Instrucciones de servicio y de mantenimiento

VSAM500100

CARGADORA SOBRE RUEDAS

A PARTIR DEL NUMERO DE SERIE WA500H20051

PELIGRO
El manejo y mantenimiento errneos de esta mquina puede entraar peligros y causar lesiones corporales. Antes de iniciar el servicio o el mantenimiento, los operadores de la mquina as como el personal de mantenimiento deben leer detenidamente el presente manual. El manual se ha de tener siempre a punto y el personal lo debe leer completo a intervalos regulares.

OBSERVACION
Komatsu ha mandado traducir las Instrucciones de servicio y mantenimiento a todos los idiomas de la Unin Europea. Si precisaran ustedes Instrucciones de servcio en otro idioma, se servirn consultar al Concesionario.

Introduccin

1. Introduccin

1-1

1.1 Prlogo

Introduccin

1.1

Prlogo

El presente manual considera reglamentaciones legales y directrices necesarias para el empleo seguro y efectivo de esta mquina. El manual se ha de tener siempre a punto y el personal lo debe leer completo a intervalos regulares. Si el Manual se pierde o se ha ensuciado hasta tal punto que resulta inservible, solicitar uno nuevo directamente a Komatsu o al concesionario de Komatsu. Si se vende la mquina a terceros, entregar el manual al nuevo propietario. Nuestros continuos esfuerzos en la realizacin de mejoras en la construccin de este mquina pueden llevar a modificaciones de detalle que posiblemente no se reflejen en el presente manual. Si desea usted recibir las informaciones ms recientes relativas a la mquina o formular preguntas en relacin con los datos del manual, dirjase directamente al concesionario competente de Komatsu. En el presente manual se citan equipos suplementarios y accesorios especiales que posiblemente no pueda Vd. adquirir en la regin en que reside. Consulte directamente al concesionario competente de Komatsu respecto al equipo que usted precise.

PELIGRO

El manejo y mantenimiento errneos de esta mquina pueden entraar peligros y ser causa de lesiones. Antes de iniciar el servicio o el mantenimiento, los operadores de la mquina as como el personal de mantenimiento deben leer el presente manual completo con todo detenimiento. Los procedimientos y las medidas de precaucin relacionados en el presente manual son vlidos nicamente para la aplicacin a que est prevista la mquina. Si usa Vd. la mquina para fines no previstos, ser de su responsabilidad el asegurar que no existan peligros para Vd. ni para otras personas. No debe Vd. u otras personas nunca realizar trabajos o ejecutar funciones que estn expresamente prohibidos en el presente manual. Encontrar usted las prescripciones de seguridad en el captulo "1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad" en la pgina 1-4 y en el captulo "2. Seguridad" en la pgina 2-1".

1-2

Introduccin

1.1 Prlogo

Directivas de la UE
Las mquinas suministradas por Komatsu satisfacen las directivas 89/392/CEE referentes a mquinas as como sus complementos y las normas europeas EN474-1 y EN474-3. Si una mquina se utiliza en otro pas, es posible que falten prescripciones de seguridad y especificaciones nacionales que son necesarias para la aplicacin en este pas. Por ejemplo: es preciso poder utilizar una luz de identificacin omnidireccional (RKL), si bien tambin existen prohibiciones de su empleo. Si surgen dudas referentes al cumplimiento de las normas y prescripciones en el pas, consulte Vd., antes de poner la mquina en servicio, a un concesionario de Komtasu. Indicaciones referentes a la instalacin ulterior de equipos y componentes elctricos y electrnicos Los equipos y/o componentes elctricos y electrnicos montados con ulterioridad emiten radiaciones electromagnticas que pueden repercutir en las funciones de los componentes electrnicos y en partes de la mquina. Esto puede afectar la seguridad de la mquina y entraar peligros para personas. Por ello, es indispensable que cumpla Vd. las instrucciones de seguridad siguientes. Si instala Vd. ulteriormente equipos y/o componentes elctricos y electrnicos en la mquina, y los conecta a la red de a bordo, deber comprobar, bajo su propia responsabilidad, si la instalacin es causa de perturbaciones en el sistema electrnico del vehculo o en otros componentes. Preste Vd. atencin en particular a que los componentes elctricos y electrnicos instalados ulteriormente cumplen las directivas 89/336/CEE sobre compatibilidad electromagntica, en la versin correspondiente, y que llevan el signo CE. Para sistemas de comunicacin mviles (p. ej., radio, telfono) que se instalen ulteriormente se han de cumplir adems los requisitos siguientes:

Instale Vd. exclusivamente equipos autorizados con arreglo a las prescripciones vigentes en el pas (p. ej., autorizacin BZT para Alemania). El equipo ha de estar fijamente instalado. Los equipos porttiles o mviles en el interior del vehculo los puede Vd. utilizar solamente si estn unidos a una antena exterior fija. La seccin de emisin la debe Vd. montar fsicamente separada del sistema electrnico del vehculo. En el montaje de la antena, preste Vd. atencin a que sta est instalada correctamente y con una buena conexin entre ella y masa del vehculo.

Adems, para el cableado, la instalacin y la toma mxima admisible de corriente tenga Vd. en cuenta las instrucciones de montaje del fabricante.

1-3

1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad

Introduccin

1.2

Informaciones tcnicas sobre seguridad

La mayora de accidentes ocurre porque no se observan prescripciones de seguridad bsicas durante el servicio y el mantenimiento de las mquinas. Para excluir accidentes: antes del manejo y mantenimiento de la mquina, es preciso leer, comprender y cumplir todas las indicaciones de precaucin y de advertencia previstas en el presente manual y en la mquina. Para poder reconocer de un vistazo las instrucciones de seguridad dadas en el presente manual y escritas en etiquetas pegadas en la mquina, se emplean las palabras siguientes:

PELIGRO Esta palabra se usa en instrucciones de seguridad y en etiquetas con instrucciones de seguridad en aquellos casos que es muy grande la probabilidad de que ocurran lesiones graves si no se evita el peligro. Estas instrucciones de seguridad o etiquetas con instrucciones de seguridad contienen normalmente medidas de precaucin que son indispensables a tomar para evitar un peligro. Adems, si no se tiene en cuenta dicho peligro, la mquina puede sufrir serios daos.

ADVERTENCIA Esta palabra se usa en instrucciones de seguridad y en etiquetas con instrucciones de seguridad cuando existe una situacin de peligro potencial que puede ocasionar lesiones graves si no se evita el peligro. Estas instrucciones de seguridad o etiquetas con instrucciones de seguridad contienen normalmente medidas de precaucin que se deben tomar para evitar el peligro. Adems, si no se tiene en cuenta dicho peligro, la mquina puede sufrir serios daos.

PRECAUCION Esta palabra se usa en instrucciones de seguridad y en etiquetas con instrucciones de seguridad para aquellos peligros que pueden ser causa de lesiones leves o menos graves si no se evita el peligro. La palabra se puede referir adems a peligros que pueden originar slo daos de la mquina.

INDICACION Esta palabra se usa para medidas de precaucin que se han de tomar para excluir procesos que tendran por consecuencia un acortamiento de la vida til de la mquina.

1-4

Introduccin

1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad

Las prescripciones de seguridad se relacionan en el captulo "2. Seguridad" en la pgina 2-1. Komatsu no puede prever todas las circunstancias que podran entraar un peligro potencial en el manejo y mantenimiento. Por dicho motivo, las instrucciones de seguridad en el presente manual y en la mquina pueden no contener todas las medidas de seguridad posibles. Si se aplican procedimientos o se toman medidas que no estn expresamente recomendados o admitidos en este manual, habr que asegurar que Vd. y tambin otras personas puedan emplear estos procedimientos y tomar estas medidas sin riesgo alguno y sin daos de la mquina. Si tiene usted dudas sobre la seguridad de algunas formas de proceder, dirjase al concesionario competente de Komatsu.

1-5

1.3 Introduccin

Introduccin

1.3
1.3.1

Introduccin
Empleo de la mquina para los fines de aplicacin previstos

Esta cargadora es una mquina con traccin propia, que se desplaza sobre ruedas. La cargadora puede cargar o excavar material en marcha adelante con ayuda del equipo aplicado en la parte delantera y previsto para trabajos de carga (utilizacin de la cuchara). El ciclo normal de trabajo de una cargadora comprende el llenado y la elevacin de la cuchara de carga, el transporte del material y el vaciado de la cuchara de carga. Pa r a deta ll es re fer e nte s al m an ej o, v as e el a par ta do "3.3.10 Trabaj os c on la c argador a s obre r uedas" en la pgina 3-67.

1.3.2

Caractersticas

Cabina con junta mejorada para nivel de ruidos disminuido, cabina con bajas vibraciones, montaje sin problemas. Consola y columna de la direccin revestidos, espacio inferior holgado, sin esquinas ni cantos, y, por tanto, con alto confort de marcha. Cambio automtico con acoplamiento y desacoplamiento sencillos de las marchas y con kick down. Frenos de efectivo accionamiento enteramente hidrulico sin drenajes y sin riesgo alguno de congelacin o corrosin. Freno de estacionamiento de disco en hmedo, exento de mantenimiento. Reduccin del volumen de mantenimiento por el empleo de un sistema de engrase centralizado. Bombas de alto caudal y sistema hidrulico de dos escalones para tiempos de ciclo disminuidos y productividad incrementada. Acondicionador de aire incorporado con cuadro de pulsadores de control y agente frigorgeno R 134a exento de CFC (hidrocarburos fluorados)

1-6

Introduccin

1.3 Introduccin

1.3.3

Rodaje de la mquina

Cada mquina se controla detenidamente y se ajusta antes de su expedicin. Las mquinas nuevas, sin embargo, deben tratarse con precaucin durante las primeras 100 horas de servicio. Si durante el perodo de rodaje se exigen de la mquina trabajos demasiado pesados, empeora la eficiencia prematuramente y la vida til se acorta. El rodaje de una mquina nueva se ha de efectuar con precaucin y durante este perodo es necesario un mantenimiento cuidadoso. Se han de observar al respecto en particular los puntos siguientes:

Despus del arranque del motor, dejarlo funcionar 5 minutos en ralent. Evitar el servicio con cargas pesadas o nmeros de revoluciones elevados. Evitar los arranques bruscos, las aceleraciones repentinas, las maniobras de direccin y paradas bruscas; se exceptan las situaciones de emergencia.

Las indicaciones de precaucin para el manejo y el mantenimiento as como las medidas de seguridad, que se relacionan en el presente manual, son vlidas slo para el caso de que esta mquina se use para las aplicaciones a que est prevista. Si la mquina se emplea para otros fines, no indicados en el presente manual, Komatsu no asume responsabilidad alguna por la seguridad. En tales fines de aplicacin, el usuario asume la plena responsabilidad por cualquier cuestin relativa a la seguridad. Los trabajos que se prohiben expresamente en el presente manual no se deben efectuar en ningn caso ni bajo ninguna circunstancia.

1-7

1.4 Datos caractersticos de la mquina

Introduccin

1.4
1.4.1

Datos caractersticos de la mquina

La placa de fbrica

Posicin de la placa de fbrica En el bastidor delantero, lado derecho de la mquina.

Posicin del nmero de chasis Est estampado en el bastidor delantero, lado derecho de la mquina, por debajo de la placa de fbrica, y en el bastidor trasero.

La placa de fbrica

1-8

Introduccin

1.4 Datos caractersticos de la mquina

1.4.2

El nmero de motor

Posicin de la placa de caractersticas Sobre el bloque motor, arriba a la derecha segn se mira desde el lado del soplador

Posicin de la marca estampada Esta est estampada en el lado izquierdo del bloque motor, segn se mira desde el lado del soplador.

1.4.3

Tabla para inscribir el nm. de serie y las seas del concesionario

Nm. de serie de la mquina:

Nm. de serie del motor:

Nombre del concesionario:

Direccin:

Telfono:

Personal de mantenimiento de la mquina:

1-9

1.5 Indice

Introduccin

1.5

Indice

1. Introduccin ................................................................................................1-1
1.1 Prlogo.......................................................................................................................................................... 1-2 Directivas de la UE ........................................................................................................................... 1-3 1.2 Informaciones tcnicas sobre seguridad .................................................................................................. 1-4 1.3 Introduccin ................................................................................................................................................. 1-6 1.3.1 1.3.2 1.3.3 Empleo de la mquina para los fines de aplicacin previstos .......................................................... 1-6 Caractersticas .................................................................................................................................. 1-6 Rodaje de la mquina....................................................................................................................... 1-7

1.4 Datos caractersticos de la mquina.......................................................................................................... 1-8 1.4.1 1.4.2 1.4.3 La placa de fbrica ........................................................................................................................... 1-8 El nmero de motor .......................................................................................................................... 1-9 Tabla para inscribir el nm. de serie y las seas del concesionario................................................. 1-9

1.5 Indice........................................................................................................................................................... 1-10 1.6 Dimensiones, pesos y valores de operacin .......................................................................................... 1-17 1.6.1 WA500-3H: Dimensiones, pesos y valores de operacin............................................................... 1-17

1.7 Equipo conforme con la CE ...................................................................................................................... 1-18 1.7.1 1.7.2 1.7.3 Equipo conforme con la CE Parte 1 ............................................................................................ 1-18 Equipo conforme con la CE Parte 2 ............................................................................................ 1-19 Equipo del fabricante conforme con la CE, segn documento 419-93-H1160 ............................... 1-21

1.8 Carga y amarre ........................................................................................................................................... 1-24

2. Seguridad ....................................................................................................2-1
2.1 Medidas generales de seguridad................................................................................................................ 2-2 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.1.7 2.1.8 2.1.9 Medidas generales de seguridad...................................................................................................... 2-2 Dispositivos de proteccin ................................................................................................................ 2-2 Salida de emergencia ....................................................................................................................... 2-2 Indumentaria y dispositivos para proteccin de personas ................................................................ 2-3 Modificaciones en la mquina .......................................................................................................... 2-3 Antes de abandonar la mquina....................................................................................................... 2-3 Subida y bajada de la mquina ........................................................................................................ 2-4 Proteccin contra incendios y lucha contra incendios ...................................................................... 2-5 Proteccin contra polvo de amianto ................................................................................................. 2-7

2.1.10 Proteccin contra lesiones corporales .............................................................................................. 2-7 2.1.11 Al trabajar con temperaturas elevadas ............................................................................................. 2-8 2.1.12 Proteccin contra vuelco (ROPS) ..................................................................................................... 2-8 2.1.13 Proteccin contra cada de objetos (FOPS) ..................................................................................... 2-9

1-10

Introduccin

1.5 Indice

2.1.14 Equipos adosados ............................................................................................................................ 2-9 2.1.15 Batera ............................................................................................................................................ 2-10 2.2 Medidas de seguridad durante el servicio .............................................................................................. 2-11 2.2.1 Antes de arrancar el motor ............................................................................................................. 2-11 Seguridad en el puesto de trabajo...................................................................................................2-11 En la cabina .....................................................................................................................................2-11 Trabajos en recintos cerrados ........................................................................................................ 2-12 Gases, polvo y vapores inflamables ............................................................................................... 2-12 Espejos, ventanas y alumbrado...................................................................................................... 2-12 2.2.2 Servicio de la mquina ................................................................................................................... 2-13 Antes de arrancar el motor ............................................................................................................. 2-13 Marcha atrs................................................................................................................................... 2-13 Durante la marcha .......................................................................................................................... 2-14 Marcha por taludes ......................................................................................................................... 2-14 Descenso de emergencia ............................................................................................................... 2-15 Trabajos en la proximidad de lneas elctricas............................................................................... 2-16 Al trabajar con carga....................................................................................................................... 2-17 Buena visibilidad............................................................................................................................. 2-17 Al trabajar sobre nieve.................................................................................................................... 2-17 Limitaciones de altura..................................................................................................................... 2-18 Frenado .......................................................................................................................................... 2-18 Trabajos en suelo blando ............................................................................................................... 2-18 Estacionamiento de la mquina...................................................................................................... 2-18 2.2.3 Transporte ...................................................................................................................................... 2-19 Carga y descarga de la mquina de un vehculo de transporte ..................................................... 2-19 Transporte ...................................................................................................................................... 2-20 2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento .................................................................................. 2-21 2.3.1 2.3.2 2.3.3 2.3.4 Personal ......................................................................................................................................... 2-21 Antes de realizar trabajos de mantenimiento ................................................................................. 2-21 Durante el mantenimiento............................................................................................................... 2-24 Neumticos..................................................................................................................................... 2-29

2.4 Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad ............................................................................... 2-31 Etiquetas adhesivas........................................................................................................................ 2-31

3. Manejo ......................................................................................................... 3-1

3.1 Vista general................................................................................................................................................. 3-2 3.1.1 3.1.2 Vista general de la mquina ............................................................................................................. 3-2 Vista general de los elementos de mando e instrumentos de medicin........................................... 3-3

3.2 Descripcin de los elementos componentes............................................................................................ 3-5 3.2.1 Cuadros de control de la mquina.................................................................................................... 3-5 Indicadores de advertencia............................................................................................................... 3-8 Indicadores de medicin................................................................................................................. 3-13 3.2.2 Interruptores ................................................................................................................................... 3-19 1-11

1.5 Indice

Introduccin

3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6 3.2.7 3.2.8 3.2.9

Palancas de mando, pedales ......................................................................................................... 3-29 Ajuste de la columna de la direccin .............................................................................................. 3-35 Tapones cerradizos ........................................................................................................................ 3-35 Estribo de seguridad....................................................................................................................... 3-36 Enganche para remolque ............................................................................................................... 3-36 Bocina de advertencia de marcha atrs ......................................................................................... 3-37 Fusibles .......................................................................................................................................... 3-38 Amperajes de los fusibles y designaciones de los circuitos ........................................................... 3-38

3.2.10 Fusibles de accin lenta ................................................................................................................. 3-39 3.2.11 Acondicionador de aire ................................................................................................................... 3-40 Estructura y funciones del cuadro de mando ................................................................................. 3-40 Indicaciones para el funcionamiento............................................................................................... 3-42 3.3 Manejo......................................................................................................................................................... 3-43 3.3.1 Controles antes del arranque ......................................................................................................... 3-43 Control visual .................................................................................................................................. 3-43 Control antes del arranque ............................................................................................................. 3-47 Ajustes antes de iniciar el servicio.................................................................................................. 3-52 Trabajos y controles antes de arrancar el motor ............................................................................ 3-54 3.3.2 3.3.3 3.3.4 3.3.5 Arranque del motor ......................................................................................................................... 3-55 Trabajos y controles despus de arrancar el motor ....................................................................... 3-56 Conduccin de la mquina ............................................................................................................. 3-58 Cambio de marcha ......................................................................................................................... 3-60 Eleccin de la marcha .................................................................................................................... 3-60 Cambio de marcha automtico....................................................................................................... 3-60 Mando kickdown ............................................................................................................................. 3-61 Bloqueo de cambio de marcha ....................................................................................................... 3-62 Mando de prioridad......................................................................................................................... 3-62 3.3.6 3.3.7 3.3.8 3.3.9 Cambio de sentido de marcha........................................................................................................ 3-63 Virado y direccin ........................................................................................................................... 3-63 Parada de la mquina..................................................................................................................... 3-64 Accionamiento del equipo de trabajo.............................................................................................. 3-65 Trabajos de remocin ..................................................................................................................... 3-67 Trabajos de explanacin................................................................................................................. 3-70 Trabajos de empuje ........................................................................................................................ 3-70 Trabajos de carga y de transporte .................................................................................................. 3-70 Trabajos de carga ........................................................................................................................... 3-71 3.3.11 Medidas de precaucin durante el servicio .................................................................................... 3-72 Profundidad admisible de agua ...................................................................................................... 3-72 Si fallan los frenos de las ruedas .................................................................................................... 3-72 Medidas de precaucin al marchar cuesta arriba o cuesta abajo................................................... 3-73 3.3.12 Ajuste de los equipos de trabajo..................................................................................................... 3-74 Ajuste de la desconexin al final de la carrera de los brazos de la cuchara .................................. 3-74 Ajuste del sistema automtico para el ngulo de excavacin ....................................................... 3-75 Indicadores de nivel de la cuchara (si los hay montados) .............................................................. 3-75 3.3.13 Parada de la mquina..................................................................................................................... 3-76 3.3.14 Parada del motor ............................................................................................................................ 3-78 1-12

3.3.10 Trabajos con la cargadora sobre ruedas ........................................................................................ 3-67

Introduccin

1.5 Indice

3.3.15 Control despues de parar el motor ................................................................................................. 3-79 3.3.16 Cierres ............................................................................................................................................ 3-79 3.3.17 Manipulacin de neumticos .......................................................................................................... 3-80 Medidas de precaucin en la manipulacin de neumticos ........................................................... 3-80 Presin de aire en los neumticos.................................................................................................. 3-80 3.4 Transporte .................................................................................................................................................. 3-83 3.4.1 3.4.2 3.4.3 3.4.4 Carga, descarga ............................................................................................................................. 3-83 Medidas de precaucin al cargar la mquina ................................................................................. 3-84 Medidas de precaucin para el transporte ..................................................................................... 3-84 Desmontar /montar el equipo adosado........................................................................................... 3-85 Desmontaje del equipo adosado .................................................................................................... 3-85 Montaje del equipo adosado........................................................................................................... 3-87 3.5 Servicio en perodos de fro...................................................................................................................... 3-89 3.5.1 Medidas a tomar en caso de heladas............................................................................................. 3-89 Combustible y lubricantes............................................................................................................... 3-89 Agente refrigerante ......................................................................................................................... 3-89 Batera ............................................................................................................................................ 3-90 3.5.2 3.5.3 Medidas a tomar despus del trabajo............................................................................................. 3-91 Despus de perodos de fro .......................................................................................................... 3-91

3.6 Cuando la mquina deba estar largo tiempo fuera de servicio............................................................. 3-92 3.6.1 3.6.2 3.6.3 Antes de poner la mquina fuera de servicio ................................................................................. 3-92 Durante el perodo fuera de servicio............................................................................................... 3-92 Despus del perodo fuera de servicio ........................................................................................... 3-93

4. Localizacin y eliminacin de irregularidades ........................................ 4-1

4.1 Cuando el tanque de combustible est vaco ........................................................................................... 4-2 4.2 Sistema de engrase centralizado ............................................................................................................... 4-3 4.2.1 4.2.2 No llega grasa a los puntos de engrase ........................................................................................... 4-3 La bomba no se conecta .................................................................................................................. 4-3

4.3 Remolcado de la mquina........................................................................................................................... 4-4 4.3.1 4.3.2 4.3.3 4.3.4 Remolcado con el motor en marcha................................................................................................. 4-5 Remolcado con el motor parado....................................................................................................... 4-5 Soltado del freno de estacionamiento estando el motor parado ...................................................... 4-6 Marcha de emergencia ..................................................................................................................... 4-8

4.4 Batera descargada.................................................................................................................................... 4-10 4.4.1 4.4.2 Medidas a tomar al cargar la batera .............................................................................................. 4-11 Arranque del motor con puente de cables...................................................................................... 4-12

4.5 Con efecto de freno insuficiente .............................................................................................................. 4-14 4.5.1 4.5.2 Control de la funcin de frenado..................................................................................................... 4-14 Control del freno de estacionamiento ............................................................................................. 4-14

1-13

1.5 Indice

Introduccin

4.6 Otras irregularidades................................................................................................................................. 4-15 4.6.1 4.6.2 4.6.3 Sistema elctrico ............................................................................................................................ 4-15 Chasis ............................................................................................................................................. 4-17 Motor............................................................................................................................................... 4-20

5. Mantenimiento.............................................................................................5-1
5.1 Reglas para el mantenimiento .................................................................................................................... 5-2 5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento..................................................................................... 5-6 5.2.1 Indicaciones referentes a aceites, combustibles y lquidos refrigerantes ......................................... 5-7 Aceite................................................................................................................................................ 5-7 Combustible...................................................................................................................................... 5-8 Lquido refrigerante........................................................................................................................... 5-9 Grasa ................................................................................................................................................ 5-9 Almacenamiento de aceite y combustible ...................................................................................... 5-10 Filtros .............................................................................................................................................. 5-10 Aceites hidrulicos biodegradables y grasas lubricantes ............................................................... 5-10 5.2.2 Indicaciones referentes a la instalacin elctrica ........................................................................... 5-11

5.3 Lista de piezas sometidas a desgaste ..................................................................................................... 5-12 5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes ............................................................................... 5-13 5.4.1 5.4.2 5.4.3 Tabla de lubrificacin...................................................................................................................... 5-13 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes ......................................................................... 5-14 Aceites para ejes (AXO) ................................................................................................................. 5-15

5.5 Herramientas y pares de apriete para tornillos y tuercas ...................................................................... 5-16 5.5.1 5.5.2 Herramientas recomendadas ......................................................................................................... 5-16 Pares de apriete ............................................................................................................................. 5-17

5.6 Cambio peridico de piezas relevantes para la seguridad .................................................................... 5-18 5.7 Plan de mantenimiento.............................................................................................................................. 5-19 5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento ....................................................................................... 5-22 5.8.1 5.8.2 Mantenimiento despus de las primeras 250 horas de servicio ..................................................... 5-22 Mantenimiento en caso necesario .................................................................................................. 5-22 Comprobacin, limpieza o cambio del elemento de filtro de aire ................................................... 5-22 Limpieza del sistema de refrigeracin (interiormente) .................................................................... 5-25 Comprobar el nivel de aceite en la caja de la transmisin, rellenar aceite ..................................... 5-29 Comprobar el nivel de aceite en los ejes, rellenar aceite ............................................................... 5-31 Comprobar el respiradero de la caja de eje.................................................................................... 5-32 Limpieza de las aletas del radiador ................................................................................................ 5-33 Cambiar la cuchilla de la cuchara................................................................................................... 5-34 Cambiar los dientes de la cuchara ................................................................................................. 5-35 Comprobar el acondicionador de aire............................................................................................. 5-37 Limpiar el condensador del acondicionador de aire ....................................................................... 5-38

1-14

Introduccin

1.5 Indice

Comprobar el nivel de lquido de la instalacin lavacristales, rellenar lquido............................... 5-38 Llenar el depsito de grasa del sistema de engrase centralizado.................................................. 5-39 Cambio del fusible principal (fusible de accin lenta)..................................................................... 5-40 5.8.3 Comprobaciones antes del arranque.............................................................................................. 5-41 Comprobacion en base al cuadro de control .................................................................................. 5-41 Comprobar el nivel de lquido refrigerante, rellenar agua............................................................... 5-41 Comprobar el nivel de combustible, rellenar combustible .............................................................. 5-42 Comprobar el nivel de aceite del motor, rellenar aceite.................................................................. 5-44 Comprobar las conexiones elctricas............................................................................................. 5-45 Comprobar la bocina normal y la bocina de advertencia de marcha atrs..................................... 5-45 Comprobar el funcionamiento del alumbrado, ver si presentan suciedad o daos ........................ 5-45 Examinar el color de los gases de escape del motor y controlar los ruidos del escape................. 5-45 Comprobar los instrumentos de medicin ...................................................................................... 5-45 Comprobar el juego del volante de direccin y el funcionamiento de la direccin ......................... 5-45 Comprobar la orientacin del espejo retrovisor y ver si presenta suciedad o daos ..................... 5-45 5.8.4 Mantenimiento cada 50 horas de servicio ...................................................................................... 5-46 Comprobar la presin de inflado de los neumticos....................................................................... 5-46 Evacuar el agua y los sedimentos de suciedad del depsito de combustible ................................ 5-46 5.8.5 Mantenimiento cada 100 horas de servicio .................................................................................... 5-47 Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite........................................... 5-47 Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior del acondicionador de aire .............................. 5-48 5.8.6 Mantenimiento cada 250 horas de servicio .................................................................................... 5-49 Comprobar y ajustar la tensin de la correa trapezoidal del ventilador.......................................... 5-49 Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del alternador........................................................ 5-51 Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del compresor del acondicionador de aire............ 5-52 Comprobar las tuercas de las ruedas, reapretarlas........................................................................ 5-53 Comprobar los elementos de filtro de aire circulante del acondicionador de aire .......................... 5-53 Comprobar el nivel de cido de las bateras .................................................................................. 5-54 Lubricar (cada 250 horas de servicio) ............................................................................................ 5-55 5.8.7 Mantenimiento cada 500 horas de servicio .................................................................................... 5-57 Cambiar el aceite del motor y el cartucho del filtro de aceite del motor ......................................... 5-57 Cambiar el cartucho del filtro de combustible................................................................................. 5-59 Cambiar el elemento de filtro de aceite de la transmisin .............................................................. 5-60 Lubricar (cada 500 horas de servicio) ............................................................................................ 5-61 5.8.8 Mantenimiento cada 1000 horas de servicio .................................................................................. 5-62 Cambiar el aceite de la transmision, limpiar el tamiz...................................................................... 5-62 Limpiar el respiradero de la caja de la transmisin ........................................................................ 5-63 Limpiar el tamiz de combustible del depsito de combustible........................................................ 5-63 Lubricar (cada 1000 horas de servicio) .......................................................................................... 5-64 Comprobar los elementos de fijacin del turbocompresor ............................................................. 5-66 Comprobar el juego del turbocompresor ........................................................................................ 5-66 Cambiar el cartucho del filtro para proteccin anticorrosiva........................................................... 5-66 5.8.9 Mantenimiento cada 2000 horas de servicio .................................................................................. 5-67 Cambiar el aceite del sistema hidrulico y los elementos de filtro ................................................. 5-67 Cambiar el elemento de filtro del respiradero del depsito de aceite del sistema hidrulico ......... 5-70 Cambiar el aceite de los ejes.......................................................................................................... 5-71 Limpiar el tamiz del circuito PPC .................................................................................................... 5-72 Limpiar el respiradero del motor ..................................................................................................... 5-72 1-15

1.5 Indice

Introduccin

Comprobar el alternador trifsico y el arrancador .......................................................................... 5-73 Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas del motor ................................................................. 5-73 Comprobar el estado de desgaste de los discos de freno.............................................................. 5-73 Comprobar el amortiguador de vibraciones.................................................................................... 5-73 Cambiar los elementos de filtro de aire circulante y aire del exterior del acondicionador de aire .. 5-73 Comprobar y limpiar el turbocompresor ......................................................................................... 5-73 Comprobar el acumulador de presin del sistema hidrulico de trabajo ........................................ 5-74 Comprobar la presion del gas en el ECSS-acumulador de presin ............................................... 5-74 5.8.10 Mantenimiento cada 4000 horas de servicio .................................................................................. 5-75 Comprobar la bomba de agua ........................................................................................................ 5-75 Comprobar la polea del ventilador y la polea tensora de la correa ................................................ 5-75 Comprobar el amortiguador de vibraciones.................................................................................... 5-75

6. Datos tcnicos ............................................................................................6-1

6.1 Datos tcnicos.............................................................................................................................................. 6-2 6.2 Nivel de emisin de ruidos.......................................................................................................................... 6-3 6.3 Nivel de vibraciones .................................................................................................................................... 6-3 6.4 Valores lmite para pendientes ................................................................................................................... 6-3

7. Equipo especial, equipos adosados .........................................................7-1

7.1 ECSS-Electronic........................................................................................................................................... 7-2 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 Construccin y funcionamiento del ECSS-Electronic ....................................................................... 7-2 Medidas de precaucin al conectar el ECSS-Electronic .................................................................. 7-2 Manejo del ECSS-Electronic ............................................................................................................ 7-3 Medidas de precaucin en la manipulacin del acumulador de presin .......................................... 7-4

7.2 Autoposicionamiento .................................................................................................................................. 7-5 7.2.1 7.2.2 Manejo del autoposicionamiento ...................................................................................................... 7-6 Ajustar los puntos de parada del autoposicionamiento .................................................................... 7-7 Ajustar el punto de parada superior de los brazos de elevacin de la cuchara................................ 7-7 Ajustar el punto de parada inferior de los brazos de elevacin de la cuchara.................................. 7-7 7.2.3 Calibrado del autoposicionamiento................................................................................................... 7-8

8. ndice............................................................................................................8-1

1-16

Introduccin

1.6 Dimensiones, pesos y valores de operacin

1.6
1.6.1

Dimensiones, pesos y valores de operacin

WA500-3H: Dimensiones, pesos y valores de operacin

d c b a H

f E D C e

F B A

Dimensiones, valores de operacin Capacidad de la cuchara segn ISO 7546 Peso especfico del material Peso de la cuchara, sin dientes Cargaesttica de vuelco, en lnea recta Carga esttica de vuelco, a 40 Fuerza arrancadora, hidrulica Fuerza elevadora, hidrulica, en el suelo Peso en orden de trabajo *) Alcance, a 45 Altura de descarga, a 45 Altura punto de giro cuchara Altura borde superior cuchara Profundidad cavadora Altura cuchara en posicin de transporte Largo total, cuchara en el suelo Distancia entre ejes Ancho de la cuchara Ancho entre neumticos Ancho de va Altura libre sobre el suelo Altura total m t/m kg kg kg kN kN kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 5,0 1,6 2.800 23.068 20.351 240 241 30.220 1.323 3.195 4.496 6.160 124 270 9.330 3.600 3.400 3.190 2.400 443 3.860

a b c d e f A B C D E F H

Estos valores se refieren a mquinas con neumticos 29.5 R25 XHA

*) Mquina sin contra peso

1-17

1.7 Equipo conforme con la CE

Introduccin

1.7
1.7.1

Equipo conforme con la CE

Equipo conforme con la CE Parte 1
Equipo conforme con la CE 1 2 3 Volumen m 4,50 4,50 4,50 5,00 5,00 5,00 5,50 5,50 5,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50 Capacidad de carga kg 4 Presin hidr. bar Peso kg 2.845 3.290 3.100 2.950 3.400 3.200 3.050 3.500 3.300 3.200 3.650 3.460 3.300 3.800 3.560

Tipo

Nm. de pieza 425-70-H2110 425-70-H2120 425-70-H2130 425-70-H2140 425-70-H2150 425-70-H2160 425-70-H2170

Cuchara

WA500-3H

425-70-H2180 425-70-H2190 425-70-H2200 425-70-H2210 425-70-H2220 425-70-H2230 425-70-H2240 425-70-H2250

GK100392

1-18

Introduccin

1.7 Equipo conforme con la CE

1.7.2

Equipo conforme con la CE Parte 2

Equipo conforme con la CE 1 2 3 Volumen m 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 Capacidad de carga kg 4 Presin hidr. bar Peso kg 3.400 3.850 3.700 3.500 4.000 3.860

Tipo

Nm. de pieza 425-70-H2260 425-70-H2270 425-70-H2280

Cuchara

WA500-3H 425-70-H2290 425-70-H2300 425-70-H2310

GK100392

1-19

1.7 Equipo conforme con la CE

Introduccin

1-20

Introduccin

1.7 Equipo conforme con la CE

1.7.3

Equipo del fabricante conforme con la CE, segn documento 419-93-H1160

Para cargadoras sobre ruedas con equipos cambiables (p. ej., cuchara u horquilla elevadora) que salieron de fbrica sin completar, la responsabilidad por el cumplimiento de las directivas vigentes recae en el que ha fabricado el equipo y lo monta en la mquina. Las directivas para la conformidad con la CE rigen como satisfechas cuando el comitente confirma el cumplimiento del documento 419-93-H1160. La certificacin se ha de entregar al comitente y al productor de la cargadora sobre ruedas. Slo entonces tiene validez legal una declaracin de conformidad con la CE para una cargadora sobre ruedas determinada. A la medida D2 se ha de aadir en cada caso la medida Sh (radio mmino del neumtico). El dato G (en kg) es la carga mxima (equipo y carga til) que puede atacar en este punto.

A1 A2

Sh

GK100395b

Sh

D2

1-21

1.7 Equipo conforme con la CE

Introduccin

1
B1 C1

D1

D2

H1

H2

A1 A2 d1=d2

Sh

Sh

b3

d2

3
d1
c

b4 b1

b2

GK100395

1-22

C2

B2

Introduccin

1.7 Equipo conforme con la CE

Equipo del fabricante conforme con la CE, segn documento 419-93-H1160 A1 Distancia horizontal punto de giro de la cuchara eje delantero A2 Distancia vertical punto de giro de la cuchara eje delantero Sh Distancia suelo eje delantero B1 Distancia horizontal ojo del conductor (1) eje delantero B2 Distancia vertical ojo del conductor (1) eje delantero C1 Distancia horizontal centro del volante centro del eje delantero C2 Distancia vertical centro del volante centro del eje delantero D1 Distancia horizontal faro de marcha centro del eje delantero D2 Distancia vertical de marcha centro del eje delantero G Peso del equipo y carga til H1 Distancia vertical punto de giro de la cuchara borde superior de la cuchara (posicin de soporte) H2 Distancia vertical punto de giro de la cuchara a la lnea visual (2) (posicin de soporte) J Distancia suelo borde inferior de la cuchara (posicin de soporte) b1 Medida de empalme de la cuchara, ancho interior entre brazos elevadores b2 Medida de empalme de la cuchara, brazo elevador b3 Medida de empalme de la cuchara, brazo de giro b4 Medida de empalme de la cuchara, medida auxiliar c Medida vertical de empalme entre d1 y d2 d1 Medida de empalme de la cuchara, perno (3) para brazos elevadores d2 Medida de empalme de la cuchara, perno (3) para brazo de giro e Medida de empalme de la cuchara d1-d2, decalaje horizontal h Distancia borde inferior de la cuchara orificio para perno de brazos elevadores l Distancia centro del perno tornillo de fijacin central

WA500-3H A1 A2 Sh B1 B2 C1 C2 D1 D2 G H1 H2 J b1 b2 b3 b4 c d1 d2 e h l 1 2 3 Neumticos 2.290 1.416

419-93-H1160

876 / 813* 2.244 2.410 1.742 2.007 550 1.443 10.900 1.795 1.670 270 1.020 1,5 180 1,5 145 1,5 437,5 1,5 437 1,5 110 + 0,1 110 + 0,1 0 320 120 Ojo del conductor Linea visual Perno MICHELIN 29,5R25 XHA / 26,5R25 XHA* 5 m - 425-70-H2260 3750C31

Cuchara

1-23

1.8 Carga y amarre

Introduccin

1.8

Carga y amarre

Atenerse estrictamente a todas las instrucciones de seguridad, con el fin de evitar accidentes que son causa de graves lesiones.

GK100769

PELIGRO

En la realizacin de trabajos de mantenimiento o de reparacin y en el transporte o elevacin de la mquina, bloquear siempre la articulacin del armazn Si el armazn no est bloqueado, puede ponerse inesperadamente en posicin quebrada. Al ponerse en posicin quebrada se corre el riesgo de lesiones!

Situar la mquina en posicin de marcha en lnea recta y bloquear la articulacin del armazn con el dispositivo previsto para ello, para evitar que el armazn se ponga en posicin quebrada. Asegurar siempre la barra de bloqueo en las dos posiciones mediante los pernos y los pasadores elsticos. 2 Posicin 1 Posicin 2 INDICACION Por motivos de seguridad y para evitar daos, no se deben usar otros puntos para la elevacin y el amarre, p. ej., ejes, rboles de transmisin, articulacin del armazn, dientes de la cuchara o sujecin por la cabina. Articulacin del armazn bloqueada Articulacin del armazn soltada 1

GK100203

1-24

Seguridad

2. Seguridad

PELIGRO La no observancia de las instrucciones de seguridad siguientes puede tener como consecuencia accidentes con graves lesiones corporales. Leer y cumplir todas las instrucciones de seguridad.

2-1

2.1 Medidas generales de seguridad

Seguridad

2.1
2.1.1

Medidas generales de seguridad

Medidas generales de seguridad

Maneje Vd. la mquina o a efecte trabajos de mantenimiento en ella slo si est debidamente capacitado y autorizado para ello. En el manejo o mantenimiento de la mquina, cumplir todas las prescripciones, medidas e instrucciones de seguridad. Antes de de trabajar conjuntamente con otras personas, acordar mutuamente las seales a efectuar con las manos para evitar accidentes de resultas de malentendidos.

2.1.2

Dispositivos de proteccin

Asegrese de que todos los dispositivos de proteccin y las cubiertas estn debidamente colocados en la mquina. Mande Vd. la reparacin de los dispositivos de proteccin y las cubiertas daados. 2 Utilice debidamente los dispositivos de proteccin, tales como la palanca de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo (ver ilustracin adjunta) y el cinturn de seguridad. Palanca de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo: Posicin 1 Posicin 2 Palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, bloqueada Palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, desbloqueada

En ningn caso retire Vd. cualesquiera dispositivos de proteccin. Estos se deben conservar en perfecto estado.

2.1.3

Salida de emergencia

En situaciones apuradas, la portezuela derecha de la cabina (segn se mira en la direccin de marcha) sirve de salida de emergencia.

2-2

Seguridad

2.1 Medidas generales de seguridad

2.1.4

Indumentaria y dispositivos para proteccin de personas

No lleve Vd. indumentaria holgada as como tampoco alhajas; tampoco debe llevar el pelo largo y descubierto. Podra resultar atrapado por elementos de control o piezas en movimiento y ocasionarse graves lesiones corporales. Cmbiese Vd. inmediatamente la ropa que est manchada con sustancias fcilmente inflamables. Durante el manejo o mantenimiento de la mquina, use el equipo de proteccin prescrito, p. ej., casco, gafas protectoras, calzado de seguridad, mscara o guantes.
A0055010

Si durante el trabajo es posible que salten virutas metlicas o partculas muy pequeas (p. ej., al extraer o insertar pernos con un martillo y al limpiar con aire comprimido) use Vd. siempre gafas protectoras, casco e indumentaria de proteccin. Cuide de que personas no autorizadas no se estacionen en la zona de peligro.

2.1.5

Modificaciones en la mquina

Komatsu no asume responsabilidad alguna por modificaciones que se efecten sin autorizacin expresa del fabricante. Komatsu no asume responsabilidad alguna por lesiones corporales o daos materiales ocasionados por modificaciones no autorizadas.

2.1.6

Antes de abandonar la mquina

1. Descienda Vd. el equipo de trabajo hasta el suelo. 2. Mediante la palanca de retencin del sistema hidrulico de trabajo bloque el sistema para impedir su uso no autorizado (posicin '1'). Si la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo se toca inadvertidamente no estando retenida, el equipo de trabajo se puede mover de manera incontrolada y causar accidentes con lesiones corporales o daos materiales. 3. Pare el motor. 4. Quite la llave de arranque antes de abandonar el asiento. Guarde la llave en un lugar seguro. 5. Cierre la puerta de la cabina.

