150, 8620.
Vea las sugerencias sobre aceros para ejes en la tabla 2. Los ms comunes son
los aceros al carbn simples o aleados, con contenido medio de carbn, como los
AISI 1020, 4140, 4340, 4640, 5150.
Los dimetros mnimos calculados que se requieren para las diferentes secciones
del eje son las siguientes:
1 = ,
2 = ,
3 =
4 = ,
5 = ,
12. se especifican las dimensiones finales de cada seccin del eje, teniendo como
referencia los dimetros calculados anteriormente que servirn como gua.
Se debe tener presente que las dimensiones reales del eje que estn
condicionadas a los elementos que irn montados sobre l, es por ello que se
deber revisar en los catlogos de los fabricantes de chumaceras el dimetro
37
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
El dimetro del eje que ms se prxima al dimetro D4, para una chumacera NTN
de rodamientos de bolas es de 25 mm. La designacin abreviada del rodamiento
es UCX05D1. Con esto se define tambin el dimetro de la seccin B-C, para
este rodamiento se tomara un dimetro D3 = 29 mm y el radio de entalle es de r3 =
r2 =1 mm.
= 25
4 = 40,8
= 1
= 15,9
1 = 22,2
Las dimensiones D4 y D2 en el eje sern las mismas, puesto que las chumaceras
son del mismo dimetro.
D4 = D2 = 25 mm
D1= D5 = 21 mm
38
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
Para que los elementos que transmiten potencia asienten bien sobre la cara de
escalonamiento, se deben realizar redondeos sobre esta cara teniendo en cuenta
que el radio de entalle ser igual a la mitad de la dimensin del chafln del cubo.
Se pudo determinar que tanto la polea como el pin motriz presentan chaflanes
en el cubo de 2x45, por lo que los radios de entalle para esta seccin sern de:
r1= r4 = 1 mm.
Los extremos del eje llevan chaflanes de 1x45 para facilitar el montaje de los
elementos de trasmisin de potencia (polea y pin). Segn la norma DIN 748
para un dimetro del eje de 21 mm, la longitud del extremo para ejes corrientes
ser de 50 mm.
Para ver las proporciones finales del eje, ir a los anexos donde se encuentra el
plano de fabricacin con sus respectivas dimensiones.
Nota: hay que tener en cuenta el ancho del cubo de los elementos de transmisin
y de los elementos de apoyo que van montados sobre el eje para poder dar las
proporciones finales.
39
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
BIBLIOGRAFIA
40
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
ANEXOS
41
M
MA MANUAL DE EJES Y RBOLES DE TRANSMISIN DE POTENCIA
42
CD 621-233 7.36
Esta norma coincide con las recomendaciones del comit ISA *) 14 -extremos de ejes- de Diciembre de 1933, a las que se
han adherido segn boletn ISA 3 los siguientes pases: Dinamarca, Alemania, Finlandia, Japn, Pases Bajos, Noruega,
Austria, Polonia, Rumania, Suecia, Suiza, Checoslovaquia, Hungra y Unin de republicas Socialistas Soviticas. Las
diferencias no pudieron ser fijadas internacionalmente, pero la mayora de pases se han pronunciado por el sistema de
agujero nico.
Medidas en mm
Extremos de ejes corrientes Extremos de ejes cortos
1
) evtense en lo posible los tamaos entre parntesis: solo para ejes destinados a rodamientos de bolas de 20 y 25 m de agujero.
2
) empleando el agujero H7 resulta j 6 un asiento forzado ligero
K 6 un asiento forzado medio
M 6 un asiento forzado prieto.
*) Federacin Internacional de las Asociaciones Nacionales de Normas (International Federation of the National Standardizing
Associations)
M
MA MANUAL DE EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION DE POTENCIA
CD 621-233 7.36
Esta norma coincide con las recomendaciones del comit ISA *) 14 -extremos de ejes- de Diciembre de 1933, a las que se
han adherido segn boletn ISA 3 los siguientes pases: Dinamarca, Alemania, Finlandia, Japn, Pases Bajos, Noruega,
Austria, Polonia, Rumania, Suecia, Suiza, Checoslovaquia, Hungra y Unin de repblicas Socialistas Soviticas.
