ENSAYOS DE EXTRACCIN DE PERNOS DE ANCLAJE EN PEDESTALES CON

DIFERENTES NIVELES DE CONFINAMIENTO.

Gilberto Areiza Palma a, Mabel Cristina Cuellar b

a
Master of Science in Structural Engineering Lehigh University, Profesor Universidad del
Valle, Cali
b
Asistente de investigacin, Universidad del Valle, Cali Colombia. Ingeniera Civil
Universidad del Valle, Cali.

RESUMEN

El auge y desarrollo de las estructuras en acero ha despertado el inters de investigar

sobre las diferentes caractersticas que rodean este sistema constructivo. En el presente
trabajo se desarrolla una investigacin sobre los dispositivos de anclaje que se encargan
de conectar la estructura metlica a la cimentacin, estos generalmente se clasifican en
dos grupos, pre y post instalados; el estudio se enfoc en los dispositivos ms
comnmente usados, anclajes de barra roscada con tuerca pre instalados. A pesar que
en la prctica existen varios criterios de diseo con respecto al clculo de anclaje de
pernos, no existe mucha confiabilidad debido a la diversidad de criterios que se generan.
Se realizaron ensayos de extraccin sobre pedestales de concreto con seis y cuatro
pernos de anclaje variando el nivel de confinamiento en cada caso y se determin la
carga mxima experimental, se realiz un anlisis del tipo de falla para cada caso,
encontrando una combinacin entre la falla por accin de cua y la falla por hendimiento
del concreto. Con los resultados de extraccin se analizaron y compararon los resultados
de capacidad de carga con respecto al nivel de confinamiento del pedestal con un grafico
aproximado para los dos casos de de grupo de pernos estudiados. Seguidamente se
postul un modelo terico para optimizar la longitud de empotramiento, a la luz del nivel
de confinamiento y el efecto de grupo, basndose en la NSR 98.
1. INTRODUCCIN
La utilizacin del acero estructural para
la conformacin de diversas estructuras
ha tenido gran auge en Colombia en los
ltimos aos, por sus propiedades
sismorresistentes, facilidad y rapidez de
construccin; gracias a esto se ha
despertado el inters por investigar sobre
el tema. El presente trabajo se basa en
ensayos de extraccin sobre un sistema
de anclaje con pernos, tema de gran
aplicacin en el diseo y construccin de
estructuras metlicas, dado que es muy
utilizado en la prctica profesional para la
cimentacin de este sistema
constructivo.
A pesar que en la prctica existen
criterios de diseo con respecto al
clculo de anclaje de pernos, estos son
muy variados, lo que permite que influya
significativamente el criterio profesional
del Ingeniero, generando diversos
enfoques; la tendencia es utilizar
longitudes de empotramiento menores a
las establecidas normalmente en los
cdigos de diseo de concreto reforzado,
pero esto no presenta ninguna
justificacin. Para mejorar la prctica se
deben desarrollar investigaciones que
otorguen confianza en el diseo y
permitan unificar conceptos respecto al
tema.
Cuando se habla de un anclaje se trata
necesariamente de un sistema debido a
que se ven involucrados diferentes
parmetros que influyen en su
comportamiento, se puede citar la
variedad de materiales, dimensiones de
los elementos, refirindose a la condicin
de empotramiento de los pernos, que es
el parmetro del cual se desprende la
presente investigacin, y al dimetro del
mismo, condiciones de ubicacin, como
la consideracin de la distancia mnima
al borde y entre pernos, solicitaciones de
cargas, modo de falla entre otros. De
esta forma el estudio del desempeo de
un sistema de anclaje involucra
simultneamente varios factores. Los
ensayos de las probetas son realizados a
luz de los diferentes parmetros que se
han considerado durante el desarrollo y
la prctica de los sistemas de anclaje
adicionando la variacin del nivel de
confinamiento del pedestal o elemento
de concreto, para incluir su influencia en
el desempeo del sistema.
Los Cdigos de diseo se han enfocado
principalmente en la capacidad de
traccin y en la longitud mnima
requerida para desarrollar esfuerzos en
los dispositivos de anclaje, dejando a un
lado factores como las condiciones de
confinamiento del concreto, que bajo las
consideraciones del presente trabajo
influye en la longitud de desarrollo del
mismo. La Norma Colombiana de
Diseo y Construccin Sismo Resistente
NSR 98, presenta expresiones
simplificadas para determinar la longitud
de desarrollo en funcin del dimetro de
barras corrugadas, lo cual se extiende a
los pernos, y de igual forma no tiene en
cuenta otros parmetros que se
sospecha intervienen en el desempeo
del sistema.
Mediante mtodos experimentales se
evalu el comportamiento del sistema de
anclaje con tuercas en los extremos
para, variando el nivel de confinamiento
y la cantidad de pernos, de esta manera
se propuso un modelo terico que se
ajuste a estos parmetros, optimizando
el clculo de la longitud embebida
necesaria para la transferencia de carga
del acero al concreto circundante.
2. MTODOS
Los pernos de anclaje se ocupan de una
tarea de suma importancia, porque de
su adecuada longitud de empotramiento
depende en gran medida la transferencia
de cargas que se generan en la
cimentacin. Los pernos de anclaje, los
cuales son necesarios para desarrollar
una capacidad a tensin para resistir posibles combinaciones de los mismos
momentos de diseo o levantamiento (Figura 2).
deben ser normalmente pernos o barras
roscadas con tuerca proporcionada para
el anclaje.

