Caja de Cambios ZF 1800 PDF

IMPACT 3.
0 jueves 8 de octubre de 2009
Imprimido por:JOSECONDOR SANCHEZ
Servicio
ID de chasis Ruta
4/Reparacin/NH12_16 SPEED
ZF-ECOSPLIT 1800 NM/Caja de
cambios, desarmado, revisin y
armado. Desmontada
Modelo Identidad
NH12 76937205
Fecha de publicacin Nm. operacin
martes 21 de febrero de 2006 43187-4
Copyright Volvo Parts Corporation

La informacin contenida aqu est actualizada en el momento de su distribucin original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.
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IMPACT 3.0 jueves 8 de octubre de 2009
Caja de cambios, desarmado, revisin y armado
Caja de cambios quitada
Herramientas especiales: 9992000, 9992151, 9992613, 9992614, 9992619, 9992632, 9992671,

9994727, 9994729, 9994731, 9994739, 9994751, 9994752, 9994935, 9994957, 9994959,
9994962, 9994963, 9994964, 9996203, 9996222, 9996236, 9996239, 9996413, 9996454,
9996479, 9996599, 9996600, 9996603, 9996635, 9998731
Equipo especial diverso: 1159795, 1159796
Desmontaje
1
Limpie la parte exterior de la caja de cambios.
Fije la caja de cambios en un caballete giratorio.
Herramientas especiales: 9994739 9994731
3
Drene el aceite de la caja de cambios.
4
Quite la horquilla y el eje de liberacin del embrague.
Nota! Fuerce la extraccin del cojinete por el lado izquierdo.
5
Quite el alojamiento del embrague de la caja de cambios.
6
Quite el servo cilindro del embrague.

2 / 35
Quite el cierre, los tornillos, la arandela y el anillo trico. Quite la brida del eje secundario.
Herramientas especiales: 9992619 9992671 9994962 9996222 9996413
Marque las posiciones de los tubos de aire y qutelos.
9
Gire la caja de cambios con el eje secundario hacia arriba.
10

3 / 35
Quite la vlvula rel del grupo desmultiplicador.
11
Quite la tuerca que sujeta el mbolo del cilindro del grupo desmultiplicador en el eje de
accionamiento.Quite el cilindro y el mbolo.
12
Quite el sensor elctrico del grupo desmultiplicador y el perno de la cubierta.

4 / 35
13
Quite el sensor de velocidad del tacgrafo.
14
Quite la vlvula de 4/2 vas.
15
Coloque las herramientas en el eje secundario.

5 / 35
16
Quite los tornillos que fijan la cubierta del grupo reductor de la caja de cambios bsica y coloque la
cubierta sobre un banco.
17
Quite los tornillos y la placa que fijan el planeta.
Nota! Quite el tubo de lubricacin del grupo reductor.
18

6 / 35
Quite el planeta.
(x2) (x2)
Herramientas especiales: 9994731 9996222 9996413 9996454 9996600 9996602 9996603

9996635
19
Quite el anillo de desgaste del planeta.
20
Gire la caja de cambios 1/4 de vuelta.
21

7 / 35
Alinee la marca O del eje de entrada con la marca O de la tapa frontal.
Advertencia
Si las marcas no coinciden, la tapa y la bomba de aceite no se podrn quitar.
22
Quite la tapa frontal con la bomba de aceite.Quite el calce del cojinete del eje de entrada,
identifquelo y gurdelo para su posterior utilizacin. Quite la junta.
23

8 / 35
A - tapa sin unin de los canales
A - tapa con unin de los canales
Inspeccione la tapa frontal, observando si hay unin de los canales de aceite.
Nota! Si no hay unin de los canales de aceite, proceda segn los puntos 24 y 25.
24
Proteja la bomba de aceite para evitar la entrada de rebabas y/o virutas.
25

9 / 35
Abra un canal A de aproximadamente 6 mm de ancho por 9 mm de hondo (en relacin con el lado
trabajado), creando as la unin de los dos canales de aceite.
Nota! Haga la unin de los canales de aceite con ayuda de una esmeriladora neumtica equipada
con un disco de corte abrasivo.
26
Quite el eje de entrada y el perno de accionamiento de la bomba de aceite.