Medidas en mm
Extremos de ejes cortos
Mximo Rosca d Longitud Longitud Longitud Mximo Rosca d Longitud Longitud Longitud
dimetro total del cono de la dimetro total del cono de la
del cono Rosca Rosca gas whitworth rosca del cono Rosca fina rosca
D mtrica Desig- L1 L2 L3 D mtrica L1 L2 L3
nacin mm
6 M4 --- --- 12 6 6 150 M 110 x 3 200 150 50
8 M6 --- --- 16 8 8 160 M 130 x 3 220 160 60
10 M6 --- --- 18 10 8 170 M 130 x 3 230 170 60
12 M8 --- --- 24 12 12 180 M 130 x 3 240 180 60
14 M 10 R 1/8" 9,729 26 14 12 190 M 150 x 3 260 190 70
16 M 10 R 1/8" 9,729 28 16 12 200 M 150 x 3 270 200 70
18 M 10 R 1/8" 9,729 30 18 12 210 M 170 x 3 280 210 70
19 M 12 x 1,5 R 1/4" 13,158 33 19 14 220 M 170 x 3 290 220 70
20 M 12 x 1,5 R 1/4" 13,158 34 20 14 230 M 180 x 3 310 230 80
22 M 12 x 1,5 R 1/4" 13,158 36 22 14 240 M 180 x 3 320 240 80
24 M 16 x 1,5 R 3/8" 16,663 42 24 18 250 M 180 x 3 330 250 80
25 M 16 x 1,5 R 3/8" 16,663 43 25 18 260 M 200 x 4 340 260 80
28 M 16 x 1,5 R 3/8" 16,663 46 28 18 270 M 200 x 4 350 270 80
30 M 20 x 1,5 R 1/2" 20,956 52 30 22 280 M 220 x 4 370 280 90
32 M 20 x 1,5 R 1/2" 20,956 54 32 22 290 M 220 x 4 380 290 90
35 M 22 x 1,5 R 5/8" 22,912 57 35 22 300 M 220 x 4 390 300 90
38 M 22 x 1,5 R 5/8" 22,912 60 38 22 310 M 250 x 4 400 310 90
40 M 27 x 1,5 R 3/4" 26,442 68 40 28 320 M 250 x 4 410 320 90
42 M 27 x 1,5 R 3/4" 26,442 70 42 28 330 M 250 x 4 420 330 90
45 M 27 x 1,5 R 3/4" 26,442 73 45 28 340 M 280 x 4 440 340 100
48 M 33 x 1,5 R 1" 33,250 76 48 28 350 M 280 x 4 450 350 100
50 M 33 x 1,5 R 1" 33,250 78 50 28 360 M 280 x 4 460 360 100
55 M 33 x 1,5 R 1" 33,250 83 55 28 370 M 300 x 4 470 370 100
60 M 42 x 1,5 R 1 1/4" 41,912 96 60 35 380 M 300 x 4 480 380 100
65 M 42 x 1,5 R 1 1/4" 41,912 100 65 35 390 M 300 x 4 490 390 100
70 M 48 x 1,5 R 1 1/2" 47,806 105 70 35 400 320 510 400 110
75 M 48 x 1,5 R 1 1/2" 47,806 110 75 35 420 320 530 420 110
80 M 60 x 2 R 2" 59,616 120 80 40 440 350 550 440 110
85 M 60 x 2 R 2" 59,616 125 85 40 450 350 560 450 110
90 M 60 x 2 R 2" 59,616 130 90 40 460 380 560 450 110
95 M 60 x 2 R 2" 59,616 135 95 40 480 390 570 460 110
100 M 76 x 2 R 2 1/2" 75,187 145 100 45 500 420 590 480 110
110 M 80 x 2 R 2 3/4" 81,537 155 110 45 550 450 640 520 120
120 M 80 x 2 R 2 3/4" 81,537 165 120 45 600 500 680 560 120
130 M 100 x 2 R 3 1/2" 100,334 180 130 50 650 550 720 600 120
140 M 100 x 2 R 3 1/2" 100,334 190 140 50
*) Federacin Internacional de las Asociaciones Nacionales de Normas (International Federation of the National Standardizing
Associations)
44
ANEXO B. TABLA DE PROPIEDADES MECANICAS DE ACEROS GRADO
INGENIERIA
Tabla 4. Aceros grado ingeniera de la Ca. General de Aceros S.A.