2-3

2.1 Medidas generales de seguridad

Seguridad

2.1.7

Subida y bajada de la mquina

No suba nunca a la mquina o baje de ella saltando. No suba nunca a la mquina o baje de ella estando la mquina en marcha. Al subir o bajar de la mquina usar siempre los asideros y los peldaos. No se apoye nunca en palancas de mando. Para garantizar un apoyo firme est Vd. siempre con una mano en el asidero y los dos pies sobre los peldaos o bien con un pie en un peldao y las dos manos en los asideros.

AL187320

2-4

Seguridad

2.1 Medidas generales de seguridad

2.1.8

Proteccin contra incendios y lucha contra incendios

Proteccin contra incendios y lucha contra incendios. No acercarse con fuego al descubierto a la proximidad de sustancias inflamables. Antes de repostar, parar el motor y no fumar. El llenado de combustibles y de aceite se ha de efectuar en lugares bien ventilados. Guardar el aceite y el combustible en lugares previstos especialmente para guardarlos y no dejar que se acerquen a estos lugares personas no autorizadas. Apretar bien todos los tapones. Examine Vd. si el sistema de combustible, el sistema de lubricacin o el sistema hidrulico presentan fugas. Encargue inmediatamente la reparacin de las fugas que existan. Quitar el aceite, el combustible u otras sustancias inflamables excedentes. Quite Vd. detenidamente virutas de madera, hojas, papeles u otros objetos inflamables que se hayan acumulado en el compartimiento del motor. Tales objetos podran ocasionar un incendio. Un extintor de incendios existente se ha de hallar en buenas condiciones de funcionamiento y ha de ser posible el acceso rpido a l. No trabaje con la mquina en la proximidad de fuego al descubierto.

A0055030

2-5

2.1 Medidas generales de seguridad

Seguridad

Extintores de incendios y botiqun de primeros auxilios

Si en determinados trabajos existe peligro de incendio, ser preciso tener a punto un extintor de incendios. El extintor de incendios se puede fijar en el larguero de la cabina. Familiarcese Vd. con el manejo del extintor de incendios. Infrmese usted sobre la forma de comportarse en caso de incendio. En el compartimento por debajo del asiento del conductor se puede alojar un botiqun. Los nmeros de telfono de las personas con las que hay que contactar en casos de urgencia deben ser conocidos.

2-6

Seguridad

2.1 Medidas generales de seguridad

2.1.9

Proteccin contra polvo de amianto

El polvo de amianto inhalado es perjudicial para la salud. En esta mquina no hay piezas que contengan amianto. En la manipulacin de material que pueda contener fibras de amianto atngase Vd. a las prescripciones y directivas legales. Adopte adems, para su proteccin, las medidas siguientes.

Trabaje, en lo posible, con el viento "a favor". Use durante el trabajo una mscara de respiracin homologada. Limpie la mquina con agua despus del trabajo, a fin de evitar en lo posible la formacin de polvo. No use nunca aire comprimido para la limpieza.

2.1.10 Proteccin contra lesiones corporales

No ponga Vd. nunca partes del cuerpo entre piezas en movimiento, como p. ej., entre el equipo de trabajo y el cilindro o entre la mquina y el equipo de trabajo. No se site nunca en una zona de peligro. Al accionar el equipo de trabajo o la direccin, las distancias varan, lo que puede ser causa de serias lesiones corporales.

2-7

2.1 Medidas generales de seguridad

Seguridad

2.1.11 Al trabajar con temperaturas elevadas

Inmediatamente despus del servicio de la mquina, el lquido refrigerante del motor, el aceite del motor y el aceite del sistema hidrulico estn muy calientes y se hallan bajo presin. En el intento de desenroscar tapones, de evacuar agua o aceite o de cambiar filtros puede Vd. sufrir quemaduras por los lquidos muy calientes o por partes del motor muy calientes. Espere hasta que la temperatura haya bajado. En los correspondientes trabajos, proceda como est prescrito. Descienda el equipo de trabajo. Pare el motor y deje que el radiador se enfre un poco antes de desenroscar el tapn del radiador. Gire el tapn lentamente hasta el primer punto de retencin, para que escape la presin interior. Luego puede Vd. seguir girando el tapn y quitarlo. Si no deja que la presin se descargue, al quitar el tapn puede salir salpicando agua hirviente. Pare el motor y deje que el aceite del sistema hidrulico se enfre antes de desenroscar el tapn del depsito de aceite hidrulico. Gire el tapn lentamente, para que escape la presin interior. Si no deja que la presin se descargue, al quitar el tapn puede salir salpicando aceite.

2.1.12 Proteccin contra vuelco (ROPS)

La ROPS sirve de proteccin para el operador y absorbe la carga y la energa si la mquina llega a volcar. La ROPS es un componente fijo de la mquina. La mquina no se debe manejar sin esta proteccin contra vuelco. La ROPS satisface las prescripciones de los pases de la UE. Sin embargo, si se modifica sin autorizacin, se daa o se repara, pierde estabilidad. En tal caso, es preciso cambiarla pues ya no puede seguir cumpliendo su funcin debidamente. La ROPS slo ofrece una proteccin ptima del operador si ste se coloca debidamente el cinturn de seguridad. Por ello, durante el servicio de la mquina llevar siempre abrochado el cinturn de seguridad.

ROPS

2-8

Seguridad

2.1 Medidas generales de seguridad

2.1.13 Proteccin contra cada de objetos (FOPS)

INDICACION La FOPS es un componente fijo de la mquina. Si trabaja Vd. en lugares donde puedan caer piedras u otros objetos, deber Vd. trabajar slo con mquinas que estn equipadas con una FOPS. Si se modifica la FOPS sin autorizacin o si se daa, pierde estabilidad. En tal caso, es preciso cambiarla pues ya no puede seguir cumpliendo su funcin debidamente. FOPS

2.1.14 Equipos adosados

Lea Vd. antes del montaje y la aplicacin de un equipo adosado adicional el manual del equipo y cumpla las instrucciones de montaje y de manejo. No debe emplear Vd. en ningn caso equipos adosados que no estn autorizados por Komatsu Hamomag o por el concesionario de Komatsu. El uso de equipos adosados no autorizados podra afectar la seguridad y el correcto servicio y acortar la vida til de la mquina. Komatsu no asume responsabilidad alguna por lesiones corporales, accidentes o daos debidos al uso de equipos adosados no autorizados.

2-9

2.1 Medidas generales de seguridad

Seguridad

2.1.15 Batera
Las bateras contienen cido sulfrico (cido para bateras).

Al manipular bateras, use Vd. siempre gafas protectoras. El cido de la batera puede producir ceguera si llega a los ojos. En caso de contacto de los ojos con el cido, debe Vd. enjuagar stos inmediatamente con agua abundante y requerir en seguida auxilios mdicos. Enjuguese continuamente los ojos hasta que venga un mdico o haya llegado Vd. al consultorio de un oftalmlogo o al hospital. Si el cido sulfrico salpica y entra en contacto con la piel o la indumentaria, ocasiona cauterizaciones. Enjuague Vd. inmediatamente con agua abundante la zona afectada por el cido sulfrico. Al trabajar en la proximidad de bateras, pueden quedar inadvertidamente restos de cido en las manos. Por ello, no se frote Vd. nunca los ojos. Lmpiese siempre las manos detenidamente una vez terminado el trabajo. Las bateras producen gas hidrgeno. Este gas es extremamente explosivo y se inflama fcilmente, aun con las ms pequeas chispas. No desemborne Vd. nunca la batera estando el motor en funcionamiento. Antes de trabajar en bateras, ponga el interruptor de arranque en la posicin '0'. Ponga en la posicin 'DESCON.' el interruptor principal de la batera (si lo hay montado). Evite cortocircuitos en los polos o bornes de la batera por contacto inadvertido mediante objetos metlicos, como p. ej., herramientas. Al desmontar o montar la batera, tenga en cuenta cul es el polo positivo (+) y cul el negativo (-). Soltar siempre el cable de masa (-) en primer lugar y montarlo siempre en ltimo lugar. Apriete bien los bornes en los polos de la batera. Los bornes si estn flojos pueden producir chispas y ocasionar as una explosin. Asegrese de que la cubierta del polo positivo (+) est siempre montada. Apriete bien los tapones de cierre. Al efectuar reparaciones en el sistema elctrico o al trabajar con soldadura elctrica, suelte la conexin del borne negativo (-) de la batera para cortar el paso de la corriente.

2-10

Seguridad

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

2.2
2.2.1

Medidas de seguridad durante el servicio

Antes de arrancar el motor

Seguridad en el puesto de trabajo

Antes de iniciar el servicio, compruebe Vd. si en el rea de trabajo existen circunstancias anormales que puedan entraar peligro. Examine la superficie del suelo y el estado del terreno en el lugar de aplicacin y determine la forma de trabajo ptima y segura. Las medidas de seguridad necesarias contra peligros derivados del trfico por carretera se han de estipular con los propietarios, los usuarios y las autoridades competentes.
AE060770

En lugares en que estn tendidos bajo tierra tuberas de agua, tuberas de gas, tubos de proteccin de cables de alta tensin etc., contactar con la empresa abastecedora competente para concretar la posicin de las instalaciones tendidas bajo tierra. Atienda Vd. a que durante el servicio no se daen estas instalaciones. En trabajos en el agua o al pasar por bancos de arena, comprobar primeramente el estado del suelo as como la profundidad y velocidad de la corriente de agua. Asegrese de que no se sobrepase la profundidad admisible.

En la cabina

No deje Vd. en la cabina herramientas ni piezas de repuesto. Podran actuar en palancas de mando, pedales o interruptores, o daarlos o bloquearlos. Se deben guardar siempre en la caja de herramientas. Mantenga libres de aceite, grasa, nieve o suciedad excesiva el suelo de la cabina, los elementos de mando, los peldaos y los pasamanos. Repare los daos de inmediato. Reapriete las uniones atornilladas flojas. Examine si el cinturn de seguridad, el cierre del cinturn y los elementos de fijacin presentan daos o desgaste. Cambie las partes desgastadas o daadas.

2-11

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

Seguridad

Trabajos en recintos cerrados

Vd. slo debe efectuar con la mquina trabajos en recintos cerrados si disponen de suficiente ventilacin. PRECAUCION Precaucin - Peligro de intoxicacin!

Gases, polvo y vapores inflamables

No deje Vd. funcionar motores de combustin en ambientes que contengan gases o vapores inflamables, o que pudieran contenerlos. Estos gases, polvo o vapores se pueden inflamar o pueden ser aspirados por el sistema de admisin y originar aumentos o extralimitaciones del nmero de revoluciones del motor. Ello puede ser causa de incendio o de explosin y ocasionar daos materiales considerables. Puede ocurrir asimismo que ya no sea posible parar el motor. Vase tambin el captulo anterior "Trabajos en recintos cerrados" pgina 2-12.

Espejos, ventanas y alumbrado

Limpie Vd. las ventanas y los faros, para asegurar una buena visibilidad. Ajuste los espejos retrovisores de manera que desde el asiento del maquinista tenga una buena visibilidad. Mantener siempre limpios los espejos. Asegrese de que la instalacin completa de alumbrado funciona debidamente y de que est correctamente ajustada. Los cristales de ventanas rotos se han de cambiar de inmediato por otros nuevos.

2-12

Seguridad

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

2.2.2

Servicio de la mquina

Antes de arrancar el motor

Antes de acceder a la mquina efecte Vd. una vez ms un control en torno a ella, para comprobar si hay estacionadas personas o existen objetos en el rea de trabajo. No arranque nunca el motor si est colocado un rtulo de advertencia en la palanca de mando o en otro lugar. (vase parrgrafo: "2.3.2 Antes de realizar trabajos de mantenimiento" pgina 2-21). Antes de arrancar el motor, accione brevemente la bocina para dar seal de advertencia. Ponga en marcha y maneje la mquina solamente desde el asiento. A excepcin del operador, no debe encontrarse ninguna otra persona en la cabina o en otro lugar de la mquina. En mquinas equipadas con sistema de advertencia de marcha atrs, asegrese de que este sistema funciona bien. Antes de poner en marcha la mquina, compruebe si la articulacin de la armazn est desbloqueada (posicin '2') y si la barra de bloqueo est fijada en el bastidor con pernos y pasadores elsticos. Durante el funcionamiento de la mquina lleve siempre abrochado el cinturn de seguridad. 1
GK100203

Marcha atrs
Estas reglas se han de observar aun en mquinas que estn equipadas con un sistema de advertencia de marcha atrs:

Asegrese Vd. de que no haya nadie estacionado en la proximidad de la mquina o detrs de ella o en el tramo de recorrido de la mquina. Antes de entrar en marcha atrs, accione la bocina para avisar a personas que se encuentren en el rea de trabajo o en la proximidad de ella. En trabajos en lugares que puedan entraar riesgos o de difcil visibilidad, asigne Vd. a una persona para que vigile y dirija el trfico.

2-13

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

Seguridad

Durante la marcha

Durante la marcha, ponga la cuchara en la posicin de transporte. En terreno accidentado, marche lentamente y evite movimientos bruscos de la direccin. El sistema de direccin de emergencia funciona solamente cuando se tira de la mquina o cuando el motor funciona. 270 mm
GK100204b

Marcha por taludes

Mantenga Vd. distancia suficiente a crestas o declives de mucha pendiente. El paso por declives, terraplenes o taludes, de mucha pendiente, puede ser causa de vuelco o resbalamiento de la mquina. Los valores lmite se indican en el captulo "6.4 Valores lmite para pendientes" pgina 6-3 Al transitar por declives, terraplenes o taludes, mantenga Vd. situada la cuchara prxima al suelo, para mantener el centro de gravedad lo ms bajo posible. En casos de emergencia, deber bajar rpidamente la cuchara hasta el suelo para estabilizar la mquina. No virar en taludes ni pasar por ellos en sentido transversal. Efecte siempre estas maniobras sobre suelo llano. Si tiene que transitar por taludes, no pase, a ser posible, sobre hierba, hojas de rboles cadas o planchas de acero hmedas. Si se marcha lateralmente por estas bases, la mquina puede resbalar. Marche muy lentamente y con precaucin. Al bajar por taludes, aproveche la fuerza frenante del motor y marche lentamente. Si el motor se para en un talud, accione inmediatamente el freno de servicio, para detener la mquina. Apriete luego el freno de estacionamiento. Descienda el equipo de trabajo. Si transporta una carga por una pendiente, marche Vd.

AE060810

AE060800

hacia adelante: al subir la pendiente hacia atrs: al bajar la pendiente

2-14

Seguridad

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

Descenso de emergencia
Con el motor parado, puede Vd. descender el equipo de trabajo con el dispositivo de descenso de emergencia.

Apriete Vd. lentamente la palanca de mando de los brazos elevadores de la cuchara hasta la posicin 3 (descenso). 3

AE061370

2-15

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

Seguridad

Trabajos en la proximidad de lneas elctricas

En caso de aproximarse demasiado a lneas de alta tensin con la mquina o los equipos adosados a ella, pueden producirse descargas elctricas. Por dicho motivo, mantenga Vd. siempre entre la mquina y las lneas elctricas las distancias de seguridad necesarias. Distancia de seguridad 1m
A0060820

Tensin nominal hasta 1000 V ms de 1 kV hasta 110 kV hasta 220 kV hasta 380 kV

3m 4m 5m 5m

ms de 110 kV ms de 220 kV

Si la tensin es desconocida

Las distancias de seguridad aqu indicadas rigen para Alemania. Para usted rigen las especificaciones nacionales en su pas. Antes de iniciar los trabajos requiera Vd. de la empresa abastecedora de energa elctrica informaciones sobre la tensin de las lneas. En la estimacin de las distancias considere todos los posibles movimientos de la mquina, del equipo de trabajo y de los cables. La mquina puede balancear si el suelo es accidentado, el viento puede hacer mover los cables etc. Si el equipo de trabajo llegara a hacer contacto con un cable elctrico, deber Vd. comportarse como sigue:

1. No abandone la cabina, pues sta forma una jaula de Faraday que protege de manera segura contra efectos elctricos. 2. Advierta a otras personas de que se mantengan a una distancia grande del cable y de la mquina. 3. Intente apartar la mquina de la zona de influencia de la lnea, alejando del cable la mquina o el equipo de trabajo, etc. 4. Ordene que sea desconectada la corriente del cable.

2-16

Seguridad

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

Al trabajar con carga

En rellenos de terraplenes, en rellenos de tierra o en descargas de tierra sobre declives muy pronunciados, proceda Vd. como sigue: 1. 2. Descargue primeramente un montn de tierra delante del declive. Con el montn siguiente extienda el primer montn sobre el declive.

La carga se reduce bruscamente cuando la tierra se extiende sobre un declive muy pronunciado o cuando la mquina alcanza la cima de un talud. En tal caso, puede producirse circunstancialmente un aumento brusco de la velocidad. Por ello; en estas situaciones, marche Vd. muy lentamente y con precaucin. Efecte los trabajos de carga, a ser posible, en la direccin del viento, para protegerse del polvo y no perder visibilidad. Cuando la cuchara est totalmente cargada, evite arranques, virajes o paradas bruscos.

Buena visibilidad

En trabajos en lugares oscuros, encienda Vd. los faros de trabajo de la mquina e ilumine adicionalmente el rea de trabajo. En caso de mala visibilidad, p. ej., niebla, nieve o lluvia, interrumpa el trabajo y espere hasta que el tiempo haya mejorado lo suficiente para poder trabajar con seguridad.

Al trabajar sobre nieve

En trabajos sobre suelo cubierto de nieve o hielo, se corre el riesgo de que la mquina resbale, aun en las pendientes ms pequeas. Por ello, marche lentamente y evitar arranques, virajes o paradas bruscos. Al transitar por pendientes cubiertas de nieve no use nunca el freno bruscamente para parar la mquina. Descienda la cuchara hasta el suelo para la parada de la mquina. La carga vara notablemente segn el estado de la nieve. Por ello, disminuya Vd. la carga y preste atencin a que la mquina no resbale.

2-17

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

Seguridad

Limitaciones de altura
En trabajos en lugares de altura limitada, como p. ej., en tneles, debajo de puentes, debajo de lneas elctricas o en garajes, observe Vd. que el equipo de trabajo no llegue a tocar estas partes y ocasione daos.

Frenado

Utilice Vd. el pedal de freno slo para frenar y no lo use como apoyapis. No accione repetidamente el pedal de freno si no es necesario. Al marchar cuesta abajo emple el motor como freno y, si es necesario, adems el pedal de freno para frenar.

Trabajos en suelo blando

No trabaje Vd. con la mquina a demasiada proximidad del borde de barrancos, declives o zanjas profundas. Si en estos lugares se produce un hundimiento, la mquina puede caer o volcar y ocasionar as graves lesiones corporales. Tenga Vd. en cuenta que la tierra despus de fuertes lluvias o de voladuras en tales lugares se ha reblandecido o esponjado.

Estacionamiento de la mquina

Siempre que sea posible, estacione Vd. la mquina sobre suelo llano. Si la mquina se ha de estacionar en una pendiente, posicione el equipo de trabajo pendiente abajo. Aplquelo con firmeza sobre el suelo (1) o, si el suelo es blando, hinque firmemente la cuchilla de la cuchara en el suelo. Bloque las ruedas con calces (2), a fin de que la mquina no pueda rodar. Atngase a las prescripciones de aparcamiento y para la seguridad en obras de construccin. Antes de abandonar la mquina descienda Vd. del todo hasta el suelo el equipo de trabajo. Asegure la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo para que no sea accionada imprevistamente. Pare el motor. Cierre todos los lugares cerradizos y guarde la llave en lugar seguro.

GK100667

2-18

Seguridad

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

2.2.3

Transporte

Carga y descarga de la mquina de un vehculo de transporte

La carga y descarga entraan riesgos. Por este motivo, proceda Vd. con extremo cuidado.

Efecte la carga y descarga de la mquina slo sobre suelo firme y plano. Mantenga cierta distancia de seguridad al borde de la va. Antes de cargar la mquina en el vehculo de transporte bloque las ruedas (1) del vehculo y coloque debajo de ambas rampas bases de apoyo de madera (2). Emple rampas (3) de suficiente resistencia y anchura. Las rampas han de ser suficientemente largas, para no sobrepasar una pendiente mxima (4) del 15. Asegrese de que las rampas estn posicionadas y fijadas de forma segura y que ambos lados se mantengan al mismo nivel. Ajuste la distancia entre rampas al ancho de va de las ruedas (5). Asegrese de que la superficie de las rampas est limpia y libre de grasa, aceite, hielo y materiales sueltos. Quite la suciedad de los neumticos. Al cargar o descargar la mquina, deje funcionar el motor con un nmero de revoluciones bajo y marche lentamente. No efecte nunca correcciones de la direccin sobre las rampas. En caso dado, baje la mquina de las rampas, corrija la alineacin de las ruedas y vuelva a subir la mquina. Apriete el freno de estacionamiento tan pronto la mquina est sobre el vehculo de transporte. Bloque las ruedas de la mquina con calces. Ponga el volante de direccin de la mquina en posicin de marcha rectilnea. Asegure la articulacin del armazn con la barra de bloqueo. Posicin 1 Posicin 2 Articulacin bloqueada. Articulacin soltada. 5

1 2
GK100205

Max. 15

Asegure siempre la barra de bloqueo en las dos posiciones mediante el perno y el pasador elstico.

Asegure la mquina en el vehculo de transporte con dispositivos de fijacin adecuados. Emple slo los puntos de fijacin para elevacin y aseguramiento existentes en la mquina. Por motivos de seguridad, y para impedir daos, no se deben usar otros puntos para la fijacin (p. ej., eje, rbol de transmisin, articulacin entre bastidores, dientes de la cuchara o cabina).

GK100203

2-19

2.2 Medidas de seguridad durante el servicio

Seguridad

Transporte

En el transporte de la mquina sobre un vehculo atngase Vd. al Cdigo de circulacin en vigor. Determine el trayecto de transporte considerando el ancho, el largo, la altura y el peso de la carga, y, si es necesario, solicite la autorizacin del recorrido a las autoridades competentes.

2-20

Seguridad

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

2.3
2.3.1

Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Personal

Usted slo debe efectuar trabajos de mantenimiento o de reparacin si es un tcnico debidamente instruido o si ha sido instruido en los trabajos esmeradamente por un tcnico calificado.

2.3.2

Antes de realizar trabajos de mantenimiento

Rtulo de advertencia Mientras se efectan los trabajos de mantenimiento el motor no se debe arrancar y los elementos de mando no se deben accionar sin acuerdo mutuo. Pues de lo contrario podran producirse accidentes con graves lesiones corporales. Coloque Vd. siempre el rtulo de advertencia en la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, para advertir a otras personas que se estn efectuando trabajos en la mquina. Si es necesario, colocar ms rtulos de advertencia en torno a la mquina. Estos rtulos de advertencia se pueden adquirir del concesionario de Komtasu.
GK100668

Herramientas Emple para cada cometido slo las herramientas apropiadas. Si se usan herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o provisionales, pueden ocurrir lesiones coporales.

2-21

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Seguridad

Piezas relevantes para la seguridad La calidad de estas piezas puede estar sujeta a desgaste normal. Cambiar peridicamente las piezas relevantes para la seguridad por otras nuevas sin tener en cuenta si parecen o no estar defectuosas. Son piezas relevantes para la seguridad las siguientes:

Sistema de combustible:

Tubo flexible de combustible, tubo flexible de rebose y tapn del depsito

Sistema hidrulico:

Tubo flexible de salida de la bomba, tubos flexibles delantero y trasero de derivacin de la bomba

Cambiar inmediatamente las piezas defectuosas, aunque el perodo prescrito para el recambio no haya transcurrido todava. Los tubos flexibles del sistema hidrulico se deben cambiar cada 6 aos. Antes de efectuar la inspeccin y el mantenimiento Antes de efectuar trabajos de inspeccin y de mantenimiento site Vd. la mquina sobre suelo firme y llano. Descienda el equipo de trabajo. Pare el motor (interruptor de arranque en la posicin 'OFF' (DESCONECTADO)) y asegure la mquina. Si durante el mantenimiento el motor ha de estar en funcionamiento, p. ej., en pruebas de presin del sistema hidrulico, se ha de tener la mxima precaucin. Para estos trabajos se precisan siempre dos personas, que deben acordar seales inequvocas. Una persona ha de sentarse en el asiento del conductor, de manera que en caso de necesidad pueda parar el motor inmediatamente. Accionar las palancas de mando solamente previo acuerdo con la segunda persona. La persona que efecta el mantenimiento ha de tener cuidado de no tocar partes en movimiento o de no quedar enredado en ellas. Asegurar la articulacin del armazn Asegure Vd. para trabajos de mantenimiento la articulacin de la armazn mediante la barra de bloqueo, para impedir que la mquina tome posicin quebrada (posicin '1'). 2

OFF ON

ARRANQUE
GK100206

1
GK100203

2-22

Seguridad

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Apoyar el equipo de trabajo 1

PELIGRO Peligro de lesiones! Puede ocurrir que el equipo de trabajo en posicin elevada descienda bruscamente! Antes de situarse usted debajo del equipo de trabajo en posicin elevada, debe apoyar este equipo de trabajo, por motivos de seguridad.

AE418280

En trabajos que se deban efectuar debajo del equipo de trabajo en posicin elevada, ste se debe apoyar, para la seguridad. Utilice para ello caballetes de apoyo (1), que se colocan debajo de los brazos elevadores de la cuchara. Al utilizar caballetes de apoyo, se debe proceder indefectiblemente de la forma descrita a continuacin: 1. Site usted la mquina sobre suelo llano y firme. 2. Active el freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante (2) situado en la columna de la direccin. Pos. A CON. El freno de estacionamiento es apretado. La lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende. El freno de estacionamiento es soltado. 3 B 2
GK100420

Pos. B

DESCON.

3. Coloque calces delante de las ruedas, para impedir que la mquina ruede. 4. Levantar los brazos elevadores de la cuchara hasta tal punto que los caballetes de apoyo (1) se puedan colocar debajo de los brazos. 5. Pare el motor. 6. Estando el motor parado, descienda lentamente los brazos elevadores de la cuchara hasta que se apoyen de forma segura sobre los caballetes. 7. Asegure la palanca de mando con la palanca de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo (3). 8. Ponga la palanca de inversin de marcha (4) en punto neutro (N). 4

1 N 2

AE061330

2-23

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Seguridad

2.3.3

Durante el mantenimiento

Equipos adosados Los equipos adosados que se hayan desmontado de la mquina depositarlos en un lugar seguro y de manera que no puedan caer. PRECAUCION Precaucin - Riesgo de lesiones corporales!

Trabajos debajo de la mquina

Antes de efectuar trabajos de mantenimiento o reparaciones debajo de la mquina, descienda Vd. siempre todos los equipos mviles de trabajo hasta el suelo o llvelos a la posicin ms baja. Bloque las ruedas de la mquina con calces. No trabaje nunca debajo de la mquina si est deficientemente afianzada.

Conservar la mquina en buen estado de limpieza

Mantener siempre la mquina en buen estado de limpieza y bien ordenada. Los aceites, las grasas o las herramientas y piezas esparcidas son peligrosos pues entraan riesgo de resbalar o tropezar. Para limpiar los sensores, enchufes o el interior de la cabina no usar agua ni vapor. Si penetra agua en el sistema elctrico existe el riesgo de que la mquina al manejarla se comporte de forma inesperada e incontrolable y cause, as, accidentes.

Trabajos especiales Al esmerilar, soldar, al emplear martillos o efectuar trabajos similares, lleve Vd. siempre la indumentaria adecuada y gafas protectoras.

2-24

Seguridad

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Rellenado de combustible o aceite

El combustible o aceite derramado puede hacer resbalar y entraa peligro de incendio. Por ello, quite Vd. inmediatamente los lquidos derramados. Rellene combustible o aceite siempre en un lugar suficientemente ventilado. Cierre bien las aberturas de vertido despus del rellenado. Para enjuagar o lavar piezas no use nunca combustible. No deje que el aceite o el combustible vayan al suelo o a las aguas. Eliminarlos de forma compatible con el medio ambiente. Si la mquina posee un tamiz en la boca de llenado del depsito de combustible, no debe Vd. quitar este tamiz al repostar.

A0055030

Refrigerante

Tener precaucin con el anticongelante, pues se inflama fcilmente. Para controlar el nivel del refrigerante, pare Vd. el motor y espere hasta que el sistema de refrigeracin se haya enfriado. Controle luego el nivel del refrigerante en el depsito de expansin. Suelte poco a poco el tapn a fin de que la presin se pueda descargar lentamente. Cuando sea necesario, rellene agua en el depsito de expansin.

2-25

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Seguridad

Uso del alumbrado En el control del combustible, del aceite, del refrigerante o del cido de la batera usar siempre alumbrado seguro contra explosiones.

Tubos flexibles de alta presin No doble Vd. tubos flexibles de alta presin ni golpelos con objetos duros. No emple tuberas o tubos flexibles con grietas o dobleces, pues podran reventar durante el servicio. Cambie inmediatamente los tubos flexibles de combustible o de aceite flojos o daados. El combustible o aceite derramado entraa riesgo de incendio y de resbalamiento. Renueve los tubos flexibles, a ms tardar, cada 6 aos.

Manipulacin de aceite a alta presin

No olvide Vd. nunca que los circuitos del sistema hidrulico se hallan bajo alta presin. No rellene ni vace aceite ni efecte trabajos de mantenimiento o de inspeccin antes de que el equipo de trabajo se haya descendido por completo y la presin existente en el sistema se haya descargado por completo. Si sale aceite a alta presin, existe riesgo de que el chorro de aceite entre en contacto con la piel o los ojos. Por ello, use siempre gafas de proteccin y guantes gruesos y para determinar si existen fugas de aceite emple un trozo de cartn o una madera. Si Vd. sufre en el cuerpo el impacto de un chorro de aceite a alta presin, acuda inmediatamente al mdico y explquele lo ocurrido.

2-26

Seguridad

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Medidas de precaucin en la manipulacin del acumulador de presin

ADVERTENCIA El acumulador de presin se llena con gas nitrgeno a alta presin, que puede ser sumamente peligroso. Por ello para la manipulacin correcta del acumulador, leer las siguientes instrucciones de seguridad y trabajar con la mxima precaucin.

Si en el acumulador de presin se produce una irregularidad funcional o un defecto, contactar inmediatamente con el concesionario de Komatsu. El llenado con gas debe ser efectuado exclusivamente por un tcnico de mantenimiento del concesionario de Komatsu o por una persona que est autorizada para la manipulacin de gas a alta presin. No golpear contra el acumulador de presin ni aproximarse a l con llamas al descubierto o fuentes de calor, cuando se llena de gas. No se deben taladrar agujeros ni soldar piezas en el acumulador de presin. Antes de desmontar el acumulador de presin o antes de desarmarlo, descargar siempre el gas. Para descargar el gas usar la vlvula de ventilacin. Encargar al concesionario de Komatsu el control de la presin del gas en los acumuladores de presin cada 1000 horas de servicio o una vez al ao.

INDICACION En pases de clima clido el concesionario de Komatsu debe comprobarse ya cada 650 horas la presin del gas en el acumulador de presin.

Ventilador y correa

Guarde Vd. suficiente distancia a partes en rotacin y preste atencin a que no se enrede nada en ellas. Si piezas llegan a tocar el ventilador o la correa, las mismas pueden resultar cortadas o salir lanzadas. No lleve indumentaria holgada, pauelos de cuello o similares, ni cabello largo al descubierto, que puedan resultar atrapados.

2-27

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Seguridad

Material usado

No eche nunca aceite usado en el alcantarillado, los ros etc. Recoja el aceite usado de la mquina en depsitos. No deje nunca que el aceite fluya al suelo. En la eliminacin de sustancias y objetos nocivos, como aceite, combustible, lquido refrigerante, disolventes, filtros, bateras y similares, atenerse a las leyes y reglamentaciones en vigor.

2-28

Seguridad

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

2.3.4

Neumticos

Manipulacin de neumticos ( Ve s e ta m b i n " 3 . 3 . 1 7 M a n i p u l a c i n d e n e u m t i c o s " pgina 3-80) Si el correcto procedimiento para el mantenimiento o el cambio de la rueda o del neumtico no se ha comprendido bien y se emplean mtodos falsos, el neumtico puede reventar y la onda de presin o piezas que resultan lanzadas pueden causar graves lesiones corporales o daos materiales. Para su seguridad propia y para evitar un desgaste innecesario de los neumticos, observe Vd. siempre las indicaciones siguentes:

Hinche Vd. las neumticos a la presin de aire prescrita. Se la presin de hinchado es demasiado baja, los neumticos se pueden calentar mucho y reventar. Si la presin es excesiva, la carcasa del neumtico puede resultar sobrecargada, con lo que tambin se corre el riesgo de que el neumtico reviente. Cuando un neumtico se calienta intensamente, se forman gases combustibles. Los neumticos inflamados pueden reventar fcilmente, y el fuego puede esparciarse hasta muy lejos. Controle la presin de los neumticos estando fros. Cuando la presin en el neumtico caliente haya aumentado, no deje escapar presin. No encienda fuego ni efecte soldaduras en la proximidad del neumtico. Mantenga la zona de trabajo libre de objetos puntiaguados o afilados que pudieran daar el neumtico. Evite sobrecargas.

Los valores indicados en el presente manual de la presin de hinchado de los neumticos y de la velocidad admisible corresponden a los datos de los fabricantes. Para explicaciones ms detalladas, dirjase Vd. al concesionario competente o al fabricante de los neumticos.

2-29

2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento

Seguridad

Almacenamiento de neumticos

Los neumticos se han de guardar siempre en un recinto protegido y que sea inaccesible a personas no autorizadas. Coloque Vd. los neumticos sobre suelo llano, inclinados de 60 a 70 (2), con apoyo lateral firme, y asegurarlos con calces (1) de manera que no puedan rodar, caer ni resbalar. Si a pesar de todo el neumtico fuera a caer, no intente retenerlo, sino pngase rpidamente a salvo, pues los neumticos de mquinas de construccin son extremamente pesados y podran ocasionar serias lesiones corporales.

Q
60 70

GK100224

2-30

Seguridad

2.4 Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad

2.4

Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad

Mantener las etiquetas siempre limpias. Etiquetas que falten o estn defectuosas deben ser sustituidas.

Etiquetas adhesivas

6 2 1

4 4

8, 9 2

3 7

8, 9

1 4

5 8, 9 8, 9

5 1 8

2-31

2.4 Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad

Seguridad

8 9

10 11

13 3, 4, 5

12

8 9 10 11

14 1 2 3

13 4 5 6 7

421-93-H1250

421-93-H1290

421-93-H1340

421-93-H1400

421-93-H1280

10

11

12

13

14

421-93-H1300

STOP
09667-A0880

421-93-H1310

421-93-H1330

421-93-H1390

2-32

Seguridad

2.4 Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad

Mantener distancia al equipo de trabajo P/N: 421-93-H1380

Peligro de explosin debido a acumuladores de presin P/N: 421-93-H1300 No estacionarse demasiado cerca de la mquina P/N: 421-93-H1360 No abrir mientras el motor est funcionando P/N: 09667-A0880 Precaucin al utilizar cables de ayuda de arranque P/N: 421-93-H1310

No situarse debajo del equipo de trabajo P/N: 421-93-H1370 Instrucciones antes del manejo / mantenimiento P/N: 421-93-H1250 Medidas de precaucin antes de abandonar la mquina P/N: 421-93-H1290

10

11

Medidas de precaucin antes del comienzo de los 12 trabajos P/N: 421-93-H1340 No andar sobre el guardabarros P/N: 421-93-H1400 Precaucin: agua / aceite muy caliente P/N: 421-93-H1280 13

Asegurar la articulacin del armazn para el transporte o la carga P/N: 421-93-H1330 Mantener distancia a la zona de la articulacin del armazn de la mquina P/N: 421-93-H1320 Utilice Vd. nicamente aceite Komatsu P/N: 421-93-H1390

14

2-33

2.4 Etiqueta adhesiva con instrucciones de seguridad

Seguridad

2-34

Manejo

3. Manejo

3-1

3.1 Vista general

Manejo

3.1
3.1.1

Vista general
Vista general de la mquina

Las direccines indicadas en el presente captulo son las marcadas con flechas en el esquema inferior.

2 R

4 L 5 6 V 7 8

1 2 3 4 5

Brazo de elevacin Palanca de giro de la cuchara Cilindro de giro de la cuchara Rueda trasera Luz intermitente

6 7 8 9

Faro Cilindro de elevacin de la cuchara Rueda delantera Cuchara

V H R L

Lado delantero Lado trasero Lado derecho Lado izquierdo

3-2

Manejo

3.1 Vista general

3.1.2

Vista general de los elementos de mando e instrumentos de medicin

Vista general

1 2 3 4 5 6 7

13 14 15

16 17 18 19 20 21

22 23

GK100670 GK100671b
9 10 11 12 24

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Cuadro de control principal Interruptor de la bocina Interr. de las luces intermitentes de advertencia Palanca de inversin de marcha Palanca de cambio Cuadro del acondicionador de aire Tope de la palanca de cambio Interruptor del limpiacristales Pedal de freno

10 11 12 13 14 15 16 17 18

Pal. de variacin de incl. de la columna de la direccin Pedal de freno Pedal del gas Interruptor de las luces Palanquita de luces intermitentes Interruptor de la luz de cruce Interruptor de arranque Autorradio (opcin) Interruptor kick-down

19 20

Posicin de retencin de marchas Palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara

21 22 23 24

Palanca de mando de la cuchara Encendedor de cigarrillos Inmovilizacin de seguridad Interruptor de freno de estacionamento

3-3

3.1 Vista general

Manejo

Cuadro de control principal 30 31 43

Cabina, parte superior derecha 32 33 34 61 60

44
SPEED

CHECK
CAUTION
PARKING BRAKE

35 36 Cuadro de control para el mantenimiento 50 51 52

41 45

GK100673

40

39

38

37

53
GK100208

59

58

57

56

55

54

Cuadro de control principal 30 31 32 33 34 35 36 37 Lmp. de control de las luces intermitentes Lmp. de control de la luz de carretera Lmp. de control general Lmp. de control del precalentamiento del motor Lmp. de control de los faros de trabajo delant. Lmp. de control de los faros de trabajo traseros Lmp. de control del conmutador selectordesconexin del cambio de marchas Lmpara de control del freno de estacionamiento 44 45 43 38 39 40 41 Lmpara de advertencia general Tacmetro Indicador de desconexin del cambio de marchas Electrnica del ECSS (estabilizador automtico de carga) Lmp. de control para posicin de retencin de marchas Monitor para direccin de emergencia Conmutador cambio automtico-manual

Cuadro de control para el mantenimiento 50 51 52 53 54 Indicador del nivel de combustible Indicador de temperatura del aceite del convertidor de par Contador de horas de servicio Lmpara de advertencia del filtro de aire 58 59 55 57 Monitor de carga Luz de advertencia, presin del aceite de frenos Luz de advertencia, presin del aceite del motor Luz de advertencia, nivel de aceite del motor Lmpara testigo del nivel del lquido refrigerante

Indicador de temp. del agua refrigerante del motor 56

Lmparas de control Cabina, parte superior derecha 60 3-4 Lmp. de contr. para sist. de engrase centralizado 61 Lmp. de control para luz omnidireccional

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

3.2
3.2.1

Descripcin de los elementos componentes

Cuadros de control de la mquina
Cuadro de control principal F A B C

Cuadro de control para el mantenimiento D

D
GK100674

El sistema de vigilancia de la mquina se compone del cuadro de control principal y el cuadro de control para el mantenimiento. Segn sean las funciones, el sistema de control se puede dividir como sigue: A, C, D F B, E Elementos indicadores de medicin Elementos indicadores para direccin de emergencia Elementos indicadores de alarmas

Se describen a continuacin todos los dispositivos requeridos para un funcionamiento eficiente de la mquina. Para garantizar que el servicio se desarrolle de forma correcta y segura, hay que conocer bien los principios en que se basa el mando de los equipos as como el significado de los elementos indicadores.

3-5

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

Indicadores de medicin (A, C, D) Forman parte de estos elementos los instrumentos de medicin (tacmetro, indicador del nivel de combustible, indicador de la temperatura del agua refrigerante del motor y del aceite del convertidor de par, contador de horas de servicio e indicador de la marcha aplicada) as como las lmparas de control (luz de control de las luces intermitentes, luces de control de los faros, de la luz de carretera, del precalentamiento, de los faros de trabajo delanteros, de los faros de trabajo traseros, de la desconexin del cambio de marchas, del freno de estacionamiento y del sistema de 3 modos de funcionamiento). Indicadores para direccin de emergencia (F) Esta parte comprende las lmparas de control y los interruptores para el sistema de direccin de emergencia. E n e l c a p t u l o " 5 . M a n t e n i m i e n t o " p g i n a 5 -1 , "5.8.3 Comprobaciones antes del arranque" pgina 5-41 se hacen indicaciones ms detalladas sobre los diversos sistemas o componentes. Elementos indicadores de alarmas (B, E) Estos elementos comprenden la lmpara de control general (CHECK), la lmpara de advertencia general (CAUTION) as como las lmparas de advertencia individuales (para el nivel de agua refrigerante del motor, el nivel de aceite del motor, la presin del aceite de frenos, la presin del aceite del motor, la carga de la batera y la obstruccin del filtro de aire). Comprobacion del sistema de control de la mquina La comprobacin de los elementos de control no debe efectuarse antes de los 30 segundos despus de la parada del motor. Cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin ON antes de arrancar el motor,

durante unos 3 segundos se encienden todas las lmparas de control, se iluminan los indicadores de medicin y se encienden las luces de advertencia durante aprox. 1 segundo suena una alarma acstica (zumbador). Siendo esto as, en el tacmetro aparece el nmero 88 y, en el indicador de la marcha aplicada, la cifra 8. Por ltimo se emiten 2 sonidos pos para indicar que la comprobacin de los elementos de control ha concluido.

Si las lmparas de control no se encienden, existir probablemente alguna irregularidad funcional o alguna conexin equivocada. Encargar una inspeccin en la agencia competente de Komatsu.

