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DISEO GEOTECNICO
DE CIMENTACIONES
Universidad de El salvador
Departamento de Ingeniera y Arquitectura
Contenido
4. PILOTES .................................................................................................. 13
Madera........................................................................................................... 18
Acero ............................................................................................................. 20
Hormign ...................................................................................................... 21
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Cimentaciones:
Estudio geotcnico:
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Estructuras de contencin:
Factor de seguridad:
MARCO NORMATIVO
Normas ASTM
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CIMENTACIONES PROFUNDAS
Las Cimentaciones Profundas son un tipo de Cimentaciones que solucionan la
trasmisin de cargas a los sustratos aptos y resistentes del suelo.
Micropilotes
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e) Cuando los cimientos estn solicitados a traccin; tal como ocurre en edificios
altos sometidos a esfuerzos por vientos, o en estructuras que necesitan
elementos sometidos a traccin para lograr estabilidad, como estructuras de
cables o cualquier estructura anclada al suelo.
f) Para resistir cargas inclinadas, como aquellos pilotes que se colocan en los
muelles para resistir el impacto de los cascos de barcos durante el
atraque.(tablestacado)
g) Para el recalce de cimientos existentes.
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Anclajes
Dentro del diseo de muros pantalla existen varias alternativas a elegir de acuerdo
a las caractersticas del terreno y de la edificacin a construir:
Los Muros Pantalla se realizan previo al vaciado del terreno, cuando debe
excavarse a profundidad considerable y, por ende, debe contenerse el empuje de
las tierras y de edificaciones lindantes.
Sistemas Autoportantes
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Esta tipologa trabaja contra los empujes del terreno entre dos planos horizontales
excavados en distintos niveles, y sirven de soporte por debajo del fondo excavado.
Altura Mxima de Excavacin: del orden de 5 a 10 m., para espesores entre 0,50
m. y 1 m.
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Sistemas Arriostrados
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Sistema Ascendente-Descendente
Este apoyo creado por la pared de soporte y los pilares colocados, permiten dar
base y comienzo de la estructura ascendente simultneamente con la excavacin y
forjado de los stanos.
Procedimiento:
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Debe realizarse un control con medidas de humedad (in situ) y densidad, y los
ensayos correspondientes de placa de carga para evaluar posibles asientos y
deformaciones.
Nota:
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4. PILOTES
El Pilote o sistema por pilotaje, es un tipo de cimentacin profunda de tipo puntual,
que se hinca en el terreno buscando siempre el estrato resistente capaz de soportar
las cargas transmitidas.
Puede darse que los estratos inmediatos a los cimientos produzcan asientos
imprevistos y que el suelo resistente est a cierta profundidad; es el caso de edificios
que apoyan en terrenos de baja calidad.
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Cuando la edificacin est situada sobre agua o con la capa fretica muy cerca del
nivel de suelo.
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Las puntas de los pilotes se clavan en terreno firme; de manera que se confa en el
apoyo en ese estrato, an si hubiere una pequea descarga por rozamiento del
fuste al atravesar estratos menos resistentes. Lo cual denota que las fuerzas de
sustentacin actan sobre la punta del pilote, y en menor medida mediante el
rozamiento de la superficie lateral del pilote.
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En este caso se debe profundizar hasta encontrar terreno firme de mayor espesor.
El pilote transmite su carga al terreno por punta, pero tambin descarga gran parte
de los esfuerzos de las capas de terreno que ha atravesado por rozamiento lateral.
Si la punta del pilote perfora la primera capa firme, puede sufrir asientos
diferenciales considerables. Como en los de primer orden, las fuerzas de
sustentacin actan sobre la planta del pilote y por rozamiento con las caras
laterales del mismo.
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Cimentacin flotante
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MATERIALES UTILIZADOS
Indicamos los materiales utilizados en pilotaje:
Madera
La madera se emplea desde la prehistoria; en ese entonces los habitantes lacustres
construan sus chozas apoyndolas sobre troncos hincados en el lecho del lago.
Estos troncos lograron conservarse mientras las aguas que los rodeaban eran
cidas, es decir de pantanos turbosos.
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Antes de colocar los pilotes se aconseja impregnarlos a presin con una sustancia
protectora para evitar el ataque de hongos o insectos que destruyen sus fibras.
