POTENCIA

Bruta: 127.3 kW 171 HP @ 2000 rpm

Neta: 125 kW 167 HP @ 2000 rpm
CAPACIDAD DE CUCHARN
2.13.2 m3 2.7-4.6 yd3

WA320-6
WA
320

La foto puede incluir equipos opcionales.

CARGADOR SOBRE RUEDAS

 WA320-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS

VISTA-GENERAL

Excelente Ambiente para el Operador

z Interruptor de control de traccin HST
z Palanca de la direccin controlada electrnicamente
z Columna de la direccin inclinable
z Cabina con diseo de bajo ruido
z Cabina integrada ROPS/FOPS grande sin columnas
Alta Productividad y Bajo Consumo de z Puertas de fcil entrada/salida con bisagras traseras
Combustible Ver pginas 8 y 9.

z Motor SAA6D107E-1 de alto rendimiento

z Bajo consumo de combustible
z HST controlada electrnicamente con sistema de control de
cambios de marcha variable
z Sistema de control de traccin variable
z Modo-S
Ver pginas 4 y 5.

Armona con el Ambiente

z Cumple con Tier 3 de la EPA en EE.UU, y las regulaciones sobre emisin etapa 3A de
la UE.
z Bajo ruido externo
z Bajo consumo de combustible
2

Mayor Confiabilidad
z Componentes confiables diseados y
fabricados por Komatsu
z Bastidor principal robusto
z Frenos de servicio y de estacionamiento
de disco baados en aceite, totalmente
hidrulicos y libres de mantenimiento
z Mangueras hidrulicas con sellos de
anillo-O de superficie plana
Vea pgina 6.
CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA320-6
CABALLOS DE FUERZA
Bruta: 127.3 kW 171 HP @ 2000 rpm
z La pintura base es aplicada utilizando Neta: 125 kW 167 HP @ 2000 rpm
el proceso de electrodeposicin CAPACIDAD DE CUCHARN
catdica 2.13.2 m3 2.7-4.6 yd3
z En la estructura principal se aplica una
capa utilizando el proceso de
recubrimiento en polvo
z Conectores DT sellados para los
conectores elctricos

La foto puede incluir equipos opcionales. .

Fcil Mantenimiento
z EMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo)
Ver pgina 7.
z Cubiertas laterales del motor de tipo ala de gaviota con fcil y amplio acceso
z Ventilador automticamente reversible
3
 WA320-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS

ALTA PRODUCTIVIDAD Y BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Tecnologa de
Tecnologa HST Controlado Electrnicamente Utilizando un
control
control
electrnico
electrnico Tecnologa Sistema de 1 Bomba y 2 Motores
hidrulica
z El sistema de 1 bomba y 2 motores permite una alta
eficiencia y una alta fuerza de traccin. La potencia del
motor es transmitida hidrulicamente a la caja de
transferencia, luego mecnicamente a los diferenciales y
economa & ecologa-tecnologa 3 hacia las cuatro ruedas motrices.
Tecnologa z El HST brinda una rpida respuesta en el traslado y
del motor
propulsin agresiva contra la pila. El sistema de
desplazamiento variable se ajusta a la demanda de la fuerza
de traccin para brindar mxima potencia y eficiencia.
z Los cambios automticos eliminan cualquier operacin de
cambio y reduccin de marchas para permitir que el
Motor SAA6D107E-1 de alto rendimiento
operador se concentre en excavar y cargar.
El sistema electrnico de inyeccin de combustible por
z Cuando se requiere alta torsin de propulsin para
carrilera comn para trabajo pesado permite una ptima
excavacin, en pendientes para iniciar movimiento, la
combustin de combustible.
bomba alimenta ambos motores. Esta combinacin hace al
Este sistema tambin ofrece una rpida respuesta de aceleracin
cargador muy agresivo y rpido.
para que coincida con la potencia de la barra de tiro y una rpida
respuesta hidrulica de la mquina. z Al desacelerar, el sistema HST acta como un freno
dinmico en el sistema de propulsin mecnico. El freno
Neta: 125 kW 167 HP
dinmico puede mantener al cargador fijo en la mayora de
Motor de Bajas Emisiones las pendientes de trabajo. Esto puede ser una ventaja en
Este motor cumple con las regulaciones de emisiones Tier 3 de trabajo de carga en pilas y rampas.
EPA, y etapa 3A de la UE, sin sacrificar la potencia ni la z A medida que la mquina avanza y alcanza velocidad, la
productividad del motor. demanda de torsin disminuye y el motor de baja velocidad
es desconectado del sistema de propulsin mediante un
Bajo consumo de combustible
embrague. En ese momento, el caudal va hacia el motor de
El motor de alto torque y la transmisin hidrosttica (HST) con alta velocidad y el motor de baja velocidad no causa una
mxima eficiencia en el rango bajo de velocidad proporciona un resistencia en el sistema.
bajo consumo de combustible.
z Un pedal de acercamiento permite al operador un control
simultneo excelente de las velocidades de traslado y del
Indicador ECO equipo hidrulico. Oprimiendo el pedal de acercamiento,
El indicador eco ayudar al operador a realizar ahorro de energa disminuir el caudal de la bomba impulsora a los motores,
reduciendo la velocidad de traslado y permitiendo al
operador utilizar el acelerador para incrementar el caudal del
equipo hidrulico. Oprimiendo el pedal de acercamiento an
ms activar los frenos de servicio.