En el diseo de los especmenes de

prueba se hizo inicialmente considerando
un perno aislado, con el fin de evaluar
los efectos de grupo, y se defini la
longitud de anclaje, el procedimiento de
diseo adoptado es el propuesto por
Marsh y Burdette (1985 a), los cuales
afirman que la cabeza de un perno o una (a) Fisuracin en forma de cuas.
simple tuerca es todo lo que se necesita;
el anclaje se desarrolla entonces
afectando la cabeza o la tuerca. La falla
ocurre cuando el perno falla o cuando un
cono de concreto que rodea el perno lo
separa de la fundicin (Figura 1). El
cono radia a un ngulo asumido de 45
grados y la falla a tensin ocurre a lo
largo de la superficie del cono, a una (b) Desprendimiento de un cono de
concreto.
tensin promedio de 4 f 'C , donde f 'C
est en psi (ACI 349). Se asume que
la falla por tensin debe ser
perpendicular a la superficie del cono,
para que la capacidad sea igual a la
componente de la tensin en la direccin
de la carga multiplicada por la superficie (c) Falla por hendimiento del concreto.
del rea, lo cual es conservativo (Klinger,
Mendonca y Malik 1982).

(d) Falla por separaciones y distancia a

los bordes incorrectos.

Figura 2. Modos de falla.

Figura 1. Cono de falla.

2.2. CONFORMACIN MATERIA DE
2.1. MODOS DE FALLA PROBETAS

Para la clasificacin del tipo de falla que
se present en el ensayo de las probetas
se realiz una revisin bibliogrfica
previa. De esta forma se clasific el tipo
de falla mostrado en cada caso y las
Para la conformacin material de los
especmenes de prueba se escogi un
tipo de pernos de anclaje comnmente
usados en el medio (Tabla 1) y un
concreto con resistencia a la compresin
de 210 Kg/cm2, cabe aclarar que este La longitud de anclaje se aproxima a un
valor es valor inicial independiente del valor redondo para realizar los
resultado de los cilindros testigos del pedestales, por lo cual se recalcula el
concreto. Se determina la longitud de rea superficial correspondiente a esta
anclaje mediante el procedimiento longitud y seguidamente la fuerza
descrito de LRFD, para el cual se necesaria TU para su extraccin.
ocasiona simultneamente falla del acero
y del cono de concreto. Tabla 2. Resultados diseo preliminar.
Diseo inicial
Tabla 1. Caractersticas del perno.
TU = 6,39 Tn
Acero ASTM A 36 2
FU = 58 Ksi Apsf = 87,39 in
= L= 5,3 in 13,5 cm
2
Ag = 0,44 in Clculo para L = 15cm
L= 15 cm 5,90 in
Procedimiento de diseo LRFD. 2
Apsf = 109,3 in
1. Hallar TU para falla en el perno: TU = 17,96 Kips 8,0 Tn
TU = 0,75 t FU Ag (Ec. 1)
Los ensayos se realizan segn los
parmetros establecidos por la Norma
2. rea superficial correspondiente a el ASTM E 488 96, donde se mencionan
valor de TU las dimensiones mnimas del pedestal.
TU La seccin del pedestal se escoge de 45
Apsf = (Ec. 2)
4t f 'C cm x 45 cm y la altura del mismo debe
ser igual a 1,5 la longitud de anclaje del
El factor de resistencia t se asume igual perno, por lo cual la altura se escogi de
a 0.75, con f 'C en psi, TU en libras y Apsf 25 cm.
en in2.

Si el cono intercepta el lado del pedestal

y/o se traslapa con el rea de un perno
adyacente, el rea efectiva debe ser
reducida como corresponde.
Adicionalmente, se debe tener en cuenta
la longitud de desarrollo del perno y la
distancia al borde.