Las maderas ms usadas, por ser ms econmicas, son pino y abeto. Si se requiere
de mayor resistencia por el ataque de aguas de mar o por impactos, se debe recurrir
a maderas ms costosas pero de mayor dureza, como por ejemplo la haya o la teca.
Los rollizos naturales son ms econmicos, pero si poseen seccin cuadrada, son
mejores para sus posibles empalmes.
El hincado debe realizarse con golpeteo suave sobre la parte ms gruesa del tronco.
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Acero
Para evitar la corrosin, el acero puede contener una cantidad importante de cobre,
se lo llama acero de oxidacin controlada o estar impregnado con pintura
bituminosa.
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Hormign
Los pilotes fabricados de este material se dividen en:
Pilotes prefabricados:
Los Pilotes Prefabricados pertenecen a la categora de Cimentaciones Profundas,
tambin se los conoce por el nombre de Pilotes Premoldeados; pueden estar
construidos con hormign armado ordinario o con hormign pretensado.
Estos pilotes se clavan en el terreno por medio de golpes que efecta un martinete
o con una pala metlica equipada para hincada del pilote.
Estn compuestos por dos armaduras: una longitudinal con 4 dimetros de 25 mm.
y otra transversal compuesta por estribos de varilla de seccin 8 mm. Como mnimo.
La cabeza del pilote se refuerza uniendo los cercos con una separacin de 5 cm. en
una longitud que oscila en 1 m.
La punta va reforzada con una pieza metlica especial para permitir la hinca.
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Armaduras de pilotes
El dimetro exterior del zuncho ser igual al dimetro de pilote, restndole 8 cm; as
se obtiene un recubrimiento mnimo de 4 cm.
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Hormigoneado de pilotes
Descabezado y Encepado
Los pilotes se descabezan, por ello, siempre se elimina el hormign de baja calidad
que queda en la parte superior.
Posterior al descabezado los pilotes deben sobresalir del terreno lo suficiente para
permitir el empotramiento del hormign de 5 cm mnimo para el encepado.
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Pilotes de desplazamiento
Los Pilotes de Desplazamiento son los Pilotes que se construyen sin extraer las
tierras del terreno y tienen dos sistemas de ejecucin diferentes.
Se utilizan cuando los pilotes poseen dimetros pequeos (se considera entre 30 y
65 cm. aproximados) y el terreno es resistente pero poco estable.
Se ejecuta la hinca con una entubacin que posee un azuche de punta cnica o
plana en su extremo inferior, la entubacin puede ser metlica o de hormign.
Este sistema se realiza por una hinca y entubacin por golpe sobre un tapn de
gravas u hormign, introducido antes en la entubacin.
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Con la presin ejercida por las paredes del tubo se va progresivamente efectuando
un desplazamiento lateral del terreno, llegando con el tubo hasta la profundidad
calculada para el pilotaje. El golpe de maza desaloja el tapn del tubo y queda
ensanchada la punta de los pilotes.
Finalmente se apisona o se vibra para garantizar la continuidad del cuerpo del pilote.
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Cimentaciones superficiales.
Son aquellas en las que el plano de contacto entre la estructura y el terreno est
situado bajo el terreno que la rodea a una profundidad (D) que resulta pequea
cuando se compara con el ancho (B) de la cimentacin. De hecho, cuando esa
profundidad y el ancho de la cimentacin son del mismo orden, entonces las
frmulas y procedimientos que aqu se indican son muy conservadores. Existen
varias tipologas bsicas de cimentaciones superficiales, entre ellas:
Losas.
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Teora de Terzaghi
Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teora para evaluar la capacidad
ltima de carga de cimentaciones superficiales, la cual dice que una cimentacin es
superficial si la profundidad Df de la cimentacin es menor que o igual al ancho de
la misma. Sin embargo investigadores posteriores han sugerido que cimentaciones
con Df igual a 3 4 veces el ancho de la cimentacin se definen como cimentaciones
superficiales.
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Terzaghi sugiri que para una cimentacin continua o de franja (es decir, la razn
de ancho a largo de la cimentacin tiende a 0), la superficie de falla en un suelo bajo
carga ltima se supone similar a la mostrada en la figura, (Note que este es el caso
de la falla cortante general. El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentacin se
supone reemplazado por el efecto de una sobrecarga equivalente q = g Df (donde
g = peso especfico del suelo). La zona de falla bajo la cimentacin se separa en
tres partes.