Caja de transferencia
Indicador ECO
Motor de
pistn
de baja
velocidad
Bomba de
Motor pistn
A los diferenciales
Motor de
pistn de
alta velocidad

4
 CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA320-6
WA380-6
(HST) Controlada Electrnicamente con Sistema de Modo-S
Control de Cambios de Marcha Variable Colocando el interruptor en el modo-S permite a la maquina
El operador puede escoger la velocidad mxima entre primera, obtener la fuerza de traslado optima para operaciones en
segunda, tercera cuarta girando el interruptor selector de terrenos de superficie resbalosa, como remocin de nieve en
rango de marcha. Para ciclos en V, el operador puede colocar superficies nevadas, que dan como resultado menor patinaje
el interruptor de control de velocidad en 1 2, esto le y facilitan la operacin.
proporcionar excavacin agresiva, respuesta rpida y rapidez Patinaje inesperado en
Modo-S:
hidrulica. Para carga y superficie de terrenos Reduce la fuerza de traccin durante

Fuerza de traccin
traslados a bajas velocidades.
acarreo, puede seleccionar Ajuste la velocidad de la mquina utilizando el
resbalosas es eliminado al
sistema de control de marcha variable
3 4, que aun le 1ra
4km/h 13km/h
controlar la velocidad del
proporcionar excavacin 2da motor y motor HST al
13km/h
agresiva pero con una 3ra
trasladarse a baja
velocidad de traslado 20km/h velocidad.
4ta
mucho ms rpida. 34.5km/h (Modo-S es efectivo solo al
0 0 Velocidad de traslado
trasladarse hacia delante.)
El interruptor de control de cambios variable permite al
operador ajustar la velocidad de la mquina para aplicaciones
de carga en V en sitios confinados. En 1, el operador puede Interruptor de Traccin Mxima
ajustar la velocidad de traslado utilizando el interruptor de El interruptor de mxima traccin esta localizado en la
cambios variable para equiparar la velocidad de la mquina y palanca de control del equipo de trabajo. Cuando el
del equipo hidrulico a la distancia de traslado. interruptor de control de traccin esta en la posicin de
Rango variable de la velocidad de
activado ON o se selecciona el ModoS, presionando este
traslado interruptor cancela la seleccin de control de traccin
temporalmente y incrementando el esfuerzo tractivo a un
Fuerza de traccin

valor del 100%. Luego presionando el interruptor de traccin

mxima una vez ms o operando la palanca de A/R hace
que el esfuerzo de traccin regrese a su valor pre-fijado
automticamente. Este interruptor es til para operaciones
como trabajo de
Mxima fuerza de traccin
0 4 13 (km/h) apilamiento de (100% de la fuerza de traccin)
(i) (i) Configure la fuerza de traccin
Velocidad de traslado material donde una
Fuerza de traccin