10 / 35
27
Quite el anillo de seguridad que sujeta el anillo bipartido.
28
Quite el anillo bipartido con ayuda de un punzn.
29

11 / 35
Quite la tapa del alojamiento del eje selector de marchas.
30
Quite la electrovlvula.
31
Quite la vlvula de cambio del grupo reductor.
32

12 / 35
Quite el sensor con la tapa lateral, los resortes, los pernos y las lengetas.
33
Quite la tapa que protege el extremo del eje selector de marchas.
34
Suelte la tuerca y quite el tornillo-cierre del bloque de retencin.
35

13 / 35
Suelte los tornillos de la tapa y quite el eje selector de marchas.
36
Quite las palancas de bloqueo y de arrastre.
37
Gire la caja de cambios con el eje de entrada hacia arriba.
38
Quite los tornillos de fijacin de la seccin frontal de la caja de cambios.
39
Coloque la herramienta y levante la cubierta de la seccin frontal.
Nota! Golpee con un martillo plstico para facilitar la extraccin. Quite el calce del cojinete del eje
intermedio y gurdelo.
Herramientas especiales: 9996239
40

14 / 35
Quite los tornillos allen de la horquilla y quite el eje selector del grupo desmultiplicador. Quite el
perno de retencin.
41
Coloque la herramienta en la cubierta de la caja de cambios para liberar las varillas selectoras de
marchas.Quite el perno de retencin.
42

15 / 35
Quite el tornillo y la arandela de fijacin del eje de la marcha atrs.
43
Quite el eje de la marcha atrs hacia arriba. Desplace el engranaje de la marcha atrs en el
sentido indicado por la flecha, de manera que no choque con el cojinete del eje intermedio cuando
se levanten los ejes.
44
Coloque las herramientas de elevacin de los ejes en posicin. Utilice los tornillos del eje del
engranaje de la marcha atrs para fijar el eje intermedio de la placa de la herramienta.
Nota! Quite con cuidado los ejes de la caja de cambios. Al mismo tiempo procure que los ejes de
seleccin no se enreden con la cubierta y con los tubos de aceite.
45

16 / 35
Coloque la herramienta en el extremo labrado del eje principal. Coloque los ejes en un soporte
adecuado.
46
Quite el engranaje de la marcha atrs y el cojinete de agujas de la caja de cambios.
47
Quite la placa deflectora de aceite del cojinete del eje principal de la cubierta.
48

17 / 35
Quite el anillo de tope del cojinete.
49
Gire la cubierta y quite el cojinete de rodillos cilndricos.
50
Quite de la cubierta el anillo del cojinete del eje intermedio.

18 / 35
51
Quite el colador de aceite de la cubierta.
52
Quite de la seccin frontal de la cubierta el cojinete de rodillos y el anillo del cojinete del eje
intermedio.
Herramientas especiales: 9992000 9992151 9996599
53
Quite la herramienta, el perno y el resorte de bloqueo de las varillas.
54
Limpie e inspeccione todas las piezas. Sustituya las piezas daadas.
Montaje
55
19 / 35
Coloque el anillo del cojinete del eje intermedio en la cubierta de la caja de cambios.
56
Coloque el cojinete de rodillos cilndricos del eje principal y fjelo con el anillo de tope. El anillo de
tope debe tener una holgura axial de 0,0 0,1 mm. El anillo de tope es selectivo y se encuentra
disponible con grosores de 3,75 4,0 mm.

Especificaciones:
0,0 0,1 mm
57

20 / 35
Coloque el deflector de aceite.
58
Coloque el eje de entrada en el eje principal.
Nota! No deben colocarse las piezas del sincronizador.
59
Coloque las herramientas para levantar los ejes en el eje principal.
60
Quite el eje del soporte. Quite la herramienta y coloque en su lugar la gua 9994964.
61
Baje y site el eje principal dentro de la cubierta de la caja de cambios.
62
21 / 35
Quite el dispositivo de elevacin de los ejes y el eje de entrada.
63
Determine el grosor y seleccione el anillo distanciador colocado entre el engranaje de la 4 y el
anillo de traccin
64
Fije el anillo del cojinete con dos tornillos y dos arandelas en la tapa-cubierta del desmultiplicador.
65
Invierta la posicin de la tapa-cubierta y apyela en los extremos. Instale el eje de entrada.

Coloque los anillos de traccin y el sincronizador. Coloque el manguito sin los pernos y los resortes
de presin.
66
Coloque un reloj comparador con recorrido de 20 mm en la herramienta y ponga los dos sobre la
cara de la tapa-cubierta (sin la junta).
67

22 / 35
Con la punta del reloj comparador apoyada en el reborde del anillo de traccin, aplique 1 mm de
carga previa. A continuacin ponga a cero el reloj comparador.
68
Coloque la herramienta con el reloj comparador sobre el lado trabajado de la tapa-cubierta del
desmultiplicador y haga la lectura.Ej.: Valor encontrado de 17,5 mm, es el valor A.
69
Gire algunas vueltas el eje de entrada y repita la medicin para asegurarse del valor encontrado.
70
Quite el reloj comparador de la herramienta y colquelo del lado contrario de forma que los pernos
mayores de la herramienta queden vueltos hacia abajo.
71