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Donde:
1 2 = peso volumtrico del suelo bajo la zapata y sobre el nivel del desplante,
respectivamente en t/m2 .
NC, N, Nq = factores de capacidad de carga, que son funcin del ngulo de friccin
interna del suelo.
B = ancho de la zapata en m.
DF = profundidad de desplante m.
TEORIA DE SKEMPTON
qc =cNc+ Df
La diferencia estriba en que ahora Nc ya no vale siempre 5.7 sino que varia con la
relacin D/B en que D es la profundidad de entrada del cimiento en el suelo
resistente y B es el ancho del mismo elemento.
La expresin a la que se llega finalmente al desarrollar la teora de meyerhof es:
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qc =c NC +P oNq+ 12 BN
Asentamiento Elstico.
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B qo
= [1 s 2 ] (Centro de cimentacin flexible)
Es
B qo
= [1 s2 ] (Esquina de cimentacin flexible)
Es 2
B qo
= [1 s 2 ] prom. (Promedio para cimentacin flexible)
Es
B qo
= [1 s 2 ] (Centro cimentacin rgida)
Es
B qo
= [1 s 2 ] [(1 s2 ) F1 + (1 s 2 s 2 ) F2 ]
Es
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Losas de cimentacin.
Las losas de cimentacin son cimentaciones superficiales.
Este tipo de cimentacin, que se refiere a veces como placa de cimentacin, es una
base combinada que puede cubrir toda el rea bajo una estructura soportando
varias columnas y paredes. Las losas de cimentacin a veces son las preferidas
para los suelos que tienen baja capacidad de carga, pero tendrn que soportar
columnas altas y/o muros de carga. Bajo ciertas condiciones, la extensin de las
bases tendra que cubrir ms de la mitad del rea de la construccin, y las losas de
cimentacin pueden ser ms econmicas.
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Capacidad de carga.
Las tablas dan los valores propios de los factores de capacidad de carga y la forma,
profundidad y factores de inclinacin de la carga.
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S
suelo/roca pruebas
u perfil subsuperficial (suelo, agua SPT (suelos de resistencia al corte
subterrnea, roca) granulares) distribucin de
p capacidad portante CPT tamao de grano
asentamiento Parmetros de resistencia al corte. PMT
e
(magnitud y tasa)
dilatmetro Lmites de Atterberg
r
acentamiento / parmetros de compresibilidad perforacin
f hinchamiento de (incluyendo consolidacin) de roca gravedad especfica
suelos de fundacin
i (suelos naturales o (RQD)
relleno de terrapln) peso unitario del suelo pruebas de contenido de
c humedad
socavacin capacidad
i licuefaccin cartografa geolgica, incluyendo carga
orientacin y caractersticas de las pruebas contenido de materia
a discontinuidades de la roca geofsicas orgnica
l
SPT (suelos
granulares) suelo/roca pruebas
de resistencia al corte
perfil subsuperficial (suelo, agua prueba de
P friccin de piel(pilote) subterrnea, roca)
carga de pila distribucin de
asentamiento tamao de grano
r parmetros de resistencia al corte CPT
arrastre de pilote pH, pruebas de
coeficientes de presin horizontal PMT
o resistividad
presiones laterales de parmetros de friccin de interfaz prueba
tierra (suelo y pila) Lmites de Atterberg
f resistencia al
compatibilidad parmetros de compresibilidad corte gravedad especfica
dilatmetro contenido de materia
u qumica del suelo y la composicin qumica de suelo/roca (por
pila ejemplo, posibles problemas de orgnica
n piezmetros
capacidad de corrosin) de cuerda contenido de
d arrastrarse presencia de asentamiento((Lmites de vibrante humedad
vibracin, daos a friccin a piel) perforacin unidad de peso
a
estructuras cercanas cartografa geolgica, incluyendo de roca mdulo de la roca
s licuefaccin orientacin y caractersticas de las intacta
discontinuidades de la roca (RQD)
punto de prueba de
pruebas resistencia de carga
geofsicas
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