(ii) (Cuando el interruptor de control de

gran fuerza de traccin est activado-ON o cuando el
modo-S ha sido elegido)
Sistema de control de traccin variable traccin es requerida La fuerza de traccin cambia entre
(i) y (ii) cada vez que el interruptor de
El esfuerzo de traccin de la temporalmente. control de mxima traccin es oprimido.
La fuerza de traccin vuelve al valor
maquina, cuando se traslada a Mx: El interruptor de control de
traccin est DESACTIVADO (OFF).
configurado al operar la palanca de
direccin de traslado A/R.
bajas velocidades, puede ser (Fuerza de traccin es mxima)
El punto mximo de la fuerza de
reducido al usar el interruptor traccin puede ser configurado a 0 Velocidad de traslado
Fuerza de traccin

tres niveles diferentes cuando el

de control de traccin. interruptor de control de
traccin est activado (ON).
Combinado con las funciones
del diferencial de torque Control HST Sensible en Base a Pedal Acelerador
proporcional, este sistema El control HST de ajuste fino de
ejerce los siguientes efectos. acuerdo al ngulo del pedal acelerador
0 Velocidad de traslado
reduce los golpes y permite un
z Facilita la operacin en
traslado ms suave y una operacin
terrenos blandos donde los neumticos
con mayor ahorro de energa.
de la mquina puede que patinen.
z Elimina la excesiva penetracin del
cucharn y reduce el patinaje de los
neumticos durante el apilamiento de Mxima Holgura para Descarga y Alcance
material para mejorar la eficiencia de Los largos brazos de elevacin proporcionan altas holguras
trabajo. para descarga y el mximo alcance para descargar. El
z Reduce el patinaje de los neumticos para extender la vida til operador puede nivelar las cargas en la cama del camin de
de los mismos. volquete fcil y eficientemente.
Adicionalmente, el esfuerzo mximo de traccin puede ser
Altura libre de descarga: 2850 mm 94
ajustado en tres etapas (una etapa para maquinas
Alcance para descarga: 1035 mm 35
convencionales) cuando el interruptor de control de traccin esta
(2.8 m3 3.7 yd3 cucharn con B.O.C.)
activado ON. Esto le permite al operador seleccionar el
esfuerzo tractivo optimo para diferentes condiciones de caminos.
5
 WA320-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS

CONFIABILIDAD INCREMENTADA
Componentes Komatsu Bastidor y Articulacin del Cargador de Alta Rigidez
Komatsu fabrica el motor, caja de transferencia, y Los bastidores delanteros y traseros en conjunto con el equipo
componentes hidrulicos Motor de trabajo disponen de mayor rigidez torsional que
en este cargador sobre proporcionan una mayor resistencia a los esfuerzos. La
ruedas. Los cargadores estructura y la articulacin del cargador estn diseadas para
Komatsu se fabrican soportar cargas reales de trabajo y su
mediante un sistema de resisencia es comprobada a traves de
produccin integrada pruebas simuladas por computadora.
bajo un estricto sistema
Eje delantero Caja de Eje trasero
de control de calidad.
transferencia