23 / 35
Coloque la junta sobre la cubierta de la caja de cambios.
72
Coloque la herramienta sobre la junta, con la punta del reloj comparador apoyada sobre ella.
73
Aplique 1 mm de carga previa en el reloj comparador y pngalo a cero a continuacin.
74

24 / 35
Quite la herramienta con el reloj comparador y colquela sobre el engranaje, de forma que la punta
del reloj no quede sobre el buje del engranaje. A continuacin haga la lectura.Ej.: El valor de 12,4
mm es el valor B.
75
Para asegurarse del valor encontrado, gire algunas vueltas el eje de entrada y el eje principal y
repita la medicin.
76
La holgura cero es la diferencia entre las medidas A y B.Ej.: 17,5 mm 12,4 mm = 5,1 mm5,1
mm equivale a la holgura cero.
77
El anillo distanciador que se va a colocar deber ser de 0,6 0,9 mm ms fino que la diferencia de
A B.
Ej.: 5,1 mm 0,9 mm = 4,2 mm
5,1 mm 0,6 mm = 4,5 mm
Nota! Las medidas encontradas deben estar dentro de los siguientes valores: 4,2 4,5 mm. Los
anillos estn disponibles con grosores de 3,4 6,2 mm.
Especificaciones:
0,60 0,90 mm
78
En caso de que no haya en el taller un reloj comparador con recorrido de 20 mm, estas medidas
podrn obtenerse con ayuda de la herramienta 9996203 y un pie de rey.

25 / 35
79
Para obtener la medida en el eje de entrada reste el valor de la regla.Ej.: 25,0 mm 2,5 mm = 17,5
mm (Valor A)
80
Coloque la regla apoyada en el lado del engranaje sin el anillo de traccin. Mida la distancia hasta
el lado de la cubierta con la junta.Ej.: 50,9 mm
81

26 / 35
Con la regla en la misma posicin mida la distancia hasta el engranaje.Ej.: 38,5 mm50,9 mm 38,5
mm = 12,4 mm (Valor B)
Nota! No haga la lectura sobre el buje del engranaje.
En los puntos 80 y 81 no es necesario restar el valor de la regla. A partir de este punto repita los
clculos de los puntos 76 y 77.
82
Coloque las partes del sincronizador en el eje de entrada (manguito de traccin, resortes, pernos
de bloqueo y anillo sincronizador).
Nota! No olvide la laminilla de ajuste.
83
Unte el cojinete de soporte con aceite y coloque el eje de entrada en el eje principal.
84
Coloque el dispositivo de elevacin en el eje principal.
85
Levante el eje principal hacia afuera de la cubierta de la caja de cambios.

27 / 35
86
Quite la gua de eje. Coloque el soporte en la punta del eje y monte el conjunto en el soporte.
87
Coloque los ejes selectores en el eje principal. Coloque el dispositivo de elevacin.
88
Coloque la herramienta en la caja de cambios para liberar el paso de las varillas selectoras de la
caja. Coloque el perno y el resorte.
89

28 / 35
Coloque el filtro de aceite (colador) en la cubierta.
90
Coloque el eje intermedio en su posicin y fjelo al dispositivo de elevacin.
Nota! Utilice el tornillo del engranaje de la marcha atrs.
91
Unte con aceite el cojinete de agujas del engranaje de la marcha atrs y coloque el engranaje.

29 / 35
Nota! Coloque el engranaje de la marcha atrs de forma que no interfiera en la colocacin del eje
intermedio cuando los ejes se coloquen dentro de la cubierta.El engranaje de la marcha atrs debe
desplazarse hacia el lado de la cubierta.
92
Levante el conjunto de los ejes hacia afuera del soporte. Sustituya la herramienta 9994729 por la
herramienta 9994964.
93
Coloque el conjunto de los ejes en la cubierta.
Nota! No dae el tubo de lubricacin. Gue los ejes de las horquillas selectoras para encajarlas en
los agujeros de la cubierta. Al mismo tiempo procure que el eje principal entre suavemente en el
cojinete y que el eje de las horquillas selectoras no entre forzado en los agujeros.Procure tambin
que el eje intermedio no quede apoyado sobre el engranaje de la marcha atrs.
94
Quite la herramienta de elevacin de los ejes y la herramienta gua del eje principal.
95
Coloque el eje del engranaje de la marcha atrs con el reborde del lado del tornillo de bloqueo.
96

30 / 35
Coloque el tornillo y la arandela del eje de la marcha atrs. Apriete el tornillo.

Especificaciones:
150 15 Nm
97
Ajuste la horquilla selectora del grupo desmultiplicador. Compruebe la holgura entre las zapatas y
el manguito de traccin.
Especificaciones:
0,4 0,8 mm
98
Coloque la horquilla selectora y las zapatas en el manguito de traccin.
99
Coloque el eje selector en la horquilla selectora de abajo hacia arriba y coloque los 2 tornillos de
ajuste sin apretarlos.
100
Empuje el manguito de traccin hacia la posicin inferior.