PROPIEDADES MECNICAS
ACERO RESISTENCIA
TIPO DE ACERO LIMITE % % DUREZA aplicaciones
AISI/SAE ESTADO DEL A LA
ELASTICO ALARGA REDUCCION BRINELL
MATERAL TRACCION
Kg/mm^2 MIENTO DE AREA APROX.
Kg/mm^2
LAMINADO EN Piezas que deben sufrir deformacin en frio, se
ACERO AL CARBONO 40 25 25 40 130
1010 CALIENTE utiliza para la fabricacin de bulones, ejes,
PARA CEMENTACION
CALIBRADO 50 35 15 30 200 cadenas, pasadores bujes, etc...
LAMINADO EN Partes de vehculos que no estn sometidas a
ACERO AL CARBONO 40 20 25 50 160
1016 CALIENTE grandes esfuerzos mecnicos como ejes,
PARA CEMENTACION
CALIBRADO 42 35 18 40 240 eslabones para cadena, pasadores, bujes, etc
LAMINADO EN Partes de vehculos que no estn sometidas a
40 31 25 45 140/180
ACERO AL CARBONO CALIENTE grandes esfuerzos mecnicos como ejes, piones
1020
PARA CEMENTACION de transmisin, pasadores, bujes cementados,
CALIBRADO 55 38 15 30 180/220
etc
ACERO AL CARBONO LAMINADO EN Ampliamente utilizado en la industria automotriz
-- -- -- -- --
1040 PARA TEMPLE Y CALIENTE para la fabricacin de rboles excntricos, bujes
REVENIDO CALIBRADO -- -- -- -- -- para motores, cigeales, etc
LAMINADO EN Se usa para partes de maquinaria que requieren
ACERO AL CARBONO 60 38 16 40 220/240
CALIENTE dureza y tenacidad como rboles, bielas,
1045 PARA TEMPLE Y
cigeales, ejes de maquinaria de resistencia
REVENIDO CALIBRADO 65 54 10 35 250/280
media, piezas de armas, etc
LAMINADO EN
60-70 40 22 50 210-240
CALIENTE Se utiliza en estado bonificado para ejes, bielas,
ACERO ALEADO PARA
4140 CALIBRADO 70-80 60 14 40 240-260 engranajes, cigeales, cilindros de motores,
TEMPLE Y REVENIDO
arboles de turbinas de vapor, etc
BONIFICADO 88-100 75 16 50 260-320
LAMINADO EN
65-75 45 20 50 210-240 Por su gran templabilidad, tenacidad y resistencia
CALIENTE
ACERO ALEADO PARA a la fatiga se utiliza en piezas con altas
4340 CALIBRADO 75-85 65 10 30 240-260
TEMPLE Y REVENIDO solicitudes mecnicas como levas de mando, ejes
BONIFICADO 90-110 80 16 45 260-320 de carros y camiones, cardanes, etc...
LAMINADO EN
65 35 20 40 215
CALIENTE Debido a su dureza superficial se utiliza para la
ACERO ALEADO PARA
8615 RECOCIDO 55 30 28 50 180 fabricacin de ejes ranurados, pasadores de
CEMENTACIN
pistn, barras de torsin, cigeales, etc...
CEMENTADO 80-105 60 11 35 --
LAMINADO EN Con gran dureza superficial y tenacidad en el
65 35 20 40 200/220
ACERO ALEADO PARA CALIENTE ncleo se utilizan para la fabricacin de ejes
8620
CEMENTACIN ranurados, pasadores de pistn, barras de
RECOCIDO 55 30 28 50 160/180
torsin, engranajes para reductores, etc
ANEXO C. MEMORIA DE CLCULO PARA IDENTIFICAR LAS SECCIONES
CRTICAS DEL EJE
MEMORIA DE CLCULO
Para transmitir potencia desde un motor elctrico que entrega 0,5 hp @ 1600 rpm,
hasta un eje de salida que mover un molino de bolas que debe girar a 100 rpm se
requiere un eje intermedio que permita realizar dos etapas de transmisin. A la
entrada del elemento intermedio se utilizara una polea trapezoidal de 9 pulgadas
de dimetro ( = 228 mm) y a la salida del mismo se pondr un pin de 13
dientes ( = 44,5 mm) y paso 3/8 para cadena N 35. La velocidad de giro de
estos elementos es de 400 rpm.