Frenos de discos mltiples baados en aceite y

sistema de frenos totalmente hidrulico resultan en
menores costos de mantenimiento y mayor confiabilidad.
Los frenos de discos baados en aceite son hermticos.
Estan protegidos contra la contaminacin, para reducir el
desgaste y el consecuente mantenimiento. Los frenos no
requieren ajuste por desgaste lo cual representa menor
mantenimiento. El freno de estacionamiento es libre de
ajustes, posee mltiples discos baados en aceite para
mayor confiabilidad y durabilidad. Sellos de Anillo-O en Caras de Contacto Planas
Confiabilidad adicional ha sido integrada en el diseo del Sellos de anillo-O en caras de contacto planas acople
sistema de frenos utilizando dos circuitos hidrulicos son utilizados para asegurar el sellado en todas las
independientes, esto proporciona un respaldo hidrulico si conexiones de las mangueras hidrulicas.
fallara uno de los circuitos.
El sistema de frenos totalmente hidrulicos implica la
manguera AnilloO
ausencia de sistemas neumticos que habra que purgar, y
no condensacin de agua en el sistema que provocara
Pintura Base con Electrodeposicin Catdica/
contaminacin, corrosin, y congelacin.
Pintura Final de Recubrimiento con Polvo
La pintura base es aplicada con electrodeposicin catdica y la
pintura final es aplicada con recubrimiento de polvo en las
piezas de metal exteriores. Algunas piezas exteriores son
hechas de plstico para proporcionar una larga vida y alta
resistencia de impacto.

Conectores DT sellados
Los conectores de los arneses principales y del controlador
Sistema de Prevencin de Exceso de Velocidad estn equipados con conectores DT
sellados que proporcionan alta
Cuando la mquina desciende una pendiente de seis grados confiabilidad, y resistencia al agua, y
menos, la velocidad mxima de traslado es restringida al polvo.
automticamente a aproximadamente 38 km/h 23 MPH, para
proteccin de seguridad contra daos a los componentes del
tren de potencia y frenos; esto se logra monitoreando la
velocidad de traslado y controlando la cantidad de descarga de
la bomba y el motor HST. Cuando la mquina desciende una
pendiente empinada y la velocidad de traslado alcanza los
36 km/h 22 MPH, la luz de precaucin se ilumina para informar
al operador que reduzca la velocidad de traslado.

Nota: Cuando la mquina desciende una pendiente empinada, la

utilizacin del freno de servicio es necesaria para limitar la
6 velocidad de traslado.
 CARGADOR SOBRE RUEDAS
FCIL MANTENIMIENTO
EMMS
(Sistema Monitor de Administracin del Equipo)
El tablero est montado al frente del operador y est
inclinado para facilitar la visin,
permitiendo al operador revisar
fcilmente los instrumentos y
luces de advertencia.
Un diseo especial del volante de direccin de solo dos
apoyos, le permite al operador ver fcilmente el tablero de
instrumentos.
Control de mantenimiento y Funcines de Localizacin
de Fallas
z Funcin de exposicin del cdigo de accin: Si la
cargadora tiene cualquier problema, el monitor expone
detalles de accin en el exhibidor de caracteres localizado
en la parte central inferior del monitor.
z Funcin de monitor: El controlador monitorea la presin
de aceite del motor, la temperatura del refrigerante, la
obstruccin del filtro de aire, etc.
Si el controlador encuentra anormalidades, todas ellas
aparecen expuestas en el exhibidor de caracteres.
z Funcin de aviso del tiempo de sustitucin: : El
monitor informa acerca del tiempo de sustitucin de los
aceites y filtros cuando se cumple el intervalo de
sustitucin.
z Funcin de memoria de datos sobre problemas: El
monitor almacena anormalidades para efectividad en la
localizacin de fallas.
WA320-6
WA380-6
La foto puede incluir equipos opcionales.
Las puertas del tipo ala de gaviota del motor
laterales abren ampliamente.
El operador puede abrir y cerrar cada puerta lateral del motor
del tipo ala de gaviota fcilmente con la ayuda de un
resorte de gas para realizar las comprobaciones de
servicio diarias desde el suelo.
Facilidad para limpiar el radiador
Si la mquina est trabajando en condiciones adversas, el
operador puede invertir la rotacin del ventilador hidrulico
de enfriamiento desde el interior de la cabina oprimiendo
un interruptor que se encuentra en el panel de control.
Ventilador automticamente reversible
El ventilador del motor es propulsado hidrulicamente.
Puede operar automticamente con rotacin inversa
cuando el interruptor se encuentre en la posicin
automtica. El ventilador gira a la inversa durante 2
minutos cada 2 horas intermitentemente. (Configuracin
por defecto)
B: Modo Manual de rotacin inversa
A: Modo de rotacin normal
C: Modo automtico de rotacin
inversa 7
 WA320-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS

AMBIENTE DEL OPERADOR

Fcil Operacin
Palanca de Avance y Retroceso Controlada Columna de la Direccin Inclinable
Electrnicamente
El operador puede inclinar
El operador puede cambiar de avance a retroceso con el la columna de direccin
toque de un dedo sin para obtener una posicin
tener que remover la de trabajo cmoda.
mano del volante de
direccin, gracias a la
utilizacin de tarjetas
electrnicas.

Palanca nica para control del equipo de trabajo

fcil de operar
Una nueva palanca nica con PPC (Control Proporcional
Piloto) permite al operador operar fcilmente el equipo de
trabajo, para reducir la
fatiga e incrementar la
facilidad de control. El
descansa-brazos ajustable
ofrece al operador una
variedad de posiciones
cmodas de operacin.

Panel de control del lado derecho

El operador puede seleccionar el rango de velocidad,
velocidad mxima de traslado en 1ra, y configurar la fuerza
de traccin.

5
1

3
1:Interruptor selector del rango de velocidad 2:Interruptor de control de
cambios variable 3:Interruptor de control de traccin 4:Interruptor de
Traccin Mxima 5:Interruptor para la inversin de rotacin del
ventilador
8
 CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA320-6
WA380-6

Operacin Comoda
Diseo de Bajo Ruido Cabina Amplia sin
Nivel de ruido a los odos del operador: 70 dB(A) columnas
Nivel de ruido dinmico (exterior): 107 dB (A) Una amplia ventana de
La amplia cabina esta montada sobre vidrio plano sin pilares brinda
montajes viscosos nicos de Komatsu con una visibilidad frontal
sistemas ROPS/FOPS. El motor de bajo excelente. El limpiaparabrisas
ruido, el ventilador propulsado hidrulicamente, cubre una gran rea para
y las bombas hidrulicas estn montados ofrecer buena visibilidad an
sobre almohadillas de caucho, y el sellado de la cabina se ha en das lluviosos. Nuestra
mejorado para brindar un ambiente de trabajo silencioso, de amplia cabina proporciona gran espacio para el operador. El
baja vibracin, presurizado para prevenir entrada de polvo, y acondicionador de aire montado en la parte frontal de la
cmodo. mquina incrementa la distancia de ajuste y desplazamiento e
inclinacin del asiento.

Puertas de Cabina de Apertura Total con Bisagra

Posterior
La entrada y salida dentro de la nueva cabina Komatsu comienza
con escalones de tipo
inclinado en la escalera y
pasamanos de dimetro
grande para mayor seguridad
y comodidad. Las amplias
puertas de la cabina tienen
bisagras posteriores para
poder abrirse totalmente
permitiendo fcil
entrada/salida sin obstruir la
visibilidad cuando se opera la
mquina con las puertas
abiertas y aseguradas.

La foto puede incluir equipos opcionales. 9

 WA320-6 C ARGADOR S OBRE R UEDAS

ESPECIFICACIONES
MOTOR SISTEMA DE DIRECCIN

Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA6D107E-1 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Direccin de potencia totalmente hidrulica