3-6

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

INDICACION Cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin 'ON' (CONEXION) no estando la palanca de inversin de marcha en la posicin neutra, la lmpara de advertencia general (CAUTION) emite destellos y la alarma acstica da un sonido intermitentemente. En tal caso, volver a poner la palanca o el interruptor en la posicin neutra. La lmpara de advertencia se apaga y la alarma acstica enmudece.

3-7

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

Indicadores de advertencia

Cuadro de contr. principal 10

Cabina, parte superior derecha 1 2 9

SPEED

CHECK
CAUTION
PARKING BRAKE

Cuadro de control para el mantenimiento

GK100673

GK100208

1. Lmpara de control general (CHECK)

ADVERTENCIA Si este indicador de control emite destellos, someter lo antes posible la parte afectada de la mquina a una inspeccin y mantenimiento.
GK100376

Si antes de arrancar el motor se origina una estado anormal (nivel de aceite del motor, nivel de agua refrigerante del motor), la lmpara de control correspondiente y la lmpara de control general, check, emiten destellos. Determinar qu lmpara de control emite destellos y eliminar la causa de la irregularidad funcional antes de arrancar. Las indicaciones en el cuadro de control no bastan para un control seguro antes del arranque. Tambin se han de efectuar siempre los trabajos de mantenimiento prescritos. Si durante las comprobaciones antes del arranque se detecta un nivel de aceite bajo del motor, el operador debe tener en cuenta que el nivel vara despus del arranque de la mquina y que la lmpara de control general, check, y la lmpara de control correspondiente dejan de emitir destellos a pesar de ser bajo el nivel.

3-8

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

En caso de ser bajo el nivel de agua refrigerante del motor, la lmpara de control general, check, se apaga al arrancar el motor. En su lugar, no obstante, emite destellos la lmpara de advertencia general, CAUTION, y la alarma acstica da un sonido po a intervalos.

Si con el motor en funcionamiento se detecta un estado anormal del sistema de carga de la batera, la lmpara de control de carga de la batera y la lmpara de control general, check, emiten destellos. En tal caso, controlar el circuito de carga.

2. Lmpara de advertencia general (CAUTION)

ADVERTENCIA Si estas lmparas de advertencia emiten destellos, parar el motor inmediatamente o dejarlo funcionar al nmero de revoluciones bajo de ralent y proceder como se indica a continuacin.
A0060970

Si con el motor en funcionamiento se presenta advertencia de estado anormal (temperatura del agua refrigerante del motor, temperatura del aceite del convertidor de par, nivel de agua refrigerante del motor, presin del aceite de frenos, presin del aceite del motor) suena la alarma acstica a intervalos y la lmpara de control del elemento afectado as como la lmpara de advertencia general, CAUTION, emiten destellos simultneamente. Cuando, con el motor en funcionamiento, el indicador de nivel de combustible llega al sector rojo, el indicador y la lmpara de advertencia general, CAUTION, emiten destellos. En tal caso, comprobar el nivel de combustible y repostar.

3. Lmpara de advertencia del nivel de agua refrigerante del motor INDICACION Antes de efectuar esta comprobacin, estacionar la mquina sobre suelo llano. Durante las comprobaciones antes del arranque: Si el nivel de lquido refrigerante en el radiador es muy bajo, la lmpara de advertencia y la lmpara de control general, CHECK, emiten destellos. En tal caso, controlar el nivel en el depsito de expansin del lquido refrigerante del radiador y rellenar lquido refrigerante. En el servicio (motor en funcionamiento): Si el nivel de lquido refrigerante en el radiador es muy bajo, la lmpara de advertencia correspondiente y la lmpara de advertencia general, CAUTION, emiten destellos, y la alarma acstica.

A0060980

3-9

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

4. Lmpara de advertencia del nivel de aceite del motor Esta lmpara indica al operador que el nivel en el crter del aceite del motor es muy bajo. Durante la comprobacin antes del arranque: Si el nivel en el crter del aceite del motor es muy bajo, la lmpara de advertencia y la lmpara de control general, CHECK, emiten destellos. En tal caso, controlar el nivel en el crter del aceite del motor y rellenar aceite. En el servicio: Aun si durante la comprobacin antes del arranque la lmpara de advertencia del nivel de aceite del motor emite destellos, la lmpara se apaga despus del arranque del motor.

A0060990

5. Lmpara de advertencia de la presin del aceite de frenos Esta lmpara indica al operador que la presin del aceite de frenos ha bajado. Durante la comprobacin antes del arranque: Estando el motor parado, el circuito de presin de aceite de frenos no es activado, de manera que la lmpara de advertencia y la lmpara de control general, CHECK, estn asimismo apagadas. En el servicio: Si la presin del aceite de frenos baja, la lmpara de advertencia correspondiente y la lmpara de advertencia general, CAUTION, emiten destellos, y la alarma acstica suena a intervalos. En tal caso, parar inmediatamente el motor y controlar el circuito de presin de aceite de frenos. INDICACION Es posible que la lmpara de advertencia emita destellos y se apague tras unos 10 segundos despus del arranque del motor. Esto se debe a que es acumulada presin en la cmara de presin de los frenos. No se indica por ello ninguna irregularidad funcional.

3-10

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

6. Lmpara de advertencia de la presin del aceite del motor Esta lmpara indica al operador que la presin del aceite de engrase del motor ha bajado. Si la lmpara de control emite destellos, parar el motor y comprobar. Comprobacin antes del arranque: La lmpara se enciende. Al arrancar o al funcionar el motor: Cuando se pone en funcionamiento el motor, la presin para el engrase se forma, y la lmpara se apaga. Si durante el servicio la presin del aceite de engrase del motor baja, la lmpara de advertencia correspondiente y la lmpara de advertencia general, CAUTION, emiten destellos, y la alarma acstica suena a intervalos.

7. Lmpara de advertencia de la batera Esta lmpara indica al operador que existe un estado anormal en el sistema de carga, hallndose el motor en funcionamiento. Comprobacin antes del arranque: La lmpara se enciende. Al arrancar o al funcionar el motor: Cuando el motor se pone en funcionamiento, el alternador trifsico genera energa elctrica, y la lmpara se apaga. Si se produce un estado anormal en el sistema de carga, la lmpara de advertencia y la lmpara de control general, CHECK, emiten destellos. En tal caso, controlar el circuito de carga.

8. Lmpara de advertencia del filtro de aire Estando el motor en funcionamiento, la lmpara indica al operador que el cartucho del filtro de aire est sucio. Comprobacin antes del arranque: La lmpara est apagada. En el servicio: Si el filtro de aire est sucio,la lmpara de advertencia y la lmpara de control general, CHECK, emiten destellos. En tal caso, limpiar o cambiar el cartucho del filtro.

A0060950

3-11

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

9. Lmpara de advertencia para el sistema de engrase centralizado Si se origina una perturbacin en el sistema de engrase centralizado, se enciende la luz testigo amarilla del pulsador (en la cabina, parte superior derecha).

GK100375

10. Luz testigo de la direccin de emergencia La luz de control verde est encendida cuando la mquina marcha, si la bomba principal funciona normalmente. Si, estando la mquina en marcha, se produce alguna anomala en el circuito de la bomba, la luz de control roja se enciende para indicar que el sistema de direccin de emergencia ha sido acoplado. Si la luz de control roja se enciende, parar el motor.

GK100404

3-12

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Indicadores de medicin

Cuadro de control principal 6 7 2 3

SPEED

Cabina, parte superior derecha

CHECK
CAUTION
PARKING BRAKE

4 5 14 Cuadro de control para el mantenimiento 8 9 10

16

15
GK100673

17

13

12

11
GK100208

Indicador de control Cuando el interruptor de arranque est conectado (ON), el indicador de control se encuentra encendido si los diversos elementos indicadores funcionan correctamente. 1. Lmpara de control del freno de estacionamiento Esta lmpara est encendida cuando el freno de estacionamiento se encuentra aplicado (interruptor oscilante en la columna de la direccin).

3-13

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

2. Lmpara de control del precalentamiento Esta lmpara indica al operador que el sistema de precalentamiento est funcionando. Se enciende cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin ON, y se apaga cuando la fase de precalentamiento ha terminado. El tiempo de conexin del sistema de precalentamiento vara segn la temperatura del agua al arrancar el motor.

A0061050

3. Lmpara de control de los faros de trabajo delanteros Esta lmpara est encendida cuando los faros de trabajo traseros se encuentran encendidos.

4. Lmpara de control de los faros de trabajo traseros Esta lmpara est encendida cuando los faros de trabajo traseros se encuentran encendidos.

5. Lmpara de control de la desconexion del cambio de marchas Esta lmpara est encendida cuando el interruptor del cambio se encuentra conectado (ON). Cuando la lmpara est encendida y se acciona el pedal izquierdo de freno, el cambio vuelve a la posicin neutra.

3-14

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

6. Lmpara de control de las luces intermitentes Cuando las luces intermitentes estn funcionando, la lmpara emite destellos.

AE070320

7. Lmpara de control de la luz de carretera Esta lmpara se enciende al conmutar a luz de carretera.

Instrumentos de medicin 8. Indicador del nivel de combustible Este indicador indica la cantidad de combustible disponible en el depsito. E: El depsito est vaco F: El depsito est lleno Debe estar iluminado durante el servicio el sector verde del indicador de control. Si ste pasa al sector rojo durante el servicio, la lmpara de control del indicador del nivel de combustible y la lmpara de advertencia general (CAUTION) emiten destellos. Si durante el servicio est iluminado el sector rojo del indicador de control, significa esto que en el depsito quedan menos de 50 litros de combustible. En tal caso, rellenar combustible.

AE070290

3-15

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

9. Medidor de la temperatura del lquido refrigerante del motor Este indicador indica la temperatura del lquido refrigerante. Si la temperatura durante el servicio es la normal, el sector verde del indicador de control est iluminado. Si durante el servicio se ilumina el sector rojo del indicador de control, parar la mquina y dejar funcionar el motor sin carga a un nmero de revoluciones mediano, hasta que el indicador cambie de nuevo al sector verde. Si est iluminado el 1er escaln rojo del indicador de control, la lmpara de control del medidor de temperatura y la lmpara de advertencia general (CAUTION) emiten destellos; si est iluminado el 2 escaln rojo del indicador de control, suena adems la alarma acstica.
AE070270

10. Medidor de la temperatura del aceite del convertidor de par Este indicador indica la temperatura del aceite del convertidor de par. Si la temperatura durante el servicio es la normal, el sector verde del indicador de control est iluminado. Si durante el servicio se ilumina el sector rojo del indicador de control, parar la mquina y dejar funcionar el motor sin carga a un nmero de revoluciones mediano, hasta que el indicador cambie de nuevo al sector verde. Si est iluminado el 1er escaln rojo del indicador de control, la lmpara de control del medidor de temperatura y la lmpara de advertencia general (CAUTION) emiten destellos; si est iluminado el 2 escaln rojo del indicador de control, suena adems la alarma acstica.
AE070280

11. Contador de horas de servicio El contador de horas de servicio indica el nmero total de horas de funcionamiento de la mquina. Slo cuenta tiempos cuando el motor est en funcionamiento y el alternador trifsico entrega corriente, independientemente de si la mquina est en movimiento o no. Estando el motor en funcionamiento, la lmpara de control verde del contador emite destellos, para indicar que el contador marcha.
AE070300

3-16

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

12. Tacmetro Este instrumento de medicin indica la velocidad de marcha de la mquina.

AE070310

13. Indicador de marcha Este indicador indica la marcha aplicada en cada caso. Cuando la palanca de inversin de marcha se pone en la posicin neutra N, se visualiza una N en el indicador. Cuando la palanca de inversin de marcha se pone en la posicin F o R, se indica con una cifra la marcha aplicada con la palanca de cambio.
A0061150

14. Testigo del cambio de marchas automtico (amarillo) Este testigo se enciende cuando el conmutador "cambio automtico-manual" est conectado (manual).

GK100006

15. Luz de control electrnica ECSS (opcin) La luz de control se enciende cuando la electrnica ECSS est conectada.

GK100675

3-17

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

16. Luz de control en el interruptor de la luz de identificacin omnidireccional (opcin) El interruptor de la luz de identificacin omnidireccional con luz de control slo se instala en mquinas que estn provistas de esta luz de identificacin. La luz de control en el interruptor brilla de color verde cuando la luz de identificacin est conectada.

GK100402

17. Lmparas de control para el autoposicionamiento (opcin) Las lmparas de control se utilizan en el ajuste del autoposicionamiento. Para informaciones sobre el manejo del autoposicionamiento, vase el apartado "7.2 Autoposicionamiento" pgina 7-5.

GK100208

3-18

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

3.2.2

Interruptores

8 9

5 6 7

14

11 12

13

15

GK100670 GK100671b

17

Cabina, parte superior derecha

SPEED

3
CHECK
CAUTION

4 2 18

19

PARKING BRAKE

21

20
GK100673

22

GK100208

3-19

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

1. Interruptor de arranque Se utiliza para arrancar o parar el motor. OFF (DESCONECTADO) En esta posicin, la llave se puede introducir o sacar; el circuito elctrico se desconecta y el motor se para. ON (CONECTADO) En esta posicin fluye corriente elctrica a los circuitos de carga y de las luces y a los circuitos adicionales. Estando el motor en funcionamiento, dejar la llave del interruptor de arranque en la posicin CONECTADO. ARRANQUE Es la posicin de arranque del motor. Al arrancar, mantener la llave en esta posicin. Una vez el motor se haya puesto en funcionamiento, soltar inmediatamente la llave; sta vuelve automticamente a la posicin CONECTADO. INDICACION El motor slo se puede arrancar si la palanca de inversin de marcha se encuentra en la posicin 'N'. OFF ON

ARRANQUE

A0061160

2. Interruptor del cambio de marchas

ADVERTENCIA Si la mquina se ha de poner en marcha en una pendiente, poner siempre el interruptor del cambio en OFF (DESCONECTADO) y pisar el pedal izquierdo de freno. Luego pisar el pedal del gas soltando al mismo tiempo el pedal izquierdo de freno, para poner en marcha la mquina lentamente.
CUT-OFF

A0061170

Oprimiendo el pulsador, se CONECTA y DESCONECTA alternativamente la funcin de desconexin del cambio de marchas. Despus de accionar el interruptor, la lmpara de control correspondiente se enciende; al volverlo a accionar, la lmpara de control se apaga y la funcin de desconexin del cambio se desconecta. Normalmente este interruptor se encuentra en la posicin ON (CONECTADO). OFF Acta como freno normal (como el pedal (DESCONECTADO) derecho de freno). ON (CONECTADO) Acta como freno normal, pero al mismo tiempo pone el cambio de marchas en la posicin NEUTRA.

3-20

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

3. Interruptor de los faros de trabajo delanteros Antes de conectar los faros de trabajo delanteros, poner en ON (CONECTADO) el interruptor para las luces laterales y los faros principales. De lo contrario, los faros de trabajo no se pueden conectar. Despus de oprimir el interruptor, la lmpara de control se enciende; al volverlo a accionar, la lmpara de control se apaga y los faros de trabajo se desconectan.

WORKING LAMP F

A0061180

4. Interruptor de los faros de trabajo traseros Antes de conectar los faros de trabajo traseros, poner en ON (CONECTADO) el interruptor para las luces laterales y los faros principales. De lo contrario, los faros de trabajo no se pueden conectar. Despus de oprimir el interruptor, la lmpara de control se enciende; al volverlo a accionar, la lmpara de control se apaga y los faros de trabajo se desconectan.

WORKING LAMP R

A0061181

5. Interruptor de las luces Este interruptor sirve para conectar los faros, las luces laterales, las luces de cola y la iluminacin de los instrumentos. 1 2 OFF Posicin Desconectado 2 3

J E

Se conectan la luces laterales, las luces de cola y la iluminacin de los instrumentos. Adems de las luces anteriores, en esta posicin se conectan los faros principales.
AE061190

Posicin

INDICACION El interruptor de las luces se puede accionar independientemente de la posicin de la palanquita.

3-21

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

6. Palanquita de las luces intermitentes Con esta palanquita se conectan las luces intermitentes. 1 2 LADO IZQUIERDO LADO DERECHO Mover la palanquita hacia ADELANTE. Mover la palanquita hacia ATRAS. 1 DES INDICACION

2
AE061200

Al accionar la palanquita se enciende tambin la luz de control de las luces intermitentes. Cuando el volante de direccin se pone de nuevo en la posicin neutra, la palanquita vuelve automticamente a la posicin OFF (DESCONECTADO). De lo contrario, mover la palanquita a mano.

7. Interruptor de la luz de cruce Con este interruptor se conmuta de luz de carretera a luz de cruce. A B Luz de cruce Luz de carretera A B
AE061210

8. Pulsador de la bocina Al oprimir la tecla, suena la bocina.

AE061220

3-22

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

9. Interruptor de las luces intermitentes de advertencia ON OFF 1

ADVERTENCIA Usar las luces intermitentes de advertencia nicamente en casos de emergencia. La marcha con estas luces conectadas slo sirve para causar molestias.

Este interruptor se utiliza en casos de emergencia, p. ej., cuando la mquina tiene una avera. ON (CONECTADO): Todas las lmparas de seales emiten destellos INDICACION Cuando este interruptor se conecta, funcionan las luces intermitentes, la luz de control de las luces intermitentes y la luz de control de las luces de advertencia (1). 10. 11. Funcin kickdown (1) 1 Cuando se conduce en 2 marcha, se puede emplear la funcin kickdown para aumentar la fuerza de empuje en trabajos de excavacin y de carga. Tan pronto se conecta la funcin kickdown, el cambio reduce a la 1 marcha. Conectar la funcin kickdown Con la segunda marcha acoplada, oprimir el pulsador (1) en la empuadura de la palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara. Desconectar la funcin kickdown Existen tres posibilidades para suprimir la funcin kickdown: a) Poner primeramente la palanca de inversin de marcha en la posicin neutra y luego en la posicin de marcha atrs o de marcha adelante. Acoplar con la palanca de cambio otra marcha cualquiera (excepto la 2). Desconectar el interruptor de arranque (interruptor en la posicin DESCON.).

AE061230

GK100237

b) c)

3-23

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

12. Bloqueo de cambio de marcha (2) Al transitar por cuestas arriba o abajo o al efectuar trabajos en los que la marcha aplicada no debe ser ms alta que una determinada, deber emplearse el bloqueo de cambio de marcha. Tan pronto se activa este bloqueo, la marcha elegida se mantiene aun si se eleva el rgimen del motor hasta tal punto que entonces el automatismo del cambio aplicara propiamente una marcha ms alta. Conectar el bloqueo de cambio de marcha 1. Aplicar la marcha deseada. 2. Poner la mquina en movimiento y aumentar la velocidad hasta que se visualice la marcha elegida en el indicador correspondiente. 3. Oprima usted el interruptor (2) en la empuadura de la palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara. El bloqueo de cambio de marcha est ahora conectado y la lmpara de control del bloqueo de cambio de marcha est encendida. Desconectar el bloqueo de cambio de marcha El bloqueo de cambio de marcha se anula actuando en la palanca de cambio u oprimiendo de nuevo el interruptor (2). El bloqueo de cambio de marcha est ahora desconectado de nuevo y la luz de control del bloqueo se apaga.

GK100237

13. Conmutador del limpiacristales delantero 1

Para accionar el limpiacristales delantero girar el conmutador (A). Pos. del conmutador 1 2 3 4 Indic. en la mirilla (C) OFF INT
1 2

2 3 4

Funcionamiento DESCON. Funcionamiento Lento Lento B A

AE061240

Cuando el pulsador (B) se mantiene oprimido, se proyecta lquido de lavado en el parabrisas.

3-24

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

14. Conmutador del limpiacristales trasero

Para accionar el limpiacristales trasero girar la palanca C. Pos. del conmutador 1 2 3 4 C Indicacin
K

2 1

Funcionamiento Aliment. de lq. de lavado DESCONECTADO Limpiacristales activado Alimentacin de lq. de lavado y accionamiento del limpiacristales
AE061250

OFF
 \

15. Encendedor de cigarillos Para activar el encendedor, apretarlo. Despus de algunos segundos, el encendedor salta y entonces se puede extraer y usar. INDICACION En el encendedor de cigarrillos no debe usted conectar ningn aparato elctrico a excepcin de la luz de trabajo!
AE061260

16. Interruptor de la luz interior 1 Con este interruptor se enciende la luz interior. 2 Posicin 1 / 2 Posicin 3 INDICACION

DESCONECTADO Conexin de la luz

La iluminacin del interior se enciende tambin estando el interruptor principal desconectado; por ello, al abandonar la cabina poner el interruptor en la posicin 1 2. En el servicio con la puerta de la cabina abierta, poner el interruptor en la posicin 1 (DESCONECTADO).

AE061270

3-25

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

17. Freno de estacionamiento

ADVERTENCIA Al abandonar la mquina o al dejarla estacionada, apretar siempre el freno de estacionamiento. Cuando se acciona el freno de estacionamiento, la mquina puede moverse todava; por ello, mantener pisado el pedal de freno hasta que la lmpara de control del freno de estacionamiento se encienda. 1

GK100420

Con el interruptor basculante se acciona el freno de estacionamiento. Pos. 1 CON. El freno de estacionamiento es apretado. La lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende. Pos. 2 DESCON El freno de estacionamiento es soltado.

INDICACION

Si estando el freno de estacionamiento apretado la palanca de inversin de marcha se pone en la posicin de marcha adelante "F" o marcha atrs "R", la lmpara de advertencia emite destellos y la alarma acstica suena. Cuando el interruptor de arranque se encuentra en OFF (DES.), el freno de estacionamiento se aprieta automticamente. Antes de arrancar el motor, poner en ON (CON.) el interruptor del freno de estacionamiento y despus en OFF (DES.). La mquina no arranca si, con el freno de estacionamiento apretado, se acciona la palanca de inversin de marcha. La mquina no se puede poner en marcha si el freno de estacionamiento est apretado. No usar nunca el freno de estacionamiento para frenar la mquina durante la marcha, a no ser que se trate de una situacin de emergencia. No accionar el freno de estacionamiento hasta que la mquina se haya parado. Si el freno de estacionamiento se ha usado como freno auxiliar al marchar con velocidad alta (prxima a la velocidad mxima), encargar un control del freno en la agencia competente de Komatsu.

3-26

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

18. Conmutador cambio automtico-manual Con este conmutador se puede conmutar de servicio con cambio automtico a manual y viceversa. Posicin CONECTADO Posicin DESCONECTADO servicio manual (el testigo (1) brilla) servicio automtico 1

GK100240

19. Pulsador para el sistema de engrase centralizado Mediante este pulsador situado en la parte superior derecha de la cabina se puede actuar manualmente en el sistema de engrase centralizado. Accionar una vez el pulsador estando el encendido conectado o el motor en funcionamiento: el sistema de engrase centralizado ejecuta un ciclo de engrase.

20. Interruptor electrnica ECSS (opcin) Apretar el interruptor electrnica ALS. Se enciende la luz de control verde, en el interruptor. Vanse detalles en el captulo "7.1 ECSS-Electronic" pgina 7-2.

GK100676

21. Interruptor de la luz de identificacin omnidireccional con luz de control (opcin) El interruptor de la luz de identificacin omnidireccional se instala slo en mquinas que disponen de esta luz. Al conectarla se enciende en el interruptor la luz de control verde.

3-27

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

22. Pulsador de autoposicionamiento (opcin) El autoposicionamiento permite preseleccionar y memorizar desde el asiento del conductor las posiciones de parada de los brazos de elevacin de la cuchara. El impacto al detener el movimiento de los brazos de elevacin de la cuchara es absorbido. Para informaciones sobre el manejo del autoposicionamiento vase el apartado "7.2 Autoposicionamiento" pgina 7-5.

22

GK100208

3-28

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

3.2.3

Palancas de mando, pedales

3 4

GK100670 GK100671b
9 10

3-29

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

1. Palanca de cambio Con esta palanca se regula la velocidad de marcha de la mquina. La mquina posee un cambio de marchas automtico con 4 marchas adelante y 4 marchas atrs. Poner la palanca de cambio en la posicin adecuada para el margen de velocidades pretendido.

1 2 3 4
GK100245

Las marchas 1 y 2 se usan para trabajar. Las marchas 3 y 4 se usan para circular.

No obstante, si se emplea el tope de la palanca de cambio, no es posible pasar a la marcha 3 o 4. Antes de cambiar de marcha, desengatillar el tope. Posicin 1 Posicin 2 Posicin 3 Posicin 4 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha A B C 3 1

Ajustar la longitud de la palanca de cambio El largo de la palanca se puede ajustar en tres escalones (posiciones A, B y C). Para el ajuste, desenroscar el tornillo de debajo de la empuadura de la palanca, desplazar la empuadura hasta la posicin pretendida y luego enroscar y apretar el tornillo (la palanca se ajusta en fbrica a la posicin B).

2
AE061310

2. Palanca de inversin de marcha Esta palanca se usa para cambiar de sentido de marcha. El motor slo se puede poner en funcionamiento si la palanca se encuentra en la posicin neutra N. Posicin 1 Posicin N Posicin 2 Posicin de marcha adelante Posicin neutra Posicin de marcha atrs
AE061330

1 N 2

3-30

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Ajustar la longitud de la palanca de inversin de marcha El largo de la palanca se puede ajustar en tres escalones (posiciones A, B y C). Para el ajuste, desenroscar el tornillo de debajo de la empuadura de la palanca, desplazar la empuadura hasta la posicin pretendida y luego enroscar y apretar el tornillo (la palanca se ajusta en fbrica a la posicin B). B C 3

2
AE061310

3. Tope de la palanca de cambio El tope impide que la palanca de cambio pueda ponerse en la 3 o 4 marcha. Posicin 1 Posicin 2 Tope activado Tope desengatillado 2
AE061340

4. Palanca de inmovilizacin de seguridad

ADVERTENCIA

Al abandonar la cabina, cerciorarse de que la palanca de inmovilizacin del sistema hidrulico de trabajo se encuentra en la posicin BLOQUEO 1. Si las palancas de mando del sistema hidrulico de trabajo no estn bloqueadas y se tocan inadvertidamente, puede producirse un grave accidente. Si la palanca de inmovilizacin de seguridad no est situada del todo en su posicin ms baja, no es posible inmovilizar debidamente las palancas de mando. Asegurarse de que la palanca est bajada como se ilustra en la figura. Al estacionar la mquina o al efectuar trabajos de mantenimiento, descender siempre la cuchara hasta el suelo y accionar la palanca de inmovilizacin.

Esta palanca se usa para inmovilizar las palancas de mando del sistema hidrulico de trabajo. Posicin 1 Posicin 2 Palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, bloqueada Palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, desbloqueada

Para activar el estado de inmovilizacin empujar la palanca hacia abajo.

3-31

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

5.

6. Palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara Con la palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara (1) y la palanca de mando de la cuchara (2) se controla el equipo de trabajo.
2 1

GK100670 GK100671

Accionamiento de los brazos de elevacin de la cuchara palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara (1)
1 Elevar

1 2 3 4

m n o k
Los brazos se mueven ibremente bajo la flotante accin de fuerza externa. Los brazos se detienen en la posicin ajustada.

Detener

Descender

AE061370

Posicin flotante

Cuando la palanca de mando se sigue moviendo hacia arriba desde la posicin de parada, la palanca se inmoviliza en esta posicin. Cuando los brazos de la cuchara alcanzan la posicin de desconexin previamente ajustada, la palanca vuelve a la posicin de parada. INDICACION Para descender la cuchara no usar la posicin flotante (FLOAT).

AE061380

3-32

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

7. Palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara Con la palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara (1) y la palanca de mando de la cuchara (2) se controla el equipo de trabajo.
2 1

GK100670 GK100671

Accionamiento de la cuchara palanca de mando de la cuchara (2)

5 6 Recoger Parar

1 2 3

l n j
La cuchara se detiene en la posicin ajustada.

Descargar

AE061350

Cuando la palanca de mando se sigue moviendo hacia la izquierda desde la posicin de recogida, la palanca se inmoviliza en esta posicin. Cuando la cuchara alcanza la posicin de desconexin previamente ajustada, la palanca vuelve a la posicin de parada. 8.

AE061360

3-33

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

9. Pedales de freno

ADVERTENCIA

Al marchar cuesta abajo usar el motor como freno y emplear siempre el pedal derecho de freno. No usar repetidamente los pedales de freno, si no es necesario. Poner el pie en este pedal slo cuando sea necesario.

Pedal derecho de freno El pedal derecho de freno acta en los frenos de las ruedas y se usa para el frenado normal. Pedal izquierdo de freno El pedal izquierdo de freno acta en los frenos de las ruedas y pone el cambio de marchas en la posicin neutra cuando el interruptor del cambio est en ON (CONECTADO). INDICACION Cuando el pedal del gas se usa para accionar el equipo de trabajo, usar siempre el pedal izquierdo de freno para reducir la marcha de la mquina o pararla, despus de haber puesto el interruptor del cambio en ON (CONECTADO). Cuando el conmutador selector para la funcin de desconexin del cambio est en OFF (DESCONECTADO), el pedal izquierdo de freno ejerce la misma funcin que el derecho.
GK100670 GK100670

10. Pedal del gas Con este pedal se regulan el nmero de revoluciones del motor y la potencia. El motor se puede regular libremente entre el nmero de revoluciones bajo de ralent y el nmero de revoluciones mximo.

GK100670 GK100670

3-34

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

3.2.4

Ajuste de la columna de la direccin

ADVERTENCIA

Antes de ajustar la columna de la direccin, parar siempre la mquina.

Con esta palanca la columna de la direccin se puede inclinar hacia adelante o hacia atrs. Tirar de la palanca hacia arriba y mover el volante de direccin hasta la posicin deseada. Empujar luego la palanca hacia abajo para bloquear la columna de la direccin. 2 Margen de ajuste: 125 mm (sin escalones)

1
GK100250

3.2.5

Tapones cerradizos

El depsito de combustible, el depsito del sistema hidrulica, la boca de llenado de aceite del cambio de marchas y el depsito de expansin de lquido refrigerante estn provistos de tapones diferentes. Con la llave de arranque, abrir y cerrar la tapa correspondiente como muestra la figura. Abrir el tapn Forma de abrir el tapn 1. Introducir la llave en el tapn, hasta el taln. Si la llave no se inserta hasta el taln, puede romperse. 2. Girar la llave en el sentido de las agujas del reloj. Alinear la marca de ajuste con la ranura del rotor, y retirar el tapn. 2 1 45 A

180
GK100251

Forma de cerrar el tapn 1. Colocar el tapn, girar y apretar. 2. Girar la llave en sentido contrario al de las agujas del reloj, y extraerla.

GK100252

3-35

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

3.2.6

Estribo de seguridad

ADVERTENCIA

En la realizacin de trabajos de mantenimiento o en el transporte de la mquina, bloquear la articulacin del armazn con el estribo de seguridad. Durante el servicio normal, soltar el estribo de seguridad como muestra la figura.

El estribo de seguridad se usa durante el mantenimiento o en el transporte de la mquina. Sirve para bloquear la articulacin del armazn e impide que el armazn se ponga en posicin quebrada.

GK100253

3.2.7

Enganche para remolque

1. Poner el perno (1) en el taladro (2) del contrapeso. 2. Asegurar el perno girando la pieza (3). 1 Para desmontar el perno, proceder de forma inversa. 1

3-36

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

3.2.8

Bocina de advertencia de marcha atrs

Esta bocina suena cuando la palanca de inversin de marcha se pone en la posicin de marcha atrs.

3-37

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

3.2.9

Fusibles

INDICACION Antes de cambiar fusibles, desconectar siempre el interruptor de arranque. Los fusibles sirven para proteger contra quemaduras los componentes elctricos y el cableado. Si el fusible est corrodo o se reconoce en l un polvo blanco, o si va flojo en el portafusibles, cambiarlo. Los fusibles slo se deben cambiar por otros de igual amperaje.

Caja de fusibles 1 Caja de fusibles 2

AE061490

Amperajes de los fusibles y designaciones de los circuitos

Caja de fusibiles 1 N. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Amperios 20 A 20 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 20 A 20 A 10 A Designacin del circuito Fusible principal, faro Faro de marcha atrs, luz de freno Luz intermitente Faro derecho Faro izquierdo Luz de estacionamiento derecha Luz de estacionamiento izquiderda Freno de estacionamiento Conmutador de marcha Iluminacin de los instrumentos Retorno de la cuchra, desconexin al final de la carrera de elevacin Interruptor de arranque Instalacin de luces Desconexin del motor (Engrase centralizado) Lado delantero de la mquina
AE061500

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

3-38

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Caja de fusibiles 2 N. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Amperios 20 A 20 A 30 A 20 A 20 A 10 A 10 A 10 A 10 A 10 A 30 A 20 A 20 A 10 A 10 A Designacin del circuito Faro de trabajo delantero Faro de trabajo trasero Acondicionador de aire Acondicionador de aire Instalacin de limpiacristales y lavacristales Cambio automtico (opcin) Encendedor de cigarillos, radio Luz omnidireccional (opcin) Asiento del conductor con suspensin neumtica Engrase centralizado (Reserva 1) Elevalunas izquierdo Elevalunas derecho (Reserva 2) (Reserva 3) Lado delantero de la mquina
AE061500

1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

3.2.10 Fusibles de accin lenta

Si al conectar el interruptor de arranque la alimentacin de corriente no se conecta, es posible que se haya quemado un fusible lento; controlar y cambiar el fusible, vase "Cambio del fusible principal (fusible de accin lenta)" pgina 5-40. Los fusibles de accin lenta se encuentran junto al motor, en el lado izquierdo de la mquina. Fusibles de accin lenta 1 2 80 A 30 A Alimentacin principal de corriente Alimentacin de corriente de la batera (interruptor de arranque, instalacin de luces intermitentes de advertencia) Precalentador elctrico del aire de aspiracin

120 A

3-39

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

3.2.11 Acondicionador de aire

Estructura y funciones del cuadro de mando
3 4

DEF

FACE

FACE

Lmpara de control 2 de nivel de temperatura

FOOT

FOOT

GK100255

1. Interruptor del soplador Con este interruptor se pueden ajustar cuatro intensidades de la corriente de aire. El interruptor sirve al mismo tiempo de interruptor principal del acondicionador de aire. Al accionar los interruptores, se encienden las lmparas de control situadas sobre el correspondiente interruptor conectado.

A0061540

2. Interruptor del acondicionador de aire Este interruptor sirve para conectar y desconectar la funcin de refrigeracin o de deshumectacin. Cuando un interruptor del soplador est conectado (ON) y se aprieta el interruptor del acondicionador de aire, la lmpara de control situada encima del interruptor se enciende. Si se vuelve a accionar el interruptor, el acondicionador de aire se desconecta (OFF), y la lmpara de control se apaga.
A0061550

3-40

Manejo

3.2 Descripcin de los elementos componentes

3. Conmutador selector de modos de funcionamiento Este interruptor sirve para elegir los modos de aireacin. Son posibles cinco modos de aireacin: FACE (rostro), FACE/ FOOT (rostro/pies), FOOT (pies), FOOT/DEF (pies/descongelador), DEF (descongelador). Despus de apretar uno de estos interruptores, la lmpara de control situada sobre el correspondiente interruptor se enciende para indicar el modo de aireacin.
A0061560

4. Conmutador selector para aire del exterior o aire circulante (fresh/recirc) Este interruptor sirve para elegir entre funcionamiento con aire circulante (aire de la cabina) y funcionamiento con aire tomado del exterior. Al elegir la posicin RECIRC, la lmpara de control situada sobre el interruptor se enciende. Al volver a accionar el interruptor, la lmpara de control se apaga. Se introduce en la cabina nicamente aire del exterior.
A0061570

5. Regulador de temperatura La temperatura se puede ajustar de manera continua entre valor bajo y valor alto. Las lmparas de control se encienden para indicar la temperatura del aire introducido. Cuantas ms lmparas azules se encienden, tanto ms baja es la temperatura. Cuantas ms lmparas rojas se encienden, tanto ms alta es la temperatura. Manteniendo accionado el interruptor COOL o el WARM, el color de las lmparas de control cambia a azul o a rojo, respectivamente. Una vez est ajustada la temperatura pretendida, soltar el interruptor. Los valores de ajuste de los diversos modos de funcionamiento se almacenan en la memoria, aun si el interruptor de arranque se pone en OFF (desconectado). Sin embargo, en los casos siguientes han de efectuarse nuevos ajustes:

A0061580

Si la mquina ha estado sin funcionar ms de 7 das. Si la tensin de la batera es extremamente baja. Si el interruptor del soplador se pone en OFF (desconectado) (el valor de ajuste tampoco se conserva en la memoria si solamente est conectado el interruptor del acondicionador de aire).

INDICACION Si el acondicionador de aire se emplea junto con la posicin FRESH (entrada de aire del exterior), el interior de la cabina se presuriza. Se impide as que penetre polvo. Cuanto ms alto sea el escaln en que se encuentra el interruptor del soplador, tanto mayor ser la presin en la cabina.

3-41

3.2 Descripcin de los elementos componentes

Manejo

Indicaciones para el funcionamiento

Conmutador aire ext./aire circul. FRESH/ RECIRC RECIRC FRESH FRESH RECIRC FRESH FRESH FRESH

Estado de funcionamiento

Interruptor

Interruptor del soplador

Interruptor del acondicionador

Regulador de temperatura Todas las lmp. azules Ms de la mitad azules Ms de la mitad rojas Todas las lmp. rojas Ms de la mitad rojas Ms de la mitad rojas Todas las lmp. azules

Conmutador modos de aireacin

Rpida Refrigeracin Normal Deshumectacin, calefaccin Rpida Calefaccin Normal Descongelador Ventilacin o depresin

HI HI-LO HI-LO HI HI-LO HI HI-LO

ON ON ON OFF OFF ON OFF

FACE FACE FOOT FOOT FOOT DEF FACE

El proceso de descongelacin se optimiza si el regulador de temperatura se ajusta de manera que todas las lmparas estn rojas. Poner el conmutador selector del modo de aireacin en la posicin DEF (descongelador). Con las lumbreras para la aireacin FACE (rostro) existe la posibilidad de ajustar la direccin del flujo de aire y de cerrar o abrir ste. No ajustar el modo de aireacin FACE (rostro) estando cerradas las lumbreras de aireacin

3-42

Manejo

3.3 Manejo

3.3
3.3.1

Manejo
Controles antes del arranque

Control visual
ADVERTENCIA El derrame de aceite o combustible o la acumulacin de material inflamable en el rea de partes a elevada temperatura, como p. ej., el silenciador del motor o el turbocompresor, pueden ser causa de incendio. Controlar detenidamente estos puntos; las deficiencias se han de subsanar inmediatamente, o ponerse en contacto con la agencia competente de Komatsu.

Antes de poner en funcionamiento el motor, controlar la zona en torno a la mquina y debajo de ella viendo si hay tornillos o tuercas flojos o prdidas de aceite, combustible o lquido refrigerante. Comprobar el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Observar, adems, si en los lugares que estn sometidos a temperaturas elevadas hay cables sueltos o acumulacin de suciedad. Todos los das han de efectuarse los trabajos siguientes antes de iniciar el servicio:

11

12

2,3

10

13

10

3-43

3.3 Manejo

Manejo

1. Control del equipo de trabajo, de los cilindros, del varillaje y de los tubos flexibles viendo si acusan daos, desgaste o juego Cerciorarse de que el equipo de trabajo, los cilindros, el varillaje o los tubos flexibles no presentan fisuras, desgaste excesivo o juego. Subsanar los daos. 2. Eliminacin de la suciedad y el polvo en la zona del motor, de la batera y del radiador Ver si se ha acumulado suciedad o polvo en la zona en torno al motor y el radiador. Observar adems si en la zona de la batera o de partes del motor que estn sometidas a temperaturas elevadas, como p. ej., en la proximidad del silenciador o del turbocompresor, se han acumulado materias inflamables (hojas, ramas, hierba). Quitar por completo la suciedad o los cuerpos extraos. 3. Control de fugas de agua o de aceite en la zona del motor Cerciorarse de que el motor no pierde aceite y de que el sistema de refrigeracin no tiene fugas. Subsanar los daos. 4. Control de prdidas de aceite en la caja del cambio, en el eje, en el depsito del sistema hidrulico o en los tubos flexibles o empalmes Observar si sale aceite por estas partes. Subsanar los daos. 5. Control de prdidas de aceite en las tuberas de los frenos Observar si sale aceite. Reparar los daos. 6. Controlar los neumticos viendo si acusan daos o desgaste y si hay tornillos de fijacin flojos Ver si los neumticos presentan grietas o daos y si las ruedas (llantas, anillos de retencin) presentan fisuras o desgaste. Apretar las tuercas que estn flojas en las ruedas. Poner las caperuzas que falten en las vlvulas. 7. Controlar los pasamanos viendo si acusan daos y si hay tornillos flojos 8. Controlar si los indicadores de medicin y los indicadores de control acusan daos. Ver si hay tornillos flojos Cerciorarse de que los indicadores de medicin y los cuadros de control situados en la cabina no estn daados. Si se observan estados anormales, cambiar la partes afectadas. Quitar la suciedad de las superficies

3-44

Manejo

3.3 Manejo

9. Controlar si el filtro de aire tiene tornillos de fijacin flojos Observar si hay tornillos flojos y apretar los que lo estn. 10. Observar si los bornes de la batera estn flojos Apretar los bornes flojos La cubierta del polo positivo debe estar montada.

11. Comprobar el cinturn de retencin

ADVERTENCIA Despus de cargas extremas del cinturn de retencin, p. ej., fuertes frenados o vuelcos de la mquina, el cinturn se debe renovar.

Compruebe usted la correa, las sujeciones y la cerradura del cinturn de retencin. Si la correa, las sujeciones o la cerradura del cinturn estn daados, el cinturn se debe renovar. Compruebe usted si los tornillos de fijacin de las sujeciones tienen asiento firme. Apretar los tornillos que estn flojos. Par de apriete: 25 - 30 Nm.