Fuente: Autores.
1 = + (1)
2 = (2)
1 +2
= (3)
2
Con base en el anlisis anterior, una transmisin por correas se disea a partir de
la mxima tensin F1.
Entonces para poder transmitir esta potencia a plena carga, la fuerza F2 ser igual
a cero y la Fuerza mxima F1 ser igual a:
49
M
MA MANUAL DE EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION DE POTENCIA
350
= = = , .
400 2
60
8,355 .
= = = ,
0,114
= 73,3 sin 30 + 73,3 cos 30
Puesto que cuando opera la cadena, uno de sus ramales esta flojo entonces bajo
condiciones de carga, la tensin T2 es igual a cero, y como el torque en A es el
mismo torque en D se tiene que la tensin T1 es igual a:
50
M
MA MANUAL DE EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION DE POTENCIA
= = 8,355 .
8,355 .
= = = 379,77
0,022
= 380 sin 30 380 cos 30
Se aplican en total 4 fuerzas sobre el eje, dos de ellas en los extremos y son
y
= ,
51
M
MA MANUAL DE EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION DE POTENCIA
= ,
52
M
MA MANUAL DE EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION DE POTENCIA
= (2,199)2 + (3,8)2 = , .
= (11,4)2 + (19,75)2 = , .
se utilizara para este diseo un acero SAE 1020 laminado en caliente cuyas
propiedades mecanicas son:
53
M
MA MANUAL DE EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION DE POTENCIA
El clculo de resistencia real a la fatiga implica el uso de varios factores como son,
factor de material , de tipo de esfuerzo , factor de confiabilidad y factor de
tamao .
Como la resistencia ultima a la tension del acero SAE 1020 es 392 , para
el caso de maquinado o estirado en frio corresponde un
= 0,66 ( )
= 1 ( )
= 0,9 ( 90%)
= 0,88
54
M
MA MANUAL DE EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION DE POTENCIA
Seccion A
1 1
3 3
2 2
32 3 32 3 8,355
1 = = = ,
4 4 304
Seccion B
1 1
3 3
2 2 2 2
32 3 32 2,5 4,39 3 8,355
2 = + = +
4 79,45 4 304
2 = ,
Seccion C
4 = ,
55
M
MA MANUAL DE EJES Y ARBOLES DE TRANSMISION DE POTENCIA
Seccion D
1 1
3 3
2 2
32 3 32 3 8,355
5 = = = ,
4 4 304
56
ANEXO D. PLANO DE FABRICACION DEL EJE INTERMEDIO DEL REDUCTOR
DE VELOCIDADES PARA EL MOLINO DE BOLAS
1 2 3 4 5 6 7 8
A
R0,1 R0,1
R1
R1
B
DETALLE C
ESCALA 5 : 1
DETALLE B
ESCALA 5 : 1
Torneado
10 30 25 N7 29 25
B A C
1 X 45 6
C
21
3
A
50 SECCIN A-A
ESCALA 1 : 1
101 D
169
220
270
Nota:
Material del eje: Acero SAE 1020 Calibrado
0,8 N6 E
Rugosidad de sup. en zonas indicadas con = =
A
R0,1 R0,1
R1
R1
B
DETALLE C
ESCALA 5 : 1
DETALLE B
ESCALA 5 : 1
Torneado
10 30 25 N7 29 25
B A C
1 X 45 6
C
21
3
A
SECCIN A-A
50 51 68 51 50 ESCALA 1 : 1
D
270
Nota:
Material del eje: Acero SAE 1020 Calibrado
0,8 N6 E
Rugosidad de sup. en zonas indicadas con = =