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4 ciclos ngulo de direccin . . . . . . . . . . . .38.5 en cada direccin (40 parada final)
Aspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turboalimentado. posenfriado Radio mnimo de giro al
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 centro del neumtico exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5380 mm 178
Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . .107 mm x 124 mm 4.21 x 4.88
Desplazamiento de pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.69 ltr 408 in3
Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . . A todas las velocidades, electrnico
Potencia neta SISTEMA HIDRULICO
SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Potencia Bruta 127.3 kW 171 HP
ISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . . . . .Potencia Neta 125 kW 167 HP Sistema de direccin:
Rpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2000 rpm Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de tipo engranaje
Mtodo de propulsin del ventilador para el Capacidad . . . . . . . . . . . . . .172 ltr/min 45.4 U.S. gal/min a rpm nominales
enfiamiento del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrulico Regulacin de vlvulas de alivio . . . . . . . . .20.6 MPa 210 kgf/cm2 2,990 psi
Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Inyeccin directa Cilindros hidrulicos:
Sistema de lubricacin: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo de pistn de doble accin
Mtodo . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricacin forzada Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Flujo total Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . .70 mm x 453 mm 2.8 x 17.8
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo seco de 2 elementos con Control del equipo:
evacuador de polvo, ms indicador de polvo Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de tipo engranaje
*Potencia Neta a velocidad mxima de ventilador de enfriamiento del Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 ltr/min 16.1 U.S. gal/min
radidador es 117 kW 156 HP. Regulacin de vlvulas de alivio . . . . . . . . .20.6 MPa 210 kgf/cm2 3,000 psi
Cilindros hidrulicos:
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo de pistn de doble accin
Nmero de cilindros dimetro x carrera:
TRANSMISIN Cilindro del aguiln . . . . . . . . . . . . . . .2- 140 mm x 740 mm 5.5 x 29.1
Cilindro del cucharn . . . . . . . . . . . . .1- 160 mm x 532 mm 6.3 x 20.9
Transmisin:
Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo de 2 carretes
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrostatico, 1 bomba, 2 motores con
Posicines de control:
selector de rango de marcha
Aguiln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elevar, sostener, bajar, y flotar
La velocidad de traslado: km/h mph
Cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Retraer, sostener, y descargar
Medido con neumticos 20.5-25
Tiempo del ciclo hidrulico (carga nominal en el cucharn)
Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.1 seg
1 2 3 4 Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.2 seg
Avance 4.0 - 13.0 13.0 18.7 38.0 Bajar (Sin carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.3 seg
y Retroceso 2.5 - 8.1 8.1 11.6 23.6

CAPACIDADES DE RELLENO DE SERVICIO

EJES Y MANDOS FINALES
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 ltr 6.6 U.S. gal
Sistema de propulsin . . . . . . . . . . . . . . . .Traccin en las cuatro ruedas Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245 ltr 64.7 U.S. gal
Delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fijo, semi flotante Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 ltr 6.1 U.S. gal
Trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Soporte de pasador central, semi flotante Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89 ltr 23.5 U.S. gal
24 oscilacin total Eje (cada uno, delantero y trasero) . . . . . . . . . . . . . . . .24 ltr 6.3 U.S. gal
Engranaje de reduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje cnico hipoidal Convertidor de torsin y la transmisin . . . . . . . . . . . . .6.5 ltr 1.7 U.S. gal
Engranaje diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Torsin proporcional
Engranaje de reduccin final . . .Engranaje planetario, reduccin sencilla
GUA PARA SELECCIN DEL CUCHARN

FRENOS Factor de llenado del cucharn

Capacidad del cucharn: m3 yd3

Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Accionado hidrulicamente,

115 100 95%
frenos de discos baados en aceite actan en las cuatro ruedas
Freno de estacionamiento . . . . . .De discos multiples baados en aceite, m3 yd3
Cucharn con material ligero con BOC
montado en el eje de salida de la transferencia 3.2 4.2 (Carguio y llenado de material ligero)
Freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . .Se usa generalmente el freno de
Cucharn de proposito general con BOC
estacionamiento (Para cargar y excavar tierra, arena, y otra
2.8 3.7
variedad de materiales)

Cucharn de excavacin con dientes

2.1 2.7 (Para excavar o cargar roca de voladura)

lb/yd3 2023 2360 2698 3035 3372 3709 4046

kg/m3 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Densidad del material: kg/m3 lb/yd3