12. Comprobacin del sistema de engrase centralizado: carga de grasa y agujero de alivio en la vlvula de seguridad Asegurar que el nivel de la grasa en el depsito de grasa del sistema de engrase centralizado se encuentre entre el mnimo (1) y el mximo (2). Si el nivel de la grasa es demasiado bajo, echar grasa; vase "5.8.2 Mantenimiento en c aso nec es ar io" pgina 5-22. Controlar la estanqueidad de la bomba y del depsito de grasa. No debe de haber salido grasa por el agujero de alivio de la vlvula de seguridad (3). Si ha salido grasa, existir una perturbacin en el circuito del sistema de engrase centralizado. En caso de inestanqueidades o perturbaciones, dirjase usted al concesionario de KOMATSU. 2 3

3-45

3.3 Manejo

Manejo

13. Control de tornillos flojos en ROPS (cabina de seguridad) Observar si hay tornillos flojos o daados. Apretar los que estn flojos con una par de 925 - 930 Nm. Los tornillos en mal estado se han de cambiar por tornillos Komatsu originales.

14. Limpieza de las ventanas de la cabina Antes de poner en servicio la mquina, limpiar las ventanas de la cabina para asegurar una buena visibilidad.

3-46

Manejo

3.3 Manejo

Control antes del arranque

Todos los das han de efectuarse los trabajos siguientes antes de poner la mquina en servicio: Control del nivel de liquido refrigerante, rellenado con agua

ADVERTENCIA Normalmente no es necesario abrir el radiador. Antes de controlar el nivel de agua en el depsito de expansin esperar siempre hasta que el motor se haya enfriado 1

1. El depsito de expansin (1) se encuentra debajo de la entrada a la mquina, en el lado izquierdo de la misma. Comprobar si el nivel de lquido refrigerante en el depsito de expansin (1) se encuentra entre la marca FULL (lleno) y LOW (bajo). Si el nivel de lquido refrigerante es demasiado bajo, verter agua en el depsito de expansin (1), por la boca de llenado, hasta que el nivel llegue a la marca FULL (lleno). Para ello destornillar la cubierta (3) de la rejilla y abrir el tapn (2). 2. Despus del rellenado, volver a apretar firmemente el tapn y volver a atornillar la cubierta de la rejilla. 3. Si el depsito de expansin (1) est vaco, ver si el sistema tiene fugas y controlar adems el nivel de lquido refrigerante en el radiador. Rellenar con lquido refrigerante, si es necesario. Control del nivel de combustible, rellenado con combustible G ADVERTENCIA Al repostar evitar siempre que se derrame combustible, para que no pueda producirse fuego. Quitar inmediatamente y por completo el combustible derramado pasando un pao. 3 2

1. Poner el interruptor de arranque en la posicin CONECTADO. Controlar el nivel de combustible en el indicador (G). Volver a poner luego el interruptor de arranque en la posicin DESCONECTADO. 2. Despus del trabajo, llenar por completo el depsito de combustible por la boca de llenado (F). V a s e e n e l a p a r ta d o " 3 . 2 . 5 Ta p o n e s c e r r a d i z o s " pgina 3-35. V as e c om b u s ti bl e s r ec o m en d ad o s en el a pa r ta do "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14. 3. Despus de repostar, cerrar bien el tapn. Capacidad del depsito de combustible: 465 l Para repostar desde un barril, vase "Comprobar el nivel de combustible, rellenar combustible" pgina 5-42.

AE060954

3-47

3.3 Manejo

Manejo

Inspeccion del cuadro de control Cuando el interruptor de arranque se pone en la posicin de servicio (ON), se encienden brevemente todos los instrumentos de control y de medicin, si estn en orden. La comprobacin de los elementos de control no puede efectuarse hasta que han transcurrido como mnimo 30 segundos despus de la parada del motor. Poner el interruptor de arranque en la posicin de servicio (ON). Ahora es preciso que

todos los instrumentos as como las luces de control y de advertencia se enciendan durante aprox. 3 segundos, la alarma acstica suene durante aprox. 1 segundo el tacmetro indique la cifra 88 el indicador de la marcha aplicada muestre la cifra 8 la lmpara de control amarilla (3) para el sistema de engrase centralizado se enciende brevemente y se apaga de nuevo.

SPEED

CHECK
CAUTION
PARKING BRAKE

GK100673

Si alguna de las lmparas de control no se enciende, encargar su comprobacin en la agencia competente. Realizar los controles antes del arranque solamente usando el cuadro de control. Realizar siempre los trabajos indicados para el mantenimiento regular.

3-48

Manejo

3.3 Manejo

Control del nivel de aceite del motor, rellenado de aceite INDICACION

Puede usted comprobar el nivel de aceite en el motor tanto con el motor en marcha (en ralent) como tambin con el motor parado. Por este motivo, existen dos marcas de nivel en la varilla indicadora (1). Utilice la marca Engine Stopped (motor parado) si comprueba el nivel de aceite con el motor parado. Utilice la marca Engine Idling (motor en ralent) si comprueba el nivel de aceite con el motor en ralent. ATENCIN! Si al llenar o rellenar aceite en el motor confunde usted las marcas "Engine Stopped" y "Engine Idling", ello es causa de un nivel falso del aceite en el motor. La consecuencia pueden ser daos graves del motor!

1. Abrir la cubierta lateral derecha del motor. 2. Extraer la varilla indicadora de nivel (1) y limpiarla de aceite frotando con un pao. 3. Volver a introducir la varilla indicadora (1), hasta el tope, y, despus de una corta pausa, extraerla. 4. El nivel de aceite ha de estar entre las marcas H y L de la varilla indicadora (1). Si el nivel se encuentra por debajo de la marca L, rellenar con aceite para motores por la boca de llenado (2). Vase aceites recomendados en el apartado "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14. 5. Si el nivel de aceite est por encima de la marca H, evacuar el aceite excedente por la abertura de salida (3) y volver a controlar el nivel. 6. Siendo el nivel de aceite el correcto, poner y cerrar bien el tapn de llenado y cerrar la cubierta lateral del motor. INDICACION No controlar el nivel de aceite hasta que hayan transcurrido como mnimo 15 minutos despus de la parada del motor. La mquina ha de estar situada sobre suelo llano. 3 2 1

Motor desconectado Motor en ralent

3-49

3.3 Manejo

Manejo

Control de la instalacin elctrica

ADVERTENCIA Si se queman fusibles frecuentemente, o si existen indicios de cortocircuito en la instalacin elctrica, localizar los defectos funcionales y subsanarlos.

Controlar los fusibles y buscar indicios de alguna conexin soltada o un cortocircuito en la instalacin elctrica. Ver adems si hay bornes soltados en el sistema. Apretar estos bornes. Controlar detenidamente los componentes siguientes:

Batera Arrancador Alternador trifsico

Para cuestiones referentes a la localizacin de defectos, dirigirse a la agencia competente de Komatsu. Si instala Vd. ulteriormente equipos y/o componentes elctricos y electrnicos en la mquina, y los conecta a la red de a bordo, deber comprobar, bajo su propia responsabilidad, si la instalacin es causa de perturbaciones en el sistema electrnico del vehculo o en otros componentes. Preste Vd. atencin en particular a que los componentes elctricos y electrnicos instalados ulteriormente cumplen las directivas 89/336/CEE sobre compatibilidad electromagntica, en la versin correspondiente, y que llevan el signo CE.

ADVERTENCIA La acumulacin de materias inflamables (hojas, ramas, hierba etc.) en la zona de la batera puede ser causa de incendio; por ello, conservar esta zona siempre limpia.

En la realizacin de los controles visuales o los controles antes del arranque, observar siempre si se han acumulado materias inflamables en la zona de la batera, y quitarlas. Control del funcionamiento de la bocina normal y de la bocina de advertencia de marcha atrs Control de suciedad y daos en las luces intermitentes Control del color de los gases de escape del motor y de los ruidos del sistema de escape Control de los indicadores de medicin viendo si funcionan correctamente

3-50

Manejo

3.3 Manejo

Control de la direccin viendo si el juego y el funcionamiento son correctos Control de los espejos retrovisores, viendo si estn bien ajustados y si tienen suciedad o daos

3-51

3.3 Manejo

Manejo

Ajustes antes de iniciar el servicio

Asiento de conductor con suspensin neumtica

ADVERTENCIA

Antes de iniciar el servicio o cuando vaya a ocupar la mquina otro conductor, ajustar de nuevo el asiento. Cerciorarse de que los pedales de freno se pueden pisar bien a fondo cuando la espalda se apoya en el respaldo.

1 Ajuste segn el peso Girando la ruedecilla (1) se ajusta el sistema de oscilacin individualmente al peso del conductor. 2 Ajuste longitudinal Ajuste de la posicin horizontal del asiento elevando la palanca (2) y avanzando o retrocediendo el asiento. Al soltar la palanca el asiento queda bloqueado en la posicin ajustada. 3/4 Ajuste en altura y en inclinacin La altura y la inclinadin del asiento se ajustan con las palancas (3 y 4). Apretando la palanca (3) y aumentando o disminuyendo al mismo tiempo la presin en la parte delantera de la banqueta del asiento, se vara la posicin de la parte delantera con la asistencia de un muelle. Al soltar la palanca (3) la altura o inclinacin ajustada queda bloqueada. Apretando la palanca (4) y aumentando o disminuyendo al mismo tiempo la presin en la parte trasera de la banqueta del asiento, se vara la posicin de la parte trasera con la asistencia de un muelle. Al soltar la palanca (4) la altura o inclinacin ajustada queda bloqueada. 5 Fijacin del cinturn de seguridad El punto de fijacin (5) del cinturn de seguridad corresponde a ECE R14, clases M2, M3, N2 y N3. 6 Ajuste del respaldo La posicin del respaldo se ajusta apretando la palanca (6) al mismo tiempo que se presiona ligeramente en el respaldo con la espalda. Aumentando o disminuyendo luego la presin se sita el respaldo en la posicin deseada. Al soltar la palanca (6) el respaldo se bloquea automticamente. INDICACION El respaldo no se debe inclinar hacia atrs hasta tal punto que llegue a topar con el cristal trasero. 7 Apoyabrazos Las inclinaciones de los apoyabrazos se pueden ajustar sin escalones mediante los botones moleteados (7). Para subir y bajar del vehculo conviene que un apoyabrazos est levantado. 7 1 4 3 2
GK100263

6 5

3-52

Manejo

3.3 Manejo

Ajuste de los espejos retrovisores Sentarse en el asiento y ajustar los espejos a la posicin deseada.

3-53

3.3 Manejo

Manejo

Trabajos y controles antes de arrancar el motor

ADVERTENCIA

Si se toca inadvertidamente la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo, el equipo de trabajo se puede mover de forma incontrolada. Por ello, al abandonar la cabina poner siempre la palanca de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo (4) en la posicin BLOQUEADA. Antes de arrancar el motor, quitar el polvo acumulado en la batera, el arrancador y el alternador trifsico.

GK100670 GK100670

1. Cerciorarse de que la palanca de inversin de marcha (2) est en la posicin N. El motor slo se puede arrancar si la palanca de inversin de marcha (2) est en la posicin N. Posicin 1 Posicin N Posicin 2 Posicin de marcha adelante Posicin neutra Posicin de marcha atrs
AE061330

1 N 2

2. Introducir la llave en el interruptor de arranque (5), poner la llave en la posicin CONECTADO y cerciorarse de que la lmpara de control est encendida.

DES CON

ARRANQUE

GK100270

3. Cerciorarse de que el freno de estacionamiento ha sido apretado poniendo el interruptor basculante (1) en la posicin A. Entonces, la lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende. Pos. A CON. El freno de estacionamiento es apretado. La lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende. Pos. B DESCON El freno de estacionamiento es soltado.

GK100420

3-54

Manejo

3.3 Manejo

3.3.2

Arranque del motor

PRECAUCION

Cerciorarse de que no se encuentran personas u obstculos cerca de la mquina. Accionar la bocina y arrancar el motor.

DES CON

INDICACION No accionar el arrancador ms de 20 segundos. Si el motor no se pone en funcionamiento, esperar por lo menos 2 minutos antes de volver a intentar el arranque. ARRANQUE

GK100270

1. Girar a la posicin CONECTADO la llave en el interruptor de arranque. La fase de precalentamiento tiene lugar automticamente y durante ella la lmpara de control de precalentamiento (2) est incendida.
SPEED

CHECK
CAUTION
PARKING BRAKE

GK100673

2. Pisar un poco el pedal del gas (3). 3

AE061760

3. Cuando la lmpara de control del precalentamiento (2) se haya apagado, girar la llave de arranque a la posicin ARRANQUE, para poner en funcionamiento el motor. 4. Tan pronto el motor haya entrado en funcionamiento, soltar la llave; sta vuelve automticamente a la posicin CONECTADO.

DES CON

ARRANQUE

GK100270

3-55

3.3 Manejo

Manejo

3.3.3

Trabajos y controles despus de arrancar el motor

Despus de poner en funcionamiento el motor, no iniciar inmediatamente los trabajos. Efectuar primeramente los preparativos y controles que se indican a continuacin. INDICACION El motor no se debe acelerar bruscamente antes de que haya concluido la fase de calentamiento. No dejar funcionar el motor ms de 20 minutos al nmero de revoluciones bajo de ralent ni al nmero de revoluciones alto. Si el motor ha de funcionar en ralent ms tiempo del indicado, someterlo a carga brevemente de vez en cuando, o hacerlo funcionar a un nmero de revoluciones mediano. 1. Pisar un poco el pedal del gas (1) y hacer funcionar el motor unos 5 minutos sin carga a un nmero de revoluciones mediano. El motor debe girar "en redondo" durante la fase de calentamiento. 1

GK100670 GK100670

2. Poner en la posicin (2) LIBRE la retencin de seguridad de la palanca de mando del equipo de trabajo.

3. En caso de temperaturas bajas, precalentar el aceite hidrulico. Para calentar el aceite hidrulico, proceda usted como sigue: Situar brevemente en la posicin (1) RECOGER (cuchara girada hacia adentro) la palanca de mando de la cuchara y reponerla a su posicin inicial. Mediante esta operacin, el aceite hidrulico se calienta con ms rapidez. El tiempo en la posicin recoger no debe exceder de 10 segundos.

GK100689

3-56

Manejo

3.3 Manejo

4. Despus de la fase de calentamiento, controlar todos los indicadores de medicin y las lmparas de advertencia. Subsanar inmediatamente los defectos observados. Hacer funcionar el motor con carga ligera hasta que el indicador de la temperatura del agua refrigerante del motor (2) y el de la temperatura del aceite del convertidor de par (3) estn en el sector verde. 5. Prestar atencin a que el color de los gases de escape sea normal y que el sistema de escape no produzca ruidos anormales o tenga vibraciones. Subsanar los defectos observados.

AE060954

3-57

3.3 Manejo

Manejo

3.3.4

Conduccin de la mquina
ADVERTENCIA

Antes de poner en marcha la mquina, controlar si la zona en torno a ella es segura. Accionar la bocina antes de iniciar la marcha. No deben hallarse personas cerca de la mquina. Detrs de la mquina existe para el conductor un "ngulo muerto"", es decir, una zona que no se puede ver en el espejo retrovisor; por ello, en la marcha atrs hay que tener especial precaucin.

Al poner en movimiento la mquina en pendientes ascendentes, situar el interruptor desconectador del cambio de marchas (1) en la posicin OFF (DESCONECTADO).
WORKMODE H S Ec
SPEED

CHECK
CAUTION
PARKING BRAKE

1
GK100260

1. Pise usted el pedal derecho de freno (5) y suelte el freno de estacionamiento (6). Mantenga apretado el pedal derecho de freno (5).

6 5

GK100670 GK100670

2. Ponga la palanca de cambio (7) en la marcha deseada. 7

AE061830

3-58

Manejo

3.3 Manejo

3. Ponga usted la palanca de inversin de marcha (2), situada junto al volante, en la posicin correspondiente al sentido de marcha deseado. Posicin 1 Posicin N Posicin 2 Marcha delante Punto muerto Marcha atrs N 2
AE061330

4. Suelte el pedal derecho de freno (5) y pise el pedal del acelerador (3) para poner la mquina en movimiento.

5 3

AE061840

3-59

3.3 Manejo

Manejo

3.3.5

Cambio de marcha
PRECAUCION

Al circular con velocidad alta no aplicar bruscamente una marcha menor. Primeramente reducir la velocidad con el freno y luego cambiar a la marcha baja correspondiente a la velocidad.

GK100670 GK100670

Eleccin de la marcha
Esta mquina posee cambio automtico para la 2, 3 y 4 marchas. La unidad de mando del cambio de marchas aplica automticamente la marcha adecuada a las condiciones de servicio del caso. La 1 marcha no se aplica automticamente. 1. 2. 3. 4. Palanca de bloqueo de marchas
GK100245

Cambio de marcha automtico

Esta mquina posee cambio automtico para la 2, 3 y 4 marchas. La unidad de mando del cambio de marchas aplica automticamente la marcha adecuada a las condiciones de servicio del caso. La 1 marcha no se aplica automticamente. Posicin de la palanca de cambio 1 2 3 4
Cambio automtico

Cambio automtico 1 marcha, fijada 2 marcha 2 y 3 marchas 2, 3 y 4 marchas

Pos. de la palanca de cambio

1 2 3 4 2 2 2 3 3 4

El esquema de la derecha muestra los posibles cambios de marcha automticos en la correspondiente posicin de la palanca de cambio.

3-60

Manejo

3.3 Manejo

Mando kickdown
La mquina posee un mando kickdown que aumenta la fuerza de empuje en trabajos de desprendimiento (escarificacin) y de carga. Cuando se conduce la mquina en 2 marcha es posible conectar el kickdown oprimiendo la tecla (1) situada arriba en la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo. Tan pronto se conecta la funcin kickdown, el cambio reduce a la 1 marcha. El interruptor (1) para la funcin kickdown se describe con ms detalle en el captulo "11. Funcin kickdown (1)" pgina 3-23. Si cuando se conecta el kickdown la 1 marcha est ya acoplada, los cambios automticos de marcha no son posibles. La 1 marcha permanece entonces acoplada. Si cuando se conecta el kickdown se est conduciendo la mquina con la 2, 3 4 marcha, el cambio no reduce a la 1 marcha hasta que la velocidad ha bajado de 12 km/h. Para anular la funcin kickdown, debe usted poner la palanca de inversin de marcha en la posicin de marcha atrs o adelante pasando por la posicin neutra o bien acoplar otra marcha cualquiera (excepto la 2) con la palanca de cambio. INDICACION Cuando despus de haber accionado el interruptor (1) del kick-down el cambio de marchas ha reducido de 4, 3 2 marcha a 1, el cambio subir a marchas mayores a medida que aumente la velocidad. 1. 2. 3. 4.
GK100245

GK100237

3-61

3.3 Manejo

Manejo

Bloqueo de cambio de marcha

Al transitar por cuestas arriba o abajo o al efectuar trabajos en los que la marcha aplicada no debe ser ms alta que una determinada, deber emplearse el bloqueo de cambio de marcha. Tan pronto se activa este bloqueo, la marcha elegida se mantiene aun si se eleva el rgimen del motor hasta tal punto que entonces el automatismo del cambio aplicara propiamente una marcha ms alta. Conectar el bloqueo de cambio de marcha 1 1. Aplicar la marcha deseada. 2. Poner la mquina en movimiento y aumentar la velocidad hasta que se visualice la marcha elegida en el indicador correspondiente. 3. Oprimir el interruptor (2) de bloqueo de cambio de marcha. El bloqueo est ahora conectado y la luz de control del bloqueo est encendida.
GK100237

Desconectar el bloqueo de cambio de marcha Para anular el bloqueo de cambio de marcha, accione usted la palanca de cambio u oprima otra vez el interruptor (2). El bloqueo de cambio de marcha est desconectado y la lmpara de control del bloqueo de cambio de marcha se apaga. En e l ca pt ulo " 12 . B lo que o de ca mb io de m ar c ha ( 2) " pgina 3-24 se describe con ms detalle el interruptor de bloqueo de cambio de marcha.

Mando de prioridad
Adems de su funcin propiamente dicha, el cambio automtico tiene tambin por cometido dar un trato cuidadoso y proteger la mquina y el cambio de velocidades. Esta funcin de proteccin goza de prioridad frente a la funcin kick-down. Cuando marchando cuesta abajo la palanca de cambio se pasa a una marcha menor, el cambio de marchas conmuta tambin inmediatamente a marcha menor para aprovechar la accin frenante del motor. Las excepciones a este comportamiento dependen de la velocidad, del rgimen del motor y de las posiciones de la palanca de cambio y la palanca de inversin de marcha. Dirjase usted al concesionario de Komatsu se desea ms informaciones al respecto.

3-62

Manejo

3.3 Manejo

3.3.6

Cambio de sentido de marcha

PRECAUCION

Al cambiar de sentido de marcha adelante a marcha atras, o viceversa, prestar atencin a que el desplazamiento de la mquina en el nuevo sentido sea posible con seguridad. En el sentido hacia atrs existe un ngulo muerto no visible para el conductor; por ello, observar extrema precaucin particularmente al marchar hacia atrs. Al circular con velocidad alta no cambiar de marcha adelante a marcha atras, o viceversa. Pisar primeramente el freno para reducir la velocidad; invertir luego el sentido de marcha (velocidad mxima admisible al cambiar de sentido de marcha: 12 km/h).

GK100670 GK100670

Al cambiar de sentido de marcha adelante a marcha atras, o viceversa, no es preciso detener la mquina. Poner la palanca de inversin (1) en la posicin correspondiente al sentido de marcha deseado. 1 Posicin 1 Posicin N Posicin 2 Posicin de marcha adelante Posicin neutra Posicin de marcha atrs N 2
AE061330

3.3.7

Virado y direccin
ADVERTENCIA

Es peligroso virar bruscamente con velocidad alta o en declives escarpados. Si durante la marcha el motor se para, la direccin no se puede gobernar. Esto es particularmente peligroso en los declives; por ello al marchar no parar nunca el motor. Si el motor se para, detener inmediatamente la mquina en un lugar seguro.

AE061860

3-63

3.3 Manejo

Manejo

3.3.8

Parada de la mquina
ADVERTENCIA

Evitar las paradas bruscas. No estacionar la mquina en declives. Si la mquina se ha de estacionar en el declive, situarla de manera que el lado delantero (cuchara) mire pendiente abajo. Presionar la cuchara contra el suelo y poner calces delante de las ruedas delanteras. Si la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo se toca inadvertidamente, puede ocurrir que el equipo de trabajo o la mquina se muevan inesperadamente, lo cual puede ser causa de graves accidentes. Por dicho motivo, antes de abandonar la cabina poner siempre la palanca de inmovilizacin de seguridad en la posicin BLOQUEO. Al apretar el freno de estacionamiento mediante el interruptor basculante (4) situado en la columna de la direccin, es posible que el freno de estacionamiento no tenga efectividad hasta que la lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende; por ello, mantener apretado el pedal de freno (2) hasta que la lmpara de control se encienda. 2 1
GK100670 GK100670

GK100667

INDICACION Para frenar la mquina no utilizar nunca el freno de estacionamiento, a no ser que se trate de un caso de emergencia. El interruptor basculante (4) para el freno de estacionamiento no se debe accionar hasta despus de haber parado la mquina con el pedal de freno (2). 1. Para parar la mquina, soltar el pedal del gas (1) y pisar el pedal de freno (2). 2. Poner la palanca de inversin de marcha (3) en la posicin neutra N. Posicin 1 Posicin N Posicin 2 Posicin de marcha adelante Posicin neutra Posicin de marcha atrs

1 N 2
AE061330

3-64

Manejo

3.3 Manejo

3. Para apretar el freno de estacionamiento accionar el interruptor basculante (4) situado en la columna de la direccin. Pos. A CON. El freno de estacionamiento es apretado. La lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende. El freno de estacionamiento es soltado. A

Pos. B

DESCON.

Cuando se aprieta el freno de estacionamiento el cambio de marchas pasa automticamente a la posicin neutra.

GK100420

3.3.9

Accionamiento del equipo de trabajo

2 1

Con la palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara (1) y la palanca de mando de la cuchara (2) se controla el equipo de trabajo.

GK100266

Accionamiento de los brazos de la cuchara palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara (1) 1 Elevar 2

m n o k
Los brazos se mueven ibremente bajo la flotante accin de fuerza externa. Los brazos se detienen en la posicin ajustada. 4

Detener

Descender

AE061370

Posicin flotante

Cuando la palanca de mando se sigue moviendo hacia arriba desde la posicin de parada, la palanca se inmoviliza en esta posicin. Cuando los brazos de la cuchara alcanzan la posicin de desconexin previamente ajustada, la palanca vuelve a la posicin de parada. INDICACION Para descender la cuchara no usar la posicin flotante (FLOAT).

AE061380

3-65

3.3 Manejo

Manejo

Accionamiento de la cuchara palanca de mando de la cuchara (2) 1 Recoger

1 2 3

l n j
El brazo de la cuchara es mantenido en posicin.

Parar

Descargar

AE061350

Cuando la palanca de mando se sigue moviendo hacia arriba desde la posicin de recogida, la palanca se inmoviliza en esta posicin. Cuando la cuchara alcanza la posicin de desconexin previamente ajustada, la palanca vuelve a la posicin de parada. INDICACION No levantar con el equipo de trabajo cargas pesadas por los lados de la mquina!

AE061360

3-66

Manejo

3.3 Manejo

3.3.10 Trabajos con la cargadora sobre ruedas

Adems de los trabajos descritos a continuacin existen otras posibilidades de aplicacin con diferentes equipos adosados.

Trabajos de remocin
PRECAUCION En la realizacin de trabajos de remocin o desprendimiento (escarificacin) de material, poner siempre la mquina en lnea recta. Estos trabajos no deben efectuarse nunca con la mquina en posicin oblicua respecto a la direccin de trabajo.

INDICACION El resbalamiento de los neumticos disminuye la duracin til de los mismos! Al cargar tierra amontonada o rocas voladas, mover la mquina en el sentido de avance y observar los puntos siguientes, para evitar incisiones en los neumticos ocasionadas por resbalamiento: Mantener plana la superficie de trabajo y quitar los trozos de roca que hayan cado. Al trabajar con material amontonado, desplazar la mquina en 1 o 2 marcha; al cargar rocas voladas, desplazar la mquina en 1 marcha. 1. Al avanzar con la mquina y descender la cuchara, detener sta a una altura de aprox. 30 cm sobre el suelo y luego bajarla lentamente. INDICACION Si la cuchara hace fuerza contra el suelo, las ruedas delanteras pierden contacto y los neumticos resbalan.

30 cm

GK100297

2. Inmediatamente antes de llegar al material, reducir a marcha menor. Pisar el pedal del gas y hacer entrar la cuchara en el material.

GK100295

3-67

3.3 Manejo

Manejo

3. Si el material est amontonado, poner la superficie del borde cortante de la cuchara en posicin horizontal; al cargar rocas voladas, inclinar la cuchara un poco hacia abajo. Prestar atencin a que no existan rocas voladas debajo de la cuchara, pues las ruedas delanteras podran perder contacto con el suelo y los neumticos resbalaran. Posicionar la carga en el centro de la cuchara. Si la carga se concentra a un lado de la cuchara, no se mantiene el equilibrio.
GK100296

4. Al hacer entrar la cuchara en el material elevar al mismo tiempo los brazos de la misma para que no se "sotierre" demasiado. Elevando los brazos, se tiene una fuerza de empuje suficiente.

AD061910

5. Cuando en la cuchara exista material suficiente, accionar la palanca de mando para girar la cuchara hacia adentro (posicin "recoger"). INDICACION Si al hacer entrar y "soterrar" la cuchara el borde de la misma se mueve hacia arriba y hacia abajo, las ruedas delanteras pierden contacto con el suelo y los neumticos resbalan.
AD061920

Si se ha cargado demasiado material en la cuchara, "agite" usted la misma girndola repetidamente hacia adentro y hacia afuera con rapidez. Descienda simultneamente los brazos de elevacin de la cuchara. As se quita material en exceso, se alivia la cuchara y se evita prdida de material durante el transporte.

AD061930

3-68

Manejo

3.3 Manejo

En trabajos de remocin y al cargar sobre suelo llano, inclinar un poco hacia abajo el borde de la cuchara, como se ha descrito anteriormente, y hacer avanzar la mquina. Prestar siempre atencin a que la carga no quede situada a un lado de la cuchara, pues entonces se pierde equilibrio. Estos trabajos se han de efectuar en 1 marcha. 1. Inclinar un poco hacia abajo el borde de la cuchara.

AE061940

2. Al avanzar la mquina, mover la palanca de mando de los brazos de la cuchara, para desprender cada vez una capa delgada de la superficie en la remocin de la tierra.

AE061950

3. Mover hacia arriba y hacia abajo la palanca de mando de los brazos de la cuchara para disminuir la resistencia al avanzar. En la remocin con la cuchara, prestar atencin a que la fuerza cavadora no sea ejercida unilateralmente en la cuchara.

AE061960

3-69

3.3 Manejo

Manejo

Trabajos de explanacin
INDICACION En trabajos de explanacin, marchar siempre hacia atrs. Si se han de efectuar labores de explanacin marchando hacia adelante, no girar la cuchara ms de 20. 1. Verter tierra en la cuchara. Marchar hacia atrs y al mismo tiempo ir distribuyendo sucesivamente la tierra de la cuchara. 2. Con los dientes de la cuchara marchar hacia atrs sobre la tierra distribuida y explanar el suelo. 3. Verter un poco ms de tierra en la cuchara, descender los brazos elevadores hasta la posicin flotante y allanar el suelo marchando hacia atrs. 4. Observe Vd. que tenga buena visibilidad hacia atrs.
AE061970

Trabajos de empuje
INDICACION En trabajos de empuje no poner nunca la cuchara en la posicin de descarga (DUMP). En la realizacin de trabajos de empuje posicionar la cara inferior de la cuchara paralelamente a la superficie del suelo.

Trabajos de carga y de transporte

PRECAUCION En el transporte de cargas, descender la cuchara durante la marcha, para bajar el centro de gravedad.

El procedimiento de carga y de transporte para cargadoras sobre ruedas se basa en el ciclo: Desprendimiento (escarificacin) Transporte Descarga (en una tolva, depsito etc.). Respecto a la aplicacin del procedimiento de carga y de transporte, vase tambin "3.3.17 Manipulacin de neumticos" pgina 3-80.

AE061980

3-70

Manejo

3.3 Manejo

Trabajos de carga
Elegir un modo de funcionamiento en el que los virajes sean lo menos posibles y los trayectos lo ms cortos posibles, con el fin de permitir un trabajo eficiente en el lugar de aplicacin de la mquina.

ADVERTENCIA

Mantener siempre llana el rea de trabajo. Al marchar con la carga elevada, no virar repentinamente o frenar bruscamente. Esto es peligroso. Es tambin peligroso hacer entrar la cuchara con velocidad alta en el amontonamiento de material o rocas.

INDICACION

El resbalamiento de los neumticos disminuye la duracin til de los mismos. Por lo tanto, evitar resbalamientos durante el servicio. Evitar que la cuchara d sacudidas excesivas.

Trabajos de carga en marcha transversal Posicionar siempre la cargadora sobre ruedas perpendicularmente al amontonamiento de material. Despus de hacer entrar la cuchara en el material y cargarla, retrocer la mquina en lnea recta, con la marcha atrs. Luego el camin volquete se sita entre el amontonamiento y la cargadora sobre ruedas. Este procedimiento requiere un tiempo mnimo y reduce notablemente los tiempos de los ciclos.
AE061990

Trabajos de carga mediante ciclo en "V" Posicionar el camin volquete de manera que el sentido de marcha de la cargadora sobre ruedas hacia el volquete forme aprox. 60 con el sentido de marcha hacia el amontonamiento. Despus de cargar la cuchara, marchar hacia atrs con la mquina, orientarla hacia el camin y marchar hacia adelante para cargar el camin. Cuanto ms pequeo sea el ngulo de viraje de la cargadora, tanto ms efectivo ser el servicio. Al llenar por completo la cuchara y elevarla hasta la altura mxima, sacudirla primeramente, para estabilizar la carga antes de elevarla. As no es posible que la carga se caiga hacia atrs.

AE062000

3-71

3.3 Manejo

Manejo

Medidas de precaucin al amontonar material Al amontonar, prestar atencin a que el contrapeso trasero no entre en contacto con el suelo, y no poner la cuchara en posicin de descarga (DUMP).

AE062010

3.3.11 Medidas de precaucin durante el servicio

Profundidad admisible de agua
Al trabajar en agua o sobre suelo cenagoso, el agua no debe llegar a una altura superior a la parte inferior del puente del eje. Una vez concluido el servicio, lavar la mquina y controlar los puntos de lubricacin. Puente del eje

GK100298

Si fallan los frenos de las ruedas

Si la mquina despus de pisar el pedal de freno no se detiene, usar el freno de estacionamiento. INDICACION Si el freno de estacionamiento se ha utilizado como freno auxiliar, ha de ser controlado por la agencia competente de Komatsu.

3-72

Manejo

3.3 Manejo

Medidas de precaucin al marchar cuesta arriba o cuesta abajo

Al dar la vuelta, descender el centro de gravedad Antes de dar la vuelta en declives, descender el equipo de trabajo para bajar el centro de gravedad. Es peligroso dar la vuelta a la mquina con el equipo de trabajo elevado. Frenado en trayectos cuesta abajo Si al marchar cuesta abajo el freno de servicio se usa con demasiada frecuencia, se puede sobrecalentar y daar. Este problema se evita reduciendo a una marcha menor y aprovechando la accin frenante del motor. Para frenar usar el pedal derecho de freno. Si la palanca de cambio est puesta en una marcha demasiado alta, el aceite del convertidor de par se puede sobrecalentar. En tal caso pasar la palanca de cambio a la marcha inmediatamente inferior, para bajar la temperatura del aceite. Si con ello la temperatura tampoco est en el sector verde del indicador de medicin, parar la mquina, poner la palanca de cambio en la posicin neutra y hacer funcionar el motor a un nmero de revoluciones mediano, hasta que la temperatura en el instrumento de medicin est de nuevo en el sector verde. Si el motor se para Si el motor se queda parado en un declive, pisar a fondo el pedal derecho de freno. Descender el equipo de trabajo hasta el suelo y apretar el freno de estacionamiento. Poner la palanca de inversin de marcha y la palanca de cambio en la posicin neutra y volver a arrancar el motor (si la palanca de inversin de marcha no est en la posicin neutra, el motor no se puede arrancar).

3-73

3.3 Manejo

Manejo

3.3.12 Ajuste de los equipos de trabajo

PRECAUCION

Parar la mquina sobre suelo llano. Accionar el freno de estacionamiento. Descender la cuchara hasta el suelo. Parar el motor. Asegurar la mquina con calces, para que no pueda rodar. Asegurar la articulacin del armazn con la barra de bloqueo.

La desconexin al final de la carrera de elevacin permite un ajuste automtico de la altura de elevacin deseada de los brazos de la cuchara (con una posicin de los brazos ms alta que la horizontal). Existe un dispositivo para ajustar automticamente el ngulo de excavacin deseado de la cuchara.

Ajuste de la desconexin al final de la carrera de los brazos de la cuchara

1. Elevar los brazos hasta la altura deseada, poner en la posicin de parada la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo y bloquearla en esta posicin. Parar luego el motor y efectuar el ajuste siguiente: 2. Aflojar los dos tornillos (1) y ajustar la placa (2) de manera que el borde inferior quede alineado con el centro de la superficie palpadora del interruptor (3). Apretar luego los tornillos para mantener la placa en su posicin. 3. Aflojar las dos tuercas (4) para poder ajustar una distancia de 3 a 5 mm entre la placa (2) y la superficie palpadora del interruptor (3). Volver a apretar las tuercas. Par de apriete: 15 - 20 Nm 4. Una vez efectuado el ajuste poner en funcionamiento el motor y poner la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo en la posicin de elevacin y retenerla. Comprobar si la palanca de mando vuelve automticamente a la posicin de parada cuando los brazos alcanzan la altura deseada. 5. Compruebe usted los indicadores de nivel de la cuchara.

2 1

AE062030

3-74

Manejo

3.3 Manejo

Ajuste del sistema automtico para el ngulo de excavacin

1. Descender la cuchara hasta el suelo y ponerla en el ngulo de excavacin deseado. Poner la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo en la posicin de parada, parar el motor y efectuar los ajustes siguientes: 2. Aflojar los dos tornillos (1) y ajustar los soportes de montaje (4) del interruptor de manera que la punta de la pieza escuadrada (2) quede alineada con el centro de la superficie palpadora del interruptor (3). Apretar luego los tornillos para mantener el soporte en su posicin. 3. Aflojar las dos tuercas (5) y efectuar un ajuste hasta que entre el estribo (2) y la superficie palpadora del interruptor (3) se establezca una distancia de 3 a 5 mm. Volver a apretar las tuercas. Par de apriete: 15 - 20 Nm 4. Una vez efectuado el ajuste, poner en funcionamiento el motor y elevar los brazos de la cuchara. Poner primeramente la palanca de mando en la posicin de descarga y luego retenerla en la posicin de recogida. Comprobar ahora si la palanca de mando vuelve automticamente a la posicin de parada cuando la cuchara ha alcanzado el ngulo de excavacin deseado. 5 2 3

4
GK100299

Indicadores de nivel de la cuchara (si los hay montados)

En la parte superior de la cuchara hay colocados indicadores de nivel que permiten reconocer mejor el ngulo de la misma durante el servicio. A A B Paralela a la arista de corte 90 con la arista de corte B

AE062050

3-75

3.3 Manejo

Manejo

3.3.13 Parada de la mquina

ADVERTENCIA

Evitar las paradas bruscas. Tener esto presente. No estacionar la mquina en declives. Si la mquina se estaciona en el declive, situarla de manera que el lado delantero (cuchara) mire pendiente abajo. Presionar la cuchara contra el suelo y poner calces delante de las ruedas delanteras. Si la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo se toca inadvertidamente, puede ocurrir que el equipo de trabajo o la mquina se muevan inesperadamente, lo cual puede ser causa de graves accidentes. Por ello, antes de abandonar la cabina poner siempre la palanca de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo en la posicin 1. Al apretar la palanca del freno de estacionamiento, puede ser que el freno de estacionamiento no tenga efectividad hasta que su lmpara de control se haya encendido; por ello, mantener apretado el pedal de freno hasta que la luz de control se encienda.

GK100667

INDICACION Para frenar la mquina no utilizar nunca la palanca del freno de estacionamiento, a no ser que se trate de un caso de emergencia. El freno de estacionamiento no se debe accionar hasta que la mquina se haya parado con el pedal de freno. 1. Para parar la mquina, soltar el pedal del gas (1) y pisar el pedal de freno (2).

2 1

GK100397

2. Poner la palanca de inversin de marcha (3) en la posicin neutra N. Posicin 1 Posicin N Posicin 2 Posicin de marcha adelante Posicin neutra Posicin de marcha atrs

1 N 2
AE061330

3-76

Manejo

3.3 Manejo

3. Poner en la posicin A el interruptor basculante para apretar el freno de estacionamiento Pos. A CON. El freno de estacionamiento es apretado. La lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende. Pos. B DESCON El freno de estacionamiento es soltado. INDICACION Cuando se aprieta el freno de estacionamiento el cambio de marchas pasa automticamente a la posicin neutra. 4. Para descender los brazos de elevacin de la cuchara, accionar la palanca de mando de los brazos '5'.
GK100420

5 Descender

Parar

GK100694

5. Poner en la posicin 1 la palanca de bloqueo del sistema hidrulico de trabajo.

3-77

3.3 Manejo

Manejo

3.3.14 Parada del motor

INDICACION Si el motor se para bruscamente sin que previamente haya podido enfriarse, circunstancialmente la duracin til del motor se afecta considerablemente. Por ello, el motor slo se debe parar bruscamente en casos de emergencia. No parar el motor bruscamente si est sobrecalentado, sino primeramente dejarlo funcionar a un nmero de revoluciones mediano para que se vaya enfriando. 1. Hacer funcionar el motor aprox. 5 minutos al nmero de revoluciones inferior de ralent, para que se vaya enfriando. 2. Girar la llave a la posicin DESCONECTADO en el interruptor de arranque (1) para que se pare el motor. 3. Extraer la llave del interruptor de arranque (1). 1

GK100670 GK100670

DES CON

ARRANQUE

GK100303

3-78

Manejo

3.3 Manejo

3.3.15 Control despues de parar el motor

1. Hacer un recorrido en torno a la mquina y efectuar un control visual del equipo de trabajo, la carrocera y el chasis. Observar adems si hay prdidas de aceite o agua. Subsanar los defectos observados. 2. Llenar por completo del depsito de combustible. 3. Quitar trozos de papel u hojas del vano del motor; representan peligro de incendio. 4. Limpiar someramente el chasis.

3.3.16 Cierres
Cerrar en los lugares siguientes: 1 2 3 4 5 6 Tapn del depsito de combustible Tapas laterales para mantenimiento, lados izquierdo y derecho Puertas de la cabina, lados izquierdo y derecho Depsito del sistema hidrulico Boca de llenado de la caja de la transmisin Depsito de expansin del radiador 1 5 2 3 4

INDICACION La llave del interruptor de arranque sirve tambin para todas las dems cerraduras. 6

3-79

3.3 Manejo

Manejo

3.3.17 Manipulacin de neumticos

Medidas de precaucin en la manipulacin de neumticos
Si los neumticos presentan uno de los defectos siguientes, se deben cambiar, por razones de seguridad.

Perfil Costado Refuerzo

El ncleo de alambre est roto o doblado. El desgaste es excesivo y la capa de la carcasa (a excepcin de la parte intermedia) est al descubierto en ms de 1/4 del contorno. Los daos de la carcasa exceden de 1/3 del ancho nominal del neumtico. Las diversas capas de la estructura del neumtico estn separadas entre s. Fisuras radiales que penetran hasta la carcasa. Deformacin o daos que inutilizan el neumtico.

Taln Carcasa
GK100306

Presin de aire en los neumticos

Antes de iniciar el servicio medir la presin de aire en los neumticos estando estos fros. Si la presin es deficiente se produce una sobrecarga; si la presin es excesiva se originan entalladuras en los neumticos y puede ocurrir que el neumtico reviente en caso de cargas de choque. Para excluir estos daos ajustar la presin de aire en los neumticos con arreglo a la tabla.