31 / 35
101
Coloque la herramienta en la cubierta de la caja de cambios.
102
Coloque la contratuerca de la horquilla selectora y apritela hasta que no haya holgura entre la
herramienta y el eje selector.
Nota! Todava debe ser posible girar el eje selector.
103

32 / 35
Con el manguito de traccin todava en su posicin inferior, ajuste la horquilla selectora. Apriete de
forma alterna los dos tornillos hasta centrar las zapatas en el manguito de traccin.Uno de los
tornillos desplaza la horquilla hacia arriba y los otros hacia abajo.
Especificaciones:
0,4 0,8 mm
104
Apriete los dos tornillos. Compruebe que los canales sigan centrados en los canales del manguito
de traccin.
Especificaciones:
60 6,0 Nm
105
Quite el dispositivo de ajuste.
106
Coloque el cojinete de rodillos en la tapa delantera de la cubierta y fjela con dos tornillos. Coloque
la herramienta.
107
Coloque la junta en la cubierta.
108
Coloque la tapa del desmultiplicador, guiando los ejes de las horquillas selectoras en los agujeros.
Quite la herramienta de la tapa del desmultiplicador. Coloque los tornillos y apritelos.

33 / 35
Especificaciones:
46 4,6 Nm
109
Coloque el anillo externo del cojinete del eje intermedio.
110
Coloque un calce en el eje intermedio.
Nota! El calce colocado debe ser ms fino que el instalado originalmente, con el fin de
proporcionar una holgura.
111
Coloque la junta de la tapa delantera de la caja de cambios.
112
Coloque la herramienta de medicin en la cubierta del desmultiplicador. Coloque 2 tornillos y sujete

la herramienta hasta hasta que quede fija contra el calce y la junta. Monte un reloj comparador con
una extensin de 10/20 mm.
113
Gire el eje intermedio 5 vueltas y ponga a cero el reloj comparador. Marque el punto de medicin.
114
Gire la caja de cambios 180. Gire el eje intermedio 5 vueltas. Ahora tome nota de la lectura del
reloj comparador en el punto de medicin.
115
Gire la caja de cambios 180 (de forma que el eje de entrada quede hacia arriba).
116
Coloque la arandela axial del cojinete de rodillos y las dos mitades del anillo bipartido en el eje de

34 / 35
entrada, con una interferencia de 0,05 a + 0,05 mm.
Nota! Quite la herramienta de medicin y el reloj comparador.
Especificaciones:
0,05 a + 0,05 mm
117
Coloque el aro de seguridad sobre el anillo bipartido y cirrelo con un punzn en 4 puntos
desplazados 90 los unos de los otros.
118
Seleccione el calce de grosor determinado y colquelo en el eje intermedio. La holgura axial
permitida en el eje intermedio es de 0,0 0,1 mm. Los calces estn disponibles con grosores de
1,85 3,25 mm con variacin de 0,05 mm.
Especificaciones:
0,0 0,1 mm

35 / 35

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Caja de cambios quitada

Herramientas especiales: 9992000, 9992151, 9992613, 9992614, 9992619, 9992632, 9992671,

Equipo especial diverso: 1159795, 1159796

Fije la caja de cambios en un caballete giratorio.

Herramientas especiales: 9994739 9994731

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Quite el sensor elctrico del grupo desmultiplicador y el perno de la cubierta.

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Quite la vlvula de 4/2 vas.

Coloque las herramientas en el eje secundario.

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Herramientas especiales: 9994963 9996479

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Nota! Quite el tubo de lubricacin del grupo reductor.

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Herramientas especiales: 9994731 9996222 9996413 9996454 9996600 9996602 9996603

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Quite la tapa del alojamiento del eje selector de marchas.

Quite la vlvula de cambio del grupo reductor.

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Quite la tapa que protege el extremo del eje selector de marchas.

Suelte la tuerca y quite el tornillo-cierre del bloque de retencin.

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Suelte los tornillos de la tapa y quite el eje selector de marchas.

Coloque la herramienta y levante la cubierta de la seccin frontal.

Herramientas especiales: 9996239

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Herramientas especiales: 9994935

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Quite el tornillo y la arandela de fijacin del eje de la marcha atrs.

Herramientas especiales: 9994752 9996479

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Herramientas especiales: 9994729

Quite el engranaje de la marcha atrs y el cojinete de agujas de la caja de cambios.

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Quite el anillo de tope del cojinete.

Gire la cubierta y quite el cojinete de rodillos cilndricos.

Herramientas especiales: 9992613 9992632

Quite de la cubierta el anillo del cojinete del eje intermedio.

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