10
 CARGADOR SOBRE RUEDAS
WA320
WA380-6
-6
WA380-6
DIMENSIONES

Trocha 2050 mm 69
Ancho sobre neumticos 2590 mm 86
A Distancia entre ejes 3030 mm 911
B Altura mx. del pasador de la
B articulacin 3905 mm 1210
FG C Altura del pasador de la articulacin, 480 mm 17
posicin de transporte
47 D Altura libre sobre el suelo 425 mm 15
E E Altura del enganche 1095 mm 37
C D
F Altura total, extremo del escape 2915 mm 97
A G Altura total, cabina ROPS 3200 mm 106

Medido con neumticos 20.5-25-12PR (L3), cabina ROPS/FOPS

Cucharn de Propsito General Cucharn para Excavacin Cucharn para Material Ligero
Borde de Dientes Borde de Dientes Borde de Dientes
Corte Corte Corte
Atornillable Atornillable Atornillable
Capacidad del cucharn: colmado 2.8 m3 2.6 m3 2.3 m3 2.1 m3 3.2 m3 3.0 m3
3.7 yd3 3.4 yd3 3.0 yd3 2.7 yd3 4.2 yd3 3.9 yd3
Al ras 2.4 m3 2.2 m3 2.0 m3 1.8 m3 2.8 m3 2.6 m3
3.1 yd3 2.9 yd3 2.6 yd3 2.4 yd3 3.7 yd3 3.4 yd3
Ancho del cucharn 2740 mm 2760 mm 2740 mm 2760 mm 2.685 mm 2705 mm
90 91 90 91 810 810
Peso del cucharn 1230 kg 1125 kg 1195 kg 1090 kg 1.410 kg 1305 kg
2,712 lb 2,480 lb 2,634 lb 2,403 lb 3,110 lb 2,877 lb
Holgura de vaciado, altura mx. 2850 mm 2740 mm 2955 mm 2845 mm 2.715 mm 2605 mm
y con angulo de de descarga 45* 94 90 98 94 811 87
Alcance a la altura mxima y con 1035 mm 1125 mm 930 mm 1020 mm 1.170 mm 1260 mm
ngulo de descarga de 45* 35 38 31 34 310 42
Alcance a 2130 mm (7) holgura 1580 mm 1615 mm 1530 mm 1565 mm 1.640 mm 1665 mm
y con angulo de descarga 45* 52 54 50 52 55 56
Alcance con brazo horizontal y 2525 mm 2670 mm 2380 mm 2525 mm 2720 mm 2865 mm
cucharn a nivel* 83 91 710 83 811 95
Altura de operacin (totalmente elevado) 5325 mm 5325 mm 5135 mm 5165 mm 5405 mm 5500 mm
176 176 1610 1611 179 181
Longitud total 7515 mm 7660 mm 7370 mm 7515 mm 7705 mm 7850 mm
248 252 242 248 253 259
Crculo de giro del cargador 12520 mm 12620 mm 12440 mm 12540 mm 12580 mm 12690 mm
(cucharn en acarreo, 411 415 4010 412 413 418
esquina exterior del cucharn)
Profundidad de excavacin: 0 85 mm 100 mm 85 mm 100 mm 85 mm 100 mm
3.3 3.9 3.3 3.9 3.3 3.9
10 296 mm 335 mm 275 mm 310 mm 330 mm 370 mm
10 11 11 11 11 13
Carga esttica de vuelco: recto 11520 kg 11795 kg 11735 kg 11850 kg 11595 kg 11700 kg
25,400 lb 26,005 lb 25,870 lb 26,125 lb 25,565 lb 25,795 lb
40 a pleno giro 10270 kg 10550 kg 10490 kg 10600 kg 10345 kg 10450 kg
22,640 lb 23,260 lb 23,130 lb 23,370 lb 22,810 lb 23,040 lb
Fuerza de rompimiento 129 kN 115 kN 148 kN 130 kN 111 kN 109 kN
13180 kgf 11700 kgf 15140 kgf 13210 kgf 11280 kgf 11080 kgf
29,060 lb 25,795 lb 33,380 lb 29,125 lb 24,870 lb 24,430 lb
Peso de operacin 13850 kg 13745 kg 13810 kg 13705 kg 14025 kg 13920 kg
30,535 lb 30,305 lb 30,450 lb 30,215 lb 30,920 lb 30,690 lb

* Al extremo del diente B.O.C.