En trabajos sobre vas normales, en trabajos de remocin de suelo rocoso: ____________ Valores superiores de la tabla de presiones de aire Trabajos de amontonamiento sobre suelo blando: ____________ Valores medianos de la tabla de presiones de aire Trabajos en arena (trabajos que requieren poca fuerza excavadora): ____________ Valores inferiores de la tabla de presiones de aire

Hh - 100 Relacin de deflexin = -----------H

3-80

Manejo

3.3 Manejo

Como norma orientativa para el control visual rige que la relacin de deflexin del neumtico delantero (deflexin/altura libre) tiene los valores siguientes: En el transporte de cargas normales (brazo elevador en posicin horizontal): aprox. 15 - 25% En trabajos de desmonte (ruedas traseras levantadas del suelo): aprox. 25 - 35%. Al controlar la presin de aire en los neumticos observar si acusan fisuras, desprendimientos o desgaste anormal. Quitar de los neumticos clavos, partculas metlicas u otros cuerpos extraos. Retirar del rea de trabajo piedras y rocas que hayan cado. Trabajando sobre superficies libres, se alarga la vida til de los neumticos y aumenta as la rentabilidad de la mquina. NEUMATICOS PRESION DE AIRE RECOMENDADA Trabajos de carga bar BRIDGESTONE BRIDGESTONE BRIDGESTONE BRIDGESTONE BRIDGESTONE BRIDGESTONE GOODYEAR GOODYEAR GOODYEAR GOODYEAR DUNLOP MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN 26,5 R25 26,5 R25 26,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 26,5-25 26,5 R25 26,5 R25 26,5 R25 26,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 29,5 R25 VSMS VALS VSDL VMT VLTS VSDL GP-2B 6S RL2+ 6S GP4B RL-5K EV191 SD 34PR XHA XLD/D/2A X-MINE D2 XLD D1A XHA XLD D1A XLD/D/2A X-MINE L 5S L4 L5 L3 L4 L5 L2 L 2/3 L4 L5 L5 L3 L5 L5 L4 L3 L4 L5 L5
3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5

Marca

Dimensiones

Tipo

Cdigo EM

Trabajos de excavacin bar

3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5 3,5 - 4,5

Suelo blando bar

3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0 3,0 - 4,0

psi
51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65

psi
51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65 51 - 65

psi
44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58 44 - 58

3-81

3.3 Manejo

Manejo

La vida til y la eficiencia de los neumticos dependen decisivamente del ajuste correcto de la presin de aire. Unicamente las presiones de aire correctas guardan de daos los neumticos. En caso de aumento de presin como consecuencia de un calentamiento, no debe quitarse aire. Por dicho motivo, comprobar y ajustar las presiones antes de partir, es decir, estando los neumticos fros. En caso de condiciones de empleo extremas, y al cargar y marchar con la cuchara llena durante trayectos largos (Load & Carry), el fabricante de los neumticos o su representante debern fijar in situ la presin de los neumticos. Si la deflexin del neumtico es excesiva, aumentar en medida correspondiente la presin de aire (vase Relacin de deflexin "Presin de aire en los neumticos" pgina 3-80).

3-82

Manejo

3.4 Transporte

3.4

Transporte

En el transporte de la mquina, atenerse a todas las leyes y reglamentaciones en vigor. Ocuparse de todo lo necesario para garantizar la seguridad.

3.4.1

Carga, descarga
ADVERTENCIA

Cuidar de que las rampas de carga sean suficientemente anchas y largas y posean resistencia suficiente para poder cargar y descargar la mquina de manera segura. Al cargar y descargar la mquina, aparcar el remolque en una va llana y firme. Guardar una distancia suficiente entre el borde de la va y la mquina. Quitar del chasis la suciedad existente, a fin de que la mquina no pueda resbalar a un lado en cuestas arriba. Cuidar de que la superficie de la rampa de carga est limpia y libre de grasa, aceite, hielo y material suelto. Al subir la mquina por las rampas de carga no variar nunca la direccin de traslacin. Si es preciso corregirla, bajar de la rampa, corregir la direccin de traslacin y luego subir de nuevo la mquina por la rampa.

Para la carga o descarga emplear siempre rampas o una plataforma y proceder como sigue: 1. Accionar debidamente los frenos del vehculo de plataforma baja y poner calces por delante de las ruedas (vase la figura), para que no ruede. Fijar luego las rampas en el vehculo de plataforma baja en una lnea de alineacin del vehculo con la mquina. Cuidar de que ambos lados queden al mismo nivel. Si se ve que la rampa se flexiona, se debe apoyar sobre bases. 2. Determinar la direccin de traslacin y cargar o descargar la mquina lentamente. INDICACION Si el interruptor de desconexin del cambio de velocidades est en DESCONECTADO, son accionados simultneamente el pedal de freno izquierdo y el pedal acelerador. 3. Situar la mquina debidamente en la parte prescrita del remolque. CORRECTO

Rampa

Calces Mx. 15 Base de apoyo Distancia entre GK100307 las rampas

3-83

3.4 Transporte

Manejo

3.4.2

Medidas de precaucin al cargar la mquina

Despus de cargar la mquina en el vehculo de plataforma baja y de situarla en la posicin prescrita, amarrarla como sigue: 1. Descender lentamente el equipo de trabajo estando el motor en funcionamiento. 2. Accionar la retencin de seguridad de todas las palancas de mando. 3. Poner el interruptor de arranque en la posicin DESCONECTADO (OFF) para parar el motor. Quitar la llave del interruptor de arranque. 4. Bloquear la articulacin central de la mquina con el estribo de seguridad. 5. Poner calces delante de las ruedas, delante y detrs. Amarrar la mquina con cadenas o cables de acero, para que no se mueva durante el transporte. 6. Retraer siempre por completo la antena de la autorradio.

3.4.3

Medidas de precaucin para el transporte

ADVERTENCIA

Para el transporte, determinar el itinerario, teniendo en cuenta la anchura, la altura y el peso de la mquina.

Cumplir todas las leyes nacionales y regionales referentes al peso, el ancho y el largo de la carga. Atenerse a todas las reglamentaciones para cargas de gran anchura. Determine Vd. el trayecto de transporte considerando el ancho, el largo, la altura y el peso de la carga, y, si es necesario, solicitar la autorizacin del recorrido a las autoridades competentes.

3-84

Manejo

3.4 Transporte

3.4.4

Desmontar /montar el equipo adosado

PRECAUCION

Parar la mquina sobre suelo llano. Accionar el freno de estacionamiento. Descender la cuchara hasta el suelo. Parar el motor. Asegurar la mquina mediante calces, para que no pueda rodar. Asegurar la articulacin del armazn con la barra de bloqueo.

Desmonte / monte usted el equipo adosado

cuando esto sea necesario para efectuar o facilitar el transporte de la mquina o bien cuando el equipo adosado se deba de recambiar.

En tal caso, proceder como sigue:

Desmontaje del equipo adosado

1. Aflojar y desenroscar el tornillo (1) de fijacin del perno de retencin (4) de la biela (2). La biela (2) es el elemento de unin entre la palanca de giro (3) y el equipo adosado (8).

4 1

3 2 8

3-85

3.4 Transporte

Manejo

2. Elevar un poco la biela (2) con una gra o un cable de acero de manera que el perno de retencin (4) se alivie. Extraer luego el perno de retencin (4). Peso de la biela = 100 kg
4

3. Ir descendiendo poco a poco la biela (2) hasta depositarla en el suelo.

4. En ambos brazos de elevacin (6), aflojar y desenroscar los tornillos (5) de fijacin de los pernos de retencin (un tornillo en cada lado).

5. En ambos brazos de elevacin (6), extraer los pernos de retencin (7) (un perno en cada lado).
7

6. Retirar el equipo adosado (8).

3-86

Manejo

3.4 Transporte

Montaje del equipo adosado

1. Colocar el equipo adosado (8) en los brazos de elevacin. Al hacerlo, alinear los taladros para los pernos de retencin.

2. Engrasar los anillos antipolvo (9). 9 3. Poner los anillos antipolvo (9) en los brazos de elevacin.

4. Medir el juego (A) entre el soporte del equipo adosado y el brazo de elevacin. El juego (A) puede ser como mximo de 1 mm. Si el juego (A) es mayor de 1 mm, utilizar arandelas de ajuste para reducir el juego.

7 A A

5. Alinear en ambos brazos de elevacin los taladros para los pernos de retencin. 6. Colocar las arandelas de ajuste. 7. Engrasar los pernos de retencin (7) y colocarlos en ambos brazos de elevacin. INDICACION Los cojinetes de los brazos de elevacin no se lubrican por el sistema de engrase centralizado. Por ello, utilice usted nicamente pernos de retencin con taladro de lubricacin.
7

3-87

3.4 Transporte

Manejo

8. En ambos brazos de elevacin (6), enroscar y apretar los tornillos (5) de fijacin de los pernos de retencin (un tornillo en cada lado). Par de apriete: vase el captulo "Pares de apriete" 9. Lubricar los cojinetes de los brazos de elevacin por los racores de lubricacin (10) en los pernos de retencin.

10

10. Elevar la biela (2) y posicionarla de manera que los pernos de retencin (4) se puedan colocar. Gewicht der Kippstange = 100 kg. 11. Engrasar los anillos antipolvo (9) de la biela (2). 12. Poner los anillos antipolvo (9) en la biela (2). 13. Comprobar el juego entre la biela y el soporte del equipo adosado. El juego puede ser como mximo de 1 mm. Utilizar arandelas de ajuste, como en la unin brazos de elevacin / soporte del equipo adosado. 14. Engrasar y poner el perno de retencin (4). INDICACION El cojinete de la biela (2) se lubrica por el sistema de engrase centralizado. Utilice usted un perno de retencin sin taladro de lubricacin. 15. Enroscar y apretar el tornillo (1) de fijacin del perno de retencin (4) de la biela (2). Par de apriete: vase el captulo "Pares de apriete". 4 2 9 1 2 4

3-88

Manejo

3.5 Servicio en perodos de fro

3.5
3.5.1

Servicio en perodos de fro

Medidas a tomar en caso de heladas

Cuando hay helada es difcil arrancar el motor y el agente refrigerante puede congelarse. En tal caso, proceder como sigue:

Combustible y lubricantes
Usar combustible para invierno y aceite de baja viscosidad. Vase en el apartado "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14 los datos referentes a la viscosidad prescrita.

Agente refrigerante
ADVERTENCIA Mantener apartado el anticongelante de llamas al descubierto. Al manipular anticongelantes, no fumar nunca.

INDICACION

No usar nunca anticongelantes a base de metanol, etanol o propanol. Se ha de evitar el empleo de productos para impedir fugas. Independientemente de si se emplea sin adicin de una anticongelante o mezclado con tal producto. No mezclar entre s anticongelantes de calidades diferentes.

En el apartado "5.8.2 Mantenimiento en caso necesario" pgina 5-22 vienen ms datos sobre la mezcla con anticongelantes al cambiar el agente refrigerante. INDICACION Si no est disponible anticongelante duradero, se puede usar para el perodo fro del ao solamente un anticongelante a base de glicol etilnico. En tal caso, limpiar el sistema de refrigeracin dos veces al ao (en primavera y en otoo). Al llenar el sistema de refrigeracin en otoo, verter anticongelante; pero no en primavera.

3-89

3.5 Servicio en perodos de fro

Manejo

Batera
ADVERTENCIA

Para excluir explosiones de gas, no aproximarse a la batera con llamas al descubierto o chispas. El cido de la batera es peligroso. Si entra en contacto con los ojos o con la piel, enjuagar la parte afectada con agua abundante y acudir a un mdico.

Con el descenso de la temperatura ambiente, la capacidad de la batera disminuye. Si la batera est poco cargada, el cido se puede congelar. Mantener la carga de la batera a un valor lo ms cerca posible del 100% y aislar la batera contra temperaturas de congelacin a fin de que la mquina a la maana siguiente se pueda poner en funcionamiento sin dificultades. INDICACION Medir el peso especfico y calcular la intensidad de la corriente de carga mediante la siguiente tabla de conversin: Intensidad corriente de carga 100% 90% 80% 75% Temperatura 20C 1.28 1.26 1.24 1.23 0C 1.29 1.27 1.25 1.24 -10C 1.30 1.28 1.26 1.25 -20C 1.31 1.29 1.27 1.26

3-90

Manejo

3.5 Servicio en perodos de fro

3.5.2

Medidas a tomar despus del trabajo

A fin de que los lodos y el agua no se hielen o que el chasis no quede agarrotado por el hielo y est garantizado el servicio de la mquina a la maana siguiente, tomar siempre las medidas siguientes:

Quitar por completo los lodos y el agua de la carrocera del vehculo. Esto tiene por objeto impedir que las juntas se daen por la congelacin. Aparcar la mquina sobre suelo duro y seco. Si esto no es posible, situarla sobre tablones. Estos impiden que las ruedas se congelen en el suelo. Abrir la vlvula de salida situada en el depsito de combustible y evacuar el agua acumulada. Puesto que a temperaturas bajas la capacidad de la batera disminuye manifiestamente, cubrir la batera o desmontarla de la mquina, guardarla en un lugar caliente y volverla a montar a la maana siguiente.

3.5.3

Despus de perodos de fro

Cuando llegue el perodo en que el tiempo es ms caluroso, proceder como sigue:

Llenar combustible prescrito y emplear aceite de la viscosidad prescrita. Para ms detalles al respecto, vase el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13. Si por alguna razn no se puede usar anticongelante duradero y en lugar de l se ha empleado un anticongelante a base de glicol etilnico (invierno, tipo para una estacin del ao), o no se ha podido emplear siquiera ningn anticongelante, vaciar el sistema de refrigeracin por completo, limpiarlo y llenarlo con agua limpia.

3-91

3.6 Cuando la mquina deba estar largo tiempo fuera de servicio

Manejo

3.6

Cuando la mquina deba estar largo tiempo fuera de servicio

Antes de poner la mquina fuera de servicio

3.6.1

Si la mquina se pone fuera de servicio por un tiempo prolongado, se han de adoptar las medidas siguientes:

Despus de lavar y secar las diversas partes, estacionar la mquina en un edificio seco. No dejar nunca la mquina a la intemperie. Si la mquina se ha de estacionar a la intemperie, debe situarse sobre hormign completamente deshidratado y cubrirse bien. Antes de la puesta fuera de servicio, llenar por completo el depsito de combustible, engrasar la mquina y cambiar los aceites. Aplicar una capa fina de grasa en las superficies de los vstagos de los mbolos del sistema hidrulico. Desconectar la batera por los bornes negativos y cubrirla o desmontarla de la mquina y guardarla por separado. Si hay que contar con que la temperatura ambiente descienda hasta por debajo de 0 C, aadir siempre anticongelante al agua refrigerante. Asegurar la palanca de mando del sistema hidrulico de trabajo y apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin.

3.6.2

Durante el perodo fuera de servicio

PRECAUCION

Si por alguna razn las medidas de proteccin anticorrosiva se toman en un recinto cerrado, abrir las puertas y ventanas del recinto a fin de mejorar la ventilacin y de excluir intoxicaciones.

Dejar funcionar el motor una vez al mes. Efectuar un corto recorrido con la mquina a fin de que las partes mviles se recubran con una nueva pelcula de aceite. Antes de accionar el equipo de trabajo, quitar la grasa de los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos. Recargar la batera.

3-92

Manejo

3.6 Cuando la mquina deba estar largo tiempo fuera de servicio

3.6.3

Despus del perodo fuera de servicio

INDICACION Si la mquina se estaciona sin realizacin de la operacin mensual de proteccin anticorrosiva, llamar al concesionario competente de Komatsu para el mantenimiento. Antes de poner en servicio la mquina despus de haber estado estacionada por un tiempo prolongado, efectuar los trabajos siguientes:

Quitar la grasa de los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos. Comprobar los niveles de aceite y, si es necesario, rellenar aceite. Controlar el nivel de la grasa en el depsito de grasa, echar ms grasa, si es necesario; vase "5.8.2 Mantenimiento en caso necesario" pgina 5-22. Arrancar el motor y accionar el pulsador (2) del sistema de engrase centralizado. Comprobar si la bomba del sistema de engrase centralizado funciona. Si existe alguna irregularidad, la lmpara de control en el pulsador (2) se enciende. 2

Una vez haya transcurrido el proceso de engrase comprobar si por todos los puntos de engrase ha salido grasa que no est usada. Repetir el proceso de engrase, si es necesario.

3-93

3.6 Cuando la mquina deba estar largo tiempo fuera de servicio

Manejo

3-94

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4. Localizacin y eliminacin de irregularidades

4-1

4.1 Cuando el tanque de combustible est vaco

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.1

Cuando el tanque de combustible est vaco

ADVERTENCIA

Peligro de incendio! El combustible derramado puede inflamarse. Eliminar inmediatamente el combustible derramado

Despus de haberse vaciado el tanque de combustible, se debe proceder de la siguiente manera: 1. Repostar combustible. Para ms informaciones, vese tambin: "Repostar con dispositivo de toma" pgina 5-42 o bien "Repostar desde un barril" pgina 5-42 2. Abrir la tapa para mantenimiento del lado derecho. 3. Aflojar ahora el tornillo de purga de aire (1). 4. Soltar el botn (2) de la bomba de alimentacin y bombear hasta que salga combustible sin burbujas por el tornillo de purga de aire. 5. Apretar el tornillo de purga de aire y oprimir el botn de la bomba y apretarlo girando. PRECAUCION Tener precaucin al hacer girar el motor, pues arranca despus de unas pocas revoluciones.

6. Girar la llave de arranque a la posicin START y dejar que el motor se ponga en marcha durante 15-20 segundos. No accionar el starter ms de 20 segundos. Antes de volver a intentar un nuevo arranque, debe esperarse dos minutos.

4-2

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.2 Sistema de engrase centralizado

4.2
4.2.1

Sistema de engrase centralizado

No llega grasa a los puntos de engrase

Controlar el nivel de la grasa en el depsito de grasa, echar ms grasa, si es necesario. Active usted a mano un engrase adicional. Conectar el encendido y accionar el pulsador (1). Estando la bomba conectada, la paleta agitadora en el depsito de grasa gira. Compruebe usted si hay faltas de estanqueidad en el sistema de tuberas. Apretar los empalmes sueltos.

Si ahora tampoco llega grasa a los puntos de engrase, dirjase usted al concesionario de KOMATSU.

4.2.2

La bomba no se conecta

Compruebe usted los fusibles. Compruebe si el enchufe elctrico de la parte inferior de la caja de la bomba est firmemente unido con la caja de conexin del cable. Si es necesario, reapretar el cierre de bayoneta en el sentido de las agujas del reloj. Active usted a mano un engrase adicional. Conectar el encendido y accionar el pulsador (1).

Si la bomba no se conecta, dirjase usted al concesionario de KOMATSU.

4-3

4.3 Remolcado de la mquina

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.3

Remolcado de la mquina
ADVERTENCIA

Si se remolca con una mquina demasiado ligera, pueden producirse accidentes. Utilice usted para remolcar una mquina que sea como mnimo tan pesada como la mquina que quiera remolcar.

La mquina slo se debe remolcar en casos de emergencia. Determine usted el peso de servicio de la mquina defectuosa y comprelo con la fuerza de traccin mxima de la mquina que vaya a efectuar el remolcado. La fuerza de traccin mxima debe ser mayor que el peso de servicio. La mquina se debe remolcar slo hasta un lugar donde pueda ser revisada o reparada. Para ello, utilizar una mquina que sea como mnimo tan pesada como la mquina a remolcar. Para el remolcado, utilizar siempre un dispositivo de remolcado que sea apropiado. PRECAUCION Los dispositivos de remolcado fijados en puntos equivocados pueden ocasionar daos de la mquina! Aplique usted los dispositivos de remolcado slo en los puntos previstos para ellos.

Para el remolcado, adoptar las medidas siguientes:

Cerciorarse de que el dispositivo de remolcado de la mquina presenta suficiente resistencia a la traccin. Si la mquina a remolcar ha de pasar sobre lodo o por pendientes, usar una barra de remolcado con una resistencia a la traccin que sea como mnimo 1,5 veces mayor que el peso de la mquina. En la mquina que efecta el remolcado se fija, con el perno de traccin, un dispositivo de remolcado apropiado en la boca de traccin de la parte trasera. En la mquina defectuosa se fija un dispositivo de remolcado apropiado en los puntos de amarre delanteros. Remolcar la mquina a velocidad lenta inferior a 2 km/h y en un trayecto de unos pocos metros hasta un lugar en que se puedan efectuar reparaciones. Remolcar slo en casos de emergencia. Para trayectos ms largos utilizar un vehculo de plataforma baja. Si la direccin y el freno de la mquina remolcada no se pueden utilizar, no debe sentarse nadie en la mquina.

4-4

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.3 Remolcado de la mquina

Si la mquina se mueve con tirones, el dispositivo de remolcado puede sufrir una carga excesiva y desgarrarse o romperse. Por dicho motivo, remolcar siempre la mquina con lentitud y con velocidad constante. Si una mquina se remolca cuesta arriba, emplear para remolcarla una mquina ms grande, para garantizar fuerza de traccin y potencia de frenado suficientes; o bien acoplar otra mquina en la parte trasera de la mquina a remolcar. De esta forma puede impedirse que se pierda el control de la mquina.

4.3.1

Remolcado con el motor en marcha

Si, con el motor en marcha, el cambio de marchas y la direccin funcionan, se podr remolcar la mquina un trayecto corto. El operador puede tomar asiento en la mquina remolcada y dirigir la misma.

4.3.2

Remolcado con el motor parado

Al remolcar una mquina con el motor parado, proceder como sigue: 1. La lubricacin del cambio de marchas queda suspendida, por lo que hay que desmontar los rboles de transmisin delantero y trasero. Bloquear previamente las ruedas con calces, para que la mquina no se mueva. 2. La presin del sistema de frenos est agotada despus de frenar nueve veces. Sin presin en el sistema de frenos la mquina ya no se puede luego frenar. 3. Aplicar de manera segura el equipo de remolcado. Al remolcar, utilizar dos mquinas cuya potencia sea como mnimo igual a la de la mquina remolcada. Poner una mquina en el lado delantero de la mquina a remolcar y otra en el lado trasero. Retirar los calces y remolcar la mquina. 4. El freno de estacionamiento no se puede soltar con el interruptor basculante si el motor est parado y el acumulador de presin vaco. Antes de remolcar, soltar el freno de estacionamiento como se describe bajo "4.3.3 Soltado del freno de estacionamiento estando el motor parado" pgina 4-6.

4-5

4.3 Remolcado de la mquina

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.3.3

Soltado del freno de estacionamiento estando el motor parado

ADVERTENCIA

Antes de soltar el freno de estacionamiento estando el motor parado, la mquina debera estar sobre suelo llano. En casos de emergencia, o si el freno de estacionamiento se ha de soltar en un declive, antes de soltarlo bloquear siempre las ruedas con calces y descender la cuchara. Al soltar el freno de estacionamiento, es absolutamente necesario asegurar que la mquina no pueda rodar.

Soltado del freno de estacionamiento con el interruptor basculante El procedimiento descrito a continuacin para soltar el freno de estacionamiento funciona solamente si en el acumulador de presin del sistema de frenos existe presin suficiente. Si la presin en el acumulador es insuficiente, la lmpara de control del freno de estacionamiento se enciende y la alarma suena. En tal caso, vase el apartado "Soltado del freno de estacionamiento con los tornillos de ajuste" pgina 4-7. Si el motor de la mquina arranca y la mquina se debe remolcar, proceda usted como sigue para soltar el freno de estacionamiento: 1. Insertar la llave en el interruptor de arranque y ponerla en la posicin de servicio CON. 2. Ponga el interruptor basculante en la posicin (E). Controle si la lmpara de control del freno de estacionamiento se apaga. E A Soltar freno de estacionamiento Posicin normal ARRANQUE DES CON

Cuando la palanca basculante se encuentra en la posicin (E), suena una seal de alarma ininterrumpida. Si la presin en el acumulador del sistema del freno es insuficiente, la lmpara de control del freno de estacionamiento no se apaga. Se emite un sonido po ininterrumpido. En tal caso, vase el apartado "Soltado del freno de estacionamiento con los tornillos de ajuste" pgina 4-7.

GK100303

A E

GK100310

4-6

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.3 Remolcado de la mquina

Soltado del freno de estacionamiento con los tornillos de ajuste 1. Quitar los tapones roscados (1) y (2) de la caja del cambio de marchas. 2. Desenroscar dos de los 12 tornillos (3) mediante los cuales est fijada la tapa de la cmara de freno. 3. Poner los dos tornillos quitados (3) en los taladros roscados de los que se quitaron los tapones roscados (1) y (2). 4. Apretar los tornillos (3) uniformemente hasta el tope, para soltar el freno de estacionamiento. INDICACION El freno de estacionamiento permanece inefectivo aunque se ponga el motor en funcionamiento. 3 3 3

Taladro roscado M12

4-7

4.3 Remolcado de la mquina

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.3.4

Marcha de emergencia

La mquina posee cambio de velocidades de mando elctrico. Si debido a una irregularidad funcional en el sistema elctrico no se pueden acoplar las velocidades y la mquina no puede marchar, es posible la marcha de emergencia efectuando los pasos siguientes.

La marcha de emergencia sirve para llevar la mquina, por sus propios medios, hasta el taller de reparacin ms prximo. Este proceso no se debe utilizar para otras finalidades. En la realizacin de esta operacin, parar el motor. Al arrancar el motor, pisar siempre el pedal del freno y cuidar de que nadie se estacione en la zona de peligro.

INDICACION Dejar que efecte la marcha de emergencia el concesionario de Komatsu, o preguntar al concesionario de Komatsu.

4-8

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.3 Remolcado de la mquina

Marcha de emergencia en caso de fallar el sistema elctrico del mando del cambio de marchas 1. Apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin y poner la palanca de inversin de marcha en la posicin neutra. 2. Soltar el tornillo (1) y mover a un lado la placa (2). 3. Extraer la corredera (3) hasta la posicin "F" para la 2 marcha adelante u oprimirla hasta la posicin "R" para la 2 marcha atrs. 4. Soltar todas las uniones por enchufe elctricas de la vlvula de mando del cambio de marchas. 5. Aflojar la contratuerca (5) y girar con cuidado la vlvula magntica proporcional (6) hasta el tope. 6. Pisar el pedal de freno, arrancar el motor y soltar el freno de estacionamiento. Soltar poco a poco el pedal de freno y emprender la marcha lentamente. Despus de la marcha de emergencia:
GK100312

1 2

GK100311

RN F

1. Poner la corredera en la posicin neutra. Asegurar la corredera con la placa (2) y apretar el tornillo (1); de lo contrario la corredera podra caer durante la marcha. 2. Ir sacando con cuidado el esprrago roscado (4) de la vlvula magntica proporcional (6) y sujetarla con la contratuerca (5). 3. Restablecer todas las uniones por enchufe elctricas del cambio de marchas. 4

5 6

GK100313

4-9

4.4 Batera descargada

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.4

Batera descargada
ADVERTENCIA

Antes de trabajar en la batera o de comprobarla, parar el motor y poner el interruptor de arranque en la posicin DESCONECTADO. Antes de arrancar el motor, quitar el polvo acumulado en la batera. En la batera se forma gas hidrgeno, por lo que existe peligro de explosin. No acercarse a la batera con cigarrilos encendidos y evitar las chispas. La batera contiene cido sulfrico diluido, que ataca la ropa y la piel. Si el cido sulfrico entra en contacto con la ropa o la piel, lavar con agua abundante la parte afectada de la ropa o del cuerpo. Si llega cido sulfrico a los ojos, enjuagarlos inmediatamente con agua limpia y acudir al mdico. En la manipulacin de la batera, usar siempre gafas protectoras. Al desmontar la batera, soltar primeramente el cable de masa (normalmente, el borne de conexin negativo (-)). Al montarla, conectar primeramente el borne positivo (+). Si se toca con una herramienta el cable de unin entre el borne positivo y el chasis, existe riesgo de formacin de chispas. Si los bornes de conexin se aflojan, el mal contacto puede ocasionar chispas que pueden ser causa de una explosin. Los bornes de conexin se han de sujetar firmemente. Al desmontar o montar la batera, comprobar cul es el borne positivo (+) y cul el negativo (-). Cerciorarse de que la cubierta del polo positivo (+) est montada. Cerciorarse de que la cubierta del polo positivo (+) est montada. 2

GK100314

GK100315

4-10

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.4 Batera descargada

4.4.1

Medidas a tomar al cargar la batera

Carga de una batera montada

Antes de cargar, desconectar el cable del borne negativo (-) de la batera. De lo contrario, el alternador trifsico se daa por elevadas puntas de tensin. Antes de cargar, quitar todos los tapones de la batera, para garantizar una ventilacin suficiente. Para impedir explosiones de gas, no acercarse con fuego a la batera ni producir chispas. Si la temperatura del cido de la batera sobrepasa los 45 C, interrumpir el proceso de carga. Desconectar el cargador tan pronto la batera est cargada. Si se sobrecarga, puede ocurrir lo siguiente:

Sobrecalentamiento de la batera Disminucin de la cantidad de cido de la batera Daos de las placas de electrodos

No permutar los cables (positivo (+) y negativo (-)). En trabajos de mantenimiento en la batera, quitar los cables de los polos, aparte de la comprobacin del estado del cido o de la medicin del peso especfico.

INDICACION Las bateras estn montadas a ambos lados de la parte posterior de la mquina.

4-11

4.4 Batera descargada

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.4.2

Arranque del motor con puente de cables

Para arrancar el motor con puente de cables, proceder como sigue: Medidas de precaucion para conectar y desembornar el puente de cables ADVERTENCIA

Al conectar los cables no tocar nunca los bornes positivos (+) con los negativos (-). Al arrancar el motor con puente de cables, usar siempre gafas de proteccin. Cuidar de que la mquina que est en condiciones de funcionamiento y la mquina defectuosa no se toquen entre s. Se impide as la formacin de chispas en la proximidad de la batera, que pueden inflamar el gas hidrgeno que sale y ocasionar graves lesiones corporales o daos materiales. Cuidar de que no se produzcan errores al conectar el puente de cables. La ltima conexin se efecta en el bloque motor de la mquina defectuosa; se originan entonces chispas. Por ello, efectuar la conexin en un lugar que est lo ms alejado posible de la batera. Al desembornar los cables de la mquina que se ha puesto en funcionamiento, proceder con cuidado. Prestar atencin a que los extremos de los cables no se toquen entre s o con la mquina, para excluir la posibilidad de una explosin de gas hidrgeno.

FALSO

AE063650

INDICACION

Elegir la seccin de los cables del puente y los bornes de los cables segn los tamaos de las bateras. Las bateras de la mquina que est en condiciones de funcionamiento y las de la mquina que se halla defectuosa han de tener la misma capacidad. Comprobar si los cables y sus bornes estn daados u oxidados. Cuidar de que los cables y sus bornes estn firmemente conectados.

Las bateras se encuentran a ambos lados de la parte posterior de la mquina. La batera empleada para tierra se encuentra en el lado derecho de la mquina.

4-12

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.4 Batera descargada

Conexin del puente de cables Dejar el interruptor de arranque en la posicin DESCONECTADO. Conectar los cables de puente en el orden de los nmeros marcados en el esquema, a saber: 1. Cuidar de que los interruptores de arranque de la mquina que se halla en condiciones de funcionamiento y la mquina que est defectuosa se hallen en la posicin DESCONECTADO. 2. Conectar un borne del cable (A) al borne positivo (+) de la mquina defectuosa. 3. Conectar el otro borne del cable (A) al borne positivo (+) de la mquina que se halla en condiciones de funcionamiento. 4. Conectar un borne del cable (B) al borne negativo (-) de la mquina que se halla en condiciones de funcionamiento. 5. Conectar el otro borne del cable (B) al bloque motor de la mquina defectuosa. 6. Deje funcionar el motor con nmero de revoluciones alto. Arranque del motor 1. Cuidar de que los bornes de los cables estn firmemente conectados en los bornes de las bateras. 2. Poner el interruptor de arranque de la mquina defectuosa en la posicin ARRANQUE y arrancar el motor. Si en el primer intento el motor no se pone en funcionamiento, esperar como mnimo dos minutos, antes de efectuar un nuevo intento. Desconexin del puente de cables Una vez el motor haya arrancado, desembornar el puente de cables en orden inverso al seguido al conectarlo. 1. Desembornar del bloque motor de la mquina defectuosa un borne del cable (B). 2. Desembornar del borne de conexin negativo (-) de la mquina que se halla en condiciones de funcionamiento el otro borne del cable (B). 3. Desembornar del borne de conexin positivo (+) de la mquina que se halla en condiciones de funcionamiento un borne del cable (A). 4. Desembornar del borne de conexin positivo (+) de la mquina defectuoso el otro borne del cable (A). 2 3

A 3 2 1

B Bloque motor de las bateras descargadas

Bateras cargadas

Bateras descargadas 4
GK100316

A 4

B Bloque motor de las bateras descargadas

Bateras cargadas

Bateras descargadas 1
GK100316

4-13

4.5 Con efecto de freno insuficiente

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.5
4.5.1

Con efecto de freno insuficiente

Control de la funcin de frenado

Marchar a una velocidad de 20 km/h sobre firme de hormign, llano y seco, y comprobar si la distancia de frenado es inferior a 5 m. INDICACION Todas las reparaciones del sistema de frenos deben ser realizadas por un taller Komatsu.

4.5.2

Control del freno de estacionamiento

ADVERTENCIA

Despus de apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin, la funcin de frenado no es efectiva hasta que la lmpara de control del freno de estacionamiento est encendida. Por ello, apretar el pedal de freno hasta que la lmpara de control se encienda.

Condiciones para la medicin

Presin de aire en los neumticos: la especificada ("Presin de aire en los neumticos" pgina 3-80) Superficie de la calzada: seca y adoquinada, con una pendiente de 25% (11 20') Mquina: en orden de funcionamiento

Procedimiento para la medicin 1. Poner en funcionamiento el motor; situar la mquina en lnea recta y subir una pendiente de 25% (11 20') con la pala vaca. 2. Pisar el freno, detener la mquina, poner la palanca de inversin de marcha en la posicin neutra y parar el motor. 3. Apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin, soltar poco a poco el pedal de freno y comprobar si la mquina se mantiene en su posicin. INDICACION Todas las reparaciones del sistema de frenos deben ser realizadas por un taller Komatsu.

25%
GK100702

25%
GK100703

4-14

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.6 Otras irregularidades

4.6
4.6.1

Otras irregularidades
Sistema elctrico

En el caso de irregularidades o de causas de irregularidades que no estn relacionadas aqu, encargar la reparacin al concesionario competente. SISTEMA ELECTRICO Irregularidad La lmpara de control de la corriente de carga brilla con luz dbil a un nmero de revoluciones alto del motor. La lmpara de control de la corriente de carga parpadea estando el motor en funcionamiento. Causas de la irregularidad Eliminacin Examinar los bornes, las conexiones y los cables / repararlos. *)

Unin elctrica defectuosa.

La tensin de la correa del alternador trifsico es poca.

Ajustar la tensin de la correa.

Unin elctrica defectuosa. La lmpara de control de la corriente de carga no se apaga estando el motor en funcionamiento. Alternador trifsico defectuoso. La tensin de la correa del alternador trifsico es poca. Alternador trifsico defectuoso. Unin elctrica defectuosa. El arrancador no gira. Carga baja de la batera. El pin del arrancador engrana y desengrana repetidamente. El arrancador hace girar el motor slo lentamente. El arrancador desengrana antes de arrancar el motor. Con el motor parado, la luz de control de la corriente de carga no se enciende (interruptor de arranque en ON=CON.). Carga baja de la batera. Arrancador defectuoso. Carga baja de la batera. Arrancador defectuoso. Carga baja de la batera. Arrancador defectuoso. Cableado defectuoso. Lmpara de control defectuosa.

Examinar los bornes, las conexiones y los cables / repararlos. *) Cambiar el alternador trifsico o el regulador. *) Ajustar la tensin de la correa. Cambiar el alternador trifsico. *) Examinar los bornes, las conexiones y los cables / repararlos. *) Cargar la batera. Cargar la batera. Cambiar el arrancador. *) Cargar la batera. Cambiar el arrancador. *) Cargar la batera. Reparar el arrancador / cambiarlo.*) Controlar / reparar los bornes y las conexiones. *) Cambiarla.

El alternador trifsico produce ruidos anormales.

*) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente

4-15

4.6 Otras irregularidades

Localizacin y eliminacin de irregularidades

Sistema elctrico (continuacin) En el caso de irregularidades o de causas de irregularidades que no estn relacionadas aqu, encargar la reparacin al concesionario competente. SISTEMA ELECTRICO Irregularidad Causas de la irregularidad Cableado defectuoso. Con el motor parado, la lmpara de control del precalentamiento no se enciende (interruptor de arranque en ON=CON.). Defecto en rel de buja de precalentamiento, control del precalentamiento, sonda trmica del agua refrigerante. Lmpara de control del precalentamiento defectuosa. *) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente Eliminacin Controlarlo / repararlo.

Cambiarla. *)

Cambiarla. *)

4-16

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.6 Otras irregularidades

4.6.2

Chasis

En el caso de irregularidades o de causas de irregularidades que no estn relacionadas aqu, encargar la reparacin al concesionario competente. TRANSMISION Irregularidad Causas de la irregularidad El freno de estacionamiento est apretado. La mquina no marcha. La palanca de inversin de marcha no est en la posicin correcta. Nivel de aceite bajo. La mquina marcha slo lentamente y no desarrolla la plena potencia. Nivel de aceite bajo. El tamiz est obstruido. Nivel de aceite bajo o alto. La mquina marcha con una marcha aplicada muy alta. Sobrecalentamiento. El convertidor de par ha estado demasiado tiempo desconectado. Eliminacin Soltar el freno de estacionamiento. Colocar la palanca en la posicin correcta. Rellenar aceite como est prescrito. Rellenar aceite como est prescrito. Desarmarlo, limpiarlo. *) Rellenar aceite como est prescrito, o evacuarlo. Aplicar una marcha ms baja. Acortar el tiempo de parada. Vase bajo "MOTOR; Irregularidad: El indicador de temperatura se encuentra en el sector rojo y la lmpara de control correspondiente parpadea". Rellenar aceite como est prescrito.

El motor est sobrecalentado.

Ruidos

Nivel de aceite bajo.

*) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente

EJES Irregularidad Causas de la irregularidad Nivel de aceite bajo. Ruidos El aceite empleado no es el que corresponde para mquinas con diferencial autoblocante de discos. Eliminacin Rellenar aceite como est prescrito. Llenar aceite de la calidad prescrita.

*) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente

4-17

4.6 Otras irregularidades

Localizacin y eliminacin de irregularidades

Chasis (continuacin) En el caso de irregularidades o de causas de irregularidades que no estn relacionadas aqu, encargar la reparacin al concesionario competente. FRENO Irregularidad Causas de la irregularidad Se ha alcanzado el lmite de desgaste de los discos. Aire en el sistema. El freno es inefectivo. Defecto en el sistema hidrulico. Nivel de aceite bajo. El freno roza o no se suelta. La abertura de purga de aire de la vlvula de freno est obturada. Reparar. *) Rellenar aceite como est prescrito. Limpiar la abertura de purga de aire. Eliminacin Cambiar los discos. *) Purgar de aire el sistema. *)

*) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente

FRENO DE ESTACIONAMIENTO Irregularidad Accin frenante deficiente. El freno roza o no se suelta. Causas de la irregularidad Las pastillas de freno estn desgastadas. Nivel de aceite en la caja del cambio de marchas, demasiado bajo. Eliminacin Cambiar las pastillas. *) Rellenar aceite como est prescrito.

*) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente

DIRECCION Irregularidad La direccin reacciona lentamente. Nivel de aceite bajo. Juego en el perno del cilindro de direccin, demasiado grande. La direccin golpea. Sistema hidrulico defectuoso. Nivel de aceite bajo. *) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente Rellenar aceite como est prescrito. Reparar. *) Reparar. *) Rellenar aceite como est prescrito. Causas de la irregularidad Sistema hidrulico defectuoso. Reparar. *) Eliminacin

4-18

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.6 Otras irregularidades

Chasis (continuacin) En el caso de irregularidades o de causas de irregularidades que no estn relacionadas aqu, encargar la reparacin al concesionario competente. SISTEMA HIDRAULICO Irregularidad Potencia elevadora baja en la cuchara. Elevacin lenta de la cuchara. Causas de la irregularidad Nivel de aceite bajo. Elemento de filtro sucio. Calidad deficiente del aceite. Burbujas de aire en el aceite. Nivel de aceite bajo. Aire en la tubera de aceite. Presin en el sistema hidrulico, demasiado baja. Los cilindros se mueven con tirones. Nivel de aceite, demasiado bajo; por ello, la bomba aspira aire. Nivel de aceite bajo. Eliminacin Rellenar aceite como est prescrito. Cambiar el elemento de filtro. *) Llenar aceite de la calidad prescrita. Rellenar aceite como est prescrito. Purgar de aire la tubera de aceite. Rellenar aceite como est prescrito y purgar de aire el sistema hidrulico. Rellenar aceite como est prescrito.

*) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente

4-19

4.6 Otras irregularidades

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.6.3

Motor

En el caso de irregularidades o de causas de irregularidades que no estn relacionadas aqu, encargar la reparacin al concesionario competente. MOTOR Irregularidad Causas de la irregularidad Nivel de aceite bajo. La lmpara de advertencia de la presin de aceite del motor se enciende estando el motor en marcha. Cartucho del filtro de aceite obturado. Empalme defectuoso en tubo de aceite. Sensor de presin defectuoso. Nivel del lquido refrigerante bajo. Sale vapor por la vlvula de presin del tapn del radiador. Prdida de lquido refrigerante. Correa del ventilador floja. Acumulacin de incrustaciones o de suciedad en el interior del sistema de refrigeracin. El indicador de temperatura se encuentra en el sector rojo y la lmpara de control correspondiente parpadea. Radiador sucio exteriormente. Termostato defectuoso. Tapn del radiador defectuoso o flojo en servicio a altitud grande. Sensor del nivel de lquido refrigerante defectuoso. Termostato defectuoso. El indicador de temperatura se encuentra en el sector blanco. Indicador de temperatura defectuoso. Poco combustible. Aire en el sistema del combustible. Defecto en bomba de inyeccin o inyector. Nmero de revoluciones de arranque bajo. Compresin baja debido a juego de las vlvulas incorrecto. *) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente Eliminacin Rellenar aceite. Cambiar el cartucho. Controlarlo, repararlo. *) Cambiar el sensor. *) Rellenar lquido refrigerante. Estanqueizar el sistema de refrigeracin. Reapretar la correa. Limpiar interiormente el sistema de refrigeracin. Limpiar exteriormente el radiador. Cambiar el termostato. *) Cambiar el tapn del radiador / apretarlo. Cambiar el sensor. *) Cambiar el termostato. *) Cambiar el indicador de temperatura. *) Rellenar combustible. Purgar de aire el sistema del combustible. Cambiar la bomba o el inyector. *) Vase "SISTEMA ELECTRICO". Ajustar el juego de las vlvulas. *)

El motor no arranca.