3. Determinar la longitud requerida del

perno y la distancia al borde del
concreto de esta superficie de rea.
Como una simplificacin para un solo
perno lejano al borde del pedestal, si
el rea de la tuerca es discontinua, la
longitud es igual al radio de la
superficie de rea circular proyectada:
A psf
L= (Ec. 3)
3,14
Figura 3. Nmero de especmenes de
prueba.
Para el refuerzo longitudinal se sigui lo
establecido en la Norma Colombiana de
Diseo y Construccin Sismo Resistente
capitulo C.21.4.3 que indica que la
cuanta no debe ser menor que 0.01.
Para las dimensiones del pedestal
escogidas el As debe ser mayor a 20,25
cm2, el rea de refuerzo se aplico
dependiendo de la cantidad de pernos a
ensayar, se tiene un rea de 30,6 cm2 (6
N 8) para el grupo de seis pernos y un
rea de 20,4 cm2 (4 N 8) para el grupo
de cuatro pernos.
Figura 4. Planta de especmenes de prueba.
El refuerzo transversal de los pedestales
se estableci segn los parmetros de la
Norma Colombiana de Diseo y
Construccin Sismo Resistente de 1998
[8]. La variacin del confinamiento
presente en los pedestales de concreto
se tomo segn el capitulo C.21, donde el
grado de capacidad de disipacin de
energa se clasifica como especial
(DES), moderado (DMO) y mnimo (DMI).
Para los especimenes de prueba que no
tienen estribos se consider un grado de
capacidad de disipacin de energa baja,
para aquellos que presentan estribos
cada 10 cm se adjudic que el grado de
capacidad de disipacin de energa se
encuentra entre moderada a mnima y
para los pedestales que tienen estribos
cada 5 cm se asumi el grado de
disipacin de energa como especial. El
dimetro del refuerzo transversal se
tomo como el mnimo establecido de
acuerdo al captulo C.21.4.3, en donde
se especifica un dimetro de 3/8 in.
Para el estudio se realiz una
investigacin terica de los mtodos de
diseo y tipos de falla tpicos para el
sistema. Se escogieron los
procedimientos de diseo descritos en el
ACI 349 90, la NSR 98 y en el ACI
318 02 para el clculo de la capacidad
nominal a traccin para cada grupo de
pernos teniendo en cuenta las
condiciones de cada proceso de diseo.
Al ensayar los cilindros testigos del
concreto se determino que la resistencia
a la compresin del concreto, usado en
la fabricacin de los especmenes de
prueba, es de 483 Kg/cm2 y no de 210
Kg/cm2 como se supuso en el diseo
inicial.
2.3. PROCEDIMIENTOS DE ANLISIS
Teniendo en cuenta todos los
parmetros establecidos se procedi a
aplicar los procesos de diseo escogidos
para cada caso de grupo de pernos.
2.3.1. ACI 349 90.
El diseo de la fuerza de extraccin del
concreto para cualquier anclaje ser
basado en un esfuerzo uniforme de
4t f 'C actuando sobre un rea de
tensin efectiva la cual es definida por el
rea proyectada de conos de tensin que
radian hacia el accesorio del borde
productivo de las cabezas del anclaje. El
rea efectiva ser limitada por traslapo
de conos de esfuerzo, por la interseccin
de los conos con superficies de concreto,
por la relacin de rea de las cabezas de
los anclajes y por la rigidez total del
concreto (Figura 5). El ngulo de
Figura 5. rea de esfuerzo efectivo para extraccin de pernos.
El comit ACI 349 en el apndice B,
limita la capacidad a tensin del cono de
falla de un anclaje o de un grupo de
anclajes, para una tensin uniforme en la
superficie de tensin del cono de los
anclajes.
TU = 4 t f ' C A psf (Ec. 4)
= Factor de reduccin de esfuerzo.
0.85 para concreto sin fisurar.
0.65 en zonas de potencial fisuramiento.
Apsf = Sumatoria del rea proyectada de
los conos de tensin menos las reas
traslapadas y de cualquier rea, o reas,
que se corten por interseccin con los
bordes (in2).
TU = Capacidad a tensin del cono de
concreto (lb).
inclinacin para el clculo del rea
proyectada ser 45 grados.
fc = Esfuerzo a compresin del
concreto (psi). El valor es 7003 psi,