Todas las dimensiones, peso, y valores de rendimiento estn basados en los estndares SAE J732c y J742b.
Carga esttica de vuelco y peso de operacin mostrados incluyen lubricantes, refrigerante, tanques de combustible lleno, cabina ROPS, y operador. La estabilidad
de la mquina y el peso de operacin son afectados por el contrapeso, tamao de los neumticos y otros aditamentos.
Aplique los siguientes cambios de peso al peso de operacin y a la carga esttica de vuelco.
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 CAMBIOS DE PESO

Peso de Cambio en la Carga de Vuelco Ancho Holgura Cambio en Cambio en

Operacin Recto A pleno giro Sobre Neumticos Sobre el Suelo Dimensiones Verticales Alcance
20.5-25-12PR (L2) 210 kg 463 lb 165 kg 364 lb 165 kg 364 lb 2590 mm 86 425 mm 15 0 mm 0 0 mm 0
Toldo ROPS instalado (en lugar 150 kg 331 lb 150 kg 331 lb 140 kg 309 lb
de cabina)
Contrapeso adicional 520 kg 1146 kg 1015 kg 2238 kg 870 kg 1,918 lb

EQUIPO ESTNDAR

z Vlvula de 2 carretes para control del z Sistema elctrico para detener el motor z Espejo retrovisor
aguiln y el cucharn z Pre-filtro de combustible con separador de z Lavador y limpiaparabrisas de la ventanilla
z Acondicionador de aire agua trasera
z Alternador, 60 A z Ventilador de mando hidrulico con z Cabina ROPS/FOPS
z Desenganche del aguiln automtico rotacin inversa z Asiento reclinable del tipo de suspensin
z Transmisin automtica con z Cilindros de levante y cilindro del cucharn z Cinturn de seguridad
sistema de selector de modo z Varillaje del equipo de carga con brazo de z Frenos de servicio, tipo disco baados en
z Alarma de retroceso levante estndar aceite
z Luz de retroceso z Panel monitor principal con EMMS z Motor de arranque, 5.5 kW/24 V
z Bateras, 112 Ah/2 x 12 V (Sistema Monitor de Manejo del Equipo) z Volante de direccin, inclinable
z Posicionador del cucharn z PPC de control por contacto, palanca z Visor protector contra el sol
z Contrapeso sencilla z Neumticos (20.5-25-12PR, L2 sin
z Seal de direccin z Mascara del radiador, tipo celosa cmara) y aros de ruedas
z Motor Komatsu diesel SAA6D107E-1 z Desempaador trasero (elctrico) ) z Transmisin, 4 avance y 4 retroceso

EQUIPO OPCIONAL

z Vlvula de 3 carretes z Lujoso asiento con suspensin z Almeja para troncos

z Contrapeso adicional z ECSS (Sistema de Suspensin de Control z Protector del tren de fuerza
z Radio AM/FM Electrnico) z Guardabarros trasero
z Radio/casetera estereofnica AM/FM z Direccin de emergencia (SAE) z Toldo ROPS
z Cucharn, excavacin 2.3m3 z Pre-depurador del motor con extensin z Conjunto de herramientas
z Cucharn, material ligero 3.2m3 z Extintor de incendios z Kit de proteccin contra vandalismo
z Cucharn, acopio 2.8m3 z Alfombra de piso
z Dientes del cucharn atornillables z Guardafangos
z Dientes del cucharn (tipo puntiagudo) z Aguiln para gran elevacin
z Caja fra y caliente z Diferencial de deslizamiento limitado
z Borde de corte, (tipo atornillable) (D y T)

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