4-20

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4.6 Otras irregularidades

Motor (continuacin) En el caso de irregularidades o de causas de irregularidades que no estn relacionadas aqu, encargar la reparacin al concesionario competente. Motor (continuacin) Irregularidad Los gases de escape son blancos o azules. Causas de la irregularidad Nivel de aceite alto. Combustible inadecuado. Elemento de filtro de aire ensuciado. Inyector defectuoso. Los gases de escape se ennegrecen de vez en cuando. Compresin baja debido a juego de las vlvulas incorrecto. Turbocompresor defectuoso. El ruido de la combustin se oye ocasionalmente como ruido de la respiracin. Eliminacin Llevar el aceite al nivel prescrito. Emplear el combustible prescrito. Limpiarlo el elemento de filtro / cambiarlo. Cambiar el inyector. *) Ajustar el juego de las vlvulas. *) Limpiar el turbocompresor / cambiarlo. *) Cambiar el inyector. *) Emplear el combustible prescrito. Vase bajo: "Irregularidad: El indicador de temperatura se encuentra en el sector rojo y la lmpara de control correspondiente parpadea". Cambiar el silenciador. *) Ajustar el juego de las vlvulas. *)

Inyector defectuoso. Combustible inadecuado.

Ruidos anormales en la combustin.

Sobrecalentamiento.

Dao en el silenciador. Ruidos mecnicos anormales. Juego excesivo de las vlvulas. *) Estos trabajos deben ser efectuados por el concesionario competente

4-21

4.6 Otras irregularidades

Localizacin y eliminacin de irregularidades

4-22

Mantenimiento

5. Mantenimiento

5-1

5.1 Reglas para el mantenimiento

Mantenimiento

5.1

Reglas para el mantenimiento

No efectuar trabajos de inspeccin o de mantenimiento que no estn relacionados en el presente manual. Vese tambin el apartado "2.3 Medidas de seguridad durante el mantenimiento" pgina 2-21. Antes de realizar trabajos de mantenimiento, la mquina ha de estar sobre suelo llano y duro. Llevar siempre la mquina a la posicin prescrita para el mantenimiento y la reparacin. Para la realizacin de los trabajos la mquina ha de estar posicionada como se explica a continuacin, a no ser que se hagan expresamente indicaciones diferentes al respecto.

Descender el equipo de trabajo hasta el suelo y posicionarlo como se ilustra en el esquema de la derecha. Situar todas las palancas de mando en la posicin neutra o de retencin HOLD. Situar la palanca de retencin de seguridad en la posicin de bloqueo LOCK. Para apretar el freno de estacionamiento accionar el interruptor basculante situado en la columna de la direccin. Poner calces delante y detrs de los neumticos. Enclavar los bastidores delantero y trasero con el estribo de seguridad.

Contador de horas de servicio Leer diariamente el contador de horas de servicio para determinar si son vencederos trabajos de mantenimiento. Repuestos Emplear nicamente los repuestos Komatsu originales indicados en el catlogo de repuestos. Aceites y grasas Emplear nicamente los aceites originales y las grasas originales recomendados por Komatsu. Elegir aceites y grasas de la viscosidad especificada segn la temperatura ambiente. Emplear aceites y grasas limpios. Los recipientes de aceite y grasa han de conservarse limpios. No aproximarse con materias extraas al aceite o la grasa. Lquido para la instalacin lavacristales Emplear lquidos de lavado limpios prescritos tambin para automviles.

5-2

Mantenimiento

5.1 Reglas para el mantenimiento

Mantener limpia la mquina Conservar siempre limpia la mquina. Esto rige particularmente para racores de lubricacin, aberturas de purga de aire e indicadores de nivel de aceite; evitar impurificaciones con materias extraas. Se simplifica as notablemente la bsqueda de irregularidades. Precaucin en la manipulacin de lquidos muy calientes Es peligroso evacuar aceites y lquidos refrigerantes muy calientes y desmontar los filtros correspondientes inmediatamente despus de parar el motor. Dejar primero que el motor se enfre. Si se ha de evacuar aceite en estado fro, primeramente se ha de calentar el mismo hasta una temperatura adecuada (aprox. 20-40 C) antes de evacuarlo. Examinar si los aceites evacuados y los filtros contienen materias extraas Despus del cambio de aceite o de un filtro, controlar si el aceite y el filtro contienen materias extraas. Si se determina la existencia de partculas metlicas o materias extraas, avisar al concesionario competente de Komatsu. Rellenado de combustible o aceite; tamiz de combustible Rellene usted combustible o aceite siempre en un lugar suficientemente ventilado. Si la mquina est equipada con un tamiz de combustible en la boca de llenado del depsito, no debe quitarlo al repostar. Cierre las bocas de llenado despus de repostar. El combustible o aceite derramado puede hacer resbalar y entraa peligro de incendio. Por ello, quite inmediatamente los lquidos derramados. No utilice usted nunca combustible para lavar o limpiar piezas. No deje que el aceite o el combustible vaya al suelo o a las aguas. Efecte la eliminacin como residuo de forma compatible con el medio ambiente. Controles de nivel de aceite y cambios de aceite Controlar el nivel de aceite o cambiar el aceite solamente en lugares en que no exista polvo, para evitar impurificaciones de los aceites por materias extraas. Rtulo de advertencia Colocar el rtulo de advertencia en el interruptor de arranque o en elementos de mando similares a fin de que nadie ponga en funcionamiento el motor durante el mantenimiento. El rtulo de advertencia se suministra junto con las herramientas. Etiquetas con instrucciones de seguridad Durante el servicio atenerse a las indicaciones hechas en las etiquetas con instrucciones de seguridad pegadas en la mquina.

5-3

5.1 Reglas para el mantenimiento

Mantenimiento

Instrucciones para trabajos de soldadura

Situar el interruptor de arranque del motor en la posicin DESCONECTADO. Desembornar las bateras por el polo negativo. No aplicar permanentemente tensiones superiores a 200 V. Conectar el cable de masa a una distancia mxima de 1 m de la zona a soldar. Entre la zona a soldar y el punto de masa no deben encontrarse juntas ni cojinetes. No soldar nunca tuberas o tubos que contengan combustible o aceite. Entre la zona a soldar y la batera debe haber una distancia mn. de 1 m.

Prevencin de incendios Para la limpieza de piezas no usar productos fcilmente inflamables. No aproximarse a los productos de limpieza con llamas o cigarrillos encendidos. Juntas Despus de quitar juntas limpiar las superficies de hermetizacin. Cambiar las juntas y los anillos toroidales por otros nuevos. Al ensamblar, no olvidar las juntas y los anillos toroidales. Objetos en los bolsillos En los bolsillos de la indumentaria no guardar obejtos sueltos, que pueden salir al inclinarse y caer en la mquina. Control de los neumticos Al trabajar en terreno rocoso examinar los neumticos viendo si presentan daos, desgaste o fisuras. Reapretar los tornillos y las tuercas que estn sueltos. Medidas de precaucin al lavar la mquina

Estacionar la mquina sobre un lugar llano. Descender el equipo de trabajo hasta el suelo. Apretar el freno de estacionamiento. Poner calces delante de las ruedas para impedir que la mquina ruede.

Estas medidas se deben prever slo para trabajos de limpieza.

No proyectar nunca directamente vapor o agua en el radiador.

5-4

Mantenimiento

5.1 Reglas para el mantenimiento

Prestar atencin a que no penetre agua en componentes elctricos.

Controles antes y despus del trabajo Antes de iniciar trabajos sobre suelo fangoso, o en caso de lluvia o nieve, o en regiones costeras, comprobar si los tapones y las vlvulas estn bien sujetos. Lavar la mquina inmediatamente despus del trabajo para proteger los componentes contra el xido. Lubricar los componentes con ms frecuencia que de costumbre. Los pernos del equipo de trabajo se han de lubricar diariamente si se hallan en contacto frecuente con agua. En lugares de aplicacin de la mquina en que se trabaje frecuentemente bajo condiciones desfavorables, acortar los intervalos para el mantenimiento y el engrase. Servicio de la mquina en lugares en que exista polvo Al trabajar en lugares con polvo, atenerse a las medidas siguientes:

Observar la lmpara de advertencia del filtro de aire para determinar a tiempo si el elemento de filtro est sucio. Limpiar el elemento con ms frecuencia que la especificada. Limpiar con ms frecuencia el bloque del radiador exteriormente, para excluir obstrucciones. Cambiar con ms frecuencia el elemento de filtro de combustible. Limpiar los componentes elctricos, particularmente el arrancador y el alternador trifsico.

No mezclar aceites No mezclar nunca aceites de diferentes marcas. Si solamente se dispone de aceite que no corresponde a la calidad empleada en la mquina, no rellenar, sino cambiar todo el aceite.

5-5

5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento

Mantenimiento

5.2

Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento

En el mantenimiento, emplear exclusivamente repuestos Komatsu originales. Si no se indica expresamente otra cosa, los aceites y lquidos refrigerantes usados en fbrica son idnticos a los de la tabla inferior. Al cambiar o rellenar aceite, no emplear otras calidades. Punto Motor Transmisin Tipo de lquido Aceite para motores: API CE, API CF-4, SAE 15W-40*) Aceite para motores: API CD, SAE 30 Para mquinas con diferencial estndar TPD: Aceite para ejes: Fuchs RENOGEAR HYDRA ZF 20W-40 oder AXO75 Ejes ** Para mquinas con diferencial autoblocante de discos: Aceite para ejes: Fuchs RENOGEAR HYDRA ZF 20W-40 Aceite hidrulico: Depsito del sistema hidrulico Pernos Combustible ASTM D975 No. 1 (en invierno, de octubre a marzo) Radiador Acondicionador de aire *) Lquido refrig. Komatsu Super AF-ACL, mezclarlo con un 30% de agua Lq. frigorgeno: R 134 a exento de CFC Aceite para motores: H-LP, DIN 51 524, Teil 2, ISO VG 46 oder SAE 10 W, Clasificacin API CD

Grasa EP a base de litio, NLGI 2 ASTM D975 No. 2

En caso de que no exista un aceite de clasificacin API CE o API CF -4, tambin es posible usar un aceite de clasificacin API CD. En este caso es importante de efectuar el cambio de aceite en la mitad de los intervalos prescritos. Vase punto "5.4.3 Aceites para ejes (AXO)" pgina 5-15 Observacin 1.

**)

5-6

Mantenimiento

5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento

5.2.1

Indicaciones referentes a aceites, combustibles y lquidos refrigerantes

Aceite

El aceite est sujeto en el motor y en el sistema hidrulico a condiciones extremas (temperaturas altas, presin alta). La calidad disminuye pues con el uso. Emplear siempre los aceites especificados para las aplicaciones y temperaturas indicadas en el manual de operacin y mantenimiento. Cumplir siempre los intervalos prescritos entre cambios de aceite. En la manipulacin de aceites proceder con mximo cuidado, para que no se impurifiquen. En el almacenammiento o rellenado de aceites cuidar en especial de que no se impurifiquen. La mayora de irregularidades de funcionamiento se deben a la penetracin de impurezas. No mezclar nunca aceites de calidades o marcas diferentes. Rellenar siempre la cantidad de aceite prescrita. Por aceite en exceso o en defecto pueden producirse irregularidades funcionales. Si el aceite del sistema hidrulico de trabajo no es claro (lechoso), probablemente penetra agua o aire en el circuito. En tales casos hay que informar al concesionario competente de Komatsu. Al cambiar el aceite, cambiar al mismo tiempo los correspondientes filtros. Recomendamos encargar peridicamente un anlisis del aceite, para comprobar el estado de la mquina. Los clientes que deseen un anlisis del aceite debern dirigirse al concesionario competente de Komatsu.

5-7

5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento

Mantenimiento

Combustible

La bomba de inyeccin es un aparato de precisin. El combustible que contiene agua o suciedad daa la bomba. Al almacenar o rellenar combustible proceder con el mximo cuidado para que no penetren impurezas. Emplear siempre el combustible indicado en el manual de operacin y mantenimiento. El combustible a temperaturas inferiores a -15 C puede precipitar parafina y obturar as los filtros y las tuberas. Por ello, usar un combustible apropiado para estas temperaturas. Con el fin de que la humedad del aire no se condense en el depsito de combustible y forme agua, llenar siempre del todo el depsito despus del trabajo diario. Diez minutos despus de llenar el depsito, evacuar del mismo los sedimentos de suciedad y el agua. Si se ha marchado hasta vaciarse el depsito o si se han cambiado filtros, el sistema del combustible se ha de purgar de aire. Vase punto "4.1 Cuando el tanque de combustible est vaco" pgina 4-2. Si se usan combustibles con un contenido de azufre del 0,5 al 1,0 %, los intervalos entre cambios de aceite del motor se han de acortar a la mitad y, si el contenido de azufre es superior al 1,0 %, se han de acortar a la cuarta parte.

5-8

Mantenimiento

5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento

Lquido refrigerante

El agua de ro contiene cantidades de calcio grandes y otras materias extraas. Si se emplea este tipo de agua, se forman incrustaciones en el motor y el radiador que son causa de un intercambio deficiente de calor el cual puede llevar a sobrecalentamientos. No emplear agua que no sea potable. En el empleo de anticongelantes observar siempre las indicaciones hechas en el manual de operacin y mantenimiento. Nuestra mquinas se suministran provistas de anticongelante Komatsu original. Este anticongelante impide tambin la corrosin en el sistema de refrigeracin y se puede usar asimismo en lugares de aplicacin clidos. Puede permanecer en el sistema de refrigeracin durante un perodo de dos aos o de 4000 horas de servicio. El anticongenlante es inflamable; por ello hay que poner mucho cuidado en que no entre en contacto con llamas al descubierto. La relacin entre anticongelante y agua vara segn la temperatura ambiente. En el apartado "Limpieza del sistema de refrigeracin (interiormente)" pgina 5-25 sern descritos los detalles acerca de la relacin de mezclado. Si el motor se sobrecalienta y es necesario rellenar lquido refrigerante, dejar que el motor se enfre antes de rellenar. Si el nivel del lquido refrigerante es muy bajo, puede producirse sobrecalentamiento y corrosin en el sistema de refrigeracin por el aire contenido en el lquido refrigerante.

Grasa

La grasa se usa para evitar el desgaste y los ruidos. Los racores de lubricacin no indicados en la seccin de este manual dedicada al mantenimiento sirven para fines de repasado, por lo que no es preciso aplicar grasa por ellos. Si alguna parte funciona con dificultad despus de un funcionamiento prolongado, engrasarla. Limpiar la grasa usada que es expulsada al engrasar. La arena o suciedad contenida en la grasa es causa de mucho desgaste de las piezas.

5-9

5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento

Mantenimiento

Almacenamiento de aceite y combustible

Guardar el aceite y el combustible en locales cerrados para que no penetre agua, suciedad u otras materias extraas. En el almacenamiento durante largo tiempo, tender el barril a un lado de manera que la abertura de llenado se encuentre en el lado. Se impide as que se forme humedad en el barril. Los barriles dejados a la intemperie se han de cubrir con una lmina hermtica al agua o es preciso adoptar otras medidas de proteccin. Para excluir un menoscabo de la calidad durante el almacenamiento por largo tiempo, proceder siempre segn el principio qu entr primero, saldr primero, es decir, consumir primeramente el aceite o combustible ms antiguo.

Filtros

Los filtros son elementos de seguridad extremamente importantes. Impiden que penetren materias extraas en los divers o s c i r c u i t o s y pa r t e s d e e q u i p o y q u e c au s e n a l l irregularidades. Cambiar peridicamente todos los filtros. Para ms detalles al respecto vase el manual de operacin y mantenimiento. En trabajos bajo condiciones difciles los filtros se han de cambiar, no obstante, con ms frecuencia, segn el aceite y combustible usados (p. ej., segn el contenido de azufre). No intentar nunca limpiar los filtros (filtros de cartucho) y voverlos a usar. Cambiar siempre los filtros por otros nuevos. Al cambiar filtros de aceite examinar si en el filtro antiguo hay adheridas partculas metlicas. Si es as, consultar al concesionario competente de Komatsu. No abrir los paquetes que contienen los filtros de repuesto hasta inmediatamente antes de montarlos. Usar siempre filtros Komatsu originales.

Aceites hidrulicos biodegradables y grasas lubricantes

Para las mquinas de Komatsu pueden emplearse aceites hidrulicos biodegradables y grasas lubricantes - a base de steres sintticos - . Para informaciones ms detalladas acerca de los productos homologados por Komatsu y ms apropiados para empleo en la empresa de Vd. pngase en contacto con su concesionario autorizado de Komatsu.

5-10

Mantenimiento

5.2 Cuestiones bsicas referentes al mantenimiento

5.2.2

Indicaciones referentes a la instalacin elctrica

Si el cableado se moja o si el aislamiento se daa, se producen defectos de aislamiento del sistema elctrico y, con ello, peligrosas irregularidades funcionales de la mquina. El mantenimiento del sistema elctrico comprende: 1. 2. 3. el control de la tensin de la correa del alternador trifsico, el control del estado y del desgaste de la correa del alternador trifsico, y el control del nivel de cido de la batera.

No quitar nunca ni modificar componentes elctricos instalados en la mquina. No montar nunca componentes diferentes de los autorizados por Komatsu. Al lavar la mquina, o en caso de lluvia, cuidar de que no penetre agua en la instalacin elctrica. En caso de trabajar en la proximidad de costas, limpiar detenidamente la instalacin para excluir corrosin. No se deben conectar nunca fuentes externas de energa elctrica en los fusibles, el interruptor de arranque o el rel de la batera.

5-11

5.3 Lista de piezas sometidas a desgaste

Mantenimiento

5.3

Lista de piezas sometidas a desgaste

Las piezas sometidas a desgaste, como son cartuchos de filtro, elementos de filtro, respiraderos etc., se han de cambiar al efectuar los trabajos peridicos de mantenimiento o al alcanzarse el correspondiente valor lmite de desgaste o de suciedad. Estos trabajos se han de efectuar de forma peridica y correctamente a los intervalos de tiempo indicados, para poder garantizar una utilizacin econmica de la mquina. Emplear nicamente repuestos KOMATSU originales. En pedidos de repuestos, especificar los nmeros de pieza indicados en el catlogo de repuestos. Las piezas indicadas entre parntesis se han de cambiar simultneamente. Intervalo de mantenimiento Cada 500 horas de servicio Cada 500 horas de servicio Cada 500 horas de servicio Cada 1000 horas de servicio Cada 1000 horas de servicio Cada 2000 horas de servicio Cada 2000 horas de servicio Si necesario Si necesario

Pieza Filtro de aceite del motor Filtro de combustible Filtro de aceite de la transmisin Crivo de cambio Filtro prot. anticorrosivo Filtro de aceite hidrulico Evacuation de sistema hidrulico Filtro de aire Acondicionador de aire (Filtro de aire) Diente de la cuchara

No. de pieza 600-211-1340 600-311-3110 424-16-11140 (07000-12125) 07000-02060 600-411-1161 07063-01383 (07000-15210) 419-60-15231 600-185-6100 421-07-12312

Desig. de pieza Cartucho Cartucho Suplemento (Junta trica) Junta trica Cartucho Suplemento (Junta torica) Suplemento Elemento filtrante + filtro de securidad Elemento Diente Perno Tuerca Diente de esquina der. Diente de esquina izq. Perno Tuerca Arandela Perno Tuerca Diente Pasador Arista Perno Arandela Tuerca

Ctd. 1 1 2 (2) 1 1 1 (1) 1 1 2 6 18 18 1 1 2 2 2 4 4 8 8 7 14 14 14

Si necesario

Diente de esquina

Si necesario

Punta de diente

Si necesario

Pieza parcial en arista

Si necesario

* vase catlogo de repuestos WA500-3H 5-12

Mantenimiento

5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes

5.4
5.4.1

Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes

Tabla de lubrificacin

1. Los intervalos entre dos lubricaciones son valores del contador de horas de servicio 2. Abreviaturas: EO = aceite de motores, G = grasa saponificada a base de litio no. 2, F = combustible, AXO = aceite para ejes (axo 75), HO = aceite hidrulico. 3. El nmero indica el lugar de lubricacin en el esquema. 4. Las partes designadas con * se han de controlar durante el primer mantenimiento a las 250 horas de marcha.

5-13

5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes

Mantenimiento

5.4.2

Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes

Lubricantes, productos de servicio y cabida

WA500-3H

Lubricantes y productos de servicio

Designaciones abreviadas BI ****) EO 1540 A EO 1030 A EO 30 EO 10

Clases de calidad

Lmites de temperatura -10 a 50 C -20 a 40 C - 0 a 40 C -40 a 20 C

Clases de viscosidad SAE 15W-40 *) SAE 10W-30 SAE 30 SAE 10W

Cabida en litros aprox.

Motor

Aceite para motores EO

CCMC D4 o bien, si no est disponible: API CE o bien API CF -4 ) CCMC D4 o bien, si no est disponible: API CD

42 (37 **)

Transmisin

Aceite para motores EO

EO 10

SAE 10W

70 (62 **)

Ejes con diferencial autoblocante estndar, tipos: KWA 026 W-1 KWA 026 W-2

Aceite universal para transmisiones e hidrulico

NRS

Fuchs: RENOGEAR HYDRA ZF 20W-40*) Komatsu: AXO 75 Caltex: RPM TRACTOR HYDRAULIC FLUID Chevron: TRACTOR HYDRAULIC FLUID Texaco: TDH OIL Mobil: MOBILAND SUPER UNIVERSAL CCMC D4 o bien, si no est disponible: API CD HVLP, HVLP D CCMC D4 o bien, si no est disponible: API CD HEES (segn tcnica de fluidos VDMA)

2x78

O bien aceite para motores EO Aceite hidrulico HYD Sistema hidrulico, direccin, freno O bien aceite para motores EO O bien aceite hidrulico BIO-E-HYD Agentes refrigerantes de larga duracin con anticongelante y anticorrosivo SP-C

EO 30

SAE 30

HYD 0530

-35 a 50 C

ISO VG 46 *)

EO 10

-35 a 40 C

SAE 10W

284 (175**)

BIO-E-HYD 0530

-35 a 50 C

ISO VG 46

Sistema de refrigeracin

SP-C

Anticongelante y anticorrosivo

88

Depsito de combustible

Combustible Diesel )

CFPP Clase B CFPP Clase D CFPP Clase E CFPP Clase F

DIN-EN 590

hasta 0C hasta -10C hasta -15C hasta -20C -10 a 50 C -35 a -10 C NLGI 2 *) NLGI 0

465

Engrasadores, engrase centralizado

Grasa de usos diversos MPG a base de litio

MPG-A

KP2N-20

Las cabidas indicadas son valores orientativos; son determinantes los dispositivos de comprobacin. La clase de viscosidad a emplear depende de la temperatura exterior que predomine en cada caso. Los lmites de temperatura deben considerarse como valores orientativos que permiten discrepancias breves, por exceso o por defecto. *) Carga de fbrica **) Cantidad de rellenado, ) Si no se dispone de aceite para motores de la especificacin API CE o API CF-4, podr utilizarse tambin aceite para motores de la especificacin API CC o API CD. Los intervalos entre cambios de aceite, sin embargo, debern acortarse a la mitad. ) Si se usan combustibles con un contenido de azufre del 0,5 al 1,0 %, los intervalos entre cambios de aceite del motor se han de acortar a la mitad y, si el contenido de azufre es superior al 1,0 %, se han de acortar a la cuarta parte. ****) Las designaciones abreviadas BI son "Lubricantes reglamentarios" para mquinas de la construccin y vehculos del Hauptverband der Deutschen Bauindustrie e.V. (BI) (Asociacin central de la industria alemana de la construccin). El folleto "Regelschmierstoffe fr Baumaschinen und Fahrzeuge" (Lubricantes reglamentarios para mquinas de la construccin y vehculos) puede adquirirse en libreras o del editorial Bauverlag GmbH Wiesbaden und Berlin, bajo el N ISBN 3-7625-3102-1.

5-14

Mantenimiento

5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes

5.4.3
1

Aceites para ejes (AXO)

Identificacin: Typ KWA 026 W-1, delante Typ KWA 026 W-2, detrs Estos ejes se han de llenar con las siguientes calidades de aceites recomendadas: FUCHS KOMATSU CALTEX CHEVRON TEXACO MOBIL RENOGEAR HYDRA ZF 20W-40 AX0 75 RPM TRACTOR HYDRAULIC FLUID TRACTOR HYDRAULIC FLUID TDH OIL MOBILAND SUPER UNIVERSAL

Es posible, por razones de unificacin, utilizar en el eje estndar aceite para motores segn API-CD/SAE 30 en lugar de aceite para ejes. Carecen de influencia en la durabilidad posibles ruidos de freno. Si se utilizan aceites no recomendados para ejes pueden producirse ruidos anormales provenientes del diferencial.

5-15

5.5 Herramientas y pares de apriete para tornillos y tuercas

Mantenimiento

5.5

Herramientas y pares de apriete para tornillos y tuercas

Herramientas recomendadas
Denominacin herramienta N de pieza Observacin Entrecaras (S1 - S2) 8 mm -10 mm 12 mm -14mm 13 mm -17mm 19 mm -22mm 24 mm -27mm 30 mm - 32mm Tubo flexible para pistola de engrasar (grasa a base de litio: 400g) 4 unidades

5.5.1
N.

Inserto de llave

09000-30006

S1 S2
AD053370

2 3 4 5 6 7 8 9 10 13 14

Destornillador Destornillador Llave Tenazas Pistola de engrasar Tubo flexible Cartucho de grasa Martillo Bolsa Tornillos Instr. de medicin

421-98-H1120 421-98-H1110 09014-10200 09036-00150 424-98-H1010 424-98-H1020 07950-90403 421-98-H1140 421-98-H1130 04530-11628 09989-13301

Encargar las piezas que se hayan deteriorado al concesionario competente de KOMATSU.

5-16

Mantenimiento

5.5 Herramientas y pares de apriete para tornillos y tuercas

5.5.2

Pares de apriete

A no ser que se indique otra cosa, apretar los tornillos y las tuercas mtricos con los pares indicados en la tabla. El par de apriete depende del dimetro de rosca (a) y del ancho de llave (entrecaras) (b) de la tuerca y el tornillo. Si se cambian tuercas o tornillos, emplear siempre piezas Komatsu originales de iguales dimensiones que la pieza a sustituir.

AD053380

Dimetro de rosca del tornillo (mm) (a)

Entrecaras (mm) (b) Nm

AD054300

kgm 1,35 0,15 3,2 0,3 6,7 0,7 11,5 1,0 18,0 2,0 28,5 3 39 3 56 6 76 8 94,5 10 135 15 175 20 225 25 280 30 335 35

lbft 9,73 1,03 23,2 2,1 48,5 5,0 82,6 7,2 131 14 206 21 282 29 405 43 549 58 684 72 973 100 1.270 140 1.630 180 2.030 210 2.420 250

6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39 INDICACION

10 13 17 19 22 24 27 30 32 36 41 46 50 55 60

13,2 1,4 31,4 2,9 65,7 6,8 112 9,8 177 19 279 29 383 39 549 58 745 78 927 98 1.320 140 1.720 190 2.210 240 2.750 290 3.280 340

Al apretar piezas que estn provistas de elementos de fijacin de plstico, no se debe ejercer un par de apriete demasiado grande. De lo contrario, las piezas de plstico se daan.

5-17

5.6 Cambio peridico de piezas relevantes para la seguridad

Mantenimiento

5.6

Cambio peridico de piezas relevantes para la seguridad

Para garantizar un funcionamiento de la mquina sin anomalas, el usuario de la misma ha de efectuar en ella peridicamente trabajos de mantenimiento. Aparte de esto, el usuario ha de cambiar peridicamente las piezas que sirven para la seguridad y la prevencin de incendios, aunque no presenten defectos visibles.

Los tubos flexibles no se deben usar durante ms de seis aos, presuponiendo que han trabajado bajo condiciones normales. Los tubos flexibles se han de cambiar tan pronto presenten daos. Son daos, p. ej.:

defectos en la capa exterior, fragilidad de la capa exterior, deformaciones en estado con presin o sin presin que no correspondan a la forma original del tubo flexible montado, falta de hermeticidad, daos en las vlvulas situadas en los tubos flexibles o en la unin entre vlvula y tubo flexible, daos debidos a un almacenamiento prolongado (el tiempo de almacenamiento de los tubos flexibles no debe exceder de dos aos).

Siempre que se cambien los tubos flexibles, cambiar las juntas toroidales, las dems juntas y otras piezas similares. Para lo referente al cambio de las partes relevantes para la seguridad se ha de consultar al concesionario Komatsu.

5-18

Mantenimiento

5.7 Plan de mantenimiento

5.7

Plan de mantenimiento
Punto de mantenimiento Pag. 5-22 5-22 5-22 5-25 5-29 5-31 5-32 5-33 5-34 5-35 5-37 5-38 5-38 5-39 5-41 5-41 5-41 5-42 5-44 5-45 5-45 5-45 5-45 5-45 5-45 5-45 5-46 5-46 5-46 5-47 5-47 5-48

5.8.1 5.8.2

Mantenimiento despus de las primeras 250 horas de servicio Mantenimiento en caso necesario Comprobacin, limpieza o cambio del elemento de filtro de aire Limpieza del sistema de refrigeracin (interiormente) Comprobar el nivel de aceite en la caja de la transmisin, rellenar aceite Comprobar el nivel de aceite en los ejes, rellenar aceite Comprobar el respiradero de la caja de eje Limpieza de las aletas del radiador Cambiar la cuchilla de la cuchara Cambiar los dientes de la cuchara Comprobar el acondicionador de aire Limpiar el condensador del acondicionador de aire Comprobar el nivel de lquido de la instalacin lavacristales, rellenar lquido Llenar el depsito de grasa del sistema de engrase centralizado

5.8.3

Comprobaciones antes del arranque Comprobacion en base al cuadro de control Comprobar el nivel de lquido refrigerante, rellenar agua Comprobar el nivel de combustible, rellenar combustible Comprobar el nivel de aceite del motor, rellenar aceite Comprobar las conexiones elctricas Comprobar la bocina normal y la bocina de advertencia de marcha atrs Comprobar el funcionamiento del alumbrado, ver si presentan suciedad o daos Examinar el color de los gases de escape del motor y controlar los ruidos del escape Comprobar los instrumentos de medicin Comprobar el juego del volante de direccin y el funcionamiento de la direccin Comprobar la orientacin del espejo retrovisor y ver si presenta suciedad o daos

5.8.4

Mantenimiento cada 50 horas de servicio Comprobar la presin de inflado de los neumticos Evacuar el agua y los sedimentos de suciedad del depsito de combustible

5.8.5

Mantenimiento cada 100 horas de servicio Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior del acondicionador de aire

5-19

5.7 Plan de mantenimiento

Mantenimiento

Punto de mantenimiento 5.8.6 Mantenimiento cada 250 horas de servicio Comprobar y ajustar la tensin de la correa trapezoidal del ventilador Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del alternador Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del compresor del acondicionador de aire Comprobar las tuercas de las ruedas, reapretarlas Comprobar los elementos de filtro de aire circulante del acondicionador de aire Comprobar el nivel de cido de las bateras Lubricar (cada 250 horas de servicio) 5.8.7 Mantenimiento cada 500 horas de servicio Cambiar el aceite del motor y el cartucho del filtro de aceite del motor Cambiar el cartucho del filtro de combustible Cambiar el elemento de filtro de aceite de la transmisin Lubricar (cada 500 horas de servicio) 5.8.8 Mantenimiento cada 1000 horas de servicio Cambiar el aceite de la transmision, limpiar el tamiz Limpiar el respiradero de la caja de la transmisin Limpiar el tamiz de combustible del depsito de combustible Lubricar (cada 1000 horas de servicio) Comprobar los elementos de fijacin del turbocompresor Comprobar el juego del turbocompresor Cambiar el cartucho del filtro para proteccin anticorrosiva 5.8.9 Mantenimiento cada 2000 horas de servicio Cambiar el aceite del sistema hidrulico y los elementos de filtro Cambiar el elemento de filtro del respiradero del depsito de aceite del sistema hidrulico Cambiar el aceite de los ejes Limpiar el tamiz del circuito PPC Limpiar el respiradero del motor Comprobar el alternador trifsico y el arrancador Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas del motor Comprobar el estado de desgaste de los discos de freno Comprobar el amortiguador de vibraciones

Pag. 5-49 5-49 5-51 5-52 5-53 5-53 5-54 5-55 5-57 5-57 5-59 5-60 5-61 5-62 5-62 5-63 5-63 5-64 5-66 5-66 5-66 5-67 5-67 5-70 5-71 5-72 5-72 5-73 5-73 5-73 5-73

Cambiar los elementos de filtro de aire circulante y aire del exterior del acondicionador de aire 5-73 Comprobar y limpiar el turbocompresor Comprobar el acumulador de presin del sistema hidrulico de trabajo 5-73 5-74

5-20

Mantenimiento

5.7 Plan de mantenimiento

Punto de mantenimiento Comprobar la presion del gas en el ECSS-acumulador de presin 5.8.10 Mantenimiento cada 4000 horas de servicio Comprobar la bomba de agua Comprobar la polea del ventilador y la polea tensora de la correa Comprobar el amortiguador de vibraciones

Pag. 5-74 5-75 5-75 5-75 5-75

5-21

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

5.8
5.8.1

Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento despus de las primeras 250 horas de servicio

Efectuar los trabajos de mantenimiento siguientes solamente despus de las primeras 250 horas de servicio:

Cambiar el cartucho del filtro de combustible. Cambiar el elemento de filtro de aceite de la transmisin. Cambiar el elemento de filtro de aceite del sistema hidrulico. Comprobar y ajustar el juego de las valvulas del motor.

Vanse ms detalles sobre el mantenimiento en los apartados "5.8.7 Mantenimiento cada 500 horas de servicio" pgina 5-57.

5.8.2

Mantenimiento en caso necesario

Comprobacin, limpieza o cambio del elemento de filtro de aire

ADVERTENCIA

No limpiar ni cambiar nunca el elemento de filtro de aire estando el motor en funcionamiento. En la limpieza con aire comprimido usar siempre gafas protectoras.

Comprobacin Si la lmpara de advertencia (1) para el filtro de aire, situada en el cuadro de control para el mantenimiento, parpadea, limpiar o cambiar el elemento de filtro de aire. Limpieza o cambio del elemento de filtro de aire 1. Desenroscar la tuerca de mariposa (2) y sacar el elemento de filtro (3). 2. Limpiar por dentro la caja del filtro de aire. 2 3
AE060954

5-22

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

3. Barrer por dentro, a lo largo de las ranuras, el elemento con aire comprimido (a una presin inferior a 7 bar). Luego barrer el elemento por fuera y volverlo a barrer por dentro.

AE063670

4. Despus de la limpieza, quitar una marcacin del elemento de filtro de aire. El elemento se ha de cambiar depus de haberlo limpiado seis veces o despus de un ao. Cambiar juntos el elemento y el filtro de seguridad. Si inmediatamente despus de la limpieza el indicador para el filtro de aire se sita en el sector rojo, se ha de cambiar el elemento de filtro de aire y tambin el filtro de seguridad aun cuando el elemento no se haya limpiado todava seis veces. Comprobar si las tuercas de montaje del filtro de seguridad estn bien apretadas; reapretarlas si es necesario. Cambiar el anillo-junta (5) o la tuerca de mariposa (4) si estn daados. INDICACION Si en la comprobacin del elemento de filtro de aire con una lmpara despus de limpiarlo y secarlo, se observan agujeros o lugares dbiles, cambiar el elemento. Para la limpieza no se debe percutir en el elemento ni golpearlo contra otros objetos. No utilizar elementos de filtro cuyas juntas estn en mal estado. 5. Volver a montar el elemento de filtro limpiado.
AE063690

4
AE063680

5-23

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Cambio del filtro de seguridad (en el elemento del filtro de aire) 1. Retirar primeramente el elemento de filtro de aire y luego el filtro de seguridad. 2. A fin de que no penetre polvo en el motor, cubrir la abertura de admisin de aire del motor con un pao limpio o cinta. 3. Limpiar por dentro la caja del filtro de aire y luego quitar la cubierta colocada segn prrafo 2. 4. Colocar y fijar un filtro de seguridad nuevo. No limpiar y volver a montar filtros de seguridad.
GK100779

2 1

5. Montar el elemento de filtro de aire. Limpieza del elemento de filtro de aire con agua Limpiarlo por dentro a lo largo de las ranuras con agua corriente (a una presin inferior a 3 bar), luego por fuera y despus de nuevo por dentro. Secarlo y comprobarlo. Limpieza del elemento de filtro de aire con detergentes Para quitar aceites y grasas as como carbono etc., pegados al elemento, ste se puede limpiar en una solucin tibia de un detergente suave. Enjuagar luego el elemento con agua limpia y ponerlo a secar. El secado se puede acelerar empleando aire comprimido seco que se proyecta de dentro a afuera con una presin inferior a 7 bar. No calentar nunca el elemento. En lugar de agua jabonosa se puede usar tambin agua caliente (aprox. 40 C).

5-24

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Limpieza del sistema de refrigeracin (interiormente)

ADVERTENCIA

Poco despus de parar el motor, el lquido refrigerante est muy caliente y puede causar lesiones. Antes de evacuar el lquido refrigerante, dejar que se enfre el motor. Puesto que la limpieza se efecta con el motor en funcionamiento, es extremamente peligroso situarse debajo de la mquina pues sta puede moverse de forma repentina. Por ello, no situarse nunca debajo de la mquina estando el motor en funcionamiento. No quitar nunca el tapn del radiador estando el motor a la temperatura de servicio, pues el lquido refrigerante se halla bajo presin. De lo contrario puede salir lquido refrigerante hirviente o vapor del radiador y causar lesiones. Dejar que el motor se enfre hasta que el tapn est suficientemente fro para poderlo agarrar con la mano. Girar el tapn lentamente para que escape la presin.

Para la limpieza o para el cambio del lquido refrigerante estacionar la mquina sobre suelo llano. Limpiar por dentro el sistema de refrigeracin, cambiar el lquido refrigerante y cambiar el filtro para proteccin contra corrosin como se indica en la tabla que sigue. Limpieza del sistema de refrigeracin y cambio del lquido refrigerante Una vez al ao (otoo) o cada 2000 horas de segn cual de estos dos intervalos transcurra primero Cada seis meses (primavera, otoo), purgar el anticongelante en la primavera y rellenarlo en otoo. Cada 6 meses o cada 1.000 horas de servicio, segn cual de estos dos intervalos transcurra primero Cada 1.000 horas de servicio, al limpiar el sistema de refrigeracin y cambiar el lquido refrigerante.

Tipo de lquido refrigerante

Cambio del filtro para proteccin contra corrosin

Anticongelante duradero (para todas las estaciones del ao) Anticogelante con contenido de glicol etilnico (invierno, una estacin) Sin anticongelante

En la determinacin de la proporcin de mezcla de anticongelante y agua tomar la temperatura ms baja que sea de esperar y preparar la mezcla de acuerdo con la tabla de ms abajo. Si se fija la proporcin de mezcla, conviene partir de una temperatura aproximadamente 10 C ms baja.

5-25

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Proporcin de mezcla de agua y anticongelante C F l Cantidad de anticongelante US gal UK gal l Cantidad de agua US gal UK gal -5 23 15,6 4,12 3,43 52,4 13,84 11,53 -10 14 20,4 5,39 4,49 47.6 12,57 10,47 -15 5 23,8 6,28 5,24 44,2 11,68 9,72 -20 -4 27,2 7,18 5,98 40,8 10,78 8,98 -25 -13 30,6 8,08 6,73 37,4 9,88 8,23 -30 -22 34,0 8,98 7,48 34,0 8,98 7,48

Temperatura atmosf. mnima

ADVERTENCIA

El anticongelante es inflamable; por ello, no aproximar llamas a l. No utilizar nunca ms de un 68% de anticongelante. Si la concentracin de anticongelante es mayor del 68%, el punto de congelacin de la mezcla agua/anticongelante sube de nuevo.

Como agua refrigerante emplear agua corriente (del grifo). Si es preciso utilizar agua de ro o de manantial u otra agua similar, consultar al concesionario competente de Komatsu. Para controlar el grado de proteccin anticongelante, recomendamos usar un comprobador previsto para tal efecto.

1. Parar el motor y cerrar las vlvulas de cierre del filtro para proteccin contra corrosin (1). 1

5-26

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

2. Subir a la mquina por detrs y girar lentamente el tapn del radiador (2) hasta la primera muesca de retencin y dejar escapar la presin. Apretar luego el tapo, seguir girndolo y quitarlo.