segn resultados de ensayos.
Para cada caso de grupo de pernos se
hizo el clculo del rea efectiva de
acuerdo a las condiciones de proximidad
entre los pernos y a los bordes.
Tabla 3. Resultados capacidad nominal a
traccin mtodo del ACI 349.
2
CASO Apsf (in ) Pn (Tn)
6 pernos 291,26 43,39
4 pernos 237,96 35,45
Para hacer una comparacin de lo que
sucede en cada perno al estar sujeto a la
condicin de grupo se realiz
nuevamente el clculo suponiendo un
perno aislado con las condiciones de
resistencia del concreto nuevas y se
compar con el resultado de capacidad
nominal para cada perno. En el caso de
6 pernos de anclaje se tienen dos
condiciones diferentes, los pernos que
estn en las esquinas y los que se
encuentran en el centro, para el caso de
4 pernos la condicin en cada uno es
igual ya que tenan igual rea efectiva;
en cada condicin se calculo la
capacidad a traccin y se compar con el
estado de perno aislado.
Tabla 4. Disminucin de capacidad con
respecto al perno aislado
% correspondiente a la base menor del
Caso T (Tn) disminucin
Perno aislado 16,32 0,0%
Esquina 8,73 46,5%
6 pernos
Centro 4,22 74,1%
4 pernos 8,86 45,7%
2.3.2. NSR 98.
La Norma Colombiana de Diseo y
Construccin Sismo Resistente de 1998,
en el captulo C.23 Anclaje al Concreto
aborda alcances, requisitos y diseo de
los sistemas de anclaje; se describen
dos mtodos de diseo, por el mtodo de
esfuerzos de trabajo y por el mtodo de
la resistencia. Este ltimo es el que se
adopta para el clculo de la fuerza a
traccin terica en los pernos de anclaje
de los especmenes de prueba. Las
consideraciones tomadas de la Norma
corresponden a grupo de pernos de
anclaje.
Para grupos de anclajes cuando la
separacin entre anclajes es menor que
dos veces la longitud de anclaje Pnc se
calcula con la ecuacin que sigue:
Pnc = f c ' (0,23 Ap + 0,33 At ) (Ec. 5)
, es igual a 0,65, a menos que se utilice
refuerzo transversal para confinar el
concreto que rodea el anclaje y que pasa
por la superficie de falla, caso en el cual
se puede tomar un valor de 0,85.
fc: Resistencia Nominal del concreto a la
compresin, en MPa. (fc=48.3MPa).
Ap: rea de la superficie falla para grupos
de anclaje, la cual se supone como un
tronco de pirmide que se extiende
desde la cabeza de los anclajes
localizados en la periferia del grupo,
hacia la superficie exterior con una
inclinacin de 45, en mm2.
At: rea del plano de fondo
tronco de pirmide, definido por el rea
cubierta por el grupo de anclajes, en
mm2.
Figura 6. Pirmide truncada de falla para
un grupo de anclajes con cabeza.
Cuando cualquier anclaje se encuentra
localizado del borde del concreto a una
distancia, menor que la longitud de
anclaje, la resistencia a la traccin debe
calcularse utilizando el rea Ap reducida
apropiadamente.
Los grupos de anclajes deben verificarse
para una superficie de falla que pasa
totalmente a travs del elemento de
concreto, suponiendo que el tronco de
pirmide se extiende hacia la superficie
opuesta a la del anclaje y en este caso
se toma el valor de Ap correspondiente a
este nuevo tronco de pirmide y At se
toma como cero. Debe emplearse el
valor de la resistencia del grupo que
conduzca al menor valor.
Para los casos tratados en el presente
trabajo de investigacin Ap no es igual en
ambos sentidos del pedestal, por tal
motivo se escoge el rea que
corresponde al Ap ms pequea,
considerndose este caso como el ms
crtico. El clculo del rea se trata como
un trapecio.
AN: Es el rea proyectada del la
superficie de falla para el grupo de
anclajes, que debe ser aproximada a la
base de la figura geomtrica rectilnea
que resulta al proyectar la superficie de
falla hacia fuera en 1.5 hef (longitud de
embebido) desde una lnea a travs de
una fila de anclajes adyacentes. AN no
debe exceder a nANo, donde n es el
nmero de anclajes en traccin en el
grupo.