3. Tener preparado un recipiente para recoger el lquido refrigerante, abrir la vlvula de salida (3) del radiador y desenroscar el tapn de salida (4) del bloque motor. Dejar salir el lquido refrigerante. 4. Despus de evacuar el lquido refrigerante cerrar las salidas y llenar con agua corriente (del grifo). 5. Cuando el radiador est lleno por completo, arrancar el motor y dejarlo funcionar en rgimen bajo de ralent. Volver a abrir las salidas, dejar funcionar el motor en rgimen bajo de ralent y dejar que fluya agua por el sistema durante 10 minutos. Durante esta operacin ajustar la velocidad de llenado y salida del agua de manera que el radiador est siempre lleno. Al enjuagar el sistema con agua prestar atencin a que el tubo flexible de entrada de agua no se suelte de la boca de llenado de agua del radiador. 6. Despus del enjuague parar el motor. Cerrar las salidas, una vez est evacuada toda el agua. 4 7. Efectuar luego una limpieza con detergentes. Ver ms detalles referentes a la limpieza en las instrucciones del fabricante del detergente. 8. Despus de la limpieza abrir las salidas para evacuar toda el agua refrigerante. Volver a cerrar ambas salidas y llenar lentamente el radiador de agua limpia. 9. Cuando el agua llegue casi hasta la abertura de llenado, abrir la vlvula de salida (4) y desenroscar el tapn de salida (3), dejar funcionar el motor en rgimen bajo de ralent y dejar que sigue fluyendo ms agua por el sistema, hasta que sta salga limpia. Durante esta operacin ajustar la velocidad de llenado y salida del agua de manera que el radiador est siempre lleno. 10. Cuando el agua sea totalmente limpia, parar el motor y cerrar las salidas. 3

5-27

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

11. Cambiar el cartucho del filtro para proteccin contra corrosin y abrir las vlvulas. Vanse ms detalle referentes al cambio del filtro para proteccin contra corrosin en el apartado "5.8.8 Mantenimiento c ada 1000 hor as de s ervi cio" pgina 5-62. 12. Verter lquido refrigerante hasta que el nivel llegue al borde superior de la boca de llenado. 13. Para purgar de aire el sistema de refrigeracin, estando quitado el tapn (2) del radiador, dejar funcionar el motor durante cinco minutos en rgimen bajo de ralent y luego otros cinco minutos en rgimen alto de ralent. 14. Desenroscar el tornillo de salida (5) del depsito de expansin (6), evacuar el lquido refrigerante y limpiar interiormente el depsito de expansin. Enroscar de nuevo el tornillo de salida y apretarlo. Llenar lquido refrigerante hasta que el nivel se encuentre entre las marcas FULL y LOW. 15. Parar el motor, esperar unos tres minutos y luego rellenar con lquido refrigerante casi hasta el borde superior de la abertura de llenado del radiador. Cerrar el radiador. 6

5-28

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Comprobar el nivel de aceite en la caja de la transmisin, rellenar aceite

ADVERTENCIA

Al comprobar el nivel de aceite, apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el estribo de seguridad y perno. Despus de haber estado funcionando la mquina, el aceite est muy caliente. Antes de realizar los trabajos descritos a continuacin, esperar hasta que el aceite se haya enfriado.

Comprobar el nivel de aceite siempre que existan seales de que la caja de la transmisin est inestanca o si se ve que hay aceite mezclado con el agua. El nivel del aceite se debe controlar estando el motor parado. INDICACION Utilice usted slo la marca Eng Stop (motor parado) al llenar/rellenar aceite para motores. Si confunde usted las marcas "Eng Idle" o bien "Eng Stop" al llenar/rellenar aceite en la caja de cambio de marchas, esto es causa de un nivel de aceite falso en la caja. La consecuencia pueden ser daos graves! 1. Desconectar el motor y esperar 60 minutos como mnimo. Quitar luego el tapn de la boca de llenado de aceite (1). 2. Extraer la varilla indicadora de nivel (2) y estregarla con un pao. 3. Introducir hasta el tope la varilla indicadora de nivel (2) y volverla a extraer. 4. El nivel del aceite se debe encontrar entre las marchas H y L de la varilla (2) (en la zona motor desconectado). Si el nivel se encuentra por debajo de la marca L, rellenar aceite para transmisiones por la boca de llenado (1). Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13. 2

Conectar el motor (no utilizar!)

Motor desconectado

5-29

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

5. Si el nivel de aceite est por encima de la marca H, evacuar el aceite de motores excedente por el tapn de salida (3) y volver a controlar el nivel. 6. Cuando el nivel de aceite sea el correcto, poner de nuevo la varilla indicadora (2) y colocar y apretar el tapn.

5-30

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Comprobar el nivel de aceite en los ejes, rellenar aceite

ADVERTENCIA

Al comprobar el nivel de aceite, apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el estribo de seguridad y perno. Despus de haber estado funcionando la mquina, el aceite est muy caliente. Antes de realizar los trabajos descritos a continuacin, esperar hasta que el aceite se haya enfriado.

Comprobar el nivel de aceite siempre que existan seales de inestanqueidad en el crter del eje. Al realizar los trabajos de inspeccin la mquina debe hallarse situada sobre una superficie horizontal. (En declives o superficies inclinadas no es posible comprobar debidamente el nivel de aceite.) 1. Parar el motor y desenroscar el tapn (1) para el nivel de aceite. 2. El nivel de aceite ha de encontrarse en el borde inferior del agujero para el tapn. 3. Si el nivel es bajo, rellenar aceite por el agujero de llenado (F). Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13. 4. Cuando el nivel de aceite sea el correcto, volver a enroscar el tapn. Eje trasero Par de apriete: 125 - 175 Nm. 1 F Eje delantero

5-31

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Comprobar el respiradero de la caja de eje

ADVERTENCIA Al efectuar la limpieza, apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el estribo de seguridad y perno.

Quitar la suciedad de la zona del filtro del respiradero. Limpiar el filtro del eje delantero y el del eje trasero.

Eje delantero

Eje trasero

5-32

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Limpieza de las aletas del radiador

Estos trabajos debern efectuarse cuando el radiador est sucio. 1. Desenroscar los cuatro tornillos de fijacin de la rejilla del radiador (1), en los dos lados del radiador, y retirar la proteccin del radiador. Extraer al mismo tiempo los conectores por enchufe de los faros de trabajo traseros. 2. Barrer el radiador con aire comprimido. En lugar de aire comprimido se puede utilizar tambin vapor o agua. 3. Examinar al mismo tiempo los tubos flexibles de goma. Si los tubos flexibles tienen fisuras o estn endurecidos por envejecimiento, hay que cambiarlos por otros nuevos. Reapretar las abrazaderas de los tubos flexibles que estn flojas. 1

5-33

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Cambiar la cuchilla de la cuchara

PELIGRO

Es sumamente peligroso el que el equipo de trabajo se pueda mover mientras se da la vuelta a la cuchilla o se cambia sta. Por ello, descender el equipo de trabajo hasta el suelo, parar el motor y retener la palanca de mando del equipo de trabajo mediante la palanca de bloqueo de seguridad.

Antes de que la cuchilla se haya desgastado hasta el borde de la cuchara, se ha de invertir o cambiar la misma. 1. Elevar la cuchara hasta una altura apropiada y poner soportes debajo de la misma, para que no pueda descender. Elevar la cuchara de manera que su parte inferior est orientada horizontalmente. 2. Soltar las tuercas y los tornillos (1) y quitar la cuchilla (2). 3. Limpiar la superficie de montaje de la cuchilla (2). 4. Invertir la cuchilla (2) y fijarla en la cuchara. INDICACION Las cuchillas desgastadas por ambos lados se han de cambiar. Si el borde hasta la superficie de montaje est desgastado, la superficie de montaje se ha de reparar. 5. Apretar las tuercas y los tornillos (1) uniformemente de manera que no queden resquicios entre la cuchara y la cuchilla. Par de apriete de los tornillos de montaje: 650 - 850 Nm 6. Despus de algunas horas de servicio, reapretar los tornillos de montaje. 2 1 2 Bloque
GK100332

5-34

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Cambiar los dientes de la cuchara

Cuchara con dientes atornillados

PELIGRO Cualquier movimiento que efecte el equipo de trabajo al cambiar los dientes es extremamente peligroso. Por ello, descender el equipo de trabajo hasta el suelo, apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin. Parar luego el motor y asegurar las palancas de mando del equipo de trabajo.

Los dientes desgastados de la cuchara se han de cambiar como sigue: 1. Elevar la cuchara hasta una altura apropiada y poner soportes debajo de la misma, para que no pueda descender. Elevar la cuchara de manera que su parte inferior est orientada horizontalmente. 2. Desenroscar los tornillos y las tuercas (1 y 2) y quitar el diente (3) de la cuchara. 3. Limpiar la superficie de montaje del diente (3). 4. Montar el diente nuevo en la cuchara. Si es necesario, poner arandelas a fin de que no quede holgura entre el diente y la superficie de la cuchara. INDICACION Poner las arandelas que sean necesarias hasta que ya no sea posible colocar una arandela de 0,5 mm. Si la superficie de montaje est desgastada repararla antes de montar los nuevos dientes. 5. A fin de que no queden resquicios entre el diente y la punta de la cuchara, apretar un poco los tornillos y las tuercas (1 y 2) y luego golpear con un martillo en la punta del diente. Par de apriete del tornillo de montaje (1): 860 -940 Nm Par de apriete del tornillo de montaje (2): 590 -650 Nm 6. Despus de varias horas de servicio, reapretar los tornillos de montaje. 3 1 Bloque
GK100333

5-35

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Cuchara con dientes adaptados

ADVERTENCIA Cualquier movimiento que efecte el equipo de trabajo al cambiar los dientes es extremamente peligroso. Por ello, descender el equipo de trabajo hasta el suelo, apretar el freno de estacionamiento accionando el interruptor basculante situado en la columna de la direccin. Parar luego el motor y asegurar las palancas de mando del equipo de trabajo.

Renovar los dientes antes de que se hayan desgastado hasta el adaptador. 1. Sacar el perno (2) colocado en la cuchara y retirar luego el diente (1). Para sacar el perno (2) golpear sobre la pieza con un objeto puntiagudo (se puede golpear por el lado izquierdo o por el derecho). De esta forma es posible sacar el perno por el lado opuesto. 2. Colocar el diente nuevo (1) en el adaptador (3) e insertar un poco el perno (2). Introducir luego del todo el perno golpeando con un martillo. 1
GK100563

2 1
GK100564

5-36

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Comprobar el acondicionador de aire

Comprobar el acondicionador dos veces por ao, en primavera y en otoo. Comprobacin del nivel del agente frigorgeno

ADVERTENCIA Si el lquido entra en contacto con los ojos o las manos, puede producir ceguera o sntomas de congelacin. Por ello, no soltar nunca ninguna pieza del circuito de agente frigorgeno.

Dejar funcionar el acondicionador de aire durante 5 - 10 minutos estando ajustado a fro. Tocar con la mano la parte de alta presin y la parte de baja presin del compresor o el tubo flexible de alta presin y el elemento de unin del tubo flexible de baja presin. Al mismo tiempo, ver si la cantidad de llenado es la correcta poniendo atencin, para ello, al flujo del agente frigorgeno (R134a) por el cristal de observacin. Para esta inspeccin se ha de consultar al concesionario competente de Komatsu. El cristal de observacin est situado a un lado del condensador, sobre el recipiente.

Cristal de observacin

Deposito
GK100335

Estado del vaporizador Temperatura del tubo de alta presin y del de baja presin

Normal El tubo de la presin est muy caliente. El tubo de baja presin est fro. Diferencia de temperaturas manifiesta. Aspecto casi transparente. Todas las burbujas desaparecen cuando se aumenta o disminuye el nmero de revoluciones del motor.

Anormal El tubo de alta presin est caliente. El tubo de baja presin est fro. Diferencia de temperaturas poco acusada. Se ven claramente burbujas. A veces, el lquido se hace transparente o aparecen burbujas blancas. No existe prcticamente diferencia de temperaturas entre el tubo de la presin y el de baja presin. Se ve una sustancia opaca en el lquido.

Cristal de observacin

Empalmes de los tubos

Debidamente cerrados Nivel de lquido refrigerante correcto, ninguna irregularidad; en estado de disposicin para el funcionamiento.

Algunas piezas impurificadas con aceite. Posiblemente existe una fuga en algn lugar. Encargar control al taller de reparacin.

Algunas piezas muy impurificadas con aceite. Ha salido casi todo el lquido refrigerante. Acudir inmediatamente a una taller de reparacin.

Estado general del vaporizador

5-37

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Limpiar el condensador del acondicionador de aire

PRECAUCION No lavar el condensador con vapor. El condensador se pondra caliente y podra fallar.

Limpiar con agua el condensador sucio del acondicionador de aire. Si la presin del agua es muy alta, las aletas del condensador se pueden deformar. Mantener una distancia suficiente si se usa para la limpieza un aparato de alta presin.

Comprobar el nivel de lquido de la instalacin lavacristales, rellenar lquido

Comprobar el nivel del lquido en el recipiente (1). Si existe poco lquido, completar con un lquido corriente en el comercio para instalaciones lavacristales. A fin de que las toberas no se obturen, observar que el polvo o la suciedad no entren en contacto con el lquido.

5-38

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Llenar el depsito de grasa del sistema de engrase centralizado

1. El depsito de grasa se debe rellenar, a ms tardar, cuando el nivel de la grasa se encuentre en la marca de nivel mnimo (1). 2. El llenado se efecta por el niple (3) situado sobre la tapa del depsito de grasa, usando una bomba de engrase de alta presin. 3. Retire usted la caperuza protectora del niple (3) situado sobre la tapa del depsito de grasa. 4. Limpie el niple (3) y su entorno, as como tambin la boca de la bomba de engrase de alta presin. 5. Encaje usted la boca de la bomba de engrase de alta presin sobre el niple. 6. Conecte el encendido. 5 7. Accione usted la bomba de engrase de alta presin. 8. Accione el pulsador (5) de la bomba a fin de que la bomba se conecte y efecte un ciclo de engrase durante el llenado. De esta forma la grasa se distribuye mejor en el depsito de grasa y se evita la formacin de bolsas de aire. 9. Llene usted el depsito de grasa hasta la marca de nivel mximo (2). Vase la grasa a utilizar en el captulo "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14. INDICACION Atencin: el nivel de la grasa no debe llegar hasta por encima de la marca de mximo, pues de lo contrario la abertura de compensacin (4) se obstruye. Estando obstruida la abertura de compensacin, se origina en el depsito de grasa una depresin a medida que la cantidad de grasa va disminuyendo. Esto puede ser causa de una perturbacin en el circuito de engrase. 10. Despus del llenado del depsito quite usted del niple la boca de la bomba de engrase de alta presin y ponga de nuevo la caperuza protectora sobre el niple. 11. Una vez el ciclo de engrase est terminado, compruebe si por todos los puntos de engrase ha salido grasa que no est usada. De lo contrario, se deber accionar de nuevo el pulsador (5) de la bomba a fin de efectuar un nuevo ciclo de engrase. Repetir este proceso hasta que por todos los puntos de engrase haya salido grasa que no est usada. 12. Compruebe usted peridicamente si el sistema de distribucin y de tuberas sufre daos (roturas, tuberas dobladas) o inestanqueidades. 1 2 4 3

5-39

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

13. Compruebe en particular si las tuberas de engrase tienen fugas, pues esta anomala no es indicada mediante el encendido de la luz de advertencia amarilla (6) del pulsador en la cabina. INDICACION Al efectuar cualquier trabajo en el sistema de engrase centralizado, particularmente durante la operacin de llenado y en la ejecucin de trabajos de comprobacin y de mantenimiento, no debe penetrar suciedad, nieve o agua en el depsito ni en el sistema. Esto podra ser causa de perturbaciones funcionales.

Cabina, parte superior derecha

Cambio del fusible principal (fusible de accin lenta)

INDICACION

Para cambiar el fusible principal, desconecte usted siempre el encendido (gire la llave de encendido a la posicin DESCON.). Cambie usted siempre el fusible principal por otro de igual tamao

1. Girar la llave en el interruptor de arranque a la posicin DESCON. 2. Abrir las cubiertas (1), (2) y (3). 3. Desenroscar los tornillos (4) y (5). 4. Retirar el fusible principal (6). 5. Poner un fusible principal nuevo, volver a fijar luego los cables (7) y (8) con los tornillos (4) y (5). 6. Cerrar de nuevo las tapas (1), (2) y (3). 1 4 7 8

5 6 2

5-40

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

5.8.3

Comprobaciones antes del arranque

Comprobacion en base al cuadro de control

1. Poner el interruptor de arranque en la posicin de servicio CONEXION. 2. Asegurarse de que todas las lmparas piloto, los indicadores de medicin y la lmpara de advertencia se encienden durante unos 3 segundos y de que el zumbador de alarma suena durante aprox. 1 segundo. Si una de las lmparas piloto no se enciende encargar una inspeccin al concesionario competente de Komatsu. No efectuar las comprobaciones antes del arranque solamente en base al cuadro de control; siempre hay que realizar tambin los trabajos mencionados en el mantenimiento peridico.
GK100670 GK100670

Comprobar el nivel de lquido refrigerante, rellenar agua

ADVERTENCIA Normalmente, el tapn del radiador no se abre. Antes de comprobar el nivel de lquido refrigerante dejar siempre que el motor se enfre y efectuar la comprobacin en el recipiente de expansin. 1

1. El depsito de expansin (1) se encuentra debajo de la entrada a la mquina, en el lado izquierdo de la misma. Comprobar si el nivel de lquido refrigerante en el depsito de expansin (1) se encuentra entre la marca FULL (lleno) y LOW (bajo). Si el nivel de lquido refrigerante es demasiado bajo, verter agua en el depsito de expansin (1), por la boca de llenado, hasta que el nivel llegue a la marca FULL (lleno). Para ello, desatornillar la cubierta (3) de la rejilla y desenroscar el tapn (2). 2. Despus del rellenado, poner y apretar bien el tapn. 3. Si el recipiente de expansin (1) est vaco, examinar si el sistema de refrigeracin tiene fugas. Luego verter lquido refrigerante en el radiador y en el recipiente de expansin.

5-41

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Comprobar el nivel de combustible, rellenar combustible

ADVERTENCIA Al repostar, no derramar combustible. De lo contrario existe peligro de incendio. Quitar detenidamente con un pao el combustible derramado.

Repostar con dispositivo de toma 1. Poner el interruptor de arranque en la posicin de servicio CONECTADO y comprobar en el medidor (G) el nivel de combustible. Luego volver el interruptor de arranque a la posicin DESCONECTADO. 2. Al terminar el trabajo, verter combustible por la boca hasta que el depsito est lleno. Vanse ms indicaciones referentes a la apertura y el cierre del tapn en "3.2.5 Tapones cerradizos" pgina 3-35. Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14. 3. Despus de repostar, colocar y apretar bien el tapn. Capacidad del depsito de combustible: aprox. 465 l G

AE060954

Repostar desde un barril La mquina est equipada con una bomba para poder repostar desde un barril 1. Poner el interruptor de arranque en la posicin de servicio CONECTADO y comprobar en el medidor (G) el nivel de combustible. Luego volver el interruptor de arranque a la posicin DESCONECTADO.

AE060954

5-42

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

2. Tener preparado en barriles el combustible recomendado. Capacidad del depsito de combustible: 465 l. Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14. La bomba se encuentra detrs de la cubierta del motor (1), sobre la boca de llenado (2). Los botones de mando de la bomba, el tubo flexible de la bomba y el sensor de nivel se encuentran en la caja de la batera (3). 3. Desenroscar el tapn de la boca de llenado (2) y suspender el sensor de nivel (5) en la boca de llenado. Vanse ms indicaciones referentes a la apertura y el cierre del tapn en "3.2.5 Tapones cerradizos" pgina 3-35.

5 7

4. Desenroscar el cierre de la boca de la bomba (6). Retirar de la caja de la batera el tubo flexible de la bomba (4) y empalmar con el manguito el extremo del tubo flexible en la boca de la bomba (5). 5. Suspender en el barril el extremo del tubo flexible con tamiz. 6. Apretar el botn Start en la unidad de mando de la bomba (7). Se va enviando ahora combustible al depsito hasta que el sensor de nivel (5) da la seal de que el depsito est lleno. El envo de combustible se puede interrumpir en cualquier momento apretando el botn Stop en la unidad de mando de la bomba (7). 7. Despus de repostar, retirar de la boca de llenado el sensor de nivel, quitar de la boca de la bomba (5) el tubo flexible. 8. Poner en la boca de la bomba el cierre (6), apretndolo bien, y cerrar la boca de llenado (2). 9. Limpiar el tubo flexible de la bomba y el sensor de nivel y ponerlos de nuevo en la caja de la batera (3).

6 5

5-43

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Comprobar el nivel de aceite del motor, rellenar aceite

INDICACION

Puede usted comprobar el nivel de aceite en el motor tanto con el motor en marcha (en ralent) como tambin con el motor parado. Por este motivo, existen dos marcas de nivel en la varilla indicadora (1). Utilice la marca Engine Stopped (motor parado) si comprueba el nivel de aceite con el motor parado. Utilice la marca Engine Idling (motor en ralent) si comprueba el nivel de aceite con el motor en ralent. Si al llenar o rellenar aceite en el motor confunde usted las marcas "Engine Stopped" y "Engine Idling", ello es causa de un nivel falso del aceite en el motor. La consecuencia pueden ser daos graves del motor!

1. Abrir la cubierta lateral del motor en la parte trasera derecha. 2. Sacar la varilla indicadora de nivel (1) y quitar el aceite pasando un pao limpio. 3. Introducir la varilla indicadora (1) hasta el tope y volverla a sacar. 4. El nivel de aceite se debe encontrar entre las marcas H y L de la varilla (G). Si el nivel est debajo de la marca L, rellenar aceite de motores por la abertura (F). Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14. 5. Si el nivel de aceite est por encima de la marca H, evacuar el aceite de motores excedente por la abertura de salida (3) y volver a controlar el nivel. 6. Cuando el nivel de aceite sea el correcto, poner y apretar bien el tapn de la abertura de llenado y cerrar la cubierta lateral del motor. INDICACION Despus de parar el motor, esperar 15 minutos como mnimo antes de comprobar el nivel de aceite. Antes de la comprobacin, la mquina ha de estar en posicin horizontal. 2

Motor desconectado Motor en ralent

5-44

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Comprobar las conexiones elctricas

ADVERTENCIA Si algn fusible se quema con frecuencia o si se observan seales de cortocircuito en la instalacin elctrica, buscar siempre la causa y efectuar la correspondiente reparacin.

PRECAUCION La acumulacin de material inflamable (hojas, ramas, hierba etc.) en la zona de la batera entraa peligro de incendio; comprobar pues siempre si se encuentra material de esta clase en la zona de la batera y quitarlo si es necesario.

Ver si el fusible est defectuoso y observar si hay alguna anomala que pueda denotar interrupciones o cortocircuitos en la instalacin elctrica. Reapretar los bornes de conexin que estn flojos. Comprobar detenidamente los componentes siguientes:

Batera Arrancador Alternador trifsico

Para lo concerniente a la localizacin y eliminacin de irregularidades, dirjase Vd. al concesionario competente de Komatsu.

Comprobar la bocina normal y la bocina de advertencia de marcha atrs Comprobar el funcionamiento del alumbrado, ver si presentan suciedad o daos Examinar el color de los gases de escape del motor y controlar los ruidos del escape Comprobar los instrumentos de medicin Comprobar el juego del volante de direccin y el funcionamiento de la direccin Comprobar la orientacin del espejo retrovisor y ver si presenta suciedad o daos

5-45

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

5.8.4

Mantenimiento cada 50 horas de servicio

Comprobar la presin de inflado de los neumticos

Antes de iniciar el servicio con neumticos fros, medir la presin de inflado. INDICACION La presin de inflado adecuada de los neumticos vara s e g n l a c l a s e d e t r a b a j o ; v a s e pa r a e l l o "3.3.17 Manipulacin de neumticos" pgina 3-80.

Evacuar el agua y los sedimentos de suciedad del depsito de combustible

Abrir la llave de salida (1) situada en el lado derecho del depsito y evacuar el agua con sedimentos de suciedad, recogindola en un recipiente. Tan pronto como salga combustible limpio, cerrar de nuevo la llave de salida. Observar la estanqueidad. INDICACION El momento en que debe efectuarse el mantenimiento depende ampliamente de la pureza del combustible.

5-46

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

5.8.5

Mantenimiento cada 100 horas de servicio

Este mantenimiento coincide con el mantenimiento cada 50 horas de servicio.

Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite

ADVERTENCIA

Al quitar el tapn de llenado de aceite puede salir aceite salpicando. Por ello, primeramente parar el motor y dejar que el aceite se enfre. Girar el tapn lentamente, para que escape la presin interior antes de quitar el tapn. Si se ha llenado aceite hasta por encima de la marca H, parar el motor, dejar que el aceite hidrulico se enfre y evacuar el aceite excedente.

1. Descender la cuchara hasta el suelo en posicin horizontal y parar el motor. Esperar cinco minutos y luego comprobar el nivel de aceite por el cristal de observacin (G). El nivel de aceite ha de hallarse entre las marcas H y L. INDICACION No rellenar aceite si el nivel est por encima de la marca H. De lo contrario el sistema hidrulico se deteriora y puede salir aceite salpicando. 2. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, abrir la cubierta sobre el peldao y rellenar aceite por la abertura de llenado (F). Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13. F

5-47

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior del acondicionador de aire
PRECAUCION En el uso de aire comprimido llevar gafas protectoras y dems medios de proteccin.

Despus de haber funcionado el acondicionador de aire, el filtro de aire se ha de limpiar. Antes de limpiar los elementos de filtro desconectar el acondicionador. 1. Soltar el tornillo (1) y quitar la cubierta (2). 1

2. Soltar el tornillo (3), sacar los elementos de filtro (4) y limpiarlos. 3. Barrer por dentro, a lo largo de las ranuras, los elementos de filtro con aire comprimido (a una presin inferior a 7 bar). Luego barrer los elementos por fuera y volverlos a barrer por dentro. INDICACION Despus de montar los elementos de filtro, las flechas de la parte superior de los elementos han de estar dirigdas hacia el interior de la cabina.
AE062430

5-48

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

5.8.6

Mantenimiento cada 250 horas de servicio

Todos los trabajos de mantenimiento a efectuar cada 50 y cada 100 horas de servicio coinciden con este mantenimiento.

Comprobar y ajustar la tensin de la correa trapezoidal del ventilador

Comprobacin La tensin se controla oprimiendo el dorso de la correa hacia adentro con el pulgar. Esta prueba se debe efectuar en el centro entre la polea del ventilador y la del alternador. La correa ha de ceder aprox. de 17 a 19 mm al presionarla.

17-19 mm

Polea del ventilador

Polea tensora

Polea del cigeal

GK100573

5-49

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Ajuste 1. Soltar la tuerca (1). 2. Mover la polea (3) con el tornillo de ajuste (2) de manera que la tensin de la correa sea aprox. de 17 a 19 mm (presin: 100 Nm). 3 Cuando se cambia la correa, la deflexin estndar de la correa nueva es de 13 - 15 mm. 3. Apretar las tuercas (1), para fijar la polea (3). 4. Ver si las poleas y la correa trapezoidal estn daadas o desgastadas. La correa en su movimiento no debe apoyarse por el fondo de su ranura. 5. La correa se ha de cambiar si se tuerce demasiado o si se reconocen en ella incisiones o fisuras. 6. Volver a ajustar transcurrida una hora de funcionamiento la tensin de correas trapezoidales nuevas. 2 1

GK100576

GK100577

5-50

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del alternador

Comprobacin La tensin se controla ejerciendo con el pulgar una presin de aprox. 100 Nm sobre el dorso de la correa. Esta prueba se debe efectuar en el centro entre la polea del alternador y la de accionamiento. La correa ha de ceder unos 10 mm al presionarla.

Polea del alternador

13-16 mm Polea de accionamiento

Ajuste 1. Aflojar los tornillos y las tuercas (1), (2) y (5), girar luego la tuerca (4) y ajustar as la tensin de la correa. 2. Una vez efectuado el ajuste, apretar los tornillos y las tuercas (1), (2) y (5), para fijar el alternador (3). INDICACION Para el ajuste de la correa trapezoidal no desplazar el alternador directamente con una barra. Colocar un taco de madera y desplazar ste con una barra. 3. Ver si las poleas y la correa trapezoidal estn daadas o desgastadas. La correa en su movimiento no debe apoyarse por el fondo de su ranura. 4. La correa se ha de cambiar si se tuerce demasiado o si se reconocen en ella incisiones o fisuras. 5. Volver a ajustar transcurrida una hora de funcionamiento la tensin de correas trapezoidales nuevas. 1

5-51

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Comprobar la tensin de la correa trapezoidal del compresor del acondicionador de aire

Comprobacin La tensin se controla ejerciendo con el pulgar una presin moderada sobre el dorso de la correa. Esta prueba se debe efectuar en el centro entre las dos poleas. La correa ha de ceder unos 10 mm al presionarla.

Ajuste 1. Aflojar los tornillos (1) y (2) y ajustar la tensin de la correa variando la posicin del compresor (3). 2. Una vez efectuado el ajuste, apretar los tornillos (1) y (2), para fijar el compresor. 3. Ver si las poleas y la correa trapezoidal estn daadas o desgastadas. La correa en su movimiento no debe apoyarse por el fondo de su ranura. 4. La correa se ha de cambiar si se tuerce demasiado o si se reconocen en ella incisiones o fisuras. 5. Volver a ajustar transcurrida una hora de funcionamiento la tensin de correas trapezoidales nuevas. 2

5-52

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Comprobar las tuercas de las ruedas, reapretarlas

ADVERTENCIA Si las tuercas de la rueda (1) estn flojas, se originan daos y pueden producirse accidentes.

1. Reapretar las tuercas flojas. Par de apriete: 420 - 520 Nm 2. Si se rompe un tornillo de una rueda, se han de cambiar todos los tornillos de esta rueda.

1
GK100348

Comprobar los elementos de filtro de aire circulante del acondicionador de aire

1. Abrir la cubierta (1) de los filtros, retirar el soporte (2) de los filtros y sacar stos en el sentido de la flecha. Si un filtro se ha de sacar hacia un lado, situar el asiento hacia abajo y presionar hacia abajo. 2. Limpiar los filtros de aire circulante con aire comprimido de forma exactamente igual que el filtro de aire del exterior. Si los filtros estn muy sucios, se pueden limpiar con agua. Luego se han de secar antes de volverlos a montar. 1
GK100350

5-53

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Comprobar el nivel de cido de las bateras

ADVERTENCIA

Para excluir el riesgo de explosiones de gas, no aproximarse a la batera con llamas al descubierto o chispas. El cido de la batera es peligroso. Si entra en contacto con los ojos o con la piel, enjuagar la parte afectada con agua abundante y acudir a un mdico.

Antes de iniciar el trabajo, efectuar la comprobacin siguiente: 1. Abrir las cubiertas a la derecha y la izquierda de las cajas de bateras. En la mquina se encuentran dos cajas de batera una en cada lado, en la parte de detrs de la mquina. 2. Retirar los tapones de cierre y comprobar si el cido est a una altura de 10 a 12 mm sobre los bordes superiores de las placas. Si el nivel del cido es muy bajo, verter agua destilada hasta alcanzar el nivel prescrito. Si se ha derramado cido de la batera, compensarlo vertiendo cido sulfrico diluido. 3. Examinar todos los elementos y, si es necesario, rellenar con agua destilada. 4. Cerrar los elementos con los tapones limpiados. INDICACION Si se rellena con agua destilada cuando el tiempo es fro, esto se debe efectuar antes de iniciar el servicio, a fin de que el cido de la batera no se congele.

5-54

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Lubricar (cada 250 horas de servicio)

ADVERTENCIA

Descender el equipo de trabajo hasta el suelo, parar el motor y bloquear las palancas de mando del equipo de trabajo. Apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el estribo de seguridad y perno.

Engrasar con una bomba en los racores marcados con una flecha. Limpiar la grasa usada. 1. Perno de la cuchara (2 lugares de engrase)

5-55

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

2. Pivote de articulacin de la cuchara (2 lugares de engrase)

3. Palanca acodada (1 lugar de engrase)

4. Extremo de la barra del cilindro de giro de la cuchara (1 lugar de engrase)

5. Perno del cilindro de elevacin de la cuchara (4 lugares de engrase)

5-56

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

5.8.7

Mantenimiento cada 500 horas de servicio

Todos los trabajos de mantenimiento a efectuar cada 50, cada 100 y cada 250 horas de servicio coinciden con este mantenimiento.

Cambiar el aceite del motor y el cartucho del filtro de aceite del motor
PELIGRO Durante el funcionamiento del motor, el aceite est muy caliente. Por ello, no cambiar nunca el aceite inmediatamente despus de parar el motor, sino esperar hasta que el aceite est fro.

INDICACION Cambio del aceite y del filtro de aceite cada 500 horas de servicio, pero, a ms tardar, cada 12 meses. Emplear aceite de la clase CE o CF-4 de API. Si se ha de usar aceite de la clase CC o CD, cambiar el aceite y el filtro cada 250 horas de servicio. Hay que tener preparado lo siguiente:

Recipiente de recogida de aceite: capacidad mnima de 40 l Aceite de motores: aprox. 37 l Llave para filtros

INDICACION Evacuar el aceite del motor slo estando a la temperatura de servicio

5-57

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

1. Abrir la cubierta lateral del motor en la parte derecha de la mquina. 2. Abrir el tapn de la boca de llenado de aceite (F). 3. Colocar un depsito de recogida de aceite debajo de la salida (1). 4. Abrir la salida (1) y dejar que salga el aceite. 5. Examinar el aceite que ha salido: si contiene muchas impurezas en forma de partculas metlicas o partculas extraas, contactar con el concesionario competente de Komatsu. 6. Cerrar de nuevo la salida (1). 7. Despus de parar el motor, esperar como mnimo 10 minutos; desenroscar luego el cartucho del filtro (P) con una llave para filtros, girando en sentido contrario al de las agujas del reloj. 8. Limpiar el soporte del filtro. 9. Llenar por completo el nuevo cartucho con aceite de motores. 10. Dar un poco de aceite de motores en la junta y la rosca del cartucho (o aplicar una capa fina de grasa). Enroscar de nuevo el cartucho del filtro. 11. En el montaje, primeramente la superficie de estanqueizacin del cartucho ha de estar aplicada ligeramente contra el soporte del filtro. Luego, apretar el cartucho dando de dos tercios a una vuelta completa. 12. Despus de cambiar el cartucho, rellenar con aceite de motores hasta que el nivel est entre las marcas H y L de la varilla indicadora de nivel. Si utiliza usted la marca equivocada (Engine Idling), tendr un nivel de aceite falso en el motor la consecuencia pueden ser daos graves en el motor. En tal caso, volver a evacuar el aceite del motor y llenar de nuevo la cantidad correcta. Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13. 13. Dejar funcionar brevemente el motor en ralent, pararlo y controlar el nivel de aceite. Vanse ms detalles al respecto en el apartadoe "Comprobar el nivel de aceite del motor, rellenar aceite" pgina 5-44. 1 F P

Motor desconectado Motor en ralent

5-58

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Cambiar el cartucho del filtro de combustible

ADVERTENCIA

Inmediatamente despus del servicio el motor est muy caliente. Por ello, antes de cambiar el cartucho del filtro esperar hasta que el motor se haya enfriado. No aproximarse al combustible con llamas al descubierto o chispas.

Tener preparados un llave para filtros y un recipiente para recoger el combustible. 1. Abrir la cubierta derecha del motor. 2. Colocar el recipiente debajo del cartucho del filtro. 3. Desenroscar el cartucho (1) con la llave para filtros. 4. Limpiar el soporte del filtro. Llenar por completo un cartucho nuevo con combustible limpio, humedecer un poco la superficie de estanqueizacin con aceite de motores y volver a enroscar el cartucho en la cabeza del filtro. 5. Al montar el cartucho, enroscar ste con la mano hasta que la junta haga contacto. Apretar luego el cartucho dando 2/3 de vuelta. 6. Aflojar ahora el tornillo de purga de aire (2). 7. Soltar el botn (3) de la bomba de alimentacin y bombear hasta que salga combustible sin burbujas por el tornillo de purga de aire. 8. Apretar el tornillo de purga de aire y oprimir el botn de la bomba y apretarlo girando. PRECAUCION Tener precaucin al hacer girar el motor, pues arranca despus de unas pocas revoluciones. 3 2

9. Despus de cambiar el cartucho del filtro, poner la llave en la posicin ARRANQUE del interruptor de arranque. En el transcurso de unas pocas revoluciones del motor, el sistema del combustible se purga de aire y el motor arranca. Comprobar luego la hermeticidad del sistema del combustible.

5-59

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Cambiar el elemento de filtro de aceite de la transmisin

1. Retirar la tapa (1) y poner un recipiente de recogida debajo de la caja del filtro. 2. Desenroscar el tapn de salida (2) de la caja del filtro (3) y evacuar el aceite. Despus de haber evacuado el aceite, volver a enroscar el tapn firmemente. 3. Poner una llave para tornillos en el hexagonal (4), aflojar la caja del filtro (3) y desenroscarla. 4. Sacar el elemento de filtro y limpiar la caja por dentro. 5. Cambiar la junta del filtro y los anillos toroidales. Antes de colocar la junta y los anillos toridales untarlos un poco de aceite de motores limpio. 6. Colocar en la caja el elemento de filtro nuevo, volver a enroscar la caja y fijarla con el tornillo (4). 3 Par de apriete del tapn de salida (2): 49 - 59 Nm Par de apriete de la caja del filtro (3): 69 - 79 Nm 7. Dejar funcionar brevemente el motor en ralent. Comprobar la hermeticidad de la caja de la transmisin y el nivel de aceite en ella. Vase ms detalles al respecto en el apartado "5.8.2 Mantenimiento en caso necesario" pgina 5-22. 1

2 4

5-60

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Lubricar (cada 500 horas de servicio)

ADVERTENCIA

Descender el equipo de trabajo hasta el suelo, parar el motor y bloquear las palancas de mando del equipo de trabajo. Apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el estribo de seguridad y perno.

Engrasar con una bomba en los racores marcados con una flecha. Limpiar la grasa usada.

rbol de articulacin central (1 lugar de engrase)

Lubricar la arandela tensora de la polea del ventilador. Abrir la tapa para mantenimiento del lado trasero izquierdo. Actuar con una bomba de engrase en el racor de lubricacin de la arandela tensora de la polea.

5-61

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

5.8.8

Mantenimiento cada 1000 horas de servicio

Todos los trabajos de mantenimiento a efectuar cada 50, cada 100, cada 250 y cada 500 horas de servicio coinciden con este mantenimiento.

Cambiar el aceite de la transmision, limpiar el tamiz

ADVERTENCIA Inmediatamente despus del servicio de la mquina el aceite est muy caliente. Por ello, antes de efectuar este mantenimiento esperar hasta que el aceite se haya enfriado.

Capacidad mnima del recipiente de recogida de aceite: 70 l Vese la cantidad de rellenado de aceite en el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13.

1. Colocar el recipiente debajo del tapn de salida (P). Desenroscar el tapn (P) y dejar que salga el aceite. A fin de que el aceite no salga lanzado bruscamente, soltar el tapn lentamente y retirarlo. 2. Despus de evacuar el aceite limpiar el tapn de salida (P) y volverlo a enroscar. Par de apriete: 99 - 117 Nm 3. Colocar un recipiente de recogida de aceite debajo del filtro de aceite de la transmisin. 4. Retirar el tapn de salida (1) del filtro de aceite de la transmisin. Dejar que salga el aceite y volver a colocar el tapn. Par de apriete: 94 - 123 Nm 5. Desenroscar los cuatro tornillos (2) y quitar la tapa (2). Desenroscar el tamiz (5) de la tapa (3). 6. Quitar la suciedad adherida al tamiz y lavarlo en combustible Diesel limpio o en aceite para enjuagar. Los tamices daados se han de cambiar. 7. Atornillar el muelle (4) y el tamiz (5) en la tapa (3). Par de apriete del tamiz: 95 -120 Nm Cambiar el anillo toroidal de la tapa por otro nuevo y volver a atornillar la tapa. 3 3 P 2

5-62

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

8. Verter por la boca de llenado de aceite (F) la cantidad prescrita de aceite de motores. Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13. 9. Despus de haber llenado de aceite, controlar el nivel del aceite. Despus de llenar con aceite, comprobar el nivel. Vase ms indicaciones al respecto en el apartado "5.8.2 Mantenimiento en caso necesario" pgina 5-22. 10. Controlar la hermeticidad de la caja de la transmisin y del filtro.

Limpiar el respiradero de la caja de la transmisin

Limpiar el entorno del respiradero. Desmontar ste y lavarlo en lquido de limpeza. Cuidar de que estando el respiradero desmontado no penetre polvo ni suciedad por la abertura de la caja de la transmisin.

Limpiar el tamiz de combustible del depsito de combustible

Abrir la tapa para mantenimiento del lado trasero derecho. Debajo del filtro de combustible se encuentra, sobre el depsito de combustible, una caja con tamiz. Desenroscar de la caja el tornillo de cierre (flecha), sacar el tamiz y limpiarlo.

5-63

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Lubricar (cada 1000 horas de servicio)

ADVERTENCIA

Descender el equipo de trabajo hasta el suelo, parar el motor y bloquear las palancas de mando del equipo de trabajo. Apretar el freno de estacionamiento y bloquear la articulacin central con el estribo de seguridad y perno.

Engrasar con una bomba en los racores marcados con una flecha. Limpiar la grasa usada. 1. Cabeza esfrica de acoplamiento en el dispositivo de parada del motor (1 lugar de engrase)

1. Arbol de transmisin delantero (3 lugares de engrase)

2. Arbol de transmisin central (3 lugares de engrase)

5-64

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

3. Arbol de transmisin trasero (2 lugares de engrase)

4. rbol de accionamiento superior (2 lugares de engrase)

5-65

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Comprobar los elementos de fijacin del turbocompresor

Encargar al concesionario competente de Komatsu la revisin de las piezas de fijacin.

Comprobar el juego del turbocompresor

Encargar al concesionario competente de Komatsu la revisin del juego del rotor de la turbina y del compresor.

Cambiar el cartucho del filtro para proteccin anticorrosiva

1. Cerrar las vlvulas de cierre (1) situadas a un lado del filtro para proteccin anticorrosiva. 2. Desenroscar el cartucho (2) con la llave para filtros. 3. Dar un poco de aceite de motores en la superficie de estanqueizacin del cartucho nuevo. 4. Al montar el cartucho, enroscar ste con la mano hasta que la junta haga contacto. Apretar luego el cartucho dando 2/3 de vuelta. 5. Abrir las vlvulas de cierre (1) situadas a un lado del filtro. 6. Poner en funcionamiento el motor y comprobar la hermeticidad. 2

GK100591

5-66

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

5.8.9

Mantenimiento cada 2000 horas de servicio

Todos los trabajos de mantenimiento a efectuar cada 50, cada 100, cada 250, cada 500 y cada 1000 horas de servicio coinciden con este mantenimiento.

Cambiar el aceite del sistema hidrulico y los elementos de filtro

ADVERTENCIA Inmediatamente despus del servicio el aceite est muy caliente. Por ello, antes de cambiar el aceite dejar que ste se enfre. Al aflojar el tapn girarlo lentamente a fin de que la presin pueda escapar del recipiente de aceite. Slo despus de ello quitar el tapn.

Efectuar lo siguiente:

Recipiente de recogida de capacidad suficiente (mn. 180 l). Cantidad de llenado de aceite segn la tabla "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14.