ANo: Es el rea proyectada del la

superficie de falla de un solo anclaje con
una distancia del borde igual o mayor a
1,5 hef. A No = 9 h ef2 .

Figura 7. Calculo de Ap y At, para grupo Nb: Resistencia bsica al

de 6 pernos de anclaje, NSR 98. arrancamiento del concreto de un solo
anclaje en traccin embebido en
concreto, no debe exceder
N b = k c f c 'hef ,
1.5
fue derivado
suponiendo un prisma de falla del
concreto con un ngulo de
aproximadamente 35.

kc = 24 para los anclajes preinstalados,

en el sistema ingles.

Figura 8. Calculo de Ap y At, para grupo 1: Factor de modificacin para

de 4 pernos de anclaje, NSR 98. grupos de anclajes sometidos a cargas
excntricas de traccin.
Tabla 5. Resultados capacidad nominal a 1
traccin mtodo del NSR 98. 1 = 1,0 (Ec. 7)

CASO Ap(mm )
2
At(mm )
2
Pnc (Tn) 1 + 2e'
3hef
6 pernos 43939,6 41019,2 16,43
4 pernos 23503 39427 12,8 2: Factor de modificacin para
efectos del borde.
2.3.3. ACI 318 05
2 = 1 si cmin 1,5hef (Ec. 8a)
La resistencia nominal de arrancamiento cmin
del concreto o de un grupo de anclajes 2 = 0,7 + 0,3 si (Ec.
1,5hef
en traccin segn el cdigo ACI 318 - 05
no debe exceder de: 8b) cmin < 1,5hef
AN 3 : Para anclajes ubicados en una
N cbg = 1 2 3 N b (Ec. 6)
ANo regin de un elemento de concreto,
Donde: donde los anlisis sealan que no hay
fisuracin para niveles de cargas de
servicio, se permite el siguiente factor de
modificacin:
3 = 1,25 para anclajes preinstalados
Para el clculo de Ncgb, se parte de
definirla longitud de embebido del grupo
de pernos, hef, para el presente caso es
igual a 15 cm.
hef = 15 cm 5,9 in, constante en todos
los casos estudiados.
AN es el rea proyectada de la superficie
de falla, la cual se aproxima mediante un
rectngulo con sus lados ubicados a una
distancia igual a 1.5hef del centro de los
anclajes, con las limitaciones impuestas
por los bordes libres del hormign.

Tabla 6. Resultados capacidad nominal de anclajes en traccin. ACI - 318.

GRUPO AN (in2) ANo (in2) Nb (lb) 1 2 3 Ncgb (lb) Pn (Tn)

4 pernos 0,83 29862,1 13,27

313,9 313,9 28782,7 1 1,25
6 pernos 0,86 30941,4 13,75

2.3.4. RESULTADOS TEORICOS 349, comparado con los resultados de

Es inters del presente trabajo el anlisis
de los resultados tericos considerando
falla del concreto, debido a que los
especmenes de prueba fueron
diseados para este tipo de falla.
Se observ que la diferencia entre el
resultado terico obtenido con el ACI
los procedimientos de la NSR 98 y el
ACI 318, es mayor al 60%, esta
diferencia se atribuye a que el ACI 349
asume un esfuerzo uniforme amplificado
cuatro veces y que se basa en la teora
del cono de concreto a 45, generando
un rea efectiva mayor.
 Figura 9. Resultados tericos capacidad nominal por falla del concreto, Pedestales con 6
pernos.

Figura 10. Resultados tericos capacidad nominal por falla del concreto, Pedestales con 4
pernos.

3. METODOS EXPERIMENTALES aplicadas son trasmitidas directamente al

grupo de pernos.
Los especmenes de prueba se
ensayaron a traccin, con el propsito de
extraer los pernos, para tal fin se hizo
uso de un dispositivo de fijacin, que
una el pedestal a la base de la maquina,
y un dispositivo de extraccin,
conformado por una platina y un perno,
ambos suficientemente rgidos para
soportar las deformaciones, la platina de
extraccin se uso con el fin de aplicar la
fuerza a todos los pernos de anclaje que
conformaban el espcimen de ensayo de
manera uniforme. Las pruebas se
llevaron a cabo bajo las medidas
consignadas en la Norma ASTM E 488-
88.

Las pruebas de extraccin de los pernos

se aplic con la maquina universal
simple de la Universidad del Valle y de
esta manera se determin la fuerza de
traccin ejercida en el grupo de pernos, Figura 11. Dispositivos de fijacin para
hasta el punto de falla. Este prueba.
procedimiento proporciona un ensayo no
restringido debido a que las cargas
4. RESULTADOS

4.1. GRUPO DE SEIS PERNOS

SIN ESTRIBOS

El tipo de falla presentada en el caso de

los pedetales de concreto con seis
pernos de anclaje sin estribos fue similar
entre las probetas, fue una falla
explosiva, inicialmente no se notaron de
manera evidente fisuras que indicaran la (b)
falla del pedestal.

En la cara paralela a la fila de pernos de

anclaje se observaron fisuras por accin
de cua con la apariencia de una falla de
cono de concreto. Por la cercana entre
los pernos y consecuentemente el
traslapo de sus reas no se observ para
cada perno un cono bien definido.
En las caras transversales a los pernos
se presenta una falla por accin de cua, (c)
se considera de esta naturaleza por su Figura 12. Tipo de falla en pedestales con 6
forma diagonal que parte de la hilera de pernos sin estribos.
pernos de anclaje y se prolonga
diagonalmente hacia el fondo del Tabla 7. Fuerza de extraccin nominal
experimental pedestales con 6 pernos sin
pedestal. El cono de concreto no se estribos.
alcanza a desarrollar por las
Cuadro resumen
dimensiones del pedestal, la falla
diagonal, a pesar que atraviesa el Nombre PMAX (Tn)
pedestal no se considera un hendimiento P16E0 28,04
del concreto porque no es una falla P26E0 23,36
vertical. P36E0 26,26
Promedio 25,88
La proximidad a los bordes de los pernos 1,93
de anclaje es un fenmeno que se revela
en descascaramiento del concreto.