1. Descender la cuchara hasta el suelo en posicin horizonal, apretar el freno de estacionamiento y parar el motor. 2. Desenroscar los tornillos de la cubierta de la boca de llenado de aceite (F) y quitar luego la cubierta. 3. Quitar el tapn de la boca de llenado de aceite (F). 4. Colocar un recipiente de recogida de aceite debajo del tapn de salida (1). 5. Desenroscar el tapn (1). 6. Abrir lentamente la vlvula de salida (2), para evacuar el aceite. 7. Despus de evacuar el aceite, cerrar la vlvula de salida (2) y luego volver a enroscar el tapn (1). Pares de apriete: Tapn de salida (1) Vlvula de salida (2) 60 - 78 Nm 50 - 78 Nm 1 F

5-67

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

8. Desenroscar los tornillos (4) de las dos tapas (3) de los filtros y retirar las tapas. En esta operacin oprimir la tapa hacia abajo con el fin de que sta no salga lanzada por la fuerza del muelle. 9. Sacar el muelle (5), la vlvula by-pass (6) y luego el elemento de filtro (7). 10. Limpiar el filtro por dentro. Antes de la limpieza observar si se encuentran materias extraas en l. 11. Colocar un nuevo elemento de filtro (7), la vlvula by-pass (7) y el muelle (5). Volver a atornillar la tapa (3). Si el anillo toroidal de la tapa no se halla en buen estado, se ha de cambiar por otro nuevo. 12. Al poner los tornillos de la tapa oprimir sta hacia abajo y apretar los tornillos uniformemente. 13. Verter aceite por la boca de llenado (F) hasta alcanzar el nivel prescrito. Poner y apretar el tapn (F). Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4 Combustibles, lquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-13. 14. Controlar el nivel de aceite. Vanse ms detalles al respecto en el apartado "Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite" pgina 5-47. 15. Dejar funcionar el motor en rgimen bajo de ralent y hacer mover hacia afuera y hacia adentro de 4 a 5 veces los cilindros de direccin, de cuchara y de los brazos de elevacin. Prestar atencin a que los cilindros en sus movimientos no lleguen hasta los topes (parar a aprox. 100 mm antes de los finales de carrera). INDICACION Si ahora el motor funciona con un nmero de revoluciones elevado, o si los cilindros se mueven hacia afuera hasta el tope, las juntas de los mbolos se daan por el aire que se encuentra en los cilindros. 16. Ahora mover hacia fuera hasta los topes, de 3 a 4 veces, los cilindros de direccin, de la cuchara y de elevacin. Parar el motor. Soltar los tapones de purga de aire (8), dejar funcionar el motor al nmero de revoluciones inferior de ralent y purgar de aire el depsito de aceite hidrulico. Despus de la purga de aire, volver a poner los tapones y apretarlos. 17. Controlar el nivel de aceite y rellenar aceite hasta el nivel prescrito. Para ms detalles al respecto, vase el apartado "Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite" pgina 5-47. Par de apriete: 11,3 1,5 Nm F

4 3

6 7

GK100594

GK100592

5-68

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

18. Elevar seguidamente el nmero de revoluciones del motor y repetir la operacin descrita en la posicin 16, para purgar de aire. Repetir esta operacin las veces necesarias hasta que ya no salga aire por las aberturas de los tapones (8). 19. Controlar el nivel de aceite. Vanse ms detalles al respecto en el apartado "Comprobar el nivel de aceite en el sistema hidrulico, rellenar aceite" pgina 5-47. 20. Comprobar la hermeticidad.

5-69

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Cambiar el elemento de filtro del respiradero del depsito de aceite del sistema hidrulico
ADVERTENCIA Inmediatamente despus del servicio de la mquina el aceite est muy caliente. Por ello, antes de efectuar este mantenimiento esperar hasta que el aceite se haya enfriado. Al aflojar el tapn girarlo lentamente a fin de que la presin pueda escapar del recipiente de aceite. Slo despus de ello quitar el tapn.

1. Quitar el tapn de la boca de llenado de aceite (F). 2. Retirar el anillo de retencin y la caperuza del respiradero (1). 3. Cambiar el elemento de filtro por otro nuevo. Montar la caperuza y el anillo de retencin. 4. Volver a cerrar la boca de llenado de aceite (F) con el tapn. 5. Quitar el lodo, la suciedad o el polvo en torno al respiradero (en la parte superior del depsito).
GK100592

INDICACION

Si en torno al respiradero se ha depositado lodo o suciedad, el respiradero no puede funcionar correctamente, lo que tiene efectos desfavorables sobre el sistema hidrulico. Limpiar la zona en torno al respiradero tambin cuando se cambie el respiradero.

INDICACION Es posible cambiar el filtro del respiradero. No poner cinta hermetizante en la rosca cnica y cuidar de no apretar demasiado el filtro.

5-70

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Cambiar el aceite de los ejes

ADVERTENCIA Despus del servicio el aceite est muy caliente. Por ello, antes de efectuar estos trabajos esperar hasta que el aceite se haya enfriado. Eje trasero 1

Efectuar lo siguiente:

Capacidad mnima del recipiente de recogida: 156 l Cantidad de relleno de aceite: 78 l en cada eje. 2
GK100596

1. Retirar los dos tapones de llenado de aceite (1) en las partes delantera y trasera. Desenroscar los tapones de salida (2) y evacuar el aceite. 2. Para evacuar el aceite quitar el tornillo de vaciado (3). 3. Estacionar la mquina de manera que el tornillo de salida (4) quede situado abajo. Quitar el tapn de llenado (5) y el tornillo de vaciado (4) y evacuar el aceite. 4. Despus de evacuar el aceite, limpiar y volver a enroscar los tapones de salida (2, 3 y 4). 5. Por las aberturas de llenado (1) y (5) del crter del eje y del accionamiento de rueda trasera, lados derecho e izquierdo, verter aceite hasta el nivel prescrito. Vanse detalles referentes a los aceites empleados en el apartado "5.4.2 Combustibles, liquidos refrigerantes y lubricantes" pgina 5-14. 6. Controlar los niveles de aceite. Vanse ms detalles al respecto en el apartado "5.8.2 Mantenimiento en caso necesario" pgina 5-22. 3

GK100556

4 INDICACION
GK100595

Si se efectan trabajos en que los frenos se usan con frecuencia, cambiar el aceite de los ejes a intervalos ms cortos.

Eje delantero

2
GK100597

5-71

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Limpiar el tamiz del circuito PPC

1. Retirar la brida (1). 2. Retirar la caja del tamiz (2), sacar el tamiz y limpiarlo en gasoil limpio. 3. Colocar el tamiz en la caja (2) y montarlo con la brida (1). Tamiz
GK100598

Limpiar el respiradero del motor

ADVERTENCIA Inmediatamente despus de parar el motor, las partes del mismo y el aceite estn muy calientes: Riesgo de quemaduras. Antes de proceder a los trabajos, dejar que el motor se enfre. En el empleo de equipos de limpieza a alta presin existe el riesgo de lesiones por el levantamiento de polvo. Llevar siempre gafas protectoras, mscaras antipolvo u otra indumentaria protectora.

1. Desmontar el respiradero (1). 2. Lavar el respiradero con aceite ligero limpio, secarlo luego con aire comprimido y volverlo a montar. 3. Aplicar lquido de hermeticidad sobre la superficie de montaje y montar el respiradero (1). Antes de desmontar el respiradero, limpiar la zona en torno al mismo, para quitar la suciedad.
GK100590

5-72

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Comprobar el alternador trifsico y el arrancador

Acudir el concesionario competente de Komatsu para la inspeccin o reparacin. Si el motor se pone en funcionamiento con frecuencia, encargar las inspecciones cada 1000 horas de servicio.

Comprobar y ajustar el juego de las vlvulas del motor

Puesto que para la comprobacin y el ajuste se precisan herramientas especiales, encargar este mantenimiento al concesionario competente de Komatsu.

Comprobar el estado de desgaste de los discos de freno

Encargar la comprobacin de los discos de freno al concesionario competente de Komatsu.

Comprobar el amortiguador de vibraciones

Cerciorarse de que la superficie exterior del amortiguador no presenta fisuras o desconchamientos. Si se observa alguno de estos defectos, encargar el cambio de las piezas en cuestin al concesionario competente de Komatsu.

Cambiar los elementos de filtro de aire circulante y aire del exterior del acondicionador de aire
Desmontar y cambiar por otros nuevos los elementos de filtro de aire del exterior y de aire circulante de la misma manera que al limpiarlos. Para la limpieza del filtro de aire circulante vase el apartado "Comprobar los elementos de filtro de aire circulante del acondicionador de aire" pgina 5-53. Para la limpieza del filtro de aire del exterior vase el apartado "Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior del acondicionador de aire" pgina 5-48.

Comprobar y limpiar el turbocompresor

Si en el rotor del soplador hay adherido carbono o lodos de aceite, la potencia del turbocompresor disminuye o llega a producirse rotura; por ello, encargar la limpieza al concesionario competente de Komatsu.

5-73

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

Comprobar el acumulador de presin del sistema hidrulico de trabajo

Controlar como sigue la presin del gas del acumulador de presin: Control, 1. Estacionar la mquina sobre suelo llano y accionar el freno de estacionamiento. 2. Elevar el equipo de trabajo hasta su altura mxima y poner en la posicin de parada la palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara. 3. Dejar el equipo de trabajo en esta posicin y parar el motor. 4. Comprobar si todo es seguro en torno a la mquina, poner luego los brazos de elevacin en la posicin flotante y descender el equipo de trabajo hasta que se encuentre a 1 m del suelo. 5. Cuando el equipo de trabajo est a 1 m del suelo, poner en Descender la palanca de mando de los brazos de elevacin y bajar lentamente el equipo de trabajo hasta el suelo. Si durante la comprobacin el equipo de trabajo ya no sigue movindose, probablemente la presin del gas ser inferior al valor lmite (7 bar, 100PSI). En tal caso, encargue usted al concesionario competente de Komatsu la medicin de la presin del gas o el rellenado de gas. Efectuar las comprobaciones dentro de los cinco minutos despus de la parada del motor. Si el motor est parado ms de este tiempo, la presin en el acumulador baja y la comprobacin ya no se puede efectuar. Posicin flotante 1m Descender Suelo

Altura mxima

GK100600

Comprobar la presion del gas en el ECSS-acumulador de presin

Encargar al concesionario competente de Komatsu la comprobacin de la presin del gas en el acumulador de presin.

5-74

Mantenimiento

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

5.8.10 Mantenimiento cada 4000 horas de servicio

Todos los trabajos de mantenimiento a efectuar cada 50, cada 100, cada 250, cada 500, cada 1000 y cada 2000 horas de servicio coinciden con este mantenimiento.

Comprobar la bomba de agua

Observar el juego de la polea y ver si sale grasa o hay fugas. El agujero de salida de la parte inferior no debe estar obturado. Si se aprecian estados anormales, encargar la reparacin o el cambio de la bomba al concesionario competente de Komatsu.

Comprobar la polea del ventilador y la polea tensora de la correa

Ver si la polea acusa prdida de grasa. Si se observan irregularidades, encargar al concesionario competente de Komatsu la reparacin o el cambio.

Comprobar el amortiguador de vibraciones

Prestar atencin a que la superficie exterior de goma del amortiguador no tenga fisuras o desconchamientos. Si se observan fisuras o desconchamientos, encargar al concesionario competente de Komatsu el recambio de las piezas afectadas.

5-75

5.8 Realizacin de los trabajos de mantenimiento

Mantenimiento

5-76

Datos tcnicos

6. Datos tcnicos

6-1

6.1 Datos tcnicos

Datos tcnicos

6.1

Datos tcnicos

WA500-3H Capacidades Capacidad de la cuchara Capacidad de carga normal 1 2 Velocidades adelante 3 4 Velocidad de traslacin 1 2 Velocidades atrs 3 4 Mxima transmisin de fuerza al neumtico Lado exterior del chasis Radio de viraje 40 Eje del neum. del lado ext. 6.865 mm 22,5 km/h 36,1 km/h 274,4 KN 7.615 mm 7,5 km/h 13,4 km/h 20,2 km/h 33,0 km/h 5 m 8.000 kg 6,7 km/h 12,0 km/h

Motor Modelo Potencia del motor en el volante de inercia (DIN 70020) Par motor mximo Arrancador Alternador trifsico Batera Motor Diesel Komatsu SA6D140E-3 235 kW / 316 PS / 259 hp / 2.100 min -1 1.370 Nm / 1.400 min -1 24 V 11 kW 24 V 50 A 2 x 12 V 170 Ah

6-2

Datos tcnicos

6.2 Nivel de emisin de ruidos

6.2

Nivel de emisin de ruidos

Se han de colocar dos rtulos con indicacin del nivel de ruidos de la mquina: Segn las directivas 95/27/EC de la CE: 1 1 rtulo para el nivel de presin sonora LpA = 77 dB/A 110 dB/A

rtulo para el nivel de potencia sonora LWA=

No deben efectuarse en esta mquina modificaciones que puedan influir en la emisin de ruidos.

6.3

Nivel de vibraciones

Usando la mquina para las aplicaciones a que est prevista, los valores de la carga vibratoria transmitidos por el asiento del conductor son menores o iguales a las vibraciones inducidas en las pruebas de la correspondiente clase de mquinas segn ISO 7096. El valor de aceleracin efectivo de las extremidades superiores es inferior a 2,5 m/s. El valor de aceleracin efectivo para el cuerpo es inferior a 0,76 m/s. Estos valores se determinaron en una mquina representativa aplicando el mtodo de medicin segn las directivas ISO 2631/1 e ISO 5349.

6.4

Valores lmite para pendientes

Angulo mximo de inclinacin para el servicio de la mquina Si la mquina tiene que trabajar sobre una pendiente, su inclinacin, cuesta arriba, cuesta abajo y lateralmente, no debe exceder de 35. Si durante el servicio se sita la mquina con una inclinacin superior a 35, la alimentacin de aceite del motor, la transmisin, el sistema hidrulilco o los ejes deja de ser suficiente y estos componentes pueden sufrir daos. A B C Cuesta arriba Cuesta abajo Lateralmente 35 35 35

GK100749

6-3

6.4 Valores lmite para pendientes

Datos tcnicos

6-4

Equipo especial, equipos adosados

7. Equipo especial, equipos adosados

7-1

7.1 ECSS-Electronic

Equipo especial, equipos adosados

7.1

ECSS-Electronic

Leer este apartado antes del funcionamiento de la mquina, a fin de usar de forma segura y til el ECSS-Electronic.

7.1.1

Construccin y funcionamiento del ECSS-Electronic

El ECSS-Electronic (amortiguador electrnico de marcha) aprovecha el efecto de resorte de los acumuladores de presin, intercalados en el circuito en el extremo de la cabeza del mbolo de un cilindro elevador, para absorber vibraciones al marchar con la mquina. Esto permite una marcha suave a velocidad alta. El ECSS-Electronic consta del interruptor ECSS-Electronic, de los acumuladores de presin y de las vlvulas electromagnticas. Cuando se activa el ECSS-Electronic, las vlvulas electromagnticas se abren y el circuito se une con los acumuladores de presin en el extremo de la cabeza del mbolo del cilindro elevador.

7.1.2

Medidas de precaucin al conectar el ECSS-Electronic

ADVERTENCIA

Si el ECSS-Electronic se conecta durante la marcha o estando el equipo de trabajo levantado, el equipo de trabajo se puede mover hacia abajo o hacia arriba en funcin de la carga de la cuchara. Por ello, al accionar el interruptor poner el mximo cuidado.

Tambin al efectuar trabajos de comprobacin o de mantenimiento en la mquina descender el equipo de trabajo hasta el suelo y desconectar el interruptor ECSS-Electronic antes de iniciar los trabajos. INDICACION El ECSS-Electronic se activa cuando la transmisin est puesta en la 2 a 4velocidad y la mquina marcha a ms de 5 km/h.

7-2

Equipo especial, equipos adosados

7.1 ECSS-Electronic

7.1.3

Manejo del ECSS-Electronic

Conexin del ECSS-Electronic: Desconexin del ECSS-Electronic: INDICACION

Oprimir el interruptor ECSS-Electronic; la lmpara de control se enciende. Volver a oprimir el interruptor ECSS-Electronic; la lmpara de control se apaga.

SPEED

CHECK
CAUTION
PARKING BRAKE

Si, estando levantados los brazos de la cuchara, el dispositivo limitador de la carrera de los brazos acta, el sistema ECSS (amortiguador electrnico de marcha) se desconecta automticamente. En recorridos de transporte no girar hacia adentro la cuchara hasta los topes, a fin de que el sistema ECSS pueda actuar con plena efectividad.

Lmpara de control Interruptor ECSS-Electronic

GK100673

7-3

7.1 ECSS-Electronic

Equipo especial, equipos adosados

7.1.4

Medidas de precaucin en la manipulacin del acumulador de presin

ADVERTENCIA

El acumulador de presin se llena con gas nitrgeno a alta presin, que puede ser sumamente peligroso. Por ello para la manipulacin correcta del acumulador, leer las siguientes instrucciones de seguridad y trabajar con la mxima precaucin.

Si en el acumulador de presin se produce una irregularidad funcional o un defecto, contactar inmediatamente con el concesionario de Komatsu. El llenado con gas debe ser efectuado exclusivamente por un tcnico de mantenimiento del concesionario de Komatsu o por una persona que est autorizada para la manipulacin de gas a alta presin. No golpear contra el acumulador de presin ni aproximarse a l con llamas al descubierto o fuentes de calor, cuando se llena de gas. No se deben taladrar agujeros ni soldar piezas en el acumulador de presin. Antes de desmontar el acumulador de presin o antes de desarmarlo, descargar siempre el gas. Para descargar el gas usar la vlvula de ventilacin.

7-4

Equipo especial, equipos adosados

7.2 Autoposicionamiento

7.2

Autoposicionamiento

El autoposicionamiento permite preseleccionar y memorizar desde el asiento del conductor las posiciones de parada de los brazos de elevacin de la cuchara. El impacto al detener el movimiento de los brazos de elevacin de la cuchara es absorbido.

5 6 7

GK100208 GK100208

1 2 3 4 5 6 7

Lmpara de control, posicin INFERIOR Tecla para la POSICIN INFERIOR Lmpara de control, posicin SUPERIOR Tecla para la POSICIN SUPERIOR Lmpara de control, parar ELEVACIN Tecla ELEVAR/DESCENDER Lmpara de control, parar DESCENSO

7-5

7.2 Autoposicionamiento

Equipo especial, equipos adosados

7.2.1

Manejo del autoposicionamiento

1 3

Cada vez que se ha aprieta la tecla de seleccin (6) ELEVAR/ DESCENDER, se encienden las lmparas de control (5 y 7) en las combinaciones que se indican a continuacin. Apretar 1 vez
(5) Elevar con.; (7) Descender descon.

Apretar 2 veces (5) Elevar descon.; (7) Descender con. Apretar 3 veces (5) Elevar con.; (7) Descender con. Apretar 4 veces (5) Elevar descon.; (7) Descender descon. Se ajusta as el modo de autoposicionamiento. Ejemplo: Apretar 3 veces la tecla de seleccin (6). Los brazos de elevacin de la cuchara van automticamente a la posicin de parada superior y a la inferior. 1. Apretando la tecla (6) ELEVAR/DESCENDER, el sistema se conecta. Las lmparas de control de los puntos de parada (5 y 7) se encienden. 2. Cuando la palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara se mueve de la posicin PARAR (A) a la posicin ELEVAR (B), los brazos se elevan hasta que se ha alcanzado la posicin final superior. La lmpara de control (3) para la posicin final superior se enciende. Poco antes de alcanzar los brazos la posicin final superior, se frenan los mismos y se paran en la posicin preajustada. Al mismo tiempo la palanca de mando retrocede a la posicin PARAR (A). 3. Cuando la palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara se mueve de la posicin PARAR (A) a la posicin DESCENDER (C), los brazos descienden hasta que se ha alcanzado la posicin final inferior. La lmpara de control para la posicin final inferior (1) se enciende. Poco antes de alcanzar los brazos la posicin final inferior, se frenan los mismos y se paran en la posicin preajustada. Al mismo tiempo la palanca de mando retrocede a la posicin PARAR (A).
GK100767

5 6 7

B A C

AE061370

7-6

Equipo especial, equipos adosados

7.2 Autoposicionamiento

7.2.2

Ajustar los puntos de parada del autoposicionamiento

1 2 3 4

Cada vez que se ha oprimido la tecla de seleccin (6) ELEVAR/ DESCENDER, se encienden las lmparas de control (5 y 7) en las combinaciones que se indican a continuacin. Apretar 1 vez
(5) Elevar con.; (7) Descender descon.

Apretar 2 veces (5) Elevar descon.; (7) Descender con. Apretar 3 veces (5) Elevar con.; (7) Descender con. Apretar 4 veces (5) Elevar descon.; (7) Descender descon.
GK100767

5 6 7

Ajustar el punto de parada superior de los brazos de elevacin de la cuchara

B 1. Apretar repetidamente la tecla (6) ELEVAR/DESCENDER hasta que la lmpara de control (5) se encienda. 2. Mientras la lmpara de control (5) est encendida, elevar con la palanca de mando los brazos a la altura deseada (mayor que la horizontal). 3. Mover luego la palanca de mando a la posicin PARAR (A) y apretar la tecla (4) POSICIN SUPERIOR.
AE061370

A C

La lmpara de control (5) se apaga y la lmpara de control (3) del punto final superior parpadea durante 2,5 segundos. Cuando la lmpara de control (3) se apaga y la lmpara de control (5) se enciende de nuevo, la posicin que anteriormente han tomado los brazos est memorizada.

Ajustar el punto de parada inferior de los brazos de elevacin de la cuchara

1. Apretar repetidamente la tecla (6) ELEVAR/DESCENDER hasta que la lmpara de control (7) se encienda. 2. Mientras la lmpara de control (7) est encendida, descender con la palanca de mando los brazos a la altura deseada (menor que la horizontal). 3. Mover luego la palanca de mando a la posicin PARAR (A) y apretar la tecla (2) POSICIN INFERIOR. La lmpara de control (7) se apaga y la lmpara de control (1) del punto final inferior parpadea durante 2,5 segundos. 4. Cuando la lmpara de control (1) se apaga y la lmpara de control (7) se enciende de nuevo, la posicin que anteriormente han tomado los brazos est memorizada.

7-7

7.2 Autoposicionamiento

Equipo especial, equipos adosados

7.2.3

Calibrado del autoposicionamiento

Efecte usted un calibrado del autoposicionamiento siempre que se haya recambiado el equipo de trabajo o el potencimetro. 1. Llevar a la posicin ms alta los brazos de elevacin mediante la palanca de mando. 2. Cuando los brazos se encuentren en su posicin ms alta, apretar simultneamente la tecla (2) POSICIN INFERIOR y la tecla (4) POSICIN SUPERIOR. Mantener apretadas las teclas durante tres segundos como mnimo. 3. Despus de unos dos segundos de estar las lmparas de control (1) y (3) encendidas, soltar las teclas (2) y (4). Se conecta la funcin de calibrado. Cuando las lmparas de control (1) y (3) se apagan, el calibrado ha terminado. Los ajustes se memorizan.

3 4

5 6 7
GK100767

INDICACION

Si durante la realizacin de la operacin 3, las lmparas de control (1 y 3) parpadean, la seal de salida del potencimetro no se encontrar dentro del margen de medicin. En tal caso, el potencimetro se ha de fijar de otra manera. Vuelva a efectuar luego las operaciones 1 a 3. Si se cambiaron los brazos de elevacin o si el autoposicionamiento no funciona correctamente, dirjase usted a su concesionario de Komatsu.

7-8

ndice

8. ndice

8-1

ndice

A
Aceites para ejes .................................................5-15 Acondicionador de aire .......................................3-40 Cambiar los elementos filtrantes de los filtros de aire .........................5-72 Comprobar la tensin de la correa trapezoidal ......................................5-49 Manejo ..........................................................3-42 Acumulador de presin .........................................7-4 Agente refrigerante .............................................3-89 ajustar el asiento de conductor (con suspensin neumtica) ...............................3-52 Ajustar la limitacin de la carrera de elevacin ...3-74 Ajuste de la columna de la direccin ...................3-35 Ajuste de los espejos retrovisores ......................3-53 Alternador, comprobar la tensin de la correa trapezoidal .......................................5-51 ngulo de inclinacin, mximo ..............................6-3 Arrancar Preparar para ...............................................2-13 Arranque Preparar para ............................ 3-43, 3-47, 3-54 Asegurar la articulacin del armazn ..................1-24 Autoposicionamiento .............................................7-5 Calibrado ........................................................7-8 Manejo ............................................................7-6 Puntos de parada Ajustar el punto de parada inferior ...........7-7 Ajustar el punto de parada superior .........7-7

B
Batera cido para bateras ......................................2-10 Cargar ...........................................................4-10 Embornar/desembornar ................................2-10 Instrucciones de seguridad ...........................5-54 Intensidad corriente de carga .......................3-90 Bocina de advertencia de marcha atrs ..............3-37

Indicador del nivel de combustible ............... 3-15 Rellenar ........................................................ 5-42 Repostar con dispositivo de toma ................ 5-42 Repostar desde un barril .............................. 5-42 Comprobar el amortiguador de vibraciones ........ 5-75 Comprobar el nivel de combustible .................... 5-42 Comprobar el sistema de control .......................... 3-6 Comprobar la polea del ventilador ...................... 5-75 Comprobar la polea tensora de la correa ........... 5-75 Comprobar la tensin de la correa trapezoidal ... 5-49 Alternador ..................................................... 5-51 Condiciones de trabajo Polvo de amianto ........................................... 2-7 Trabajar con temps. elevadas ................................ 2-8 En la proximidad de lneas elctricas .... 2-16 Sobre nieve ............................................ 2-17 Conexiones elctricas ......................................... 5-45 Conmutador cambio automtico-manual ............ 3-27 Control Despus de parar el motor ........................... 3-79 Control, Amortiguador de vibraciones ........................ 5-75 bomba de agua ............................................ 5-75 presin de gas del acumulador .................... 5-74 Controlar la presin de gas del acumulador ....... 5-74 Controles Antes del arranque ..............................3-43, 3-47 Cuadro de control ................................................. 3-4 Cuadro de control para el mantenimiento 3-4, 3-5 Cuadro de control principal .....................3-4, 3-5 Cuadro de control para el mantenimiento ............. 3-4 Cuadro de control principal ................................... 3-4 Cuadros de control Cuadro de control para el mantenimiento ...... 3-4 Cuchara Descender a mano ....................................... 2-15

D
Datos tecnicos ngulo mximo de inclinacin ........................ 6-3 Nivel de vibraciones ....................................... 6-3 Datos tcnicos ...................................................... 6-2 Nivel de emisin de ruidos ............................. 6-3 Descenso de emergencia ................................... 2-15 Dimensiones ....................................................... 1-17 Direccin ............................................................. 3-63 Directivas .............................................................. 1-3 Directivas de la UE ............................................... 1-3 Directivas de la UE, directivas referentes a la mquina ......................................................... 1-3 Dispositivos de proteccin Botiqun de primeros auxilios ......................... 2-6 Exintores de incendios ................................... 2-6

C
Cambiar el fusible de accin lenta ......................5-40 Cambiar el fusible principal .................................5-40 Cambiar los elementos filtrantes de los filtros de aire del acondicionador de aire ......................5-72 Cambio de marcha automtico ....................................................3-60 Eleccion de la marcha ..................................3-60 Manejo ..........................................................3-60 Cambio peridico Piezas relevantes para la seguridad ............5-18 Capacidades .........................................................6-2 Cargar .................................................................2-17 Cierres .................................................................3-79 Combustible ..........................................................5-8 durante el servicio en invierno ......................3-89

8-2

ndice

E
ECSS-Electronic ................................................... 7-2 Electrnica ECSS Indicador de control ...................................... 3-17 Interruptor ..................................................... 3-27 Elementos de control Vista general ................................................... 3-3 Elementos de filtro de aire del exterior ............... 5-48 Empleo de la mquina para los fines de aplicacin previstos .......................................... 1-6 Encendedor de cigarillos ..................................... 3-25 Enganche para remolque .................................... 3-36 Engrase centralizado Indicadores de advertencia ............................ 3-8 Equipo adosado desmontar ..................................................... 3-85 montar .......................................................... 3-87 Equipo conforme con la CE ................................ 1-18 Equipo de trabajo Ajustar .......................................................... 3-74 Descender a mano ....................................... 2-15 Estndares Directivas referentes a la mquina ................. 1-3 Estribo de seguridad Manejo .......................................................... 3-36

F
Filtros ...........................................................5-3, 5-10 Freno Con efecto de freno insuficiente ................... 4-14 Control de la funcin de frenado .................. 4-14 Frenado en trayectos cuesta abajo .............. 3-73 Freno de estacionamiento ............................ 3-26 Control ................................................... 4-14 Soltado ..................................................... 4-6 Frenos de las ruedas .................................... 3-72 Pedales de freno Manejo ................................................... 3-34 Fuerza de traccin ................................................ 6-2 Fusibles Cajas de fusibles .......................................... 3-38 Fusibles de accin lenta ............................... 3-39

H
Herramientas ...................................................... 5-16

I
Indicador de control Desconexin del cambio de marchas ........... 3-14 Faros de trabajo delanteros .......................... 3-14 Faros de trabajo traseros ............................. 3-14 Freno de estacionamiento ............................ 3-13 Luces intermitentes ...................................... 3-15 Luz de carretera ........................................... 3-15 Luz de identificacin omnidireccional ........... 3-18 Precalentamiento .......................................... 3-14 Testigo del cambio de marchas automtico . 3-17 Indicadores de advertencia ................................... 3-8 Bateria .......................................................... 3-11

Caution ........................................................... 3-9 Check ............................................................. 3-8 Equipos especiales ........................................ 3-6 Filtro de aire ................................................. 3-11 Nivel de aceite del motor .............................. 3-10 Nivel de agua refrigerante del motor .............. 3-9 Presin del aceite de frenos ......................... 3-10 Presin del aceite del motor ......................... 3-11 Sistema de engrase centralizado ................. 3-12 Indicadores de medicin Contador de horas de servicio ..................... 3-16 Indicador de marcha .................................... 3-17 Nivel de combustible .................................... 3-15 Tacmetro .................................................... 3-17 Temperatura del aceite del convertidor de par ........... 3-16 del lquido refrigerante del motor ........... 3-16 Vase Indicadores de advertencia Indumentaria ......................................................... 2-3 Instalacin lavacristales ........................................ 5-2 Instrucciones de seguridad Abandonar la mquina ................................... 2-3 Aceite hidr. ..................................................... 2-8 Aceite para motores ....................................... 2-8 Batera .......................................................... 2-10 Cabina .......................................................... 2-11 Cargar .......................................................... 2-17 Espejos, ventanas y alumbrado ................... 2-12 Indumentaria .................................................. 2-3 informaciones referentes a ............................. 1-4 instalacin ulterior de componentes ............... 1-3 Lq. refrig. del motor ....................................... 2-8 Marcha ......................................................... 2-14 Polvo de amianto ........................................... 2-7 Proteccin contra incendios ........................... 2-5 Proteccin contra vuelco ................................ 2-8 Puesto de trabajo ......................................... 2-17 Seguridad en puesto de ........................ 2-11 Transportar la mquina ................................ 2-19 Interruptor de arranque ....................................... 3-20 Interruptores ....................................................... 3-19 Acondicionador de aire ................................ 3-40 Aire del exterior o aire circulante .................. 3-41 Bloqueo de cambio de marcha .................... 3-24 Cambio de marchas ..................................... 3-20 Conmutador cambio automtico-manual ..... 3-27 Conmutador del limpiacristales delantero .... 3-24 Conmutador del limpiacristales trasero ........ 3-25 Encendedor de cigarillos .............................. 3-25 Faros de trabajo delanteros ......................... 3-21 Faros de trabajo traseros ............................. 3-21 Freno de estacionamiento ............................ 3-26 Funcin kickdown ......................................... 3-23 Interruptor de arranque ................................ 3-20 Interruptor de la luz de cruce ....................... 3-22 Interruptor de las luces ................................. 3-21 Interruptor del soplador ................................ 3-40 Luces intermitentes de advertencia ............. 3-23 Luz de identificacin omnidireccional ........... 3-27

8-3

ndice

Palanquita de las luces intermitentes ...........3-22 Pulsador de la bocina ...................................3-22 Regulador de temperatura ............................3-41 Irregularidades Chasis ...........................................................4-17 Direccin ................................................4-18 Ejes ........................................................4-17 Con efecto de freno insuficiente ...................4-14 Frenos de las ruedas ....................................3-72 Motor ............................................................4-20 Si el motor se para .......................................3-73 Sistema de engrase centralizado ...................4-3 Sistema elctrico ..........................................4-15 Tanque de combustible est vaco .................4-2 Istrucciones de seguridad Acumulador de presin ...................................7-4 Mantenimiento ........................................ 5-2, 5-3

L
Limpiar el respiradero del motor .........................5-72 Limpiar el tamiz del circuito PPC ........................5-72 Limpieza Respiradero del motor ..................................5-72 Tamiz del circuito PPC .................................5-72 Lubricantes Aceite ..............................................................5-7 Aceites .................................................. 5-2, 5-10 Aceites hidraulicos ........................................5-10 Grasa ..............................................................5-9 Grasas .................................................. 5-2, 5-10 Lquido refrigerante ........................................5-3 Tabla ...............................................................5-6

M
Mando kickdown .................................................3-61 Manejo Acondicionador de aire .................................3-40 ajustar el asiento de conductor (con suspensin neumtica) ............3-52 Ajuste de la columna de la direccin ............3-35 Ajuste de los espejos retrovisores ................3-53 Amontonar ....................................................3-72 Comprobar el sistema de control ....................3-6 Control visual ................................................3-43 Equipo de trabajo .........................................3-65 Frenado en trayectos cuesta abajo ..............3-73 Freno ............................................................3-73 Limitacin de la carrera de elevacin ...........3-74 Mando de prioridad .......................................3-62 Mando kickdown ...........................................3-61 Parada ..........................................................3-64 Preparacin para el estado fuera de servicio ........................................3-92 Sentido de marcha, cambiarlo ......................3-63 Servicio en invierno ......................................3-89 Sistema automtico para el ngulo de excavacin ......................3-75 Trabajo de remocin .....................................3-67 Trabajos con la cargadora ............................3-67 8-4

Trabajos de carga ........................................ 3-71 Trabajos de carga en marcha transversal .... 3-71 Trabajos de carga mediante ciclo en "V" ..... 3-71 Trabajos de carga y transporte .................... 3-70 Trabajos de empuje ...................................... 3-70 Trabajos de explanacin .............................. 3-70 Mantenimiento .................................................... 5-42 Acondicionador de aire Comprobar los elementos de filtro de aire circulante .......... 5-53 Limpiar el condensador ......................... 5-38 Limpiar los elementos de filtro de aire del exterior ................... 5-48 Acumulador de presin ................................ 5-74 Arrancador ................................................... 5-73 Cambiar el aceite de los ejes ....................... 5-71 Cambiar el cartucho del filtro para proteccin anticorrosiva ......... 5-66 Cambiar la cuchilla de la cuchara ................ 5-34 Cambiar los dientes de la cuchara ............... 5-35 Cambiar los elementos de filtro .................... 5-67 Cambio de marchas Comprobar el nivel de aceite ................. 5-29 Cargar .......................................................... 2-17 Combustible Cambiar el cartucho del filtro ................. 5-59 Rellenar ................................................. 5-42 Comprobar el nivel de lquido refrigerante ... 5-41 Comprobar la bomba de agua ...................... 5-75 Comprobar la presin de inflado de los neumticos .......................... 5-46 Comprobar las bateras ................................ 5-54 Conexiones elctricas .................................. 5-45 Contador de horas de servicio ....................... 5-2 Controles antes del arranque ....................... 3-43 Cuadro de control ......................................... 5-41 Depsito de combustible .............................. 5-46 Eliminar los sedimentos de suciedad .... 5-46 Limpiar el tamiz de combustible ............ 5-63 Despus de la terminacin del trabajo ......... 3-91 Despus de perodos de fro ........................ 3-91 Despus del perodo fuera de servicio ......... 3-93 Durante el perodo fuera de servicio ............ 3-92 Ejes Comprobar el nivel de aceite ................. 5-31 Comprobar el respiradero de la caja de eje ....................................... 5-32 Controlar el nivel de aceite .................... 5-31 Elementos de filtro de aire del exterior ......... 5-48 Filtro de aire ................................................. 5-22 Instalacin elctrica ...................................... 5-11 Instalacin lavacristales ........................5-2, 5-38 Limpiar el tamiz de combustible ................... 5-63 Limpiar la mquina ..................................5-2, 5-4 Limpiar las aletas del radiador ..................... 5-33 Lubricar (cada 1000 horas de servicio) ........ 5-64 Lubricar (cada 250 horas de servicio) .......... 5-55 Lubricar (cada 500 horas de servicio) .......... 5-61

ndice

Motor Cambiar el aceite ................................... 5-57 Cambiar el cartucho del filtro ................. 5-57 Comprobar el nivel de aceite ................. 5-44 Lubricar la arandela tensora .................. 5-61 Rellenar aceite ....................................... 5-44 Reapretar las tuercas de las ruedas ............. 5-53 Reglas ............................................................ 5-2 Sistema de refrigeracin ............................... 5-25 Cambiar el lquido refrigerante ............... 5-25 Sistema hidrulico Cambiar el aceite ................................... 5-67 Comprobar el nivel de aceite ................. 5-47 Rellenar aceite ....................................... 5-47 Transmision Cambiar el elemento de filtro de aceite . 5-60 Limpiar el respiradero de la caja ............ 5-63 Transmisin Cambiar el aceite ................................... 5-62 Limpiar el tamiz ...................................... 5-62 Mquina Abandonar .............................................2-3, 2-18 Cargar ........................................................... 2-19 Direccin ....................................................... 3-63 Lavar ............................................................... 5-4 Limpiar ............................................................ 2-7 Parada .................................................3-64, 3-76 Reglas para el mantenimiento ........................ 5-2 Remolcado ..................................................... 4-4 Transportar ................................................... 2-19 Virado ........................................................... 3-63 Vista general ................................................... 3-2 Mquina, amarrar ......................................................... 1-24 caractersticas ................................................ 1-6 cargar ........................................................... 1-24 Empleo de la mquina para los fines de aplicacin previstos ..................... 1-6 instalacin ulterior ........................................... 1-3 rodaje .............................................................. 1-7 transportar .................................................... 1-24 Marcha de emergencia ......................................... 4-8 Medidas de precaucin Al marchar cuesta arriba o cuesta abajo ...... 3-73 Al trabajar en agua ....................................... 3-72 Motor Arrancar Comprobaciones de seguridad antes de 2-13 Arranque .................................... 3-43, 3-54, 4-12 Arranque con puente de cables .................... 4-12 Comprobar el nivel de aceite ........................ 5-44 Controles antes del arranque ....................... 3-47 Datos tcnicos ................................................ 6-2 Parada .......................................................... 3-78 Rellenar aceite para motores ......................... 2-8 Rellenar lq. refrig. .......................................... 2-8

N
Neumaticos Control ............................................................ 5-4 Neumticos ......................................................... 3-80 Comprobacin del desgaste ........................ 3-80 Nivel de vibraciones ............................................. 6-3 Normas, directivas de la UE ................................. 1-3 Nmero de motor .................................................. 1-9 Nmero de serie ................................................... 1-9

P
Palanca de inversin de marcha ........................ 3-63 palanca de mando de la cuchara ....................... 3-33 Palanca de mando de los brazos de elevacin de la cuchara ................................. 3-32 Palancas de mando Palanca de inversin de marcha .................. 3-30 Palanquita de las luces intermitentes ................. 3-22 Parada, motor ..................................................... 3-78 Pares de apriete ................................................. 5-17 Pedales ............................................................... 3-29 Pedal del gas ............................................... 3-34 Pedales de freno .......................................... 3-34 Pesos .................................................................. 1-17 Piezas relevantes para la seguridad Cambio peridico ......................................... 5-18 Piezas sometidas a desgaste ............................. 5-12 Placa de fbrica .................................................... 1-8 Presin de aire en los neumticos Segn el tipo de trabajo ............................... 3-80 Presin de inflado de los neumticos Tabla ............................................................ 3-81 Productos de servicio Combustible ............................................ 5-3, 5-8 Lquido refrigerante ........................................ 5-9 Proteccin contra incendios ................................. 2-5 Proteccin contra vuelco ...................................... 2-8 Puesto de trabajo, Seguridad ............................. 2-16

R
Radio de viraje ...................................................... 6-2 Remolcado ........................................................... 4-4 Repostar desde un barril .................................... 5-42 Respuestos .................................................. 5-2, 5-12 ROPS (Vase Proteccin contra vuelco)

S
Salida de emergencia ........................................... 2-2 Sentido de marcha, cambiarlo ............................ 3-63 Servicio en invierno ............................................ 3-89 Servicio en perodos de fro ................................ 3-89 Sistema de engrase centralizado Controles antes del arranque .....3-43, 3-45, 3-48 Despus del perodo fuera de servicio ......... 3-93 Interruptor ..................................................... 3-27 Interruptores ................................................. 3-19 Irregularidades ............................................... 4-3 Llenar el depsito de grasa .......................... 5-39 Sistema de refrigeracin, limpiar ........................ 5-25 8-5

ndice

Sistema hidrulico Comprobar el nivel de aceite ........................5-47 Rellenar aceite ..............................................5-47 Sistema hidrulico de trabajo mando de 2 palancas ......................... 3-32, 3-33 palanca de bloqueo para ..............................3-31

Trabajos de explanacin ..................................... 3-70 Transportar Mquina ....................................................... 2-19 Transporte Desmontar el equipo adosado ..................... 3-85 Montar el equipo adosado ............................ 3-87

T
Tacmetro ...........................................................3-17 Tope de la palanca de cambio ............................3-31 Trabajo de remocin ...........................................3-67 Trabajos de carga ..................................... 3-70, 3-71 Trabajos de carga en marcha transversal ...........3-71 Trabajos de carga mediante ciclo en "V" ............3-71 Trabajos de empuje ............................................3-70

V
Valores de operacin .......................................... 1-17 Velocidad de traslacin ......................................... 6-2 Virado ................................................................. 3-63 Vista general Elementos de mando ..................................... 3-3 Elementos de medicin .................................. 3-3 Mquina ......................................................... 3-2

8-6