(a)
 Figura 13. Fuerza de extraccin en pedestales con 6 pernos sin estribos.

ESTRIBOS CADA 10 cm.

Generalmente la falla presentada es por

accin de cua en forma de cono de
concreto, el cual no es apreciable para
cada anclaje por la proximidad entre
pernos. La falla presente se genera en
la primera mitad del pedestal, entre el
primer y segundo refuerzo transversal,
no se extiende hasta el fondo como se
observ en las probetas sin estribos.

Se observ en una de las probetas una

fisura que se pronuncia desde la parte
(a)
superior del pedestal en la cara paralela
a la hilera de pernos, esta fisura se
clasifica por hendimiento del concreto
debido a la cercana a los bordes (Figura
14 a).

(b)
Figura 14. Tipo de falla en pedestales con 6
pernos con estribos cada 10 cm.
 Tabla 8. Fuerza de extraccin nominal experimental 6 pernos con estribos cada 10 cm.
Cuadro resumen
Nombre PMAX (Tn)
P16E10 26,26
P26E10 31,60
P36E10 28,93
Promedio 28,93
2,18

Figura 15. Fuerza de extraccin en pedestales con 6 pernos con estribos cada 10 cm.

ESTRIBOS CADA 5 cm.

Los especmenes de prueba

correspondientes a este grupo de
pedestales presentaron un tipo de falla
muy parejo, en todos la falla se presento
en forma de cono de concreto afectado
por hendimiento del hormign (Figura 16
a), la falla se present en la parte
superior del pedestal, ms arriba que la (a)
que se da en los pedestales con estribos
cada 10 cm.

La falla en forma de cono de concreto

radia desde la cabeza del perno (Figura
16 b), esta se desarrolla entre el primer y
segundo aro de refuerzo horizontal
presentando grietas por hendimiento del
concreto, atribuibles a la cercana a los
(b)
bordes y entre los pernos.
Figura 16. Tipo de falla en pedestales con 6
pernos con estribos cada 5 cm.
 Tabla 9. Fuerza de extraccin nominal experimental 6 pernos con estribos cada 5 cm.
Cuadro resumen
Nombre PMAX (Tn)
P16E5 29,82
P26E5 30,48
P36E5 31,37
Promedio 30,56
0,64

Figura 17. Fuerza de extraccin en pedestales con 6 pernos con estribos cada 5 cm.

4.2. GRUPO DE CUATRO PERNOS influencia en la falla (Figura 18 a), a

pesar de esto se presenta la tendencia a
SIN ESTRIBOS formarse el cono de concreto. En la
segunda probeta se aprecia mejor la falla
La falla presente en las probetas de en forma de cono de concreto radiando a
pedestales con 4 pernos sin estribos, fue partir de la cabeza del perno.
similar entre en cuanto a la influencia
marcada del refuerzo longitudinal, la falla La falla es falla profunda, se desprende
se mostr lateralmente en todo el en la cara perpendicular a la hilera de
espcimen, por lo cual se clasifica como pernos desde la parte superior del
profunda. pedestal hasta las inmediaciones del
refuerzo longitudinal.
Se observ la formacin del cono de
concreto a partir de la cabeza de los
anclajes hacia el borde del pedestal,
para ambos casos se trata de una falla
explosiva que no permite apreciar fisuras
inciales.

En una de las probetas se observ que

el refuerzo longitudinal presenta cierta
 (c)
(a)
Figura 18. Tipo de falla en pedestales con 4
pernos sin estribos.

Tabla 10. Fuerza de extraccin nominal

experimental pedestales con 4 pernos sin
estribos.
Cuadro resumen
Nombre PMAX (Tn)
P14E0 21,36
P34E0 22,92
(b)
Promedio 22,14
0,78

Figura 19. Fuerza de extraccin en pedestales con 4 pernos sin estribos.

ESTRIBOS CADA 10 cm.

La falla se presenta por accin de cua

en forma de cono de concreto a partir de
la cabeza del perno hacia los bordes del
pedestal, en la cara perpendicular a la
hilera de pernos se observa una fisura
que exterioriza la posicin del primer aro
de refuerzo longitudinal y en ese lugar se
da el desprendimiento del concreto; la
falla est influenciada por la cercana de
los pernos a los bordes, generando (b)
desprendimiento del recubrimiento.

La falla no se clasifica como hendimiento

de concreto por su apariencia es en
forma de cuas, no se generan fisuras
en forma longitudinal.

El tipo de falla presentado por este tipo

de probetas estuvo influenciada de
manera significativa por la cercana de
los pernos de anclaje con el borde del (c)
pedestal, en la cara paralela a la hilera Figura 20. Tipo de falla en pedestales con 4
de pernos se revelan fisuras diagonales pernos con estribos cada 10 cm.
que pueden ser atribuibles a la accin de
cua.
Tabla 11. Fuerza de extraccin nominal
experimental pedestales con 4 pernos con
estribos cada 10 cm.
Cuadro resumen
Nombre PMAX (Tn)
P14E10 23,36
P24E10 24,48
P34E10 23,59
Promedio 23,81
0,48

(a)
 Figura 21. Fuerza de extraccin en pedestales con 4 pernos con estribos cada 10 cm.

ESTRIBOS CADA 5 cm.

Debido a la cercana de la hilera de

pernos con el borde, al confinamiento
que se presenta en el pedestal, a la
cantidad de acero transversal, la falla
expuesta por esta probeta se debe al
desprendimiento del recubrimiento del
concreto, presentndose con grietas
diagonales similares a la falla por accin
de cua.
(b)
Figura 22. Tipo de falla en pedestales con 4
La falla en la cara perpendicular a la pernos con estribos cada 5 cm.
hilera de pernos concuerda con el
desprendimiento del recubrimiento que
se present, no se alcanza a generar el Tabla 12. Fuerza de extraccin nominal
cono de concreto. experimental pedestales con 4 pernos con
estribos cada 5 cm.
Cuadro resumen
Nombre PMAX (Tn)
P14E5 25,37
P24E5 24,48
Promedio 24,92
0,44

(a)
 Figura 23. Fuerza de extraccin en pedestales con 4 pernos con estribos cada 10 cm.

Con el promedio de la fuerza de respecto al nivel de confinamiento del

extraccin en los diferentes casos, se
desarrollo un grafico para obtener la
fuerza de extraccin resistente del grupo
de pernos dependiendo del rea de
acero transversal del pedestal.
Los resultados de los ensayos a los
especmenes de prueba, para ambos
casos, indican que entre mayor sea el
nmero de ramales de acero de refuerzo
horizontal, los valores de carga nominal
aumentan; a pesar de que no se trata de
un valor considerable, se aprecia la
diferencia de la carga mxima con
pedestal de concreto.
En cada uno de los grupos se obtuvo un
coeficiente de correlacin bastante
aceptable, en el caso de los pedestales
con 6 pernos de anclaje este resulto
igual al 99,6% y para los pedestales con
4 pernos fue igual al 100%, esto indica
que la fuerza de extraccin en ambos
casos en directamente proporcional a la
cantidad de acero que tiene el pedestal y
que se puede considerar como una
funcin lineal.

Figura 24. Fuerza de extraccin Vs. rea de acero transversal para los pedestales con 6 pernos
de anclaje.
 Figura 25. Fuerza de extraccin Vs. rea de acero transversal para los pedestales con 4 pernos
de anclaje.

5. MODELO TERICO.
Las variables a controlar son:
El desarrollo terico que se escogi para
el planteamiento del modelo es el
descrito en la Norma Colombiana de
Diseo y Construccin Sismo Resistente
de 1998. En primera instancia se define
el nmero de variables a ajustar y se
procede a realizar una regresin lineal,
haciendo uso de mnimos cuadrados.
Para determinar la formula de prediccin,
se parte de la siguiente ecuacin
Pn = f ' c (0.23 Ap + 0.33 At ) , la cual debe
amplificarse debido a que Pn
experimental es menor que Pn terico;
por lo cual se aumenta una variable par
incluir el efecto del confinamiento del
concreto y la separacin de los estribos.
- Ap, rea de la superficie falla
para grupos de anclaje, la cual se
supone como un tronco de
pirmide que se extiende desde
la cabeza de los anclajes
localizados en la periferia del
grupo, hacia la superficie exterior
con una inclinacin de 45, en
mm2.
- At, rea del plano de fondo
correspondiente a la base menor
del tronco de pirmide, definido
por el rea cubierta por el grupo
de anclajes, en mm2.
- NAs, rea de refuerzo transversal
responsable del confinamiento del
pedestal.

2 2 2
GRUPO Pn (N) Ap (mm ) At (mm ) NAs (mm )
P6E0 258843,15 43939,6 41019,2 0
P6E10 289250,00 43939,6 41019,2 425,8056
P6E5 305568,15 43939,6 41019,2 709,676
P4E0 221387,50 23503 39427 0
P4E10 238075,00 23503 39427 425,8056
P4E5 249200,00 23503 39427 709,676
Tabla 13. Valores experimentales de variables para modelo terico.
Se cuenta con tres variables, por tal de anclajes teniendo en cuenta los
motivo se define una ecuacin de la efectos de grupo y el nivel de
forma: confinamiento incluyendo la separacin
P = ax + by + cz del refuerzo horizontal.
donde,
Valor de los coeficientes
x: Corresponde a Ap (mm ). 2 a= 0,29
y: Corresponde a At (mm2). b= 0,61
z: Corresponde a NAs (mm2). c= 7,58

Desarrollo con mnimos cuadrados.

Pn = f 'c (0.29 Ap + 0.61At + 7.58 NAs )
De esta forma se hallan los valores de
las constantes y se presentea el modelo (Ec. 9)
terico a proponer, partiendo de la Haciendo uso de la ecuacin planteada
ecuacin planteada en el Capitulo 23 se halla la capacidad nominal de carga a
(C.23-3) de la NSR-98, que permite traccin de prediccin y se compara con
determinar la capacidad nominal, cuando la carga nominal a traccin experimental.
gobierna falla del concreto, del sistema

Comparacin datos experimentales con resultados modelo terico

305568,2

350000,0
302019,6
289250,0

287049,7
264594,8
258843,2

300000,0

253686,6
249200,0
238716,7
238075,0
221387,5

216261,8

250000,0
Capacidad nominal a traccin (N)

200000,0

150000,0

100000,0

50000,0

0,0
P6E0 P6E10 P6E5 P4E0 P4E10 P4E5
GRUPO

Pn experimental (N) Pn prediccin (N)

Figura 26. Datos experimentales Vs. Modelo terico.

 GRUPO Pn (N)
P6E0 258843,2
P6E10 289250,0
P6E5 305568,2
P4E0 221387,5
P4E10 238075,0
P4E5 249200,0
Coeficiente de correlacin R =
Tabla 14. Datos experimentales Vs. Datos de prediccin con modelo terico.
De manera siguiente se define el
coeficiente de reduccin de carga, , de
igual forma como se penaliza en la NSR
98, por la ausencia o presencia de
acero de refuerzo transversal.
= 0.65, si no se cuenta con refuerzo
transversal.
= 0.85, si se utiliza refuerzo
transversal.
PU Pn
Pn = f 'c (0.29 Ap + 0.61 At + 7.58 NAs )
(Ec. 10)
6. CONCLUSIONES
En el desarrollo del anlisis terico con
los procedimientos descritos en el ACI
349 90, en la NSR 98 y en el ACI 318
- 02, se encontr que el resultado de la
carga nominal hallada con el ACI 349 es
muy diferente al resultado de las otras
dos teoras, que a su vez arrojan valores
similares para la carga nominal. Por lo
cual los resultados obtenidos con la
teora del ACI 349 fueron descartados
para el planteamiento del modelo
experimental.
El tipo de falla presentado por los
especmenes de prueba, se puede
generalizar en cuanto a que la cercana a
los bordes y entre los pernos de anclaje
influyo de manera significativa.
Tpicamente se observo falla por
desprendimiento del concreto que se
desarrollo a travs de fisuras por accin
Pn prediccin (N) % de diferencia
264594,8 2,2%
287049,7 0,8%
302019,6 1,2%
216261,8 2,3%
238716,7 0,3%
253686,6 1,8%
2
0,99
de cua combinando con falla por
hendimiento del concreto, lo cual se
atribuye a la distancia a los bordes y
entre pernos.
La falla por cono de concreto es
apreciable en algunos de los casos, pero
la diferenciacin del cono de cada perno
no se observa debido a la cercana entre
ellos y por consiguiente el traslapo de
reas.
Los pedestales que no contaban con
refuerzo horizontal, generalmente
fallaron de manera repentina y la falla fue
profunda, se desarrollo de la cara
superior al fondo del pedestal. Se nota
que en las probetas con refuerzo
horizontal, las primeras fisuras aparecen
revelando la posicin del primer aro de
acero, la falla se presenta de manera
ms pausada y es menos profunda. Se
debe tener en cuenta la cercana de los
pernos al refuerzo vertical debido a que
este tambin influye en el nivel de
confinamiento del pedestal de concreto.
Experimentalmente encuentra que la
cantidad de acero tiene cierta influencia
en la capacidad a traccin del los
sistemas de anclaje, entre mas confiando
este en ncleo de concreto la carga
nominal del grupo de pernos aumenta.
Cabe anotar que el aumento de
confinamiento no es significativo en la
variacin de resultados de capacidad de
carga nominal.
Se evidencia que la relacin entre el
nivel de confinamiento y la capacidad de
carga a traccin es lineal, por tal motivo
el ajuste de los resultados con la teora
se hace a partir de una aproximacin
lineal.
El mtodo de diseo planteado en esta
investigacin, parte del procedimiento de
diseo descrito en la Norma NSR-98 C-
23, la cual est basada en la falla del
concreto por el desprendimiento del cono
de 45 grados. La expresin planteada
para tener en cuenta los efectos de
grupo y el confinamiento, se comparo
con los resultados experimentales y se
obtuvo un factor de correlacin de 0.99,
lo que indica que el ajuste de los
resultados tiene alta confiabilidad.
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